 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています競技系ウェッジをさらに追求。
高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。
0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。
また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。
フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。
適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。
縦マイクロミーリングフェース 縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定する。
ロングネック設計 ツアーウェッジと呼ぶにふさわしい「高重心」のロングネック設計。
ロフトに合わせたソール形状 48・50°：トレーリングエッジの削りは小さめにして、操作性を重視。
52・54°：トゥヒールをやや大きく削り、バウンス効果と操作性を両立。
56・58°：トゥヒールから大きく削り、バウンス効果を重視。
■ SPECIFICATION ヘッド 0 WEDGE 素材 ボディ：軟鉄（S20C） 製法 ボディ：鍛造 番手 48-6 50-8 52-8 54-10 56-10 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 6 8 8 10 10 12 ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 4.5 5.0 5.0 5.5 5.5 6.0 長さ（インチ） 35.25 35.25 35.25 35.25 35.25 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） 450 460 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g） 96 106 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
16,951 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています多彩なソールタイプが、さまざまなシーンのアプローチショットをサポート。
「クリーブランド SMART SOLE FULL-FACE ウエッジ」は、多くのアベレージゴルファーに支持されてきた「クリーブランド SMART SOLE」シリーズの後継モデルで、 従来モデルに比べ大型化したヘッドやフェース全面に配置した溝、さらにクリーブランドウエッジの上級モデル、 RTXシリーズの最新テクノロジーを搭載した、グリーン周りを楽にしてくれる多機能・高機能ウエッジです。
ヘッドラインアップは従来のTYPE-C、TYPE-G、TYPE-Sに、新開発のTYPE-Lを加えた計4タイプです。
FULL-FACE TECHNOLOGY / 高い寛容性 オフセンターショットでも高いスピン性能を発揮。
ヘッドの大型化とフルフェース化により、ショット可能な面積が大幅に拡大。
慣性モーメントが増大し、ショットの安定性が大きく向上。
HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピン性能 さまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能。
深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
ミスショットを軽減させるソールデザイン 全タイプにリーディングエッジバンスを採用。
地面への潜り込みを防ぎ、ソールが滑りやすくなることでチャックリやダフリなどのミスショットを軽減。
LOBD WEDGE / 目の前に障害物があり、グリーンエッジからピンまでに距離がなく、高くボールを上げて止めるのに最適なロブウエッジ ロフト64度なのでやさしく楽にフワリとボールが上がる。
まっすぐ構えやすいショットアライメントライン フェース下部に配した2本のショットアライメントラインがアドレス時にフェースをスクエアにキープしやすく安定したショットをサポート。
■ SPECIFICATION ヘッド SMART SOLE FULL-FACE / TYPE-L ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 仕上げ サテン＋ミラー ロフト角（°） 64 バンス角（°） 2 ライ角（°） 64 FP（mm） 6.5 長さ（インチ） 35 シャフト KBS Hi-Rev MAX105 スチール フレックス R クラブ重量（g） 448 トルク（°） 2.4 バランス D5 調子 先 グリップ ラムキン クロスライン 360（径58、約50g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
13,090 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています競技系ウェッジをさらに追求。
高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。
0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。
また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。
フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。
適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。
縦マイクロミーリングフェース 縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定する。
ロングネック設計 ツアーウェッジと呼ぶにふさわしい「高重心」のロングネック設計。
ロフトに合わせたソール形状 48・50°：トレーリングエッジの削りは小さめにして、操作性を重視。
52・54°：トゥヒールをやや大きく削り、バウンス効果と操作性を両立。
56・58°：トゥヒールから大きく削り、バウンス効果を重視。
■ SPECIFICATION ヘッド 0 WEDGE 素材 ボディ：軟鉄（S20C） 製法 ボディ：鍛造 番手 48-6 50-8 52-8 54-10 56-10 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 6 8 8 10 10 12 ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 4.5 5.0 5.0 5.5 5.5 6.0 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5 シャフト Diamana FOR PRGR FOR WEDGE カーボン フレックス WEDGE クラブ重量（g） 415 シャフト重量（g） 63 トルク（°）： 2.4 バランス D0.5 調子 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
16,951 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています多彩なソールタイプが、さまざまなシーンのアプローチショットをサポート。
「クリーブランド SMART SOLE FULL-FACE ウエッジ」は、多くのアベレージゴルファーに支持されてきた「クリーブランド SMART SOLE」シリーズの後継モデルで、 従来モデルに比べ大型化したヘッドやフェース全面に配置した溝、さらにクリーブランドウエッジの上級モデル、 RTXシリーズの最新テクノロジーを搭載した、グリーン周りを楽にしてくれる多機能・高機能ウエッジです。
ヘッドラインアップは従来のTYPE-C、TYPE-G、TYPE-Sに、新開発のTYPE-Lを加えた計4タイプです。
FULL-FACE TECHNOLOGY / 高い寛容性 オフセンターショットでも高いスピン性能を発揮。
ヘッドの大型化とフルフェース化により、ショット可能な面積が大幅に拡大。
慣性モーメントが増大し、ショットの安定性が大きく向上。
HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピン性能 さまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能。
深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
ミスショットを軽減させるソールデザイン 全タイプにリーディングエッジバンスを採用。
地面への潜り込みを防ぎ、ソールが滑りやすくなることでチャックリやダフリなどのミスショットを軽減。
GAP WEDGE / グリーンまで距離があり、ふわりとやさしく寄せたいギャップウエッジ 素直に構えて振るだけでふわりと寄せられる。
まっすぐ構えやすいショットアライメントライン フェース下部に配した2本のショットアライメントラインがアドレス時にフェースをスクエアにキープしやすく安定したショットをサポート。
■ SPECIFICATION ヘッド SMART SOLE FULL-FACE / TYPE-G ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 仕上げ サテン＋ミラー ロフト角（°） 50 バンス角（°） 2 ライ角（°） 64 FP（mm） 5.3 長さ（インチ） 35.5 シャフト KBS Hi-Rev MAX105 スチール フレックス R クラブ重量（g） 439 トルク（°） 2.4 バランス D3 調子 先 グリップ ラムキン クロスライン 360（径58、約50g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
13,090 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています多彩なソールタイプが、さまざまなシーンのアプローチショットをサポート。
「クリーブランド SMART SOLE FULL-FACE ウエッジ」は、多くのアベレージゴルファーに支持されてきた「クリーブランド SMART SOLE」シリーズの後継モデルで、 従来モデルに比べ大型化したヘッドやフェース全面に配置した溝、さらにクリーブランドウエッジの上級モデル、 RTXシリーズの最新テクノロジーを搭載した、グリーン周りを楽にしてくれる多機能・高機能ウエッジです。
ヘッドラインアップは従来のTYPE-C、TYPE-G、TYPE-Sに、新開発のTYPE-Lを加えた計4タイプです。
FULL-FACE TECHNOLOGY / 高い寛容性 オフセンターショットでも高いスピン性能を発揮。
ヘッドの大型化とフルフェース化により、ショット可能な面積が大幅に拡大。
慣性モーメントが増大し、ショットの安定性が大きく向上。
HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピン性能 さまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能。
