商品情報商品の説明説明 クモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。
特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。
2300・2500番台は従来製品とは異なる編成番号で製品化。
ベビーカーマークや保安表記などの、表記類もアップデート。
先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)を採用。
電連 (2段)付属。
前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属。
ロングシートの室内を再現。
ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。
印象的な明るい白色ヘッドライトのイメージを再現。
前面表示取付済、2300番台は従来製品から異なる前面表示で設定。
2300/2350番台:普通 三島、2500番台:普通 浜松、交換用として2300/2350番台:普通 御殿場、2500番台:普通 熱海を付属。
フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
2300/2350番台の動力車はトラクションタイヤ付。
2500番台3両セットは7両ブックケース採用、2300番台と2350番台を収納可能。
DCCフレンドリー。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 313系2350番台の登場で、編成のバリエーションが広がります。
brまた2500・2302番台は従来製品とは異なる車番設定と、先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)採用で製品化いたします。
brクモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。
特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。
br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃 (昭和33年頃)の姿を忠実に再現。
特急「つばめ」青大将編成の微妙な色調をもつ淡緑色の車体色を考証し、的確に再現。
展望車 (マイテ39-21)の変化に富んだ外装を的確に再現。
テールライト/テールマーク点灯式。
付属テールマークは「つばめ」「はと」。
リベットの多い側面、繊細な手すりと重厚なアンチクライマーが表現されたデッキ部、複雑なモニタ屋根 (ダブルルーフ)等の外観をリアルに再現。
大きな窓から見える1等車の内装を忠実に再現。
重厚かつ繊細な3軸のTR73台車やクーラー等の機器が満載の床下を的確に再現。
ナロ10はワイドな車幅と窓等、登場時の軽量客車が持つ斬新なイメージを的確に再現。
オシ17は登場時の形態を忠実に再現した車体を採用。
スハニ35は車体構造を新仕様 (新室内灯セット対応)に変更し、テールライトは別パーツ (ダミー)で表現。
また車掌室側の妻板には所属表記を印刷で表現。
スハ44はスハニ35同様に改良してラインナップ。
連結器は、車両間のジャンパ管をも表現したKATOカプラーN JP (PAT.)をに採用 (スハニ35の機関車側の連結部はKATOカプラーN)。
[セット内容]付属部品 (ユーザー付パーツ):列車無線アンテナ (マイテ39-21)・テールマーク (つばめ/はと) () このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 Nゲージbr塗装完成品brプラスチック製brモーターなしbrテールライト・テールマーク点灯式

商品情報商品の説明説明 商品紹介 郵便物や小荷物輸送に活躍した姿が手軽に再現できる、郵便車オユ10と荷物車マニ36が単品車両で登場。
荷物車マニ36は、セットにのみ含まれていた車種の単品発売。
スハ32から改造されたタイプをプロトタイプに選定。
車体番号は新規設定に2155を設定。
所属表記は北スミ。
連結器はオユ10共に、アーノルドカプラー標準装備。
() 安全警告 気を付けて主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR北海道商品化許諾済/JR東日本商品化許諾済/JR東海承認済/JR西日本商品化許諾済/JR四国商品化許諾済/JR九州承認済

商品情報商品の説明説明 国鉄時代の横須賀線113-1500系をリニューアル発売、サロ2両、サハ1両が入った横須賀線で運用された11両編成用の基本セット、ヘッドライトとタイフォンは1500番代特有の位置が高くなった状態を再現。
クハ111の先頭部は密連形TNカプラー (SP)装備、品番92825と品番92826×2で最大の15両編成が再現できる、各Hゴムは灰色で再現。
運転室屋根部にある無線アンテナはユーザー付対応、ライト類はLED基板採用、ON/OFFスイッチ付、サロ110のシートはエンジ成形色 (カラーシート)で再現。
車番、JRマークは選択式で転写シート付属、前面行先シール付属、フライホイール付動力採用、新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 プロトタイプは釧路運転所所属の現行の形態。
キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現。
電話アンテナが撤去されたキロ282、キハ282の屋根を再現。
指定席車・自由席車・グリーン車で異なる座席色を再現。
ヘッド/テールライト・ヘッドマーク点灯 (基本セットのキハ283のみ)。
ライトユニットは白色LEDを採用。
定評ある動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
