ダンロップ DUNLOP SPORTMAX GPR-300用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):5.50許容リム幅(インチ):5.50-6.00偏平率:55%構造:ラジアル荷重指数:73(365kg)速度記号:(W)(270超km/h)1本売り【スポーツマックス GPR-300特徴】街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能。
新開発のシリカブレンド配合を採用し、低温状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを狙い、フロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES−JLB構造とエイペックスレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで、軽快かつクセの無いハンドリングを実現。
パターン配列の調整により、耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制。
【代表車種】96年-99年 ホンダ ホーネット25000年-02年 ホンダ ホーネット25003年-07年 ホンダ ホーネット25014年-16年 ホンダ CB650F03年-06年 ホンダ CB600F07年-10年 ホンダ CB600F11年-12年 ホンダ CB600F11年-13年 ホンダ CB600F11年-12年 ホンダ CBR600F11年-12年 ホンダ CBR600F99年-00年 ホンダ CBR600F401年-02年 ホンダ CBR600F4i03年-04年 ホンダ CBR600RR05年-06年 ホンダ CBR600RR07年-08年 ホンダ CBR600RR09年-12年 ホンダ CBR600RR13年-16年 ホンダ CBR600RR14年-16年 ホンダ CBR650F92年-97年 ホンダ NR75098年-02年 ホンダ ホーネット60000年-01年 ホンダ ホーネット60092年-95年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード96年-97年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード98年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード08年-15年 ホンダ CB1000R01年-03年 ホンダ ホーネット90098年-99年 ホンダ VFR80000年-01年 ホンダ VFR80002年-03年 ホンダ VFR80004年-05年 ホンダ VFR80006年-07年 ホンダ VFR80014年-16年 ホンダ VFR800F11年-12年 ホンダ Crossrunner15年-16年 ホンダ VFR800Xクロスランナー15年 ホンダ Crossrunner97年-00年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム01年-06年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム03年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア10年-13年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS14年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS10年-13年 ホンダ CB1300スーパーツーリング05年-07年 ホンダ CB1300スーパーボルドール08年-09年 ホンダ CB1300スーパーボルドール10年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABS96年-98年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード01年-03年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード99年-07年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード99年-03年 ホンダ X1104年-06年 ヤマハ FZ6-N04年-06年 ヤマハ FZ6-S FAZER07年-09年 ヤマハ FZ6-S FAZER08年-09年 ヤマハ FZ6-S FAZER93年-94年 ヤマハ YZF750SP95年-96年 ヤマハ YZF750SP99年-02年 ヤマハ YZF-R603年-04年 ヤマハ YZF-R605年 ヤマハ YZF-R606年-07年 ヤマハ YZF-R608年-16年 ヤマハ YZF-R614年-17年 ヤマハ MT-0701年-05年 ヤマハ FZS1000フェザー10年-12年 ヤマハ FZ812年-15年 ヤマハ FZ810年-14年 ヤマハ フェザー810年-14年 ヤマハ フェザー814年-16年 ヤマハ MT-0915年-16年 ヤマハ MT-09 トレーサー96年-03年 ヤマハ YZF1000サンダーエース01年-02年 ヤマハ FJR130003年-05年 ヤマハ FJR130003年-05年 ヤマハ FJR1300A06年-12年 ヤマハ FJR1300A13年 ヤマハ FJR1300A14年-15年 ヤマハ FJR1300A06年-12年 ヤマハ FJR1300AS14年-15年 ヤマハ FJR1300AS98年-99年 ヤマハ XJR130000年-02年 ヤマハ XJR130003年-06年 ヤマハ XJR130007年-17年 ヤマハ XJR130006年-08年 スズキ GSR40007年-08年 スズキ GSR400 ABS09年-10年 スズキ GSR40009年-17年 スズキ GSR400 ABS97年-00年 スズキ GSX-R60001年-03年 スズキ GSX-R60004年-05年 スズキ GSX-R60006年-07年 スズキ GSX-R60008年-10年 スズキ GSX-R60011年-15年 スズキ GSX-R60000年-03年 スズキ GSX-R75004年-05年 スズキ GSX-R75006年-07年 スズキ GSX-R75008年-10年 スズキ GSX-R75011年-15年 スズキ GSX-R75006年-10年 スズキ GSR60008年-10年 スズキ GSR60011年-15年 スズキ GSR75012年-16年 スズキ GSR75013年-17年 スズキ GSR75003年-05年 スズキ SV100006年-07年 スズキ SV100003年-04年 スズキ SV1000S05年-07年 スズキ SV1000S93年-98年 スズキ GSX-R1100W95年-99年 スズキ GSF120096年-99年 スズキ GSF1200S00年-05年 スズキ バンディット120006年-07年 スズキ バンディット120000年-03年 スズキ バンディット1200S04年-05年 スズキ バンディット1200S06年-07年 スズキ バンディット1200S07年-08年 スズキ バンディット125010年-16年 スズキ バンディット1250F ABS07年-14年 スズキ バンディット1250S04年-06年 カワサキ Z75007年-12年 カワサキ Z75011年-12年 カワサキ Z75011年-12年 カワサキ Z750R11年-12年 カワサキ Z750R05年-07年 カワサキ Z750S93年-95年 カワサキ ZXR75094年 カワサキ ZXR750R07年-08年 カワサキ Ninja ZX-6R09年-12年 カワサキ Ninja ZX-6R13年-18年 カワサキ Ninja ZX-6R13年-16年 カワサキ Ninja ZX-6R13年-16年 カワサキ Z80013年-16年 カワサキ Z800 ABS94年-97年 カワサキ Ninja ZX-9R98年-99年 カワサキ Ninja ZX-9R12年-14年 カワサキ ヴェルシス 100015年-18年 カワサキ ヴェルシス 100093年-01年 カワサキ ZZR110002年-05年 カワサキ ZZR120001年-04年 カワサキ ZRX120001年-03年 カワサキ ZRX1200R04年-08年 カワサキ ZRX1200R01年-03年 カワサキ ZRX1200S04年 カワサキ ZRX1200S09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG13年-18年 BMW F800GT09年-14年 BMW F800R15年-18年 BMW F800R06年-08年 BMW F800S06年-08年 