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29,800 円
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※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
※こちらはレフティーモデルです。
25,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品【即配！】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウ...テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウッド メン...【即配！】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウ...33,000円25,800円44,000円【即配！】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウ...【レディース】テーラーメイド STEALTH2 HD ステルス2 HD...テーラーメイド STEALTH2 PLUS ステルス2 PLUS フェ...44,000円33,000円29,900円テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウッド メン...テーラーメイド STEALTH2 HD ステルス2 HD フェアウェイ...テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド メンズ 右用 FUJIK...29,900円29,900円49,800円製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 16 19 23 ライ角(°) 58 58.5 59 ヘッド体積(cc) 200 185 170 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 ■シャフトスペック シャフト名 TENSEI RED TM50 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約311 約310 約308 シャフト重量(g) 約57 約55 約52 トルク 4.3 4.7 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2 キックポイント 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g) ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
33,000 円
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これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットであるツアープロ、上級者のスキルに合わせて、フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです。
【25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット】 キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
【5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース】 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
【JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス】 Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
【前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用】 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
【とくに弾道のバラつきの範囲が、平均で30％以上も狭く】 ヘッドは、体積が450で洋ナシ型の形状をしており、ソール前方には約2g、後方には約14gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、後方のスクリューウェイトの設置位置は、前作のPARADYM ◆◆◆ドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は前作と比べて、とくに着弾位置のバラつきが低減されており、平均で約30％以上も狭くなるというデータが出ています。
もちろん、飛距離性能も前作以上に向上しています。
製品仕様 ■クラブスペック ロフト角(°) 8 9 10.5 ライ角(°) 57.0 57.0 57.0 長さ（インチ） 45.75 45.75 45.75 体積(cc) 450 450 450 ■シャフトスペック シャフト名 PROJECT X DENALI BLACK 60 フレックス S X シャフト重量 60g 60g 弾道 LOW LOW スピン LOW LOW グリップ Golf Pride - Tour Velvet 360 Grey Cap LOGO (50g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
※専用トルクレンチは付属しません。
81,800 円
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※性能や付属品など、日本正規品とすべて同じ仕様となります。
※当店にて2年間の製品保証を致します。
万が一の場合は当店までご連絡下さい。
(保証書等は付属しません。
ご購入履歴で管理しています。
) ※直輸入品にはヘッドシュリンクは基本的に付いていません。
(入荷時期により付いている個体もありますが、製品に差異はありません。
) ※ご購入されたパターの分解・改造(グリップ交換等を含む)を行われた場合は保証の対象外となります。
以上、予めご了承ください。
世界数量限定 SCOTTY CAMERON MONOBLOK 最高レベルのパターパフォーマンスを追求するスコッティ・キャメロンより、NEW MONOBLOK 6、MONOBLOK 6.5 パターが誕生しました。
数量限定発売となる2つのモデルは、世界のツアーで今もなお人気を誇る前世代のGOLO パターのデザインDNAを踏襲しながら、新たなヘッドサイズへと生まれ変わり、2種類のネック・シャフト構成での展開となります。
アイコニックな自動車の削り出しホイールの世界にインスピレーションを得て、スコッティ・キャメロン パターの伝統的な303ソフトステンレスのシングルブロックからパターを削り出すプロセスとの共通点を表し「MONOBLOK（モノブロック）」と名付けました。
MONOBLOK 6と同じヘッドサイズのMONOBLOK 6.5は、トゥフローのストロークを好むプレーヤーのためにジェットネックで設計されています。
ネックが変わっても、同じサイズ、形状、そしてヘッド全体の重量を維持するためのカギは、一体化されたソールプレートにあります。
6061エアクラフトアルミニウムから精密に削り出され、透明なアルマイト処理によって軽くミスト化されたソールプレートが、ソフトステンレスと融合し、MOI・バランス・フィーリングを向上させています。
MONOBLOK 6.5は、ソリッドなフェース、ミストステンレス仕上げ、ステンレスソールウェイトを備えていることが特徴です。
ピストレロ・プラス・グリップを採用し、専用ヘッドカバーが付属しています。
左用も少量展開いたします。
【マルチマテリアル構造】 MONOBLOK 6.5は、スコッティ・キャメロンの定評のある設計手法を発展させ、理想的なパフォーマンスを達成するために、補完的な素材を組み合わせています。
より高いMOI、最適な重量配分、優れたバランスとフィーリングを実現するために、303ソフトステンレスのヘッドと精密にミーリングされた6061エアクラフトアルミニウムのプレートを採用しています。