また、KATO独自の振子機構を搭載。
曲線区間で実車同様車体が内側に傾斜します。
従来製品の10-476/477「キハ283系 スーパーおおぞら 」との連結可能なフック付き密連形ボディマウントカプラー採用。
前面ヘッドマークは「おおぞら (日本語)」が取付済 (基本セット先頭車)、基本セットには交換用に「おおぞら (英語)」、「スーパーおおぞら (日本語)/ (英語)」、「ホームライナー」が各2両分、無地が4個付属。
基本セットには行先表示シール付属。
内容はフルカラーLED表示の「おおぞら」、3色LED表示の「スーパーおおぞら」「北斗」「ホームライナー」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 JR北海道の気動車特急らしい青を基調としたブロックパターン塗装色は、様々な情景に好適な車両です。
br789系1000番台、731系、キハ201系などと組み合わせ、北海道の鉄道シーンをお楽しみください。
br原産国:日本brブランド:カトー

商品情報商品の説明説明 昭和52年 (1977)以降に登場した後期形がプロトタイプ。
平成2年 (1990)頃、「瀬戸」にラウンジカーが組み込まれた時期の田端運転所所属機を製品化。
フライホイール付動力ユニットでスムーズな走行を実現。
室内灯付客車フル編成を十分に牽引可能。
PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化。
JR仕様のため、無線アンテナ取付済。
ヘッドライト点灯。
電球色LEDを採用。
メーカーズプレートや車体表記、JRマークを印刷でリアルに再現。
アーノルドカプラーを標準装備、交換用ナックルカプラー付属。
Hゴムはグレーで再現。
屋根上 (モニタ含む)は黒、パンタ下はグレー、ランボードは青色で再現。
製造銘板は「川重・富士」 選択式ナンバープレート:「1105」「1108」「1112」「1116」 クイックヘッドマーク対応。
「瀬戸」「踊り子」のヘッドマークが付属。
[セット内容]ヘッドマーク、ナンバープレート、交換用ナックルカプラー ()主な仕様 JR化に伴い車体横に「JR」マークが入ったEF65 1000番台後期形を製品化。
br今なお現役として活躍を続けている機関車で、旅客運用から貨物運用まで幅広くお楽しみいただけます。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 国鉄標準の通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。
ヘッドライト/テールライト点灯。
室内灯取付可能。
カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部はダミーカプラー。
別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。
所属表記は「関スイ」で設定。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ライトが光る!お手頃でお手軽な103系でNゲージをはじめよう!br103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄標準の通勤形直流電車です。
全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。
br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってはなじみのある通勤形電車です。
br手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工ベースにもおすすめです。
br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成や、各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
JRマークは印刷済み。
TNカプラー (SP)標準装備。
モハ188の屋根はランボード横が空いている前期型を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 トレインマークは「快速」装着。
「特急」「修学旅行」付属。
車番は選択式で転写シート対応。
(転写シートは基本セットに付属)brクハ189-500とその他の車両で側面の帯の幅が揃っていない姿を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 第1編成とは異なるボディ運転台部の塗装を再現。
車体はローズバーミリオンにバーミリオンオレンジの帯を配したカラーリングを再現、ヘッドテールライトは常点灯基板装備。
先頭車展望席部のみ室内照明点灯。
ブランドマークロゴマーク車番は印刷済み。
シートはカラーシート採用。
フライホイール付動力新集電システム銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 小田急ロマンスカー70000形GSEの第2編成を再現br小田急電鉄商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 基本セットBのモハ114がトレーラー車の増結4両セット。
クハ115奇数車のジャンパホースを別パーツ化。
先頭車の前頭部TNカプラーは115系下関黄色と同じ胴受け部が小さく、横に配管のモールドがあるものを使用。
ハイグレード (HG)仕様。
各連結面にも配管付きTNカプラー装備。
先頭車の遮光ユニットは運行表示部があるタイプ採用、運行番号シール付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通 (紺地)」「快速」を付属。
JRマーク・車番は選択式で転写シート付属。