BMW F800S09年-11年 BMW F800S09年-11年 BMW F800S06年-08年 BMW F800ST06年-08年 BMW F800ST09年-12年 BMW F800ST09年-12年 BMW F800ST02年-06年 BMW R1100S03年-06年 BMW R1150R ROCKSTER07年-12年 BMW HP2 Megamoto08年-12年 BMW HP2 Megamoto02年-05年 BMW K1200GT06年-08年 BMW K1200GT06年-08年 BMW K1200R Sport04年-06年 BMW K1200R07年-09年 BMW K1200R14年-16年 BMW R NINE T11年-12年 BMW R1200R Classic07年-10年 BMW R1200R07年-11年 BMW R1200R11年-13年 BMW R1200R15年-19年 BMW R1200R15年-19年 BMW R1200RS05年-09年 BMW R1200RT10年-13年 BMW R1200RT14年-17年 BMW R1200RT05年-12年 BMW R1200ST09年-11年 BMW K1300GT09年-11年 BMW K1300GT95年-98年 ドゥカティ SUPERBIKE 74899年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 74800年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R01年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R00年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748S95年-97年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SP98年-99年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SPS03年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 74903年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S04年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S05年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S04年 ドゥカティ SUPERBIKE 749R05年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 749R10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 79611年-14年 ドゥカティ Monster 79605年-06年 ドゥカティ Monster S2R Dark05年-06年 ドゥカティ Monster S2R07年 ドゥカティ Monster S2R15年-18年 ドゥカティ スクランブラー アイコン15年-18年 ドゥカティ スクランブラー クラシック15年-16年 ドゥカティ スクランブラー アーバン・エンデューロ15年-18年 ドゥカティ スクランブラー フル・スロットル13年-15年 ドゥカティ Hypermotard 821 SP13年-15年 ドゥカティ Hypermotard 82113年-15年 ドゥカティ Hyperstrada 82111年-13年 ドゥカティ SUPERBIKE 848 Evo09年-10年 ドゥカティ SUPERBIKE 84889年-92年 ドゥカティ 851 Strada88年 ドゥカティ 851 Superbike Kit90年 ドゥカティ 85191年 ドゥカティ 85192年 ドゥカティ 888 SP493年 ドゥカティ 888 SP593年 ドゥカティ 888 SPO(US)92年 ドゥカティ 888 SPS93年-94年 ドゥカティ 888 Strada02年 ドゥカティ Monster S4 Fogarty01年-03年 ドゥカティ Monster S497年-98年 ドゥカティ SportTouring ST499年-02年 ドゥカティ SportTouring ST409年 ドゥカティ GT 1000 Touring06年-07年 ドゥカティ GT 100009年 ドゥカティ GT 100007年 ドゥカティ Sport 1000 Biposto07年-08年 ドゥカティ Sport 1000S09年 ドゥカティ Sport 1000S09年 ドゥカティ SportClassic GT1000 Touring06年-10年 ドゥカティ SportClassic GT100006年 ドゥカティ SportClassic PaulSmart 1000 LE07年-09年 ドゥカティ SportClassic Sport1000 S06年-07年 ドゥカティ SportClassic Sport100004年-05年 ドゥカティ SportTouring ST306年-07年 ドゥカティ SportTouring ST306年-07年 ドゥカティ SportTouring ST3S ABS04年-06年 ドゥカティ Monster S4R03年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS04年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS01年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S07年-08年 ドゥカティ Monster S4R Testastretta06年-08年 ドゥカティ Monster S4RS Testastretta04年-05年 ドゥカティ Monster 1000 Dark03年-05年 ドゥカティ Monster 1000S06年-08年 ドゥカティ Monster S2R 100003年-06年 ドゥカティ Multistrada 1000 DS03年-06年 ドゥカティ SS1000DS10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 1100 EVO SP07年-12年 ドゥカティ Hypermotard 110007年-09年 ドゥカティ Hypermotard 1100S05年-06年 ドゥカティ Multistrada 1000S DS07年-08年 ドゥカティ Multistrada 110007年-09年 ドゥカティ Multistrada 1100S10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 1100 EVO11年-14年 ドゥカティ Monster 1100 EVO09年-10年 ドゥカティ Monster 110009年-10年 ドゥカティ Monster 1100S12年-13年 ドゥカティ Monster Diesel310765楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP K527A用途:フロント用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):1.85構造:バイアス荷重指数:47(175kg)速度記号:P(150km/h)プライレーティング(タイヤの強度):4PR1本売り【K527特徴】中・大排気量のスポーツ車向け、オンロード・バイアスシリーズ。
【代表車種】84年-99年 ホンダ CB125T01年-02年 ホンダ CB125T212089楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP α-14用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):5.50許容リム幅(インチ):5.50-6.00タイヤ幅:184mmタイヤ外径:638mm偏平率:55%構造:ラジアル荷重指数:73(365kg)速度記号:(W)(270超km/h)1本売り【α-14特徴】アグレッシブな走りを楽しむライダー向けのレースレプリカ・ラジアル。
レース用カーボンを配合したコンパウンドを採用。
レーシングタイヤに迫るドライグリップの実現とライフも同時に強化。
α-14のリア-センター部には、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドを採用。
α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドの“コシ”感が向上。
