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ヘッドサイズはそのままにチタン+カーボンの構造に刷新し飛び性能が向上。
可変ソールウェイトにより弾道チューンも可能。
スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウェイト：タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) 番手 3 5 ロフト角（ ゜） 15 18 ライ角（ ゜) 57 57.5 ヘッド体積(cm3) 177 160 長さ(インチ) 43 42.5 重さ(g) 321 325 バランス D2.5 D2.5 ■シャフト・グリップ シャフト SPEEDER NX BLACK 60 フレックス S 重量(g) 66.5 トルク (°) 3.8 キックポイント 先中 グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー (バックライン無し/口径 φ60/重さ 45.5g) ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
58,960 円
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「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
【MOIとは？】 MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。
それは、やさしさの新世界基準だ。
【寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ】 カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
【エネルギーの伝達効率がさらにUP】 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
製品仕様 ■クラブスペック ロフト角(°) 9 10.5 12.0 ライ角(°) 58° - 62° 58° - 62° 58° - 62° ヘッド体積 460CC 460CC 460CC 長さ（インチ） 45.5 45.5 45.5 バランス D4 D4 D4 ■シャフトスペック シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX TCS 50 フレックス S R A シャフト重量 55g 53g 52g トルク 3.6 3.6 3.6 弾道 High High High スピン Mid Mid Mid グリップ GOLF PRIDE Z-GRIP Standard (径60/52g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
79,800 円
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さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。
製品仕様 ■クラブスペック 素材 本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造 フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造 仕上げ ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ 番手 3 ロフト角(度) 15 ライ角(度) 59.5 体積(cm3) 190 長さ(インチ) 43.25 クラブ重さ(g) 約295g バランス D3 ■シャフト シャフト名 22 MFUSION F カーボンシャフト フレックス R 重量 42g トルク 6.2 調子 中 グリップ ゴルフプライド 360ライトラバーグリップ グレー×ブラック (バックライン無/口径M60/37g) ※総重量は設計値、その他は実測平均値になります。
29,800 円
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66,000 円
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独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
スペック ヘッド素材 SUS304 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造／フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工 仕上げ ショット+サテン+レーザー ロフト角(°) 3 ライ角(°) 70 長さ(インチ) 34 タイプ ブレード フェースバランス トゥヒール シャフト オリジナルスチールシャフト グリップ HB SOFT 2 ピストル グリップ(ロゴ入り・72g/口径58)
13,860 円
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カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
【ハイパフォーマンスを実現】 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。
従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。
【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
【エネルギーの伝達効率がさらにUP】 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
【継承されるテクノロジー】 テーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。
最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。
さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。
製品仕様 ■クラブスペック ロフト角(°) 9 10.5 ライ角(°) 56° - 60° 56° - 60° ヘッド体積 460CC 460CC 長さ（インチ） 45.75 45.75 バランス D4 D4 ■シャフト・グリップ シャフト MITSUBISHI DIAMANA T+ フレックス X S R 重量(g) 70 68 64 トルク (°) 4.5 4.6 4.7 弾道 Mid Mid Mid スピン Mid-Low Mid-Low Mid-Low グリップ GOLF PRIDE Z-GRIP BLACK Standard (口径60/重量47g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
92,800 円
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52,800 円
