商品情報商品の説明説明 商品紹介 プラレール トーマス あちこちキョロキョロ! おしゃべりトーマスとボクのソドー島セット 安全警告 気を付けて主な仕様 単3形アルカリ乾電池1本、単3形乾電池1本使用(電池は別売です。
) ※誤飲防止のため、電池ケース蓋に「ネジ止め式」を採用しています。
br(c)2020 Gullane (Thomas) Limited. (c)2020 HIT Entertainment Limited.brパッケージ重量: 1.0 kgbr対象年齢: 子ども

商品情報商品の説明説明 商品紹介 タカラトミー 『 プラレール ぷっしゅでゴー! かんたんはじめてプラレール カラフルとっきゅうセット 』 電車 列車 おもちゃ 1歳半 玩具安全基準合格 STマーク認証 PLARAIL TAKARA TOMY 安全警告 気を付けて主な仕様 (c) TOMYbr単3形乾電池1本使用(電池は別売です。
) ※誤飲防止のため、電池ケース蓋に「ネジ止め式」を採用しています。
br付属品:先頭車(動力車)(1),客車(2),人形(2),布レールマップ(1)br原産国: 中国br単3形乾電池1本使用(電池は別売です。
) ※誤飲防止のため、電池ケース蓋に「ネジ止め式」を採用しています。

商品情報商品の説明説明 実物において冷房化された屋根や固定化された窓、転換クロスシート化された姿を新規製作で再現。
オハフ50-5000のJRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
両端のオハフ50-5000のテールライトはF側、B側とも常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
中間に入るオハフ50-5000は常点灯基板非装備。
テールライト基板装備のオハフ50-5000の1両片側にはジャンパ栓とダミーカプラー装着、台車マウント式アーノルドカプラー変更用の台車枠パーツ付属。
オハフ50-5000の床下にはトイレタンク装着。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 青色となった50系で青函トンネルを走った快速 海峡を再現br実物において冷房化された屋根や固定化された窓、転換クロスシート化された姿を新規製作で再現brJR北海道商品化許諾申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力採用。
新集電システム 黒色車輪採用。
電球色LED基板採用。
車番、印刷済 (基本A・限定品) 。
転写シート付属 (基本B・増結A) 。
先頭部TNカプラーSP装備 (除:クハE217-0) 。
JRマーク 前面ロゴ印刷済。
一体型ステップが特徴的な4次車の更新後の姿を製品化。
強化型スカートや更新された床下機器を新規製作。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
機関更新車であるキハ47形8000番代を新規製作で再現。
キハ47形各車についてそれぞれ異なる車体の特徴、ラッピングを再現。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「佐賀」を装着済み。
交換用前面表示パーツ「西唐津」「多久」付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
Hゴムは黒色で再現。
車番印刷済み。
ヘッドライトリムは車両ごとに車体色または銀色で再現。
シートは車両ごとに青色または茶色で再現。
靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み。
新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 ロマンシング佐賀のラッピングが施されたキハ47形を2両セットで製品化。
br機関更新車であるキハ47形8000番代を新規製作で再現。
brJR九州承認済 (C) SQUARE ENIX CO. LTD. All Rights Reserved.

商品情報商品の説明説明 商品紹介 『次世代の鉄道模型の旗艦となるモデルをつくりたい』 そんな思いで、今までの「ハイグレード」の枠を大きく超える、 こだわり や 現時点での最新技術 がつまった製品を企画致しました。
そして我々はこの次世代モデルを、新たなグレード=「プログレッシブグレード」と名付けました。
次世代の鉄道模型への第一歩を、鉄道模型を愛するみなさまと共にできれば幸いです。
実車図面・実車取材をもとに追及したリアリティ。
運転台周りは、車体と窓ガラスをパーツ分割して再現。
屋根部の碍子の配管をカラーを分けた別パーツにより再現。
客室内のテーブルは、写真などではレンズの広角で楕円に見えるが、取材をもとに、より実車に近い円形で再現。
トミックスの性能を極めたクオリティ。
ヘッドライトはLEDを左右各1つ装備し、実車の印象的な明るさ再現。
室内灯は装着済。
基板が窓から見えないように屋根と本体の間にセットできるよう設計。
キヤノンプレシジョン株式会社と共同開発の新型モーターを搭載。
密着連結器のデサインを模した通電カプラーを新設計。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中br今までの「ハイグレード」の枠を大きく超える新たなグレード「プログレッシブグレード」br実写図面・実写取材をもとに追及したリアリティbrパッケージ重量: 0.75 kg

