HB-E300系「SATONO」は1号車と2号車で車体色が異なり、1号車は東北地方の緑豊かな山々や田 畑の実りを緑系の色調で、2号車は東北地方の清らかで豊かな水や透き通った空気を青系の色調で、それぞれ表現しています。
令和6年（2024）4月に運行を開始、福島 山形県を中心に活躍しています。
●動力付き●東北地方の豊かな山々や田畑、水や空気を表現したカラーリングを美しく再現●車内のイスは、1号車がアイボリー、2号車が薄茶色で表現●荷物置場設置により側面の窓が1か所閉塞された形態を再現●1号車と2号車で座席配置が異なる車内を再現●側面表示印刷済●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッド テールライト点灯。
ヘッドライトの色味の違いを表現●2両編成で手軽に運転でき、小レイアウトにも最適 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1918 ●スケール：Nゲージ

HB-E300系「SATONO」は1号車と2号車で車体色が異なり、1号車は東北地方の緑豊かな山々や田 畑の実りを緑系の色調で、2号車は東北地方の清らかで豊かな水や透き通った空気を青系の色調で、それぞれ表現しています。
令和6年（2024）4月に運行を開始、福島 山形県を中心に活躍しています。
●動力付き●東北地方の豊かな山々や田畑、水や空気を表現したカラーリングを美しく再現●車内のイスは、1号車がアイボリー、2号車が薄茶色で表現●荷物置場設置により側面の窓が1か所閉塞された形態を再現●1号車と2号車で座席配置が異なる車内を再現●側面表示印刷済●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッド テールライト点灯。
ヘッドライトの色味の違いを表現●2両編成で手軽に運転でき、小レイアウトにも最適 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1918 ●スケール：Nゲージ

JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。
1000番台は特に耐寒 耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車（クモハ モハ）の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。
国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。
岡山電車区の115系は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。
●基本セット：動力付き●増結セット：動力なし●車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式●ステッカーが付属。
種別行先表示、優先席、弱冷車表記を収録●前面貫通幌、ジャンパ栓納め、列車無線アンテナ、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け●ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：32016 ●スケール：Nゲージ

別途発売の「未塗装 着色済みエコノミーキット」をはじめ、完成品車両に使用可能なコアレスモーター動力ユニットです。
高性能モーターとギヤシステムにより低速域から安定した走行を楽しむことができます。
グリーンマックスエコノミーキットをはじめ、市販の車両にユーザ様の加工により取り付けることができます。
（組み合わせにより車体側もしくは動力ユニット側の加工が必要）なお、本製品には「台車枠」「床下機器」は付属しませんので別途購入が必要です。
●※画像は試作品です●コアレスモーター動力ユニットを一部パーツをグレー化して製品化●台車 連結器がグレー色の車両へ組み込む際に最適●ギアケース、台車カバー（カプラーボックス）、カプラーはグレー成形●メーカー：グリーンマックス●商品番号：5754●スケール：Nゲージ

別途発売の「未塗装 着色済みエコノミーキット」をはじめ、完成品車両に使用可能なコアレスモーター動力ユニットです。
高性能モーターとギヤシステムにより低速域から安定した走行を楽しむことができます。
グリーンマックスエコノミーキットをはじめ、市販の車両にユーザ様の加工により取り付けることができます。
（組み合わせにより車体側もしくは動力ユニット側の加工が必要）なお、本製品には「台車枠」「床下機器」は付属しませんので別途購入が必要です。
●※画像は試作品です●コアレスモーター動力ユニットを一部パーツをグレー化して製品化●台車 連結器がグレー色の車両へ組み込む際に最適●ギアケース、台車カバー（カプラーボックス）、カプラーはグレー成形●メーカー：グリーンマックス●商品番号：5754●スケール：Nゲージ

共用されている38004-38033のグループやディーラインの通風コンテナ（UV54A38000番台）も単品で製品化 ●メーカー：KATO ●商品番号：23-585-B ●スケール：Nゲージ