深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
ミスショットを軽減させるソールデザイン 全タイプにリーディングエッジバンスを採用。
地面への潜り込みを防ぎ、ソールが滑りやすくなることでチャックリやダフリなどのミスショットを軽減。
CHIPPER / ピンまでの距離があるグリーン周りで、パター感覚でピンそばに寄せられるチッパー パターのようにまっすぐ構え、シャープに転がしてピン側へ。
まっすぐ構えやすいショットアライメントライン フェース下部に配した2本のショットアライメントラインがアドレス時にフェースをスクエアにキープしやすく安定したショットをサポート。
■ SPECIFICATION ヘッド SMART SOLE FULL-FACE / TYPE-C ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 仕上げ サテン＋ミラー ロフト角（°） 42 バンス角（°） 3 ライ角（°） 66 FP（mm） 4.4 長さ（インチ） 35 シャフト KBS Hi-Rev MAX105 スチール フレックス R クラブ重量（g） 463 トルク（°） 2.4 バランス E0 調子 先 グリップ ラムキン クロスライン 360（径58、約50g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
13,090 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：408＃7：420 ＃5：419＃7：431 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
84,755 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています精度の高いショットを生み出す「ハイ・トウ」デザインのRTX FULL-FACE 2 ウエッジ。
・操作性を高めたデザイン ・卓越したスピン性能 ・安定した飛距離と方向性 HIGH-TOE DESIGN / フェースを開きやすく、操作性の高い形状 ヒールを低く、トウを高くすることでフェースを開きやすく操作性を高めた「ハイ・トウ」デザイン。
「ハイ・トウ」デザインながらアドレス時に違和感のないオーソドックスなヘッド形状。
FULL-FACE TECHNOLOGY / 多彩なショットを可能にするフェース全面のグルーブ フェース全面に施したグルーブ（溝）が安心感をもたらすとともにロブショットやバンカーショットなどフェースを開くシーンで安定したスピン性能を発揮。
HYDRAZIP / あらゆる状況でスピン性能が向上 ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
ULTIZIP / 溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能 最大で21本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
ZIPCORE / 慣性モーメント増大で寛容性が向上 ネック部に軽比重のセラミックピンをインサートし、余剰重量を創出。
慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上。
SOLE GRINDS / あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状 さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを最適設計。
バンカーや芝が薄いライからでも抜けが良く、フェースを開くショットでの操作性が向上。
■ SPECIFICATION ヘッド RTX FULL-FACE 2 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角（°） 50 52 54 56 58 60 64 バンス角（°） 8 8 10 10 8 8 8 ライ角（°） 64 64 64 64 64 64 64 FP（mm） 5.9 5.9 6.1 6.1 6.1 6.1 6.1 長さ（インチ） 35.375 35.375 35.25 35.25 35 35 35 ※54度、64度はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） 50度、52度：44354度、56度：44758度、60度、64度：453 シャフト重量（g） 91 トルク（°） 1.7 バランス 50度、52度：D354度、56度：D458度、60度、64度：D5 調子 中 グリップ ツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g） 発売 2024年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
16,940 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） ＃5：383＃7：398＃9：413 ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：363＃7：376＃9：392 シャフト重量（g）：＃7 76 61 55 トルク（°）：＃7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
84,755 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています精度の高いショットを生み出す「ハイ・トウ」デザインのRTX FULL-FACE 2 ウエッジ。
・操作性を高めたデザイン ・卓越したスピン性能 ・安定した飛距離と方向性 HIGH-TOE DESIGN / フェースを開きやすく、操作性の高い形状 ヒールを低く、トウを高くすることでフェースを開きやすく操作性を高めた「ハイ・トウ」デザイン。
「ハイ・トウ」デザインながらアドレス時に違和感のないオーソドックスなヘッド形状。
FULL-FACE TECHNOLOGY / 多彩なショットを可能にするフェース全面のグルーブ フェース全面に施したグルーブ（溝）が安心感をもたらすとともにロブショットやバンカーショットなどフェースを開くシーンで安定したスピン性能を発揮。
HYDRAZIP / あらゆる状況でスピン性能が向上 ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
ULTIZIP / 溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能 最大で21本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
ZIPCORE / 慣性モーメント増大で寛容性が向上 ネック部に軽比重のセラミックピンをインサートし、余剰重量を創出。
慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上。
SOLE GRINDS / あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状 さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを最適設計。
バンカーや芝が薄いライからでも抜けが良く、フェースを開くショットでの操作性が向上。
■ SPECIFICATION ヘッド RTX FULL-FACE 2 ヘッド素材 軟鉄 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角（°） 50 52 54 56 58 60 64 バンス角（°） 8 8 10 10 8 8 8 ライ角（°） 64 64 64 64 64 64 64 FP（mm） 5.9 5.9 6.1 6.1 6.1 6.1 6.1 長さ（インチ） 35.125 35.125 35 35 34.875 34.875 34.875 ※54度、64度はメーカー特注対応となります。
シャフト ダイナミックゴールド（Heat Transfer仕様） スチール フレックス S200 クラブ重量（g） 50度、52度：46554度、56度：46958度、60度、64度：473 シャフト重量（g） 115 トルク（°） 1.2 バランス 50度、52度：D354度、56度：D458度、60度、64度：D5 調子 元 グリップ ツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g） 発売 2024年1月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
16,170 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S（M-43） SR（M-40） クラブ重量（g） ＃5：402＃7：417＃9：433 ＃5：393＃7：407＃9：423 シャフト重量（g）：＃7 95 86 トルク（°）：＃7 2.7 2.9 バランス D1.5 D1 調子 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 ＃4〜5：中＃6〜PW：元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
16,951 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさを徹底追及 オフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY / 略称：SOFT ボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現 オフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
STROKE SPECIFIC DESIGN / 安定したストロークをサポート ストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計。
SPEED OPTIMIZED FACE MILLING / ヘッド慣性モーメントの大きさ別にパターンが異なるミーリング ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、 オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。
■ SPECIFICATION ヘッド HB SOFT 2 / ＃8C ヘッド素材 SUS304 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造＋CNCミーリング加工 仕上げ ショット＋サテン＋レーザー ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 長さ（インチ） 34 バランスタイプ フェースバランス シャフト オリジナルスチール グリップ HB SOFT2 ピストル オーバーサイズ ロゴ入り（径60、約72g） 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
