 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTHE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス つかまりのST-X220 バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。
重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求。
STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー ・フォージドβチタンフェース フェース材には、一般的なチタン合金（6AI-4V）に比べ、約17％強度が高く、約8％たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
・コアテックフェース フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。
フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザイン 慣性モーメントを大きく（スイートエリアを大きく）して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定。
二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求。
ウエーブテクノロジーソール インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップ。
ハーモニックインパクトテクノロジー 最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。
打球音・打感の良さに影響する音の高さや大きさ、音色を数十ヘルツ単位でチューニング。
このミズノ独自の設計手法によって、ミズノならではの心地良い打感を生み出す。
■ SPECIFICATION ヘッド ST-X 220 DRIVER 素材 本体：α-β系チタン合金（Ti811） フェース：β系チタン合金（2041Ti） クラウン・ソール：カーボン ウエイト：ステンレス（SUS304） 製法 本体：精密鋳造 フェース：鍛造 仕上げ ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ 番手 1W ロフト角（°） 10.5（±2） ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 シャフト TOUR AD GM D カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 299 298 297 シャフト重量（g） 55 53 51 トルク（°） 5.5 5.4 5.4 バランス D3 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ イオミック Sticky1.8 ブラック（ミズノオリジナル）バックライン無し（径60、約44g） 発売 2022年3月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【MIZUNO mens メンズ ゴルフクラブ クラブ ウッド 1w 新作 new】
49,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますとにかく、上がる。
超低重心ヘッドで、キャリーが出る。
名付けて、キャリーズQ。
フェアウェイから、池超え・バンカー超え。
フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。
キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。
フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。
フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。
キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。
だから、インパクトもイメージしやすい。
Q3＋、Q3は、チタンボディ（比重4.5）とタングステンウェイト（比重17）を組み合わせた、超低重心ヘッド。
Q4、Q5は、大FP+低重心で、高打ち出しを実現。
キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド CARRYS QQ3＋ / Q3 CARRYS QQ4 / Q5 素材 フェース＋ボディ：チタン（Ti-6Al-4V）ウェイト：タングステン合金（Ni、W、Fe） フェース：マレージング鋼（Custom455）ボディ：マレージング鋼（AM355P） 製法 フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造ウェイト：粉末冶金 フェース：CNC加工ボディ：精密鋳造 番手 Q3＋ Q3 Q4 Q5 ロフト角（°） 16.5 19 20 24 ライ角（°） 58 58 59 59.5 体積（cm3） 179 181 121 123 長さ（インチ） 42 41.5 39.5 39 シャフト レギュラースペック カーボン 番手 Q3＋ Q3 Q4 Q5 クラブ重量（g） 318 321 342 347 シャフト重量（g） 45 44 47 46 トルク（°） 5.0 5.0 4.7 4.7 バランス D0 D0 D0 D0 調子 中 中 中 中 グリップ 重量：50、径：60、コード：無、バックライン：有 発売 2021年3月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【prgr キュー ゴルフクラブ フェアウェイウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut 新作 new】
30,030 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますとにかく、上がる。
超低重心ヘッドで、キャリーが出る。
名付けて、キャリーズQ。
フェアウェイから、池超え・バンカー超え。
フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。
キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。
フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。
フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。
キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。
だから、インパクトもイメージしやすい。
Q3＋、Q3は、チタンボディ（比重4.5）とタングステンウェイト（比重17）を組み合わせた、超低重心ヘッド。
Q4、Q5は、大FP+低重心で、高打ち出しを実現。
キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION ヘッド CARRYS QQ3＋ / Q3 CARRYS QQ4 / Q5 素材 フェース＋ボディ：チタン（Ti-6Al-4V）ウェイト：タングステン合金（Ni、W、Fe） フェース：マレージング鋼（Custom455）ボディ：マレージング鋼（AM355P） 製法 フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造ウェイト：粉末冶金 フェース：CNC加工ボディ：精密鋳造 番手 Q3＋ Q3 Q4 Q5 ロフト角（°） 16.5 19 20 24 ライ角（°） 58 58 59 59.5 体積（cm3） 179 181 121 123 長さ（インチ） 42 41.5 39.5 39 シャフト ライトスペック カーボン 番手 Q3＋ Q3 Q4 Q5 クラブ重量（g） 317 320 340 345 シャフト重量（g） 44 43 45 44 トルク（°） 5.0 5.0 4.7 4.7 バランス D0 D0 D0 D0 調子 中 中 中 中 グリップ 重量：50、径：60、コード：無、バックライン：有 発売 2021年3月 ※ライトシャフトはメーカー特注対応となります。
●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
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【prgr キュー ゴルフクラブ フェアウェイウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut 新作 new】
30,030 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTHE NEXT GENERATION高初速×低スピン×ドローバイアス つかまりのST-X220 バックヒール部に13gのウエイトを配置した設計。
重心距離を短めに設定することにより、ヘッドを返しやすく、ボールがつかまりやすい設計を追求。
STシリーズの高初速×低スピンを実現したミズノ独自のテクノロジー ・フォージドβチタンフェース フェース材には、一般的なチタン合金（6AI-4V）に比べ、約17％強度が高く、約8％たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
・コアテックフェース フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。
フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
つかまりの良さを追求したスクエアストライクデザイン 慣性モーメントを大きく（スイートエリアを大きく）して打点のブレによる飛距離ロスを軽減しながらも、重心距離をやや短めに設定。
二律背反する「スイートエリアの拡大」と「ヘッドの返しやすさ」を両立させることで、ヘッドとボールが正面衝突しやすくなり、つかまりの良さを追求。
ウエーブテクノロジーソール インパクト時、フェース周辺からたわませ、たわみ量を増大させる事でボール初速をアップ。
ハーモニックインパクトテクノロジー 最新のテクノロジーを用いてウッドにも心地よい打球音・打感を追求。
打球音・打感の良さに影響する音の高さや大きさ、音色を数十ヘルツ単位でチューニング。
このミズノ独自の設計手法によって、ミズノならではの心地良い打感を生み出す。
■ SPECIFICATION ヘッド ST-X 220 DRIVER 素材 本体：α-β系チタン合金（Ti811） フェース：β系チタン合金（2041Ti） クラウン・ソール：カーボン ウエイト：ステンレス（SUS304） 製法 本体：精密鋳造 フェース：鍛造 仕上げ ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ 番手 1W ロフト角（°） 10.5（±2） ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 シャフト Diamana MM D カーボン フレックス S クラブ重量（g） 309 シャフト重量（g） 62 トルク（°） 4.7 バランス D4 調子 中 グリップ イオミック Sticky1.8 ブラック（ミズノオリジナル）バックライン無し（径60、約44g） 発売 2022年3月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
