スロ81形 スロフ81形は、1972年から1980年にスロ62形 スロフ62形を種車として、お座敷客車（和式）に改造した車両です。
6両1編成で運用され、電化 非電化区間を問わず運行されました。
品川客車区に配置された編成は略号にちなんで「シナ座」、水戸客車区に配置された編成には「ふれあい」という列車愛称が付けられましたが「ミト座」とも呼ばれていました。
●※本製品に台車、車両マークは付属しません。
●※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
●ボディは青15号塗装済み、帯はクリーム10号印刷済み●屋根はダークグレー成型、ベンチレーターはグレー成型●ドア上の愛称表示、愛称札、号車札、テールマーク、側面行先札、動輪マークなどを収録したステッカー(新規製作)が付属 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：19506 ●スケール：Nゲージ
7,386 円
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建物の1階に飲食店が入っている3階建てのテナントビルです。
駅前や繁華街で多く見られます。
「日高屋」は株式会社ハイデイ日高が運営する中華料理のチェーン店です。
1都6県の首都圏を中心に店舗を展開しており、繁華街のほかに駅ナカにも店舗を展開しています。
「ちょい飲み」と題してアルコール類の提供もおこなっております。
●※画像は組立完成後のイメージです。
●ビルの壁面は塗装済み、窓サッシは印刷済み、建物土台は成形色ダークグレー●飲食店の正面看板 袖看板、食品サンプル、のぼり旗、のれん、ポスター、券売機、店内風景、ブラインド、エアコン室外機、消防設備、定礎板、郵便受け、自動ドアスイッチ、防犯装置、ドアホンなどを収録した専用ステッカー（新規製作）が付属●複数種類収録されている壁面パネル、ガラスを組み替えることで、外壁の窓配置をアレンジ可能●建物サイズ：幅74mm×奥行80mm×高さ85mm●※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：2647 ●スケール：Nゲージ
5,610 円
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レイアウト上の駅構内、車両基地、操車場（ヤード）などに良く似合う照明灯です。
光源が電球から白色LEDに、リニューアルされました。
●高さ 163mm●白色LED採用により実感的な再現と消費電力の削減に成功●接続しやすい照明コネクター端子を採用（直流12V）●TCSパワーユニットとは変換分岐コードを介して接続●※旧製品ヤード照明灯は交流（A.C.17V）も使用可能でしたが、本製品はLED採用のため、交流は使用できません。
ご注意ください ●※電源には各種パワーユニットをご使用ください。
その際、車両走行用とは別に照明用のパワーユニットが必要となります。
●※パワーユニットには「【5506】 TCSパワーユニットN-1001-CL」が推奨されております。
●メーカー：TOMIX ●商品番号：3205●スケール：Nゲージ
6,283 円
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レイアウト上の駅構内、車両基地、操車場（ヤード）などに良く似合う照明灯です。
光源が電球から白色LEDに、リニューアルされました。
●高さ 163mm●白色LED採用により実感的な再現と消費電力の削減に成功●接続しやすい照明コネクター端子を採用（直流12V）●TCSパワーユニットとは変換分岐コードを介して接続●※旧製品ヤード照明灯は交流（A.C.17V）も使用可能でしたが、本製品はLED採用のため、交流は使用できません。
ご注意ください ●※電源には各種パワーユニットをご使用ください。
その際、車両走行用とは別に照明用のパワーユニットが必要となります。
●※パワーユニットには「【5506】 TCSパワーユニットN-1001-CL」が推奨されております。
●メーカー：TOMIX ●商品番号：3205●スケール：Nゲージ
1,122 円
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DC式のスピードコントロール機構。
デジタル制御のため、ほとんど発熱しません。
常点灯機能付き。
最大出力10V800mA。
デジタル回路による、誤使用時の回路遮断装置付き。
リセット復帰します。
2回路のポイント切り替えスイッチ付き。
単3電池8本内臓可能。
ACアダプター式と電池式と切り換え式の採用によって、AC電源なしでのポータブルな使い方が可能。
※電池及びACアダプターは別売りです。
ストラクチャー、その他への電源供給用出力用アクセサリー端子付き。
最大300mAまでご使用頂けます。
別売増設ポイント切り替えスイッチ等と連結するための端子付き。
