商品情報商品の説明説明 N700系8000番代は2011年春開業の山陽・九州新幹線直通運転用として登場した車両です。
JR九州所属の編成で編成記号は「R編成」となっています。
JR九州所属のN700系8000番代を再現。
側面の「KYUSYU/WEST JAPAN」ロゴは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
グリーンカーマーク・号車番号 (車体・屋根上)・禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済み。
本製品 (4・5・6・7号車)と品番[98518]を組み合わせて8両フル編成が再現可能。
可動幌装備。
フック・U字型通電カプラー採用。
新集電システム、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 新大阪〜鹿児島中央の「さくら」で活躍。
増結セット。
brJR九州所属のN700系8000番代を再現。
brJR九州承認済

商品情報商品の説明説明 先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備。
クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
妻面にビードの無い車両を再現。
本製品は6両のJ編成が再現できます。
ヘッド・テールライト前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シート付属。
先頭車運転台側はTNカプラー装備。
M-13モーター採用。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
先頭車に転落防止幌が装備される前の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 京阪神エリアを中心に新快速などで活躍の223-2000系を楽しもうbr先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 国鉄の標準通勤形電車103系をお手軽に楽しめるセット。
オレンジ のクハ103は低運転台で再現。
カナリア は高運転台・非ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓あり)。
エメラルドグリーン は高運転台・ATC車で再現 (乗務員室扉次位の戸袋窓なし)。
ヘッドライト/テールライト点灯。
室内灯取付可能。
カプラーは中間連結部がアーノルドカプラー、先頭車先頭部は配管を再現したダミーカプラー。
所属表記は「関スイ」で設定。
別売の行先表示シール (ホビーセンターカトー扱い)でお好みの運用を再現可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。
br全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用線区により多くのバリエーションが存在し、現在も少数が運用されています。
br鉄道ファンのみならず、今なお多くの人にとってなじみのある通勤形電車です。
br第2弾は オレンジ 、 カナリア 、 エメラルドグリーン の3色が登場です。
手軽なセット内容なので鉄道模型の入門や、思い思いの形態への加工のベースにもおすすめです。
br4両編成に中間車セット2セットの組み合わせで、首都圏で見られた10両編成のほか、Assy1両組などを組み合わせて各地で活躍した多様な編成を再現してお楽しみいただけます。

商品情報商品の説明説明 前面強化工事により、前面にFRPカバーを取付後の形態を再現。
車番はK-13編成で設定。
行先表示シールの内容を、令和2年 (2020)3月以降の仙台行が追加された運行形態に合わせた内容に変更。
先頭車ヘッドライト/テールライト標準装備。
ヘッドライトは実車同様、電球・HID灯の違いを再現。
交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現。
「白梅色」と呼ばれる少し赤みのかかった白を基調とした車体色、側面窓下の「紅梅色」と裾部の「ラベンダーグレー」を忠実に再現。
前面窓・側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用。
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。
中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 E657系は平成23年 (2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場br車番を変更、スロットレスモーターを搭載、行先表示シールに仙台行の特急「ひたち」などを追加してリリースbr前面強化工事により、前面にFRPカバーを取付後の形態を再現