更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンドし、低温時から柔らかく、レースタイヤ並みの粘着系のグリップ・接地感を実現。
フロントは、2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングと接地感・安心感を両立。
リアのJLB(ジョイントレスベルト)構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、更にトラクションもアップ。
C.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、パターン剛性でも最適にチューニング済み。
α-14（REAR）はHES-JLB構造を採用しています。
※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
【代表車種】96年-99年 ホンダ ホーネット25000年-02年 ホンダ ホーネット25003年-07年 ホンダ ホーネット25014年-16年 ホンダ CB650F03年-06年 ホンダ CB600F07年-10年 ホンダ CB600F11年-12年 ホンダ CB600F11年-13年 ホンダ CB600F11年-12年 ホンダ CBR600F11年-12年 ホンダ CBR600F99年-00年 ホンダ CBR600F401年-02年 ホンダ CBR600F4i03年-04年 ホンダ CBR600RR05年-06年 ホンダ CBR600RR07年-08年 ホンダ CBR600RR09年-12年 ホンダ CBR600RR13年-16年 ホンダ CBR600RR14年-16年 ホンダ CBR650F92年-97年 ホンダ NR75098年-02年 ホンダ ホーネット60000年-01年 ホンダ ホーネット60092年-95年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード96年-97年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード98年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード08年-15年 ホンダ CB1000R01年-03年 ホンダ ホーネット90098年-99年 ホンダ VFR80000年-01年 ホンダ VFR80002年-03年 ホンダ VFR80004年-05年 ホンダ VFR80006年-07年 ホンダ VFR80014年-16年 ホンダ VFR800F11年-12年 ホンダ Crossrunner15年-16年 ホンダ VFR800Xクロスランナー15年 ホンダ Crossrunner97年-00年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム01年-06年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム03年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア10年-13年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS14年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS10年-13年 ホンダ CB1300スーパーツーリング05年-07年 ホンダ CB1300スーパーボルドール08年-09年 ホンダ CB1300スーパーボルドール10年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABS96年-98年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード01年-03年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード99年-07年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード99年-03年 ホンダ X1104年-06年 ヤマハ FZ6-N04年-06年 ヤマハ FZ6-S FAZER07年-09年 ヤマハ FZ6-S FAZER08年-09年 ヤマハ FZ6-S FAZER93年-94年 ヤマハ YZF750SP95年-96年 ヤマハ YZF750SP99年-02年 ヤマハ YZF-R603年-04年 ヤマハ YZF-R605年 ヤマハ YZF-R606年-07年 ヤマハ YZF-R608年-16年 ヤマハ YZF-R614年-17年 ヤマハ MT-0701年-05年 ヤマハ FZS1000フェザー10年-12年 ヤマハ FZ812年-15年 ヤマハ FZ810年-14年 ヤマハ フェザー810年-14年 ヤマハ フェザー814年-16年 ヤマハ MT-0915年-16年 ヤマハ MT-09 トレーサー96年-03年 ヤマハ YZF1000サンダーエース01年-02年 ヤマハ FJR130003年-05年 ヤマハ FJR130003年-05年 ヤマハ FJR1300A06年-12年 ヤマハ FJR1300A13年 ヤマハ FJR1300A14年-15年 ヤマハ FJR1300A06年-12年 ヤマハ FJR1300AS14年-15年 ヤマハ FJR1300AS98年-99年 ヤマハ XJR130000年-02年 ヤマハ XJR130003年-06年 ヤマハ XJR130007年-17年 ヤマハ XJR130006年-08年 スズキ GSR40007年-08年 スズキ GSR400 ABS09年-10年 スズキ GSR40009年-17年 スズキ GSR400 ABS97年-00年 スズキ GSX-R60001年-03年 スズキ GSX-R60004年-05年 スズキ GSX-R60006年-07年 スズキ GSX-R60008年-10年 スズキ GSX-R60011年-15年 スズキ GSX-R60000年-03年 スズキ GSX-R75004年-05年 スズキ GSX-R75006年-07年 スズキ GSX-R75008年-10年 スズキ GSX-R75011年-15年 スズキ GSX-R75006年-10年 スズキ GSR60008年-10年 スズキ GSR60011年-15年 スズキ GSR75012年-16年 スズキ GSR75013年-17年 スズキ GSR75003年-05年 スズキ SV100006年-07年 スズキ SV100003年-04年 スズキ SV1000S05年-07年 スズキ SV1000S93年-98年 スズキ GSX-R1100W95年-99年 スズキ GSF120096年-99年 スズキ GSF1200S00年-05年 スズキ バンディット120006年-07年 スズキ バンディット120000年-03年 スズキ バンディット1200S04年-05年 スズキ バンディット1200S06年-07年 スズキ バンディット1200S07年-08年 スズキ バンディット125010年-16年 スズキ バンディット1250F ABS07年-14年 スズキ バンディット1250S04年-06年 カワサキ Z75007年-12年 カワサキ Z75011年-12年 カワサキ Z75011年-12年 カワサキ Z750R11年-12年 カワサキ Z750R05年-07年 カワサキ Z750S93年-95年 カワサキ ZXR75094年 カワサキ ZXR750R07年-08年 カワサキ Ninja ZX-6R09年-12年 カワサキ Ninja ZX-6R13年-18年 カワサキ Ninja ZX-6R13年-16年 カワサキ Ninja ZX-6R13年-16年 カワサキ Z80013年-16年 カワサキ Z800 ABS94年-97年 カワサキ Ninja ZX-9R98年-99年 カワサキ Ninja ZX-9R12年-14年 カワサキ ヴェルシス 100015年-18年 カワサキ ヴェルシス 100093年-01年 カワサキ ZZR110002年-05年 カワサキ ZZR120001年-04年 カワサキ ZRX120001年-03年 カワサキ ZRX1200R04年-08年 カワサキ ZRX1200R01年-03年 カワサキ ZRX1200S04年 カワサキ ZRX1200S09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG13年-18年 BMW F800GT09年-14年 BMW F800R15年-18年 BMW F800R06年-08年 BMW F800S06年-08年 BMW F800S09年-11年 BMW F800S09年-11年 BMW F800S06年-08年 BMW F800ST06年-08年 BMW F800ST09年-12年 BMW F800ST09年-12年 BMW