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※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
39,800 円
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ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
【新統合システム設計】 アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
【キャップバックデザイン】 キャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
【ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計】 番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(°) 18.5 21 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ（インチ） △ 39.125 (カスタム推奨レングス) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス (S)D0 / (R)C9 (S)D1.5 / (R)D0.5 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM60 フレックス S R クラブ重量(g) [#5] 約360g (S) [#7] 約375g (S) [#5] 約353g (R) [#7] 約368g (R) シャフト重量(g) 約68 約60 トルク 2.8 3.0 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※#4のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
128,700 円
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デュアルミルドフェーステクノロジーとステンレススチールのソールウェイトを搭載しています。
スペック ロフト角 3.5° ライ角 70° 長さ（インチ） 33/34/35 ネック アイビーム ジェット トゥフロー ニアミディアム オフセット 3/4シャフト グリップ ピストレロ・プラス 付属品 ヘッドカバー
66,000 円
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【2打目をグリーンに狙う】 安定感のあるヘッドから放たれる力強い 高弾道で、い距離のセカンドショットでも、狙えるユーティリティです。
【構えやすい伝統的なヘッド形状】 ボリューム感のあるヘッド形状は、安心感があり、アドレスした時に構えやすく、弾道のイメージがしやすい。
【高い強い弾道を生み出す】 フェース寄りの吊り下げ式ウェイトと、ソールの低い位置へ配置したウェイトで高く強い弾道を実現し、長い距離の2打目でグリーンを狙える。
【パワーブリッジ＆ソールウェイト】 フェースよりの吊り下げ式ウェイトと、ソールの低い位置に配置したウェイトで高い強い弾道を実現し、長い距離の2打目でグリーンを狙える。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 2H 3H 4H 5H *6H 標準ロフト角 17.0° 19.0° 21.0° 24.0° 28.0° 長さ(インチ) 41.50 40.75 40.00 39.25 38.50 バランス (S): D1 (S): D1 (R): D0 (S): D1 (R): D0 (A): C9 (S): D1 (R): D0 (A): C9 *Custom Only ■シャフトスペック シャフト名 PGI 85, 75, 65 フレックス S R A シャフト重量(g) 80 70 60 トルク 3.8 4.1 4.5 キックポイント LOW-MID 弾道 MID-HIGH スピン MID グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g)
36,500 円
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32,800 円
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仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
16,760 円
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フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。
より速いボールスピードを実現。
H.O.T フェース 鍛造製法のH.O.T フェースを L カップインサートする事で、反発エリアがより拡大され、速いボールスピードと超飛距離を生み出す。
パワーシェル フェース フェース全体を15ポイントに分割し、AI を駆使してそれぞれを最適な厚さで設計。
フェース全体のより広い範囲で反発性能が高まり、ボールスピードを向上。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 2H 3H 4H 5H 6H ロフト角 17.0° 19.0° 21.0° 24.0° 28.0° ライ角 57.50° 58.00° 58.50° 59.00° 59.50° ヘッド体積 126cc 126cc 126cc 125cc 125cc 長さ(インチ) 41.50 40.75 40.00 39.25 38.50 バランス (S) D1 (S) D1 / (R) D0 (S) D1 / (R) D0 (S) D1 / (R) D0 (S) D1 / (R) D0 ■シャフトスペック シャフト名 KBS PGI 85, 75 カーボンシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 80g 70g 弾道 High High スピン Mid Mid グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※専用ヘッドカバー付き。
19,800 円
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40,480 円
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シャープな形状で打ちやすいゼクシオ エックス アイアン。
全てのゴルファーに芯で打つ快感を。
高弾道で大きな飛びを実現。
「3ピース鍛造フェース設計」により、低重心化とシャープな形状、高い弾道を実現。
「MAIN FRAME」により、大きなたわみをうみだし、高初速エリアを拡大。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：HT1770 （#4~7）ボディ：SUS431+高比重タングステンニッケルウエイト （#8〜SW）ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 7 7 8 8 9 9 10 11 12 FP(mm) 2.2 2.4 2.7 3.0 3.4 3.6 4.1 4.4 4.8 クラブ長さ(インチ) 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 バランス D2 D3 クラブ重さ(g) 401（S200：#5） 414（S200：#7） ■シャフト・グリップ シャフト ダイナミックゴールド 95 スチールシャフト フレックス S200 R300 調子 中手元 中手元 重さ(g) 92 92 トルク 3.0 3.0 グリップ ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60) ※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
【目安適応ヘッドスピード】 S:40m/s 〜 48m/s R:36m/s 〜 43m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
123,750 円
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32,800 円