【ジェットネック デザイン】 MONOBLOK 6.5は、ジェットネックをやや後ろに倒し、シームレスなシャフト・オーバー・スパッド デザインを採用することで、アドレスからボールを見やすく設計。
ほぼシャフト1本分のオフセットで、弧を描きやすいストローク軌道を実現するデザインとなっています。
詳細スペック ヘッド素材 303ソフトステンレス / 6061エアクラフトアルミニウム ヘッド製法 削り出し ロフト角(度) 3.5 ライ角(度) 70 長さ(インチ) 34 / 35 ネック ジェットネック トゥフロー ミディアム オフセット フルシャフト グリップ ピストレロ・プラス 付属品 オリジナルヘッドカバー
198,000 円
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ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。
重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。
さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。
フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。
生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。
番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。
プレミアムな打音と打感 軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。
また番手ごとに異なった「サウンド スタビライゼーション バー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。
最適化されたスイートスポット ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース』と『プログレッシブICT』をフェース部分に採用。
番手別にフェース面の厚み配分を最適化することで、オフセンターヒットにおいても弾道のバラツキを低減。
※3番〜7番アイアンのソールに搭載 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 19 21 23.5 26.54 30.5 35 40 45 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 長さ（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 バランス D2 D3 クラブ重量 [#5] 約410g / [#7] 約423g ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス S シャフト重量(g) 106.5 トルク 1.7 キックポイント 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g) ※※上記スペックは#5（23.5°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※N.S.PRO MODUS3 TOUR 105およびN.S.PRO MODUS3 TOUR 105のスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）は日本シャフト株式会社の公表値です。
143,550 円
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高く大きな飛びを実現。
「BiFLEX FACE」により、フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。
「New CANNNON SOLE」により、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。
さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ、マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ IP＋高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #3 #4 #5 #7 ロフト角(°) 15 16.5 18 20 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 ヘッド体積(cm3) 186 174 162 147 クラブ長さ(インチ) 43 42.75 42.5 42 バランス D1 クラブ重さ(g) Rの場合 311 313 316 319 ■シャフト・グリップ シャフト Miyazaki AX-3 カーボンシャフト フレックス S SR R 調子 中 中 中 重さ(g) 45 42 41 トルク 5.0 5.2 5.3 グリップ ツアーベルベットラバー 360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 50g/口径60) ※オリジナルヘッドカバー付 ※クラブ重さは変更になる場合があります。
※カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
【目安適応ヘッドスピード】 S:40m/s 〜 48m/s SR:37m/s 〜 45m/s R:33m/s 〜 42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
54,450 円
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37,840 円
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「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。
プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。
加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。
ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。
【AIインサートでボールスピードの低下を抑制】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。
樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。
このインサートは従来のパターよりも21％寄るデータが実証されています。
一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。
実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。
【裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
【ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。
ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。
テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。
【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。
【Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。
STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。
【2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。
ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ（インチ） 32,33,34 ソールウェイト 約10g*2 シャフト STROKE LAB 90 STEEL グリップ Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g) ※左用モデルの設定はありません ※カスタムパターの対応はありません 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
34,650 円
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 クリーブランド CVX 2 ZIPCORE ウエッジ ヘッド素材:SUS431 ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ：ツアーサテン ロフト角(°):46,48,50,52,54,56,58 ライ角(°):64 シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR115 グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り、49.5g/口径60） 関連商品クリーブランド RTX FULL-FACE 2 ウエッジ メンズ 右用...クリーブランド RTX 6 ZIPCORE ブラックサテン ウエッジ ...クリーブランド RTX 6 ZIPCORE ツアーサテン ウエッジ メ...16,170円16,170円16,170円クリーブランド RTX 6 ZIPCORE ツアーサテン ウエッジ メ...クリーブランド RTX 6 ZIPCORE ツアーサテン ウエッジ メ...クリーブランド CVX 2 ZIPCORE ウエッジ メンズ 右用 D...16,170円15,400円16,940円クリーブランド CVX 2 ZIPCORE ウエッジ メンズ 右用 ダ...クリーブランド RTX 6 ZIPCORE ブラックサテン ウエッジ ...【レフティ】クリーブランド RTX 6 ZIPCORE ツアーサテン ...15,400円15,400円15,400円テクノロジー RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。
やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。
ZIPCOREテクノロジーに加え、キャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。
上下左右の慣性モーメントが増大し、寛容性が向上。
さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 仕上げ・メッキ ツアーサテン ロフト角(°) 46 48 50 52 54 56 58 バンス角(°) 12 12 12 12 14 14 12 ライ角(°) 64 64 64 64 64 64 64 クラブ長さ（インチ） 35.25 35.125 34.875 バランス D2 D3 D4 クラブ重量(g) 453 456 459 463 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 フレックス S シャフト重量(6) 105 トルク 1.6 調子 手元 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り、49.5g/口径60） 新溝ルール適合モデル カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
16,170 円
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※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
39,800 円
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ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
【新統合システム設計】 アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
【キャップバックデザイン】 キャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
【ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計】 番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(°) 18.5 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ（インチ） △ 39.125 (カスタム推奨レングス) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス (S)D0 / (R)C9 (S)D1.5 / (R)D0.5 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM60 フレックス S R クラブ重量(g) [#5] 約360g (S) [#7] 約375g (S) [#5] 約353g (R) [#7] 約368g (R) シャフト重量(g) 約68 約60 トルク 2.8 3.0 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
128,700 円
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デュアルミルドフェーステクノロジーとステンレススチールのソールウェイトを搭載しています。
スペック ロフト角 3.5° ライ角 70° 長さ（インチ） 33/34/35 ネック アイビーム ジェット トゥフロー ニアミディアム オフセット 3/4シャフト グリップ ピストレロ・プラス 付属品 ヘッドカバー
66,000 円
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【2打目をグリーンに狙う】 安定感のあるヘッドから放たれる力強い 高弾道で、い距離のセカンドショットでも、狙えるユーティリティです。
【構えやすい伝統的なヘッド形状】 ボリューム感のあるヘッド形状は、安心感があり、アドレスした時に構えやすく、弾道のイメージがしやすい。
【高い強い弾道を生み出す】 フェース寄りの吊り下げ式ウェイトと、ソールの低い位置へ配置したウェイトで高く強い弾道を実現し、長い距離の2打目でグリーンを狙える。
【パワーブリッジ＆ソールウェイト】 フェースよりの吊り下げ式ウェイトと、ソールの低い位置に配置したウェイトで高い強い弾道を実現し、長い距離の2打目でグリーンを狙える。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 2H 3H 4H 5H *6H 標準ロフト角 17.0° 19.0° 21.0° 24.0° 28.0° 長さ(インチ) 41.50 40.75 40.00 39.25 38.50 バランス (S): D1 (S): D1 (R): D0 (S): D1 (R): D0 (A): C9 (S): D1 (R): D0 (A): C9 *Custom Only ■シャフトスペック シャフト名 PGI 85, 75, 65 フレックス S R A シャフト重量(g) 80 70 60 トルク 3.8 4.1 4.5 キックポイント LOW-MID 弾道 MID-HIGH スピン MID グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g)
36,500 円
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32,800 円
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仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
16,760 円
