急行「日南」は、1968年10月のダイヤ改正にて京阪神地区?宮崎 都城間を結ぶ急行として登場した列車です。 本州内はEF58形、関門間はEF30形、九州内はED76形 DF50形に牽引されて運行されました。 1973年10月の改正では下り日南3号の宮崎-都城の区間でC57形の牽引に変更され、国鉄最後の蒸気機関車牽引の急行列車として注目されましたが、1974年3月に終了しました。 1975年3月のダイヤ改正にて「急行日南」としての運用は終えましたが、同区間の列車は「寝台特急彗星」として平成の時代まで運行されました。 ●※画像は組立完成後のイメージです。 ●※本製品に台車、車両マークは付属しません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。 ●ボディ 屋根グレー成形、床下機器は黒成形●急行「日南」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー(新規製作)が基本セットと増結セットに付属 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:623 ●スケール:Nゲージ 急行「日南」 基本7両編成セット【グリーンマックス・623】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」 5,610 円
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東武7820型は国鉄モハ63形(7300系)の実績を基に東武鉄道が独自設計した通勤型車両7800型のマイナーチェンジ車です。 1957年(昭和32年)から1960年(昭和35年)にかけて2両編成31本が製造されました。 車体は20m級でクハにトイレが設置されていない点以外は7890型に準じた仕様で、片開きドア、木製床、非冷房、吊り掛けモーター、板バネ台車で構成されています。 塗装は、登場時は茶色一色でしたが、ツートンカラーを経て、セイジクリーム塗装となり、車体と屋根の明暗から「カステラ電車」の愛称で親しまれました。 後年、長編成化に対応するため一部車両は運転台を撤去して中間車に改造し、4両固定編成化されました。 長きに渡って東武伊勢崎線・日光線、東武東上線などを中心に活躍してきた同車でしたが、車体の老朽化等により1980年代初頭から車体更新工事が施工され5050系 5070系に生まれ変わりました。 1985年越生線での運用を最後に姿を消しました。 ●品番50807:動力付き●品番50808:動力付き●品番50809:動力付き●品番50810:動力なし●車両番号、社名、乗務員室立入り禁止は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式●ステッカー(新規製作)が付属し、前面種別板、前面行先板、シルバーシートを収録●避雷器、ランボード、屋上ステップ、前面渡り板、ジャンパ栓、前面貫通幌はユーザー取付け●ベンチレーターは取付済み●ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(50807 50808 50809)●車端部付きロングシートパーツを実装●オリジナル記念冊子が付属(50807 50808) ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:50807 ●スケール:Nゲージ 東武7820型(東上線 車番選択式)8両編成セット(動力付き)【グリーンマックス・50807】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」 46,189 円
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東急電鉄7200系は1967年に営業運転を開始した通勤型車両です。 7000系同様の18m級3扉のオールステンレス車体で、前面は「く」の字状に上下左右に折れ曲がった通称「ダイヤモンドカット」と呼ばれるデザインが特徴の車両です。 1967年の登場時はデハ7200形とクハ7500形2形式のみでしたが、1969年からは中間電動車のデハ7300形及びデハ7400形が登場し、1972年までに53両が製造されました。 本車両は田園都市線へ導入を皮切りに大井町線、東横線、目蒲線、池上線など東急電鉄の主要路線で活躍しました。 一部はVVVFインバータ制御に変更され7600系となり近年まで活躍したことは記憶にも新しいことでしょう。 ●動力付き●車両番号、コーポレートマーク、コック表示、乗務員室は印刷済み●ステッカー(新規製作)が付属。 行先表示、運行番号を収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済み●ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面行先表示(白色)が点灯●渡り板はユーザー取付け(取付には渡り板のボスを削る加工が必要です)●フライホイール付き動力ユニット搭載●※製造:株式会社マイクロエース ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:50797 ●スケール:Nゲージ 東急電鉄7200系(池上線 冷房車 赤帯)3両編成セット(動力付き)【グリーンマックス・50797】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」 23,842 円