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ライの悪い状況でも活躍し、操作性を求めるゴルファーに最適。
【TOUR SOLE CAMBER】 ソール面を2つに分けた形状により、低いアタックアングルでも打ちやすく、ショットの汎用性を高めている。
【PRECISION-MILLED FACE AND ”ADVANCED SPIN” SCORELINES】 ミーリング加工されたフェースに機械彫刻されたスコアラインは、安定したインパクトを実現。
その結果全てのショットで最大のスピンとコントロール性が得られる。
スペック ロフト角(度) 10.5 ロフト角(度) 56 58 60 ライ角(度) 64 バンス 12 10 バランス D4 D5 クラブ長さ(inch) 35.5 35.35 シャフト True Temper Dynamic Gold 120 グリップ Golf Pride Tour Velvet
11,000 円
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■PVD（Physical Vapor Deposition）仕上げ 各BBシリーズのパターにPVD（Physical Vapor Deposition）仕上げ技術を使用して大幅なアップグレードを施しました。
真の職人の技術で見事なミルマークを際立たせる、薄くて弾力性のあるコーティングです。
■303ステンレススチール BBシリーズの全範囲の材料を、世界中のすべてのBettinardiTourスタッフが好む材料の同じブレンドであるワンピースミルド303ステンレス鋼にアップグレードしました。
この金属は、最高のパフォーマンスのために、より耐久性があり、反応が良く、しっかりした感触のパターを提供します。
■プレミアムコンポーネント 各BBシリーズパターは、プレミアムマッチングのフライミルパターンのヘッドカバーと、標準サイズとジャンボサイズの両方で利用可能なLamkin a SinkFitグリップとペアになっています。
製品詳細 素材 303ステンレススチール フィニッシュ Graphite Gray PVD フェース Aggressive Flymill ヘッド重量 350g ロフト角 3° ライ角 70° 長さ（inch） 33／34／35 グリップ Lamkin SINK FIT STANDARD 原産国 アメリカ合衆国 付属品 専用ヘッドカバー ※重量等は目安としてご覧下さい。
※ヘッド重量はクラブ全体ではなくヘッド部分だけの重量です。
39,800 円
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今、ゴルファーの心を奪う鍛造アイアンとは？ 新しいMizuno Proが、ミズノの答えだ。
ひと目で魅了する精悍なルックス。
打つたびに虜にするソリッドな打感、そして飛び。
それらは、自ら鍛造に魅せられ、鍛造の伝統を磨き上げてきたミズノだからこそ、たどり着くことができた先進。
心を奪う鍛造アイアンが、ここにある。
A NEW AGE OF FORGING 世界がまた、鍛造に恋をする。
【ミズノ独自の鍛造製法】 「グレインフローフォージド」製法 1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。
長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。
打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、 さらにグレインフローフォージドHD製法では打球部に鍛流線を密集させることで、 打球音を長く響かせることができます。
【進化を遂げた「世界特許打感」】 今回Mizuno Pro 243、Mizuno Pro 245で採用した、クロムモリブデン鋼は一般的に加工が難しい素材と言われ、ミズノは日々培ってきた、鍛造技術によって軟鉄鍛造だけでなく、加工が難しいと言われているクロムモリブデン鋼も独自のグレインフローフォージド製法で鍛造ができるようになっています。
結果、打感の良さに合わせ、フェースの薄肉化を達成することで飛距離性能を合わせ持つ「Mizuno Pro」が完成しました。
スペック・仕様 ■クラブスペック 素材 本体：マイルドスチール（S25CM）精密鍛造／1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW ロフト角(度) 21 24 27 30 34 38 42 46 ライ角(度) 59.5 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 バウンス角(度) 3.0 3.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 FP(mm) 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D2 D3 ◎FP＝フェースプログレッション ◎長さはミズノ測定法で測定した数値です。
60度法の測定方法とは異なります。
■シャフトスペック シャフト名 Dynamic Gold HT フレックス S200 シャフト重さ 129g 調子 手元 クラブ重さ（No.7） 約442g グリップ ゴルフプライドM31ラバーグリップ ミズノオリジナル バックライン有り（口径M60/49g） ※シャフト重さはカット前の重量です。
※クラブ重さは参考値です。
145,200 円
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※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
34,320 円
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■PVD（Physical Vapor Deposition）仕上げ 各BBシリーズのパターにPVD（Physical Vapor Deposition）仕上げ技術を使用して大幅なアップグレードを施しました。
真の職人の技術で見事なミルマークを際立たせる、薄くて弾力性のあるコーティングです。
■303ステンレススチール BBシリーズの全範囲の材料を、世界中のすべてのBettinardiTourスタッフが好む材料の同じブレンドであるワンピースミルド303ステンレス鋼にアップグレードしました。
この金属は、最高のパフォーマンスのために、より耐久性があり、反応が良く、しっかりした感触のパターを提供します。
■プレミアムコンポーネント 各BBシリーズパターは、プレミアムマッチングのフライミルパターンのヘッドカバーと、標準サイズとジャンボサイズの両方で利用可能なLamkin a SinkFitグリップとペアになっています。
製品詳細 素材 303ステンレススチール フィニッシュ Graphite Gray PVD フェース Aggressive Flymill ヘッド重量 350g ロフト角 3° ライ角 70° 長さ（inch） 33／34／35 グリップ Lamkin SINK FIT STANDARD 原産国 アメリカ合衆国 付属品 専用ヘッドカバー ※重量等は目安としてご覧下さい。
※ヘッド重量はクラブ全体ではなくヘッド部分だけの重量です。
39,800 円
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全てのゴルファーに芯で打つ快感を。
高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばす。
「4ピースチタンフェース設計」により、低重心化とおおきなたわみを生み出し高初速エリア拡大。
「REBOUND FRAME」により、優れた方向安定性と高い弾道を実現。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIX51AF） （＃5〜7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト （＃8〜SW）ボディ：SUS630 ヘッド製法 フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 1 1 2 3 4 5 6 12 FP(mm) 0.0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 バランス C9 D0 クラブ重さ(g) 353（R：#5） 364（R：#7） ■シャフト・グリップ シャフト ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト フレックス S SR R ※R2 調子 中 中 中 中 重さ(g) 50 49 47 45 トルク 3.9 3.9 3.9 3.9 グリップ ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り 47g/口径65) ※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
【目安適応ヘッドスピード】 S:39m/s 〜 47m/s SR:36m/s 〜 44m/s R:32m/s 〜 41m/s R2:31m/s 〜 37m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
133,650 円
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キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。
新たな時代を切り開く「ステルス アイアン」が、あなたのゴルフを変える。
スコアメイクの要となる「ステルス アイアン」を武器にプレーに挑め。
■「キャップバックデザイン」＆「トウラップテクノロジー」 トウ側に配置されていた約10gの金属を取り去り、生まれた余剰重量を最適配分する「トウラップテクノロジー」の採用により、さらなる低重心設計を実現。
より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。
■プログレッシブICTを採用したハイスピードフェース 番手別にスイートエリアをコントロールするICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。
適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
■エコーダンピングシステム フェースの裏側に配置されたエコーダンピングシステムは、フェース内に複数の衝撃吸収部分を設けることでフェースの反発力を損なうことなくインパクト時の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
■貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
製品仕様詳細 ■クラブスペック 番手 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 24 28 32 37 43 49 54 ライ角(度) 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ(インチ) 36.875 36.25 35.75 35.25 34.75 34.5 34.25 総重量(g)(#3の数値) [#7] 約344g (L) / 約347g (A) バランス C3 C4 C5 ※各数値は目安としてご覧下さい。
※こちらは7I-PW,SWの5本セット商品ページです。
■シャフト・グリップ・付属品 シャフト名 TENSEI RED TM40 ('22) フレックス L A シャフト重量(g) 約59 約61 トルク 3.3 3.1 キックポイント 先 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Gray/Red CP (径59/33g) ※シャフト重量はカット前重量です。
※各種数値は目安としてご覧下さい。
69,800 円
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これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットであるツアープロ、上級者のスキルに合わせて、フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです。
【25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット】 キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
【5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース】 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
【JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス】 Aiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
【前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用】 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
【とくに弾道のバラつきの範囲が、平均で30％以上も狭く】 ヘッドは、体積が450で洋ナシ型の形状をしており、ソール前方には約2g、後方には約14gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、後方のスクリューウェイトの設置位置は、前作のPARADYM ◆◆◆ドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は前作と比べて、とくに着弾位置のバラつきが低減されており、平均で約30％以上も狭くなるというデータが出ています。
もちろん、飛距離性能も前作以上に向上しています。
製品仕様 ■クラブスペック ロフト角(°) 8 9 10.5 ライ角(°) 57.0 57.0 57.0 長さ（インチ） 45.75 45.75 45.75 体積(cc) 450 450 450 ■シャフトスペック シャフト名 PROJECT X DENALI BLACK 70 フレックス S X シャフト重量 70g 70g 弾道 LOW LOW スピン LOW LOW グリップ Golf Pride - Tour Velvet 360 Grey Cap LOGO (50g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
※専用トルクレンチは付属しません。
81,800 円
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「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。
プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。
加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。
ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。
【AIインサートでボールスピードの低下を抑制】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。
樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。
このインサートは従来のパターよりも21％寄るデータが実証されています。
一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。
実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。
【裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
【ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。
ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。
テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。
【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。
【Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。
STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。
