■バックフェースの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■フェースの状態 【D】キズ及び石噛みキズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり（バックラインなし） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 軟鉄[8620] (鋳造) + タングステン (#3-#7) / クロモリ鋼[4140] (鍛造) ■シャフト Dynamic Gold EX TOUR ISSUE ■フレックス FLEX-S200 ■付属品 なし ■備考 ヘッド全体に当てキズ及びこすれキズがあります。
■番手 #5 ■ロフト角（度） 25.5 ■ライ角（度） 61.5 ■クラブ長（inch） 38 ■トルク（度） - ■バランス D2（実測値） ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 429（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
96,580 円
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 ヘッドの後方周辺に重量配分を施したフルサイズのマレットモデルです。
イーブンロール社の独自開発によるスイートフェーステクノロジーを搭載し、フェースの全面をスイートスポットにすることで、距離・方向性のバラつきを圧倒的に抑制してパッティング時のミスヒットを解消しました。
フェース面の中心から外に向かうほど溝の幅が狭くなるように設計した特殊なV型の溝を採用しており、ボールとのコンタクト面積が増加することでフェース面のどこでストロークをしても均等なストロークが可能です。
また、この特殊なV型の溝は方向を修正するギアリング効果も持ち合わせており、オフセンターヒット時でもパッティングラインから外れることなく、パッティングライン通りに転がる設計になっています。
パターヘッドは303ステンレススチール素材にシルバーサテンフィニッシュを施し、生産拠点も「メイドインUSA」にこだわり、生産・品質管理とも最高レベルで完成度の高いモデルに仕上げています。
ホーゼル部にはショートプラマーネックを採用しており、ショートスラントネックに比べてトゥダウンの角度がやや小さく、セミアークタイプのストロークに適しています。
■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト FST 370 STEPLESS STEEL ■グリップ EVNROLL TOUR-TAC BLACK ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 2 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■ヘッド重量（g） 380 365 350
60,500 円
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 高強度ステンレス素材によるヘッドのフェース付近にパワースリットを成型し、フェース全体が大きくたわむことでインパクトエネルギーを打球面に集約させ、かつてない反発性能を実現しました。
クラウン部分にカーボン素材を採用することで低重心設計を促進させており、最適なスピン量を生み出して飛距離アップに貢献しています。
また、シャフト軸からヘッド重心までの距離を短く設計したスピードターンデザインを施しており、理想的な重心距離設計によってスイングのタイミングが合いやすく、振りやすさや扱いやすさを向上させています。
さらに、フェース裏面に波形のデザインを施した3Dウェイブフェース（3次元の曲面構造）を採用し、平面的なデザインのフェースに比べてインパクトエネルギーを効率良くボールに伝達することでボール初速の向上を実現しました。
シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計したHV340カーボンシャフトを装着しており、高弾性＆高強度のカーボンプリフレグ（トレカT1100G）を採用することで軽さと鋭い弾き感をもたらし、シャフト手元側にコンポジットされたカッパーシートが安定したインパクトゾーンに導きます。
■ヘッド STAINLESS / CARBON ■シャフト SPEEDER NX HV340 CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-TS ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43（R&A基準60度ライ測定法では43.5inch） 42.5（R&A基準60度ライ測定法では43inch） 42（R&A基準60度ライ測定法では42.5inch） ■ヘッド体積（cc) 170 160 145 ■トルク（度） 4.8(R) / 4.6(SR) / 4.2(TS) ■バランス D1(R) / D2(SR) / D3(TS) ■キックポイント 先中調子(R) / 先中調子(SR) / 中調子(TS) ■総重量（g） 304(R) / 309(SR) / 324(TS) 308(R) / 312(SR) / 328(TS) 311(R) / 316(SR)
47,520 円
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 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。
また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトには日本シャフト社のNS−PRO850GH・NEOスチールシャフトを装着しており、軽量設計による振りやすさとスチールシャフトならではの安定性を発揮します。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト NS-PRO850GH NEO STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 19 22 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 ■ヘッド体積（cc) 129 128 126 124 121 113 ■トルク（度） 2.0 ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）
37,840 円
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 前モデル（G425シリーズ）に比べて約3％薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。
また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。
バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX（ピュアフレックス）衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。
シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。
スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。
■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角（度） 19 22 50 54 58 ■ライ角（度） 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長（inch） 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 1.6 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）
21,120 円
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 ■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■シャフト Speeder NX 50 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-SR ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 アーコスキャディの動作確認は行っておりません。
また動作保証も行っておりません。
トルクレンチはございません。
ヘッドカバーに傷みがあります。
■番手 #5 ■ロフト角（度） 19 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 42.5（実測値） ■ヘッド体積（cc) 178 ■トルク（度） 4.6 ■バランス D0.5（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
29,480 円
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 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。
また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD（CQシリーズ）カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。
ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト TOUR AD CQ6 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 18 21 24 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 176 165 154 148 ■トルク（度） 3.4(S) ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）
57,750 円
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 採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しました。
ヘッド全体の剛性が向上し、進化したマックスインパクトテクノロジーにより、フェース全体で優れた打感とスピードパフォーマンスを発揮します。
高密度タングステンと新しいソールのデザインが、許容性と安定性を向上させつつ、グリーンでボールを止める力を最大限に引き出します。
さらに、T100でも採用されているバリアブルバウンスソールデザインがT200にも採用され、ソールの抜けが大幅に向上しました。
このソールデザインの変更に加えて、D18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスが組み合わされ、ヘッドパーツの溶接点を排除することで精緻な重心設計を実現し、高い慣性モーメントと理想的なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ヘッド素材 17-4 ステンレス（ボディ）、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#5-#8） ■ヘッド製法 鍛造（フェース）、鋳造（ボディ） ■ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ） ■シャフト N.S.PRO 105T STEEL ■番手 W48 ■フレックス FLEX-S ■番手 W48 ■ロフト角（度） 48 ■ライ角（度） 61.5 64 ■クラブ長（inch） 35.5 ■トルク（度） 1.9(S) ■バランス D2.5 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）
22,000 円
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 ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
8620カーボンスチール素材のヘッドにCTP（カスタムチューニングポート）を搭載し、理想的な重量周辺配分設計によってミスに対する寛容性を向上させました。
番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用しており、摩擦力を向上させるブラスト加工との相乗効果で、あらゆる状況下で安定したスピン量を発揮します。
豊富なロフトバリエーションで様々なライに対応可能なSグラインド、ソール幅が広くダフリ防止に効果的なWグラインド、硬い地面でもしっかりとボールを拾えるBグラインド、傾斜やライなどの影響を受けにくくフェースを開きやすいHグラインド、ソール幅が狭く多彩なショットに柔軟に対応するTグラインド、バンカーから楽に脱出できるEグラインド、の6モデルをラインナップしています。
■ヘッド 8620 CARBON STEEL ■シャフト N.S.PRO 750GH neo STEEL ■グリップ 360 DYLAWEDGE LITE ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■品番(S-GRIND) 46-12S / 48-12S / 50-12S / 52-12S / 54-12S / 56-12S / 58-10S / 60-10S ■品番(W-GRIND) 54-14W / 56-14W / 58-14W / 60-14W ■品番(B-GRIND) 58-08B / 60-08B ■品番(H-GRIND) 54-10H / 56-10H / 58-08H / 60-08H ■品番(T-GRIND) 58-06T / 60-06T / 62-06T ■品番(E-GRIND) 54-10E / 56-10E / 58-08E / 60-08E ■ロフト角 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 62度 ■ライ角（ロフト角） 64度(46度/48度/50度/52度) / 64.3度(54度/56度) / 64.5度(58度/60度/62度) ■クラブ長（ロフト角） 35.5inch(46度/48度/50度/52度) / 35.25inch(54度/56度) / 35inch(58度/60度/62度) ■トルク 2.4(R) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量