安全を確保するためのヒューズ付き。
●RC02の常点灯機能に加え、ポイントスイッチが2個付属！●ナローフィーダー1本付属●別売りのA028 ACアダプターか単三電池8本で動作可能!!●メーカー：ロクハン ●商品番号：RC03 ●スケール：Zゲージ
7,524 円
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街のドラマの主人公は人物たちです。
それぞれのシーンに人形を配置して物語を作り始めると街は見違えるように活気づきます。
KATOは、シーンに応じた多彩なポーズの人物フィギュアを取り揃えています。
●6体入 ●メーカー：KATO ●商品番号：24-216 ●スケール：Nゲージ
1,122 円
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「つどい」は2013（平成25）年、伊勢神宮の式年遷宮にあわせて2000系を改造して登場しました。
当初は観光列車として伊勢市-賢島間を中心に運転され、車体には、伊勢神宮や伊勢 鳥羽 志摩の魅力がカラフルなイラストが描かれていました。
2024年には「自然と人が集まりワイワイにぎやかに楽しんでいただく」というテーマに沿ったデザインとして、外観は「イエローグリーン」をメインカラーに、車内装飾はカーペットやテーブルカラーなどを全体的に明るい雰囲気にリニューアルされました。
イベント列車としてサイクルトレインやビール列車として活躍しています。
●動力付き●車両番号、つどいロゴ、車椅子マーク、号車表示は印刷済み●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け●ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（黄色）が点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載●専用の座席パーツを実装 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：50798 ●スケール：Nゲージ
26,180 円
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ドイツ東部に位置するザクセン州最大の都市であるライプツィヒのトラムは、営業距離約146kmを誇ります。
本製品は、前回製品のライプティヒトラムBセット322245やDセット315728とも一緒にお楽しみいただけるカラーリングで、運転台が設置されていない尾灯が丸灯のB4タイプを新規作成いたします。
本セットには動力ユニット（TM-TR01）が付属、また昇降式パンタグラフや、付属の専用ドローバーを使用し2両編成での走行をお楽しみいただけます。
●動力つき●1/150スケールNゲージサイズ●塗装組立済● オープンパッケージ ●メーカー：トミーテック ●商品番号：327721 ●スケール：Nゲージ
14,025 円
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川崎汽船の40フィート ハイキューブコンテナは全体が鮮やかな赤色で塗装されており、側面中央に大きく「 K LINE」ロゴがあしらわれているのが特徴です。
貨物船や貨物列車、トレーラーに積載されている姿はひときわ目を引く存在です。
●全長が40フィート（約12m）のハイキューブ（背高）コンテナを、日本のコンテナ貨車に積載可能な1/150スケールで製品化●一般雑貨用のドライコンテナ。
華やかで深みのある赤色に塗られた本体側面に大きく描かれた「 K LINE」ロゴを美しく再現●コキ106、107、200に積載可能●貨物駅プレート上に展開する貨物ターミナルの情景再現にも最適 ●メーカー：KATO ●商品番号：23-580D ●スケール：Nゲージ
1,402 円
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急行「日南」は、1968年10月のダイヤ改正にて京阪神地区?宮崎 都城間を結ぶ急行として登場した列車です。
本州内はEF58形、関門間はEF30形、九州内はED76形 DF50形に牽引されて運行されました。
1973年10月の改正では下り日南3号の宮崎-都城の区間でC57形の牽引に変更され、国鉄最後の蒸気機関車牽引の急行列車として注目されましたが、1974年3月に終了しました。
1975年3月のダイヤ改正にて「急行日南」としての運用は終えましたが、同区間の列車は「寝台特急彗星」として平成の時代まで運行されました。
●※画像は組立完成後のイメージです。
●※本製品に台車、車両マークは付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