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東急電鉄7200系は1967年に営業運転を開始した通勤型車両です。 7000系同様の18m級3扉のオールステンレス車体で、前面は「く」の字状に上下左右に折れ曲がった通称「ダイヤモンドカット」と呼ばれるデザインが特徴の車両です。 1967年の登場時はデハ7200形とクハ7500形2形式のみでしたが、1969年からは中間電動車のデハ7300形及びデハ7400形が登場し、1972年までに53両が製造されました。 本車両は田園都市線へ導入を皮切りに大井町線、東横線、目蒲線、池上線など東急電鉄の主要路線で活躍しました。 一部はVVVFインバータ制御に変更され7600系となり近年まで活躍したことは記憶にも新しいことでしょう。 ●動力付き●車両番号、コーポレートマーク、コック表示、乗務員室は印刷済み●ステッカー(新規製作)が付属。 行先表示、運行番号を収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済み●ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面行先表示(白色)が点灯●渡り板はユーザー取付け(取付には渡り板のボスを削る加工が必要です)●フライホイール付き動力ユニット搭載●※製造:株式会社マイクロエース ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:50797 ●スケール:Nゲージ ライトグリーンの10両用車両ケースB (ライトグレー)【キャスコ・CS-578】「鉄道模型 Nゲージ キャスコ」 1,963 円
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東急電鉄7200系は1967年に営業運転を開始した通勤型車両です。 7000系同様の18m級3扉のオールステンレス車体で、前面は「く」の字状に上下左右に折れ曲がった通称「ダイヤモンドカット」と呼ばれるデザインが特徴の車両です。 1967年の登場時はデハ7200形とクハ7500形2形式のみでしたが、1969年からは中間電動車のデハ7300形及びデハ7400形が登場し、1972年までに53両が製造されました。 本車両は田園都市線へ導入を皮切りに大井町線、東横線、目蒲線、池上線など東急電鉄の主要路線で活躍しました。 一部はVVVFインバータ制御に変更され7600系となり近年まで活躍したことは記憶にも新しいことでしょう。 ●動力付き●車両番号、コーポレートマーク、コック表示、乗務員室は印刷済み●ステッカー(新規製作)が付属。 行先表示、運行番号を収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済み●ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面行先表示(白色)が点灯●渡り板はユーザー取付け(取付には渡り板のボスを削る加工が必要です)●フライホイール付き動力ユニット搭載●※製造:株式会社マイクロエース ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:50797 ●スケール:Nゲージ HRB504クーラー(塗装済み・10ヶ入り)【グリーンマックス・8069G】「鉄道模型 Nゲージ」 1,683 円
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ふんわり丸い満開のさくらを、広葉樹の幹(24-369)・天然素材樹木(24-368)・日本のさくらの花びら(24-371)を使って完成品に仕上げました。 暦の上では、日本の春はまだとても暖かさを実感できないほど寒い時期に訪れます。 だからこそ人は春の花が咲き乱れる時を、今か今かと待ちわびて、古来より多くの短歌や俳句が詠まれてきました。  空がすみれ色に染まる頃になると、山の頂のヤマザクラが開花を始めます。 そして山の神が春を連れて徐々に里へ 降りてきて、平野のさくらたちをさくら色に染めてゆきます。  私たちの記憶の中の原風景には、満開のソメイヨシノの下で迎えた入学式や、河原の土手で連なる里桜の姿があるでしょう。 水銀灯に浮かび上がる夜桜の美しさ、それはまさに「さくらの下には屍体が埋まってゐる」と表現した梶井 基次郎の一文を思い出させる妖しさに満ちています。 ●各種樹木素材と合わせてお使いください。 ●メーカー:KATO ●商品番号:24-367 ●スケール:Nゲージ 日本のさくら 50mm 3本入 【KATO・24-367】「鉄道模型 Nゲージ 樹木」 3,272 円
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車両以外のTCS信号機やTCS自動踏切などの各種製品にも余裕のパワーで対応します。 ●T.C.S.出力端子、ポイント用サイドコネクター装備●ディレクションスイッチによる前後進切り換え●各出力はネクストネオのコネクター方式●保護回路内臓●メインスイッチ付、パイロットランプ付●電源は別部品のアダプター方式●出力:12V 1A●出力:直流1A(0〜12V車両走行用/12V電動ポイントN駆動用)●D.C.フィーダーN出力:1系統●TCS用コネクタ端子:あり●サイドコネクタ:あり(ポイントコントロールボックイスN用のコネクタ)●常点灯機能:なし●電源部:アダプター方式●パワーユニット本体サイズ:153×89×71mm●メーカー:TOMIX●商品番号:5507●スケール:Nゲージ TCSパワーユニットN-600【TOMIX・5507】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 6,545 円