共用されている38004-38033のグループやディーラインの通風コンテナ（UV54A38000番台）も単品で製品化 ●メーカー：KATO ●商品番号：23-585-B ●スケール：Nゲージ

ハウスメーカーをイメージしたマイホームやアパートの住宅ラインナップに、新しいバリエーションが登場です。
KATOのレイアウトシステム、ジオタウンの規格に準拠したサイズで、ラインナップに庭のある家を含むなど、敷地にゆとりのある落ち着いた住宅街の景観を構成します。
4製品それぞれ主張のある人気の外壁カラーを採用し、ジオラマの良いアクセントとなるストラクチャーです。
●低層建築で占められる近郊都市などに見られるポピュラーで安定感のあるスタイルの2階建て4室のアパート●外壁色はネイビーブルーを採用し、落ち着きあるモダンな魅力が漂います。
●寸法：W120mm×D70mm×H55mm ●メーカー：KATO ●商品番号：23-402D ●スケール：Nゲージ

リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダントが登場。
ブルートレインはもちろん、電車やディーゼルなどを再現するのにぴったりです。
あなたの車両にもぜひ乗務させてください。
●寝台特急の乗務員をまとめた6体+ワゴン ●メーカー：KATO ●商品番号：24-278●スケール：Nゲージ

リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダントが登場。
ブルートレインはもちろん、電車やディーゼルなどを再現するのにぴったりです。
あなたの車両にもぜひ乗務させてください。
●寝台特急の乗務員をまとめた6体+ワゴン ●メーカー：KATO ●商品番号：24-278●スケール：Nゲージ

リアリティあふれる演出には欠かせない人形シリーズに寝台特急「カシオペア・北斗星」に乗務するアテンダントが登場。
ブルートレインはもちろん、電車やディーゼルなどを再現するのにぴったりです。
あなたの車両にもぜひ乗務させてください。
●寝台特急の乗務員をまとめた6体+ワゴン ●メーカー：KATO ●商品番号：24-278●スケール：Nゲージ

ユニトラムから各種プレートがユニトラムEシリーズとして無塗装仕様で新登場です。
ユニトラムEシリーズは、路面軌道を最小単位からはじめられるエントリーモデルとしてご使用いただいたり、自分でアレンジをしてユニトラムレイアウトをさらにグレードアップさせたい方などに最適な製品です。
●ユニトラムの街角再現に最適な角地と、曲線軌道プレートの内側の街並再現に必要な内側の道路プレート●各種プレート本体×1、プレートジョイナーA×4 ●メーカー：KATO ●商品番号：41-102-E ●スケール：Nゲージ

ユニトラムから各種プレートがユニトラムEシリーズとして無塗装仕様で新登場です。
ユニトラムEシリーズは、路面軌道を最小単位からはじめられるエントリーモデルとしてご使用いただいたり、自分でアレンジをしてユニトラムレイアウトをさらにグレードアップさせたい方などに最適な製品です。
●ユニトラムの街角再現に最適な角地と、曲線軌道プレートの内側の街並再現に必要な内側の道路プレート●各種プレート本体×1、プレートジョイナーA×4 ●メーカー：KATO ●商品番号：41-102-E ●スケール：Nゲージ

マルチ車輪クリーニングレールの交換用クリーニングヘッドです。
●乾式（やすり）が4本と湿式（特殊紙）が12本のセット●メーカー：TOMIX●商品番号：6413●スケール：Nゲージ ■TOMIX工具・メンテナンス　一覧ページ■工具・メンテナンス　一覧ページ

塗布してから15分ほど経つと、透明で非常に粘着力の強い素材に変化する、新感覚の接着剤です。
天然素材樹木の接木のほか、フィールドグラスやフォーリッジの接着にも役立ちます。
●各種樹木素材と合わせてお使いください。
●メーカー：KATO ●商品番号：24-384 ●スケール：Nゲージ