MIZUNO mens メンズ ゴルフクラブ ウッド 1w 新作 new
49,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。
ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。
なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。
つくづく思う日があります。
が、しかし、嘆いてばかりはいられません。
窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。
Q（キュー）は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。
キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。
Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。
アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。
実は、Qの開発担当者もその一人。
グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。
どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。
Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
Q18、Q23は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。
ボールが拾いやすく、上がりやすい。
Q28、Q33は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION HEAD Q 番手 Q18 / Q23 Q28 / Q33 素材 フェース＋クラウン：チタン（Ti-6Al-4V）ソール：ステンレス（SUS630） フェース：マレージング鋼（ES235）ボディ：ステンレス（SUS630） 製法 フェース＋クラウン：真空精密鋳造ソール：精密鋳造 フェース：圧延ボディ：精密鋳造 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 ロフト角（°） 18 23 28 33 ライ角（°） 58.5 58.5 58.5 60.5 体積（cm3） 164 162 96 98 フェースアングル（°） 0.0 -2.5 長さ（インチ） 40.0 39.0 38.0 37.0 シャフト レディス 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量（g） 330 339 348 359 バランス C7.5 C7.5 シャフト重量（g） 42 41 42 40 シャフトトルク 5.1 5.4 キックポイント 中調子 グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有 適応ヘッドスピード 30 m/s 前後 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※レディスシャフトはメーカー特注対応となります。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。
また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。
銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。
【prgr レディス ゴルフクラブ フェアウェイエーウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut】
21,450 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。
ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。
なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。
つくづく思う日があります。
が、しかし、嘆いてばかりはいられません。
窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。
Q（キュー）は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。
キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。
Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。
アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。
実は、Qの開発担当者もその一人。
グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。
どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。
Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
Q18、Q23は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。
ボールが拾いやすく、上がりやすい。
Q28、Q33は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION HEAD Q 番手 Q18 / Q23 Q28 / Q33 素材 フェース＋クラウン：チタン（Ti-6Al-4V）ソール：ステンレス（SUS630） フェース：マレージング鋼（ES235）ボディ：ステンレス（SUS630） 製法 フェース＋クラウン：真空精密鋳造ソール：精密鋳造 フェース：圧延ボディ：精密鋳造 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 ロフト角（°） 18 23 28 33 ライ角（°） 58.5 58.5 58.5 60.5 体積（cm3） 164 162 96 98 フェースアングル（°） 0.0 -2.5 長さ（インチ） 40.5 39.5 38.5 37.5 シャフト レギュラー 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量（g） 335 344 359 370 バランス D0 シャフト重量（g） 48 47 53 51 シャフトトルク 4.2 4.0 キックポイント 中調子 グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有 適応ヘッドスピード 37〜44 m/s 相当 シャフト ライト 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量（g） 331 340 350 360 バランス D0 シャフト重量（g） 44 43 43 42 シャフトトルク 4.6 5.6 キックポイント 中調子 グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有 適応ヘッドスピード 32〜39 m/s 相当 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※ライトシャフトはメーカー特注対応となります。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。
また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。
銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。
【prgr mens メンズ ゴルフクラブ フェアウェイエーウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut】
21,450 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますニッケルクロモリの新たな飛び性能 ・飛距離をのばしたいゴルファーへ ・心地よい打感でやさしく打ちたいゴルファーへ 高初速素材 / ニッケルクロムモリブデン鋼 従来品よりも強度が約35％高い、新素材「ニッケルクロムモリブデン鋼」を採用。
従来品よりも約8％薄くなった、JPXアイアン史上最薄の「新コアテックフェース」により飛距離性能が向上しました。
やさしさと心地よい打感の両立 / Vシャーシ 周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたサウンドリブとVシャーシキャビティが トップエッジ部の剛性をアップ、心地よい打感を実現しました。
深低重心による高弾道 / シームレスカップフェース 溶接部を持たないシームレスカップフェース構造が、高初速エリア拡大と深低重心化を両立。
また、従来品よりもソールの薄肉エリアを約18％拡大し、ソールもたわませる事で飛距離性能が向上しました。
ロングは上がり、ショートは狙える番手別設計 ロングアイアンは深低重心で上がりやすく、ミドル〜ショートアイアンになるにつれて徐々に重心を高くフローさせることでスピンの効いたコントロールショットを可能にします。
JPX 923 HOT METALシリーズに合わせたヘッドサイズのGW SWもラインナップ JPX 923 HOT METALにはウエッジ専用設計を採用。
ステンレス素材によるソフトな打感、グラインドによる抜けの良さ、クワッドカットグルーブによる高いスピン性能を発揮します。
グリップ、シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド JPX 923 HOT METAL IRON 素材 ＃5〜PW：ニッケル・クロムモリブデン鋼 精密鋳造 GW、SW：ソフトステンレススチール（X30） 精密鋳造 仕上げ ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ ＃5〜8：EF・TPU複合バッジ ＃9〜PW：EF・ABS複合バッジ GW、SW：金属調フィルムバッジ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW GW SW ロフト角（°） 22 25 28.5 33 37.5 42.5 48 54 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63 63 バウンス角（°） 2 3 4 5 6 7 9 13 FP（mm） 1.2 1.5 1.8 2.2 2.7 3.3 4.3 4.7 長さ（インチ） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.0 35.0 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃7：421 シャフト重量（g） 98 バランス ＃5〜9：D1 / PW〜SW：D2 調子 中 グリップ ゴルフプライド M31ラバー（ミズノオリジナル）（径60、約49g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
77,000 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。
ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。
なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。
つくづく思う日があります。
が、しかし、嘆いてばかりはいられません。
窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。
Q（キュー）は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。
キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。
Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。
アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。
実は、Qの開発担当者もその一人。
グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。
どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。
Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
Q18、Q23は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。
ボールが拾いやすく、上がりやすい。
Q28、Q33は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION HEAD Q 番手 Q18 / Q23 Q28 / Q33 素材 フェース＋クラウン：チタン（Ti-6Al-4V）ソール：ステンレス（SUS630） フェース：マレージング鋼（ES235）ボディ：ステンレス（SUS630） 製法 フェース＋クラウン：真空精密鋳造ソール：精密鋳造 フェース：圧延ボディ：精密鋳造 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 ロフト角（°） 18 23 28 33 ライ角（°） 58.5 58.5 58.5 60.5 体積（cm3） 164 162 96 98 フェースアングル（°） 0.0 -2.5 長さ（インチ） 40.0 39.0 38.0 37.0 シャフト レディス 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量（g） 330 339 348 359 バランス C7.5 C7.5 シャフト重量（g） 42 41 42 40 シャフトトルク 5.1 5.4 キックポイント 中調子 グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有 適応ヘッドスピード 30 m/s 前後 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※レディスシャフトはメーカー特注対応となります。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。
また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。
銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。
【prgr レディス ゴルフクラブ フェアウェイエーウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut】
25,025 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。
ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。
なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。
つくづく思う日があります。
が、しかし、嘆いてばかりはいられません。
窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。
Q（キュー）は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。
キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。
Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。
アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。
実は、Qの開発担当者もその一人。
グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。
どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。
Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
Q18、Q23は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。
ボールが拾いやすく、上がりやすい。
Q28、Q33は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION HEAD Q 番手 Q18 / Q23 Q28 / Q33 素材 フェース＋クラウン：チタン（Ti-6Al-4V）ソール：ステンレス（SUS630） フェース：マレージング鋼（ES235）ボディ：ステンレス（SUS630） 製法 フェース＋クラウン：真空精密鋳造ソール：精密鋳造 フェース：圧延ボディ：精密鋳造 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 ロフト角（°） 18 23 28 33 ライ角（°） 58.5 58.5 58.5 60.5 体積（cm3） 164 162 96 98 フェースアングル（°） 0.0 -2.5 長さ（インチ） 40.5 39.5 38.5 37.5 シャフト ヘビー 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量（g） 342 350 362 372 バランス D0.5 D0.5 シャフト重量（g） 54 52 55 54 シャフトトルク 4.1 4.0 キックポイント 中調子 グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有 適応ヘッドスピード 43 m/s 前後 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※ヘビーシャフトはメーカー特注対応となります。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。
また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。
銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。
【prgr mens メンズ ゴルフクラブ フェアウェイエーウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut】
25,025 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますゴルフコースには、思わぬ罠と不運が潜んでいます。
ラフ、傾斜地、フェアウェイバンカー、雨、ディボット、ベアグラウンド。
なぜ私のボールだけが、そんな難しい場所へ行くのか。
つくづく思う日があります。
が、しかし、嘆いてばかりはいられません。
窮地から這い上がる、それもまた、ゴルフなのですから。
Q（キュー）は、あらゆる厳しいライからゴルファーを救う、魔法のようなクラブです。
キャディバッグにあるかないかで、その1日のゴルフが、スコアが、まったく変わってきます。
Qは「ラフ、フェアウェイバンカーなど、難しいライからのショット」をやさしくするクラブです。
アマチュアゴルファーの多くが、例えば深いラフからのショットを苦手にしています。
実は、Qの開発担当者もその一人。
グリーンに乗せられないまでも、パワー・技術に関係なく、グリーンに近づけられるクラブはできないかと考え、Qを開発しました。
どんな状況下でもあきらめず、前向きにパーが狙えたら、ゴルフもスコアも、もっと楽しくなるはずです。
Qは、オールラウンドギア。
ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。
ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。
Q18、Q23は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。
ボールが拾いやすく、上がりやすい。
Q28、Q33は、フェースプログレッションを大きくして、ボールを拾いやすく、スピンがかかりやすい設計にしました。
デザイン ■ シャフト・グリップ・ヘッドカバー ■ SPECIFICATION HEAD Q 番手 Q18 / Q23 Q28 / Q33 素材 フェース＋クラウン：チタン（Ti-6Al-4V）ソール：ステンレス（SUS630） フェース：マレージング鋼（ES235）ボディ：ステンレス（SUS630） 製法 フェース＋クラウン：真空精密鋳造ソール：精密鋳造 フェース：圧延ボディ：精密鋳造 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 ロフト角（°） 18 23 28 33 ライ角（°） 58.5 58.5 58.5 60.5 体積（cm3） 164 162 96 98 フェースアングル（°） 0.0 -2.5 長さ（インチ） 40.5 39.5 38.5 37.5 シャフト レギュラー 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量（g） 335 344 359 370 バランス D0 シャフト重量（g） 48 47 53 51 シャフトトルク 4.2 4.0 キックポイント 中調子 グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有 適応ヘッドスピード 37〜44 m/s 相当 シャフト ライト 番手 Q18 Q23 Q28 Q33 クラブ重量（g） 331 340 350 360 バランス D0 シャフト重量（g） 44 43 43 42 シャフトトルク 4.6 5.6 キックポイント 中調子 グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：有 適応ヘッドスピード 32〜39 m/s 相当 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※ライトシャフトはメーカー特注対応となります。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。
また、決済方法はクレジットカードもしくは銀行振込に限ります。
銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。
【prgr mens メンズ ゴルフクラブ フェアウェイエーウッド フェアウエーウッド fw ユーティリティ ユーティリティー ut】
25,025 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESユーティリティ。