商品情報商品の説明説明 商品紹介 常磐線のデッドセクション (交流・直流切り替え区間)取手~藤代間を通過可能な交直流電気機関EF80の客貨両用EG搭載車の昭和55年 (1980)頃をプロトタイプに的確に製品化。
24系寝台特急「ゆうづる」にベストマッチ。
前面窓のHゴム表現。
や水切りの付いた晩年のスタイルを立体感あふれるディテールで的確に表現。
特に屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。
() 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
251系「スーパービュー踊り子」の2次車を旧塗装で再現。
9号車と10号車の2階席はクロスシートの姿を新規製作で再現。
全車専用室内灯標準装備。
98718 基本セットと 98719 増結セットで10両編成が再現可能。
シートはカラーシートで再現。
先頭車上部にある補助灯は点灯、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備。
トイレタンクは別パーツで再現、取付済み。
車番は選択式で転写シート付属。
TNカプラー (SP)標準装備。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 9号車と10号車の2階席はリニューアル前のクロスシートを再現しますbrJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明ハイグレード (HG)仕様。
車番は選択式で転写シート付属。
Hゴムは黒色で再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
前面表示部は印刷済みパーツ「猪谷」装着、交換用「越中八尾」「富山」付属。
タイフォン別パーツによりスリットもしくは蓋付選択可能。
フライホイール付動力、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 高山色のディーゼルカー、キハ23形brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 手軽に鉄道模型「トミックス」クオリティを手にとっていただけるコレクションモデルです。
あなただけのディスプレイで精密模型をお楽しみください。
高度な樹脂成型技術によるリアルな造形、精密再現されたマーク、ライト点灯が可能。
ライト点灯について ※ライト点灯には別売りの「パワーユニット (コントローラー)」、「D.C.フィーダーN (パワーユニットとレールをつなぐコード)」が必要です。
※ヘッドライトはパワーユニットのディレクション (進行方向)スイッチを切り替えることで、テールライト (赤色)に変わります。
※本製品は鑑賞用のため、パワーユニットを使用しても、走行させることはできません。
[セット内容]車両本体×1、展示用レール×1、車輪止めパーツ×2 (Amazon.co.jpより) 安全警告 気を付けて主な仕様 - FIRST CAR MUSEUM - 先頭車博物館brあなただけの鉄道博物館。
brJR東海承認申請中brb対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 一般流通品とは行先表示「快速大宮」とパッケージが異なります。
レールと電池は別売です。
本商品は事業者限定販売品（オリジナルプラレール)です。
主な仕様 事業者限定販売品（オリジナルプラレール)　行先表示「快速大宮」br単3乾電池1本使用（別売り）br先頭車 中間車 最後尾車の3両編成 2スピード走行br専用レールは別売br対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

商品情報商品の説明説明 モハ2形108号と109号の2両編成で、塗装は2両編成のうちの先頭車（108号）が、 2008年の創立120周年を記念して復元された「金太郎塗装」となっております。
レールと電池は別売です。
本商品は事業者限定販売品（オリジナルプラレール)です。
主な仕様 事業者限定販売品（オリジナルプラレール)br専用レールは別売br2両編成br単2乾電池1本使用（別売り）br対象年齢3歳から 対象性別 :男女共用

商品情報商品の説明説明 キハ20系はキハ10系の車体を大型化して、1957年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ22形はキハ20系の酷寒地向けの車両で、1958年から登場し北海道や東北地方に配置され活躍しました。
ハイグレード (HG)仕様。
キハ22形のうち、屋根上にベンチレーターを6個搭載した0番代の一般色の姿を再現。
非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。
Hゴムはグレーで再現。
シートは青色で再現。
ドアレールは銀色で印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 酷寒地域で活躍したディーゼルカー。
brキハ22形のうち、屋根上にベンチレーターを6個搭載した0番代の一般色の姿を再現。
brハイグレード (HG)仕様。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 基本セット (1・3・6・10・15・16号車)増結セットA (7・8・13・14号車)増結セットB (2・4・5・9・11・12号車)で16両フル編成が再現可能。
パンタグラフ防音板は白色で再現。
3000番代車特有の車体裾部にあるジャッキアップ用穴を印刷で表現。
JRマークは青色で印刷済み (基本セット・増結セットA)。
客ドアが引き戸の姿を再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
グリーンカーマーク・号車表示印刷済み。
シートはグレーで再現。
車番・禁煙マークは選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
フック・U字型通電カプラー採用。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 300系後期型のJR西日本仕様をラインナップ、東海道・山陽新幹線をコンプリートしよう!brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 昭和50年 (1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化。
先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現。
先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現。
ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現。
モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474はが片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現。
赤13号 (小豆色)のボディ＋クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現。
スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。
スナップオン台車採用。
カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー (フックなし)を装備。
また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。
先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。
1号車 (クハ455-60)、12号車 (クモハ475-16)以外の先頭車は前面ホロ取付済。
クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能。
前面表示は「急行」印刷済。
選択式ヘッドマーク付属。
幅広:「立山」「ゆのくに」、幅狭:「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」。
交換用の前面表示 (無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属。
【商品構成と編成例】 クハ455-60 モハ474-41 (M) クモハ475-41 クハ455-19 モハ474-16 クモハ475-16 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 国鉄時代の関西〜北陸を結んだ475系 急行「立山・ゆのくに」をフルリニューアルで製品化。
br先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現。
br全盛期の475系で見られた、急行・快速・普通列車など様々な編成を再現可能です。
関西と北陸を結んだ485系特急「雷鳥」や、10系寝台急行「能登」などと共に運転をお楽しみいただけます。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
フック・U字型通電カプラー採用。
車番は選択式で転写シート対応。
シートは、普通車はグレー、グリーン車は黄色のカラーシートで再現。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
98730 と 98371 の共通増結セット。
16形のドアのフチは金色で印刷。
実車の25形の外観は0・500・700番代共にほぼ同様です。
実車の26形の外観は200・700番代共にほぼ同様です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
安全警告 92872 92873 92874 に含まれる動力車とはモーターが異なりますので、混成は避けて下さい。
主な仕様 16形のドアのフチは金色で印刷。
br実車の25形の外観は0・500・700番代共にほぼ同様です。
brJR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中br原産国:日本

