ワイドPCレールの側面に装着する専用アクセサリです。
手すり、側壁、柵の3種類が含まれています。
特徴 ●ワイドレール側面には爪で装着し、着脱可能 ●ワイドアプローチレールCR（L）391-22．5の外側の長さの手すり8枚、壁8枚、垣根8枚入り ●ワイドアプローチレールCR（L）391-22．5に使用時は道床カーブ外側側面に1枚、ワイドカーブレールC391-45に使用時は道床カーブ外側側面に2枚使用 ●柵は地上線用、手すり、側壁は地上、高架両用 製品内容 ●手すりC428内・C391外 ●側壁C428内・C391外 ●柵C428内・C391外

●砂利積みと制走堤というコンクリートの塊を設置した姿を再現 ●車止めの標識部分は走行用の電気を使用してLEDによる点灯 ●終端部分の架線柱ランナーが付属 ●レール同士は簡単確実な接続 ●バラストとまくら木は印刷済み ●まくら木はPCまくら木タイプで再現

床に直置きで使用できる長さ70mmの橋梁 特徴 ●色は赤色で<3028>デッキガーダー橋(赤)と同じ色 ●トラフガーダー橋を床に直においた時に、橋梁下に隙間があり配線などを通すことができます ●橋脚(別売り)などへは付属の橋梁台座を取付けることで設置可能 ※一部の橋脚には橋梁台座の加工が必要 ●<5538>ワイドレール・スラブレール用D.C.フィーダー(別売り)の取り付けが可能 製品内容 【本体】 ●トラフガーダー橋（赤）×2 【付属品】 ●橋梁台座

ワイドPCレールの側面に装着する専用アクセサリです。
手すり、側壁、柵の3種類が含まれています。
特徴　 ●ワイドレール側面には爪で装着し、着脱可能 ●ワイドアプローチレールCR（L）391-22．5の内側、ワイドアプローチレールCR（L）354-22．5の外側の長さの手すり8枚、壁8枚、垣根8枚入り ●ワイドアプローチレールCR（L）391-22．5に使用時は道床カーブ内側側面に1枚、ワイドカーブレールC391-45に使用時は道床カーブ内側側面に2枚使用 ●ワイドアプローチレールCR（L）354-22．5に使用時は道床カーブ外側側面に1枚、ワイドカーブレールC354-45に使用時は道床カーブ外側側面に2枚使用 ●柵は地上線用、手すり、側壁は地上、高架両用 ●ワイドレールのC391とC354をワイドレールジョイントにて連結して複線レールとして使用時には当商品は使用不可 製品内容 ●手すりC391内・C354外 ●側壁C391内・C354外 ●柵C391内・C354外

●ターミナル駅やローカル線の駅などの再現に！ ●ダミーレールは茶色の成型で錆びたレールを表現 ●乗り越しポイントレールを再現 ●レール同士は簡単確実な接続 ●安全側線レールPR541-15-C541-SY(F)は乗越しポイントを模したレール部品で140mmの直線部分と半径541mmの曲線部分からなるポイントレールの形をしていますが、直線部分はダミーのレールとなっていて車両は曲線部分のみ走行が可能です。
※ポイント切換え機能はありません ●曲線部分の先にはダミーレール安全側線レールS72.5-PCと車止めを接続します ●列車防護装置や車止めを模した部品がランナーパーツで付属

床に直置きで使用できる長さ70mmの橋梁 特徴 ●色は深緑色で<3241>デッキガーダー橋(深緑)と同じ色 ●トラフガーダー橋を床に直においた時に、橋梁下に隙間があり配線などを通すことができます ●橋脚(別売り)などへは付属の橋梁台座を取付けることで設置可能 ※一部の橋脚には橋梁台座の加工が必要 ●<5538>ワイドレール・スラブレール用D.C.フィーダー(別売り)の取り付けが可能 製品内容 【本体】 ●トラフガーダー橋（深緑）×2 【付属品】 ●橋梁台座