高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。
ソリッドカーボンクラウン カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。
これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。
ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。
これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。
マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。
これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。
ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋げる。
さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。
■ SPECIFICATION ヘッド BERES NX UTILITY 素材 ボディ：6-4チタン フェース：6-4チタン クラウン：カーボン ソール：SUS630 製法 鋳造 番手 U3 U4 U5 ロフト角（°） 19 22 25 ライ角（°） 58 58.5 59 体積（cm3） 135 135 135 長さ（インチ） 40.5 40 39.5 シャフト VIZARD FOR NX 45 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） U3：327U4：331U5：--- U3：325U4：329U5：333 U3：323U4：327U5：331 シャフト重量（g） 53 51 49 トルク（°） 5.15 5.3 5.45 バランス D1.5 D1 D1 調子 先中 先中 先中 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【honma mens ゴルフクラブ ユーティリティー ut 新作 new】
49,500 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESフェアウェイウッド。
高い初速性能と広いスイートエリアで、ミスヒットにも強い。
ソリッドカーボンクラウン カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。
これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。
ラジアルフェース 反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。
これにより上下・左右の打点ブレに対しても高初速を実現。
マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。
これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しの強弾道が得られる。
また、広いスイートエリアはミスヒットにも強い。
ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。
さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。
■ SPECIFICATION ヘッド BERES NX FAIRWAYWOOD 素材 ボディ：6-4チタン フェース：6-4チタン クラウン：カーボン ソール：SUS630 製法 鋳造 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 57.5 58 体積（cm3） 194 179 長さ（インチ） 43 42.5 シャフト VIZARD FOR NX 45 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3015W：305 3W：2995W：303 3W：2975W：301 シャフト重量（g） 48.5 47 45.5 トルク（°） 5.7 5.8 5.9 バランス D1.5 D1 D1 調子 先中 先中 先中 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） 発売 2022年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【honma mens ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 新作 new】
54,450 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、＃5〜＃8はワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
L-CUPフェース ＃5〜＃8は振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト（カーボン） 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。
■ SPECIFICATION ヘッド BERES NX IRON 素材 ボディ：17-4＋ フェース（＃5〜8）：AM355P フェース（＃9〜SW）：CH170 ＃5〜8のみ：ステンレスネジ、タングステン、樹脂 製法 ボディ：鋳造 フェース（＃5〜8）：鋳造 フェース（＃9〜SW）：圧延 仕上げ 2層メッキハーフミラー＋ミラー仕上げ ※＃5はメーカー特注対応となります。
番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 AW SW ロフト角（°） 21 24 27 31 35 40 45 50 55 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63 63 63 64 オフセット（mm） 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 1.5 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 35.25 35 ※＃5はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S R クラブ重量（g） ＃7：411＃9：425＃11：435 ＃7：408＃9：422＃11：432 シャフト重量（g） 88 84.5 トルク（°） 2.0 2.1 バランス ＃6〜AW：D1 / SW：D2 ＃6〜AW：D1 / SW：D2 調子 中 中 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【honma mens ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】
138,600 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESアイアン。
「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、＃5〜＃8はワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
L-CUPフェース ＃5〜＃8は振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト（カーボン） 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。
■ SPECIFICATION ヘッド BERES NX IRON 素材 ボディ：17-4＋ フェース（＃5〜8）：AM355P フェース（＃9〜SW）：CH170 ＃5〜8のみ：ステンレスネジ、タングステン、樹脂 製法 ボディ：鋳造 フェース（＃5〜8）：鋳造 フェース（＃9〜SW）：圧延 仕上げ 2層メッキハーフミラー＋ミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 AW SW ロフト角（°） 21 24 27 31 35 40 45 50 55 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63 63 63 64 オフセット（mm） 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 1.5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.5 35 ※＃5はメーカー特注対応となります。
シャフト VIZARD FOR NX 45 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） ＃7：362＃9：375＃11：383 ＃7：363＃9：376＃11：384 ＃7：365＃9：378＃11：386 シャフト重量（g） 52 50 49 トルク（°） 3.75 3.62 3.67 バランス ＃6〜AW：D0 / SW：D1 ＃6〜AW：D0 / SW：D1 ＃6〜AW：D0 / SW：D1 調子 先中 先中 先中 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） 発売 2022年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【honma mens ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】
158,400 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますMAJESTY PRESTIGIO 13 HYBRID 楽に、強く、高く フルタングステンソール 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
サイクロンフェース 軽量化と広域高反発を実現したスパイラル状のフェース構造。
タングステンソール 低重心化により、さらなる高弾道性を実現。
最上級の高弾道と直進性 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー 脱着のしやすいマグネットタイプ。
クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 HYBRID 素材 ボディ：カスタム450フェース：CH-1ソール：タングステン合金 製法 ボディ・ソール：精密鋳造＋アトミックジョイントフェース：冷間圧延 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 H3 H4 H5 H6 H7 ロフト角（°） 18 20 22 25 28 体積（cm3） 133 125 119 113 107 ライ角（°） 58.25 59 59.75 60.5 61.25 長さ（インチ） 41.5 40.75 40 39.25 38.5 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） H3：304H4：310H5：316H6：322H7：330 H3：301H4：307H5：313H6：319H7：327 H3：299H4：305H5：311H6：317H7：325 バランス D0 C9 C9 シャフト重量（g） 41 39 38 シャフトトルク（°） 5.3 5.3 5.4 シャフト調子 先 先 先 材質 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン グリップ MJライト6 35-2 重量：35、内径：D 色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