14,850 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさを徹底追及 オフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
独自のミーリングテクノロジーを搭載したHB SOFT 2 パター。
SPEED OPTIMIZED FACE TECHNOLOGY / 略称：SOFT ボールスピードが落ちることなく安定した距離を実現 オフセンターヒットでも均一なボールスピードとソフトなフィーリング。
STROKE SPECIFIC DESIGN / 安定したストロークをサポート ストロークタイプに合わせたヘッド、ネック、バランス、グリップ設計。
SPEED OPTIMIZED FACE MILLING / ヘッド慣性モーメントの大きさ別にパターンが異なるミーリング ヘッドの慣性モーメント（MOI）に合わせ、最適化した「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」により、 オフセンターヒットでも均一なボールスピードを維持し、距離のバラつきを低減。
■ SPECIFICATION ヘッド HB SOFT 2 / ＃15 ヘッド素材 SUS304 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：ロストワックス精密鋳造＋CNCミーリング加工 仕上げ ショット＋サテン＋レーザー ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 長さ（インチ） 34 バランスタイプ フェースバランス シャフト オリジナルスチール グリップ HB SOFT2 ピストル オーバーサイズ ロゴ入り（径60、約72g） 発売 2024年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
14,850 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
タングステンウェイト内蔵 高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。
重心が限りなくセンターへ近づいた。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
こだわりのヘッド形状 フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。
アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。
■ SPECIFICATION ヘッド 02 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（8620）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）ウェイト（＃4〜7）：タングステン合金 ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延インサート：粉末冶金 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 21 24 27 30 34 39 44 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.0 3.0 3.0 3.5 4.0 4.0 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） クラブ重量（g） ＃5：383＃7：398＃9：413 ＃5：368＃7：382＃9：398 ＃5：363＃7：376＃9：392 シャフト重量（g）：＃7 76 61 55 トルク（°）：＃7 2.3 2.7 2.9 バランス D0.5 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
16,951 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす。
キャロウェイのドライバーにおけるパラダイムシフトは、「PARADYMフェアウェイウッド」にも波及しています。
3W、3HL、5Wの3つの番手に、トライアクシャルカーボンとフォージドカーボンによる画期的な構造を採用。
3W、3HLには重量がかさむアジャスタブルホーゼルを採用しながらも、タングステン・スピードカートリッジなどとともに最適な重量配分を可能にしており、高い慣性モーメントと驚きのボールスピードを生み出すことに大きく貢献しています。
また、前作に引きつづきコウモリの羽に似た形状となっているJAILBREAK BATWINGテクノロジーなども、AIがあらためて設計。
AI FLASHフェースは、導入当初とは比較にならないほど複雑な、数万行にも上るコードをスーパーコンピュータに打ち込んで、ボールの着弾点のバラつきも抑えるように開発されており、これまで以上にやさしく、遠くに、ストレートな弾道を放っていくことができるようになっています。
※専用トルクレンチは別売になります カーボンを駆使し最適な重量配分で高い慣性モーメントを実現 「PARADYMフェアウェイウッド」のW#3、W#3HL、W#5にはトライアクシャルカーボンとフォージドカーボンが採用されています。
ここに、前作に引きつづき搭載されたタングステン・スピードカートリッジなども加わることで、重量配分を従来以上に最適化。
前作を上回る高慣性モーメント化を実現するなどして、やさしさとボールスピードの向上に効果を発揮しています。
なお、3W、3HL、5W以外の7WとHeavenの番手ではクラウンにのみカーボン素材（トライアクシャルカーボン）を採用し、ソール側はステンレス製で、9W、11Wは、オールステンレス製のボディとなっています。
JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものに フェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。
3W、3HL、5WのみC300マレージング鋼を使用したフォージド・フェースカップを可能な限りたまわせるべく、「PARADYMフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出します。
なお、3W、3HLではアジャスタブルホーゼルが採用されており、構造がJAILBREAK BATWINGテクノロジーと同じような効果をもたらすため、この2つの番手においてはトウ側にのみJAILBREAK BATWINGテクノロジーを搭載しています。
新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正 AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
もちろん、AIの設計はモデル別、番手別に行われています。
豊富な番手ラインアップで、あらゆるセッティングに対応 「PARADYMフェアウェイウッド」のヘッドは、ROGUE ST MAXフェアウェイウッド同様に、丸みのある形状で、とても構えやすく、ボールも拾いやすそうなものとなっています。
豊富な番手バリエーションで、幅広いプレーヤーのクラブセッティングに対応します。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM FAIRWAY WOOD ボディ素材 3W 5W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソールソール＋タングステン・スピードカートリッジ 7W、Heaven：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードカートリッジ 9W、11W：17-4ステンレススチール フェース素材 3W 5W：マレージング鋼C300 7W、Heaven：カーペンター455スチール 9W、11W：17-4ステンレススチール 構造 3W 7W、Heaven：FLASHフェース＋フォージドフェースカップ 番手 3W 3HL 5W 7W Heaven 9W 11W ロフト角（°） 15 16.5 18 21 20 24 27 ライ角（°） 56.0 56.0 56.5 57 57 58 59 体積（cm3） 171 170 154 145 165 138 133 長さ（インチ） 43.0 43.0 42.5 42.0 42.75 41.5 41.0 ※Heaven・9W・11Wの全フレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト VENTUS TR 5 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 318 316 315 シャフト重量（g）：3W 51 49 48 トルク（°） 4.4 4.7 4.8 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り（径60、約45g） 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※クラブ・シャフト長さについては、USGA測定方法での表記。
キャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
24,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17〜21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
パワーインパクトキャビティ設計 ソールから17mm〜21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。
緻密な重心設計 重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
エッジを効かせたヘッド形状 丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。
■ SPECIFICATION ヘッド 01 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 ボディ：鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.5 4.0 4.5 4.5 5.0 5.0 5.0 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 シャフト N.S.PROMODUS3 TOUR 105スチール N.S.PROMODUS3 TOUR 115スチール フレックス S S 総重量（g） ＃5：409＃7：422 ＃5：420＃7：433 バランス D1.5 D2.5 シャフト重量（g）：＃7 99 110 シャフトトルク（°） 1.7 1.6 シャフト調子 元 元 グリップ コード無し、バックライン無し（径59、約50g） 発売 2023年3月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
16,951 円