22,000 円
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 ヘッド後方にスクエア感を持たせたミッドサイズのプレーヤーズマレットモデルです。
イーブンロール社の独自開発によるスイートフェーステクノロジーを搭載し、フェースの全面をスイートスポットにすることで、距離・方向性のバラつきを圧倒的に抑制してパッティング時のミスヒットを解消しました。
フェース面の中心から外に向かうほど溝の幅が狭くなるように設計した特殊なV型の溝を採用しており、ボールとのコンタクト面積が増加することでフェース面のどこでストロークをしても均等なストロークが可能です。
また、この特殊なV型の溝は方向を修正するギアリング効果も持ち合わせており、オフセンターヒット時でもパッティングラインから外れることなく、パッティングライン通りに転がる設計になっています。
パターヘッドは303ステンレススチール素材にシルバーサテンフィニッシュを施し、生産拠点も「メイドインUSA」にこだわり、生産・品質管理とも最高レベルで完成度の高いモデルに仕上げています。
ホーゼル部にはショートプラマーネックを採用しており、ショートスラントネックに比べてトゥダウンの角度がやや小さく、セミアークタイプのストロークに適しています。
■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト FST 370 STEPLESS STEEL ■グリップ EVNROLL TOUR-TAC BLACK ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 2 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■ヘッド重量（g） 380 365 350
60,500 円
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 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。
また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社のVENTUS−TRカーボンシャフトを装着しており、超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することでオフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制し、優れたボールコントロール性能を発揮します。
さらに、最外層に独自の開繊クロス材を採用することで中間部のねじれと曲げの剛性を高めており、ボールの散らばりを抑制してより優れた安定性をサポートします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト VENTUS TR6 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 18 21 24 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 176 165 154 148 ■トルク（度） 3.1(S) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）
66,000 円
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 ■バックフェースの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■フェースの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及びこすれキズあり ■シャフトの状態 【D】小キズあり(#9に若干のサビあり) ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 軟鉄[8620] (鋳造)+内蔵タングステンウェイト(#3-#7)+SPEEDFOAM? AIR/クロモリ鋼[4140] (鍛造) ■シャフト Dynamic Gold EX Tour Issue ■フレックス FLEX-S200 ■付属品 なし ■備考 ヘッド全体にこすれキズ及び当てキズがあります。
#9のシャフト先端に若干のサビがあります。
■番手 #7 ■ロフト角（度） 30.5 ■ライ角（度） 62.5 ■クラブ長（inch） 37 ■トルク（度） - ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 443 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
91,080 円
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 採用された新構造のすべてがツアーレベルのソリッドな打感を実現しました。
ヘッド全体の剛性が向上し、進化したマックスインパクトテクノロジーにより、フェース全体で優れた打感とスピードパフォーマンスを発揮します。
高密度タングステンと新しいソールのデザインが、許容性と安定性を向上させつつ、グリーンでボールを止める力を最大限に引き出します。
さらに、T100でも採用されているバリアブルバウンスソールデザインがT200にも採用され、ソールの抜けが大幅に向上しました。
このソールデザインの変更に加えて、D18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスが組み合わされ、ヘッドパーツの溶接点を排除することで精緻な重心設計を実現し、高い慣性モーメントと理想的なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ヘッド素材 17-4 ステンレス（ボディ）、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#5-#8） ■ヘッド製法 鍛造（フェース）、鋳造（ボディ） ■ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ） ■シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ Titleist Universal 360 Grip ■番手 #5 / #6 / #7 / #8 / #9 / PW ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 27 30.5 34.5 38.5 43 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.6 ■バランス D2.5 ■キックポイント 手元調子 ■総重量（g） 約428
132,000 円