●ボディ 屋根グレー成形、床下機器は黒成形●急行「日南」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー（新規製作）が基本セットと増結セットに付属 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：623 ●スケール：Nゲージ
5,610 円
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 東武7820型は国鉄モハ63形（7300系）の実績を基に東武鉄道が独自設計した通勤型車両7800型のマイナーチェンジ車です。
1957年（昭和32年）から1960年（昭和35年）にかけて2両編成31本が製造されました。
車体は20m級でクハにトイレが設置されていない点以外は7890型に準じた仕様で、片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーター、板バネ台車で構成されています。
塗装は、登場時は茶色一色でしたが、ツートンカラーを経て、セイジクリーム塗装となり、車体と屋根の明暗から「カステラ電車」の愛称で親しまれました。
後年、長編成化に対応するため一部車両は運転台を撤去して中間車に改造し、4両固定編成化されました。
長きに渡って東武伊勢崎線・日光線、東武東上線などを中心に活躍してきた同車でしたが、車体の老朽化等により1980年代初頭から車体更新工事が施工され5050系 5070系に生まれ変わりました。
1985年越生線での運用を最後に姿を消しました。
●品番50807：動力付き●品番50808：動力付き●品番50809：動力付き●品番50810：動力なし●車両番号、社名、乗務員室立入り禁止は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式●ステッカー（新規製作）が付属し、前面種別板、前面行先板、シルバーシートを収録●避雷器、ランボード、屋上ステップ、前面渡り板、ジャンパ栓、前面貫通幌はユーザー取付け●ベンチレーターは取付済み●ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（50807 50808 50809）●車端部付きロングシートパーツを実装●オリジナル記念冊子が付属（50807 50808） ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：50807 ●スケール：Nゲージ
46,189 円
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東急電鉄7200系は1967年に営業運転を開始した通勤型車両です。
7000系同様の18m級3扉のオールステンレス車体で、前面は「く」の字状に上下左右に折れ曲がった通称「ダイヤモンドカット」と呼ばれるデザインが特徴の車両です。
1967年の登場時はデハ7200形とクハ7500形2形式のみでしたが、1969年からは中間電動車のデハ7300形及びデハ7400形が登場し、1972年までに53両が製造されました。
本車両は田園都市線へ導入を皮切りに大井町線、東横線、目蒲線、池上線など東急電鉄の主要路線で活躍しました。
一部はVVVFインバータ制御に変更され7600系となり近年まで活躍したことは記憶にも新しいことでしょう。
●動力付き●車両番号、コーポレートマーク、コック表示、乗務員室は印刷済み●ステッカー（新規製作）が付属。
行先表示、運行番号を収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済み●ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯●渡り板はユーザー取付け（取付には渡り板のボスを削る加工が必要です）●フライホイール付き動力ユニット搭載●※製造：株式会社マイクロエース ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：50797 ●スケール：Nゲージ
23,842 円
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 東急電鉄7200系は1967年に営業運転を開始した通勤型車両です。
7000系同様の18m級3扉のオールステンレス車体で、前面は「く」の字状に上下左右に折れ曲がった通称「ダイヤモンドカット」と呼ばれるデザインが特徴の車両です。
1967年の登場時はデハ7200形とクハ7500形2形式のみでしたが、1969年からは中間電動車のデハ7300形及びデハ7400形が登場し、1972年までに53両が製造されました。
本車両は田園都市線へ導入を皮切りに大井町線、東横線、目蒲線、池上線など東急電鉄の主要路線で活躍しました。
一部はVVVFインバータ制御に変更され7600系となり近年まで活躍したことは記憶にも新しいことでしょう。
●動力付き●車両番号、コーポレートマーク、コック表示、乗務員室は印刷済み●ステッカー（新規製作）が付属。
