商品情報商品の説明説明 モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年 (2001)以降の姿をプロトタイプに製品化。
偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。
中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現。
朱色1号の車体塗装を美しく再現。
先頭車各部のJRマークを再現。
運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。
ビス止め台車採用。
定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)を装備。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。
先頭車先頭部はダミーカプラー採用。
ヘッド/テールライト、前面種別表示器点灯。
形式・車番は銀色で再現。
所属表記「八トタ」 行先表示、前面種別表示、優先席表示、女性専用車表示、号車番号、弱冷房車表示のシールが付属。
行先表示シール内容:東京、豊田、高尾、中央特快 大月、中央特快 東京、青海特快 青海、通勤特快 東京、通勤快速 高尾、各駅停車 三鷹 ()主な仕様 途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年 (2000)から平成13年 (2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。
br中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 プロトタイプは平成22年 (2010)頃~の大垣車両区所属のS12編成 (4両セットA)、S18編成 (4両セットB)、S11編成+S7編成 (特別企画品)。
窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。
4両セットAは下り方先頭車がクハ116形200番台、4両セットBは上り方先頭車がクハ117形100番台。
特別企画品はリバイバルカラーが下り方先頭車にクハ116形200番台、上り方先頭車にクハ117形100番台が入った編成。
1段下降窓のクハ117形100番台・クハ116形200番台を新規作成。
京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス押えのない外観の違いも再現。
クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現。
特別企画品はリバイバルカラーとJR東海色の8両セット。
JR東海のみで見られた組み合わせの混色編成を再現可能。
専用のシールも付属。
先頭車にはダミーカプラーを取付済。
カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能 (8両セットは連結用部品取付済)。
4両セットの動力車はトラクションタイヤなし。
特別企画品の動力車はトラクションタイヤ付。
各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。
前面表示は「新快速」が取付済。
交換用前面表示 「快速」「区間快速」「普通」を付属。
8両セットには無地の6個付ランナー×1も付属。
4両セットAと特別企画品は8両ブックケース、4両セットBは4両紙箱のパッケージ。
4両セットAのブックケースに、4両セットBの車両を収納可能。
DCCフレンドリー。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 製品は増備新製された先頭車の特徴である1段下降窓のほか、京阪神地区の117系とは異なる細部外観を再現いたします。
br商品構成は4両セットAは下り方先頭車がクハ116形200番台、4両セットBは上り方先頭車がクハ117形100番台の編成です。
brまた、特別企画品としてリバイバルカラーの編成が含まれた8両セットをリリースいたします。
br313系や683系しらさぎ、東海道線の貨物列車などと一緒にお楽しみいただけます。

商品情報商品の説明説明 塗装変更がなされ、日高線キャラクター「駈くん」イラストロゴが側面に追加された姿を再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
専用室内灯標準装備。
室内灯は白色LEDによる点灯。
車番印刷済み。
前面表示部は印刷済み「ワンマン」。
側面「hidaka」ロゴ印刷済み。
TNカプラー (SP)標準装備。
ミニカーブレール走行可能。
※金型の関係上一部実車と異なります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 区間廃止が間もない日高本線で運行されたキハ130形がライト改良で登場。
brJR北海道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 205系通勤電車のうち東海道線、山陽本線、福知山線で活躍していた車両を再現。
先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。
JRマーク印刷済み。
パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本で碍子が上下2段の姿を再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シート対応。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 無線アンテナが車体中央にある屋根を新規製作。
brスカートは非強化の姿を新規製作 クハ205とクハ204の形状を作り分け。
brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 急行「ニセコ」は、基本となる旅客用編成は同じですが、郵便車と荷物車の組み合わせが異なり、下り103列車は11両編成、上り104列車は9両編成でした。
本製品は上り・下りの編成を再現できるよう、全車種を基本・増結セットに収容。
北海道向け酷寒地仕様のスハ45系客車を新規に制作、特徴ある歯車式車軸発電機を台車に表現し、床下機器も、北国の車両では標準となる大形蓄電池箱を再現。
スロ62は、北海道向け500番台を再現。
上り列車に連結されるオユ10は、非冷房車で新規に制作。
クーラーの無い深い丸屋根を再現。
下り列車に連結される荷物車マニ36を新規に設定。
スハ32系を種車とする丸屋根仕様を再現。
荷物車マニ60は、現行仕様に合わせて新規にリニューアル。
スハニ61を種車とする仕様を再現。
ベンチレーターは別パーツでリアルに再現 牽引機C62が収容できる、機関車＋客車6両のブックケースを基本・増結セットともに設定。
＜セット内容＞マニ36-2114+マニ60-2639、マニ60-2620、スハ45-51+スハ45-40+スハ45-49 ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子