商品情報商品の説明説明 商品紹介 トミーテック、鉄道コレクション専用動力ユニット。
対応車両をよくご確認の上ご購入下さい。
鉄道コレクションシリーズ以外の模型に使用した場合、故障など責任は一切負いかねますので予めご了承ください。
【仕様】 台車間距離:43.8mm。
軸距離:9.2mm。
車輪径:4.2mm。
スーパーミニカーブレール (C103)&ミニカーブレール (C140、C177)走行可能。
() 安全警告 特になし主な仕様 1/150スケール、Nゲージサイズ

商品情報商品の説明説明 商品紹介 大きな新幹線N700Sが遊びがいっぱいの駅に変形! ■大人気の新幹線N700Sが全長約45cmのビッグサイズでプラレールに登場! ■新幹線から遊びがいっぱいの駅に簡単ダイナミック変形! ■変形後の「ステーションフォーム」では沢山の駅遊び! 改札や券売機を付属の「乗車カード」でタッチすると、駅でおなじみの楽しいサウンドが再生!そのサウンドパターン80種類以上! ■オートモードにすると、付属の「乗車カード」のタッチで大迫力の自動変形&自動発車! ■マニュアルモードでは、手動で好きな車両の停車と発車遊びも楽しめます! ■簡単なレイアウトで遊べるので、プラレールをはじめたばかりのお子様にもおすすめです! ■「新幹線フォーム」では手転がし遊びも楽しめます! 【セット内容】変形ドデカシンカンセンのぞみ本体(1),乗車カード(1),プラキッズスタンド(2),駅背景パネル(2),ロータリーパネル(2),シール(1),取扱説明書(1), 安全警告 該当なし主な仕様 (c) TOMY JR東海承認済br単4形アルカリ乾電池3本使用(電池は別売です。
)br※電池はアルカリ乾電池をご使用ください。
br※誤飲防止のため、電池ケース蓋に「ネジ止め式」を採用しています。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 1992年に300系新幹線ではじめて名付けられ、2022年に30周年を迎えた「のぞみ」。
当時のメロディを収録し、アナウンスを再現したノスタルジックサウンド仕様の300系新幹線がプラレールに登場です。
■300系新幹線のぞみJ2編成がモデル■のせかえシャーシ対応■4両編成でそれぞれ連結・切り離し可能■2スピード・スイッチOFFで手転がし遊び可能■2両目はサウンド仕様■3両目は初期のパンダグラフをイメージした仕様※レールは付属しません。
※収録されているアナウンスはプラレール用にアレンジされています。
【セット内容】車両本体(1),部品注文書(1), 安全警告 該当なし 安全警告 該当なし主な仕様 梱包サイズ:5.0×41.0×15.0(Cm)

商品情報商品の説明説明 165系をモーター車に台車動力を採用してリニューアル。
台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定 。
動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
従来製品との混結も可能。
※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
サハ165 0番台を初の製品化。
新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現 。
ライトユニットは各車両ともLEDを採用 (ヘッドライト 電球色、前面表示幕 白色)。
運転台部品に運番表示を表現 (非点灯) 。
クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定 。
窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現 。
3両セットにはヘッドマークを付属:「佐渡」「東海」「外房」「内房」 。
DCC非対応。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 HOゲージの165系が新開発の台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良して新登場です。
br各地で見られた往年の急行列車をお楽しみいただけます。

商品情報商品の説明説明 昭和43~47年 (1968~1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート。
カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。
アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。
ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。
アーノルドカプラー標準装備、交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属 (ボディマウントカプラー取付には加工必要)。
ナハネフ21の車掌室内部を再現。
マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現 (マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)。
マヤ20はオハシ30からの改造車。
床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現。
長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現。
長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯 (LEDユニット採用)。
ナハネフ21は消灯スイッチ付。
中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用。
長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色用「さくら (ピンク)」「さくら (白)」ヘッドマーク付属。
佐世保編成にはDD51用「さくら (ピンク)」「さくら (青)」ヘッドマーク付属。
パッケージは、長崎/佐世保編成とも、9両ブックケース入。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 昭和39年 (1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。
br昭和40〜47年 (1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口 (現:江北)で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。
brその後、「さくら」は14系化されて平成17年 (2005)まで活躍しました。
brカニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など、現行製品仕様にアップデートいたします。
br「7008-K DD51 0 暖地形」や、「3060-4 EF65 500番台 P形特急色」などが牽引機にオススメです。

