ハイパフォーマンスなトライアルコンペティション専用タイヤ●初動からセクションを確実にグリップする低反発弾性コンパウンドを採用。
リアタイヤのブロックに施した細かなサイプが、あらゆる路面をしっかりホールドする。
シビアなマシンコントロールが要求されるバイクトライアルにおいて最高のパフォーマンスを発揮。
※競技専用タイヤのため、公道走行不可タイヤです。
【おすすめ】トライアルコンペティションに参戦される方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：2.75-21 4PR■タイプ：WT

オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本●GP-110の後継モデルとして開発。
ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。
グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。
センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。
一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へお勧めのモデル。
【おすすめ】オンロードメインでたまに林道ツーリングを楽しむ方グリップ性能をお求めの方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：120/80-18 M/C 62P■タイプ：TL■外径(mm)：656■トレッド幅(mm)：125■標準リム幅(inch)：2.75■許容リム幅(inch)：2.50-3.00

オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル●オフ性能を重視したON＆OFFカテゴリータイヤ。
かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。
ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。
自走してメインの林道・トレールを楽しみたいというアドベンチャー派にお勧め。
【おすすめ】OFFロードでの走破力、登坂力を求める方自走して、トレールコースを楽しみたい方。
ON＆OFFどこでも行きたい方。
●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：4.60-18 63P■タイプ：WT■外径(mm)：662■トレッド幅(mm)：127■標準リム幅(inch)：2.75■許容リム幅(inch)：2.15-2.75

オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本●GP-110の後継モデルとして開発。
ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。
グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。
センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。
一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へお勧めのモデル。
【おすすめ】オンロードメインでたまに林道ツーリングを楽しむ方グリップ性能をお求めの方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：110/80-17 M/C 57S■タイプ：TL■外径(mm)：616■トレッド幅(mm)：109■標準リム幅(inch)：2.5■許容リム幅(inch)：2.15-3.00

オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本●GP-110の後継モデルとして開発。
ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。
グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。
センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。
一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へお勧めのモデル。
【おすすめ】オンロードメインでたまに林道ツーリングを楽しむ方グリップ性能をお求めの方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：3.00-21 51P■タイプ：WT■外径(mm)：699■トレッド幅(mm)：87■標準リム幅(inch)：1.85■許容リム幅(inch)：1.60-2.15

オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本●GP-110の後継モデルとして開発。
ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。
グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。
センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。
一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へお勧めのモデル。
【おすすめ】オンロードメインでたまに林道ツーリングを楽しむ方グリップ性能をお求めの方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：4.60-18 63P■タイプ：WT■外径(mm)：658■トレッド幅(mm)：123■標準リム幅(inch)：2.75■許容リム幅(inch)：2.15-2.75

オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本●GP-110の後継モデルとして開発。
ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。
グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。
センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。
一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へお勧めのモデル。
【おすすめ】オンロードメインでたまに林道ツーリングを楽しむ方グリップ性能をお求めの方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：120/80-18 M/C 62P■タイプ：WT■外径(mm)：658■トレッド幅(mm)：123■標準リム幅(inch)：2.75■許容リム幅(inch)：2.50-2.75

このタイヤとなら、どこまでも行ける●幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。
林道ツーリングに想定される、さまざまな路面をカバーする。
【おすすめ】オンロードもオフロードも安心して走行したい方オフロードモデルのイメージを崩したくない方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：130/80-17 M/C 65S■タイプ：WT■外径(mm)：637■トレッド幅(mm)：127■標準リム幅(inch)：3■許容リム幅(inch)：2.50-3.50

クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ●「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
※競技専用タイヤの為、公道走行は不可タイヤです。
ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：90/90-21 54M■タイプ：WT

トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ●「トータルバランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。
都市部での走行を想定し、あらゆる天候下でも対応できるようにグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性をレベルアップ。
【おすすめ】降雨時でもバイクを利用する方通勤、通学向け乗り心地重視の方【耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をUP】高品質なコンパウンドの採用により、十分な耐摩耗性能を維持しながら、ドライ・ウェットいずれの路面でもグリップ力を向上させることに成功した。
IRC社内テストでは従来品に比べ、ドライグリップが約15％、ウエットグリップが約10％アップ。
その他の性能も軒並み向上し、トータルバランスに優れたタイヤに仕上がった。
【ドライ・ウェット路面のブレーキ性能が向上】従来品に比べドライ路面で約8％、ウェット路面で約10％の制動性能アップをテストコースで確認。
素早く停止できる性能は、事故などのトラブルや雨天でのスリップといったリスクを低減させると同時に、大きな安心感をライダーに与える。
【高まった安定性、操作性、乗り心地】タイヤの設計をゼロからすべて見直し、排水性に長けたまったく新しいデザインのパターンを採用。
従来品と比べて操縦性、乗り心地、安定性の評価が大幅にアップした（IRCテストライダー比較)）。
爽快な操縦性と良好な乗り心地には、確かな違いが感じられるはずだ。
●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：150/70-13 M/C 64S■タイプ：TL■外径(mm)：537■トレッド幅(mm)：147■標準リム幅(inch)：4■許容リム幅(inch)：3.50-4.50

オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本●GP-110の後継モデルとして開発。
ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。
グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。
センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。
一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へお勧めのモデル。
【おすすめ】オンロードメインでたまに林道ツーリングを楽しむ方グリップ性能をお求めの方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：140/70-17 M/C 66S■タイプ：TL■外径(mm)：630■トレッド幅(mm)：141■標準リム幅(inch)：4■許容リム幅(inch)：3.50-4.50

このタイヤとなら、どこまでも行ける●幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。
林道ツーリングに想定される、さまざまな路面をカバーする。
【おすすめ】オンロードもオフロードも安心して走行したい方オフロードモデルのイメージを崩したくない方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：120/90-16 M/C 63P■タイプ：WT■外径(mm)：622■トレッド幅(mm)：124■標準リム幅(inch)：2.75■許容リム幅(inch)：2.50-2.75

クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ●「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
※競技専用タイヤの為、公道走行は不可タイヤです。
ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：110/100-18 64M■タイプ：WT

オンロードを中心に、オフのフラットダートも楽しめる一本●GP-110の後継モデルとして開発。
ON性能を重視しながらも、ブロックの無骨なルックスがバイクを引き立てる。
グリップ重視のコンパウンドはオンロードでの安全性を保持。
センターブロックの間隔を従来より広げることにより、OFF性能も向上。
一般道の走行をメインに、フラットな林道を楽しむ方へお勧めのモデル。
【おすすめ】オンロードメインでたまに林道ツーリングを楽しむ方グリップ性能をお求めの方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：80/100-21 M/C 51P■タイプ：WT■外径(mm)：691■トレッド幅(mm)：83■標準リム幅(inch)：1.85■許容リム幅(inch)：1.60-2.15

このタイヤとなら、どこまでも行ける●幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。
林道ツーリングに想定される、さまざまな路面をカバーする。
【おすすめ】オンロードもオフロードも安心して走行したい方オフロードモデルのイメージを崩したくない方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：4.60-17 62P■タイプ：WT■外径(mm)：633■トレッド幅(mm)：125■標準リム幅(inch)：2.75■許容リム幅(inch)：2.15-2.75

クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ●「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
※競技専用タイヤの為、公道走行は不可タイヤです。
ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：120/80-19 63M■タイプ：WT

クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ●「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
※競技専用タイヤの為、公道走行は不可タイヤです。
ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：120/90-18 65M■タイプ：WT

クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ●「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
※競技専用タイヤの為、公道走行は不可タイヤです。
ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方●車種適合表はメーカーホームページからご確認頂けます■タイヤサイズ：110/90-19 62M■タイプ：WT

