セット内容 1．日野ライジングレンジャー クレーン付き平荷台 軌陸車 2．タイタンパー付き油圧ショベル＋操縦する人 3．日野ライジングレンジャー ダンプ 軌陸車 4．クローラークレーン＋操縦する人＋長アームパーツ 5．背景台紙  

セット内容 1．日野ライジングレンジャー クレーン付き平荷台 軌陸車 2．タイタンパー付き油圧ショベル＋操縦する人 3．日野ライジングレンジャー ダンプ 軌陸車 4．クローラークレーン＋操縦する人＋長アームパーツ 5．背景台紙  

セット内容 1．日野ライジングレンジャー クレーン付き平荷台 軌陸車 2．タイタンパー付き油圧ショベル＋操縦する人 3．日野ライジングレンジャー ダンプ 軌陸車 4．クローラークレーン＋操縦する人＋長アームパーツ 5．背景台紙  

セット内容：置き型アンテナ、基地局アンテナ、貯水槽、ダクト、避雷針、排水パイプ2種×各2、排水パイプ終結口土台

セット内容：置き型アンテナ、基地局アンテナ、貯水槽、ダクト、避雷針、排水パイプ2種×各2、排水パイプ終結口土台

アメリカのニューヨーク・シカゴ・ブランドンなどの地域で走っていたバスのカラーリングをイメージしています。

アメリカのニューヨーク・シカゴ・ブランドンなどの地域で走っていたバスのカラーリングをイメージしています。

セット内容：屋上塔屋、室外機2種（前吹き）×各6

アメリカのロサンゼルス・サンフランシスコ・モンゴメリーなどの地域で走っていたバスのカラーリングをイメージしています。
ロサンゼルスの路面電車でも同じカラーリングの車両が存在しました。

アメリカのロサンゼルス・サンフランシスコ・モンゴメリーなどの地域で走っていたバスのカラーリングをイメージしています。
ロサンゼルスの路面電車でも同じカラーリングの車両が存在しました。

セット内容：T字土台×8、室外機2種（上吹き）×各6

セット内容：T字土台×8、室外機2種（上吹き）×各6

セット内容：T字土台×8、室外機2種（上吹き）×各6

1964年に旧400形式として製造されたタンクコンテナで、合計24個が製造されました。
製作数量は限られましたがJR化以降でも活躍し、現在は4番が鉄道博物館に展示されています。
黄緑色で「戸口から戸口へ」のキャッチフレーズ付です。
特徴 ● T10形式タンクコンテナ ● 旧規格の10フィート級 ● 新規金型によりモデル化 ● JNRマーク等印刷済み ● 2個セットで2個は異なるナンバー ● コキ1000・50000・5500形等各種コンテナ貨車に簡単に搭載可能 ● JNR、国鉄コンテナなど印刷済み セット内容 ● T10-15 ×1 ● T10-22 ×1

京阪バス最後の日野HT/HU前後ドア車と現行の山科所属の三菱ふそうエアロスターワンステップの2台セット

セット内容：フィギュア×6体 本体サイズ（1体あたり）：W20×H15×D3mm

株式会社群馬バスは群馬県高崎市に本社を置くバス事業者です。
高崎市を中心に、榛名湖、伊香保温泉、前橋、渋川、安中方面に路線網を展開しています。
2022年10月にドライバー異常時対応システム(EDSS)を装備し、車内座席にUSB充電器を設置、トランスミッションはトルクコンバーター式ATを採用したいすゞ エルガが、15年ぶりの大型車両として導入されました。
今回製品化する車両は2022年10月に榛名営業所に導入された車両をモデルにしています。

【セット内容】 てこ小屋x2、給砂塔、シール 【概寸(cm)】 W2.5 x D1.5 x H2.5（てこ小屋） W1.5 x D1.5 x H5.5（給砂塔）　

下津井電鉄は1911年に設立された岡山市に本社持つバス運行業および不動産業などを行う事業者です。
同社は1914年から下津井?茶屋町間で鉄道事業を開始し、その後バス事業にも参入をしました。
鉄道線は1990年に廃止となりましたが、バス路線は継続され児島、興除の2つの営業所を拠点に岡山市と倉敷市を中心に運行されているほか、福岡や大阪、東京を結ぶ高速バスも運行しています。
同社に残る路線バス車両の富士重工業5Eは現役の営業車両としては日本に数台しか現存しない貴重な車両であり、同社の車両の中でも特徴ある車両です。
また、同社は最新型のいすゞ エルガも導入しており、5Eと共に活躍しています。
製品は富士重工業 5Eといすゞ エルガの2台セットとなります。

セット内容：フィギュア×6体 本体サイズ（1体あたり）：W20×H15×D3mm

物流現場の雰囲気を演出する小物が付属し、この製品のみでもお手軽に机上に情景の雰囲気を再現できるセットです。
パネルバンは、いすゞフォワード(2007?2023年モデル)冷蔵バンで製品化。
荷台の後部扉部分は部品差し替えで開閉選択が可能です。
　 車両以外にフォークリフト2台と荷物類・フィギュア・物流ターミナルの背景紙が付属するお買い得な内容です。
単品のコレクションシリーズとしても、鉄道模型のストラクチャーとしてもお楽しみいただけるアイテムです。