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まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。
ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。
THE ULTIMATE GAME IMPROVEMENT IRON 【Features】 ●新設計の中空構造 ●オフセンターショットのスピードがさらに向上 ●ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ●トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） プレーヤーニーズを叶える新構造 T200よりも大きめのヘッドサイズを持ち、さらなる許容性を目指して開発されたT350は、プレーヤーが求めるピュアな打感をキープしながら、最大限の許容性を提供します。
新次元の弾道パフォーマンスとフィーリングは、T200のボディ設計からインスピレーションを得た、新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造によって実現されています。
フェース全体で高初速を実現 進化したマックスインパクトテクノロジーと、その効果を最大限に高める新しい鍛造デュアルテーパーフェースの組み合わせによって、フェースの広範囲で驚異的なボールスピードを発揮し、イメージ通りの番手別キャリーを提供します。
ソールの抜けが大きく向上 T100、T150、T200と同様に、T350にもバリアブルバウンスソールを採用。
抜群の抜けとショット時のフィーリングの向上をもたらします。
弾道を最適化する高密度タングステン T350はT100、T150、T200と同じデュアルタングステンウェイトをトゥ・ヒールの最適な位置に配分することで、最大限の許容性とソリッドな打感を実現しています。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 ステンレス 番手 4 5 6 7 8 9 P W W2 ロフト角（°） 20 23 26 29 33 38 43 48 53 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 64 64 長さ（インチ） 38.50 38.00 37.50 37.00 36.50 36.00 35.75 35.50 35.50 クラブ重さ(g) [#5]約366g [#7]約376g スイングウェイト D1 ■シャフト シャフト名 TENSEI AV RED AM フレックス S 重さ(g) 60〜68 トルク 2.9° 調子 先中調子 グリップ Titleist Universal 360 Grip (口径60/重さ50g)
132,000 円
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さらに、低い重心位置と深い重心深度が、ボールの上がりやすさと打ちやすさを可能に。
製品仕様 ■クラブスペック 素材 本体／ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 フェース部／高強度マレージング鋼（MAS1C）鍛造 仕上げ ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ 番手 5 7 ロフト角(度) 18 21 ライ角(度) 60.0 60.5 体積(cm3) 175 160 長さ(インチ) 42.75 42.25 クラブ重さ(g) 約294g 約298g バランス D2 ■シャフト シャフト名 20 PLATINUM MFUSION F カーボンシャフト フレックス PLATINUM R 重量 37g トルク 6.8 調子 中 グリップ ゴルフプライド 360ライトラバーグリップ グレー×ブラック (バックライン無/口径M60/37g) ※総重量は設計値、その他は実測平均値になります。
29,800 円
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15,400 円
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16,800 円
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■シャフトスペック シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 FUJIKURA SPEEDER NX 45 素材 カーボン カーボン フレックス - - 重量(g) 38 41 トルク(度) 4.7 4.3 キックポイント 先 先中 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
128,700 円
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フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド 4 ウェッジ）』が登場！ ウェットコンディションでも優れた性能を発揮 シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。
これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。
溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。
さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。
進化したフェース形状とフィニッシュ ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。
さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。
ミルドグラインドソール シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。
テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。
どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。
さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。
トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。
RAWフェーステクノロジー ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。
ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。