商品情報商品の説明説明 商品紹介 近年見られる「JRF」ロゴが撤去された姿で製品化。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞可能。
車体表記をリアルに再現。
換算表記、検査表記印刷済。
実車どおり、手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
手ブレーキはユーザー取付パーツとして設定。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
アーノルドカプラー装備。
編成の最後尾に取り付けられる反射板が付属。
[セット内容]ブレーキハンドル、反射板 () 安全警告 気を付けて主な仕様 実車はコキ106同士はもちろん、コキ100系列のコキ104、コキ107、旧来のコキ50000との組成も行われています。
模型でも様々な編成でお楽しみいただけます。
br23-573 19Dコンテナ (旧塗装)、23-574 UR19Aコンテナ (日本石油輸送・赤帯)が積載用コンテナとしてオススメです。
brJR貨物承認申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。
ブルーは更新後のHゴムのついた金属製ドアの形状を採用、ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。
ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上、緩急車 (スハフ42)には、点灯式テールライトを標準装備、サスペンション機構、黒色車輪採用。
() 安全警告 気を付けて主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 国鉄時代、昭和49年 (1974)度第2次民有車をプロトタイプに再現。
車体表記印刷済 (車両番号はレタリングシートでお好みの番号を設定可能)、白帯を的確に表現 (ドア部白帯有)、カバー付きのAU13形クーラーを装備、KATOカプラー伸縮密着自連形を装備、サスペンション機構、スナップオン台車。
() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 対象性別 : 男の子br対象年齢 : 8歳からbrJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済br素材: プラスチック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF58初期形の特長を忠実に再現。
リアルな正面を再現するため、先台車は薄幅車輪を使用。
実物の形状に近づけた新しいKATOの標準形カプラー「KATOナックルカプラー」装備。
ヘッドライト点灯。
() 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrお客様の性別: male

商品情報商品の説明説明 平成7~9年 (1995~1997)ごろのパンタグラフ1基撤去後の長野総合車両所所属のN105編成がプロトタイプ。
側面サボ受撤去後、モハ188の第2パンタ撤去、形式表記は切り文字のままを再現。
クハ189-500先頭部には密連形カプラー (フック無)を装備。
クハ189-0先頭部はカプラーカバー表現のダミーカプラーを装備。
車体塗色はあさまグレーにアイビーグリーン、フォギーグレーの帯。
屋根色ねずみ1号、クーラーなどは灰色1号で再現。
グレードアップあさま には含まれていない、クハ189-500、サロ189の各小窓車を新たにラインナップ。
動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。
安定した走行が可能。
各先頭車はヘッド/テールライト・トレインマーク点灯 (消灯スイッチ無)、ライトユニットには白色LEDを採用。
方向幕は「特急 Lあさま 長野」を印刷済。
号車・座席表示・禁煙マーク印刷済。
保安装置標記はP/SN。
Hゴムは黒。
変換式トレインマークは「あさま」「マリンシティーあさま」「そよかぜ」「急行 妙高」を用意。
行先表示シール付属。
側面方向幕:「特急 あさま 上野」「特急 あさま 横浜」「特急 そよかぜ 上野」「急行 妙高 妙高高原」「急行 妙高 上野」 5両基本セットのブックケースには、EF63が2両収納可能。
[セット内容]行先表示シール ()主な仕様 碓氷峠 1997年9月30日 下り最終列車「あさま37号」を再現!br製品化するN105編成は下り最終「あさま37号」に使用された編成。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 E5系東北新幹線はやぶさ、レール、制御機器の入ったTOMIX入門用トータルセット。
※パッケージサイズが小さくなります。
■車両について E5系はやぶさ4両をセット ※車両の仕様は92501E5系セットに準じる。
第7編成の車番印刷済。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、E514形はON-OFFスイッチ付。
可動式パンタグラフ装備。
フック・U字型通電カプラー採用。
E514形の先頭部にTNカプラー装備。
可動幌装備。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
■レールについて レール配置は従来のSDセットと同様のレールパターンA。
レールはPCまくら木タイプを採用。
ファイントラックレール採用。
リレーラーレール付。
■制御機器について パワーユニット N-600。
() 安全警告 対象年齢15歳以上主な仕様 歴史も長く、世界各国に愛好家がいる「趣味の王様=キング・オブ・ホビー」鉄道模型を手軽に始められるオールインワンセット。
brカラーのスタートアップガイドが付属し、初心者でもすぐに鉄道模型が始められます。
もちろん詳細な取扱説明書や車両の説明書も付属します。
br「集める」、「走らせる」、「街を作る」、色々な楽しみ方が出来るのも鉄道模型の魅力。
レール、アクセサリー、建物など商品の種類が豊富で、トミックスなら同じブランドですべてが揃います。