●圧雪路面での性能を重視されるユーザー向けのニュースノータイヤ圧雪路面での性能を重視される方冬場に業務で使用される方●SIPE / サイプタイヤトレッド面に細かいサイプを入れる事で、氷を引っかく「エッジ効果」が向上。
●PATTERN / パターン加速時・ブレーキ時に、効率的にブロックエッジが効くパターン配置。
●COMPOUND / コンパウンド従来のスノータイヤよりも、さらに雪道に適したコンパウンドを採用。
■タイヤサイズ：2.75-14 41P■タイプ：TL

送料無料キャンペーンコード：【smtb-TK】ご注文後は、【発送のご案内】→【送り状番号のご連絡】の各メールをお送りします。
【kk9n0d18p】ヒットラインは、 HIT LINE の文字通り、 売れ筋 の ラインナップ を 取り揃えた 通信販売 を行う 通販サイト を目指しております。
家庭用 キッチン家電 、 キッチン雑貨 、インテリア 、調理器具 、 調理家電 などを中心に豊富に取り揃えております。
お気に召しました商品がございましたら 是非 商品レビュー からご意見をいただけますと幸いです。
商品 レビュー や ショップレビュー はショップ運営をする上で 大変励みになっております。
【当店の商品を偽って販売する詐欺サイトにご注意ください】弊社が運営する ネットショップ 上から商品画像、説明文面等をそのまま流用し、弊社の商品と偽って販売する詐欺行為を行う ウェブサイト が存在しております。
弊社が運営するネットショップ・ ECサイト は以下の通りです。
このリスト以外には、弊社の商品を販売するウェブサイトはありませんので十分にご注意ください。
Cancamp駅前アルプス

商品間違い/サイズ間違いによる注文キャンセルは一切お受けできません。
注文確定前に必ず商品名をご確認ください。
◆商品内容：タイヤ1本 ◆メーカー：IRC/井上ゴム工業 ※新品タイヤ1本分の価格です。
※商品画像はイメージです。
【送料について】 ・本州/送料込　 ・北海道/1本￥500(税別) ※沖縄・離島は別途御見積もり ※ホイールは付属しません 【製造年週について】　 製造年週のご確認やご指定は出来ません 適正に保管・検品し、品質に問題無しと判断された商品をお届け致します 【納期について】 メーカー在庫確認後、3-5営業日で出荷いたします。
メーカー在庫欠品の際はその旨連絡の上ご注文キャンセルとさせて頂く場合ございます。
何卒ご了承いただけます様お願い致します 【梱包について】 商品の梱包については、少しでも販売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

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家庭用 キッチン家電 、 キッチン雑貨 、インテリア 、調理器具 、 調理家電 などを中心に豊富に取り揃えております。
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商品間違い/サイズ間違いによる注文キャンセルは一切お受けできません。
注文確定前に必ず商品名をご確認ください。
◆商品内容：タイヤ1本 ◆メーカー：PIRELLI /ピレリ ※新品タイヤ1本分の価格です。
※商品画像はイメージです。
【送料について】 ・本州/送料込　 ・北海道/1本￥500(税別) ※沖縄・離島は別途御見積もり ※ホイールは付属しません 【製造年週について】　 製造年週のご確認やご指定は出来ません 適正に保管・検品し、品質に問題無しと判断された商品をお届け致します 【納期について】 メーカー在庫確認後、3-5営業日で出荷いたします。
メーカー在庫欠品の際はその旨連絡の上ご注文キャンセルとさせて頂く場合ございます。
何卒ご了承いただけます様お願い致します 【梱包について】 商品の梱包については、少しでも販売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

商品間違い/サイズ間違いによる注文キャンセルは一切お受けできません。
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◆商品内容：タイヤ1本 ◆メーカー：PIRELLI /ピレリ ※新品タイヤ1本分の価格です。
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