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 【SPECIFICATION】 番手：#1 ロフト角（°）：9.5、10.5、11.5 ライ角（°）：59 ヘッド重さ（g）R：199 ヘッド体積（cm3）:460 クラブ長さ（インチ）：45.5 バランス：D3 クラブ重さ（g）R：281 ゴルフ メンズ 男性 右用 ドライバー ダンロップ DUNLOP ゼクシオ XXIO かっこいい ギフト コンペ賞品 コンペ景品 プレゼント 父の日 ゴルフ用品 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料 沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。
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また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。
ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。
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フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
・打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
・トウサイド：ボディのたわみで初速アップ エッジの丸みを大きくしてエッジ部（フレーム）の剛性を強化。
大きくたわむフェースをフレームがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。
・ヒールサイド：フェースのたわみで初速アップ エッジの丸みを小さめに維持し、フェースの高さを保持。
インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。
【SPECIFICATION】 番手：#1 ロフト角（°）：9.5、10.5、11.5 ライ角（°）：59 ヘッド重さ（g）R：199 ヘッド体積（cm3）:460 クラブ長さ（インチ）：45.5 バランス：D3 クラブ重さ（g）R：281 ヘッド素材：フェース：チタン(Super-TIX? 51AF) ボディ：Ti-811 Plus ヘッド製法：フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ その他：エラストマーブッシュ（10g） ※画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。
ご了承ください。
類似商品はこちらゼクシオ 13 ドライバー 右用 ネイビー X83,160円?ゼクシオ エックス ドライバー Miyazak83,160円?ゼクシオ 13 ドライバー 左用 ネイビー X83,160円?
83,160 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさを徹底追求。
ショートゲームが楽になるキャビティバックウエッジ。
RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。
やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。
ZIPCORE＋HOLLOW CAVITY / 高い寛容性 慣性モーメントの増大で安定性が向上。
ネック部に軽比重のセラミックピンをインサート。
さらにキャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。
上下左右の慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上。
HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピンコントロール性能 あらゆる状況でも安定したスピン性能を発揮。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
SOLE GRINDS / 苦手なショットも克服 あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状。
さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。
ULTIZIP / 溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能 最大で19本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
■ SPECIFICATION ヘッド CVX 2 ZIPCORE ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 12 12 12 12 14 14 12 ライ角（°） 64 64 64 64 64 64 64 FP（mm） 4.7 4.7 5.2 5.2 5.5 5.5 6.1 長さ（インチ） 35.25 35.25 35.25 35.25 35.125 35.125 34.875 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチール フレックス S クラブ重量（g） 46度、48度：45350度、52度：45654度、56度：45958度：463 シャフト重量（g） 105 トルク（°） 1.6 バランス 46度、48度：D250度、52度：D354度、56度、58度：D4 調子 元 グリップ ツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
16,170 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますティーショットでも活躍軽く振り切れるPARADYM MAX FAST。
「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」は、しっかりとつかまった高弾道を生み出す特性に、軽さによるスピードも加えることで、思い切り大きく飛ばしていけるモデルとなっています。
ドローバイアスを重視し、クラウンにトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側にフォージドカーボンを採用しながら、接着型ホーゼル採用の効果も含めて軽量化を達成。
シャフトも40g台のものをラインアップしています。
また、前作に引きつづき導入されている、コウモリの羽に似た形状のJAILBREAK BATWINGテクノロジーやAI FLASHフェースも、ヘッドに合わせた新たなものを導入。
もちろんこれらは、たわみの最大化や、飛びの3要素、着弾地点のブレの減少も考慮しながらAIが設計し、生み出したものです。
番手は、一般的なものよりもややロフトがつけられた4種類を用意しています。
気持ち良く振り切って、高弾道のストレートドローに 「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」は、PARADYM Xフェアウェイウッドを、より軽くしたようなモデルと言えます。
ドローバイアスを優先するために、クラウンはトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側のみにフォージドカーボン（3Wのみ。
それ以外の番手のソール部分はステンレス製で、9Wはボディ全体がステンレス製）が採用されています。
ここに、ソールのフェースに近い場所に設置されたタングステン・スピードカートリッジなどの軽量化もプラス。
楽に振り切れることで生まれるスイングスピードとヘッド特性の組み合わせにより、高打ち出しのストレートドローを気持ち良く打っていくことができます。
もちろん軽量化には、接着型ホーゼルも貢献しています。
JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものに フェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。
C300マレージング鋼（3W、5W）使用したフォージド・フェースカップ(3W、5W、7Wまでフェースカップ構造)を可能な限りたまわせるべく、「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出します。
新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正 AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。
今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
もちろん、AIの設計はモデル別、番手別に行われています。
ロフトが多めで、ボールがさらに上がりやすく 「PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド」のヘッドは、PARADYM Xフェアウェイウッドと同様、PARADYMフェアウェイウッドよりもヒール側にややボリュームのある、安心感を与えてくれるフォルムとなっています。
番手はそれぞれ、一般的なものよりも、ややロフトの多い設定となっています。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM MAX FAST FAIRWAY WOOD ボディ素材 3W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソールソール＋タングステン・スピードカートリッジ 5W〜7W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードカートリッジ 9W：17-4ステンレススチール フェース素材 3W〜5W：マレージング鋼C300 7W：カーペンター455スチール 9W：17-4ステンレススチール 構造 3W〜7W：FLASHフェース＋フォージドフェースカップ 番手 3W 5W 7W 9W ロフト角（°） 16 19 22 25 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 体積（cm3） 180 154 140 133 長さ（インチ） 43.0 42.5 42.0 41.5 ※7WのSフレックス、9Wはメーカー特注対応となります。
シャフト SPEEDER NX 40 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 289 288 286 シャフト重量（g）：3W 51 50 48 トルク（°） 5.2 5.3 5.6 バランス D0 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビーバックライン有り（径60、約30g） 発売 2023年2月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ・シャフト長さについては、USGA測定方法での表記。
キャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
※特注表記のスペックにつきましては、ご注文後の変更およびキャンセルはお受けできません。
また、クレジットカードもしくは前払い決済のみとさせて頂きます。
銀行振込につきましては、ご入金確認後のメーカー発注となります。