スペック・仕様 ■クラブスペック HEAD 46SB 48SB 50SB 52SB 54SB 54HB 56SB 56LB 56HB 56TW 58SB 58LB 58HB 60SB 60LB 60HB 60TW ヘッド／フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) ヘッド仕上げ TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) バウンス角（ ゜） 9 9 9 9 11 13 12 8 14 12 11 8 12 10 8 12 11 ライ角（ ゜) 64 長さ(inch) ※35.75 35.75 35.5 35.25 ※35.25 35.25 35.5 35 35.25 クラブ重量(g) ※約465 約465 約468 約476 ※約476 約476 約480 約479 約484 バランス ※D3 D3 D5 ※D5 D5 D5 D5 D5 ■シャフト・グリップ シャフト Dynamic Gold EX TOUR ISSUE フレックス S200 重量(g) 131 トルク (°) - キックポイント 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60R / 50g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※46 SBはカスタムメイドクラブ専用モデルのため、長さ、クラブ重量、バランスは参考値としてカスタム標準スペックを記載しております。
※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
23,760 円
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カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
ロースピンを求めるヘッドスピードが速いプレーヤーにぴったりな、弾道調整機能を合わせ持つ、ロースピンに特化した「Qi10 LS」ドライバー誕生。
【高みを目指すプレーヤーに、ツアーパフォーマンスを。
】 ヘッドスピードが速いプレーヤーに向けて、ロースピンで、低弾道で飛ぶように設計された「Qi10 LS」。
タイガー・ウッズやローリー・マキロイなど世界のトッププレーヤーが好む、ディープフェースにコンパクトなヘッド形状のドライバー。
【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
【進化したスライディングウェイトシステム】 プレーヤーの好みに合わせ弾道を調整ができる「New エアロトラック スライディングウェイト(18g)」を搭載。
進化したヘッド構造により、「Stealth2 Plus」と比べ、ウェイトをより前方で、より低い位置に移動することが可能になり、より高い寛容性とロースピン性能を実現。
また、ソール形状を改良し、エアロダイナミック効果をさらに高めることで、空気抵抗の低減に貢献。
【エネルギーの伝達効率がさらにUP】 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
製品仕様 ■クラブスペック ロフト角(°) 8 9 10.5 ライ角(°) 54° - 58° 54° - 58° 54° - 58° ヘッド体積 460CC 460CC 460CC 長さ（インチ） 45.75 45.75 45.75 バランス D4 D4 D4 ■シャフトスペック シャフト名 TENSEI AV LIMITED BLUE フレックス X S R シャフト重量 69g 68g 66g トルク 3.4 3.9 4.4 弾道 Mid Mid Mid スピン Mid-Low Mid-Low Mid-Low グリップ GOLF PRIDE Z-GRIP Standard (径60/52g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
81,800 円
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今回もやさしさを最優先に設計し、グリーン周りの苦手なゴルファーに安心感と自信をもたらすキャビティバックの大きな形状です。
また、ヘッドはより心地良い打感を実現するべく、高強度ながら柔らかい性質を持つ431ステンレススチールで形づくられており、フェースの裏側には、単品ウェッジで初めてウレタン・マイクロスフィアも装備しました。
フェース面では、鋭い角を持つ37Vグルーブに加えて、フェースブラスト処理も導入。
スピン性能も、しっかりと高められています。
「トライレベル・ソール」というワイドでありながら抜けも良いユニークなソール形状には、JAWS FORGEDウェッジなどでも行われているリーディングエッジの面取りもプラスして、さらにダフリによるミスを軽減。
プレーヤーは、これまで以上に大きな自信を持ってアプローチショットに臨むことができるはずです。
シャフトには、重量帯の異なる2つのスチールを用意。
ロフトは48~60度まで、2度刻みで7種類の設定です。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 / 製法 431 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア / 鋳造 ヘッド仕上げ クロム ロフト角(°) 48 50 52 54 56 58 60 バンス(°) 10 12 14 12 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角（°） 64.0 バランス D2 D3 クラブ重さ 約452g 約455g 約461g 約467g ■シャフト・グリップ シャフト名 N.S.PRO 950GH neo フレックス S シャフト重さ(g) 約98g トルク 1.7 調子 先 グリップ Callaway Tour Velvet 360 11.5IN ブラック/レッド バックライン無し(約53g,口径50) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
22,000 円
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新たにウェイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー。
スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウェイト：ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) ロフト角（ ゜） 9.5 10.5 ライ角（ ゜) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 重さ(g) 300 バランス D2 ■シャフト・グリップ シャフト SPEEDER NX BLACK 50 フレックス S 重量(g) 57 トルク (°) 4.8 キックポイント 先中 グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー (バックライン無し/口径 φ60/重さ 45.5g) ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
86,240 円