商品情報商品の説明説明 専用車体を採用し、150号機ならではの外観を再現。
深みのある茶色い車体色を再現。
ナンバープレート、メーカーズプレートは車体に彫刻済で表現。
エッジの利いた前面中央の鼻筋をリアルに再現。
低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現。
三分割の前面ステップを再現。
乗務員扉下部のカバン掛け、手スリは無い状態を再現。
屋根上のSG風道は、開口部を表現。
パイプ状のパンタシューをもつPS15パンタグラフを再現。
アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属。
フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能。
ヘッドライト点灯。
車体各部表記をリアルに再現。
検査表記は「6-7 鷹取工」。
クイックヘッドマーク対応。
ヘッドマークは「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」「EF58&マイテ49」を付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 専用車体を採用し、150号機ならではの外観を再現。
br付属のヘッドマークを「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」「EF58&マイテ49」に変更して製品化。
br「10-1893 JR西日本 マイテ49＋旧形客車」と組み合わせることで、活躍当時のイベント列車編成をお楽しみいただけます。

商品情報商品の説明説明 クハ481の先頭側はダミーカプラー装備。
中間車端部にある空気配管を再現。
印刷済みトレインマーク「つばさ (文字)」を装着済み、「つばさ (イラスト)」「鳥海」を付属。
ハイグレード (HG)仕様。
屋根はグレーで再現。
モハユニットは車端部に手すりの無い前期型を再現。
非常口のある姿を再現。
車番・JNR・JRマークは選択式で転写シート付属。
Hゴムはグレーで再現。
ATS車上子パーツ付属。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。
トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 485-1000系特急電車リニューアル。
brJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
軸間距離が延ばされ、妻面に縦トイがあり、屋根部にポリエステルコーティング樹脂を採用した外観を再現。
製品は2両入の単品と長編成列車の再現に最適なブックケース入の14両セットを全て車番違いで製品化。
特徴的な凹凸のある車体をはじめとした各部ディテールをリアルに再現 ●ワム80000・区名板、常備駅表記板、運行表示板あり・ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
最小通過半径:R150※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。
br雑多な国鉄形貨車と混結した一般貨物列車のほか、紙輸送などで見られた長編成の専用列車の再現や、 3046-1 EF66 100番台 や 3075-2 ED75 0 後期形 などの組み合わせもおすすめです。
brプロトタイプは走行安定対策車の280000番台br素材: プラスチック

商品情報商品の説明説明 Tomix トミックス 92729 JR115 1000系近郊電車信州セット 6両です。
主な仕様 Tomix トミックス 92729 JR115 1000系近郊電車信州セット 6両です。

商品情報商品の説明説明 ※イベント用に限定販売された車体が透明なラピートです。
　　主な仕様

商品情報商品の説明説明 商品紹介 新モーター (M-13)採用。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
自連形ダミーカプラー・TNカプラー付属。
無線アンテナ・ホイッスル装着済み。
「ECO-POWER 桃太郎」ロゴ印刷済み。
運転台シースルー構造。
解放テコを別パーツにて再現 (取付済み)。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
一体プレート輪心車輪採用。
フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用。
「桃太郎キャラクター」印刷済み。
ナンバープレートは別パーツ付属。
「EF210-316・317・318」 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
セノハチ区間の後押し運転を楽しむ為ゴム車輪未装着となります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
本製品に塗料は含まれません。
安全警告 特になし主な仕様 塗装の変更されたEF210「桃太郎」brJR貨物承認申請中

商品情報商品の説明説明 車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。
1・2・3・7号車の4両セットで、増結3両セットと合わせてフル編成を再現。
フック・U字式通電カプラー採用。
可動幌装備。
ヘッド・テール常点灯基板装備。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 黄色い新幹線・ドクターイエローを4両の基本セットして新発売。
br車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。
1・2・3・7号車の4両セットで、増結3両セットと合わせてフル編成を再現。
フック・U字式通電カプラー採用。
brJR東海承認申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 本製品 (増4・増3・増2・増1号車)と［98828］基本セットA、［98830］増結セットを組み合わせて15両フル編成が再現可能。
先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現。
先頭部スカートは強化型に変更された姿を再現。
クハE216-1000形のスカートを新規製作で再現。
モハE217、モハE216の床下は機器更新された姿を再現。
前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を装着済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
JRマーク、前面ロゴは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
クハE217-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備、クハE216-1000形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 引退間近!横須賀線総武線で活躍のE217系br本製品 (増4・増3・増2・増1号車)と［98828］基本セットA、［98830］増結セットを組み合わせて15両フル編成が再現可能。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。
【マニ24 500】 機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連結器を装備。
マニ50から改造され、荷物扉が半分埋められた特徴のある側面と屋根を再現。
JRマークは印刷済。
ドーム状の飾り屋根は、車体から浮いた形状を再現。
バックサイン、テールライト点灯。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 平成10年代のJR東日本尾久客車区 (現:尾久車両センター)所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化。
br【マニ24 500】機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連結器を装備。
マニ50から改造され、荷物扉が半分埋められた特徴のある側面と屋根を再現。
brJRマークは印刷済。
ドーム状の飾り屋根は、車体から浮いた形状を再現。
バックサイン、テールライト点灯。

