ReReは、 不正商品の排除を目指すAACD日本流通自主管理協会の会員企業です。
メーカー名 KATO ゲージ Nゲージ コンディションランク C 一般中古 商品説明 【初期動作保証】ReReでは商品ページに記載のない不備や破損が見られた場合は、速やかに返品返金対応致しますので、安心してご購入頂けます。
【状態について】・コレクターの前オーナー様の放出品となります。
・使用や保管に伴い使用感が見受けられます。
※車両の改造(パーツ、カプラーの変更)、パーツの欠品、細かなパーツの破損、追加塗装など詳細な検品は行っておりません。
・タバコの匂いの付着はございません。
※インレタ・シールは確認しておりませんので商品画像をよくご覧になってからお買い求めくださいませ。
【動作について】当店においては詳細な検品、動作確認は行っておりません。
【付属品】付属品に関しては画像にてご確認いただけるものが全てとなっております。
画像にないものは一切付属致しません。
※撮影の都合上、スタンドや台車が写り込んでいる場合がございますが付属は致しませんので予めご了承ください。
※一部商品は在庫自動連携しているため、ご購入後に在庫がない場合がございます。
ご了承の上、ご購入くださいませ。
特記事項 こちらの商品の状態、詳細に関しましては画像及びコンディションランクをご参照下さい。
ぜひこの機会にお求め下さいませ。
※その他、付属品の有無、メーカー保証書の有無は商品説明本文をご参照ください。
カテゴリ:鉄道模型

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メーカー名 学研 ゲージ Nゲージ コンディションランク C 一般中古 商品説明 【初期動作保証】ReReでは商品ページに記載のない不備や破損が見られた場合は、速やかに返品返金対応致しますので、安心してご購入頂けます。
【状態について】・コレクターの前オーナー様の放出品となります。
・使用や保管に伴い使用感が見受けられます。
※車両の改造(パーツ、カプラーの変更)、パーツの欠品、細かなパーツの破損、追加塗装など詳細な検品は行っておりません。
・タバコの匂いの付着はございません。
※インレタ・シールは確認しておりませんので商品画像をよくご覧になってからお買い求めくださいませ。
【動作について】当店においては詳細な検品、動作確認は行っておりません。
【付属品】付属品に関しては画像にてご確認いただけるものが全てとなっております。
画像にないものは一切付属致しません。
※撮影の都合上、スタンドや台車が写り込んでいる場合がございますが付属は致しませんので予めご了承ください。
※一部商品は在庫自動連携しているため、ご購入後に在庫がない場合がございます。
ご了承の上、ご購入くださいませ。
特記事項 こちらの商品の状態、詳細に関しましては画像及びコンディションランクをご参照下さい。
ぜひこの機会にお求め下さいませ。
※その他、付属品の有無、メーカー保証書の有無は商品説明本文をご参照ください。
カテゴリ:鉄道模型

  ReReは、 不正商品の排除を目指すAACD日本流通自主管理協会の会員企業です。
メーカー名 TOMIX 型番 2421/2422/2423/2424 ゲージ Nゲージ コンディションランク C 一般中古 商品説明 【初期動作保証】ReReでは商品ページに記載のない不備や破損が見られた場合は、速やかに返品返金対応致しますので、安心してご購入頂けます。
【状態について】・コレクターの前オーナー様の放出品となります。
・使用や保管に伴い使用感が見受けられます。
※車両の改造(パーツ、カプラーの変更)、パーツの欠品、細かなパーツの破損、追加塗装など詳細な検品は行っておりません。
・タバコの匂いの付着はございません。
※インレタ・シールは確認しておりませんので商品画像をよくご覧になってからお買い求めくださいませ。
【動作について】当店においては詳細な検品、動作確認は行っておりません。
【付属品】付属品に関しては画像にてご確認いただけるものが全てとなっております。
画像にないものは一切付属致しません。
※撮影の都合上、スタンドや台車が写り込んでいる場合がございますが付属は致しませんので予めご了承ください。
※一部商品は在庫自動連携しているため、ご購入後に在庫がない場合がございます。
ご了承の上、ご購入くださいませ。
特記事項 こちらの商品の状態、詳細に関しましては画像及びコンディションランクをご参照下さい。
ぜひこの機会にお求め下さいませ。
※その他、付属品の有無、メーカー保証書の有無は商品説明本文をご参照ください。
カテゴリ:鉄道模型

  ReReは、 不正商品の排除を目指すAACD日本流通自主管理協会の会員企業です。
メーカー名 TOMIX 型番 2421/2422/2423/2424 ゲージ Nゲージ コンディションランク C 一般中古 商品説明 【初期動作保証】ReReでは商品ページに記載のない不備や破損が見られた場合は、速やかに返品返金対応致しますので、安心してご購入頂けます。
【状態について】・コレクターの前オーナー様の放出品となります。
・使用や保管に伴い使用感が見受けられます。
※車両の改造(パーツ、カプラーの変更)、パーツの欠品、細かなパーツの破損、追加塗装など詳細な検品は行っておりません。
・タバコの匂いの付着はございません。
※インレタ・シールは確認しておりませんので商品画像をよくご覧になってからお買い求めくださいませ。
【動作について】当店においては詳細な検品、動作確認は行っておりません。
【付属品】付属品に関しては画像にてご確認いただけるものが全てとなっております。
画像にないものは一切付属致しません。
※撮影の都合上、スタンドや台車が写り込んでいる場合がございますが付属は致しませんので予めご了承ください。
※一部商品は在庫自動連携しているため、ご購入後に在庫がない場合がございます。
ご了承の上、ご購入くださいませ。
