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ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。
さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。
他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。
最近のシリーズには入っていなかったL字型の#9や、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホットインサート(ブラックカラー) ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB グリップ(重さ) ODYSSEY Pistol ブラック グリップ (約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
32,340 円
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正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。
シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。
IMPROVED FLIGHTING & FEEL-進化した弾道と打感- SM10はインパクト時に驚くほどソリッドで心地よい打感を提供し、より低く抑えた、よりピンを狙える弾道を実現。
進化した重心設計により、弾道のコントロール性能と安定性がさらに向上し、あらゆるショットに大きな自信を与えます。
MAXIMUM SPIN-スピンの最大化- SM10に搭載されたすべてのグルーブは、スピンを最大化するためにエッジまで精密にカット。
最高の品質と性能を提供するために100％検品され、打球エリアには溝の耐久性を2倍に向上させるために、特殊な熱処理が施されています ULTIMATE SHOT VERSATILITY-究極のショットバリエーション- ゴルファーのスイングはそれぞれに異なるので、そのスイングに合ったスペックが必要です。
あなたのプレースタイルに理想的なグラインドの組み合わせを見つけることで、理想的なコンタクトと最大限の許容性が得られ、コース上で要求されるあらゆる条件に備えることができるのです。
SM10ウェッジは、ツアーで実績のある6種類のグラインドをもって、あなたのウェッジゲームの可能性を最大限に広げます。
PROGRESSIVE CENTER OF GRAVITY-正確な飛距離＆弾道コントロール- ウェッジの重心位置（CG）の最適化は、最高の弾道、精度、許容性を実現するための重要な要素の 1 つです。
SM10 では、パフォーマンスを最大限に高めるためにロフトごとに個別に設計されたプログレッシブ CG がさらに進化。
大きめのロフト角では、重心をより高く、フェースに向かって前方に移動することで安定性が向上。
より低く、よりコントロールされた弾道を可能にし、さらなる高慣性モーメントとより良い打感、一貫性を実現しました。
PATENTED SPIN MILLED PROCESS FOR MAXIMUM SPIN-MAXスピン- SM10に採用されている特許取得済みのスピンミルドグルーブは、独自のカッティング・プロセスによって丹念に設計されています。
各溝はロフトごとに設計が異なり、低ロフト（46°〜54°）では狭く深く、高ロフト（56°〜62°）では広く浅く加工。
さらに各溝の間には、スピンを最大化するためにマイクロテクスチャーによるグルーブを施しています。
さらに独自の熱処理を打球エリアに施し、打感を変えることなく耐久性を2倍に向上させ、ゴルフ界で圧倒的に耐久性のある溝を実現。
すべてのウェッジが最高の品質と性能を発揮するために100％検品を実施し、たしかなパフォーマンスをお届けいたします。
スペック
27,500 円
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カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
【ハイパフォーマンスを実現】 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。
従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。
【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
【エネルギーの伝達効率がさらにUP】 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
【継承されるテクノロジー】 テーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。
最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。
さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ヘッド体積(cm3/cc) 460 ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) 長さ（インチ） 45.25 ■シャフトスペック シャフト名 DiamanaWB 63 フレックス S クラブ重量(g) 約308 シャフト重量(g) 61 トルク 3.1 バランス D3 キックポイント 元 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
96,030 円
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F/S グラインドは硬い芝/スウィーピングパス傾向のプレーヤー用 (6°/8° バウンス)、M/N グラインドは中程度の芝/ニュートラルパスのプレーヤー用 (10° バウンス) °バウンス）と、より柔らかい芝/ディギングパス傾向のプレーヤー向けのS/Dグラインド（12°/14°バウンス）。
【F/S GRIND FIRM TURF/ SWEEPING PATH】 F/S の「ファーム スイーパー」は、主に堅い地面でプレーするか、ボールに対してスイープな攻撃角を持ちます。
硬い地面の状態や浅いスイープパスでは、芝との相互作用を最小限に抑えるためにウェッジのソールのバウンスを少なくする必要があります。
【M/N GRIND MEDIUM TURF/ NEUTRAL PATH】 M/N 'Mid Neutral' は、主に中程度の硬い地面 (またはさまざまな硬い地面や柔らかい地面) でプレーするか、ボールに対してニュートラルな攻撃角を持ちます。
中程度の地面条件および/またはニュートラルなアタックアングルでは、ウェッジのソールのミッドバウンスの恩恵を受けます。