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◎クラブ重さは参考値です。
69,800 円
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137,280 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品キャロウェイ 2022 JAWS RAW ウェッジ クロム メンズ 右...キャロウェイ 2022 JAWS RAW ウェッジ ブラック メンズ ...キャロウェイ JAWS RAWウィメンズ ウェッジ レディース 右用 ...17,800円17,800円17,800円キャロウェイ 2022 JAWS RAW ウェッジ クロム メンズ 右...キャロウェイ JAWS RAW ウェッジ クロム Jグラインド メンズ...キャロウェイ JAWS RAW ウェッジ クロム Jグラインド メンズ...17,800円17,800円17,800円キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ クロム メンズ 右用 ...キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ クロム メンズ 右用 ...キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ クロム メンズ 右用 ...21,990円21,990円21,990円JAWSのスピン性能は、ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。
RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。
また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載（54度〜60度）。
とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。
さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。
ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。
スペック ■クラブスペック ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ） ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60S 60W 60X 60Z バンス(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 10 12 12 8 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 バランス D2 D3 クラブ重さ 約453g 約455g 約461g 約465g ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト 番手 S 重さ(g) 118.5 調子 元 グリップ LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラック (約52g,口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
17,800 円
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独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
スペック ヘッド素材 SUS304 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造／フェース：ロストワックス精密鋳造+CNCミーリング加工 仕上げ ショット+サテン+レーザー ロフト角(°) 3 ライ角(°) 70 長さ(インチ) 34 タイプ ブレード フェースバランス フェース シャフト オリジナルスチールシャフト グリップ HB SOFT 2 ピストル オーバーサイズ グリップ(ロゴ入り・72g/口径60)
13,860 円
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フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド 4 ウェッジ）』が登場！ ウェットコンディションでも優れた性能を発揮 シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。
これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。
溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。
さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。
進化したフェース形状とフィニッシュ ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。
さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。
ミルドグラインドソール シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。
テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。
どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。
さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。
トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。
RAWフェーステクノロジー ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。
ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。
スペック・仕様 ■クラブスペック HEAD 46SB 48SB 50SB 52SB 54SB 54HB 56SB 56LB 56HB 56TW 58SB 58LB 58HB 60SB 60LB 60HB 60TW ヘッド／フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) ヘッド仕上げ TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) バウンス角（ ゜） 9 9 9 9 11 13 12 8 14 12 11 8 12 10 8 12 11 ライ角（ ゜) 64 長さ(inch) ※35.75 35.75 35.5 35.25 ※35.25 35.25 - 35 - クラブ重量(g) ※約444 約444 約447 約454 ※約454 約454 - 約458 - バランス ※D2 D2 D4 ※D4 D4 - D4 - ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH NEO フレックス S 重量(g) 98 トルク (°) 1.7 キックポイント 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60R / 50g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※46 SBはカスタムメイドクラブ専用モデルのため、長さ、クラブ重量、バランスは参考値としてカスタム標準スペックを記載しております。