特記事項 こちらの商品の状態、詳細に関しましては画像及びコンディションランクをご参照下さい。
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※その他、付属品の有無、メーカー保証書の有無は商品説明本文をご参照ください。
カテゴリ:鉄道模型

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 DD51形は昭和37年 (1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました 最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました 様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました製品も、思い思いの編成でお楽しみいただけます 素材:プラスチック 国鉄時代のB寒地仕様 (関東・東海・山陰)をプロトタイプに的確に製品化。
スノープロウ装備、旋回窓なし (ワイパー)他、軽耐寒装備。
手すり・ランボード・エンドビームをはじめとする車体各部のディテールをリアルに再現。
ヘッドライトユニットは電球色LEDを採用。
選択式ナンバープレート 「608」「627」「664」「666」 選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 DD51形は昭和37年 (1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました 最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました 様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました製品も、思い思いの編成でお楽しみいただけます 素材:プラスチック 国鉄時代のB寒地仕様 (関東・東海・山陰)をプロトタイプに的確に製品化。
スノープロウ装備、旋回窓なし (ワイパー)他、軽耐寒装備。
手すり・ランボード・エンドビームをはじめとする車体各部のディテールをリアルに再現。
ヘッドライトユニットは電球色LEDを採用。
選択式ナンバープレート 「608」「627」「664」「666」 選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 DD51形は昭和37年 (1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました 最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました 様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました製品も、思い思いの編成でお楽しみいただけます 素材:プラスチック 国鉄時代のB寒地仕様 (関東・東海・山陰)をプロトタイプに的確に製品化。
スノープロウ装備、旋回窓なし (ワイパー)他、軽耐寒装備。
手すり・ランボード・エンドビームをはじめとする車体各部のディテールをリアルに再現。
ヘッドライトユニットは電球色LEDを採用。
選択式ナンバープレート 「608」「627」「664」「666」 選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 DD51形は昭和37年 (1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました 最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました 様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました製品も、思い思いの編成でお楽しみいただけます 素材:プラスチック 国鉄時代のB寒地仕様 (関東・東海・山陰)をプロトタイプに的確に製品化。
スノープロウ装備、旋回窓なし (ワイパー)他、軽耐寒装備。
手すり・ランボード・エンドビームをはじめとする車体各部のディテールをリアルに再現。
ヘッドライトユニットは電球色LEDを採用。
選択式ナンバープレート 「608」「627」「664」「666」 選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 DD51形は昭和37年 (1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました 最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました 様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました製品も、思い思いの編成でお楽しみいただけます 素材:プラスチック 国鉄時代のB寒地仕様 (関東・東海・山陰)をプロトタイプに的確に製品化。
スノープロウ装備、旋回窓なし (ワイパー)他、軽耐寒装備。
手すり・ランボード・エンドビームをはじめとする車体各部のディテールをリアルに再現。
ヘッドライトユニットは電球色LEDを採用。
選択式ナンバープレート 「608」「627」「664」「666」 選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
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※本製品に塗料は含まれません。