新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 115-300系湘南色リニューアル。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸形電気機関車と2軸貨車 (トム+トムフ)の貨物列車をイメージした3両セット。
車体色はチビ凸機関車 (EB223)、貨車ともに黒色、機関車の屋根はグレー。
パンタグラフの台枠とシューを黒色で表現。
小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。
低速から安定した走行が可能。
最小通過半径:R117。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ポケットラインシリーズ「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」に、新たなカラーバリエーション、黒色が登場です。
どこかで見たことのあるような、黒い機関車が牽引する貨物列車をイメージした製品で、ユニトラックコンパクトシリーズと合わせれば小スペースでの運転をお楽しみいただけます。
br新幹線総合車両センター所属のJ66編成がプロトタイプ。
br小形コアレスモーター搭載で、安定した走行をお楽しみいただけます。
br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪、また今回より先綸・従綸のスポーク車輪化、そして精密かつ頑丈なロッド類により蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。
498号機の標準的仕様である、標準デフ、スノープロウ、黒ナンバープレート、前照灯 (ツララ切りなし)の形態を製品化。
機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差など、全体のバランスを考慮しD51の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。
運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現。
実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の綸心を表現。
シリンダー尻棒、キャブ下台枠、ランボードの網目模様など細部もリアルに再現。
フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。
498号機のナンバープレートは取付済。
ヘッドマークは付属部品で設定、「SLみなかみ」「SL奥利根」を選択可能。
ヘッドライト点灯。
[セット内容]ヘッドマーク、テンダー用ナックルカプラー、先頭用重連カプラー ()主な仕様 JR東日本商品化許諾済brパッケージ重量: 0.06 kgbr素材: 鉄br種類: 単品

商品情報商品の説明説明 東京メトロ有楽町線・副都心線で幅広く活躍する10000系。
簡単に楽しんでいただけるベストセレクション構成で、基本セット、増結セットA、増結セットBの3セット形態。
アルミ車体をKATO得意の銀塗装で質感豊かに再現。
副都心線のブラウン、有楽町線のゴールドのラインカラーも再現。
前面表示は、「31S 各停 和光市」が標準装備。
側面表示は号車表示を印刷済。
近年追加された2・9号車のベビーカーマークも新たに再現。
ユーザー交換用に、「23S 特急 元町・中華街」「51S 普通 新木場」の前面表示が付属。
車間の貫通部に採用された全面強化ガラス扉を再現、実車同様に開放感あふれる貫通部を再現。
動力は定評あるフライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、10両編成でもパワフルでスムーズな走行を実現。
編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。
実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。
パッケージは、基本セット・増結セットBは発泡中敷+化粧箱入り。
増結セットAは10両用ブックケース入。
基本・増結Bを収納。
()主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上

商品情報商品の説明説明 商品紹介 濃淡の青色を配した爽やかな塗色、車体・乗務員扉・客扉の銀色の質感の違い、大形窓の解放感のある車体、メカニカルな屋根上のクーラー・ベンチレーター・ホイッスル・アンテナ・蓄電装置・元空気溜め・排気管や床下機器を的確に再現。
ヘッド/テールライト点灯。
ヘッドライトの色味の違いを再現。
ガラスの成形色は暗緑。
側面表示は「全車指定/リゾートしらかみ」を印刷済。
リゾート列車ならではの、大形窓と室内を表現。
別売の人形を乗せ室内灯を組み込めば、観光列車の雰囲気がお楽しみいただけます。
また秋田や新青森など、新幹線との停車駅での接続運転を再現してみてはいかがでしょうか。
[セット内容]HB-E301-1 -M-、HB-E300-101、HB-E300-1、HB-E302-1 () 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 神奈川から埼玉へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易く製品化。
横須賀線や湘南新宿ライン、そして東海道/東北新幹線。
様々な線区の車両と交わる京浜東北線の魅力を再現。
編成の車番は新たに浦和電車区の137編成を設定。
前回の製品との違いが楽しめます。
動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。
安定した走行が楽しめます。