※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
23,760 円
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まったく新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造は、より大きな安心感と許容性を生み出すための新設計。
ツアーアイアンのフィーリングを強く感じながらも、最大限の飛距離と許容性を提供します。
THE ULTIMATE GAME IMPROVEMENT IRON 【Features】 ●新設計の中空構造 ●オフセンターショットのスピードがさらに向上 ●ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ●トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） プレーヤーニーズを叶える新構造 T200よりも大きめのヘッドサイズを持ち、さらなる許容性を目指して開発されたT350は、プレーヤーが求めるピュアな打感をキープしながら、最大限の許容性を提供します。
新次元の弾道パフォーマンスとフィーリングは、T200のボディ設計からインスピレーションを得た、新しいマルチマテリアルの中空ボディ構造によって実現されています。
フェース全体で高初速を実現 進化したマックスインパクトテクノロジーと、その効果を最大限に高める新しい鍛造デュアルテーパーフェースの組み合わせによって、フェースの広範囲で驚異的なボールスピードを発揮し、イメージ通りの番手別キャリーを提供します。
ソールの抜けが大きく向上 T100、T150、T200と同様に、T350にもバリアブルバウンスソールを採用。
抜群の抜けとショット時のフィーリングの向上をもたらします。
弾道を最適化する高密度タングステン T350はT100、T150、T200と同じデュアルタングステンウェイトをトゥ・ヒールの最適な位置に配分することで、最大限の許容性とソリッドな打感を実現しています。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 ステンレス 番手 4 5 6 7 8 9 P W W2 ロフト角（°） 20 23 26 29 33 38 43 48 53 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 64 64 長さ（インチ） 38.50 38.00 37.50 37.00 36.50 36.00 35.75 35.50 35.50 クラブ重さ(g) [#5]約407g [#7]約420g スイングウェイト D0.5 ■シャフト シャフト名 N.S.PRO 105T フレックス S 重さ(g) 111.3 トルク 1.9° 調子 先中調子 グリップ Titleist Universal 360 Grip (口径60/重さ50g)
132,000 円
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13,800 円
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 【限定モデル】テーラーメイド Qi10 Max Designer Series Driver ドライバー ロフト角(°):9/10.5 ライ角(°):58° - 62°/58° - 62° ヘッド体積:460CC/460CC 長さ（インチ）:45.5/45.5 バランス:D4/D4 シャフト：MITSUBISHI DIAMANA T+ グリップ：GOLF PRIDE Z-GRIP BLACK Standard (径60/47g)関連商品【限定モデル】テーラーメイド Qi10 LS Designer Ser...テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 右用 TENSEI...テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 右用 TENSEI...96,800円81,800円81,800円【レフティー】テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 左用...【レフティー】テーラーメイド Qi10 LS ドライバー メンズ 左用...テーラーメイド Qi10 Max ドライバー メンズ 右用 FUJIK...81,800円81,800円79,800円テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 右用 FUJIKURA ...【レフティー】テーラーメイド Qi10 ドライバー メンズ 左用 FU...【レフティー】テーラーメイド Qi10 Max ドライバー メンズ 左...79,800円79,800円79,800円製品仕様 テーラーメイドの最もクリエイティブなデザイナーによって洗練された新しい美学とQi10の慣性力による寛容さが融合したQi10デザイナーシリーズが誕生。
デザイナー・シリーズは、自動車の世界、ポップカルチャー、そしてデザイン・チームの創造性からインスピレーションを得た、視覚的な饗宴です。
それぞれのカラーパレットは、ユニークなタッチのスタイルをもたらし、コース上で存在感を放ちます。
●寛容性、直進性、ヘッドサイズ その全てがMAXレベル Qi10 Maxは、前後方向に広がる浅めのヘッド形状が特徴で、クラブヘッドの中心からより遠くに質量を配置できるようにすることで、慣性を大幅に高めている。
●インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。
●第3世代 60層カーボンツイストフェース＋新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。
スペック・仕様 ■クラブスペック ロフト角 9.0° 10.5° ライ角 58° - 62° 58° - 62° ヘッド体積 460CC 460CC クラブ長さ（インチ） 45.5 45.5 バランス D4 D4 ■シャフト・グリップ シャフト MITSUBISHI DIAMANA T+ フレックス X S R 重量(g) 70 68 64 トルク (°) 4.5 4.6 4.7 弾道 Mid Mid Mid スピン Mid-Low Mid-Low Mid-Low グリップ GOLF PRIDE Z-GRIP BLACK Standard (口径60/重量47g)