仕上がりまでに通常2〜3週間程度かかります。
24,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさを徹底追求。
ショートゲームが楽になるキャビティバックウエッジ。
RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。
やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。
ZIPCORE＋HOLLOW CAVITY / 高い寛容性 慣性モーメントの増大で安定性が向上。
ネック部に軽比重のセラミックピンをインサート。
さらにキャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。
上下左右の慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上。
HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピンコントロール性能 あらゆる状況でも安定したスピン性能を発揮。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
SOLE GRINDS / 苦手なショットも克服 あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状。
さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。
ULTIZIP / 溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能 最大で19本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
■ SPECIFICATION ヘッド CVX 2 ZIPCORE ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 12 12 12 12 14 14 12 ライ角（°） 64 64 64 64 64 64 64 FP（mm） 4.7 4.7 5.2 5.2 5.5 5.5 6.1 長さ（インチ） 35.5 35.5 35.5 35.5 35.25 35.25 35 シャフト ダイナミックゴールド95 スチール フレックス S クラブ重量（g） 46度、48度：43350度、52度：43554度、56度：44158度：446 シャフト重量（g） 88 トルク（°） 3.0 バランス 46度、48度：D250度、52度：D354度、56度、58度：D4 調子 中元 グリップ ツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
15,400 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています飛びとやさしさを別次元へ。
構造から新しいスタンダードモデル。
「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こしました。
剛性が高く、かつ、低重心化も可能にするスピードフレーム構造を新たに開発。
その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップ（＃4〜＃8）の採用も可能となりました。
加えて、AI FLASHフェースやタングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも、さらにブラッシュアップ。
飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成しました。
シリーズとしては3機種をラインアップしており、もっともスタンダードな位置づけとなるのが、「PARADYMアイアン」。
オフセットもロフト設定もほどよく、さまざまなレベルのゴルファーに対応するフォルム、性能となっています。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
飛び、やさしさ、理想的形状──すべてを叶えた新構造 もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。
キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。
中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。
そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。
まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。
これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。
オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。
スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップ フェースには、フォージド455フェースカップ＋AI FLASHフェースを採用しています。
このフェースカップ（＃4〜＃8）は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。
このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが、前述のスピードフレーム構造の採用によって搭載が可能になったものです。
もちろん、鍛造ということで打感の面でも優れています。
AI FLASHフェースは、ボールスピード、方向性、ミスヒットへの強さなどを最大限に追求しており、着弾地点のバラつきも大きく減少させています。
トウ側下部の2カ所にタングステンウェイトを搭載 フェース裏のトウ側下部とヘッド後方下部には、タングステン合金を設置しています。
このデュアル・タングステン・ウェイティングとスピードフレーム構造により、「PARADYM」のアイアンシリーズは、より理想的な重心設計を実現しており、安定した飛び、やさしさの原動力となっています。
ウレタン・マイクロスフィアの範囲がさらに広く フェースの裏側下部には、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを搭載しています。
今回は従来よりもさらに搭載範囲が広がっており、フレームの穴の高さぎりぎりまで、ぎっしりと注入。
フェースの反発を邪魔することなく、インパクト時の無駄な振動を吸収し、プレーヤーの手に心地良いフィーリングを伝えてくれます。
ロフトも形状もオーソドックスな「PARADYMアイアン」 シリーズには3モデルをラインアップしており、もっともオーソドックスなタイプが、「PARADYMアイアン」です。
オフセットもほどよいものとなっていて構えやすく、ロフトは＃7で29度。
APEXアイアンよりもわずかにストロングという設定です。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM IRON ボディ素材 ＃5〜8：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト＋タングステンメダリオン ＃9〜AW、52：17-4ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋タングステンメダリオン フェース素材 ＃5〜9：カーペンター455スチール ＃9〜AW、52：17-4ステンレススチール 構造 ＃5〜9：FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ＃9：FLASHフェース＋フォージドフェースプレート ＃PW〜AW、52：フェースプレート 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW 52 ロフト角（°） 23 26 29 33 37 42 47 52 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64 64 長さ（インチ） 38.25 37.625 37 36.5 36 35.75 35.5 35.25 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：401 / ＃7：416 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス D1 調子 中 グリップ GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り（径60、約46g） 発売 2023年3月 ※クラブ・シャフト長さについては、USGA測定方法での表記。
キャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
59,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。
TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SufeFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。
さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。
Benefits ・卓越した汎用性 ・正確なフライトコントロール ・精度の向上 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプと打音・打感 Features ・パフォーマンスを引き出す調整機能 ・フェースセンターへの低重心設計 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。
TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。
その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。
進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。
さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。
プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。
このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。
タイトリスト・オリジナルシャフト TSP 310 ・中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がり ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 13.5 15 16.5 18 ライ角（°） 56.5 56.5 56.5 57.5 長さ（インチ） 43.0 43.0 43.0 42.0 クラブ重量（g）：S-FLEX 323 323 323 331 シャフト TSP310 60 カーボン フレックス S シャフト重量（g） 59 トルク（°） 5.5 バランス D2 調子 中 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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その際にはご案内をさせて頂きます。