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フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。
より速いボールスピードを実現。
H.O.T フェース 鍛造製法のH.O.T フェースを L カップインサートする事で、反発エリアがより拡大され、速いボールスピードと超飛距離を生み出す。
パワーシェル フェース フェース全体を15ポイントに分割し、AI を駆使してそれぞれを最適な厚さで設計。
フェース全体のより広い範囲で反発性能が高まり、ボールスピードを向上。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 2H 3H 4H 5H 6H ロフト角 17.0° 19.0° 21.0° 24.0° 28.0° ライ角 57.50° 58.00° 58.50° 59.00° 59.50° ヘッド体積 126cc 126cc 126cc 125cc 125cc 長さ(インチ) 41.50 40.75 40.00 39.25 38.50 バランス (S) D1 (S) D1 / (R) D0 (S) D1 / (R) D0 (S) D1 / (R) D0 (S) D1 / (R) D0 ■シャフトスペック シャフト名 KBS PGI 85, 75 カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 80g 70g 弾道 High High スピン Mid Mid グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※専用ヘッドカバー付き。
19,800 円
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40,480 円
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シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。
全てのゴルファーに芯で打つ快感を。
高弾道で大きな飛びを実現。
「3ピース鍛造フェース設計」により、低重心化とシャープな形状、高い弾道を実現。
「MAIN FRAME」により、大きなたわみをうみだし、高初速エリアを拡大。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：HT1770 （#4~7）ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 7 7 8 8 9 9 10 11 12 FP(mm) 2.2 2.4 2.7 3.0 3.4 3.6 4.1 4.4 4.8 クラブ長さ(インチ) 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 バランス D2 D3 クラブ重さ(g) 401（S200：#5） 414（S200：#7） ■シャフト・グリップ シャフト ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト フレックス S200 R300 調子 中手元 中手元 重さ(g) 92 92 トルク 3.0 3.0 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60) ※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
【目安適応ヘッドスピード】 S:40m/s 〜 48m/s R:36m/s 〜 43m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
123,750 円
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ライの悪い状況でも活躍し、操作性を求めるゴルファーに最適。
【TOUR SOLE CAMBER】 ソール面を2つに分けた形状により、低いアタックアングルでも打ちやすく、ショットの汎用性を高めている。
【PRECISION-MILLED FACE AND ”ADVANCED SPIN” SCORELINES】 ミーリング加工されたフェースに機械彫刻されたスコアラインは、安定したインパクトを実現。
その結果全てのショットで最大のスピンとコントロール性が得られる。
スペック ロフト角(度) 10.5 ロフト角(度) 56 58 60 ライ角(度) 64 バンス 12 10 バランス D4 D5 クラブ長さ(inch) 35.5 35.35 シャフト True Temper Dynamic Gold 120 グリップ Golf Pride Tour Velvet
11,000 円
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32,800 円
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■PVD（Physical Vapor Deposition）仕上げ 各BBシリーズのパターにPVD（Physical Vapor Deposition）仕上げ技術を使用して大幅なアップグレードを施しました。
真の職人の技術で見事なミルマークを際立たせる、薄くて弾力性のあるコーティングです。
■303ステンレススチール BBシリーズの全範囲の材料を、世界中のすべてのBettinardiTourスタッフが好む材料の同じブレンドであるワンピースミルド303ステンレス鋼にアップグレードしました。
この金属は、最高のパフォーマンスのために、より耐久性があり、反応が良く、しっかりした感触のパターを提供します。
■プレミアムコンポーネント 各BBシリーズパターは、プレミアムマッチングのフライミルパターンのヘッドカバーと、標準サイズとジャンボサイズの両方で利用可能なLamkin a SinkFitグリップとペアになっています。
製品詳細 素材 303ステンレススチール フィニッシュ Graphite Gray PVD フェース Aggressive Flymill ヘッド重量 350g ロフト角 3° ライ角 70° 長さ（inch） 33／34／35 グリップ Lamkin SINK FIT STANDARD 原産国 アメリカ合衆国 付属品 専用ヘッドカバー ※重量等は目安としてご覧下さい。
※ヘッド重量はクラブ全体ではなくヘッド部分だけの重量です。
39,800 円
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今、ゴルファーの心を奪う鍛造アイアンとは？ 新しいMizuno Proが、ミズノの答えだ。
ひと目で魅了する精悍なルックス。
打つたびに虜にするソリッドな打感、そして飛び。
それらは、自ら鍛造に魅せられ、鍛造の伝統を磨き上げてきたミズノだからこそ、たどり着くことができた先進。
心を奪う鍛造アイアンが、ここにある。
A NEW AGE OF FORGING 世界がまた、鍛造に恋をする。
【ミズノ独自の鍛造製法】 「グレインフローフォージド」製法 1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。
長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。
打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、 さらにグレインフローフォージドHD製法では打球部に鍛流線を密集させることで、 打球音を長く響かせることができます。
【進化を遂げた「世界特許打感」】 今回Mizuno Pro 243、Mizuno Pro 245で採用した、クロムモリブデン鋼は一般的に加工が難しい素材と言われ、ミズノは日々培ってきた、鍛造技術によって軟鉄鍛造だけでなく、加工が難しいと言われているクロムモリブデン鋼も独自のグレインフローフォージド製法で鍛造ができるようになっています。
結果、打感の良さに合わせ、フェースの薄肉化を達成することで飛距離性能を合わせ持つ「Mizuno Pro」が完成しました。