中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
3両基本セットは、3両増結Aセットの6両ブックケースに収納が可能です () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
クモハ485形を新規製作で再現。
ヘッド・テールライトは電球色LED採用。
トレインマークはカラープリズム採用で白色点灯。
車番印刷済み。
Hゴムは黒色で再現。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
屋根上トイレ換気扇を別部品で付属。
TNカプラー (SP)装着済み。
モハ484-298はパンタグラフが一基撤去されパンタ台座が残り一部ランボードが撤去された姿を新規製作。
モハ484-206の屋根は298番とは異なる姿を再現。
モハ485-196は車販準備室のある姿を再現。
JNRマーク印刷済み。
トレインマーク「にちりん」装着「きりしま」付属。
屋根は灰色の姿を再現。
先頭車飾り帯の有る姿を再現。
()主な仕様 JR九州承認申請中

商品情報商品の説明説明 手軽に鉄道模型「トミックス」クオリティを手にとっていただけるコレクションモデルです。
第4弾は人気の新幹線「ドクターイエロー」と特急ディーゼルカー「おおぞら」がラインナップに加わります。
車両本体×1、展示用レール×1 車輪止めパーツが取り付けてあるため、車両をレール に載せやすく、転がり防止になります。
また、ライト点灯時のチラつきをなくす接点を設けています。
ライト点灯について ライト点灯には別売の電源ユニット、またはパワーユニット (コントローラー)、D.C.フィーダーN (パワーユニットからレールへ給電させるコード)が必要です。
電源ユニットのライトスイッチ、またはパワーユニットのディレクション (進行方向)スイッチを切り替えることで、ヘッドライト・テールライトの点灯を選択可能です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ファーストカーミュージアム 先頭車博物館brJR北海道商品化許諾申請中 JR東海承認申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 最終増備型のJ70~J75編成を再現します。
フック・リング式通電カプラー搭載。
可動幌装備・新集電システム・銀色車輪採用。
基本セットのみ車番印刷済み。
増結セットAに車番用転写シート付属 (基本セット変更可能)。
E224-1100形先頭部に併結用TNカプラー装備。
シングルアーム式パンタグラフ搭載。
E3系を併結させず、E21000系を10両フル編成で運転させる場合は走行条件に合わせてE226-1200形に別売りの動力ユニットを組み込んで動力化してください。
() 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本・JR東海・JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ヘッドマークがイラスト化された昭和53年 (1978)~60年 (1985)の頃の姿がプロトタイプ。
初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付属の前頭部を的確に再現。
6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。
カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。
特急「みどり」4両セットのクロ481 103は九州地区特有の先頭部の「ひげ」 (ボンネット部の赤帯)がない姿を再現。
特急「みどり」4両セットには、クハ481 200番台に使用する先頭部連結用のカプラーが2組付属。
「みどり」セットと、200番台6両基本セットのクハ481、200番台に取り付ければ、「かもめ」+「みどり」の併結編成を再現可能。
各先頭車ともヘッド/テールライト、トレインマーク点灯。
各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形 (フック付)を標準装備。
フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。
DCCフレンドリー。
種別サボは「特急」を印刷済。
号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。
側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。
クハ481は変換式愛称表示を装備。
クロ481ははめ替え式のトレインマークを装備。
変換式愛称表示収録内容 6両セット:「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」 (全てイラスト) [セット内容]ドライバー、行先表示シール、カプラーカバー、 () 安全警告 特になし主な仕様 初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台。
br10-1129 485系後期形 2両増結セット、4556 サハ481 初期形、4570 サロ481 後期形を組み合わせると、往年の特急電車「やまびこ」「雷鳥」「にちりん」など様々な編成をお楽しみいただけるほか、特急「みどり」4両セットと合わせて「かもめ」＋「みどり」の併結運転を再現できます。
brJR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中

商品情報商品の説明下関総合管理所所属のA39編成・A36編成・A41編成・S16編成がプロトタイプ。
赤色を基調とした特徴的なデザイン、各所の「Red Wing」ロゴなどを美しく再現。