115,500 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、＃5〜＃8はワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
L-CUPフェース ＃5〜＃8は振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト（カーボン） 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。
■ SPECIFICATION ヘッド BERES NX IRON 素材 ボディ：17-4＋ フェース（＃5〜8）：AM355P フェース（＃9〜SW）：CH170 ＃5〜8のみ：ステンレスネジ、タングステン、樹脂 製法 ボディ：鋳造 フェース（＃5〜8）：鋳造 フェース（＃9〜SW）：圧延 仕上げ 2層メッキハーフミラー＋ミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 AW SW ロフト角（°） 21 24 27 31 35 40 45 50 55 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63 63 63 64 オフセット（mm） 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 1.5 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 35.25 35 ※＃5はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 850GH neo スチール フレックス S R クラブ重量（g） ＃7：411＃9：425＃11：435 ＃7：408＃9：422＃11：432 シャフト重量（g） 88 84.5 トルク（°） 2.0 2.1 バランス ＃6〜AW：D1 / SW：D2 ＃6〜AW：D1 / SW：D2 調子 中 中 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【honma mens ゴルフクラブ アイアン 新作 new】
27,720 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますMAJESTY PRESTIGIO 13 FAIRWAY WOOD 楽に、強く、高く フルタングステンソール 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
サイクロンフェース 軽量化と広域高反発を実現したスパイラル状のフェース構造。
タングステンソール 低重心化により、さらなる高弾道性を実現。
史上最上級の高弾道性と反発性 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー 脱着のしやすいマグネットタイプ。
クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：軽比重チタンフェース：ZAT-158ソール：タングステン合金 製法 ボディ・ソール：精密鋳造＋アトミックジョイントフェース：高精度熱間鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 17 19 21 体積（cm3） 194 180 166 154 ライ角（°） 58 58.25 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.75 42.5 42 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） 3W：2874W：2885W：2907W：293 3W：2834W：2855W：2867W：290 3W：2804W：2825W：2837W：287 バランス D1 D0 C9 シャフト重量（g） 41 39 38 シャフトトルク（°） 5.3 5.3 5.4 シャフト調子 先 先 先 材質 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン グリップ MJライト6 30-2 重量：30、内径：D 色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
187,000 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERESアイアン。
「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バー タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、＃5〜＃8はワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
振動吸収3Dエンブレム 3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
L-CUPフェース ＃5〜＃8は振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
低重心構造 振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト（カーボン） 中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
超高強度高弾性「トレカT1100G 」を使用。
■ SPECIFICATION ヘッド BERES NX IRON 素材 ボディ：17-4＋ フェース（＃5〜8）：AM355P フェース（＃9〜SW）：CH170 ＃5〜8のみ：ステンレスネジ、タングステン、樹脂 製法 ボディ：鋳造 フェース（＃5〜8）：鋳造 フェース（＃9〜SW）：圧延 仕上げ 2層メッキハーフミラー＋ミラー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 AW SW ロフト角（°） 21 24 27 31 35 40 45 50 55 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63 63 63 64 オフセット（mm） 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 2.5 2.5 1.5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.5 35 ※＃5はメーカー特注対応となります。
シャフト VIZARD FOR NX 45 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） ＃7：362＃9：375＃11：383 ＃7：363＃9：376＃11：384 ＃7：365＃9：378＃11：386 シャフト重量（g） 52 50 49 トルク（°） 3.75 3.62 3.67 バランス ＃6〜AW：D0 / SW：D1 ＃6〜AW：D0 / SW：D1 ＃6〜AW：D0 / SW：D1 調子 先中 先中 先中 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） 発売 2022年11月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
【honma mens ゴルフクラブ アイアン 新作 new】
31,680 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますMAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 強高弾道を生むタングステンブロック 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
広域高反発を実現する「ワイドマレージング鋼フェース」 フェイス面積を広げ、反発性を向上。
綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック 重量を約2倍にしたタングステンの塊を最も低く、深いソールのサイド部に外付けで装着。
傷に強いハイグレートハードクロムI.P.仕上げ 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー クラブを保護する以上に贅沢さ特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 素材 ボディ（＃5〜PW）：カスタム450＋高純度タングステンボディ（AW、SW）：カスタム450 フェース（＃5〜7）：タフェストマレージング鋼フェース（＃8〜PW）：ソフトマレージング 製法 ボディ（＃5〜PW）：精密鋳造＋アウタージョイントボディ（AW、SW）：精密鋳造 フェース（＃5〜PW）：冷間圧延 仕上げ ＃5〜PW：ハイグレードハードクロムI.P.AW、SW：ハードクロムDLC 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23.5 26 30 35 41 48 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 FP（mm） 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4.5 5.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） ＃5：330＃7：342＃9：355 ＃5：328＃7：339＃9：352 ＃5：327＃7：338＃9：351 バランス ＃5〜9：D0PW：D1AW：D2SW：D3 ＃5〜9：C9PW：D0AW：D1SW：D2 ＃5〜9：C9PW：D0AW：D1SW：D2 シャフト重量（g） 41 39 38 シャフトトルク（°） 5.3 5.3 5.4 シャフト調子 先 先 先 材質 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン グリップ MJライト6 35-2 重量：35、内径：D 色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
330,000 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますMAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 強高弾道を生むタングステンブロック 余韻こそ、究極の贅沢 現代における最先端のテクノロジーと洗練されたクラフトマンシップのもと、最上級の満足をお届けします。
糸を引くような弾道、目、耳、全身で味わう感覚こそこの上ない喜びとなり、「余韻を楽しむ」をコンセプトに進化を遂げたマジェスティ プレステジオ 13。
切子模様に込められた願いと共に、その先の愉しみへ。
広域高反発を実現する「ワイドマレージング鋼フェース」 フェイス面積を広げ、反発性を向上。
綺麗にキャリーを伸ばすタングステンブロック 重量を約2倍にしたタングステンの塊を最も低く、深いソールのサイド部に外付けで装着。