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★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 DD51形は昭和37年 (1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました 最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました 様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました製品も、思い思いの編成でお楽しみいただけます 素材:プラスチック 国鉄時代のB寒地仕様 (関東・東海・山陰)をプロトタイプに的確に製品化。
スノープロウ装備、旋回窓なし (ワイパー)他、軽耐寒装備。
手すり・ランボード・エンドビームをはじめとする車体各部のディテールをリアルに再現。
ヘッドライトユニットは電球色LEDを採用。
選択式ナンバープレート 「608」「627」「664」「666」 選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
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商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 DD51形は昭和37年 (1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました 最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました 様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました製品も、思い思いの編成でお楽しみいただけます 素材:プラスチック 国鉄時代のB寒地仕様 (関東・東海・山陰)をプロトタイプに的確に製品化。
スノープロウ装備、旋回窓なし (ワイパー)他、軽耐寒装備。
手すり・ランボード・エンドビームをはじめとする車体各部のディテールをリアルに再現。
ヘッドライトユニットは電球色LEDを採用。
選択式ナンバープレート 「608」「627」「664」「666」 選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
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製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 DD51形は昭和37年 (1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました 最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました 様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました製品も、思い思いの編成でお楽しみいただけます 素材:プラスチック 国鉄時代のB寒地仕様 (関東・東海・山陰)をプロトタイプに的確に製品化。
スノープロウ装備、旋回窓なし (ワイパー)他、軽耐寒装備。
手すり・ランボード・エンドビームをはじめとする車体各部のディテールをリアルに再現。
ヘッドライトユニットは電球色LEDを採用。
選択式ナンバープレート 「608」「627」「664」「666」 選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
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「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
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メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 DD51形は昭和37年 (1962)非電化幹線の主力ディーゼル機関車として登場しました 最盛期には649両を数えたDD51は、量産の過程で寒地・暖地、旅客・貨物などのバリエーションが生じました 様々な客車・貨物を牽引し、時に重連でも活躍しました製品も、思い思いの編成でお楽しみいただけます 素材:プラスチック 国鉄時代のB寒地仕様 (関東・東海・山陰)をプロトタイプに的確に製品化。
スノープロウ装備、旋回窓なし (ワイパー)他、軽耐寒装備。
手すり・ランボード・エンドビームをはじめとする車体各部のディテールをリアルに再現。
ヘッドライトユニットは電球色LEDを採用。
選択式ナンバープレート 「608」「627」「664」「666」 選択式メーカーズプレート「日立」「川崎」。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション JRキハ121形 2両セットA です。
キハ126系はJR西日本の山陰本線高速化事業の一環として山陰本線鳥取〜益田間をメインに2000年〜2003年にかけて導入された車両です。
1次車と2次車が存在し、片運転台車のキハ126形0番代2両編成が1次車、両運転台車のキハ121形および片運転台車のキハ126形10番代2両編成が2次車に分類されています。
※展示用台座は付属しません。
※別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ商品形態：塗装組立済ディスプレイモデルパッケージサイズ：約W170×H125×D30（mm）【オプション(別売)】動力ユニット：TM-15（20m級A3）走行用パーツセット：TT-04R(C)TOMYTEC鉄道模型＞ジオラマコレクション＞鉄道コレクション＞ディーゼルカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年06月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、国鉄キハ07形 0番代 リベット車体 新塗装 2両セットです。