近鉄2680系は1971（昭和46）年に3両編成2本の、計6両製造された4扉の通勤型車両です。
近鉄の通勤型車両で初めて冷房機器を搭載した車両ですが、走行機器は元10000系ビスタカーからの流用品が使用されました。
車内は2600系に準じたクロスシートで、ク2780形にはトイレが設置されています。
また1991（平成3）年には車体更新工事が施され、車内がロングシートに改造されました。
2001（平成13）年には2683編成が「鮮魚列車」へ改造工事が施され、2020（令和2）年の鮮魚列車廃止まで活躍しましたが、2682編成は翌年の2002（平成14）年に廃車されています。
●動力付き●車両番号は印刷済み●ステッカー（新規製作）が付属。
種別表示、運行標識板を収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け●ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）が点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載●車端部付きロングシートパーツを実装 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：50785 ●スケール：Nゲージ

別途発売の「未塗装 着色済みエコノミーキット」をはじめ、完成品車両に使用可能なコアレスモーター動力ユニットです。
高性能モーターとギヤシステムにより低速域から安定した走行を楽しむことができます。
グリーンマックスエコノミーキットをはじめ、市販の車両にユーザ様の加工により取り付けることができます。
（組み合わせにより車体側もしくは動力ユニット側の加工が必要）なお、本製品には「台車枠」「床下機器」は付属しませんので別途購入が必要です。
●※画像は試作品です。
●コアレスモーター動力ユニットを一部パーツをグレー化して製品化●台車 連結器がグレー色の車両へ組み込む際に最適●ギアケース、台車カバー（カプラーボックス）、カプラーはグレー成形●メーカー：グリーンマックス●商品番号：5753●スケール：Nゲージ

好評を頂いているKATOの飯田線シリーズをより深く楽しめる、飯田線の旧形国電用のサウンドカードを製品化いたします。
昭和30年代初頭までに製造された、古い構造・構成による旧形国電は、現代の車両には見られない独特の大きなうなり音・ビビリ音が特徴です。
各地の旧形国電が集められた飯田線では、勾配区間が多いこともあり盛んに聞くことができました。
待望の「釣掛モーター」の音色を楽しめるサウンドカードが、飯田線テイストで登場です。
大半の音源を新規に用意し再現した、拘りの旧形国電のサウンドをお楽しみいただけます。
既存の飯田線シリーズの各車両製品と組み合わせて、古きよき時代の面影をお楽しみいただけます。
本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。
車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。
これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。
●初の旧形国電のサウンドカードをラインナップ。
●MT30系モーターサウンドの再現をはじめ、静かな電動発動機、車体に響く旧式のコンプレッサー、半自動ドアのクラシカルな開閉音、旧式の自動ブレーキと鋳鉄製制輪子のブレーキスキールなど、旧形国電の特徴的なサウンドを再現。
●走行の際の演出として、発車を知らせる車掌または駅員の手笛も収録。
●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速を、実車を運転するような感覚で楽しめます。
●コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。
●これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。
●本製品をサウンドボックスに読み込ませることで、既存製品のサウンド同調タイプのカードでも「コントローラー優先モード」での運転が可能になります。
●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。
●メーカー：KATO ●商品番号：22-204-3 ●スケール：Nゲージ

京急1000形は1959（昭和34）年より356両が製造された18m3扉のロングシート通勤型車両です。
全盛期には京急の在籍車両の半数以上を占め、文字通り「京急の顔」として活躍しました。
2011（平成23）年まで全車廃車となっていますが、一部車両が北総開発鉄道や高松琴平電気鉄道などへ譲渡され高松琴平電気鉄道へ渡った車両は現在も活躍を続けています。
なかには京成電鉄へリース→千葉急行へ貸出となった編成も存在しました。
製品は136両が製造された屋上に集中クーラーを配置した1000形最終製造グループで、1988（昭和63）年-1994（平成6）年に更新工事が施された姿をプロトタイプとしています。
●※本製品に動力ユニット、台車、ライトユニット、車両マーク（車両番号）、塗料は付属しません。
●※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
●KHKマーク、エンド表記、乗務員室は付属の車両マークからの転写式（18517 18518）●種別 行先表示、携帯電話、優先席、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式●ヘッドライト テールライトを点灯化する場合は、別売の「8367 ライトユニットG」が必要（18517 18518）●車両番号は別売の車両マーク（7420）をご使用ください ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：18517 ●スケール：Nゲージ