36,960 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますやさしさを徹底追求。
ショートゲームが楽になるキャビティバックウエッジ。
RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。
やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。
ZIPCORE＋HOLLOW CAVITY / 高い寛容性 慣性モーメントの増大で安定性が向上。
ネック部に軽比重のセラミックピンをインサート。
さらにキャビティ部を拡大することにより余剰重量を創出。
上下左右の慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上。
HydraZip＋ULTIZIP / 優れたスピンコントロール性能 あらゆる状況でも安定したスピン性能を発揮。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
SOLE GRINDS / 苦手なショットも克服 あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状。
さまざまなシーンを想定し、ロフト別にソールを個別に設計。
ULTIZIP / 溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能 最大で19本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
■ SPECIFICATION ヘッド CVX 2 ZIPCORE ヘッド素材 SUS431 ヘッド製法 ロストワックス精密鋳造＋フェースミーリング加工 仕上げ ツアーサテン ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 バンス角（°） 12 12 12 12 14 14 12 ライ角（°） 64 64 64 64 64 64 64 FP（mm） 4.7 4.7 5.2 5.2 5.5 5.5 6.1 長さ（インチ） 35.75 35.75 35.75 35.75 35.5 35.5 35.25 シャフト Diamana for CG II カーボン フレックス WEDGE クラブ重量（g） 46度、48度：40250度、52度：40454度、56度：40958度：412 シャフト重量（g） 57 トルク（°） 2.9 バランス 46度、48度：D150度、52度：D254度、56度、58度：D3 調子 中 グリップ ツアーベルベットフルラバー バックライン無し、Golf Prideロゴ（径60、約49.5g） 発売 2024年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
16,940 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています重心点をフェースセンターに近づけた設計。
フェース広範囲で驚初速を実現した。
UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。
実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。
さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。
ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。
下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。
ギリギリの高初速 ・ユーティリティでも高い初速性能 高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。
重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。
・ユーティリティも妥協しないギリギリの高初速性能 ギリギリ設計（高CTフェース設計）：フェースを高精度CNCミルド加工し、バラつきを極限まで抑えることで実現 ギリギリ管理：高初速を高いレベルに保つため、ギリギリ測定器で製品全数を徹底管理 実打点でも高初速 フェースセンターから下打点まで広範囲に高初速性能を発揮 ・ソールの前方に、打出し角を下げずに初速を上げるSlash Groove（スラッシュグルーブ）を搭載 溝部を左右非対称にし、変形をリーティングに集中。
反発UPと打出し角低下を抑制。
・CNC MILLED FACE（CNCミルドフェース） 高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。
実打点での反発性能をアップ。
JUST コンセプト（最適重心設計） ・やや小ぶりなヘッドを低浅重心化 高い操作性と低スピンと強弾道を両立 JUST SPIN（ジャストスピン）。
・重心高さフローで、適度にスピンが入る設計 適正な番手間飛距離差で、狙えるUT「番手別高精度設計」。
シャフト SPEC STEEL III Ver.2 スチール ■ SPECIFICATION ヘッド RS JUST / RS UTILITY 素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P）フェース：マレージング鋼（C300） 製法 ボディ：精密鋳造フェース：CNC加工 番手 3UT 4UT 5UT ロフト角（°） 19 22 25 体積（cm3） 115 112 110 フェースアングル（°） -2.5 -2.5 -2.5 ライ角（°） 58.0 58.0 58.5 長さ（インチ） 39.75 39.25 38.75 ※SR（M-40）フレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト SPEC STEEL III Ver.2 スチール フレックス S（M-43） SR（M-40） 総重量（g） 3UT：3824UT：3885UT：395 3UT：3754UT：3805UT：386 バランス D2 D1.5 シャフト重量（g） 3UT：934UT：945UT：95 3UT：864UT：865UT：86 シャフトトルク（°） 3UT：2.34UT：2.35UT：2.2 3UT：2.64UT：2.65UT：2.4 シャフト調子 中 中 グリップ 重量：50、径：M60、バックラインなし 発売 2022年7月 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
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17,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。
TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SufeFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。
さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
Benefits ・卓越した汎用性 ・正確なフライトコントロール ・精度の向上 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプと打音・打感 Features ・パフォーマンスを引き出す調整機能 ・フェースセンターへの低重心設計 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。
TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。
その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。
進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。
さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。
プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。
このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。
タイトリスト・オリジナルシャフト TSP 310 ・中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がり ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 13.5 15 16.5 18 ライ角（°） 56.5 56.5 56.5 57.5 長さ（インチ） 43.0 43.0 43.0 42.0 クラブ重量（g）：S-FLEX 323 323 323 331 シャフト TSP310 60 カーボン フレックス S シャフト重量（g） 59 トルク（°） 5.5 バランス D2 調子 中 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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36,960 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています重心点をフェースセンターに近づけた設計。
フェース広範囲で驚初速を実現した。
FWでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。
実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。
さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。
ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。
下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。
ギリギリの高初速 ・フェアウェイウッドでも高い初速性能 高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。
重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。
・フェアウェイウッドも妥協しないギリギリの高初速性能 ギリギリ設計（高CTフェース設計）：フェースを高精度CNCミルド加工し、バラつきを極限まで抑えることで実現 ギリギリ管理：高初速を高いレベルに保つため、ギリギリ測定器で製品全数を徹底管理 実打点でも高初速 フェースセンターから下打点まで広範囲に高初速性能を発揮 ・ソールの前方に、打出し角を下げずに初速を上げるSlash Groove（スラッシュグルーブ）を搭載 溝部を左右非対称にし、変形をリーティングに集中。
反発UPと打出し角低下を抑制。