F800ST02年-06年 BMW R1100S03年-06年 BMW R1150R ROCKSTER07年-12年 BMW HP2 Megamoto08年-12年 BMW HP2 Megamoto02年-05年 BMW K1200GT06年-08年 BMW K1200GT06年-08年 BMW K1200R Sport04年-06年 BMW K1200R07年-09年 BMW K1200R14年-16年 BMW R NINE T11年-12年 BMW R1200R Classic07年-10年 BMW R1200R07年-11年 BMW R1200R11年-13年 BMW R1200R15年-19年 BMW R1200R15年-19年 BMW R1200RS05年-09年 BMW R1200RT10年-13年 BMW R1200RT14年-17年 BMW R1200RT05年-12年 BMW R1200ST09年-11年 BMW K1300GT09年-11年 BMW K1300GT95年-98年 ドゥカティ SUPERBIKE 74899年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 74800年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R01年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R00年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748S95年-97年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SP98年-99年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SPS03年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 74903年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S04年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S05年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S04年 ドゥカティ SUPERBIKE 749R05年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 749R10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 79611年-14年 ドゥカティ Monster 79605年-06年 ドゥカティ Monster S2R Dark05年-06年 ドゥカティ Monster S2R07年 ドゥカティ Monster S2R15年-18年 ドゥカティ スクランブラー アイコン15年-18年 ドゥカティ スクランブラー クラシック15年-16年 ドゥカティ スクランブラー アーバン・エンデューロ15年-18年 ドゥカティ スクランブラー フル・スロットル13年-15年 ドゥカティ Hypermotard 821 SP13年-15年 ドゥカティ Hypermotard 82113年-15年 ドゥカティ Hyperstrada 82111年-13年 ドゥカティ SUPERBIKE 848 Evo09年-10年 ドゥカティ SUPERBIKE 84889年-92年 ドゥカティ 851 Strada88年 ドゥカティ 851 Superbike Kit90年 ドゥカティ 85191年 ドゥカティ 85192年 ドゥカティ 888 SP493年 ドゥカティ 888 SP593年 ドゥカティ 888 SPO(US)92年 ドゥカティ 888 SPS93年-94年 ドゥカティ 888 Strada02年 ドゥカティ Monster S4 Fogarty01年-03年 ドゥカティ Monster S497年-98年 ドゥカティ SportTouring ST499年-02年 ドゥカティ SportTouring ST409年 ドゥカティ GT 1000 Touring06年-07年 ドゥカティ GT 100009年 ドゥカティ GT 100007年 ドゥカティ Sport 1000 Biposto07年-08年 ドゥカティ Sport 1000S09年 ドゥカティ Sport 1000S09年 ドゥカティ SportClassic GT1000 Touring06年-10年 ドゥカティ SportClassic GT100006年 ドゥカティ SportClassic PaulSmart 1000 LE07年-09年 ドゥカティ SportClassic Sport1000 S06年-07年 ドゥカティ SportClassic Sport100004年-05年 ドゥカティ SportTouring ST306年-07年 ドゥカティ SportTouring ST306年-07年 ドゥカティ SportTouring ST3S ABS04年-06年 ドゥカティ Monster S4R03年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS04年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS01年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S07年-08年 ドゥカティ Monster S4R Testastretta06年-08年 ドゥカティ Monster S4RS Testastretta04年-05年 ドゥカティ Monster 1000 Dark03年-05年 ドゥカティ Monster 1000S06年-08年 ドゥカティ Monster S2R 100003年-06年 ドゥカティ Multistrada 1000 DS03年-06年 ドゥカティ SS1000DS10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 1100 EVO SP07年-12年 ドゥカティ Hypermotard 110007年-09年 ドゥカティ Hypermotard 1100S05年-06年 ドゥカティ Multistrada 1000S DS07年-08年 ドゥカティ Multistrada 110007年-09年 ドゥカティ Multistrada 1100S10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 1100 EVO11年-14年 ドゥカティ Monster 1100 EVO09年-10年 ドゥカティ Monster 110009年-10年 ドゥカティ Monster 1100S12年-13年 ドゥカティ Monster Diesel327316楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP K87用途:リア用リム径:18インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):2.50構造:バイアス荷重指数:64(280kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【K87特徴】中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。
111577楽天 JP店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX BATTLAX SC用途:フロント用リム径:14インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):2.15許容リム幅(インチ):1.85-2.50偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:46(170kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【バトラックス SC特徴】BATTLAX SCパタンのスクーター用バイアスタイヤ、サイズランナップを拡大。
輸入車対応サイズです。
【代表車種】10年-11年 ホンダ PCX12512年-13年 ホンダ PCX12514年-17年 ホンダ PCX12512年-13年 ホンダ PCX15014年-17年 ホンダ PCX150MCS00009楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP K460用途:リア用リム径:16インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.75偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:63(272kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【K460特徴】硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。