Zゲージのレールは極細であり大きなレイアウトを作った場合、レールの電気抵抗の為、給電部より遠方を走る車両がスピードダウンしてしまう可能性がある。
これをできるだけ少なくするため、レールの断面積をリアルさを失わない範囲で大きくし、電気抵抗を出来る限り低くしてあります。
●軌道間隔6.5mmの道床付きレール。
●レール等の金属部品には導電性にすぐれた洋白材（ニッケルシルバー）使用。
（一部はステンレス）●道床同士をつなぐジョイントは、もし破損してもすぐに取り替えられる別パーツ式。
●金属レールの断面の形状は、「エ」の字型にこだわった特注レールを使用。
●直線レールに給電部を設けてあるため、何ヶ所かに給電する事で、車両スピードの均一化が可能です。
●給電部にはカバーが付属しているため、給電しない場合、そのカバーを付けておくことによって、外観を損なわないようにできます。
●車輪に付いているゴムタイヤのグリップを良くする為に、レールのタイヤ踏面を少し広めに設計してあります。
●古い車両にもマッチする木製枕木風のクラシックトラックからスタートし、コンクリート枕木風のPCトラックもラインナップ予定。
●メーカー：ロクハン ●商品番号：R032 ●スケール：Zゲージ

ご好評のサウンドボックスに、新たな音源が加わります。
新たに加わる音源は、蒸気機関車C56。
サウンドボックス付属の蒸気機関車のものとは同じようでまったくの別物。
C56特有の軽快な走行音や、軽やかなホイッスル音など、本線用のD51などの大形蒸気機関車とは違った小形蒸気機関車の音を、C56の実機取材を基に再現しており、（N)C56はもちろん、5月に再生産予定の（HO）C56にはぴったりの商品です。
また、ボイラー径が同等の新製品（N)C12にも最適。
テンダー機とタンク機の差こそあれ、同じ走行機関を有する兄弟機関車だけにC56と同様に楽しんでいただけます。
KATOホームページで音の違いを御試聴いただけます。
●カードを交換することで蒸気機関車C56の音源を元によりリアルなサウンドを再現できます。
●小形蒸機C56、大形蒸機とはボイラー圧力やシリンダ直径が違うなど、異なる走行音の微妙な違いを的確に再現。
●汽笛も、本線用大形蒸機の大きなボイラー容量の力強さとは違う、ローカル線の小形蒸機にふさわしい哀愁あふれる汽笛音を再現。
●空気圧縮機の作動音も、小形蒸機の単式コンプレッサーの音を的確に再現。
大形蒸機の複式コンプレッサーとの違いを聞き比べてください。
●サウンドカード（C56)をお楽しみいただけるファンクションは6音（1、汽笛　2、ドレイン切り（シリンダー排水）　3、ブレーキ　4、イン ジェクター（ボイラー注水）　5、惰行（絶気）　6、投炭）　走行に合わせて操作することで、生き生きとした模型の運転をお楽しみいただけます。
●※サウンドボックス、パワーパック、電池は別売りとなります。
●メーカー：KATO ●商品番号：22-202 ●スケール：HO、Nゲージ