ワイドPCレールの側面に装着する専用アクセサリです。
手すり、側壁、柵の3種類が含まれています。
特徴　 ●ワイドレール側面には爪で装着し、着脱可能 ●ワイドアプローチレールCR（L）354-22．5の内側の長さの手すり8枚、壁8枚、垣根8枚入り ●ワイドアプローチレールCR（L）354-22．5に使用時は道床カーブ内側側面に1枚、ワイドカーブレールC354-45に使用時は道床カーブ内側側面に2枚使用 ●柵は地上線用、手すり、側壁は地上、高架両用 製品内容 ●手すりC354内・C317外 ●側壁C354内・C317外 ●柵C354内・C317外

特徴 ●階層高架ビームの下側に別売りの<3016>PC勾配橋脚や<3017>PC水平橋脚、<3240>PC水平橋脚P4-25を取付け可能 ●階層高架ビームの上側へは付属の専用の橋脚台を使用してPC橋脚を取付け可能 ●階層高架ビーム・Mは主に複線を階層化するときに使用します ●階層高架ビームのジョイント用の穴を隠すパーツが付属 製品内容 ●階層用高架ビーム・M 【付属品】 ●ランナーパーツ：階層高架ビーム用

ワイドPCレールの側面に装着する専用アクセサリです。
手すり、側壁、柵の3種類が含まれています。
特徴　 ●ワイドレール側面には爪で装着し、着脱可能 ●ワイドアプローチレールCR(L)317-22.5の内側の長さ(ワイドアプローチレールCR(L)280-22.5の外側の長さ)のてすり8枚、側壁8枚、柵8枚の24枚入 ●ワイドアプローチレール(L)317-22.5に使用時は道床のカーブ内側側面に1枚、ワイドカーブレールC317-45に使用時は道床のカーブ内側側面に2枚使用 ●ワイドアプローチレールCR(L)280-22.5に使用時は道床のカーブ外側側面に1枚、ワイドカーブレールC280-45に使用時は道床のカーブ外側側面に2枚使用 ●柵は地上線用、手すり、側壁は地上、高架両用 ●ワイドレールC317とC280をワイドレールジョイントにて連結して複線レールとして使用時には当商品は使用不可 製品内容 ●手すりC317内・C280外 ●側壁C317内・C280外 ●柵C317内・C280外

●ターミナル駅やローカル線の駅などの再現に！ ●ダミーレールは茶色の成型で錆びたレールを表現 ●乗り越しポイントレールを再現 ●レール同士は簡単確実な接続 ●安全側線レールPL541-15-S140-SY(F)は乗越しポイントを模したレール部品で140mmの直線部分と半径541mmの曲線部分からなるポイントレールの形をしていますが、曲線部分はダミーのレールとなっていて車両は直線部分のみ走行が可能です ※ポイント切換え機能はありません ●曲線部分の先にはダミーレール安全側線レールS72.5-PCとダミーレール安全側線レールC280-15と車止めをめを接続します ●列車防護装置や車止めを模した部品がランナーパーツで付属

ワイドPCレールの側面に装着する専用アクセサリです。
手すり、側壁、柵の3種類が含まれています。
特徴　　　 ●ワイドレール側面には爪で装着し、着脱可能 ●ワイドアプローチレールCR(L)280-22.5の内側の長さのてすり8枚、側壁8枚、柵8枚の24枚入 ●ワイドアプローチレール(L)280-22.5に使用時は道床のカーブ内側側面に1枚、ワイドカーブレールC280-45に使用時は道床のカーブ内側側面に2枚使用 ●柵は地上線用、手すり、側壁は地上、高架両用 製品内容 ●手すりC280内 ●側壁C280内 ●柵C280内

ワイドPCレールの側面に装着する専用アクセサリです。
手すり、側壁、柵の3種類が含まれています。
特徴　 ●ワイドレール側面には爪で装着し、着脱可能 ●ワイドレールS140の長さの手すり8枚、壁8枚、垣根8枚入り ●ワイドレールS140に使用時は単線、複線とも道床の両側面に2枚、ワイドレールS280に使用時は単線、複線とも道床の両側面に4枚使用 ●柵は地上線用、手すり、側壁は地上、高架両用 製品内容 ●手すりS140 ●側壁S140 ●柵S140