先頭車屋根部のアンテナ台座、前面のワイパーカバー、運転台助士席側のワンマン表示など細部の特徴を的確に再現。
各先頭車ともヘッド/テールライト、行先表示点灯 (消灯スイッチ付)。
ヘッドライトはHID灯とフォグライトの色味の違いを再現。
動力車は3両セット・6両セットはモハ226で両台車駆動、2両セットはクモハ227で片台車駆動。
各車両ともトラクションタイヤ付。
複数編成を連ねての走行が可能。
フライホイール付動力ユニット 連結部はいずれもボディマウント密連 (フックなし)を適用。
先頭車先頭部カプラーに取付可能な2段電連パーツが付属。
先頭車間転落防止幌は付属部品として再現。
側面表示部分は黒色で印刷済。
行先表示シール付属。
前面表示は3両セット・2両セット:「R普通 岩国」 6両セット:「G普通 糸崎」を取付済。
各セット毎に異なる交換用前面表示が付属。
3両セット:「G普通 糸崎」「Y快速 広」、無地×2、2両セット:「G普通 糸崎」「B普通 あき亀山」、無地×2、6両セット:「R普通 岩国」「Y快速 広島」、無地×4 6両セットのブックケースには、2両セットの車両を収納可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 広島地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がKATOのNゲージで登場です。
brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 クモユニ74の000~011をプロトタイプに製品化。
大きなヘッドライトが印象的です。
車体の隅部にRのついた、前期形の特徴的な車体を的確に再現。
80系、111系、113系、153系と多彩な連結相手に対応できるよう、台車マウントのアーノルドカプラーを装備。
パンタグラフは、登場時のPS13を装備、後に交換されたPS16 (別売)も楽しむことが出来ます。
所属表記は南チタ。
田町電車区の所属車両をプロトタイプに設定。
前面行先表示は、「荷」を設定。
無地の行先表示パーツを付属。
フライホイール付動力ユニットを採用。
他形式との連結を考慮し、トラクションタイヤは未装着。
ヘッド/テールライト点灯 (ヘッドライトは電球色LEDを両側に装備。
消灯スイッチ付)。
() 安全警告 該当なし主な仕様 クモユニ74の000~011をプロトタイプに製品化。
大きなヘッドライトが印象的です。
車体の隅部にRのついた、前期形の特徴的な車体を的確に再現。
br80系、111系、113系、153系と多彩な連結相手に対応できるよう、台車マウントのアーノルドカプラーを装備。
brパンタグラフは、登場時のPS13を装備、後に交換されたPS16 (別売)も楽しむことが出来ます。

商品情報商品の説明説明 江戸紫を基調としたカラーを採用した外観塗装を再現。
側面窓はスモークガラスで表現。
一般車の座席はブルー系のカラーシートで再現。
カウンター付近はアイボリー系でシートの青と塗り分けにより再現。
ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
号車表示印刷済み。
グリーンカーマーク、禁煙車マーク、車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 リバティと並べて楽しめる東武スペーシア、リニューアル登場。
br東武鉄道商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 昭和50~57年 (1975~1982)頃の名古屋客貨車区所属車がプロトタイプ。
マニ36、スユニ61は長野客貨車区所属車がプロトタイプ。
オハフ46は元中間車ならではの外観を再現。
ナハ10 900は特徴的な妻面のリブの表現や、TR50X台車を装備した近代化改造後の姿を再現。
スユニ61、オハフ46、マニ36、オハフ45はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。
ガーランドベンチレーターは別パーツで再現 (オハネフ12・スハネ16・ナハ10は除く)。
各車両とも号車、行先、種別、愛称サボ印刷済。
行先はオハネフ12、スハネ16のみ「長野」、ほかの客車は「直江津」。
各車両のカプラーは以下の通り。
詳細は編成図をご覧ください。
各セットとも交換用ナックルカプラー付属。
●両側アーノルドカプラー:スユニ61、マニ36 ●アーノルドカプラー/KATOカプラーNJP B:オハネフ12、オハフ46、スハネ16、オハフ45●両側KATOカプラーNJP B:オハ46、ナハ10 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 オハ47を緩急車化したオハフ46や、10系軽量客車の試作車であるナハ10 900など特徴的な車両で構成された夜行客車列車をお楽しみいただけます。
br牽引機には3091-1 EF64 0 1次形がおすすめです。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 輝くエンブレムや機関車のグリル、車体全体に配された金色のラインやレタリング類、磨き上げられたボディの光沢を実車さながらに再現。
DF200 7000番台 ・ヘッドライト点灯。
ライトユニットは電球色LEDを採用。
・KATOナックルカプラー標準装備。
・重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。
・運転台を表現 (操作盤・イス・室内シースルー化)。
・フライホイール搭載動力ユニットで安定した走りを実現。
77系7000番台 クルーズトレイン「ななつ星in九州」客車 ・スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内を的確に再現。
・ラウンジ、ダイニングのテーブルライトは点灯。