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「SL冬の湿原号」は釧網本線の釧路-標茶(しべちゃ)間を結ぶ冬期限定の観光列車です。 現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストーブが設置された「ストーブカー」などの客車を連ねて運行されています。 牽引機のC11 171はかつて標茶の公園で保存されていましたが平成10年(1998)に動態保存機として復活しました。 北海道の様々なイベント列車の牽引を務め、現在は同列車専任の牽引機として活躍しています。 復路ではバックで運転を行うのも特徴です。 ●動力付き●C11 171●令和4年(2022)1月の全検出場後の形態で製品化●煙突の回転式火の粉止め、キャブ下の保護柵、デッキの北海道形の誘導員手スリなど、特徴的な外観を再現●車体表記(製造銘板:昭和十五年 川崎車輛 製造No.2333他)を印刷でリアルに再現。 区名板は「釧」を印刷済●前位側・後位側ともにスノープロウ装備●前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラー標準装備。 交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、ナックルカプラーなどを付属●前照灯は前位側・後位側とも点灯(電球色LED採用)●コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能●「SL冬の湿原号」「SLすずらん号」のヘッドマークを付属 ●メーカー:KATO ●商品番号:2021-1 ●スケール:Nゲージ C11 171【KATO・2021-1】「鉄道模型 Nゲージ KATO」 12,155 円
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セレクタースイッチボックスNは、走行電流を2つに分けて、それぞれの電流を選択可能とするスイッチです。 使用例としては、選択式ポイントの通電補助のほか、同一レール上にギャップを設けて、2列車を留置することなどが考えられます。 ●「ポイントの通電補助」、「接続スイッチ」、「選択スイッチ」としての使い方が可能 ●ポイントコントロールボックスNと連動させて切替えることにより、高電流時にポイントで電圧降下する問題を解消できます ●接続スイッチとしてギャップで切った区間に走行電流のON/OFFをさせて列車を止めておく遊びなどにも使えます ●連動パーツ、シール付属 ●メーカー:TOMIX ●商品番号:5536 ●メーカー:Nゲージ セレクタースイッチボックスN【TOMIX・5536】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 2,244 円
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灯式信号機は列車の進行状況に合わせて色灯が変わり、列車の進行方向と逆向きの場合は、赤のみの点灯となります。 信号機は単独で動作するので、設置したい場所へいくつでも自由に取り付けることができます。 製品は2灯式信号機で、停止(赤)、進行(青)の順に色灯が変化します。 ●ファイントラック対応 ●前の周の周回時間から計算して、自動的に適切な信号切り替わり時間に変化 ●信号灯にはLEDを使用 ●消費電流:10mA(モード設定操作時30mA) ●コードの長さ:95cm、11cm 高さ:4.7cm ●メーカー:TOMIX ●商品番号:5565 ●スケール:Nゲージ TCS2灯式信号機【TOMIX・5565】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 4,263 円
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灯式信号機は列車の進行状況に合わせて色灯が変わり、列車の進行方向と逆向きの場合は、赤のみの点灯となります。 信号機は単独で動作するので、設置したい場所へいくつでも自由に取り付けることができます。 製品は2灯式信号機で、停止(赤)、進行(青)の順に色灯が変化します。 ●ファイントラック対応 ●前の周の周回時間から計算して、自動的に適切な信号切り替わり時間に変化 ●信号灯にはLEDを使用 ●消費電流:10mA(モード設定操作時30mA) ●コードの長さ:95cm、11cm 高さ:4.7cm ●メーカー:TOMIX ●商品番号:5565 ●スケール:Nゲージ 国鉄JR 103系用ステッカー2(関西・中京エリア)【グリーンマックス・7302G】「鉄道模型 Nゲージ」 1,215 円