長さ140mmにおいて左方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木のトミックス標準型ポイント。
特徴 ●完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニットを道床内に内臓 ●2本のレールの＋?通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●ダミーのポイントモーター付属 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●合成枕木表現、バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●電動合成枕木ポイントN-PL541-15-SY(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切替機台ランナー

長さ140mmにおいて右方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木のトミックス標準型ポイント。
特徴 ●完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニットを道床内に内臓 ●2本のレールの＋?通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●ダミーのポイントモーター付属 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●合成枕木表現、バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●電動合成枕木ポイントN-PR541-15-SY(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切替機台ランナー

ミニカーブ・スーパーミニカーブレールを路面軌道にするためのパーツキットです。
路面デザインは現代風のアスファルトを採用しています。
特徴 ●路面電車用パーツキット ●カーブC103、C140、C177に対応 ●直線は140mm基準 ●ミニポイント対応パーツ付属 ●90度クロス対応パーツ付属 ●現代風の複線間の中央分離帯、架線柱パーツ付属 ●電停（屋根付）付属（<3076>とは異なるデザイン） ●単線から3線でも対応可能 ●お座敷運転用の固定ベース付属 ※カーブは半周対応で直線は560mm対応 ※レールは別売です 製品内容 ●路面ランナーストレート ●路面ランナーカーブA ●路面ランナーカーブB ●路面ランナーポイント ●架線柱、電停ランナー ●ベース

長さ140mmにおいてN-PR280-30（F）は右、N-PL280-30（F）は左方向にカーブ半径280mmで30度に分岐する電動ポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴　 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニット1台を道床内に内蔵 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のC280?15レール2本との組み合わせで複線間隔74mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔74mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 セット内容 <1274> 電動ポイントN-PL280-30（F）（完全選択式）　×1 【共通付属品】 ● ダミーポイントモーターランナー ×1 ● ダミーポイント切換機ランナー ×1 ● ダミーポイント切換機台　×1 ● ダミーポイント切換機シール ×1

半径317mm45度のカーブの内側においてN-CPR317/280-45（F）は右方向、N-CPL317/280-45（F）は左方向に半径280mm45度に分岐する電動カーブポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のカーブレールC317-45×2本、もしくはC280-45×2本との組み合わせでカーブ区間90度において複線間隔37mmに分岐 ●N-CPR317/280-45（F）、N-CPL317/280-45（F）各1本の組み合わせで、カーブ区間90度において複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-CPR317/280-45(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

半径317mm45度のカーブの内側においてN-CPR317/280-45（F）は右方向、N-CPL317/280-45（F）は左方向に半径280mm45度に分岐する電動カーブポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のカーブレールC317-45×2本、もしくはC280-45×2本との組み合わせでカーブ区間90度において複線間隔37mmに分岐 ●N-CPR317/280-45（F）、N-CPL317/280-45（F）各1本の組み合わせで、カーブ区間90度において複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-CPL317/280-45(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

長さがストレートレールS140と同じ140mm、複線間隔が37mmの複線ガーダー橋です。
特徴　 ●完全選択式PR(L)541-15のポイント駆動ユニットのコードの位置に対応 ●別売のストレートレールS140×2本と組み合わせてガーダー橋を組める(フィーダーの差込に対応) ●2セット使用でPR(L)541-15のポイント2本を使った片渡り線、PX280のダブルクロスポイントを使った両渡り線を高架部に設置可能 ●各種架線柱対応 ●本製品により高架部にセンサーレールS70(F)を設置可能 ●本製品により高架部にマルチ車輪クリーニングレール(F)を設置可能 製品内容 ●複線ガーダー橋II(緑) ●複線PC橋脚 ●カップリング

長さ140mmにおいてN-PR280-30（F）は右、N-PL280-30（F）は左方向にカーブ半径280mmで30度に分岐する電動ポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴　 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニット1台を道床内に内蔵 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のC280?15レール2本との組み合わせで複線間隔74mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔74mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 <1273> 電動ポイントN-PR280-30（F）（完全選択式）　×1 ●電動ポイントN-PR280-30(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