フライホイール付動力ユニット採用ヘッドライト点灯（ON-OFFスイッチ付）※テールライトは点灯しませんリベット車体、ヘッドライトが屋根上に取り付けられた戦前型客室扉が鋼製の物に交換された車両がプロトタイプ塗り分けが異なる2両をセット【商品セット構成】[ キハ07 10(M) ] + [ キハ07 29 ]【実車紹介】鉄道省キハ42000形は1935年から製造されたガソリンエンジン搭載の気動車です。
従来車よりも大型化、軽量化、高出力化が図られ蒸気機関車牽引の特急列車に匹敵するほどの高速性能を実現し、後の気動車発展の礎を築きました。
戦後はディーゼルエンジンへの換装によりキハ42500形に改番された他、塗装変更や所属する地域ごとの改造が施され、様々なバリエーションが存在します。
戦前製の車両はリベットが多用された車体や屋根上に取り付けられたヘッドライトなど戦後製とは形態が異なります。
1957年の称号改正でキハ07形と呼ばれるようになりました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：フライホイール付動力ユニット搭載ライト：ヘッドライト点灯（ON-OFFスイッチ付）※テールライトは点灯しません付属品：なし【別売りオプション】室内灯：幅狭室内灯(G0005/G0006/G0007/G0008)カプラー：非対応鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、キハ23-22+キハ37-1 加古川線色 2両セットです。
A2574(2013年2月出荷)とA6791(2012年3月出荷)を基に、単行運転も可能なキハ23と加古川線の「ヌシ」キハ37をセレクトしたセット加古川線色変更後、鍛冶屋線廃止前の1989年頃の姿をイメージ、電略は「本ヒメ」台座付無線アンテナが無い姿を再現キハ23 22：シャッター付タイフォンが特徴の0番代初期型を再現。
本車を動力車に設定。
単行運転もお楽しみいただけますカプラーはどちらも「ボディマウント式AEカプラー」を装着済。
ダミーカプラーは付属しませんキハ37 1：A6791よりも前の時代を再現。
本車は動力無トレーラー車に設定カプラーは「前面:ダミーカプラー」「妻面:台車マウント式アーノルドカプラー」を装着済※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
【商品セット構成】[ キハ23 22(M) ] + [ キハ37 1 ]【実車紹介】キハ23形は1966年より製造された近郊型気動車で、両運転台・両開き2扉・セミクロスシートの設備を備えています。
系列全体の製造数は少ないのですが、全国各地に配置され活躍しました。
キハ37形は1983年に製造された地方線区向け気動車で、片運転台・片開き2扉・ロングシートの設備を備えています。
5両のみ製造され加古川線・鍛冶屋線(加古川線の支線)などと久留里線などに配置されました。
国鉄末期より地方線区のイメージアップのため塗装の変更が行われました。
加古川線色もその一つでキハ23形・キハ37形も塗装変更されました。
キハ23形は1990年3月の鍛冶屋線廃止後一部がそのままの塗装で他線区へ転属しました。
キハ37形は1999年10月改正で加古川線の運用を終了し他線区へ転属しました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：ありライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯付属品：シール【別売りオプション】室内灯：幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)カプラー：マイクロカプラー 自連・黒(F0003)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ187 10系特急ディーゼルカー（スーパーまつかぜ2号）セット(4両)です。
JR西日本のキハ187-10系特急ディーゼルカーを再現前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現トレーラー車用の台車を新規製作トレインマークは選択式でシール付属JRマーク、側面ロゴマーク、車番は印刷済みヘッド・テールライトは常点灯基板装備キハ187-1011（M）およびキハ187-12のヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯キハ187-11およびキハ187-1012のヘッド・テールライトは非点灯先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備先頭車連結面側はアーノルドカプラー装備フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用【セット内容】←米子[ キハ187-12 ] + [ キハ187-1012 ] + [ キハ187-11 ] + [ キハ187-1011(M) ]【実車紹介】キハ187-10系は、2003年に登場したJR西日本の特急ディーゼルカーです。
先に登場していた0番代から改良が加えられ、クーラーの増設などが行われています。
0番代とともに「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」で活躍しています。
「スーパーまつかぜ」は2023年9月現在、2号のみ所定4両編成にて米子-鳥取間を運行しています。