商品情報商品の説明説明 「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。
先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現。
繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現。
キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現。
先頭車印刷自治体イラスト:旭川・網走。
振り子機構は非搭載とし、実車同様に曲線通過時に車体が傾斜しない構造を新規作成。
ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。
ヘッドマークは「オホーツク (日本語)」を取付済。
ライトユニットは白色LEDを採用。
フック付き密連形ボディマウントカプラー採用。
付属品:屋根上機器、交換用ヘッドマーク「オホーツク (英語)」「大雪 (日本語/英語)」×各2、行先表示シール。
【商品構成】 キハ283-16 キハ282-6 (M) キハ283-15 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。
先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現。
br繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現。
br先頭車印刷自治体イラスト:旭川・網走

商品情報商品の説明説明 商品紹介 山手線に導入されたE235系量産車を新規製作で再現。
屋根のビード形状は幅の広いタイプを再現。
基本、増結A、増結Bセットで11両フル編成が再現可能。
特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現。
側面グリーンガラスを再現。
車番は選択式で転写シート (増結セットA・Bに付属)。
新集電システム・黒色車輪採用。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 走行には基本セットが別途必要となります主な仕様 山手線に導入されたE235系量産車を新規製作で再現。
br屋根のビード形状は幅の広いタイプを再現。
基本、増結A、増結Bセットで11両フル編成が再現可能。
br特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現。
側面グリーンガラスを再現。
車番は選択式で転写シート (増結セットA・Bに付属)。
新集電システム・黒色車輪採用。
サハE2354600はE231500系から改造された姿を再現。

商品情報商品の説明商品紹介 フック・U字型通電カプラー搭載。
可動幌・フライホイール付き動力採用。
ヘッドライト白色LED採用。
新集電システム・銀色車輪採用。
カラーシート採用・ロゴマーク印刷済み。
第一編成の車番印刷済み。
車番変更用・グレードアップ用転写シート付属。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 ヘッドライト/テールライトを標準装備 (消灯スイッチ付)直線を基調とした通勤形気動車らしい車体形状を忠実に再現。
運転台シースルー。
特徴的な外吊りドアを再現。
また、両開き式ドアの戸当たりゴムもグレーで表現。
側面ガラス窓には、手掛けを再現。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
朱色5号を美しく再現。
所属表記を美しく表現。
首都圏色:キハ30、キハ35、キハ35 900 、キハ36・・・高タカ一。
キハ30首都圏色の1-2位側は、ホロ枠を付属のホロと交換することで、 貫通扉のホロの有無を再現可。
(3-4位側はホロ取付状態を再現)点灯式前面表示を採用 (「普通」を取りつけた状態で販売) (N)KATOナックルカプラー (ボディマウント式)を標準装備。
()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済、JR東海承認済、JR西日本承認済