商品情報商品の説明説明 特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃 (昭和33年・1958頃)の姿を忠実に再現。
初の増結セットを設定。
セット内の車両はすべて異なる車番で製品化。
基本セットのスハニ35の機関車連結側のカプラーはアーノルドカプラー標準装備 (交換用ナックルカプラー付属)。
そのほかの車両はすべてKATOカプラーN JP (PAT.)を採用。
独特の色調をもつ淡緑色の車体色を的確に再現。
展望車 (マイテ39-21)の変化に富んだ外装を的確に再現。
テールライト/テールマーク点灯式。
付属テールマークは「つばめ」「はと」 リベットの多い側面、繊細な手すりと重厚なアンチクライマーが表現されたデッキ部、複雑なモニター屋根 (ダブルルーフ)等の外観をリアルに再現。
大きな窓から見える1等車の内装を的確に再現。
重厚かつ繊細な3軸のTR73台車やクーラーなどの機器で満載の床下を的確に再現。
ナロ10はワイドな車幅と窓など、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現。
オシ17は、登場時の形態を再現。
スハニ35はテールライトレンズを別パーツ (ダミー)で表現。
また車掌室側の妻板には所属表記を印刷で表現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 セット内の車両はすべて異なる車番で用意いたしますので、基本セット+増結セットでフル編成が揃います。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 プラ成形ならではの美しい仕上がりの先頭部流線形屋根形状 (カニ21/ナハネフ22)や、リアルな出来のカニ21屋根上ファン。
クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現 。
寝台昇降ハシゴも表現されたB寝台車、カーテンまで表現されたA寝台車、食堂車のテーブルなど、室内表現も充実。
手すりやホロ、車端ダンパーなど別パーツ多用によるリアルなディテール表現 。
バックサインは5種付属 (あさかぜ、富士、はやぶさ、ゆうづる、あかつき)。
テールライト/バックサイン消灯スイッチ付 (カニ21/ナハネフ23/ナハネフ22) 青15号の車体色、3本のクリーム1号の細帯を美しく塗り分け。
銀色に輝くナハネフ23貫通ドア。
KATOカプラー伸縮密着自連形を標準装備。
車体番号レタリングシート、行先表示シールを付属。
[セット内容]4両セット (カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22) () ●「動くホテル」といわれた20系特急形寝台客車をインテリアも再現してリアルにモデル化。
●動力車を含む4両基本セット(カニ21、ナシ20、ナハネフ23、ナハネフ22)。
●カニ21の屋根上ファンを忠実に再現。
●青15号、クリーム1号細帯の車体色を美しく再現。
●ナハネフ23の銀色に輝く貫通ドアを再現。
●手すりやホロ、車端バンパーなどの別パーツ多用による実感的な細部表現。
●「あさかぜ」「富士」「はやぶさ」「ゆうづる」「あかつき」の取り付け式バックサイン。
●テールライト、バックサイン点灯。
消灯スイッチ付き。
●KATOカプラー伸縮密着自連形。
●車体番号インレタ、行き先表示シール付属。
●別売オプションのHOゲージ用室内灯、HOゲージ用白色室内灯取り付け可能。
このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
安全警告 特になし主な仕様 プラ成形ならではの美しい仕上がりの先頭部 (カニ21・ナハネフ22)流線形屋根形状や、リアルな出来のカニ21屋根上ファン。
br寝台昇降ハシゴも表現されたB寝台車、カーテンまで表現されたA寝台車、食堂車のテーブルなど、室内表現も充実。
brバックサインは5種付属 (あさかぜ、富士、はやぶさ、ゆうづる、あかつき)。