93,800 円
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スペック・仕様 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
79,200 円
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飛距離、形状、打感、打音、そのすべてが。
2020年11月 NEWタイトリストTSiドライバーは、トッププレーヤーが望むヘッド形状、打感、打音など、フィーリング面に改良を加え、ツアーニーズをより満たすゴルフクラブへと進化。
そして、フェースへの新素材「ATI 425チタン」の採用とヘッドの空力性能の向上により、さらなる飛距離性能と許容性を実現しました。
構えた瞬間にみなぎってくる自信、研ぎ澄まされる弾道イマジネーション、狙い通りに描かれる放物線、心地よく残るインパクトの余韻、そのすべてが。
まさに、タイトリスト。
「TSi2」ドライバーの特徴 革新的なフェース、ボディ構造によって、かつてない広い打点エリアでのハイスピードと適正スピンを実現。
圧倒的なストレート弾道を獲得するとともに、緊張感が高まるティーショットに大きな自信と安定をもたらします。
●フェースの広範囲でハイスピードを実現し飛距離アップ ●進化した高慣性モーメント設計でブレない弾道 ●バックスピンを抑えて高弾道キャリー ●構えたときに自信をもたらすヘッド形状 ●心地よい打感、爽快な打音 テクノロジー ■新しいフェースが生み出す、新しいスピード ⇒航空宇宙の分野で採用されてきた類稀なる強靭性を誇る「ATI 425チタン」。
加工が難しく、これまでどのゴルフブランドも採用することができなかったこの特殊な金属が「TSi」のスピードパフォーマンスを支えるキーテクノロジーになっています。
フェースの広範囲で驚きのボールスピードを発揮し、平均飛距離を大きく伸ばします。
■空力を極め、インパクトスピードを最大化 ⇒クラブヘッドの空力性能を大幅に向上させ、クラブスピードを最大化。
『TSi』をいつものようにスイングするだけで、誰もが大きなボールスピードの向上を実感することが可能になっています。
スクエアに構えやすいルックス、心地よい打感はツアープレーヤーをさらに満足させるクオリティに進化。
ロングショットに大きな自信を与えます。
■マルチMOI設計がもたらす、さらなるスピード ⇒通常、慣性モーメント（MOI）はヘッドのトゥ・ヒール方向に対するモーメントの大小を表しますが、タイトリストは一方向だけでなく上下・左右・前後とあらゆる方向におけるモーメントを解析し、安定性の向上を総合的に図っています。
その多角的なMOI設計がボールスピードのアップ、バックスピンの適正化、そしてブレない弾道を生み出し、大きな飛距離アップへと導きます。
■パフォーマンスを引き出す調整機能 ⇒TSiではすべてのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるための精密な調整機能を備えています。
プレーヤー自ら手軽に16通りの弾道調整が可能です。
※TSi2、およびTSi3ドライバーの「SURE FIT Hosel」は、TSシリーズ・917・915・913・910・VG3各シリーズドライバー用SureFit Tourスリーブ付きシャフトと互換性があります。
（VG3のみ調整角度の幅が異なるためご注意下さい。
） 製品仕様 ■クラブスペック 体積(cc) 460 ロフト角(度) 9.0 10.0 11.0（特注） ライ角(度) 58.5 長さ(インチ) 45.5 クラブ重量(g) 310(SR) / 312(S) / 314(Tour S) バランス D3.0 ■シャフト・グリップ シャフト名 オリジナルカーボン TSP322 55 フレックス SR（特注） S Tour S シャフト重量(g) 54 56 58 トルク 5.4 5.3 5.1 調子 中元 グリップ ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グレー・フラットキャップ（M60） ※各種数値は目安としてお考え下さい。
■オリジナルカーボンシャフト「TSP322 55」 打ち応えのある重量感、ヘッドの挙動を抑え最適なスピン量、高打ち出し角で飛距離を出す「TSP322 55」を装着。
■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ
47,800 円
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全てのゴルファーに芯で打つ快感を。
高く大きな飛びを実現。
「BiFLEX FACE」により、フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
「New CANNNON SOLE」により、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角(°) 18 20 23 26 ライ角(°) 59.5 60 60.5 61 ヘッド体積(cm3) 130 129 127 125 クラブ長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 バランス D1 クラブ重さ(g) Rの場合 318 323 328 332 ■シャフト・グリップ シャフト ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト フレックス S SR R R2 調子 中 中 中 中 重さ(g) 45 43 41 40 トルク 4.2 4.2 4.3 4.3 グリップ ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り 43g/口径64) ※オリジナルヘッドカバー付 ※クラブ重さは変更になる場合があります。
※カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
【目安適応ヘッドスピード】 S:39m/s 〜 47m/s SR:36m/s 〜 44m/s R:32m/s 〜 41m/s R2:31m/s 〜 37m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