商品情報商品の説明説明 JR九州の大分車両センター所属で、寝台特急「あさかぜ」をはじめとしたブルートレインの牽引で活躍した姿を再現。
改造で生まれた400番を新規ボディーで的確に再現。
電暖表示灯撤去、九州独特のヘッドマーク掛け、改造銘板など。
先頭部スカートは、前後で異なる片栓構造の重連用ジャンパ栓、撤去された電暖ジャンパ栓跡を的確に新規に製作。
緑碍子、スノープロウ非装備、JR無線アンテナ装着、動輪輪芯は圧延プレート、JR九州たる赤いJRマークを印刷済。
窓ガラスのHゴムはグレーの時代で再現。
前面手すりは別パーツで取り付け済。
選択式ナンバープレートは411・412・413・414。
メーカーズプレート/改造銘板は、日立/小倉工場で、印刷済。
九州独特のお椀形「あさかぜ」、「さくら (緑地に桜) 」に、「富士 (山型) 」のクイックヘッドマークが付属。
アーノルドカプラー標準装備。
交換用にKATOナックルカプラー付属。
定評あるフライホイール付き動力ユニットで、安定した走行と、力強い牽引力を発揮。
ブルトレフル編成牽引も余裕!同時発売の、24系寝台特急「あさかぜ」 (金帯) の下関-博多間の牽引にピッタリです。
()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR九州商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
中間車はグレードアップ車で窓を拡大した姿を再現。
Hゴムは先頭車灰色・中間車黒色の姿を再現。
「わかしお」装着「さざなみ・しおさい・あやめ」付属。
先頭車の赤帯が中間車に合わせて太くなった姿を再現。
号車・種別票さしのある姿を再現。
カラーシート再現。
基本セットに車番転写シート付属。
ヘッド・テールライトは電球色LEDにて点灯。
トレインマークはカラープリズムにて白色点灯。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
貫通型クハ183-0形を新規製作。
先頭車は両栓構造の車両を再現。
トレインマークはLED表示の姿を再現。
中間車は前期型の車両を再現。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 東京と房総各地を結んだ183系、晩年の姿を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 トミーテック、鉄道コレクション専用動力ユニット。
対応車両をよくご確認の上ご購入下さい。
鉄道コレクションシリーズ以外の模型に使用した場合、故障など責任は一切負いかねますので予めご了承ください。
()主な仕様 トミーテック ジオコレ 鉄道コレクション 動力ユニット 路面電車用 TM-TR05 268291

商品情報商品の説明説明 先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替えで再現 (パーツは増結セットに付属)。
車番は印刷済み、ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホーイル付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 東武500系「リバティ」を新規製作で再現。
br東武鉄道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 飯田線に集まった雑多な経歴を持つ、旧形国電の2両セットを2種類リリース。
既存各製品の車両との組み換えにより旧国ならではの編成もお楽しみいただけます。
クモハユニ64はロングシートの客室と郵便荷物室を備えた車両です。
後位側にも増設の運転台を持ち、半流と平妻の2種類の異なる前面と用途の異なる扉が並ぶ姿を的確に製品化いたします。
クハ68 412は助士席窓は桟のある原形、前面ホロ枠のない“関東形"を表現。
クモハ51 200のパンタグラフはPS11を搭載。
扉を中央に増設したため不規則な配置となった側面窓を再現。
クハ47 102はホロ枠が目立つ厳つい前面形態、整った側面に小窓が並ぶ整った外観を表現。
車体色のホロ枠+黒のホロを表現。
既存製品のクモハ42にも使用可能。
動力車はクモハユニ64、クモハ51 200にフライホイール付動力ユニットを装備。
連結編成運転を考慮して、トラクションタイヤを非装備。
連結器はボデイマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (旧国タイプ)を標準装備。
既発売製品との併結運転も楽しめます。
ヘッド/テールライト点灯 (電球色LED・消灯スイッチ付)。
但し、クモハユニ64の増設運転側のライト類は非点灯。
[セット内容]ユーザー付ジャンパ栓 ()主な仕様

商品情報商品の説明説明 ファインスケールモデル。
フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載。
前後ヘッドライトは電球色LED採用による点灯式。
ハイグレード (HG)仕様。
トーマス号のカラーを再現。
ヘッドライト常点灯基板装備。
前側補助灯は非点灯。
運転室屋根天窓開閉可能。
運転台窓は開いた姿で再現。
ボイラーのハンドレールは別部品で再現。
石炭庫側アーノルドカプラー装着済み。
前側ダミーカプラー装着済み、アーノルドカプラー付属。
前後TNカプラー付属。
解放テコ別部品装着済み。
動輪・先台車はスポーク車輪を再現。
従台車はスポーク輪心装着。
黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 大井川鐵道で運行されるきかんしゃトーマス号がNゲージ完成品で初登場。
br(C)2021 Gullane (Thomas)Limited 大井川鐵道株式会社商品化許諾申請中brきかんしゃトーマス号は大井川鐵道の金谷-千頭間で期間限定で毎年運行しています。
C11-227号をベースとしてトーマス号となり、主にオレンジ色の客車7両をけん引し運行しています。