・CNC MILLED FACE（CNCミルドフェース） 高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。
実打点での反発性能をアップ。
JUST コンセプト（最適重心設計） ・CFRPクラウンを採用し、低浅重心化 飛距離を最大化する低スピン、強弾道 JUST SPIN（ジャストスピン）。
・重心高さフローで、下番手は適度にスピンが入る設計 攻める3W、狙うショートウッド「番手別高精度設計」。
シャフト フェアウェイウッド専用 Diamana FOR PRGR ◆スムーズで癖のないシャフト剛性で、高い飛距離性能・操作性・方向性を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド RS JUST / RS FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：マレージング鋼（AM355P）フェース：マレージング鋼（C300） クラウン：カーボン（CFRP） 製法 ボディ：精密鋳造フェース：CNC加工 クラウン：プレス成型 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 体積（cm3） 177 168 158 フェースアングル（°） -5.0 -4.5 -4.5 ライ角（°） 57.5 57.5 58.0 長さ（インチ） 43.0 42.5 42.0 ※7Wはメーカー特注対応となります。
シャフト Diamana FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） 総重量（g） 3W：3255W：3287W：331 3W：3215W：3237W：327 3W：3165W：3187W：322 バランス D1.5 D1 D0.5 シャフト重量（g） 3W：605W：597W：59 3W：565W：557W：54 3W：515W：507W：50 シャフトトルク（°） 4.4 4.4 4.9 シャフト調子 中 中 中 グリップ 重量：50、径：M60、バックラインなし 発売 2022年7月 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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21,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。
TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SufeFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。
さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。
Benefits ・卓越した汎用性 ・正確なフライトコントロール ・精度の向上 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプと打音・打感 Features ・パフォーマンスを引き出す調整機能 ・フェースセンターへの低重心設計 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。
TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。
その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。
進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。
さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。
プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。
このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。
プレミアムシャフトラインアップ TOUR AD DI ・シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性を持つ TOUR AD IZ ・先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑える ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 長さ（インチ） 43.0 42.0 シャフト TOUR AD IZ 6 フレックス S クラブ重量（g） 15度：328 / 18度：336 シャフト重量（g） 63 トルク（°） 3.2 バランス D3 調子 中 グリップ Z・グリップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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44,660 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています驚初速で、ぶっちぎれ。
精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。
驚初速、ハイドローで攻める。
しっかりつかまえて、高弾道で飛ばす。
「快芯の一撃」がパワーアップ＆エリア拡大 ・精緻な4点集中フェース：フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。
RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。
センター打点のたわみ率は、PRGR調べで23％上昇。
打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。
高初速を超えた、驚初速が出現した。
・nabla neo face MAX：RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。
ギリギリ＆広初速 Wクラウン＆Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。
妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。
JUST コンセプト（最適重心設計） ・ジャストスピン 数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。
ボール初速60m/s 以上のゴルファー（H/S 40m/s 以上）は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。
RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。
球質でも飛距離を伸ばす。
・ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中 余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。
スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。
弾道コントロールシステム 弾道コントロールシステム「Bacosy（バコシー）」を搭載。
ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。
また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。
・ロフト可変：ヘッド表示ロフトからマイナス1度に調整可能 ・バランス調整：別売ウェイトの装着により調整可能 ヘッド特性、シャフト特性がそれぞれ異なる3タイプをラインナップ。
求める弾道・スイング・イメージに合わせてJUSTな1本を。
◆高めた操作性。
ストレート、強弾道の「RS」 ・ストレートフェースで弾道操作をイメージできる形状 ・ややフラットなライ角、ニュートラルな重心設計 ・Diamana FOR PRGR“BLACK”シャフト：手元から先端までクセのないスムーズな剛性。
走り感と操作性を兼ね備えたシャフト。
◆左へのミスを軽減。
叩ける、強弾道の「RS F」 ・オープンフェースで叩けるイメージの洋ナシ形状 ・フラットなライ角、つかまりを抑える重心設計 ・Tour AD FOR PRGR シャフト：中〜先端の剛性を高め、つかまりを抑えた設計。
叩けるシャフト。
◆ハイドロ?で攻める。
つかまる、高弾道の「RS D」 ・シャローでやさしさと高弾道をイメージできる形状 ・つかまりと高弾道を生み出す重心設計 ・Diamana FOR PRGR“SILVER”シャフト：手元剛性を下げ、全体がしなり、走り感、つかまり感のあるシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド RS JUST / RS D DRIVER 素材 ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo）フェース：チタン（Ti-6Al-4V） クラウン：カーボン（CFRP） 製法 フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造 クラウン：プレス成型 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 体積（cm3） 460 フェースアングル（°） -2.5 ライ角（°） 59.0 長さ（インチ） 45.5 シャフト Diamana FOR PRGR SILVER カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） 総重量（g） 299 296 293 バランス D2 D1.5 D1 シャフト重量（g） 52 49 46 シャフトトルク（°） 6.1 6.5 6.5 シャフト調子 先中 先中 先中 グリップ 重量：45、径：M60、バックラインなし 発売 2022年8月 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
29,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。
TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SufeFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。
さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。
Benefits ・卓越した汎用性 ・正確なフライトコントロール ・精度の向上 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプと打音・打感 Features ・パフォーマンスを引き出す調整機能 ・フェースセンターへの低重心設計 ・高強度カーペンター・ステンレススチール ・SureFit 調整機能 フェースセンターへの超低重心構造 TSR2 フェアウェイメタルと同じオープンホーゼル構造を採用。
TSR3 フェアウェイメタルでは重心をより深く、わずかに低くし、フェース中心に近い位置に配置することに成功しました。
その結果、よりやさしく、より簡単に、より高く打ち出すことができます。