また後年には、前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加されました【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッド、テールライト点灯(キハ187-1011・キハ187-12のみ)付属品：アンテナ・信号炎管、転写シート、シール【別売りオプション】室内灯：(0734)LC電球色TNカプラー：(0337)密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ187 500系特急ディーゼルカー（スーパーいなば）セット（3両）です。
JR西日本のキハ187-500系特急ディーゼルカーを再現前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加された姿を再現トレーラー車用の台車を新規製作トレインマークは選択式でシール付属JRマーク、側面ロゴマーク、車番は印刷済みヘッド・テールライトは常点灯基板装備キハ187-504（M）およびキハ187-1501のヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯キハ187-501のヘッド・テールライトは非点灯キハ187-504（M）およびキハ187-1501の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備キハ187-501の先頭車運転台側はアーノルドカプラー装備フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用吊り下げ形状の紙製パッケージを採用【セット内容】←岡山・鳥取[ キハ187-504(M) ] + [ キハ187-501 ] + [ キハ187-1501 ] 【実車紹介】キハ187-500系は、2003年に登場したJR西日本の特急ディーゼルカーです。
従来岡山〜鳥取間を走行していたキハ181系「いなば」を置き換える形で「スーパーいなば」として登場しました。
「スーパーいなば」は智頭急行線内を走行することもあり、保安機器の関係で従来のキハ187系とは窓配置が異なるため、新たに500番代となりました。
また後年には、前面貫通扉窓上部にワイパーカバーが追加されました。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッド、テールライト点灯(キハ187-501は非点灯)付属品：アンテナ・信号炎管、転写シート、シール【別売りオプション】室内灯：（0734）LC電球色TNカプラー：（0337）密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、南部縦貫鉄道 キハ10形（キハ104）です。
南部縦貫鉄道キハ104は、国鉄キハ10形を譲り受けて1980年に登場した車両です導入当初の朝夕ラッシュ時に使用されたほか運行休止前の多客時にレールバスの続行列車で使用され、現在でも旧七戸駅で保存されていますハイグレード(HG)仕様DT22形台車を装備した姿を新規製作で再現一灯型シールドビームライトを新規製作で再現タイフォンは「回転形・シャッター形・スリット形」からの選択式車番・側面サボは印刷済みヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯前面窓Hゴムはグレー、側面窓Hゴムは黒色で再現フライホイール付動力・黒色車輪採用M-13モーター採用TNカプラー（SP）標準装備【実車紹介】南部縦貫鉄道は1962年に千曳?七戸で開業した鉄道で、後に線路切替で生じた旧東北本線の路盤を利用して野辺地まで延伸されました。
旅客減少により1997年に運行を休止、2002年に廃止されましたが、現在でも旧七戸駅構内で車両が保存され、一部は稼働状態が保たれています。
キハ104は通学需要の増加に対応するため国鉄キハ10形を譲り受けて1980年に登場した車両です。
主にラッシュ時に活躍したほか、イベント列車や運行休止直前の多客時にもキハ101・102とともに使用され、廃止後の現在も動態保存されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッド・テールライトが点灯付属品：信号炎管、スノープロウ・排障器、タイフォン、治具別売りオプション：室内灯（0733）白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(北海道・東北地方)

●メーカー：ロクハン ●商品名/車両名：ロクハン Zゲージ T002-3 DD51 1000 A寒地形 JR貨物新A更新車●サイズ：Zゲージ●JANコード：4571324590578●商品状態：『中古』/『開封ずみ』　パッケージ状態：『状態良好』　本体状態：『状態良好』※買取品の為、未開封・未使用品であっても【中古】と表示しております。
※外箱にのみダメージがある場合でも、『使用感のあるお品』と表現する場合がございます。
●ライト：--●動力：未確認です。
●備考：動作未確認です。
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::■3万円以上クレジット決済ご利用のお客様へ■ご注文いただいた段階で、『お電話にてご本人様確認』の連絡をさせていただく場合がございます。
※7日以上 確認が取れない場合、ご注文がキャンセルとなってしまいますことご了承下さい。
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::◆◆ご購入頂く際の注意とお願い◆◆※中古品であることをご理解頂き、状態など画像にてご確認下さい。
※リユース品の為、経年劣化や傷、ホコリの付着や若干の生活臭などが見られる場合がございます。
※パーツや付属品は画像に載っているもので全てです。
※お客様のモニター環境等により、実際の色とは異なる可能性がございます。