商品情報商品の説明説明 2扉オールクロスシートの2100形KEIKYU BLUE SKY TRAINがモデルです。
後尾車に専用連結ギミックが付いており、京急車両（専用連結車両）同士で連結をさせて遊ぶことができます。
本商品は事業者限定販売品（オリジナルプラレール)です。
主な仕様 事業者限定販売品（オリジナルプラレール)br専用レールは別売br京急車両（専用連結車両）同士連結可能(後尾車に専用連結ギミック搭載)br3両編成 それぞれ連結・切り離し可能 1スピード スイッチOFFで手転がし遊び可能br単3乾電池1本使用（別売り） 対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

商品情報商品の説明説明 令和4年 (2022)頃の形態を製品化。
各車とも静岡車両区所属で211系5000番台はLL12編成、211系5600番台はSS7編成、313系2600番台はN9編成。
211系5000番台/5600番台・先頭部の大形の貫通扉窓と助士席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現・ライト枠形状はヘッドライト部が大きくテールライト部が小さい形態を再現・台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載・5600番台はパンタグラフまわりがわずかに低屋根化された外観を再現・5600番台はパンタグラフまわりがわずかに低屋根化された外観を再現・側面表示 (幕式)は大きさを作り分け (モハ210-5033、クモハ211-5033:大形 / その他:小形)・クモハ211は前面ホロ付の形態。
前面表示は5000番台:「静岡」、5600番台:「熱海」印刷済。
交換用前面表示付属 (5000番台:「浜松」「三島」・無地/5600番台:「浜松」「静岡」・無地)。
313系2600番台・発電ブレーキを装備した床下機器を再現・先頭車先頭部はKATOカプラー密連形 (フックなし)採用、電連 (2段)付属。
・前面ステップのすべり止めも含めた行先表示シールを付属・前面表示は「熱海」印刷済。
交換用前面表示「普通 浜松」「普通 甲府」「無地」を付属。
中間連結部はボディマウント密連形カプラー (フック付)を採用。
連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。
電連 (1段)付属。
スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。
併結運転を考慮していずれもトラクションタイヤなし。
ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。
白色LED採用。
各セット行先表示シール付属。
DCCフレンドリー。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 東海道本線の通勤・近郊輸送を支える211系5000番台・5600番台です。
br5000番台・5600番台は従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、フリークエンシー区間で運転するため当初はトイレ設備が省略されました。
br3両単独や211系同士の併結だけでなく、313系とも頻繁に併結・運転されフレキシブルに活躍できるのが特徴です。
br313系2600番台はローカル線区での運転を考慮して発電ブレーキを搭載した3両編成のロングシートのグループです。
主に東海道本線静岡地区で活躍しており、211系や313系他番台との併結運転も行われています。
br東海道本線静岡地区の通勤・近郊電車ラインナップが充実します。
313系ラインナップと組み合わせてもお楽しみいただけますのでオススメです。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 タカラトミー プラレール リアルクラス 185系特急電車 (踊り子・湘南ブロック色) 安全警告 気を付けて主な仕様 (C) TOMY JR東日本商品化許諾済br単3形乾電池1本使用(電池は別売です。
) ※誤飲防止のため、電池ケース蓋に｢ネジ止め式｣を採用しています。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 運転室窓上にひさしが装備された姿を再現。
メーカーズプレートは金属製付属。
角S・検査標記・エンド標記などの車体標記を印刷で再現。
ヘッドライトは電球色LED点灯。
通電端子は屋根上の避雷器の中に装備。
動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
ゴムタイヤ付き車輪採用。
通過カーブはR600ミリ以上 (S字除く)。
キヤノンモーター採用。
ケイディーカプラー採用。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 高速貨物やブルトレのけん引に活躍したEF66 1/80スケール。
brJR西日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中