ON指向。
【代表車種】88年 ホンダ AX-189年-98年 ホンダ AX-1212597楽天 JP店　

G8-00021 GOODS グッズ チューブ 4.00-18汎用カラー:ブラック内容物:本体×1材質:ゴム【仕様説明】チューブ 4.00-18G8-00021楽天 JP店　

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW19用途:フロント用リム径:21インチチューブタイプ偏平率:100%構造:バイアス荷重指数:44(160kg)速度記号:P(150km/h)一本売り【トレイルウィング TW19特徴】大地を駆けるヘビーデューティー・アドベンチャー。
ON/OFF主体。
舗装路面から軟質ダート路面。
【代表車種】97年-01年 スズキ DF125E93年-98年 スズキ ジェベル12599年 スズキ ジェベル12597年-02年 スズキ DF200E93年-98年 スズキ ジェベル20099年-05年 スズキ ジェベル200MCS01218楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP K505用途:フロント用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):3.50偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:59(243kg)速度記号:V(240km/h)1本売り【K505特徴】中・大排気量の車両に、幅広く対応するオンロード・バイアスシリーズ。
バランスのとれたスポーツ性と操縦安定性を発揮します。
【代表車種】92年-01年 カワサキ ゼファー110002年-05年 カワサキ ゼファー110006年-07年 カワサキ ゼファー110096年-00年 カワサキ ゼファー1100RS02年 カワサキ ゼファー1100RS225383楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP SPORTMAX GPR-300用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):4.00許容リム幅(インチ):4.00-4.50偏平率:70%構造:ラジアル荷重指数:69(325kg)速度記号:(W)(270超km/h)1本売り【スポーツマックス GPR-300特徴】街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能。
新開発のシリカブレンド配合を採用し、低温状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを狙い、フロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES−JLB構造とエイペックスレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで、軽快かつクセの無いハンドリングを実現。
パターン配列の調整により、耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制。
【代表車種】92年-00年 ホンダ CB75001年-03年 ホンダ CB75004年-08年 ホンダ CB75006年-11年 ホンダ NT700V ドゥービル06年-11年 ホンダ NT700V ドゥービル93年 ヤマハ XJR40095年-96年 ヤマハ XJR40095年-97年 ヤマハ XJR400R98年-00年 ヤマハ XJR400R01年-08年 ヤマハ XJR400R96年 ヤマハ XJR400R294年 ヤマハ XJR400S92年-94年 ヤマハ TDM85098年-00年 ヤマハ TDM85089年-92年 スズキ バンディット90年 スズキ バンディット93年-94年 スズキ バンディット91年-93年 スズキ バンディットV91年-94年 スズキ バンディットV96年-99年 スズキ GSF75090年-92年 スズキ VX80097年-00年 カワサキ ゼファーχ01年-02年 カワサキ ゼファーχ03年-09年 カワサキ ゼファーχ91年-92年 カワサキ ゼファー75093年-95年 カワサキ ゼファー75099年 カワサキ ゼファー75001年-07年 カワサキ ゼファー75096年-99年 カワサキ ゼファー750RS01年-02年 カワサキ ゼファー750RS94年-01年 BMW R1100R ROADSTER310753楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP ROADSMART4 150/70ZR18 (70W)用途:リア用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):4.00許容リム幅(インチ):3.50-4.50偏平率:70%構造:ラジアル荷重指数:70(335kg)速度記号:W(270km/h)1本売り【ROADSMART4特徴】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。
・CTT：キャンバースラストチューニングテクノロジーDUNLOP独自のプロファイルチューニングにより、フロントのロール応答、旋回力を向上させ、フロントから軽快にロールする特性に。
軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。
・IPT：インパクトパリーテクノロジーカーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。
タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。
また、合わせて接地感もアップ。
ツーリングがもっと快適に。
もっと遠くへ行きたくなる。
※リアに採用・PCL PROGRESSIVE：パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。
グリップ性能が続く。
偏摩耗を抑制する新パターン。
摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。
排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。
※フロントに採用・HI SILICA X：ハイ・シリカ・エックスシリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。
WETグリップ・ライフが共に向上。
335900楽天 JP店　

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW用途:前後兼用リム径:10インチチューブタイプ構造:バイアス荷重指数:49(185kg)速度記号:J(100km/h)一本売り【トレイルウィング TW特徴】大地を駆けるヘビーデューティー・アドベンチャータイヤ。
SCS00172楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP kabuki D404用途:リア用リム径:16インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):3.50許容リム幅(インチ):2.75-3.50偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:71(345kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【カブキ D404特徴】ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮。
主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現。
ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用。
【代表車種】07年-10年 ハーレー FLSTN07年-08年 ハーレー FLHRC05年-06年 ハーレー FLHRC95年-98年 カワサキ バルカン95年-98年 カワサキ バルカン295年-99年 カワサキ バルカンクラシック00年-03年 カワサキ バルカンクラシック99年 カワサキ バルカンドリフター00年-02年 カワサキ バルカンドリフター95年-97年 カワサキ バルカン80096年-00年 カワサキ バルカン800クラシック99年-01年 カワサキ バルカン800ドリフター232749楽天 JP店　