長さ140mmにおいてN-PR541-15（F）は右、N-PL541-15（F）は左方向に分岐するトミックス標準型電動ポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴　　　 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のC541?15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-PL541-15(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

長さ140mmにおいてN-PR541-15（F）は右、N-PL541-15（F）は左方向に分岐するトミックス標準型電動ポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴　　　 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のC541?15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-PR541-15(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

トミックスレールの標準複線間隔37mmが採用されている、複線専用のカーブレールです。
枕木はPC(コンクリートタイプ)を表現していますので、都市型のレールプランを考える場合に必須とも言えるアイテムです。
そのままで地平用のレールとして、また各種専用橋脚を併用すると高架レールとしても使用できます。
カーブレールは3種類の半径が用意されていますので、合計6車線までのレイアウトを作ることが可能です。
基本(単線)レール同様、車両走行用の電気を供給するためのD．C．フィーダーNや架線柱、ワンタッチ装着センサーも取り付けられます。
特徴 ●カーブ径317mmと280mmの複線、角度45度のカーブレール ●トミックスレールの標準複線間隔37mmを採用 ●簡単確実な接続 ●バラスト部分とPCまくら木を印刷・塗装済で表現 ●複々線にも対応 ●地平用のレールとして使用可能 ●別売りの各種専用橋脚を併用することで高架レールとしても使用可能 製品内容 ●複線カーブレールDC317・280-45(F)×2

1本で左ポイントと右ポイントの2本分の機能を持つ、3方向に分岐する究極の省スペースポイントです。
特徴　　　 ●Nゲージ世界初、3方ポイント道床内に電動切換ユニットの完全内装を実現 ●完全選択式、スプリング機能搭載のフルスペック仕様 ●バラストと木製枕木を塗装で表現し、リアルな外観 ●簡単確実な接続 ●1本で直進、左、右の3方向に分岐する ●左右各分岐先にC541-15をS字につなぐことにより、280mmの距離において、複線間隔37mmの3線複線に分岐できる ●先に左（カーブ半径541mm）、次に右（カーブ半径280mm）に分岐する ●左右ポイントがずれて1つに重なった形の分岐型で、1ヶ所にある2つの別々のポイントとして扱えるため、取り扱いが分かりやすく簡単に使用できる ●非開通側からも通過できるスプリングポイント機能を3方向すべてに搭載 ●通電を3方向に完全に切り換える完全選択式 ※動作させるにはパワーユニットNと、ポイントコントロールボックスN2台が必要です 製品内容 ●電動3方ポイントN-PLR541/280-15(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

角度15度のカーブレールC317・280-15の複線を高架で使用できるガーダー橋です。
直線方向を15度刻みで曲げることができ、3枚使用で45度となります。
特徴 ●角度15度のカーブレールC317?15、C280?15の複線に対応 ●2セット（6枚）使用でネクストネオ以降のカーブポイントCPR、CPL使用の複線カーブ片渡り線を高架橋部分に設置できる ●単線PC橋脚、複線PC橋脚、レンガ橋脚に対応 ※複線レール専用の複線高架橋脚には非対応 ●各種架線柱対応 ●本製品により、高架複線のカーブ部にフィーダーを設置可能 ●3枚つないで45度で使用時に架線柱および橋脚を22．5度刻みで取り付け可能 製品内容 ●複線カーブガーダー橋 ●複線カーブガーダー塞ぎフタランナー

トミックスレールの標準複線間隔37mmが採用されている、複線専用のカーブレールです。
枕木はPC(コンクリートタイプ)を表現していますので、都市型のレールプランを考える場合に必須とも言えるアイテムです。
そのままで地平用のレールとして、また各種専用橋脚を併用すると高架レールとしても使用できます。
カーブレールは3種類の半径が用意されていますので、合計6車線までのレイアウトを作ることが可能です。
基本(単線)レール同様、車両走行用の電気を供給するためのD．C．フィーダーNや架線柱、ワンタッチ装着センサーも取り付けられます。
特徴 ●カーブ径465mmと428mmの複線、角度45度のカーブレール ●トミックスレールの標準複線間隔37mmを採用 ●簡単確実な接続 ●バラスト部分とPCまくら木を印刷・塗装済で表現 ●複々線にも対応 ●地平用のレールとして使用可能 ●別売りの各種専用橋脚を併用することで高架レールとしても使用可能 製品内容 ●複線カーブレールDC465・428-45(F)×2