【S/D GRIND SOFT TURF/ DIGGING PATH】 S/D 'ソフト ディガー' は、主に柔らかい地面でプレーしたり、ボールに対して深く掘り下げる攻撃角度を持ったりします。
柔らかい地面の状態および/または掘り込み攻撃角度では、ウェッジが芝に食い込むのを助けるために、ウェッジのソールのより多くのバウンスが必要です。
【VIBRCOR TECHNOLOGY POCKETS】 独自の VIBRCOR パフォーマンス TPU を収容するために、深いアンダーカット ポケットが機械加工されています。
VIBRCOR は、打球時に音と衝撃を和らげる独特の感触を生み出し、同時に MOI とウェッジの周囲の重みを増加させて寛容性を高めます。
【MILLED HIGH-TOE PAD DESIGN】 つま先の「翼付き」ウェイトパッドはより高い重心を生み出し、より低い打ち出しとより大きなスピンを実現します。
ハイトゥパッドはフェースをわずかに開いた状態に保ち、フルショットからフロップショットまでフェースアングルを最適化します。
これはオフセット設計と完全に連携して機能し、より高い精度と制御を実現します。
ハイトゥウィングはロフトが増えるにつれて厚さが増し、各ロフトを通して理想的な打ち出し性能を維持します。
【TRIPLE-TRACTION MILLED FACE TECHNOLOGY】 新しいトリプル トラクション フェイス テクノロジーは、フェース上の 3 つのミーリング領域 (ミーリング溝、スコアリングライン間のミーリングマイクログルーブ、ミーリングトゥライン) を特徴としています。
フェース上のストライクエリアが従来のウェッジよりも 10% 大きいため、あらゆる状況でスピンが向上し、ウェッジのプレーの多様性と創造性が高まります。
【CONSTANT OFFSET DESIGN INSPIRED BY BERNHARD LANGER】 ウイングマンの寛容性の主な鍵の 1 つは、デザインに適用された 3.0 mm の一定のオフセットです。
【ADJUSTABLE WEIGHTING】 VIBRCOR ポケットの中央に取り付けられた 5 グラムのウェイトにより、スイングウェイトの調整が可能です。
他のウェイトは 2.5 グラム、7.5 グラム、10 グラム、12.5 グラムで用意されており、スイングウェイトと感触を調整して完璧なカスタマイズを実現します。
製品仕様
13,800 円
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※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
123,200 円
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30,030 円
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■シャフト・グリップ モデル CG TRACTION オリジナル スチールシャフト フレックス WEDGE FLEX グリップ ラムキン ラバーグリップ ※表示の数値は目安としてお考え下さい。
13,800 円
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ひと目で魅了する精悍なルックス。
打つたびに虜にするソリッドな打感、そして飛び。
それらは、自ら鍛造に魅せられ、鍛造の伝統を磨き上げてきたミズノだからこそ、たどり着くことができた先進。
心を奪う鍛造アイアンが、ここにある。
A NEW AGE OF FORGING 世界がまた、鍛造に恋をする。
【ミズノ独自の鍛造製法】 「グレインフローフォージド」製法 1本の丸棒をフェースからネックまで一体成型するミズノ独自の鍛造製法。
長く響く打球音によって、ミズノならではの心地良い打感を体感していただけます。
打感の生命線とも言える鍛流線(金属組織の流れ)をヘッド内部で途切れさせず、 さらにグレインフローフォージドHD製法では打球部に鍛流線を密集させることで、 打球音を長く響かせることができます。
【進化を遂げた「世界特許打感」】 今回Mizuno Pro 243、Mizuno Pro 245で採用した、クロムモリブデン鋼は一般的に加工が難しい素材と言われ、ミズノは日々培ってきた、鍛造技術によって軟鉄鍛造だけでなく、加工が難しいと言われているクロムモリブデン鋼も独自のグレインフローフォージド製法で鍛造ができるようになっています。
結果、打感の良さに合わせ、フェースの薄肉化を達成することで飛距離性能を合わせ持つ「Mizuno Pro」が完成しました。
スペック・仕様 ■クラブスペック 素材 No.5〜8 フェース部：クロムモリブデン鋼（SCM435）精密鍛造／4135 本体：ソフトステンレススチール（SUS431）精密鋳造、タングステンウエイト（No.5〜7のみ） No.9、PW フェース部：マイルドスチール（S25CM）精密鍛造／1025E 本体：ソフトステンレススチール（SUS431）精密鋳造 仕上げ ニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げ 番手 4 5 6 7 8 9 PW GW ロフト角(度) 21.5 24 27 30 34 38 43 48 ライ角(度) 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 バウンス角(度) 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 FP(mm) 3.1 3.2 3.3 3.5 3.7 3.9 4.1 4.2 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.0 バランス D1 D2 ◎FP＝フェースプログレッション ◎長さはミズノ測定法で測定した数値です。
60度法の測定方法とは異なります。
■シャフトスペック シャフト名 Dynamic Gold 95 フレックス S200 シャフト重さ 95g 調子 中元 クラブ重さ（No.7） 約418g グリップ ゴルフプライドM31ラバーグリップ ミズノオリジナル バックライン有り（口径M60/49g） ※シャフト重さはカット前の重量です。
※クラブ重さは参考値です。
25,300 円
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世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10 TOUR」フェアウェイウッドが誕生。
【ゴルファーが求める弾道をカタチに】 好みの弾道や飛距離、スピン量を調整できる「50gスライディングウェイト」と「ロフト調整機能」を搭載。
ガレージと呼ばれるウェイト格納部分の高さを低くし、そこにウェイトを格納したことで、重心位置を低くしたまま、打ち出し角やスピン量、弾道を調整することが可能に。
高弾道で安定した飛びから、スピン量を抑えた飛び、オールラウンドのパフォーマンスまで3段階で調整ができる。
【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 「インフィニティ?カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