ご好評のサウンドボックスに、新たな音源が加わります。
新たに加わる音源は、蒸気機関車C56。
サウンドボックス付属の蒸気機関車のものとは同じようでまったくの別物。
C56特有の軽快な走行音や、軽やかなホイッスル音など、本線用のD51などの大形蒸気機関車とは違った小形蒸気機関車の音を、C56の実機取材を基に再現しており、（N)C56はもちろん、5月に再生産予定の（HO）C56にはぴったりの商品です。
また、ボイラー径が同等の新製品（N)C12にも最適。
テンダー機とタンク機の差こそあれ、同じ走行機関を有する兄弟機関車だけにC56と同様に楽しんでいただけます。
KATOホームページで音の違いを御試聴いただけます。
●カードを交換することで蒸気機関車C56の音源を元によりリアルなサウンドを再現できます。
●小形蒸機C56、大形蒸機とはボイラー圧力やシリンダ直径が違うなど、異なる走行音の微妙な違いを的確に再現。
●汽笛も、本線用大形蒸機の大きなボイラー容量の力強さとは違う、ローカル線の小形蒸機にふさわしい哀愁あふれる汽笛音を再現。
●空気圧縮機の作動音も、小形蒸機の単式コンプレッサーの音を的確に再現。
大形蒸機の複式コンプレッサーとの違いを聞き比べてください。
●サウンドカード（C56)をお楽しみいただけるファンクションは6音（1、汽笛　2、ドレイン切り（シリンダー排水）　3、ブレーキ　4、イン ジェクター（ボイラー注水）　5、惰行（絶気）　6、投炭）　走行に合わせて操作することで、生き生きとした模型の運転をお楽しみいただけます。
●※サウンドボックス、パワーパック、電池は別売りとなります。
●メーカー：KATO ●商品番号：22-202 ●スケール：HO、Nゲージ

●樹木の高さは各約5cm●葉の色はディープグリーン●4本入り●樹木の高さや幹の塗装には製造上の都合によりバラつきがあります ●メーカー：TOMIX ●商品番号：8208T ●スケール：Nゲージ

鉄道に関連する情景や日本形レイアウトに好適なNゲージ用人形です。
生きた表情のポーズデッサン、確かな成形、塗装技術により、日本らしさや生活感をリアルに好ましく表現しています。
Nゲージレイアウトの演出に、鉄道シーンの再現にぜひご使用ください。
動物セットは、様々な場面に使用できるアイテムです。
●牛、豚、ネコ、ニワトリ、アヒルなど15匹のセット ●メーカー：KATO ●商品番号：24-219 ●スケール：Nゲージ

行先方向幕等のステッカー・ 西武新2000系対応●前面種別・行先・運行番号、側面表示、優先席●ステッカー、弱冷房車、車椅子マーク他●製品の種別・行先を変更したい方向けの商品。
●2012年現在、運行されている池袋線・新宿線に対応した行先表示を収録。
●3色LED表示、2000系にも対応した内容となっています。
●ステッカーサイズ寸法：90mm×170mm●8両分収録●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：6813 ●スケール：Nゲージ■ステッカー　一覧ページ

651系1000番台タイプ「スワローあかぎ・草津」専用の「室内灯セット」 ●メーカー：ホビーセンターKATO ●商品番号：28-198-1 ●スケール：Nゲージ

クモヤ145形未塗装キットに対応する床下台車セット●本製品にボディ、動力ユニット、ライトユニット、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
●キットですので組み立てが必要です。
●コアレスモーター動力ユニット対応の床下機器と台車枠が付属●2両分の下回り（床板 床下機器 台車） パンタグラフ スカートが付属●床下機器、スカートは黒色成形●メーカー：グリーンマックス●商品番号：7512G●スケール：Nゲージ