商品情報商品の説明説明 広島電鉄1000形 グリーンムーバーLEX の中から、ラッピングが施された特徴的な2編成を製品化。
1002号車 フラワートレイン ・爽やかなライトグリーンと明るい雰囲気の花で彩られたフルラッピングの外観を表現。
ライト周りが銀色となって締まった表情の前面が特徴。
連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現。
ヘッドライト/テールライト点灯。
最小通過曲線半径:R90。
ユニトラックコンパクト、ユニトラムに対応。
前面行先表示:1001号車「1 広島港 (宇品)」、1002号車「7 広電前」 各製品とも各種系統を収録した行先表示シールを付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 広島電鉄1000形の中から、広島市内で馴染みある「青バス」の外観の1001 広電バス と華やかなデザインの1002 フラワートレイン を製品化いたします。
br14-804-1 広島電鉄1000形 グリーンムーバーLEX とともに、バラエティに富んだカラーリングの路面電車が活躍する、広島市内の活気あふれる光景をお楽しみいただけます。
br連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現。
br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
非冷房でエメラルドグリーン一色になった姿を再現。
前面表示部の行先表示は「上野」「取手」「成田」「松戸」付属。
窓のHゴムはグレーで再現。
クハは奇数車と偶数車を、運転台側のステップ配管パーツ組み合わせとジャンパ栓取付有無で再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズム採用で白色に近い色で点灯。
車番・JRマークは選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 快速線運用となった1031000系常磐線、非冷房車brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式で転写シート付属。
新集電システム、黒色車輪採用。
【マニ50形について】 トイレ窓の埋められた姿を再現。
テールライトは2両でそれぞれ異なる向きが点灯。
1両は片側にダミーカプラー。
ジャンパ栓装着済み。
側面窓の保護棒は印刷で再現。
「MOTOトレイン」ロゴマークや「荷物」表記は印刷済み。
テールライトは常点灯基板装備。
テールライトは赤色LEDによる点灯。
【オハネ14形について】 非常口の埋められた姿を再現。
ドア部の白帯が無い姿を再現。
3段ベッドシートを表現。
はしごパーツを再現し装着済み。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 バイク積載の荷物車を連結した客車急行brJR東日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 JR貨物高崎機関区所属時代のEF64 1000番台をプロトタイプに製品化。
精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。
運転席上にクーラーを搭載。
運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備 (JR貨物新更新色)。
室内がシースルーの運転台。
フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
車体表記を印刷でリアルに再現。
黒色車輪採用。
ヘッドライト点灯。
ナンバープレート選択式:1015、1019、1024、1041号機。
アーノルドカプラー (交換用KATOナックルカプラー付属)。
() このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
主な仕様

商品情報商品の説明説明 メカボックスが新しくなって更に遊びやすくなりました。
中間車両はドア開閉が可能です。
3両編成でそれぞれ連結、切り離しが自由です。
2スピード、スイッチOFFで手で転がして遊べます。
電車カード付。
E231系は、情報技術の大幅な導入により制御システムを一新したJR東日本の車両です。
2005年に山手線の全ての車両がE231系500番台に置き換えられました。
500番台は白を基調とした独自の前面デザインが特徴です。
主な仕様 電池種別 :アルカリ単三電池:1本電池は別売りのため別途ご購入ください。
brJR東日本商品化許諾済br対象年齢 :3才以上br対象性別: male

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
非常口が撤去された姿を再現。
クハ481-300は洗面所窓が埋められていない姿を再現、 その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現。
車端部の空気配管を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
靴摺り、ドアレール、JRマークは印刷済み。
Hゴムは黒色で再現。
パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
印刷済みトレインマークは「スーパー雷鳥」を装着済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は点灯基板装備、 ON-OFFスイッチ付き。
ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 関西と北陸を結んだスーパー雷鳥、10両固定編成を再現。
brJR西日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
非常口が撤去された姿を再現。
クハ481-300は洗面所窓が埋められていない姿を再現、 その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現。
車端部の空気配管を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
靴摺り、ドアレール、JRマークは印刷済み。
Hゴムは黒色で再現。
パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
印刷済みトレインマークは「スーパー雷鳥」を装着済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は点灯基板装備、 ON-OFFスイッチ付き。
ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 関西と北陸を結んだスーパー雷鳥、10両固定編成を再現。
brJR西日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック