自動車、バイクスラストタイプ  [44]
■メーカー品番:43336 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○ショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mm短いタイプ)○レバーアジャスト:4段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:ブラック○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:1/2インチ(約12.7mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブ
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 ■メーカー品番:61758 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:ブラック○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:1/2インチ(約12.7mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合があり
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 ■メーカー品番:61738 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:ブラック○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合があり
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汎用品になります。 多くの車種に取り付け可能ですが、事前に適合をご確認ください。 ピストン径:1/2インチ(12.7mm) 全長:約180mm 幅:約70cm 厚み:約27mm 取付ネジピッチ:約45mm 取り付け穴約:6mm リア ブレーキマスターシリンダー ホース タンク付き DAX,CBR250RR,モンキー,ダックス,Z400FX,NSR50,TZR50,スーパカブ,ゴリラ,APE 3,132円 ショップ名:AGER |
■メーカー品番:61739 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:シルバー○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:1/2インチ(約12.7mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合が
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 ■メーカー品番:61741 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:シルバー○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:14mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。 ※ガ・
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 ■メーカー品番:26853 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○ショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mm短いタイプ)○レバーアジャスト:4段階調整可能○本体カラー:シルバー○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:1/2インチ(約12.7mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので
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 ■メーカー品番:79883 ■適合 ■・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○縦型ピストン径:φ19(3/4インチ)※横型5/8インチ相当○本体カラー:ブラック○レバーカラー:ブラック○レバーアジャスト6段階調整可能○ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き○クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属▲注意点▲※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売りです。 ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。 事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR(03年〜05年)、GSX-1300Rハヤブサ(99年〜08年)、バンディット1250S(07年〜)、YZF-R1などは、ハンドルを左右に限界まで動かした際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ※ブレーキホース
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 ■メーカー品番:78594 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:ブラック○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:11mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。 ※ガスケ・
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 ■メーカー品番:43337 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○ショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mm短いタイプ)○レバーアジャスト:4段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:ブラック○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:11mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの・
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 ■メーカー品番:61747 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合が
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 ■メーカー品番:61746 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ゴールド○レバーカラー:ブラック○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合があり
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 ■メーカー品番:49015 ■適合 ■・左側ブレーキ車専用・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:ブラック○タイプ:左側ブレーキ車専用○ピストン径:1/2インチ(約12.7mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※ブレーキ専用設計につき、左側油圧クラッチとしては使用不可。 ※内部構造が違うため、左側油圧クラッチマスターとしては使用不可。 ※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。 ※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる
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 ハンドル周りのカスタムに欠かせないパーツ メッキの本体にメッキ塗装キャップ付き ピストン径: 1/2インチ(約12.7mm) ハンドル径: 22.2mm レバー角度4段階調整機能付 汎用品です。 参考対応車種(代表車種): ■ホンダ CB90 CB125 CB250T CB400T CBX125 GB250クラブマン MBX80 エイプ シャリー ジェイド250 ゼルビス250 ダックス ナイトホーク250 ホークII ホークIII モンキー レブル ■ヤマハ CM400 FTR250 FZ400 FZX400 SRX400 SRX400 TT250 XZ400 フリーウェイ マジェスティー250 ■スズキ GSX250 GSX400 GSX400FS RG250 RG250 TS250 インパルス/イナズマ グラストラッカー ハスラー ■カワサキ FX Z400GP KDX250 KLX250 Z400 ※年式、型式によっては対応表にございましても取り付けできない場合があります。
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 ■メーカー品番:61745 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:シルバー○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合が
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汎用品になります。 多くの車種に取り付け可能ですが、事前に適合をご確認ください。 ピストン径:1/2インチ(12.7mm) 全長:約180mm 幅:約62cm 厚み:約29mm 軸間:約34mm-57mm 取り付け穴約:5.5mm リア ブレーキマスターシリンダー ホース タンク付き 黒 DAX,CBR250RR,モンキー,ダックス,Z400FX,NSR50,TZR50,スーパカブ,ゴリラ,APE 4,190円 ショップ名:AGER |
■メーカー品番:61740 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:14mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。 ※ガ・
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 ■メーカー品番:61759 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:ブラック○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:14mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。 ※ガスケ・
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 ■メーカー品番:61744 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ゴールド○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合が
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■メーカー品番:74751 ■詳細 ■○ピストン径:5/8インチ(約15.9mm)○本体カラー:ブラック○レバーカラー:シルバー○ハンドル垂れ角15度用○レバー:アジャスター無し(ストレートレバー)標準採用▲注意点▲※別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を購入すれば、4段階調整や6段階調整機能が利用可能。
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■メーカー品番:26854 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○ショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mm短いタイプ)○レバーアジャスト:4段階調整可能○本体カラー:シルバー○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:11mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホー・
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汎用品でオーソドックスな交換用パーツです。 ・ハンドル径: 22.2mm 一般的なサイズに適合します。 ・ピストンサイズ: 1/2インチ ・レバー長:165mm(ピボット〜先端) ・バンジョー: 12mm ・ミラー: 10mm シングルディスクに適しています。 ブレーキ部品ですので定期的に点検をお願いします。
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■メーカー品番:61760 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ゴールド○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:14mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。 ※ガ・
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 ■メーカー品番:79884 ■適合 ■・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○縦型ピストン径:φ19(3/4インチ)※横型5/8インチ相当○本体カラー:ゴールド○レバーカラー:シルバー○レバーアジャスト6段階調整可能○ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き○クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属▲注意点▲※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売りです。 ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。 事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR(03年〜05年)、GSX-1300Rハヤブサ(99年〜08年)、バンディット1250S(07年〜)、YZF-R1などは、ハンドルを左右に限界まで動かした際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ※ブレーキホース
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 ■メーカー品番:61742 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:1/2インチ(約12.7mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合が
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 ■メーカー品番:49016 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○ショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mm短いタイプ)○レバーアジャスト:4段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:11mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホー・
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■メーカー品番:06-08-1731 ■適合 ■・汎用 ■詳細 ■○ピストン径:11mm
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汎用品でオーソドックスな交換用パーツです。 ・ハンドル径: 22.2mm 一般的なサイズに適合します。 ・ピストンサイズ: 1/2インチ ・レバー長:150mm(ピボット〜先端) ・バンジョー: 12mm ・ミラー: 12mm シングルディスクに適しています。 ブレーキ部品ですので定期的に点検をお願いします。
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■メーカー品番:49017 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○ショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mm短いタイプ)○レバーアジャスト:4段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:1/2インチ(約12.7mm)○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので
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■メーカー品番:74755 ■詳細 ■○ピストン径:1/2インチ(12.7mm)○本体カラー:ブラック○レバーカラー:シルバー○ハンドル垂れ角15度用○レバー:アジャスター無し(ストレートレバー)標準採用▲注意点▲※別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を購入すれば、4段階調整や6段階調整機能が利用可能。
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■メーカー品番:74753 ■詳細 ■○ピストン径:14mm○本体カラー:ブラック○レバーカラー:シルバー○ハンドル垂れ角15度用○レバー:アジャスター無し(ストレートレバー)標準採用▲注意点▲※別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を購入すれば、4段階調整や6段階調整機能が利用可能。
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■メーカー品番:79882 ■適合 ■・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○縦型ピストン径:φ19(3/4インチ)※横型5/8インチ相当○本体カラー:ブラック○レバーカラー:シルバー○レバーアジャスト6段階調整可能○ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き○クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属▲注意点▲※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売りです。 ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。 事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 CBR600RR(03年〜05年)、GSX-1300Rハヤブサ(99年〜08年)、バンディット1250S(07年〜)、YZF-R1などは、ハンドルを左右に限界まで動かした際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。 ※ブレーキホース
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■メーカー品番:06-08-1167 ■適合 ■・ディスクブレーキ車 ■詳細 ■○ピストン径:1/2インチ○ミラーホルダー部ネジ径:「M10正ネジ」・「M8正ネジ」・「ミラー取付け無し」の3タイプ付属
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■メーカー品番:61743 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ゴールド○レバーカラー:ブラック○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:14mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。 ※ガスケ・
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 ■メーカー品番:78593 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:バフクリアー○タイプ:横型/タンク別体式○ピストン径:11mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○リザーバータンクホース長:70mm○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なり、取り回し方が変わりますので、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。 ※ガ・
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汎用品になります。 多くの車種に取り付け可能ですが、事前に適合をご確認ください。 ピストン径:1/2インチ(12.7mm) 全長:約180mm 幅:約62cm 厚み:約29mm 軸間:約34mm-57mm 取り付け穴約:5.5mm タンク一体式 リアブレーキマスターシリンダー DAX,CBR250RR,モンキー,ダックス,Z400FX,NSR50,TZR50,スーパカブ,ゴリラ,APE, 2,160円 ショップ名:AGER |
■メーカー品番:49013 ■適合 ■・左側ブレーキ車専用・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:シルバー○レバーカラー:バフクリア○タイプ:左側ブレーキ車専用○ピストン径:11mm○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー、ミラーホルダー(M10×P125正ネジ)×1※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※ブレーキ専用設計につき、左側油圧クラッチとしては使用不可。 ※内部構造が違うため、左側油圧クラッチマスターとしては使用不可。 ※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。 ※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合がありま・
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 ■メーカー品番:62411 ■適合 ■・ディスクブレーキ車・φ22.2ハンドル用 ■詳細 ■○標準レバータイプ○レバーアジャスト:6段階調整可能○本体カラー:ブラック○レバーカラー:シルバー○タイプ:斜め横型○ピストン径:φ19(3/4インチ)※横型5/8インチ相当○ミラーホルダー部ネジ径:M10×P1.25正ネジ○キット内容:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ミラー穴無しクランプホルダー、アルミタンクステー(標準ステー×1・ネイキッドモデル専用ステー(クリアーアルマイト46852)×1)※カラーの表記は(本体カラー/レバーカラー)となります。 ▲注意点▲※バンジョーボルトは付属していません。 ノーマルがM10×P1.25サイズの場合は、ノーマルがそのまま使用できます。 その他のサイズの場合は、別売品をご用意下さい。 ※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめ下さい。 また、キャリパーを交換される場合は、そのキャリパー指定のピストン径に従ってください。 ※ノーマルと同じピストン径でも、レバー比の違いからブレーキタッチが異なる場合があります。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。 (ブ
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ご覧頂きましてありがとうございます! ===こちらの商品はでの発送となります=== 汎用 リアブレーキマスターシリンダー ■新品・未使用・社外品 ■取り付け穴ピッチ45MM(M6ボルト) ■10mmバンジョー ■ゴールドカラー ※商品はお客様の車体に適合しているか、お客様の実際の車体でご確認の上、ご入札ください。 当方では適合等をお調べすることはできません。
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