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 ■バックフェースの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【D】キズ及び石噛みキズあり ■ソールの状態 【C】小キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド AM355P ■シャフト Diamana YR i CARBON ■フレックス FLEX-R ■付属品 なし ■備考 ■番手 #7 ■ロフト角（度） 30 ■ライ角（度） 63 ■クラブ長（inch） 37.25 ■トルク（度） - ■バランス C9 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 374 ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
43,780 円
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 レスキュー専用に最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。
また、インフィニティカーボンクラウンを採用することで得られた余剰重量をヘッド後方に再配分し、さらなる低重心化と高い直進性をもたらしています。
過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。
シャフトにはKBS・MAX・MT85JPスチールシャフトを装着しており、スチールシャフトならではの安定性と重量感がしっかりとした振り心地で強い弾道を発揮します。
■ヘッド 450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト KBS MAX MT85JP STEEL ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360 BLACK / RED CP（M60/42g） ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 19 22 25 28 31 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 40 39.5 39 38.5 38 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 1.8 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 375
21,600 円
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 ロフト角ごとに異なるフェースブラストとレーザーミーリングパターンを施したHydraZipフェースを搭載し、ラフや雨天などの悪条件下でも安定したスピンコントロール性能を実現しました。
また、最大19本の深くて狭い高精度のグルーブ（溝）設計により、高スピンを生み出して優れたスピンコントロール性能を発揮するとともに、フェース熱処理の時間や温度を調整した独自製法で高い耐久性を持たせています。
ネック部に軽比重のセラミックピンをインサートしたZIPCORE（ジップコア）テクノロジーにも改良を加え、セラミックピンをロフト角ごとに設計するとともに大型化を図って大きな余剰重量を創出し、その余剰重量を最適な位置に再配分することで打点位置に近い重心位置を実現しており、さらに、上下の慣性モーメントを増大させたことで飛距離安定性と方向安定性も向上しています。
ロフト角に応じて最適なソール形状に設計しており、許容性と操作性のベストバランスに仕上げたMIDグラインドに加えて、ロフト角54度〜60度モデルには操作性が高く多彩なショットに対応するLOWグラインドとダフリに対する許容性に優れたオーソドックスなFULLグラインドもラインナップしました。
■ヘッド 軟鉄 ■シャフト NS-PRO950GH NEO STEEL ■グリップ GOLF PRIDE TOUR VELVET RUBBER（M60/49.5g） ■ロフト角 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■フレックス FLEX-S ■品番 48-10M 50-10M 52-10M 54-08L+ 54-10M 54-12F 56-08L+ ■ロフト角（度） 48 50 52 54 54 54 56 ■バウンス角（度） 10 10 10 08 10 12 08 ■ライ角（度） 64 ■クラブ長（inch） 35.5 35.375 35.25 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 D3 D4 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 439 442 448 ■品番 56-10M 56-12F 58-06L 58-10M 58-12F 60-06L 60-10M 60-12F ■ロフト角（度） 56 56 58 58 58 60 60 60 ■バウンス角（度） 10 12 06 10 12 06 10 12 ■ライ角（度） 64 ■クラブ長（inch） 35.25 35 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D4 D5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 448 452
15,990 円
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 ★この商品は、新品クラブとまとめてのご注文手続きが必要です。
コーティング加工単体での販売はしておりませんのでご注意ください。
クラブヘッド（フェース面を除く）とシャフトに多層のガラス被膜を形成し、鉛筆硬度最大の9Hでキズや汚れからクラブを守ります。
コーティング剤に含まれる成分が空気中の水分と反応して無機ガラス皮膜を形成し、紫外線に強く剥がれにくいという特徴により、長期間に亘ってコーティングが持続します（持続期間は施工商品の使用状況や環境などによって異なります）。
また、コーティングによって表面が平滑化されるため、スイング時の空気抵抗を軽減させてスムーズなスイングをサポートします。
ゴルフクラブを綺麗に保つ、高度な技術から生まれた最強ガラスコーティングです。
※反発性能やスピン量などが変わる恐れがありますので、フェース面には施工いたしません。
【下記の注意事項をご了承の上、注文手続きにお進みください】 ●当加工はキズや汚れなどを軽減させるものであり、キズや汚れなどが全く付かないことを保証する加工ではありません。
当加工後にキズや汚れなどが発生した場合でも、交換や返品はお受けいたしません。
●反発性能やスピン量などが変わる恐れがありますので、フェース面には施工いたしません。
また、飛距離アップに関する効果は保証いたしません。
●コーティング剤に悪影響を及ぼす恐れがありますので、薬品などを使用してのお手入れはご遠慮ください。
●当加工の持続期間は、使用状況や環境などによって異なります。
●当店で新品クラブの注文を頂戴した際に限り、当加工をした上でお届けいたします。
中古クラブやお客様がお持ちのクラブへのコーティング加工はいたしません。