行先表示、運行番号を収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済み●ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯●渡り板はユーザー取付け（取付には渡り板のボスを削る加工が必要です）●フライホイール付き動力ユニット搭載●※製造：株式会社マイクロエース ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：50797 ●スケール：Nゲージ
1,963 円
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 東急電鉄7200系は1967年に営業運転を開始した通勤型車両です。
7000系同様の18m級3扉のオールステンレス車体で、前面は「く」の字状に上下左右に折れ曲がった通称「ダイヤモンドカット」と呼ばれるデザインが特徴の車両です。
1967年の登場時はデハ7200形とクハ7500形2形式のみでしたが、1969年からは中間電動車のデハ7300形及びデハ7400形が登場し、1972年までに53両が製造されました。
本車両は田園都市線へ導入を皮切りに大井町線、東横線、目蒲線、池上線など東急電鉄の主要路線で活躍しました。
一部はVVVFインバータ制御に変更され7600系となり近年まで活躍したことは記憶にも新しいことでしょう。
●動力付き●車両番号、コーポレートマーク、コック表示、乗務員室は印刷済み●ステッカー（新規製作）が付属。
行先表示、運行番号を収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済み●ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示（白色）が点灯●渡り板はユーザー取付け（取付には渡り板のボスを削る加工が必要です）●フライホイール付き動力ユニット搭載●※製造：株式会社マイクロエース ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：50797 ●スケール：Nゲージ
1,683 円
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 ふんわり丸い満開のさくらを、広葉樹の幹(24-369)・天然素材樹木(24-368)・日本のさくらの花びら(24-371)を使って完成品に仕上げました。
暦の上では、日本の春はまだとても暖かさを実感できないほど寒い時期に訪れます。
だからこそ人は春の花が咲き乱れる時を、今か今かと待ちわびて、古来より多くの短歌や俳句が詠まれてきました。
 空がすみれ色に染まる頃になると、山の頂のヤマザクラが開花を始めます。
そして山の神が春を連れて徐々に里へ 降りてきて、平野のさくらたちをさくら色に染めてゆきます。
 私たちの記憶の中の原風景には、満開のソメイヨシノの下で迎えた入学式や、河原の土手で連なる里桜の姿があるでしょう。
水銀灯に浮かび上がる夜桜の美しさ、それはまさに「さくらの下には屍体が埋まってゐる」と表現した梶井 基次郎の一文を思い出させる妖しさに満ちています。
●各種樹木素材と合わせてお使いください。
●メーカー：KATO ●商品番号：24-367 ●スケール：Nゲージ
3,272 円
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車両以外のTCS信号機やTCS自動踏切などの各種製品にも余裕のパワーで対応します。
●T.C.S.出力端子、ポイント用サイドコネクター装備●ディレクションスイッチによる前後進切り換え●各出力はネクストネオのコネクター方式●保護回路内臓●メインスイッチ付、パイロットランプ付●電源は別部品のアダプター方式●出力：12V 1A●出力：直流1A（0〜12V車両走行用/12V電動ポイントN駆動用）●D.C.フィーダーN出力：1系統●TCS用コネクタ端子：あり●サイドコネクタ：あり（ポイントコントロールボックイスN用のコネクタ）●常点灯機能：なし●電源部：アダプター方式●パワーユニット本体サイズ：153×89×71mm●メーカー：TOMIX●商品番号：5507●スケール：Nゲージ
6,545 円
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 「SL冬の湿原号」は釧網本線の釧路-標茶（しべちゃ）間を結ぶ冬期限定の観光列車です。
現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストーブが設置された「ストーブカー」などの客車を連ねて運行されています。
牽引機のC11 171はかつて標茶の公園で保存されていましたが平成10年（1998）に動態保存機として復活しました。
北海道の様々なイベント列車の牽引を務め、現在は同列車専任の牽引機として活躍しています。
復路ではバックで運転を行うのも特徴です。