JR九州バスの鹿児島市とさつま町を結ぶ北薩線が2024年に開業77周年の喜寿を迎え、それを記念してJR九州バスでは初となる、国鉄バスカラーの復刻デザインの運行が開始致しました。
復刻デザイン車は国鉄バスの伝統カラーである白地に青帯に、動輪やつばめのマークを配置しています。
今回のセットでは国鉄バスカラー復刻デザインと現行のREDLINEを2台セットにした新旧カラーセットとして製品化

JR九州バスの鹿児島市とさつま町を結ぶ北薩線が2024年に開業77周年の喜寿を迎え、それを記念してJR九州バスでは初となる、国鉄バスカラーの復刻デザインの運行が開始致しました。
復刻デザイン車は国鉄バスの伝統カラーである白地に青帯に、動輪やつばめのマークを配置しています。
今回のセットでは国鉄バスカラー復刻デザインと現行のREDLINEを2台セットにした新旧カラーセットとして製品化

バスコレシリーズに岩手県北バスとヤマト運輸の客貨混載「ヒトものバス」が登場します！ヒトものバスは2015年6月より岩手県北自動車（岩手県北バス）とヤマト運輸の相互連携により誕生した路線バスで宅急便を輸送する客貨混載です。
客貨混載とは旅客と宅急便を一緒の車両で運ぶシステムで、今回のヒトものバスは客席を改造し荷物室を設け、区分けして作られています。
ヒトものバスは、盛岡?宮古間の106急行にて運行されています。
2015年グッドデザイン賞を受賞しました。

バスコレシリーズに岩手県北バスとヤマト運輸の客貨混載「ヒトものバス」が登場します！ヒトものバスは2015年6月より岩手県北自動車（岩手県北バス）とヤマト運輸の相互連携により誕生した路線バスで宅急便を輸送する客貨混載です。
客貨混載とは旅客と宅急便を一緒の車両で運ぶシステムで、今回のヒトものバスは客席を改造し荷物室を設け、区分けして作られています。
ヒトものバスは、盛岡?宮古間の106急行にて運行されています。
2015年グッドデザイン賞を受賞しました。

セット内容：第1種踏切（警報機・遮断機×2、スロープなど）、第4種踏切（警告標識×2、スロープなど） 本体サイズ（警報機・遮断機1個あたり）：W60×H35×D10mm

物流現場の雰囲気を演出する小物が付属し、この製品のみでもお手軽に机上に情景の雰囲気を再現できるセットです。
低床4軸ウィングバンは　UDトラックス クオン(現行モデル)　で製品化。
荷台のウィング部分は可動で開閉可能！ アオリ部分は部品を差し替えで再現することにより、荷台を左右ともに全開の状態にできます。
車両以外にフォークリフトとパレットや荷物類・フィギュアが付属するお買い得な内容です。
単品のコレクションシリーズとしても、鉄道模型のストラクチャーとしてもお楽しみいただけるアイテムです。

物流現場の雰囲気を演出する小物が付属し、この製品のみでもお手軽に机上に情景の雰囲気を再現できるセットです。
低床4軸ウィングバンは　UDトラックス クオン(現行モデル)　で製品化。
荷台のウィング部分は可動で開閉可能！ アオリ部分は部品を差し替えで再現することにより、荷台を左右ともに全開の状態にできます。
車両以外にフォークリフトとパレットや荷物類・フィギュアが付属するお買い得な内容です。
単品のコレクションシリーズとしても、鉄道模型のストラクチャーとしてもお楽しみいただけるアイテムです。

物流現場の雰囲気を演出する小物が付属し、この製品のみでもお手軽に机上に情景の雰囲気を再現できるセットです。
低床4軸ウィングバンは　UDトラックス クオン(現行モデル)　で製品化。
荷台のウィング部分は可動で開閉可能！ アオリ部分は部品を差し替えで再現することにより、荷台を左右ともに全開の状態にできます。
車両以外にフォークリフトとパレットや荷物類・フィギュアが付属するお買い得な内容です。
単品のコレクションシリーズとしても、鉄道模型のストラクチャーとしてもお楽しみいただけるアイテムです。

物流現場の雰囲気を演出する小物が付属し、この製品のみでもお手軽に机上に情景の雰囲気を再現できるセットです。
低床4軸ウィングバンは　UDトラックス クオン(現行モデル)　で製品化。
荷台のウィング部分は可動で開閉可能！ アオリ部分は部品を差し替えで再現することにより、荷台を左右ともに全開の状態にできます。
車両以外にフォークリフトとパレットや荷物類・フィギュアが付属するお買い得な内容です。
単品のコレクションシリーズとしても、鉄道模型のストラクチャーとしてもお楽しみいただけるアイテムです。