傷に強いハイグレートハードクロムI.P.仕上げ 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン しなやかにしなり戻り、鋭く正確なインパクトが可能に。
バイカラーで個性際立つオリジナルヘッドカバー クラブを保護する以上に贅沢さ特別感を演出。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 13 IRON 素材 ボディ（＃5〜PW）：カスタム450＋高純度タングステンボディ（AW、SW）：カスタム450 フェース（＃5〜7）：タフェストマレージング鋼フェース（＃8〜PW）：ソフトマレージング 製法 ボディ（＃5〜PW）：精密鋳造＋アウタージョイントボディ（AW、SW）：精密鋳造 フェース（＃5〜PW）：冷間圧延 仕上げ ＃5〜PW：ハイグレードハードクロムI.P.AW、SW：ハードクロムDLC 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23.5 26 30 35 41 48 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 FP（mm） 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4.5 5.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト MAJESTY LV760 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） ＃5：330＃7：342＃9：355 ＃5：328＃7：339＃9：352 ＃5：327＃7：338＃9：351 バランス ＃5〜9：D0PW：D1AW：D2SW：D3 ＃5〜9：C9PW：D0AW：D1SW：D2 ＃5〜9：C9PW：D0AW：D1SW：D2 シャフト重量（g） 41 39 38 シャフトトルク（°） 5.3 5.3 5.4 シャフト調子 先 先 先 材質 超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン グリップ MJライト6 35-2 重量：35、内径：D 色入れ：ゴールド 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
82,500 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています打ち出し角と重心角。
それぞれの最適解。
深重心で打ち出し角を高めるとともに、大きな重心角がつかまりの良さを生む。
よりやさしく、もっと遠くへ。
その性能は、ユーティリティの名にふさわしい。
クランクスリット スリットをクランク形状にすることでセンターの直線部の長さは短くなる。
これによりセンターヒット時の反発スピードがアップ。
また、トゥ＆ヒールヒットでは高いギア効果を発揮。
ドローバイアステクノロジー 加重位置をヘッド後方にかけて配置。
重心深度を深く設計することで直進性の高い高弾道を実現。
深重心で打出角を高め、ビッグキャリーでグリーンをとらえる。
SPEEDTUNED 48 シャフト シャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。
そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。
■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD GS UTILITY 素材 ボディ：SUS630 フェース：高強度カスタムスチール 製法 ボディ：鋳造 フェース：圧延 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ＃6 ロフト角（°） 18 21 24 27 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 体積（cm3） 130 130 130 130 長さ（インチ） 40.5 40 39.5 39 シャフト SPEEDTUNED 48 カーボン フレックス R SR S クラブ重量（g）：3W 304 305.5 307 シャフト重量（g） 52.5 54 55.5 トルク（°） 3.7 3.7 3.7 バランス D1 D1 D1.5 調子 先中 先中 先中 グリップ HONMAラバーA61 BK/WH（径61、約44g） 発売 2021年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
11,000 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています大きく飛ばす【MAXやさしい】高機能ユーティリティ。
SLIPLESS BITE MILLINGフェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。
・ミスへの強さ：オフセンターヒット時のサイドスピンの抑制。
飛距離ロス、バラつきを防ぐ効果。
・低スピン化：インパクト時のフェース面での滑りを抑え、スピン量が減少。
・実戦力：滑りやすい局面でのグリップ力が向上。
雨天や朝露でミスにならない安心感。
SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップ。
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
高機能のウエイト・高機能ウエイトでブレない寛容性を追求したB3MAX HY。
・安心感のある幅広シャロー形状でやさしく飛ばす。
オリジナルシャフトMAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BSh for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATIONヘッドB3 MAX HY素材ボディ：ハイパー マレージング鋼AM355クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック）ウェイト：タングステン（外部）製法ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン：熱圧成形（CFRP部）番手H4H5H6ロフト角（°）222528ライ角（°）6060.561体積（cm3）117113109長さ（インチ）4039.539シャフトVANQUISH BSh for MAX カーボンフレックスSRクラブ重量（g）H3：332H4：336H5：341H3：325H4：329H5：334シャフト重量（g）5245トルク（°）4.14.8バランスD1D1調子中中グリップGolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g）発売2024年4月●付属品：ヘッドカバー※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
35,200 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますチタンで飛ばす【MAXやさしい】高機能フェアウェイウッド。
SLIPLESS BITE MILLING フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。
・ミスへの強さ：オフセンターヒット時のサイドスピンの抑制。
飛距離ロス、バラつきを防ぐ効果。
・低スピン化：インパクト時のフェース面での滑りを抑え、スピン量が減少。
・実戦力：滑りやすい局面でのグリップ力が向上。
雨天や朝露でミスにならない安心感。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
チタン×カーボン ・チタン製ボディ×カーボンクラウンで高機能化、やさしく飛ばせるB3MAX FW。
・バック部の高機能ウエイトで深重心化し、高い許容性を追求。
オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BS40 for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド B3 MAX FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：Ti811チタン合金 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：タングステン（外部） 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 59 59.5 60 体積（cm3） 185 166 149 長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 ※3WのRフレックス、7WのS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VANQUISH BS40 for MAX カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3045W：307 3W：3015W：304 5W：3007W：303 シャフト重量（g） 49 45 41 トルク（°） 6.7 7.7 7.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
48,400 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますMAJESTY Royale HYBRID 狙い通りの距離と、思い通りの高弾道で、より正確に、かつてなく大胆に。
キレが 飛びを 加速する。
限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。
時代最高の素材・テクノロジー・匠の技を結集。
性能と美の融合が、感性を刺激し、最高のパフォーマンスを引き出す。
振ればきっと、このスピード感に驚くはず。
未体験の「キレ」が、飛びを、情熱を、加速する。
タングステンX14 ソール下部に高比重タングステンX14を薄く広げた形状で配置。
低重心化により、ボールの上がりやすさと飛距離性能を向上します。
フルタングステンソール ソール全面は比重の大きなタングステン合金のソールを採用。
低重心で高弾道が出やすくしました。
3Dエナジャイズフェイス 強靭な素材を用いて、なめらかな肉厚変化と梁構造を融合。
反発力と反発領域を拡大させた、ハイブリッド型フェイスで、思い通りの高弾道を叶えます。
パワーE.I.シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
プレミアムヘッドカバー 特別にデザインされた専用カバー。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY Royale HYBRID 素材 ボディ：カスタム450フェース：CH-1ソール：タングステン合金 製法 ボディ・ソール：高精度精密鋳造＋アトミックジョイントフェース：高精度鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハーフブラックI.P. 塗装 アズーリブルーグラデーション 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 18 20 22 25 体積（cm3） 135 130 125 120 ライ角（°） 58.25 59 59.75 60.5 長さ（インチ） 41 40.25 39.5 38.75 シャフト MAJESTY LV550 カーボン フレックス S SR R 総重量（g） H3：333H4：339H5：347H6：354 H3：314H4：320H5：328H6：335 H3：311H4：317H5：324H6：331 バランス D2 D1 D0 シャフト重量（g） 50 45 43 シャフトトルク（°） 5.0 5.3 5.4 シャフト調子 全体 全体 全体 材質 高強度、高弾性カーボン グリップ MJライト6 45-3重量：45、内径：D MJライト6 35-3重量：35、内径：D 発売 2023年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 majesty golf ゴルフ mens ゴルフクラブ クラブ ユーティリティー ut 新作 new】