スペック・仕様 ■クラブスペック 素材 本体：マイルドスチール（S25CM）精密鍛造／1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(度) 21 24 27 30 34 38 42 46 ライ角(度) 59.5 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 バウンス角(度) 3.0 3.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 FP(mm) 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D2 D3 ◎FP＝フェースプログレッション ◎長さはミズノ測定法で測定した数値です。
60度法の測定方法とは異なります。
■シャフトスペック シャフト名 Dynamic Gold HT フレックス S200 シャフト重さ 129g 調子 手元 クラブ重さ（No.7） 約442g グリップ ゴルフプライドM31ラバーグリップ ミズノオリジナル バックライン有り（口径M60/49g） ※シャフト重さはカット前の重量です。
※クラブ重さは参考値です。
145,200 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...37,840円37,840円37,840円ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...37,840円40,480円40,480円PING G430 HL ハイブリッド メンズ 右用 FUJIKURA...フォーティーン HI-3 ユーティリティアイアン メンズ 右用 FT-...【ワンレングス】コブラ KING TEC ONE Length Uti...40,480円28,875円32,800円製品詳細 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) 仕上げ ハイドロパールマットブラック仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18 20 22.5 ライ角(°) 59.5 60.5 61.5 標準クラブ長(inch) 39.63 39 38.5 総重量(g)・バランス 約375・D1(#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S) ■シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 85 素材 カーボン フレックス R S X 重量(g) 73 80 85 トルク 2.8 2.3 2.2 キックポイント 中 中元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
34,320 円
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■PVD（Physical Vapor Deposition）仕上げ 各BBシリーズのパターにPVD（Physical Vapor Deposition）仕上げ技術を使用して大幅なアップグレードを施しました。
真の職人の技術で見事なミルマークを際立たせる、薄くて弾力性のあるコーティングです。
■303ステンレススチール BBシリーズの全範囲の材料を、世界中のすべてのBettinardiTourスタッフが好む材料の同じブレンドであるワンピースミルド303ステンレス鋼にアップグレードしました。
この金属は、最高のパフォーマンスのために、より耐久性があり、反応が良く、しっかりした感触のパターを提供します。
■プレミアムコンポーネント 各BBシリーズパターは、プレミアムマッチングのフライミルパターンのヘッドカバーと、標準サイズとジャンボサイズの両方で利用可能なLamkin a SinkFitグリップとペアになっています。
製品詳細 素材 303ステンレススチール フィニッシュ Graphite Gray PVD フェース Aggressive Flymill ヘッド重量 350g ロフト角 3° ライ角 70° 長さ（inch） 33／34／35 グリップ Lamkin SINK FIT STANDARD 原産国 アメリカ合衆国 付属品 専用ヘッドカバー ※重量等は目安としてご覧下さい。
※ヘッド重量はクラブ全体ではなくヘッド部分だけの重量です。
39,800 円
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全てのゴルファーに芯で打つ快感を。
高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばす。
「4ピースチタンフェース設計」により、低重心化とおおきなたわみを生み出し高初速エリア拡大。
「REBOUND FRAME」により、優れた方向安定性と高い弾道を実現。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIX51AF） （＃5〜7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト （＃8〜SW）ボディ：SUS630 ヘッド製法 フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 1 1 2 3 4 5 6 12 FP(mm) 0.0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 バランス C9 D0 クラブ重さ(g) 353（R：#5） 364（R：#7） ■シャフト・グリップ シャフト ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト フレックス S SR R ※R2 調子 中 中 中 中 重さ(g) 50 49 47 45 トルク 3.9 3.9 3.9 3.9 グリップ ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り 47g/口径65) ※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
【目安適応ヘッドスピード】 S:39m/s 〜 47m/s SR:36m/s 〜 44m/s R:32m/s 〜 41m/s R2:31m/s 〜 37m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
133,650 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品テーラーメイド 2021 P790 アイアン 6本組 5I-PW DY...テーラーメイド 2021 P790 アイアン 6本組 5I-PW DY...テーラーメイド 23 P790 アイアン 単品(#4,#5)メンズ 右...109,800円109,800円28,710円テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6-PW) メンズ 右用...テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6-PW) メンズ 右用...【レフティー】テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6-PW)...113,850円113,850円113,850円テーラーメイド 23 P790 アイアン 単品(#4,#5)メンズ 右...テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6-PW) メンズ 右用...【レフティー】テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6-PW)...28,710円128,700円128,700円【2022年4月発売／日本モデル】スコアメイクの武器に、ステルス アイアンを ※※こちらは7I-PW,SWの5本セットです※※ テクノロジー・特徴 ゴルフは奥深いスポーツ。
キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。
新たな時代を切り開く「ステルス アイアン」が、あなたのゴルフを変える。
スコアメイクの要となる「ステルス アイアン」を武器にプレーに挑め。