商品情報商品の説明説明 4両編成の0番代を新規で再現。
「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。
特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現。
JRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
前面表示部は選択式でシール付属。
側面グリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 新潟地区で運行されるE129系4両編成で再現。
br「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 イベントにて限定販売された「165系急行形電車(湘南色) 車両」です。
主な仕様 3両編成

商品情報商品の説明説明 全車、号車札サシが撤去され、種別札サシのみ残された車体を新規製作で再現。
モハ182-1000は第2パンタグラフが撤去された姿を再現。
9246692468はランボード横が塞がっていない1038番以前の姿。
9246792469はランボード横が塞がっている1039番以降の姿。
印刷済ヘッドマーク「あずさ」装着済「かいじ」付属。
フライホイール付動力採用。
ヘッド・テール・トレインマーク常点灯基板採用。
新集電システム、黒色車輪採用。
車番転写シート付属。
[セット内容]車番転写シート (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 金沢総合車両所所属のJ13編成 (川重製)がプロトタイプ。
521系 (2次車)とは異なる前面デザイン、スカート・屋根上ディテールを再現。
JR西日本通勤・近郊形電車の標準デザインとなった転落防止ホロが装備された独特の前面を的確に再現。
先頭部はカプラーカバー+電連を再現したダミーカプラーを装備。
付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。
中間連結部は密連カプラー (フックなし)を採用。
フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
トラクションタイヤ装備。
前面行先表示は「普通 金沢」を印刷済。
交換用として「普通 敦賀」「 (無地)」を付属。
側面行先表示は黒無地で表現。
行先表示シール付属。
ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。
DCCフレンドリー。
【商品構成と編成例】 ←福井 クハ520-48 クモハ521-48 (M) 金沢→ ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 同区間を走行する「サンダーバード」をはじめ、西日本、北陸両地域の近郊形電車とともに運転をお楽しみいただけます。
brパッケージ重量: 0.14 kgbr素材: プラスチックbr対象性別: unisex

商品情報商品の説明説明 昭和45~49年 (1970~1974)頃の姿を再現。
クハの台車はオリジナルのTR11、冷房改造前、無線アンテナ取付前、客扉原形、前面強化改造後の姿で設定。
また1次車の特徴である乗務員手すりを露出した形態も表現。
全先頭車ともヘッド/テールライト・前面方向幕点灯 (消灯スイッチ付)。
カプラーは先頭車運転台側はボディマウントのKATOカプラー密連形 (従来タイプ)、中間車は台車マウントのKATOカプラー密連形Bタイプを装備。
台車枠・床板・床下機器はグレーで設定。
また台車はスナップオン台車で設定。
西武電車特有のベージュとラズベリー色の塗装色を再現する。
Hゴム類は黒で設定。
基本セットの8両ブックケースに、増結セット4両を収納可能。
5000系「レッドアロー」や、101系等と併せて西武鉄道の世界をお楽しみください。
[セット内容]クハ1705、モハ705、モハ706、クハ1706、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー ()主な仕様 西武鉄道株式会社商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。
従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。
規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。
前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。
車体ナンバー、車体表記類は印刷済。
中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。
車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。
避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。
GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。
ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。
実感的な前照灯点灯状態を再現。
中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。
増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。
【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 スーパーレールカーゴの現在の姿をお楽しみいただける製品が登場です。
br積載されているU50Aコンテナは単品でもご用意いたしますので、従来製品の載せ替えやシーナリーなどへの活用など、お好みに応じてお楽しみください。
br原産国:日本brブランド:カトー

商品情報商品の説明説明 M250系の第2~第3編成をプロトタイプに製品化。
従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。
規格外マーク (通称:ハローマーク)の相違も再現。
前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更。
車体ナンバー、車体表記類は印刷済。
中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現。
車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現。
避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。
GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化。
ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED採用)。
実感的な前照灯点灯状態を再現。
中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形 (PAT.)を標準装備。
増結セットA (4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用。
【商品構成と編成例】 T261-9 T260-9 T261-10 T260-10 T261-11 T260-11 T261-12 T260-12 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 スーパーレールカーゴの現在の姿をお楽しみいただける製品が登場です。
br積載されているU50Aコンテナは単品でもご用意いたしますので、従来製品の載せ替えやシーナリーなどへの活用など、お好みに応じてお楽しみください。
br原産国:日本brブランド:カトー