商品情報商品の説明説明 新製時~昭和62年 (1986)までの47~126号機の形態がプロトタイプ。
大型の電暖表示灯、外バメ式テールライト、赤13号の通称ローズピンクと呼ばれる車体塗装などの外観を的確に再現。
Hゴムはグレーで再現。
解放テコは黒色で再現。
碍子の色は緑色で再現。
フライホイール搭載の動力ユニットで、安定したパワフルな牽引力を発揮。
アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラーが付属。
ヘッドライト点灯。
ライトユニットのLEDは電球色を採用。
製造銘板は「日立」「三菱電機+三菱重工」の2種類を収録。
選択式ナンバープレート:「57」「74」「88」「102」 ATS表記:「S」 クイックヘッドマーク対応。
「ゆうづる」「日本海」のヘッドマークが付属。
[セット内容]ヘッドマーク、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー ()主な仕様 JR無線アンテナ、常磐無線アンテナ非装備の原形のEF81です。
br国鉄時代の客車・貨車の牽引におすすめの機関車で、10-816/817 10系寝台急行「能登」の牽引機としても活躍しました。
brJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 「スーパーくろしお」のリニューアル編成を製品化。
プロトタイプは基本セットがHD603編成、増結セットがHD632編成。
各車両とも号車、愛称サボ印刷済。
中間車の非常口はモハ380-502のみあり、ほかの車両は閉塞された姿を再現。
クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。
ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。
「スーパーくろしお」の愛称板取付済。
交換用に「くろしお」と「はんわライナー」「 (黒無地)」が付属。
クハ381-503の先頭車先頭部カプラーは電連付ダミーカプラーを採用。
9両編成を再現する際の連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属。
クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現。
クハ381-108の先頭車先頭部カプラーは電連無しのダミーカプラー採用。
スノープロウが取り付けられたスカートを再現。
モハ380-502の6号車連結面側の貫通路塞ぎ板は、「ゆったりやくも (ノーマル編成)」とは異なる外観のものを新規に作成。
クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。
「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「 (白無地)」が選択可能。
中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラー採用。
アイボリーの車体にエメラルドグリーン、ブルーの帯で構成された外観を美しく表現。
実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
各行先を収録した行先表示シール付属。
4号車側面のパンダマークも収録。
基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。
9両フル編成が1つのブックケースに収納できます. ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 タキ3000形を新規製作で再現。
タンク体上部のドームは縁が角張った形状を再現。
管理番号と識別標識を印刷済み。
TR41形台車を新規製作で再現。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
車番は印刷済み。
黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 昔発売したタキ3000形を45周年記念で新規作成で登場

商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力採用。
新集電システム、黒色車輪採用。
白色LED基板採用。
車番転写シート付属。
103系登場時原形仕様を新規製作!1灯式ヘッドライト、運転台下ルーバーあり、側面方向幕なし、モハ102非冷房車床下。
交換式前面行先方向幕、運行番号採用! (基本セットに付属) 。
ウグイス:山手・山手線・池袋・赤羽-池袋 。
スカイブルー:大宮・大船・南浦和・磯子・中央線・天王寺-和歌山・天王寺-鳳・区間快速天王寺-和歌山。
()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本・JR東海・JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 EF510形はナンバープレート・JRアンテナ装着済み手すり一体式。
E26系は台車新規製作で、連結面間が変更。
車番・JRマーク・ロゴマーク・トレインマーク印刷済み。
新集電・黒色車輪採用 (E26系)。
テールライト・トレインマークLED常点灯基板採用 (E26系)。
車端部の車体色 (銀色)変更 (E26系)。
マシE26テーブルランプ点灯式。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明説明 商品紹介 S-53 C57 1号機SLやまぐち号が実際の運行車両に合わせてリニューアルして登場!!1両目にはプラキッズを1体乗せられます。
動力車は2両目で、1スピード走行。
3両目の客車にはプラキッズが3体まで乗せられます。
商品にはプラキッズが1体付属。
1937年に登場した中型の蒸気機関車で、その姿が美しくバランスが取れているため、 「貴婦人」の愛称で呼ばれています。
1号機はJR西日本の機関車で、京都の梅小路 蒸気機関車館に保存されていますが、1年のほとんどを山口県の山口線でSLやまぐ ち号の牽引で活躍しています。
煙突に付けられた集煙装置、磨き上げられたボイラー バンドや手すりが特徴です。
2005年に客車のリニューアルを行い、茶色に白帯が入 った車体色に変更になりました。
安全警告 気を付けて主な仕様 対象年齢 : 3歳からbrJR西日本承認済