【チタン製ツイストフェース】 ボールスピードの向上を可能にする「6-4 Ti（チタン）フェース」を採用。
「ツイストフェース」との相乗効果によって弾道のバラつきを低減し、ボールの直進性を向上させる。
さらに、フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 #3 #5 ロフト角(°) 15 18 ライ角(°) 57° - 61 57.5° - 61.5 長さ（インチ） 43.25 42.25 バランス D3 D3 ■シャフトスペック シャフト名 TENSEI AV LIMITED BLUE フレックス X S R シャフト重量 78g 76g 73g トルク 4.1 4.2 4.2 弾道 Mid Mid Mid スピン Mid-Low Mid-Low Mid-Low グリップ GOLF PRIDE Z-GRIP Standard (径60/52g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
65,800 円
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16,940 円
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ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。
1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。
プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。
この開発室の名を冠した特別なパターが「PLD」だ。
【パター研究開発室で生まれた最高品質削り出しヘッド】 最高品質の303ステンレススチールを精密な鍛造製法で細部までこだわり削り出した、プロが求める形状、打感、打球音を実現するヘッド。
【世界のトッププロ達が戦うための新溝を搭載】 長年のテストと研究開発を経て、最も打感と転がりが良いデザインを採用した、ツアーで実証済みの新ディープAMP(アンプ)溝を初搭載。
【ヘッドとシャフトのカラーを統一したシャープなデザイン】 ヘッドとシャフトのカラーを連動させ、統一感を持たせたこだわりのデザイン。
ヘッドの仕上げに合わせたシャフトカラーの採用により、シャープで洗練されたクラブイメージに。
スペック モデル名 ALLY BLUE 4 特徴的なスクエア型のヘッド。
複合素材の低重心設計で転がり抜群 ヘッド素材 303ステンレススチール 仕上げ ガンメタル ヘッド重量 370g 標準ライ角(度) 70 標準ロフト角(度) 3 標準シャフト長(inch) 34 標準グリップ PP58 TOUR L 付属品 ヘッドカバー
52,800 円
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仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
98,000 円
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スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 ボディ：軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウェイト フェース：Ultimate Strong Metal 2.0 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 番手 5 6 7 8 9 PW ロフト角(度） 22 25 28 33 38 43 ライ角(度) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP(mm) 1.75 2.00 2.25 2.50 2.75 3.00 長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 重さ(g) 357(#5)/369(#7) バランス D0 ■シャフト・グリップ シャフト VANQUISH BS50i フレックス S 重量(g) - トルク (°) 3.4 キックポイント 中 グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー (バックライン無し/口径 φ60/重さ 42g) ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
105,600 円
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63,000 円
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30,030 円
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94,875 円
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メッキされていないクラブヘッドは時間の経過とともに錆びますが、信頼できる一貫したパフォーマンスを提供するように設計されています。
【RUST THE PROCESS】 SNAKEBITE RAW ウェッジは、Trusty Rusty 仕上げを特徴としており、より安定したスピン、強化された雨天対応、および軽減された眩しさを提供します。
メッキされていないクラブヘッドは時間の経過とともに錆びますが、信頼できる一貫したパフォーマンスを提供するように設計されています。
【Snakebite Grooves. More Spin.】 11% 深くなり、40% 鋭いエッジを特徴とする超精密 CNC ミルド SNAKEBITE 溝により、あらゆる状況でスピンとパフォーマンスを最大化します。
【Top Notch Versatility】 クラシックな COBRA ノッチをヒール方向 (58° & 60°) に移動させた汎用性の高いノッチ デザインで最も困難なライを克服し、あらゆる芝や砂の状態でのクラブヘッドのデリバリーを向上させます。
【Full Face Performance】 SNAKEBITE ウェッジは、フルフェイスの溝が特徴で、トゥ側でのショットで優れたスピン性能を発揮します。