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灯式信号機は列車の進行状況に合わせて色灯が変わり、列車の進行方向と逆向きの場合は、赤のみの点灯となります。 信号機は単独で動作するので、設置したい場所へいくつでも自由に取り付けることができます。 製品は2灯式信号機で、停止(赤)、進行(青)の順に色灯が変化します。 ●ファイントラック対応 ●前の周の周回時間から計算して、自動的に適切な信号切り替わり時間に変化 ●信号灯にはLEDを使用 ●消費電流:10mA(モード設定操作時30mA) ●コードの長さ:95cm、11cm 高さ:4.7cm ●メーカー:TOMIX ●商品番号:5565 ●スケール:Nゲージ エンドウ CN-22 (縦型モーター交換用)【カツミ・25R-5619】「鉄道模型 HOゲージ カツミ」 2,090 円
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トミーテック 玩具趣味 大人 ホビー ジオラマ 鉄道模型 車両 電車 制御装置 トミーテック TOMYTEC TOMIX トミックス TOMIX エンチョウコード (センサーヨウ) 【5821】 (テツドウモケイ 制御機器) 発売日:2017年10月01日 JAN:4543736058212 ゲーム おもちゃ 鉄道模型 制御機器・アクセサリー TOMIX 延長コード (センサー用) 【5821】 (鉄道模型 制御機器) 1,206 円
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トミーテック 玩具趣味 大人 ホビー ジオラマ 鉄道模型 車両 電車 コンテナ トミーテック TOMYTEC TOMIX トミックス TOMIX 20Dケイコンテナ (ゾウビガタ・3コイリ) 【3168】 (テツドウモケイ Nゲージ) 発売日:2019年10月01日 JAN:4543736031680 ゲーム おもちゃ 鉄道模型 制御機器・アクセサリー TOMIX 20D形コンテナ (増備型・3個入) 【3168】 (鉄道模型 Nゲージ) 1,419 円
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トミーテック 玩具 ※メーカー都合により発売延期となる可能性があります。 ※入荷次第順次発送致します。 メーカー公表の発売日とは異なる場合がございます。 トミーテック TOMYTEC 趣味 大人 ホビー ジオラマ 鉄道模型 車両 電車 コンテナ トミックス TOMIX 1/150スケール UT10 タンクコンテナ 日本石油輸送 北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 私鉄 h@ps62! TOMIX シユウ UT1ガタコンテナタイプ(ニホンセキユユソウ・2コイリ) 【3314】 (テツドウモケイ Nゲージ) 発売日:2026年04月頃 JAN:4543736033141 ゲーム おもちゃ 鉄道模型 制御機器・アクセサリー TOMIX 私有 UT1形コンテナタイプ(日本石油輸送・2個入) 【3314】 (鉄道模型 Nゲージ) 1,490 円
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トミーテック 玩具 ※メーカー都合により発売延期となる可能性があります。 ※入荷次第順次発送致します。 メーカー公表の発売日とは異なる場合がございます。 トミーテック TOMYTEC 趣味 大人 ホビー ジオラマ 鉄道模型 車両 電車 コンテナ HOゲージ トミックス TOMIX 1/80スケール JR貨物 コンテナ 12フィート 5トン 20D 北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 JR h@ps62! TOMIX JR 20Dガタコンテナ(ゾウビガタ・3コイリ) 【HOー3139】 (テツドウモケイ レイアウトヨウヒン) 発売日:2026年04月頃 JAN:4543736531395 ゲーム おもちゃ 鉄道模型 制御機器・アクセサリー TOMIX JR 20D形コンテナ(増備型・3個入) 【HO-3139】 (鉄道模型 レイアウト用品) 3,441 円
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トミーテック 玩具 ※メーカー都合により発売延期となる可能性があります。 ※入荷次第順次発送致します。 メーカー公表の発売日とは異なる場合がございます。 トミーテック TOMYTEC 趣味 大人 ホビー ジオラマ 鉄道模型 車両 電車 コンテナ HOゲージ トミックス TOMIX 1/80スケール JR貨物 コンテナ 12フィート 5トン 19D 北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 JR h@ps62! TOMIX JR 19Dー42000ガタコンテナ(3コイリ) 【HOー3135】 (テツドウモケイ レイアウトヨウヒン) 発売日:2026年04月頃 JAN:4543736531357 ゲーム おもちゃ 鉄道模型 制御機器・アクセサリー TOMIX JR 19D-42000形コンテナ(3個入) 【HO-3135】 (鉄道模型 レイアウト用品) 3,193 円
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