ブリヂストン BRIDGESTONE EXEDRA G601用途:フロント用リム径:17インチチューブレスタイプ偏平率:70%構造:バイアス荷重指数:54(212kg)速度記号:H(210km/h)一本売り【エクセドラ G601特徴】レアサイズオンロードハイパフォーマンスタイヤ。
【代表車種】15年-17年 ホンダ CB250F11年-14年 ホンダ CBR250R15年-17年 ホンダ CBR250R88年 ホンダ NSR250R98年-99年 ホンダ VTR25000年-02年 ホンダ VTR25003年-08年 ホンダ VTR25009年-12年 ホンダ VTR25013年 ホンダ VTR-F89年-91年 ホンダ CB-191年 ホンダ CB-192年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS14年-15年 ホンダ CBR300R05年-08年 ホンダ XR400モタード90年-91年 ヤマハ R1-Z92年-99年 ヤマハ R1-Z91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール16年-17年 ヤマハ MT-2507年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)15年-17年 ヤマハ YZF-R2590年-95年 ヤマハ SRX40096年-99年 ヤマハ SRX40093年 ヤマハ XJR40095年-96年 ヤマハ XJR40095年-97年 ヤマハ XJR400R98年-00年 ヤマハ XJR400R01年-08年 ヤマハ XJR400R96年 ヤマハ XJR400R294年 ヤマハ XJR400S16年-17年 ヤマハ MT-0315年-17年 ヤマハ YZF-R390年-94年 ヤマハ SRX60002年-05年 スズキ GSX250FX91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ90年-98年 スズキ アクロス88年 スズキ ウルフ25089年-91年 スズキ ウルフ25089年-91年 スズキ コブラ90年-91年 スズキ バンディット25091年-93年 スズキ バンディット25092年-94年 スズキ バンディット25094年-95年 スズキ GSX400インパルス96年-98年 スズキ GSX400インパルス99年 スズキ GSX400インパルス05年-08年 スズキ GSX400インパルス94年-99年 スズキ GSX400インパルスS92年-98年 スズキ グース35089年-92年 スズキ バンディット90年 スズキ バンディット93年-94年 スズキ バンディット91年-93年 スズキ バンディットV91年-94年 スズキ バンディットV13年-18年 カワサキ Z25089年-90年 カワサキ ZXR25013年-15年 カワサキ Ninja 25016年-17年 カワサキ Ninja 25091年-96年 カワサキ バリオス97年-99年 カワサキ バリオス200年-07年 カワサキ バリオス213年-16年 カワサキ Ninja 30013年-17年 カワサキ Ninja 300MCS00568楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP SPORTMAX GPR-300用途:フロント用リム径:17インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):3.00許容リム幅(インチ):2.75-3.50偏平率:70%構造:ラジアル荷重指数:54(212kg)速度記号:(W)(270超km/h)1本売り【スポーツマックス GPR-300特徴】街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能。
新開発のシリカブレンド配合を採用し、低温状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを狙い、フロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES−JLB構造とエイペックスレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで、軽快かつクセの無いハンドリングを実現。
パターン配列の調整により、耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制。
【代表車種】15年-17年 ホンダ CB250F11年-14年 ホンダ CBR250R15年-17年 ホンダ CBR250R88年 ホンダ NSR250R90年-93年 ホンダ NSR250R94年-99年 ホンダ NSR250R91年-93年 ホンダ NSR250SE94年-99年 ホンダ NSR250SE88年 ホンダ NSR250SP90年-93年 ホンダ NSR250SP94年-99年 ホンダ NSR250SP98年-99年 ホンダ VTR25000年-02年 ホンダ VTR25003年-08年 ホンダ VTR25009年-12年 ホンダ VTR25013年 ホンダ VTR-F89年-91年 ホンダ CB-191年 ホンダ CB-192年-93年 ホンダ CB400スーパーフォア94年-96年 ホンダ CB400スーパーフォア95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS14年-15年 ホンダ CBR300R05年-08年 ホンダ XR400モタード90年-91年 ヤマハ R1-Z92年-99年 ヤマハ R1-Z89年-90年 ヤマハ TZR25091年-94年 ヤマハ TZR250R92年-94年 ヤマハ TZR250R91年-94年 ヤマハ TZR250R95年-99年 ヤマハ TZR250SPR91年-99年 ヤマハ FZX250 ジール16年-17年 ヤマハ MT-2507年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)15年-17年 ヤマハ YZF-R2590年-95年 ヤマハ SRX40096年-99年 ヤマハ SRX40097年-00年 ヤマハ FZ40086年-87年 ヤマハ FZR40087年 ヤマハ FZR400R89年 ヤマハ FZR400R93年 ヤマハ XJR40095年-96年 ヤマハ XJR40095年-97年 ヤマハ XJR400R98年-00年 ヤマハ XJR400R01年-08年 ヤマハ XJR400R96年 ヤマハ XJR400R294年 ヤマハ XJR400S16年-17年 ヤマハ MT-0315年-17年 ヤマハ YZF-R390年-94年 ヤマハ SRX60098年-99年 ヤマハ FZS600フェザー00年-03年 ヤマハ FZS600フェザー02年-05年 スズキ GSX250FX91年-97年 スズキ GSX250Sカタナ89年 スズキ GSX-R250R89年-91年 スズキ GSX-R250R88年-89年 スズキ RGV250ガンマ90年-95年 スズキ RGV250ガンマ96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP90年-98年 スズキ アクロス88年 スズキ ウルフ25089年-91年 スズキ ウルフ25089年-91年 スズキ コブラ90年-91年 スズキ バンディット25091年-93年 スズキ バンディット25092年-94年 スズキ バンディット25095年-00年 スズキ バンディット25095年-00年 スズキ バンディット250V97年-00年 スズキ バンディット250VZ94年-95年 スズキ GSX400インパルス96年-98年 スズキ GSX400インパルス99年 スズキ GSX400インパルス05年-08年 スズキ GSX400インパルス94年-99年 スズキ GSX400インパルスS88年 スズキ GSX-R40088年 スズキ GSX-R40092年-98年 スズキ グース35089年-92年 スズキ バンディット90年 スズキ バンディット93年-94年 スズキ バンディット95年-99年 スズキ バンディット91年-93年 スズキ バンディットV91年-94年 スズキ バンディットV97年-00年 スズキ バンディットVZ13年-18年 カワサキ Z25089年-90年 カワサキ ZXR25091年-99年 カワサキ ZXR25089年-90年 カワサキ ZXR250R13年-15年 カワサキ Ninja 25016年-17年 カワサキ Ninja 25089年-90年 カワサキ KR-1R89年-90年 カワサキ KR-1S91年-96年 カワサキ バリオス97年-99年 カワサキ バリオス200年-07年 カワサキ バリオス213年-16年 カワサキ Ninja 30013年-17年 カワサキ Ninja 30088年-89年 カワサキ ZX-492年-95年 カワサキ ザンザス02年-06年 BMW F650CS SCARVER310715楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP SPORTMAX ROADSMART3用途:リア用リム径:14インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):4.50許容リム幅(インチ):4.50-5.00偏平率:60%構造:ラジアル荷重指数:65(290kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【スポーツマックス ロードスマート3特徴】ビッグバイクでのロングツーリングに適した優れた耐摩耗性能、疲労低減、スポーツ性能を実現したプレミアムツーリングラジアルタイヤ。
最新ツアラーモデルの走行性能に対応したロングライフとフットワークを徹底追求。
軽やかなハンドリングと高いギャップ吸収性によりライディングストレスを低減。
リアに定評ある3分割マルチプルトレッド構造を採用。
センターエリアに耐摩耗高分子量ポリマーをベースに、微粒子シリカとウェットグリップ向上剤を配合した最新コンパウンドを配置。
ショルダー部には微粒子シリカを配合した最新コンパウンドを採用し、高いドライ＆ウエットグリップを実現。
新開発スリムハイビードAPEX2をフロントとリアともに採用。
またフロント、リアにHES-JLBを採用し、更にフロントにはGAP巻きを施すことによりトレッド剛性を最適化。
さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストを専用チューニング。
ロングラテラルグルーブがハイドロプレーニングシミュレーションによりさらに進化。
リアはセンターエリアのランド比を高めることでパターン剛性と実接地面積が向上※ROADSMARTはHES-JLB構造を採用しています。
※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
【代表車種】02年-03年 スズキ スカイウェイブ65003年-06年 スズキ スカイウェイブ65007年-08年 スズキ スカイウェイブ65004年-06年 スズキ スカイウェイブ650 LX07年-17年 スズキ スカイウェイブ650 LX318251楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP TT100用途:前後兼用リム径:8インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):2.15構造:バイアス荷重指数:46(170kg)速度記号:J(100km/h)1本売り【TT100特徴】良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝説のパターン。
【代表車種】69年-73年 ホンダ モンキー74年-77年 ホンダ モンキー79年-84年 ホンダ モンキー85年-87年 ホンダ モンキー88年-91年 ホンダ モンキー92年-97年 ホンダ モンキー99年-08年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJA78年-84年 ホンダ ゴリラ85年-90年 ホンダ ゴリラ98年-99年 ホンダ ゴリラ99年-07年 ホンダ ゴリラ93年-98年 スズキ PV50256289楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP チューブ 100/80-14 TR4適用タイヤサイズ 100/80-14バルブ形状 TR4（直型）137421楽天 JP店　

ブリヂストン BRIDGESTONE S23用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤ扁平率:50%構造:ラジアル荷重指数:73(365kg)速度記号:(W)(270km/h超)1本売りMCR06201楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP Buroro D605用途:リア用リム径:16インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):1.85許容リム幅(インチ):1.85-2.50偏平率:100%構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【ブロロ D605特徴】オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。
291869楽天 JP店　

ブリヂストン BRIDGESTONE TRAIL WING TW2用途:前後兼用リム径:8インチチューブタイプ構造:バイアス荷重指数:35(121kg)速度記号:J(100km/h)一本売り【トレイルウィング TW2特徴】大地を駆けるヘビーデューティー・アドベンチャータイヤ。
【代表車種】92年-97年 ホンダ モンキー99年-08年 ホンダ モンキー09年-17年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJA98年-99年 ホンダ ゴリラ99年-07年 ホンダ ゴリラSCS00054楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP K888用途:フロント用リム径:17インチチューブタイヤ標準リム幅(インチ):1.85構造:バイアス荷重指数:41(145kg)速度記号:P(150km/h)1本売り【K888特徴】中・大排気量のスポーツ車向け、オンロード・バイアスシリーズ。
【代表車種】87年-88年 ホンダ NS50F89年-96年 ホンダ NS50F211621楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP K300GP用途:フロント用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.50許容リム幅(インチ):2.15-3.00偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:61(257kg)速度記号:V(240km/h)1本売り【K300GP特徴】80年代ビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンスタイヤ。
パターンを忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入。
グルーブ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立。
プロファイルは前後ともシングルラジアス。
フルバンク状態までリニアなハンドリングと接地感を提供します。
また、80年代当時のビッグバイクをターゲットに、高剛性ブレーカーや高張力カーカス採用によりプロダクションレースレベルのタイヤ剛性と旋回性を確保すると同時に外乱吸収性をも 向上。
ハイグリップ特性をもった旧K3GPコンパウンドをベースに開発したK3SGPコンパウンドを採用し、グリップ、耐摩耗性を両立。
【代表車種】08年-16年 ホンダ CB223S83年-87年 ホンダ NV400カスタム84年-91年 ホンダ CBX750ホライゾン82年-85年 ホンダ VF750セイバー82年-85年 ホンダ VF750マグナ93年-99年 ヤマハ V-MAX 120083年-86年 カワサキ GPz750F256299楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP TT900GP用途:前後兼用リム径:18インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):2.15許容リム幅(インチ):1.85-2.50偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:51(195kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【TT900GP特徴】ダンロップ最高峰スポーツバイアス。
強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。
サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。