40,590 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品キャロウェイ 2022 JAWS RAW ウェッジ クロム メンズ 右...キャロウェイ 2022 JAWS RAW ウェッジ クロム メンズ 右...キャロウェイ 2022 JAWS RAW ウェッジ ブラック メンズ ...17,800円17,800円17,800円キャロウェイ 2022 JAWS RAW ウェッジ クロム メンズ 右...キャロウェイ JAWS RAW ウェッジ クロム Jグラインド メンズ...キャロウェイ JAWS RAW ウェッジ クロム Jグラインド メンズ...17,800円17,800円17,800円キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ クロム メンズ 右用 ...キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ クロム メンズ 右用 ...キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ チャコールブラック メ...21,990円21,990円21,990円スペック ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 ロフト角(°) 50W 52W 54W 56W 58W バンス(°) 12 12 12 12 12 クラブ長さ(インチ) 34.5 34.25 34.0 ライ角(°) 64.0 バランス C5 C6 クラブ重さ (A) 約381g / (L) 約378g (A) 約386g / (L) 約383g (A) 約390g / (L) 約387g グリップ IOMIC STICKY LDY ピンク/ピンク(約40g,口径56) ※仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
17,800 円
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◎クラブ重さは参考値です。
69,800 円
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ヘッド全体の剛性をアップさせ、進化したマックスインパクトテクノロジーを採用することでフェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮。
高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性と安定性を向上させ、グリーンで止める力を妥協することなく大きな飛びを提供します。
THE TOUR'S DISTANCE IRON 【Features】 ●さらに向上した打感と打音 ●ツアープレーヤーが好むヘッド形状 ●ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール ●トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） 打感と一貫性がさらに向上 再設計された剛性の高いボディ構造と進化したマックスインパクトテクノロジー、新しい鍛造デュアルテーパーフェースにより、フェースの広範囲でツアーレベルのフィーリングをプレーヤーにもたらします。
安心と自信を提供するツアーシェイプ T200は内部構造の大幅な変更を行いながらも、ツアーで定評のあるシェイプを採用しています。
クリーンな見た目と構えやすさが自信を高め、T100、T150と同一のブレード長とオフセットによって、コンビネーションセットにした場合でも違和感なく使用することができます。
ソールの抜けが大きく向上 T100で採用されたバリアブルバウンスソールデザインをT200にも採用。
インパクトエリアでの地面抵抗を減らし、素早い抜けをサポートします。
弾道を最適化する高密度タングステン D18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。
さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 ステンレス 番手 5 6 7 8 9 P W ロフト角（°） 24 27 30.5 34.5 38.5 43 48 ライ角（°） 62 62.5 63 63.5 64 64 64 長さ（インチ） 38.00 37.50 37.00 36.50 36.00 35.75 35.50 クラブ重さ(g) [#5]約376g [#7]約392g スイングウェイト D1.5 ■シャフト シャフト名 TENSEI AV BLUE AM フレックス S 重さ(g) 70〜88 トルク 2.9° 調子 中調子 グリップ Titleist Universal 360 Grip (口径60/重さ50g)
132,000 円
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![]() 関連商品タイトリスト T150 アイアン 6本セット（#5-#9、P）メンズ ...タイトリスト T350 アイアン 6本セット（#6-#9、P、W48）...タイトリスト T150 アイアン 6本セット（#5-#9、P）メンズ ...132,000円132,000円132,000円タイトリスト T350 アイアン 6本セット（#6-#9、P、W48）...タイトリスト T400 アイアン 5本セット(#7-P、W(43)) ...タイトリスト T400 アイアン 5本セット(#7-P、W(43)) ...132,000円114,400円114,400円タイトリスト T200 アイアンセット 5本組(#6-P) 3D055...タイトリスト T100・S アイアンセット 5本組(#6-P) N.S...タイトリスト T400 アイアンセット #7I-PW,43° 5本組 ...92,400円92,400円88,000円構えやすさ・打感・精密な弾道とグリーンに止まる高さ T200アイアンに採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しています。
ヘッド全体の剛性をアップさせ、進化したマックスインパクトテクノロジーを採用することでフェースの広範囲で抜群の打感とスピードパフォーマンスを発揮。
高密度タングステン、抜けの良い新ソールが許容性と安定性を向上させ、グリーンで止める力を妥協することなく大きな飛びを提供します。
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ソールの抜けが大きく向上 T100で採用されたバリアブルバウンスソールデザインをT200にも採用。
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弾道を最適化する高密度タングステン D18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスによって、ヘッドパーツの溶接点を無くすことで、より精密な重心設計を実現。
さらに高い慣性モーメントと最適なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 ステンレス 番手 5 6 7 8 9 P W ロフト角（°） 24 27 30.5 34.5 38.5 43 48 ライ角（°） 62 62.5 63 63.5 64 64 64 長さ（インチ） 38.00 37.50 37.00 36.50 36.00 35.75 35.50 クラブ重さ(g) [#5]約376g [#7]約392g スイングウェイト D1.5 ■シャフト シャフト名 TENSEI AV BLUE AM フレックス S 重さ(g) 70〜88 トルク 2.9° 調子 中調子 グリップ Titleist Universal 360 Grip (口径60/重さ50g)
132,000 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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