トミックスレールの標準複線間隔37mmが採用されている、複線専用のカーブレールです。
枕木はPC(コンクリートタイプ)を表現していますので、都市型のレールプランを考える場合に必須とも言えるアイテムです。
そのままで地平用のレールとして、また各種専用橋脚を併用すると高架レールとしても使用できます。
カーブレールは3種類の半径が用意されていますので、合計6車線までのレイアウトを作ることが可能です。
基本(単線)レール同様、車両走行用の電気を供給するためのD．C．フィーダーNや架線柱、ワンタッチ装着センサーも取り付けられます。
特徴 ●カーブ径391mmと354mmの複線、角度45度のカーブレール ●トミックスレールの標準複線間隔37mmを採用 ●簡単確実な接続 ●バラスト部分とPCまくら木を印刷・塗装済で表現 ●複々線にも対応 ●地平用のレールとして使用可能 ●別売りの各種専用橋脚を併用することで高架レールとしても使用可能 製品内容 ●複線カーブレールDC391・354-45(F)×2

1本で左ポイントと右ポイントの2本分の機能を持つ、3方向に分岐する究極の省スペースポイントです。
特徴　　　 ●Nゲージ世界初、3方ポイント道床内に電動切換ユニットの完全内装を実現 ●完全選択式、スプリング機能搭載のフルスペック仕様 ●バラストと木製枕木を塗装で表現し、リアルな外観 ●簡単確実な接続 ●1本で直進、左、右の3方向に分岐する ●左右各分岐先にC541-15をS字につなぐことにより、280mmの距離において、複線間隔37mmの3線複線に分岐できる ●先に右（カーブ半径541mm）、次に左（カーブ半径280mm）に分岐する ●左右ポイントがずれて1つに重なった形の分岐型で、1ヶ所にある2つの別々のポイントとして扱えるため、取り扱いが分かりやすく簡単に使用できる ●非開通側からも通過できるスプリングポイント機能を3方向すべてに搭載 ●通電を3方向に完全に切り換える完全選択式 ※動作させるにはパワーユニットNと、ポイントコントロールボックスN2台が必要です 製品内容 ●電動3方ポイントN-PRL541/280-15(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

特徴 ●バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●PC枕木表現 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●従来TOMIXレールと接続互換あり ●ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取付により給電 ●ワイドレール・スラブレール用センサーをユーザー追加工により取付可能 　(スラブレール用センサーは取付不可) ●各種架線柱取付に対応

長さ140mmにおいて左方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木を表現したトミックス標準型手動ポイントです。
特徴 ●完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能 ●C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは別売のギャップジョイナーとの交換により実現 ●2本のレールの＋?通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめます ●別売のポイントN駆動ユニット1台により電動ポイント化が可能で、ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●ダミーのポイントモーター付属 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●合成まくら木表現、バラストとまくら木を塗装し美しい外観 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来トミックスレールと接続互換あり 製品内容 【本体】 ●手動合成枕木ポイントN-PL541-15-SY(F) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ダミーポイントモーター ●ランナーパーツ：ダミーポイント切替機台

長さ140mmにおいて左方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木を表現したトミックス標準型手動ポイントです。
特徴 ●完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能 ●C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは別売のギャップジョイナーとの交換により実現 ●2本のレールの＋?通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめます ●別売のポイントN駆動ユニット1台により電動ポイント化が可能で、ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●ダミーのポイントモーター付属 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●合成まくら木表現、バラストとまくら木を塗装し美しい外観 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来トミックスレールと接続互換あり 製品内容 【本体】 ●手動合成枕木ポイントN-PL541-15-SY(F) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ダミーポイントモーター ●ランナーパーツ：ダミーポイント切替機台