【2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ】 「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。
ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール / ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 長さ（インチ） 32,33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB 90 STEEL グリップ Ai-ONE TRI-BEAM Pistolグリップ(約76g) ※左用モデルの設定はありません ※カスタムパターの対応はありません 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
34,650 円
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32,800 円
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ひと目で魅了する精悍なルックス。
打つたびに虜にするソリッドな打感、そして飛び。
それらは、自ら鍛造に魅せられ、鍛造の伝統を磨き上げてきたミズノだからこそ、たどり着くことができた先進。
心を奪う鍛造アイアンが、ここにある。
A NEW AGE OF FORGING 世界がまた、鍛造に恋をする。
【ミズノ独自の鍛造製法】 「グレインフローフォージド」製法 1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。
長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。
打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、 さらにグレインフローフォージドHD製法では打球部に鍛流線を密集させることで、 打球音を長く響かせることができます。
【進化を遂げた「世界特許打感」】 今回Mizuno Pro 243、Mizuno Pro 245で採用した、クロムモリブデン鋼は一般的に加工が難しい素材と言われ、ミズノは日々培ってきた、鍛造技術によって軟鉄鍛造だけでなく、加工が難しいと言われているクロムモリブデン鋼も独自のグレインフローフォージド製法で鍛造ができるようになっています。
結果、打感の良さに合わせ、フェースの薄肉化を達成することで飛距離性能を合わせ持つ「Mizuno Pro」が完成しました。
スペック・仕様 ■クラブスペック 素材 No.5〜8 フェース部：クロムモリブデン鋼（SCM435）精密鍛造／4135 本体：ソフトステンレススチール（SUS431）精密鋳造、タングステンウエイト（No.5〜7のみ） No.9、PW フェース部：マイルドスチール（S25CM）精密鍛造／1025E 本体：ソフトステンレススチール（SUS431）精密鋳造 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ 番手 4 5 6 7 8 9 PW GW ロフト角(度) 21.5 24 27 30 34 38 43 48 ライ角(度) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 バウンス角(度) 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 FP(mm) 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.0 バランス D1 D2 ◎FP＝フェースプログレッション ◎長さはミズノ測定法で測定した数値です。
60度法の測定方法とは異なります。
■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 フレックス S シャフト重さ 106.5g 調子 元 クラブ重さ（No.7） 約420g グリップ ゴルフプライドM31ラバーグリップ ミズノオリジナル バックライン有り（口径M60/49g） ※シャフト重さはカット前の重量です。
※クラブ重さは参考値です。
151,800 円
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しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズのラインアップは3機種となっており、スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKEアイアン」では、とくに飛距離性能の向上に注力。
中空構造を採用しており、マッスルバックのような見た目ながら、やさしさも段違いです。
【25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト】 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
【マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正】 Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
【マッスルバックのようなシャープな形状ながら、やさしさは抜群】 「PARADYM Ai SMOKEアイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4〜8に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用しています。
また、全番手に優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを内蔵。
I#4〜7には、タングステンウェイトも搭載しています。
ロフト角は、I#7で28度という設定です。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW ヘッド素材 / フェース素材 17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール ＋ ウレタン・マイクロスフィア＋ MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール ＋ ウレタン・マイクロスフィア ロフト角(°) 19.0 22.0 25.0 28.0 32.0 37.0 42.0 46.0 50.0 54.0 ライ角(°) 60.375 61.0 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64.0 64.0 64.0 クラブ長さ（インチ） 39.125 38.5 37.875 37.25 36.625 36.0 35.75 35.5 35.5 35.5 ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 950GH neo フレックス S クラブ重さ（I#5/I#7) 約399g / 約415g シャフト重量 98.0g トルク 1.7 バランス D2 調子 中調子 グリップ LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り (約45g,口径60) インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
19,250 円
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ひと目で魅了する精悍なルックス。
打つたびに虜にするソリッドな打感、そして飛び。
それらは、自ら鍛造に魅せられ、鍛造の伝統を磨き上げてきたミズノだからこそ、たどり着くことができた先進。
心を奪う鍛造アイアンが、ここにある。
A NEW AGE OF FORGING 世界がまた、鍛造に恋をする。
【ミズノ独自の鍛造製法】 「グレインフローフォージド」製法 1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。
長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。
打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、 さらにグレインフローフォージドHD製法では打球部に鍛流線を密集させることで、 打球音を長く響かせることができます。