進化した調整機能 TSR3 フェアウェイメタルの「SureFit CG トラック」は、5つのポジションでより広く、より正確に調整できるようになりました。
さらに簡単に調整できるようになったことで、プレーヤーのパフォーマンスに合わせることができます。
プレーヤーの要望を満たすパフォーマンス TSR3フェアウェイメタルは、ルックスも打音も打感もパワフルです。
このクラブは狙う場所を完全にコントロールしながら、スクエアに大きな飛距離が得られるショットができるよう設計されています。
プレミアムシャフトラインアップ TOUR AD DI ・シャフト全体のしなりが持続しボールを押しだすイメージがつきやすく、高いコントロール性を持つ TOUR AD IZ ・先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑える ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 FW 素材 ボディ：スチール 製法 鋳造 ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57.5 長さ（インチ） 43.0 42.0 シャフト TOUR AD DI 6 フレックス S クラブ重量（g） 15度：329 / 18度：337 シャフト重量（g） 65 トルク（°） 3.3 バランス D2 調子 中 グリップ Z・グリップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
44,660 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道。
シャープなフォルムに潜む、野獣の飛び。
ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。
こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。
しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。
高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。
軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。
アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。
もう打ってみるしかない。
シャープなフォルム 安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。
・シャープなトップブレード厚 ・ストレートなトップライン ・グースに見えすぎないフェースプログレッション 高初速＆高弾道のぶっ飛び性能 ・高強度薄肉フェース+センター重心で高い反発性能を実現 ・バックフェースグルーブでアマチュアの平均実打点※でも高い反発性能を獲得 ・トウヒールの高さを保ちアイアンらしい形状を維持しながら、低重心化 →高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計 ※ アマチュアの平均実打点は、ソールから17mm 付近（PRGR調べ） 柔らかい打感と心地よい弾き感を両立 軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド 03 IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C）フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655） ヘッド製法 ボディ：鍛造フェース：圧延 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW ロフト角（°） 21 23 26 30 34.5 39 43.5 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 FP（mm） 2.7 3.5 4.0 4.0 4.0 4.5 4.5 長さ（インチ） 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 シャフト スペックスチールIII Ver.2 スチール フレックス S（M-43） SR（M-40） クラブ重量（g） ＃5：385＃7：398＃9：413 ＃5：377＃7：390＃9：404 シャフト重量（g）：＃7 95 87 トルク（°）：＃7 2.0 2.3 バランス D2 D1.5 調子 ＃5〜6：中＃7〜AW：手元 ＃5〜6：中＃7〜AW：手元 グリップ コード無し、バックライン有り（径60、約43g） 発売 2021年6月 ※クラブ長さはPRGR測定法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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84,755 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。
ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。
Benefits ・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 ・卓越した打感と操作性 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・スピードリングVFTフェースデザイン ・「SureFit CG トラック」による精密チューニング ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 進化したエアロダイナミクス TSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。
同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。
スピードリングVFTテクノロジー 円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。
これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。
精密なチューニング機能 進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。
SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
2つのタイトリスト・オリジナルシャフト TSP 111 ・シャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良い TSP 310 ・中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がり ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 DRIVER 素材 ボディ：チタン 製法 鋳造 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.0 ライ角（°） 58.5 体積（cc） 460 長さ（インチ） 45.5 シャフト TSP310 60 カーボン フレックス S クラブ重量（g） 311 シャフト重量（g） 59 トルク（°） 5.5 バランス D4 調子 中 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー、専用トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。
メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きます。
61,600 円
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![]() メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。
ツアーNo.1の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。
Benefits ・精密チューニングが生み出す驚異のスピードと飛距離 ・卓越した打感と操作性 ・プレーヤーが好むヘッドシェイプ Features ・スピードリングVFTフェースデザイン ・「SureFit CG トラック」による精密チューニング ・エアロスペース グレードチタン ・進化したエアロダイナミクス ・SureFit 調整機能 進化したエアロダイナミクス TSR3は、プレーヤーが好むヘッドシェイプはそのままに、より速く飛ばすための数々の改良が加えられています。
同じスイングでも、空気抵抗を減らすことでクラブヘッドスピードが上がります。
スピードリングVFTテクノロジー 円錐形の可変フェース厚設計を採用することにより、タイトリストのエンジニアは、純粋なスピードの中心点に最大のCT/CTR値を集中させることができます。
これは、スイートスポットがより広くなることを意味します。
精密なチューニング機能 進化した弾道調整システム「SureFit CG トラック」により、簡単に打点のバラツキを抑えられ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮することができます。
SufeFit 調整機能 よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit調整機能は、フィッターにTSR3の性能を個々のプレーヤーのニーズにピッタリと合わせる柔軟性を与え、より純粋で安定したコンタクトをサポートします。
2つのタイトリスト・オリジナルシャフト TSP 111 ・シャフト先端周辺がほど良くやわらかく、癖のない捕まりが良い TSP 310 ・中央部位を少しやわらかく、シャフト全体で加速感を得られる仕上がり ■ SPECIFICATION ヘッド TSR 3 DRIVER 素材 ボディ：チタン 製法 鋳造 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.0 ライ角（°） 58.5 体積（cc） 460 長さ（インチ） 45.5 シャフト TSP310 60 カーボン フレックス S クラブ重量（g） 311 シャフト重量（g） 59 トルク（°） 5.5 バランス D4 調子 中 グリップ ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（径60） 発売 2022年9月 ●付属品：ヘッドカバー、専用トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。
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メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。
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61,600 円
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