(56、58、60 度のオプションでのみ利用可能) 製品詳細 ■クラブスペック ヘッドタイプ ロフト グラインド ライ角 長さ(インチ) バランス 48-08(V) 8° Versatile 64.0° 35.75 D2 50-08(V) 8° Versatile 64.0° 35.75 D2 52-08(V) 8° Versatile 64.0° 35.75 D3 52-12(C) 12° Classic 64.0° 35.75 D3 54-10(C) 12° Classic 64.0° 35.50 D4 54-10(C) 12° Classic 64.0° 35.50 D4 56-07(W) 7° Widelow 64.0° 35.50 D4 56-10(V) 10° Versatile 64.0° 35.50 D4 56-12(C) 12° Classic 64.0° 35.50 D4 58-06(W) 6° Widelow 64.0° 35.50 D4 58-08(W) 6° Widelow 64.0° 35.25 D4 58-06(V) 6° Versatile 64.0° 35.25 D4 60-04(W) 4° Widelow 64.0° 35.25 D4 60-08(V) 8° Versatile 64.0° 35.25 D4 60-11(C) 11° Classic 64.0° 35.25 D4 ※Vグラインド＝Versatile ※Cグラインド＝Classic ※Wグラインド＝Widelow ※重量やバランスは目安としてお考えください。
■シャフトスペック シャフト名 KBS Hi-REV 2.0 Wedge フレックス S 重量(g) 125 キックポイント High：手元 弾道高さ Low：低弾道 スピン Low：少ない グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g) ※各種数値は目安としてご覧下さい。
26,800 円
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構えた時に「B」に見えることから名付けられたパター。
薄いトップレールが特徴のセミマレット。
スペック モデル名 B60 ヘッド素材 17-4ステンレススチール 標準ライ角(度) 70 標準ロフト角(度) 3 標準シャフト長(inch) 33、34 標準シャフト カーボン 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY 付属品 ヘッドカバー
31,680 円
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ロングアイアンに代わる最良の選択肢 「BIG BERTHAユーティリティ」においても、リニューアルによってあらゆる部分がアップグレードされています。
外観では、前作で大きくつけられていたオフセットがストレートに近いレベルまで小さくなり、ターゲットに向けて、より正確にセットしやすくなりました。
技術面では、JAILBREAK BATWINGテクノロジーや、AIがより多くのパラメータを考慮して設計したFLASHフェース、より精密に重量の配置が可能なプレシジョン・タングステン・インナーウェイトなどを惜しげもなく採用。
飛び、上がりやすさ、打ちやすさは、飛躍的に進化しています。
加えて、アジャスタブルホーゼルも新たに搭載。
他の番手とのロフトの間隔も調整しやすいということで、ロングアイアンなどに難しさを感じているプレーヤーにとっては、最良の選択肢となるはずです。
製品仕様 ■クラブスペック フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース＋フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIMタングステンウェイト約15g 番手 4H 5H クラブ長さ（インチ） 40.0 39.5 ヘッド体積（CM3） 134 127 ロフト角（°） 21.0 24.0 ライ角（°） 59.5 60.0 ■シャフト・グリップ シャフト名 SPEEDER NX for Callaway フレックス S SR R クラブ重さ(g) 約348g 約346g 約344g シャフト重さ(g) 約59g 約57g 約55g トルク 3.3 3.5 3.6 調子 中 グリップ GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り(約41g,口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
18,900 円
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24,640 円
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「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
【MOIとは？】 MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。
それは、やさしさの新世界基準だ。
【寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ】 カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
【エネルギーの伝達効率がさらにUP】 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ヘッド体積(cm3/cc) 460 ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) 長さ（インチ） 45.25 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM50 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約307 約303 約301 シャフト重量(g) 約58 約56 約54 トルク 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D1.5 D1.5 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
86,130 円
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より低重心化したヘッド構造により、優れた「飛距離」、「寛容性」、「フィーリング」を兼ね備えたアイアンが生まれた。
■クロモリ鋼L型 フォージドフェース(#5〜#9) フェースの最下部までフェース厚を薄くした「L型クロモリ鋼(4140)フォージドフェース」がボール初速アップに貢献。
また、スイートエリアの番手別設計を可能にするオーガニックICT(インバーテッドコーンテクノロジー)を搭載。
適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
■寛容性を追求した「形状」と「性能」 トウラップテクノロジーによって余剰重量をヘッド内部の「タングステンウェイト」に置き換えることでさらなる低重心化と寛容性を実現。
ワイドなソール形状は、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことを可能にする。
どんなゴルファーでも簡単にやさしくプレーできる形状と性能を搭載。
■貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
製品仕様詳細 ■クラブスペック 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 21 24 27 31 36 41 47 54 ライ角(度) 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 長さ(インチ) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 クラブ重量(g) [#7] 約358g (SR) / 約353g (R) バランス D0 D1 D2 ※各数値は目安としてご覧下さい。
※こちらは［5I,AW,SW］単品アイアンの販売ページです。
■シャフト・グリップ・付属品 シャフト名 FUJIKURA SPEEDER NX for TM フレックス SR R シャフト重量(g) 約56 約52 トルク 4.1 4.2 キックポイント 先中 グリップ Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 42g) キャリブレート (バックライン) 有 ※上記スペックは#7（27°）の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※各種数値は目安としてご覧下さい。
※本体は中国製
16,800 円
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アベレージゴルファーにも使いやすいよう、従来モデルに比べヘッドサイズを大きくし、打点ブレへの寛容性とアドレス時の安心感がアップ。
クロムメッキ仕上げは、フェース面にスピンコントロール性能が高くプロからの評価が高い「クロスミーリング」を採用。
自分自身で打ち出し角やスピンをコントロールしたい人に最適な『自分で寄せる』ウェッジ。
スペック ■クラブスペック ヘッド素材/製法 軟鉄（8620）/ 鋳造 ヘッド仕上げ カッパー仕上げ スコアライン 標準 全面(フルフェース) 番手 48 50 52 54 5608S 5612C 5808S 5812C 6008S 6012C ロフト角(°) 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 ライ角(°) 63.5 バンス角(°) 8 10 8 12 8 12 8 12 ソールグラインド I S C S C S C オフセット() 0.5 1.0 2.0 1.5 2.0 1.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス/総重量 (G) D1/約448 D2/約453 D2/約454 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S200 重量(g) 98.0 トルク(°) 1.70 調子 中 グリップ GR HONMA RUBBER M60R WH2 ラバー (口径M60／49.5g)
19,250 円
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・やさしく飛ばしたいゴルファーへ ・ヘッドスピードが遅めでボールが上がらないゴルファーへ スペック・仕様 ■クラブスペック 素材 ニッケル・クロムモリブデン鋼精密鋳造 仕上げ No.6〜8：ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ／EF・TPU複合バッジ No.9、PW：ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ／EF・ABS複合バッジ 番手 5 6 7 8 9 PW GW SW ロフト角(度) 25 28 31 35 40 45 50 55 ライ角(度) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 63.0 バウンス角(度) 1 2 3 4 5 6 8 12 FP(mm) 0.3 0.6 0.9 1.6 2.3 3.0 3.5 4.0 長さ(インチ) 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 35.00 35.00 バランス C9 D0 ◎FP＝フェースプログレッション ■シャフトスペック シャフト名 22 MFUSION i カーボン フレックス R シャフト重さ 51g 調子 中 クラブ重さ（#7） 約367g グリップ ゴルフプライド ライトラバーグリップ（口径M60／42.5g/バックライン無） ◎シャフト重さはカット前の重量です。
◎クラブ重さは参考値です。
23,100 円
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縦レーザーミーリングフェースで方向性が安定した飛び。
【2G-Namd Flex Force】 3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。
※ヨネックス（株）調べ 【マイティマレージングフェース】 一般的なマレージング鋼対比、約20％の高強度。
フェースの薄肉化・高反発化を実現。
スペック・仕様
46,640 円
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このたび、私たちはまったく新しいスパイダー ツアー シリーズで、この象徴的なフランチャイズの本質を復活させました。
【SPIDER TOUR V | STREAMLINED SHAPING】 Spider Tour V は、コンパクトな形状を備えたモダンな流線型構造を特徴としており、コントロールの強化を求めるゴルファーに最適です。
【TRUE PATH ALIGNMENT | SEE YOUR LINE】 光学的に設計された True Path アライメント システムにより、グリーンを鮮明にナビゲートできます。
テーラーメイドのこのレガシー技術は、ホールまでのラインをより視覚的に視覚化するのに役立ち、同時にパターをターゲットに向けることを容易にします。
【WHITE TPU PURE ROLL INSERT | FEEL THE DIFFERENCE】 White TPU Pure Roll インサートで、よりソフトな感触を体験してください。
サーリンとアルミニウムの混合物から作られており、最適な前転と全体的な転がり特性を向上させるために 45° の角度の溝が特徴です。
白いインサートは、白い True Path アライメントとの対称性も保証します。
【PRECISION WEIGHTING AND DESIGN】 薄肉アンダーカットとスチールワイヤーフレームにより正確な CG 配置が可能になり、安定性と寛容性が強化された上部構造が作成されます。
さらに、スパイダー ツアー シリーズの各モデルは、さまざまなパッティング スタイルや好みに合わせて異なる重心位置を誇ります。