・車両ごとに異なる室内の色調を再現。
・車端部はテールライトのほか、推進運転時に使用する前照灯も点灯 (消灯スイッチ付)。
・スナップオン台車採用。
・カプラーは客車間がボディマウント密連、機関車連結側はナックルカプラーを装備。
DCCフレンドリー。
豪華クルーズトレインの風格をイメージさせる専用のブックケースと特装のスリーブを用意。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー () 安全警告 特になし主な仕様 クルーズトレインの風格を、余すことなく模型で再現。
br特徴的な外観の造形はもちろん、スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内の表現も追求、車両ごとに異なる室内の色調やステンドグラスの模様、ラウンジに置かれたピアノも再現し、実車に劣らぬ上質な作り込みでお届けします。
brJR九州承認申請中brパッケージ重量: 1.33 kg

商品情報商品の説明説明 製品は昭和60年 (1985)前後、国鉄時代の13両編成。
「あかつき」編成のほか、昭和59年 (1984)~昭和61年 (1986)の「明星」・「あかつき」併結編成、昭和61年 (1986)以降に見られた「彗星」の編成が再現できます。
スハネフ15は、新規金型。
発電機を持つスハネフならではの床下機器、車体側面の給水口・ルーバーや屋根の排気口を的確に再現。
寝台側のルーバーは埋設された状態を表現。
全車ともにテールライト点灯 (消灯スイッチ付)、変換マーク装備。
「あかつき」「明星」「彗星」「さくら」を収録、全てイラストタイプ。
号車サボ、側面行先表示印刷済。
行先表示は長崎編成「特急 あかつき 長崎」/佐世保編成「特急 あかつき 佐世保」で設定。
他の運用・列車の再現用に、行先表示シールを付属。
カプラーは全車ボディマウント。
スハネフ緩急室側はアーノルドカプラー、中間連結面は密自連カプラーで設定。
[セット内容]スハネフ15 11、オハネ15 17、オハネ15 15、オハネ15 42、オハネ15 20、スハネフ15 16、変換マーク用ドライバー、ジャンパ栓×2、交換用ナックルカプラー、行先表示シール ()主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 おかたづけ簡単!さっと広げてパッとしまえるレールマップ登場!! 広げるとビッグサイズになるマップです。
お持ちの曲線レールをつなげると、すぐにレールを組むことができます。
遊びおわったら、大容量のボックスに。
おうちのカラーボックスにぴったりはいるサイズです。
[セット内容]紙マップ センター(1), 紙マップ (L)(1), 紙マップ (R)(1), 専用1.5倍直線レール(2), 専用直線レール(2), コイン式レール留めパーツ(8), 固定パーツ凸(8), 固定パーツ凹(8), A6サイズ取説(1) ()主な仕様 (C)2016Gullane(Thomas)Limited.(C)2016HIT Entertainment Limited.br対象年齢 :3才以上

商品情報商品の説明説明 商品紹介 上野東京ラインで活躍している近郊電車E233系3000番代増備型とパワーユニットPU-N600とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。
単品を別々に購入されるよりも割安な価格となっており、また収納も考慮されたパッケージで、お買い得な内容となっています。
【車両】 JR E233系3000番代増備型電車、先頭車2両、動力車1両の基本3両セット (1・7・10号車)。
基本セットBと増結セットA・Bを組合せると15両フル編成を再現。
JRマーク、車番印刷済。
行先表示の印刷内容新規「普通 上野東京ライン 東海道線直通」。
前面列車番号シール内容新規「1863E」。
フライホイール付動力搭載。
新集電システム、黒色車輪採用。
【制御機器】 新型のPU-N600 (ダークグレー仕様)採用。
【レール】 ファイントラック採用で、リレーラーレール付き。
レール配置は最も基本的なレールパターンA (小判型)。
[セット内容]クハE233-3003×1、モハE233-3403 (モーター付)×1、クハE232-3003×1、パワーユニットPU-N600×1、DCフィーダー×1、ストレートレールS140 (F)×1、ストレートレールS280 (F)×3、リレーラーレールS140-RE (F)×1、カーブレールC280-45 (F)×8、リレーラー×1、スタートアップガイド×1 () 安全警告 対象年齢15歳以上主な仕様 歴史も長く、世界各国に愛好家がいる「趣味の王様=キング・オブ・ホビー」鉄道模型を手軽に始められるオールインワンセット。
brカラーのスタートアップガイドが付属し、初心者でもすぐに鉄道模型が始められます。
もちろん詳細な取扱説明書や車両の説明書も付属します。
br「集める」、「走らせる」、「街を作る」、色々な楽しみ方が出来るのも鉄道模型の魅力。
レール、アクセサリー、建物など商品の種類が豊富で、トミックスなら同じブランドですべてが揃います。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 平成29年 (2017)5月より運用を開始したトウ03編成がプロトタイプ。
特徴的な先頭部、新規に搭載されたAU737クーラー、パンタグラフのほか、屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現。
前面と扉部に彩られたラインカラーの黄緑色の、繊細なグラデーションを的確に再現。
運転台シースルーで、よりリアルな前面を追求。
E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録。
転用にあたりアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。
ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯。
白色LEDを採用。
ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現。
前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。
交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」が付属。
全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記印刷済。
動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。
カプラーはボディマウント密連カプラー (新タイプ)を採用。
DCCフレンドリー対応。
増結セットAのブックスケースに、基本セットの車両を収納可能。
() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。
主な仕様 山手線の新形車両。
brお求めやすいベストセレクションのパッケージでご用意、初心者からベテランユーザーまで、多くの方にお気軽にお楽しみいただけます。
brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 本州と九州を結ぶ関門海峡用に開発されたEF81 300は、ステンレス車体で独特のコルゲートを配すのが特徴です。
KATOは、昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こしたブルートレイン牽引機の名脇役、関門の主EF81 300を完全フルリニューアルで、ステンレスの質感を生かす塗装でリアルに製品化いたします。
下関-門司間の関門海峡をくぐるトンネル用に開発された、独特のコルゲートを配すステンレス車体のEF81 300を、ステンレスの質感を生かすディテールと塗装でリアルに再現、昭和53年 (1978)頃の門司機関区所属303号機をプロトタイプに製品化、選択式ナンバープレート: (301・302・303・304)を選定。
バリエーションとして、「富士 (山型)」「はやぶさ」「さくら」のヘッドマークを付属、交直流機独特の碍子・屋根上配線 (金属)でリアルに再現、前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済、室内灯付客車フル編成を十分に牽引できる、最新式の動力ユニットの採用でパワフルな走りをお楽しみいただけます。
フライホイール・サスペンション機構搭載動力でスムーズな走行性を実現、ヘッドライト点灯、メーカーズプレートや車体表記を印刷でリアルに再現、PS22パンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に模型化、運転台を表現 (操作盤・イス・室内シースルー化)アーノルドカプラーを標準装備、交換用のKATOナックルカプラー付属。
() 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR貨物承認済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 新たな新幹線ルートとなる北陸新幹線、JR東日本のE7系新幹線。
2013年春から先行して長野新幹線「あさま」としての活躍が期待される話題の新幹線車両。
ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。
空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現。
E5系につづく「グランクラス」の採用。
下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現。
連結部は、N700A・E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。
実感的で確実な連結、安定走行を実現。
フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。
12両でも安定した力強い走行を再現。
側面行先表示は印刷済。
先行運転の「あさま・長野行」で設定。
パッケージは6両ブックケース入。
増結セットAに基本セットの3両を収納可能。
() 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 新たな新幹線ルートとなる北陸新幹線、JR東日本のE7系新幹線。
2013年春から先行して長野新幹線「あさま」としての活躍が期待される話題の新幹線車両。
ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。
空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現。
E5系につづく「グランクラス」の採用。
下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現。
連結部は、N700A・E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。
実感的で確実な連結、安定走行を実現。
フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。
12両でも安定した力強い走行を再現。
側面行先表示は印刷済。
先行運転の「あさま・長野行」で設定。
パッケージは6両ブックケース入。
増結セットAに基本セットの3両を収納可能。
() 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済