スイッチと過電流保護回路を備え、電源中継器として使える「どこでも電源コネクター」を製品化いたします。
別売のN/HO用ACアダプターをどこでも電源コネクターに接続すると、側面のスナップ形端子と、アクセサリー用端子から電源を各製品に供給できるのがこの製品です。
パワーパックを介さずにサウンドボックスやアクセサリー機器への給電が可能になります。
鉄道模型を楽しむ際の、給電や配線の環境をサポートできる製品です。
より快適な鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。
本製品はどこでも電源コネクター本体のみになります。
使用の際には別売のN/HO用ACアダプターを用途に合わせて一緒にご利用ください。
●家庭用AC電源を鉄道模型用DC(直流)へと変換する装置で、サウンドボックスやポイントの切り替え、踏切や信号機等への電源供給と管理が可能です。
●電源スイッチを備え、接続した各アクセサリー機器のオン/オフを一括で管理可能。
●側面のスナップ形端子、アクセサリー端子から各アクセサリー機器への給電が可能。
●過電流保護回路を備え、ショートを起こした際に接続しているアクセサリー機器を守ります。
●原因を除去したのち、電源スイッチのオフ-オン操作で復旧。
●LEDの表示灯を上面に搭載。
●正常時は緑色、ショートを検知した際には赤色に点灯。
●入力： 13.5V又は17V●出力電圧：N用ACアダプター使用時　DC12V HO用ACアダプター使用時 DC16V●定格電流：2.0A●本体寸法：W40×D85×H59(突起物除く)●パワーパックスタンダードSに付属のAC(AC-AC)アダプターはお使いいただけません。
●線路セット・スターターセットに含まれるパワーパックスタンダードSXに付属のACアダプター(出力13.5V 1.5A)は接続しないでください。
●故障の原因になります。
●メーカー：KATO ●商品番号：22-081 ●スケール：HO、Nゲージ

国鉄時代に全国で幅広く活躍した特急形気動車、キハ82系を製品化いたします。
キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。
また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。
昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都~長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として今日においても評価されています。
動力ユニットを改良し、より安定した走行をお楽しみいただけるほか、ライトユニットが新しくなり、ライト類の点灯状態がよりリアルになります。
●動力付き●気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。
●キハ82はヘッド/テールライトを標準装備（消灯スイッチ付）前照灯には電球色、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。
●ヘッドマーク・ライト類をリアルに再現。
●従来製品とはモーター特性が異なるため、今回の製品と従来製品を混結すると、不具合が生じる場合もございます。
●実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形(PAT)を標準装備。
●車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。
●行先表示シール付属。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：3-509-1 ●スケール：HOゲージ

同時発売予定の「芝生の達人3」にセットして散布する、草丈の長い素材です。
日本のジオラマに適した色のラインナップで、草丈最大9mm（Nゲージスケールで実物換算すると地上高1.4m程度）の実感的な芝や草はら、畑など立体的な繁茂感を再現可能です。
「日本の草はら」シリーズとも相性のいい素材で、組み合わせると表現の幅が広がります。
●長さ4mm/6mm/9mmの芝や草、畑などの再現に適したジオラマ用素材。
●日本の情景再現に適した5色をラインナップ。
●散布には同時発売予定の「芝生の達人3」を使用します。
素材が立つ立体的な繁茂感を再現可能。
●短い素材は重ねて散布することで重層的に、自然な表現に適しています。
長い素材は麦畑などを美しく再現したり、大きな縮尺のジオラマにも好適です。
●長さ4mmの素材は20g、長さ6mm/9mmの素材は50g入。
●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：24-451●スケール：Nゲージ

同時発売予定の「芝生の達人3」にセットして散布する、草丈の長い素材です。
日本のジオラマに適した色のラインナップで、草丈最大9mm（Nゲージスケールで実物換算すると地上高1.4m程度）の実感的な芝や草はら、畑など立体的な繁茂感を再現可能です。
「日本の草はら」シリーズとも相性のいい素材で、組み合わせると表現の幅が広がります。
●長さ4mm/6mm/9mmの芝や草、畑などの再現に適したジオラマ用素材。
●日本の情景再現に適した5色をラインナップ。
●散布には同時発売予定の「芝生の達人3」を使用します。
素材が立つ立体的な繁茂感を再現可能。
●短い素材は重ねて散布することで重層的に、自然な表現に適しています。
長い素材は麦畑などを美しく再現したり、大きな縮尺のジオラマにも好適です。
●長さ4mmの素材は20g、長さ6mm/9mmの素材は50g入。
●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：24-451●スケール：Nゲージ