【PREMIUM SOUND AND FEEL】 HYBRAR ECHO ダンパーはフェースの後ろに配置されており、不要な振動を除去し、すべてのパットで最高のサウンドと打感を実現します。
最高の感覚でゲームを体験してください。
スペック・仕様 ロフト 3° ライ角 70° 長さ(インチ) 34 ネックタイプ Double Bend トゥハング角 Face-Balanced シャフト KBS BLACK PVD STEPLESS(120g) トゥハング角 SUPER STROKE PISTOL GT 1.0 (58口径/84g) 付属品 ヘッドカバー
44,800 円
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カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。
【ハイパフォーマンスを実現】 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。
従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。
【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ?カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
【エネルギーの伝達効率がさらにUP】 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
【継承されるテクノロジー】 テーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。
最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。
さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ヘッド体積(cm3/cc) 460 ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 56 (STD) - 60 (UPRT) 長さ（インチ） 45.5 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM50 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約307 約303 約301 シャフト重量(g) 約58 約56 約54 トルク 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D1.5 D1.5 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
86,130 円
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340gの軽量ヘッドで操作性抜群。
新溝設計で距離感が 合わせやすい。
スペック モデル名 ANSER 2 ヘッド素材 17-4ステンレススチール 標準ライ角(度) 70 標準ロフト角(度) 3 標準シャフト カーボン 標準シャフト長(inch) 33、34 標準グリップ PP58 MID SIZE BLACK/GREY 付属品 ヘッドカバー
31,680 円
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※※『RAW FINISH(ノーメッキ仕様)』のウェッジです※※ 時間経過によりヘッドに錆が発生しますが、これはノーメッキ仕上げの特徴であり製品の不具合や不良ではありません。
錆による返品や交換はお受けできませんので予めご了承下さい。
製品仕様 ■クラブスペック ロフト角(度) バンス角(度) ライ角(度) 長さ(inch) クラブ重量(g) バランス 56 9 64.0 35 3/16 約470 D5 58 9 64.0 34 7/8 約472 D5 60 9 64.0 34 7/8 約474 D5 64 9 64.0 34 7/8 約476 D5 ※長さはUSAメーカー公式表記のもの。
※重量やバランスは目安としてお考え下さい。
■シャフト・グリップ モデル KBS TOUR-V 130 フレックス WEDGE FLEX 重量(g) 130 弾道 MID スピン LOW グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK GRIP（バックライン無し／58口径／約50g） ※表示の数値は目安としてお考え下さい。
※※『RAW FINISH(ノーメッキ仕様)』のウェッジです※※ 時間経過によりヘッドに錆が発生しますが、これはノーメッキ仕上げの特徴であり製品の不具合や不良ではありません。
錆による返品や交換はお受けできませんので予めご了承下さい。
19,800 円
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ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。
さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。
他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。
最近のシリーズには入っていなかったL字型の#9や、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホットインサート(ブラックカラー) ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB グリップ(重さ) ODYSSEY Pistol ブラック グリップ (約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
32,340 円
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ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。
さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。
他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。
最近のシリーズには入っていなかったL字型の#9や、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホットインサート(ブラックカラー) ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB グリップ(重さ) ODYSSEY Pistol ブラック グリップ (約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
32,340 円
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