商品情報商品の説明説明 製品に印刷されている種別・行先・運行番号を変更するためのステッカー。
()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbr近畿日本鉄道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 ひろげてすぐに遊べる! プラレールのマップが登場! ボックスを広げるとすぐに遊べるプラレールとトミカのマップに変身し、プラレールの楕円レイアウトですぐに遊ぶことかできます。
新幹線の駅+ロータリーと、車両基地+公園の2WAYで遊ぶことができ、1階2階の各駅ではレバーで車両のGO-STOPが可能です。
さらに別売りのレールを使って、高架レイアウトを簡単に作ることができます。
マップを畳んだ状態で駅舎内部に3両編成車両を1編成収納することも可能です。
安全警告 特になし 安全警告 特になし主な仕様 トミカ関連商品br組み立てる必要があるbr素材:プラスチックbr付属品:可動レール、駅屋根、踏切警報器、駅架線パーツ、駅看板、シール

商品情報商品の説明説明 令和2年 (2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。
N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。
金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。
側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。
実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
ヘッド/テールライト点灯 (白色LED採用)。
実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。
DCCフレンドリー。
増結セットA (4両)の車両ケースに基本セット (4両)の内容をあわせて収納可能。
最小通過半径:R315 【商品構成と編成例】 ←新大阪 743-3 737-3 (M) 745-603 744-3 東京→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。
brKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。
brお求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。
br生産国:日本

商品情報商品の説明説明 キハ185系特急ディーゼルカーを新規製作で再現。
印刷済みトレインマークは「しおかぜ」を装着済み、「いしづち」「南風」を付属。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマーク、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
車番は選択式で転写シート付属。
基本セットのキハ185-0形 (T)とキハ185-1000形の先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
基本セットのキハ185-0形 (M)および増結セットのキハ185-0形 (T)、キハ185-1000形用のTNカプラー対応スカート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 特徴あるキハ185の前面形状をスカートを含めて再現しました。
トレインマークは交換式となります。
brキハ185は0番代と1000番代を作り分けました。
トイレ付のキハ185-0は基本セットに2両、増結セットに1両入ります。
トイレなしのキハ185-1000は基本・増結セットに各1両入ります。
brJR四国承認申請中

商品情報商品の説明説明 クモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。
特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。
2300・2500番台は従来製品とは異なる編成番号で製品化。
ベビーカーマークや保安表記などの、表記類もアップデート。
先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)を採用。
電連 (2段)付属。
前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属。
ロングシートの室内を再現。
ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。
印象的な明るい白色ヘッドライトのイメージを再現。
前面表示取付済、2300番台は従来製品から異なる前面表示で設定。
2300/2350番台:普通 三島、2500番台:普通 浜松、交換用として2300/2350番台:普通 御殿場、2500番台:普通 熱海を付属。
フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
2300/2350番台の動力車はトラクションタイヤ付。
2500番台3両セットは7両ブックケース採用、2300番台と2350番台を収納可能。
DCCフレンドリー。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 313系2350番台の登場で、編成のバリエーションが広がります。
brまた2500・2302番台は従来製品とは異なる車番設定と、先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)採用で製品化いたします。
brクモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。
特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。
br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃 (昭和33年頃)の姿を忠実に再現。
特急「つばめ」青大将編成の微妙な色調をもつ淡緑色の車体色を考証し、的確に再現。
展望車 (マイテ39-21)の変化に富んだ外装を的確に再現。
テールライト/テールマーク点灯式。
付属テールマークは「つばめ」「はと」。
リベットの多い側面、繊細な手すりと重厚なアンチクライマーが表現されたデッキ部、複雑なモニタ屋根 (ダブルルーフ)等の外観をリアルに再現。
大きな窓から見える1等車の内装を忠実に再現。
重厚かつ繊細な3軸のTR73台車やクーラー等の機器が満載の床下を的確に再現。
ナロ10はワイドな車幅と窓等、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現。
オシ17は登場時の形態を忠実に再現した車体を採用。
スハニ35は車体構造を新仕様 (新室内灯セット対応)に変更し、テールライトは別パーツ (ダミー)で表現。
また車掌室側の妻板には所属表記を印刷で表現。
スハ44はスハニ35同様に改良してラインナップ。
連結器は、車両間のジャンパ管をも表現したKATOカプラーN JP (PAT.)をに採用 (スハニ35の機関車側の連結部はKATOカプラーN)。
[セット内容]付属部品 (ユーザー付パーツ):列車無線アンテナ (マイテ39-21)・テールマーク (つばめ/はと) () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 Nゲージbr塗装完成品brプラスチック製brモーターなしbrテールライト・テールマーク点灯式