■「キャップバックデザイン」＆「トウラップテクノロジー」 トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。
より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。
■プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース 番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。
適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
■エコーダンピングシステム フェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくインパクト時の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
■貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
製品仕様詳細 ■クラブスペック 番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(度) 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ(インチ) 36.875 36.25 35.75 35.25 34.75 34.5 34.25 総重量(g)(#3の数値) [#7] 約344g (L) / 約347g (A) バランス C3 C4 C5 ※各数値は目安としてご覧下さい。
※こちらは7I-PW,SWの5本セット商品ページです。
■シャフト・グリップ・付属品 シャフト名 TENSEI RED TM40 ('22) フレックス L A シャフト重量(g) 約59 約61 トルク 3.3 3.1 キックポイント 先 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP (径59/33g) ※シャフト重量はカット前重量です。
※各種数値は目安としてご覧下さい。
69,800 円
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これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットであるツアープロ、上級者のスキルに合わせて、フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです。
【25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット】 キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
【5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース】 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
【JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス】 Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
【前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用】 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
【とくに弾道のバラつきの範囲が、平均で30％以上も狭く】 ヘッドは、体積が450で洋ナシ型の形状をしており、ソール前方には約2g、後方には約14gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、後方のスクリューウェイトの設置位置は、前作のPARADYM ◆◆◆ドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は前作と比べて、とくに着弾位置のバラつきが低減されており、平均で約30％以上も狭くなるというデータが出ています。
もちろん、飛距離性能も前作以上に向上しています。
製品仕様 ■クラブスペック ロフト角(°) 8 9 10.5 ライ角(°) 57.0 57.0 57.0 長さ（インチ） 45.75 45.75 45.75 体積(cc) 450 450 450 ■シャフトスペック シャフト名 PROJECT X DENALI BLACK 70 フレックス S X シャフト重量 70g 70g 弾道 LOW LOW スピン LOW LOW グリップ Golf Pride - Tour Velvet 360 Grey Cap LOGO (50g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
※専用トルクレンチは付属しません。
81,800 円
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「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。
プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。
加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。
ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。
【AIインサートでボールスピードの低下を抑制】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。
樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。
このインサートは従来のパターよりも21％寄るデータが実証されています。
一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。
実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。
【裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
【ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。
ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。
テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。
【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。
【Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。
STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。
【2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。
ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ（インチ） 32,33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB 90 STEEL グリップ Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g) ※左用モデルの設定はありません ※カスタムパターの対応はありません 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
34,650 円
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32,800 円
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32,800 円
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