※他のお客様の注文直後など、データ反映のタイムラグにより、商品をご用意できない場合がございます。
ご不明な点は、取り扱い店舗までお問い合わせ下さい。

●メーカー：BACHMANN ●商品名/車両名：BACHMANN E-Z　CoMMAND●サイズ：---●JANコード：---●商品状態：『中古』/『開封ずみ』　パッケージ状態：『ダメージあり』　本体状態：『状態良好』※買取品の為、未開封・未使用品であっても【中古】と表示しております。
※外箱にのみダメージがある場合でも、『使用感のあるお品』と表現する場合がございます。
●ライト：--●動力：--●備考：コードに発泡スチロールの付着等の一般的な使用感がございます。
　　　　写真にあるものが全てです。
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::■3万円以上クレジット決済ご利用のお客様へ■ご注文いただいた段階で、『お電話にてご本人様確認』の連絡をさせていただく場合がございます。
※7日以上 確認が取れない場合、ご注文がキャンセルとなってしまいますことご了承下さい。
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::◆◆ご購入頂く際の注意とお願い◆◆※中古品であることをご理解頂き、状態など画像にてご確認下さい。
※リユース品の為、経年劣化や傷、ホコリの付着や若干の生活臭などが見られる場合がございます。
※パーツや付属品は画像に載っているもので全てです。
※お客様のモニター環境等により、実際の色とは異なる可能性がございます。
※他のお客様の注文直後など、データ反映のタイムラグにより、商品をご用意できない場合がございます。
ご不明な点は、取り扱い店舗までお問い合わせ下さい。

●メーカー：フライシュマン●商品名/車両名：フライシュマン　FLEISCHMANN DCC-DIGITAL 動作未確認●サイズ：---●JANコード：---●商品状態：『中古』/『開封済』　パッケージ状態：『ダメージあり』　本体状態：『ダメージあり』※買取品の為、未開封・未使用品であっても【中古】と表示しております。
※外箱にのみダメージがある場合でも、『使用感のあるお品』と表現する場合がございます。
●ライト：---●動力：未確認です。
●備考：写真にあるものが全てです。
一般的な使用感がございます。
　　　　箱にヤケ、スレ、フチめくれがございます。
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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::◆◆ご購入頂く際の注意とお願い◆◆※中古品であることをご理解頂き、状態など画像にてご確認下さい。
※リユース品の為、経年劣化や傷、ホコリの付着や若干の生活臭などが見られる場合がございます。
※パーツや付属品は画像に載っているもので全てです。
※お客様のモニター環境等により、実際の色とは異なる可能性がございます。
※他のお客様の注文直後など、データ反映のタイムラグにより、商品をご用意できない場合がございます。
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●メーカー：KATO ●商品名/車両名：KATO Nゲージ チビロコ SL列車トータルセット ●サイズ：Nゲージ●JANコード：4949727522425●商品状態：『中古』/『開封ずみ』　パッケージ状態：『ダメージあり』　本体状態：『状態良好』※買取品の為、未開封・未使用品であっても【中古】と表示しております。
※外箱にのみダメージがある場合でも、『使用感のあるお品』と表現する場合がございます。
●ライト：--●動力：--●備考：箱に若干のヤケがございます。
　　　　写真にあるものが全てです。
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::■3万円以上クレジット決済ご利用のお客様へ■ご注文いただいた段階で、『お電話にてご本人様確認』の連絡をさせていただく場合がございます。
※7日以上 確認が取れない場合、ご注文がキャンセルとなってしまいますことご了承下さい。
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::◆◆ご購入頂く際の注意とお願い◆◆※中古品であることをご理解頂き、状態など画像にてご確認下さい。
※リユース品の為、経年劣化や傷、ホコリの付着や若干の生活臭などが見られる場合がございます。
※パーツや付属品は画像に載っているもので全てです。
※お客様のモニター環境等により、実際の色とは異なる可能性がございます。
※他のお客様の注文直後など、データ反映のタイムラグにより、商品をご用意できない場合がございます。
ご不明な点は、取り扱い店舗までお問い合わせ下さい。

●メーカー：KATO ●商品名/車両名：KATO Nゲージ チビロコ SL列車トータルセット ●サイズ：Nゲージ●JANコード：4949727522425●商品状態：『中古』/『開封ずみ』　パッケージ状態：『ダメージあり』　本体状態：『状態良好』※買取品の為、未開封・未使用品であっても【中古】と表示しております。
※外箱にのみダメージがある場合でも、『使用感のあるお品』と表現する場合がございます。
●ライト：--●動力：--●備考：箱に若干のヤケがございます。
　　　　写真にあるものが全てです。
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●メーカー：KATO ●商品名/車両名：KATO Nゲージ チビロコ SL列車トータルセット ●サイズ：Nゲージ●JANコード：4949727522425●商品状態：『中古』/『開封ずみ』　パッケージ状態：『ダメージあり』　本体状態：『状態良好』※買取品の為、未開封・未使用品であっても【中古】と表示しております。