●注文を頂戴した新品クラブが複数本数の場合は、その本数と同じ注文数量で注文手続きをしてください。
注文を頂戴した新品クラブの一部に当加工を希望される場合は、希望の本数で注文手続きをしていただき、注文時の備考欄にて施工するクラブをご指示ください。
●当加工には4〜5営業日程度のお時間を頂戴いたします。
●当加工はヘッドのシュリンクフィルム（薄いナイロン被膜）を剥がしての作業となります。
作業後は再シュリンクができませんため、付属ヘッドカバーもしくはエアクッション（緩衝材）を付けてお届けいたします。
●速乾性のあるコーティング剤のため、お届け後すぐに使用していただくことは可能ですが、鉛筆硬度9Hになるまでには加工後2〜3週間程度のお時間が必要になります。
●IP加工が施されたクラブなど、施工できない場合は別途連絡いたします。
●コーティング剤のみの販売はしておりません。
3,850 円
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 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。
また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
加えて、右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計を施しており、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 22 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 ■ヘッド体積（cc) 188 178 166 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）
48,400 円
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 ■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】変更あり、わずかに使用感あり（バックラインあり） ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド カーペンター455スチール/FLASHフェース＋フェースカップ/17-4 ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋ MIMタングステンウェイト約19g ■シャフト SPEEDER NX for Callaway CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 19 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 42 ■ヘッド体積（cc) 153 ■トルク（度） 4.6 ■バランス D1.5（実測値） ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 320（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
21,780 円
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 前モデル（G425シリーズ）に比べて約3％薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。
また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。
バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX（ピュアフレックス）衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。
シャフトには日本シャフト社のNS−PRO・ZELOS7スチールシャフトを装着しており、安定したスイングを可能にする優れた操作性が正確なインパクトを生み出すとともに、スイングパワーがロスすることなくボールに伝わることで強弾道を発揮します。
■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO ZELOS7 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #4 / #5 / W50 / W54 / W58 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #4 #5 W50 W54 W58 ■ロフト角（度） 19 22 50 54 58 ■ライ角（度） 60.5 61 64.1 64.4 64.6 ■クラブ長（inch） 38.88 38.25 35.5 35.25 35 ■トルク（度） 2.9(R2) / 2.8(R) / 2.6(S) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）
21,120 円
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 フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたSOFT（スピードオプティマイズドフェースミーリング）インサートを搭載し、オフセンターでのヒット時でも均一なボールスピードを維持して距離のバラつきを軽減させました。
また、ソール前方には2個のステンレススチールウエイトを配置することで前方重心設計を施しており、オフセンターでのヒット時の方向のズレを抑制しています。
■ヘッド SUS630 / ABS / ALUMINIUM ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ LAMKIN FRONTLINE ELITE SKINNY（M58/66g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）
19,600 円
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 新たに導入された中空ボディ構造により、T300アイアンはツアーレベルの感覚を保ちながら、最大限の飛距離と許容性を実現したアイアンです。
ヘッドサイズがT200よりも大きめに設計され、許容性を追求し、進化したマックスインパクトテクノロジーとその効果を最大限に高める新しい鍛造デュアルテーパーフェースの組み合わせによって、フェースの広範囲で驚異的なボールスピードを発揮します。
さらに、T100でも採用されているバリアブルバウンスソールデザインがT300にも採用され、ソールの抜けが大幅に向上しました。
このソールデザインの変更に加えて、D18高密度タングステンと航空産業で採用される最新のロウ付けプロセスが組み合わされ、ヘッドパーツの溶接点を排除することで精緻な重心設計を実現し、高い慣性モーメントと理想的なインパクト条件をプレーヤーに提供します。