71,500 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンモノコックで【MAXやさしい】ブレずに飛ばす高慣性モーメント設計。
ブレずに真っすぐ大きく飛ばすB3 MAX カーボンモノコックの「MAXやさしい」高機能ドライバー ■ ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能が向上 ■ 最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性が向上 ■ スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量も最適化 SLIPLESS BITE MILLING フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。
・ミスへの強さ：オフセンターヒット時のサイドスピンの抑制。
飛距離ロス、バラつきを防ぐ効果。
・低スピン化：インパクト時のフェース面での滑りを抑え、スピン量が減少。
・実戦力：滑りやすい局面でのグリップ力が向上。
雨天や朝露でミスにならない安心感。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
ボディ剛性コントロール フェース/ボディにスリットを入れ剛性コントロール。
広反発化、高打出し化を追求。
B3 MAX 独自設計 ・9.5°ヘッド / 許容性＋低スピン 高MOI設計＋やや低スピン。
やや重心を前に移動させ低スピン設計をプラスした9.5。
・10.5°ヘッド / 許容性と直進性 ブレずにやさしく飛ばす。
MOI合計9300超。
許容性と安定の10.5。
オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BS40 for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド B3 MAX DRIVER 素材 ボディ：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） フェース：6AL-4Vチタン合金 ウェイト（9.5°）：ステンレス（外部・内部） ウェイト（10.5°）：タングステン（外部） 製法 ボディ：熱圧成形（CFRP部） フェース：鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 ※9.5度のSR・Rフレックス、10.5度のSフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VANQUISH BS40 for MAX カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 291 288 284 シャフト重量（g） 50 46 42 トルク（°） 6.7 7.7 7.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
79,200 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますMAJESTY Royale FAIRWAY WOOD 狙い通りの距離と、思い通りの高弾道で、より正確に、かつてなく大胆に。
キレが 飛びを 加速する。
限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。
時代最高の素材・テクノロジー・匠の技を結集。
性能と美の融合が、感性を刺激し、最高のパフォーマンスを引き出す。
振ればきっと、このスピード感に驚くはず。
未体験の「キレ」が、飛びを、情熱を、加速する。
フルタングステンソール ソールにヘッド重量の60％を集中させた、チタン・タングステン合金のマルチマテリアルヘッドによって、低重心であらゆるライからの高弾道を可能にします。
軽比重チタン 一般的な6-4チタンよりも比重の軽いチタンを採用し、トップ部を軽量化しました。
3Dエナジャイズフェイス 強靭な素材を用いて、なめらかな肉厚変化と梁構造を融合。
反発力と反発領域を拡大させた、ハイブリッド型フェイスで、思い通りの高弾道を叶えます。
パワーE.I.シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
プレミアムヘッドカバー 特別にデザインされた専用カバー。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY Royale FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：軽比重チタンフェース：ZAT-158ソール：タングステン合金 製法 ボディ・ソール：高精度精密鋳造＋アトミックジョイントフェース：高精度鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハーフブラックI.P. 塗装 アズーリブルーグラデーション 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 17 19 21 体積（cm3） 200 185 170 160 ライ角（°） 58 58.25 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.75 42.5 42 シャフト MAJESTY LV550 カーボン フレックス S SR R 総重量（g） 3W：3134W：3155W：3177W：320 3W：2954W：2975W：2997W：302 3W：2924W：2935W：2957W：299 バランス D2 D1 D0 シャフト重量（g） 50 45 43 シャフトトルク（°） 5.1 5.1 5.1 シャフト調子 全体 全体 全体 材質 高強度、高弾性カーボン グリップ MJライト6 45-3重量：45、内径：D MJライト6 35-3重量：35、内径：D 発売 2023年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 majesty golf ゴルフ mens ゴルフクラブ クラブ フェアウエーウッド fw 新作 new】
88,000 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンモノコックで【MAXやさしい】つかまえて飛ばすハイドロー設計。
安定したハイドローで飛ばすB3 MAX D カーボンモノコックの「MAXやさしい」高機能ドライバー ■ ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能が向上 ■ 最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性が向上 ■ スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量も最適化 SLIPLESS BITE MILLING フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。
・ミスへの強さ：オフセンターヒット時のサイドスピンの抑制。
飛距離ロス、バラつきを防ぐ効果。
・低スピン化：インパクト時のフェース面での滑りを抑え、スピン量が減少。
・実戦力：滑りやすい局面でのグリップ力が向上。
雨天や朝露でミスにならない安心感。
SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ。
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
ボディ剛性コントロール フェース/ボディにスリットを入れ剛性コントロール。
広反発化、高打出し化を追求。
B3 MAX D 独自設計 ・つかまり スライサーの強い味方。
程よい重心距離でアングルも最大化したMAX D。
オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BS40 for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド B3 MAX D DRIVER 素材 ボディ：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） フェース：6AL-4Vチタン合金 ウェイト：アルミ（外部）、タングステン（内部） 製法 ボディ：熱圧成形（CFRP部） フェース：鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 番手 1W ロフト角（°） 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 ※Sフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VANQUISH BS40 for MAX カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） - 288 284 シャフト重量（g） 50 46 42 トルク（°） 6.7 7.7 7.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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79,200 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますMAJESTY Royale IRON マルチメタルヘッドが、やさしさと飛びを両立。
キレが 飛びを 加速する。
限界へ挑み続ける、すべてのゴルファーへ、自己ベストを塗り替える瞬間の、あの手ごたえと興奮を、再び。
時代最高の素材・テクノロジー・匠の技を結集。
性能と美の融合が、感性を刺激し、最高のパフォーマンスを引き出す。
振ればきっと、このスピード感に驚くはず。
未体験の「キレ」が、飛びを、情熱を、加速する。
タングステンキャビティウェイト ポケットキャビティ部にタングステンウエイトを搭載。
低い位置での深重心化により、狙い通りの飛距離が高弾道で打つことができます。
マレージング鋼フェイス 薄肉化が可能な高強度のマレージング鋼を採用。
1.6〜1.9mmの部分薄肉設計で反発力を向上し、喰いつくような打感で初速を高め、飛びにつながります。
パワーE.I.シャフト 高速スイングがボール初速を最大化。
身体の「キレ」を良くし、エネルギーを飛びに変えます。