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●ライト：--●動力：--●備考：箱に若干のヤケがございます。
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●メーカー：KATO ●商品名/車両名：KATO Nゲージ チビロコ SL列車トータルセット ●サイズ：Nゲージ●JANコード：4949727522425●商品状態：『中古』/『開封ずみ』　パッケージ状態：『ダメージあり』　本体状態：『状態良好』※買取品の為、未開封・未使用品であっても【中古】と表示しております。
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●メーカー：KATO ●商品名/車両名：KATO Nゲージ チビロコ SL列車トータルセット ●サイズ：Nゲージ●JANコード：4949727522425●商品状態：『中古』/『開封ずみ』　パッケージ状態：『ダメージあり』　本体状態：『状態良好』※買取品の為、未開封・未使用品であっても【中古】と表示しております。
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●ライト：--●動力：--●備考：箱に若干のヤケがございます。
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※パーツや付属品は画像に載っているもので全てです。
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※買取品のため【中古】扱いのお品になります。
■商品名：KATO HOゲージ 1-607 キハ82■サイズ：約　32x8x6 （センチ）■本体 〔S未開封　A開封/未使用　B開封/状態良好　C開封/小ダメージや一部欠品　D開封/大ダメージや大きな欠品〕状態ランク：B備考：一部に微細な汚れがございます。
●動力：　機能なし●ライト：　機能なし■箱 〔Sダメージなし　A軽いスレ程度　B角などに小ダメージ　C目立つダメージ　D形状を損なう大ダメージ〕状態ランク：B備考：−−■付属品・セット内容：画像のもので全てです。
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇3万円以上クレジット決済(初回)ご利用のお客様へご注文の段階で『ご本人様確認』のお電話連絡をさせていただく場合がございます。
※確認が取れない場合、ご注文がキャンセルとなってしまう場合がございますことご了承下さい。
◇ご購入時の注意中古品であることをご理解頂き、状態などをご確認ください。
データ反映のタイムラグにより、在庫切れ（商品をご用意できない）となる場合がございます。
※ご不明点は、取扱い店舗までお問合せください。

●メーカー：デアゴスティーニ●商品名/車両名：鉄道車両 金属モデルコレクション　485系　クハ481系　100番台　特急　雷鳥●サイズ：HO●JANコード：491036564102102718●商品状態：『中古』/『未開封』　パッケージ状態：『状態良好』　※買取品の為、未開封・未使用品であっても【中古】と表示しております。
※外箱にのみダメージがある場合でも、『使用感のあるお品』と表現する場合がございます。
●ライト：未確認●動力：未確認●備考：未開封品の為中の確認をしておりません。
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【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:9409 国鉄 ディーゼルカー キハ26形(初期急行色・バス窓)(T)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2017/04/29■メーカー品番:9409■JAN/EAN:4543736094098■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両単品【商品説明】思い出のキハ55系初期急行色・バス窓をラインナップキハ26形は主に平坦区間で使用される1エンジンの車両です。
キロハ25形の準急色は1958年登場時の塗装です。
初期急行色は1959年頃から採用されました。
◇ハイグレード(HG)仕様◇側面窓がバス窓の車両を再現◇前面窓ガラスのワイパーが直線的なタイプを再現◇ヘッド・テールライトはLEDによる点灯式◇信号炎管は治具による穴あけで取付け可能◇前面貫通幌・渡り板別パーツ付属◇車番転写シート付属◇TNカプラー(SP)標準装備メディアワールド買取価格お問合せ【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
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【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:9409 国鉄 ディーゼルカー キハ26形(初期急行色・バス窓)(T)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)■機種:鉄道模型■発売日:2017/04/29■メーカー品番:9409■JAN/EAN:4543736094098■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両単品【商品説明】思い出のキハ55系初期急行色・バス窓をラインナップキハ26形は主に平坦区間で使用される1エンジンの車両です。
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