■ヘッド素材 17-4 ステンレス（ボディ）、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#4-7） ■ヘッド製法 鍛造（フェース）、鋳造（ボディ） ■ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ） ■シャフト TENSEI AV RED AM2 CARBON ■番手 #4 / #5 / W53 ■フレックス FLEX-S ■番手 #4 #5 53度 ■ロフト角（度） 21 24 50 ■ライ角（度） 61.5 62 64 ■クラブ長（inch） 38.5 38.0 35.5 ■トルク（度） 2.9 ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）
22,000 円
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 ■クラウンの状態 【C】小キズあり ■フェースの状態 【C】小キズあり ■ソールの状態 【D】キズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】若干使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド マレージング鋼C300/FLASHフェース＋フォージドフェースカップ/17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードカートリッジ約25g ■シャフト VENTUS TR 5 for Callaway CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 シャフト全体に小キズがあります。
■番手 #5 ■ロフト角（度） 18 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 42.5 ■ヘッド体積（cc) 154 ■トルク（度） 4.4 ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 318（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
19,580 円
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 3段の重量配分をヒール・トゥに配したワイドソール設計のブレードモデルです。
イーブンロール社の独自開発によるスイートフェーステクノロジーを搭載し、フェースの全面をスイートスポットにすることで、距離・方向性のバラつきを圧倒的に抑制してパッティング時のミスヒットを解消しました。
フェース面の中心から外に向かうほど溝の幅が狭くなるように設計した特殊なV型の溝を採用しており、ボールとのコンタクト面積が増加することでフェース面のどこでストロークをしても均等なストロークが可能です。
また、この特殊なV型の溝は方向を修正するギアリング効果も持ち合わせており、オフセンターヒット時でもパッティングラインから外れることなく、パッティングライン通りに転がる設計になっています。
パターヘッドは303ステンレススチール素材にシルバーサテンフィニッシュを施し、生産拠点も「メイドインUSA」にこだわり、生産・品質管理とも最高レベルで完成度の高いモデルに仕上げています。
ホーゼル部にはショートプラマーネックを採用しており、ショートスラントネックに比べてトゥダウンの角度がやや小さく、セミアークタイプのストロークに適しています。
■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト FST 370 STEPLESS STEEL ■グリップ EVNROLL TOUR-TAC BLACK ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 2 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 33 34 35 ■ヘッド重量（g） 380 365 350
57,200 円
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 クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。
また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD（CQシリーズ）カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。
ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト TOUR AD CQ5 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-R2 / FLEX-R1 / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 18 21 24 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 176 165 154 148 ■トルク（度） 4.5(S) ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）
57,750 円
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 フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたSOFT（スピードオプティマイズドフェースミーリング）インサートを搭載し、オフセンターでのヒット時でも均一なボールスピードを維持して距離のバラつきを軽減させました。
また、ソール前方には2個のステンレススチールウエイトを配置することで前方重心設計を施しており、オフセンターでのヒット時の方向のズレを抑制しています。
■ヘッド SUS630 ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ LAMKIN FRONTLINE ELITE（M58/122g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）
19,600 円
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フェースに30g超のタングステン素材を組み入れたSOFT（スピードオプティマイズドフェースミーリング）インサートを搭載し、オフセンターでのヒット時でも均一なボールスピードを維持して距離のバラつきを軽減させました。
また、ソール前方には2個のステンレススチールウエイトを配置することで前方重心設計を施しており、オフセンターでのヒット時の方向のズレを抑制しています。
■ヘッド SUS630 ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ LAMKIN FRONTLINE ELITE（M58/122g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 34 ■総重量（g）
19,600 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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