商品情報商品の説明説明 商品紹介 郵便物や小荷物輸送に活躍した姿が手軽に再現できる、郵便車オユ10と荷物車マニ36が単品車両で登場。
荷物車マニ36は、セットにのみ含まれていた車種の単品発売。
スハ32から改造されたタイプをプロトタイプに選定。
車体番号は新規設定に2155を設定。
所属表記は北スミ。
連結器はオユ10共に、アーノルドカプラー標準装備。
() 安全警告 気を付けて主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR北海道商品化許諾済/JR東日本商品化許諾済/JR東海承認済/JR西日本商品化許諾済/JR四国商品化許諾済/JR九州承認済

商品情報商品の説明説明 国鉄時代の横須賀線113-1500系をリニューアル発売、サロ2両、サハ1両が入った横須賀線で運用された11両編成用の基本セット、ヘッドライトとタイフォンは1500番代特有の位置が高くなった状態を再現。
クハ111の先頭部は密連形TNカプラー (SP)装備、品番92825と品番92826×2で最大の15両編成が再現できる、各Hゴムは灰色で再現。
運転室屋根部にある無線アンテナはユーザー付対応、ライト類はLED基板採用、ON/OFFスイッチ付、サロ110のシートはエンジ成形色 (カラーシート)で再現。
車番、JRマークは選択式で転写シート付属、前面行先シール付属、フライホイール付動力採用、新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 プロトタイプは釧路運転所所属の現行の形態。
キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現。
電話アンテナが撤去されたキロ282、キハ282の屋根を再現。
指定席車・自由席車・グリーン車で異なる座席色を再現。
ヘッド/テールライト・ヘッドマーク点灯 (基本セットのキハ283のみ)。
ライトユニットは白色LEDを採用。
定評ある動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
また、KATO独自の振子機構を搭載。
曲線区間で実車同様車体が内側に傾斜します。
従来製品の10-476/477「キハ283系 スーパーおおぞら 」との連結可能なフック付き密連形ボディマウントカプラー採用。
前面ヘッドマークは「おおぞら (日本語)」が取付済 (基本セット先頭車)、基本セットには交換用に「おおぞら (英語)」、「スーパーおおぞら (日本語)/ (英語)」、「ホームライナー」が各2両分、無地が4個付属。
基本セットには行先表示シール付属。
内容はフルカラーLED表示の「おおぞら」、3色LED表示の「スーパーおおぞら」「北斗」「ホームライナー」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 JR北海道の気動車特急らしい青を基調としたブロックパターン塗装色は、様々な情景に好適な車両です。
br789系1000番台、731系、キハ201系などと組み合わせ、北海道の鉄道シーンをお楽しみください。
br原産国:日本brブランド:カトー

商品情報商品の説明説明 昭和52年 (1977)以降に登場した後期形がプロトタイプ。
平成2年 (1990)頃、「瀬戸」にラウンジカーが組み込まれた時期の田端運転所所属機を製品化。
フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。
室内灯付客車フル編成を十分に牽引可能。
PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化。
JR仕様のため、無線アンテナ取付済。
ヘッドライト点灯。
電球色LEDを採用。
メーカーズプレートや車体表記、JRマークを印刷でリアルに再現。
アーノルドカプラーを標準装備、交換用ナックルカプラー付属。
Hゴムはグレーで再現。
屋根上 (モニタ含む)は黒、パンタ下はグレー、ランボードは青色で再現。
製造銘板は「川重・富士」 選択式ナンバープレート:「1105」「1108」「1112」「1116」 クイックヘッドマーク対応。
「瀬戸」「踊り子」のヘッドマークが付属。
[セット内容]ヘッドマーク、ナンバープレート、交換用ナックルカプラー ()主な仕様 JR化に伴い車体横に「JR」マークが入ったEF65 1000番台後期形を製品化。
br今なお現役として活躍を続けている機関車で、旅客運用から貨物運用まで幅広くお楽しみいただけます。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 国鉄標準の通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。
ヘッドライト/テールライト点灯。
室内灯取付可能。
カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー。
別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。
所属表記は「関スイ」で設定。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ライトが光る!お手頃でお手軽な103系でNゲージをはじめよう!br103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。
全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。
br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってはなじみのある通勤形電車です。
br手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工ベースにもおすすめです。
br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成や、各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。

商品情報商品の説明説明 国鉄標準の通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。
ヘッドライト/テールライト点灯。
室内灯取付可能。
カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー。
別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。
所属表記は「関スイ」で設定。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ライトが光る!お手頃でお手軽な103系でNゲージをはじめよう!br103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。
全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。
br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってはなじみのある通勤形電車です。
br手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工ベースにもおすすめです。
br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成や、各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。