プレミアムヘッドカバー 特別にデザインされた専用カバー。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY Royale IRON 素材 ボディ（＃5〜8）：カスタム450＋高比重タングステンボディ（＃9、PW）：カスタム450＋SUSウエイトボディ（AW、SW）：カスタム450 フェース（＃5〜8）：タフェストマレージング鋼フェース（＃9、PW）：ソフトマレージング 製法 ボディ：精密鋳造 フェース（＃5〜PW）：サイド面マイクロレーザー溶接 仕上げ ハードクロムI.P. 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23.5 26 30 35 41 48 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 FP（mm） 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.7 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 シャフト MAJESTY LV550 カーボン フレックス SR R R2 総重量（g） ＃5：338＃7：348＃9：362 ＃5：335＃7：345＃9：359 ＃5：333＃7：343＃9：358 バランス ＃5〜9：D1PW：D2AW：D3SW：D4 ＃5〜9：D0PW：D1AW：D2SW：D3 ＃5〜9：D0PW：D1AW：D2SW：D3 シャフト重量（g） 51 48 46 シャフトトルク（°） 4.2 4.2 4.3 シャフト調子 先 先 先 材質 高弾性＋高強度カーボン グリップ MJライト6 35-3重量：35、内径：D 発売 2023年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 majesty golf ゴルフ mens ゴルフクラブ クラブ アイアンセット 新作 new】
198,000 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン。
新技術 Carbon Core Composite（CCC）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上（最薄部：1.7mm） 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現 フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite（CCC）によりフェースを1.85mmまで薄肉化 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン タングステン製プレートをネジで押さえた＃7で30g超の高機能ウエイト SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン ・360°スリットで広反発化 ・振動吸収ラバーでマイルドな打感 245MAXウエッジ設計 ・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求 ・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状 オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BSi for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド 245 MAX IRON 素材 ＃6〜9、P1、P2：HSメタルX37、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、タングステンウエイト（外部） AW、SW：ソフトステンレス、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、アルミウエイト（外部） 製法 ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部） 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 P1 P2 AW SW ロフト角（°） 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 1.25 1.5 1.75 1.75 1.75 2 2 2.25 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36.25 36 35.75 35.5 シャフト VANQUISH BSi for MAX カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃7：359 ＃7：352 シャフト重量（g） 52 45 トルク（°） 3.9 4.7 バランス ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
123,200 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン。
新技術 Carbon Core Composite（CCC）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上（最薄部：1.7mm） 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現 フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite（CCC）によりフェースを1.85mmまで薄肉化 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン タングステン製プレートをネジで押さえた＃7で30g超の高機能ウエイト SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン ・360°スリットで広反発化 ・振動吸収ラバーでマイルドな打感 245MAXウエッジ設計 ・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求 ・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状 オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BSi for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド 245 MAX IRON 素材 ＃6〜9、P1、P2：HSメタルX37、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、タングステンウエイト（外部） AW、SW：ソフトステンレス、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、アルミウエイト（外部） 製法 ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部） 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 P1 P2 AW SW ロフト角（°） 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 1.25 1.5 1.75 1.75 1.75 2 2 2.25 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36.25 36 35.75 35.5 シャフト VANQUISH BSi for MAX カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃7：359 ＃7：352 シャフト重量（g） 52 45 トルク（°） 3.9 4.7 バランス ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
24,640 円
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![]() メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますカーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン。
新技術 Carbon Core Composite（CCC）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上（最薄部：1.7mm） 1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現 フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite（CCC）によりフェースを1.85mmまで薄肉化 30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン タングステン製プレートをネジで押さえた＃7で30g超の高機能ウエイト SP-COR ＋HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア＋ハイスピードフェースデザイン ・360°スリットで広反発化 ・振動吸収ラバーでマイルドな打感 245MAXウエッジ設計 ・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求 ・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状 オリジナルシャフト MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BSi for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。
楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION ヘッド 245 MAX IRON 素材 ＃6〜9、P1、P2：HSメタルX37、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、タングステンウエイト（外部） AW、SW：ソフトステンレス、CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、アルミウエイト（外部） 製法 ロストワックス精密鋳造、熱圧成形（CFRP部） 番手 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 P1 P2 AW SW ロフト角（°） 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 FP 1.25 1.5 1.75 1.75 1.75 2 2 2.25 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36.25 36 35.75 35.5 シャフト VANQUISH BSi for MAX カーボン フレックス S R クラブ重量（g） ＃7：359 ＃7：352 シャフト重量（g） 52 45 トルク（°） 3.9 4.7 バランス ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 ＃6〜9：D0P1、P2：D1AW、SW：D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約42g） 発売 2024年4月 ※画像は他番手によるイメージとなります。
ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
24,640 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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