●動力付き●C11 171●令和4年（2022）1月の全検出場後の形態で製品化●煙突の回転式火の粉止め、キャブ下の保護柵、デッキの北海道形の誘導員手スリなど、特徴的な外観を再現●車体表記（製造銘板:昭和十五年 川崎車輛 製造No.2333他）を印刷でリアルに再現。
区名板は「釧」を印刷済●前位側・後位側ともにスノープロウ装備●前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、ナックルカプラーなどを付属●前照灯は前位側・後位側とも点灯（電球色LED採用）●コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能●「SL冬の湿原号」「SLすずらん号」のヘッドマークを付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：2021-1 ●スケール：Nゲージ
12,155 円
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 セレクタースイッチボックスNは、走行電流を2つに分けて、それぞれの電流を選択可能とするスイッチです。
使用例としては、選択式ポイントの通電補助のほか、同一レール上にギャップを設けて、2列車を留置することなどが考えられます。
●「ポイントの通電補助」、「接続スイッチ」、「選択スイッチ」としての使い方が可能 ●ポイントコントロールボックスNと連動させて切替えることにより、高電流時にポイントで電圧降下する問題を解消できます ●接続スイッチとしてギャップで切った区間に走行電流のON/OFFをさせて列車を止めておく遊びなどにも使えます ●連動パーツ、シール付属 ●メーカー：TOMIX ●商品番号：5536 ●メーカー：Nゲージ
2,244 円
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灯式信号機は列車の進行状況に合わせて色灯が変わり、列車の進行方向と逆向きの場合は、赤のみの点灯となります。
信号機は単独で動作するので、設置したい場所へいくつでも自由に取り付けることができます。
製品は2灯式信号機で、停止（赤）、進行（青）の順に色灯が変化します。
●ファイントラック対応 ●前の周の周回時間から計算して、自動的に適切な信号切り替わり時間に変化 ●信号灯にはLEDを使用 ●消費電流：10mA（モード設定操作時30mA） ●コードの長さ：95cm、11cm 高さ：4.7cm ●メーカー：TOMIX ●商品番号：5565 ●スケール：Nゲージ
4,263 円
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灯式信号機は列車の進行状況に合わせて色灯が変わり、列車の進行方向と逆向きの場合は、赤のみの点灯となります。
信号機は単独で動作するので、設置したい場所へいくつでも自由に取り付けることができます。
製品は2灯式信号機で、停止（赤）、進行（青）の順に色灯が変化します。
●ファイントラック対応 ●前の周の周回時間から計算して、自動的に適切な信号切り替わり時間に変化 ●信号灯にはLEDを使用 ●消費電流：10mA（モード設定操作時30mA） ●コードの長さ：95cm、11cm 高さ：4.7cm ●メーカー：TOMIX ●商品番号：5565 ●スケール：Nゲージ
1,215 円
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灯式信号機は列車の進行状況に合わせて色灯が変わり、列車の進行方向と逆向きの場合は、赤のみの点灯となります。
信号機は単独で動作するので、設置したい場所へいくつでも自由に取り付けることができます。
製品は2灯式信号機で、停止（赤）、進行（青）の順に色灯が変化します。
●ファイントラック対応 ●前の周の周回時間から計算して、自動的に適切な信号切り替わり時間に変化 ●信号灯にはLEDを使用 ●消費電流：10mA（モード設定操作時30mA） ●コードの長さ：95cm、11cm 高さ：4.7cm ●メーカー：TOMIX ●商品番号：5565 ●スケール：Nゲージ
2,090 円
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トミーテック 玩具趣味 大人 ホビー ジオラマ 鉄道模型 車両 電車 制御装置 トミーテック TOMYTEC TOMIX トミックス TOMIX エンチョウコード (センサーヨウ) 【5821】 (テツドウモケイ 制御機器) 発売日：2017年10月01日 JAN：4543736058212 ゲーム おもちゃ 鉄道模型 制御機器・アクセサリー
1,206 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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