クラウン部はシー比(溝面積割合）を高めることにより、排水性を向上。
ショルダー部はランド比(接地面積割合）を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上。
トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を実現。
フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。
リア・プロファイルにはバンク角の推移による 接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用。
世界で活躍しているダンロップ・レーシングラジアルの技術をフィードバックした、GP-9コンパウンドを採用。
強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。
240837楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP チューブ 400 110/100 120/90-18 PV78N適用タイヤサイズ 4.00-18、4.25-18、5.00-18、110/100-18、120/100-18、120/90-18、130/80-18、120/90-18 バルブ形状 PV78N（L字型）136619楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP SPORTMAX GPR-300用途:フロント用リム径:16インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):3.50許容リム幅(インチ):3.50-4.00偏平率:70%構造:ラジアル荷重指数:61(257kg)速度記号:(W)(270超km/h)1本売り【スポーツマックス GPR-300特徴】街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能。
新開発のシリカブレンド配合を採用し、低温状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを狙い、フロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES−JLB構造とエイペックスレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで、軽快かつクセの無いハンドリングを実現。
パターン配列の調整により、耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制。
【代表車種】96年-99年 ホンダ ホーネット25000年-02年 ホンダ ホーネット25003年-07年 ホンダ ホーネット25008年-09年 ホンダ DN-0192年-97年 ホンダ NR75098年-02年 ホンダ ホーネット60092年-95年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード96年-97年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード98年-99年 ホンダ CBR900RRファイアーブレード310723楽天 JP店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32タイヤ総幅(mm):120タイヤ扁平率(％):70リム径(インチ):17速度記号:(58W)用途:フロントチューブレス【仕様説明】車両重量250kg 前後を基準に、それを上回る重量の大型ツアラー車（代表機種:ホンダ/VFR1200F・ST1300、ヤマハ/FJR1300、BMW/R1200RT・K1600GT/GTL・K1300GT 他）などで快適なハンドリング、乗り心地、積載安定性を発揮します。
MCR05885楽天 JP店　

G8-00019 GOODS グッズ チューブ 4.00-19汎用カラー:ブラック内容物:本体×1材質:ゴム【仕様説明】チューブ 4.00-19G8-00019楽天 JP店　

ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32タイヤ総幅(mm):190タイヤ扁平率(％):55リム径(インチ):17速度記号:(75W)用途:リアチューブレスMCR05884楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP SPORTMAX ROADSMART3用途:リア用リム径:15インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):4.50許容リム幅(インチ):4.50-5.00偏平率:60%構造:ラジアル荷重指数:67(307kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【スポーツマックス ロードスマート3特徴】ビッグバイクでのロングツーリングに適した優れた耐摩耗性能、疲労低減、スポーツ性能を実現したプレミアムツーリングラジアルタイヤ。
最新ツアラーモデルの走行性能に対応したロングライフとフットワークを徹底追求。
軽やかなハンドリングと高いギャップ吸収性によりライディングストレスを低減。
リアに定評ある3分割マルチプルトレッド構造を採用。
センターエリアに耐摩耗高分子量ポリマーをベースに、微粒子シリカとウェットグリップ向上剤を配合した最新コンパウンドを配置。
ショルダー部には微粒子シリカを配合した最新コンパウンドを採用し、高いドライ＆ウエットグリップを実現。
新開発スリムハイビードAPEX2をフロントとリアともに採用。
またフロント、リアにHES-JLBを採用し、更にフロントにはGAP巻きを施すことによりトレッド剛性を最適化。
さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストを専用チューニング。
ロングラテラルグルーブがハイドロプレーニングシミュレーションによりさらに進化。
リアはセンターエリアのランド比を高めることでパターン剛性と実接地面積が向上※ROADSMARTはHES-JLB構造を採用しています。
※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
【代表車種】04年-07年 ヤマハ TMAX50008年-12年 ヤマハ TMAX50012年-13年 ヤマハ TMAX53013年-14年 ヤマハ TMAX53015年-16年 ヤマハ TMAX53013年-15年 BMW C600 SPORT13年-15年 BMW C650GT318253楽天 JP店　

ダンロップ DUNLOP SPORTMAX ROADSMART3用途:リア用リム径:15インチチューブレスタイヤ標準リム幅(インチ):4.50許容リム幅(インチ):4.50-5.00偏平率:60%構造:ラジアル荷重指数:67(307kg)速度記号:H(210km/h)1本売り【スポーツマックス ロードスマート3特徴】ビッグバイクでのロングツーリングに適した優れた耐摩耗性能、疲労低減、スポーツ性能を実現したプレミアムツーリングラジアルタイヤ。
最新ツアラーモデルの走行性能に対応したロングライフとフットワークを徹底追求。
軽やかなハンドリングと高いギャップ吸収性によりライディングストレスを低減。
リアに定評ある3分割マルチプルトレッド構造を採用。
センターエリアに耐摩耗高分子量ポリマーをベースに、微粒子シリカとウェットグリップ向上剤を配合した最新コンパウンドを配置。
ショルダー部には微粒子シリカを配合した最新コンパウンドを採用し、高いドライ＆ウエットグリップを実現。
新開発スリムハイビードAPEX2をフロントとリアともに採用。
またフロント、リアにHES-JLBを採用し、更にフロントにはGAP巻きを施すことによりトレッド剛性を最適化。
さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストを専用チューニング。
ロングラテラルグルーブがハイドロプレーニングシミュレーションによりさらに進化。
リアはセンターエリアのランド比を高めることでパターン剛性と実接地面積が向上※ROADSMARTはHES-JLB構造を採用しています。
※HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
※同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
【代表車種】04年-07年 ヤマハ TMAX50008年-12年 ヤマハ TMAX50012年-13年 ヤマハ TMAX53013年-14年 ヤマハ TMAX53015年-16年 ヤマハ TMAX53013年-15年 BMW C600 SPORT13年-15年 BMW C650GT318253楽天 JP店