【進化を遂げた「世界特許打感」】 今回Mizuno Pro 243、Mizuno Pro 245で採用した、クロムモリブデン鋼は一般的に加工が難しい素材と言われ、ミズノは日々培ってきた、鍛造技術によって軟鉄鍛造だけでなく、加工が難しいと言われているクロムモリブデン鋼も独自のグレインフローフォージド製法で鍛造ができるようになっています。
結果、打感の良さに合わせ、フェースの薄肉化を達成することで飛距離性能を合わせ持つ「Mizuno Pro」が完成しました。
スペック・仕様 ■クラブスペック 素材 No.5〜7 本体：クロムモリブデン鋼（SCM420）精密鍛造／4120 No.8〜PW 本体：マイルドスチール（S25CM）精密鍛造／1025E 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ EFバッジ・TPU複合バッジ 番手 4 5 6 7 8 9 PW GW ロフト角(度) 22 25 28 32 36 40 44 48 ライ角(度) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 バウンス角(度) 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 FP(mm) 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.0 バランス D2 D3 ◎FP＝フェースプログレッション ◎長さはミズノ測定法で測定した数値です。
60度法の測定方法とは異なります。
■シャフトスペック シャフト名 Dynamic Gold 120 フレックス S200 シャフト重さ 118g 調子 手元 クラブ重さ（No.7） 約431g グリップ ゴルフプライドM31ラバーグリップ ミズノオリジナル バックライン有り（口径M60/49g） ※シャフト重さはカット前の重量です。
※クラブ重さは参考値です。
151,800 円
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32,800 円
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37,840 円
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・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・ヘッドスピードが遅めでボールが上がらないゴルファーへ スペック・仕様 ■クラブスペック 素材 ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 仕上げ No.6〜8：ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ／EF・TPU複合バッジ No.9、PW：ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ／EF・ABS複合バッジ 番手 5 6 7 8 9 PW GW SW ロフト角(度) 25 28 31 35 40 45 50 55 ライ角(度) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 63.0 バウンス角(度) 1 2 3 4 5 6 8 12 FP(mm) 0.3 0.6 0.9 1.6 2.3 3.0 3.5 4.0 長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.00 35.00 バランス C9 D0 ◎FP＝フェースプログレッション ■シャフトスペック シャフト名 22 MFUSION i カーボン フレックス R シャフト重さ 51g 調子 中 クラブ重さ（#7） 約367g グリップ ゴルフプライド ライトラバーグリップ（口径M60／42.5g/バックライン無） ◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
115,500 円
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全てのゴルファーに芯で打つ快感を。
高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばす。
「4ピースチタンフェース設計」により、低重心化とおおきなたわみを生み出し高初速エリア拡大。
「REBOUND FRAME」により、優れた方向安定性と高い弾道を実現。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIX51AF） （＃5〜7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト （＃8〜SW）ボディ：SUS630 ヘッド製法 フェース：CNC加工 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ・メッキ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角(°) 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 1 1 2 3 4 5 6 12 FP(mm) 0.0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 バランス D1 D2 クラブ重さ(g) 392（R：#5） 405（R：#7） ■シャフト・グリップ シャフト N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト フレックス S R 調子 中 中 重さ(g) 87 83 トルク 3.0 3.3 グリップ ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り 49g/口径61) ※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
【目安適応ヘッドスピード】 S:39m/s 〜 47m/s R:35m/s 〜 42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
123,750 円
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・「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で 初速を生み飛距離が出る“激飛び”フェース。
・「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で 低重心でブレない理想の高さを実現。
・打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で 最大のキャリーと飛距離を生み出す。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(度) 19 22 26 30 34 ヘッド体積(CC) 128 126 124 121 113 ライ角(度) 58.5 59 59.5 60 60.5 標準クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 総重量(g)・バランス 約313・C7(#4・ FUJIKURA SPEEDER NX 45) ■シャフトスペック シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX 35 FUJIKURA SPEEDER NX 45 フレックス - - 重量(g) 37 41 トルク(度) 4.5 3.9 キックポイント 先 先中 グリップ IOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し) 日本専用グリップ 35g ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません。
ご了承下さい。
40,480 円
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結果、打感の良さに合わせ、フェースの薄肉化を達成することで飛距離性能を合わせ持つ「Mizuno Pro」が完成しました。
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