交換用ディレーラーハンガーです。
対応機種 Ridley Noah - 2015 Noah Fast - 2013-2015 Noah R-Flow - 2009 Noah RS - 2012 Noah, Noah RS - 2013-2014

交換用ディレーラーハンガーです。
対応機種 Ridley Noah - 2015 Noah Fast - 2013-2015 Noah R-Flow - 2009 Noah RS - 2012 Noah, Noah RS - 2013-2014

マテリアル：3Dフォージド 2014アルミニウム アングル：82° ステム長：90、100、110、120、130mm クランプ径：35.0mm コラム径：28.6mm カラー：マットブラック 重量：136g（110mm） ※クランプ径35mmのハンドルバーと組み合わせてご使用ください。

全てのコンディションに対応するオールラウンダー クリンチャーとチューブレスレディには、走行性と耐久性のバランスに優れた150TPIナイロンケーシングを採用。
機能的なグラフェン2.0コンパウンドによりウェット時のグリップ力を強化 3つのコンパウンドを使用したトレッド(3C)により耐摩耗性能と転がり抵抗を改良 クリンチャーに加え、チューブレスレディ、チューブラーもラインアップ。

「ショートノーズ・ワイドボディ」で大人気サドル「DIMENSION（ディメンション）」シリーズのスタンダードモデルから更にロングライドで乗り心地を向上させる為、3mmパッドを増量させたモデル。
そこにF1マシンのシートやレーシンググローブに使用される滑り止め素材を座面に配したのがCPCシリーズです。
サドルポジションが保持できる為、滑りによるペダリングロスの低減、通気性や衝撃吸収性にも優れるのでプロライダーの使用率が多い。
セミラウンドのディメンションに対し、丸みを帯びたラウンド形状の「NDR」はライダーが自然に骨盤を回転させるのを助けます。
サドルに傷が付きにくいサイドプロテクターを追加。
従来のサドルは全長280mmに設計されていましたが、「DIMENSION」シリーズは35mm短くなった全長245mmになっており、サドル前部分の着座面積が増え、前傾姿勢（エアロポジション）ぺダリングする際の大腿部の動きを妨げにくい形状で、体重をかけたぺダリングがしやすくなっています。
また、シリーズ全モデルに採用されている「PAS SYSTEM」（サドル中央部に段階的に設けられた窪み）がパワーロスなく前立腺や血管、生殖器官への痺れや 痛みを軽減させます。
「DIMENSION」シリーズは「軽さ」と「快適性」を両立させることで長い時間パフォーマンスを維持できるように設計されています。
・カラー：ハードブラック ・サイズ：245mmx143mm ・重量：198g ・レール：Tirox レール　7mm径 ・カバー:マイクロファイバー+CPC+サイドプロテクター ・パッド：ライトフォーム ※TiroXレール・・・素材にステンレスを使用した、新開発のレール。
強度と衝撃吸収性、軽さを高次元で実現させています。
今までのTSレールに比べて、8gの軽量化に成功しています。

ブランド名 MAVIC 商品名 COSMIC SL 40 F/R PAIR コスミック SL 40 リム 前後ホイール ペア 型番/JANコード FRONT: F9020101 / 0193128420796 REAR: R3673155 / 0193128422356 重量 PAIR:1599g FRONT:704g REAR:895g 概要 USTチューブレスのエアロ効率、素早い加速、優れたライドクオリティ。
使いやすくなったロード チューブレス テクノロジーと軽量性によってあらゆるニーズを叶えるカーボン ロードホイール 加速性がアップし、上り坂走行を高速化し、しかもスピードを維持 ■40mm NACA準拠のリム形状がドラッグを低く抑えスピードアップを可能に ■低慣性を実現する軽量リムがもたらす瞬時の加速 ■重量を抑えレスポンス性能を向上させたフラットなダブルバテッドスポーク あらゆるロードライド コンディションに対応する幅広い汎用性 ■最低限の空気抵抗、低慣性、高い横剛性が、平地から上り坂まで、あらゆる地形でより速く、より効率的に走行することを可能に ■あらゆるカーボンリムの中でも最大のブレーキ効率と最高の信頼性を誇るiTgMAX ブレーキトラック 使いやすいチューブレスシステムで、スピード性、快適性、制御性を高める改善されたUSTロード ■チューブがないので摩擦がなく、効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減 ■リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に FEATURES リム ・素材：カーボンファイバー 100％ ・リム高：40mm ・ドリリング：トラディショナル ・タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ ・内幅：19mm ・ETRTO サイズ：622×19TC ロード ・マヴィック チューブレステープを使用 ・USTチューブレステクノロジー ・リムブレーキ用の iTgMAX カーボンクリンチャー テクノロジー スポーク ・素材：スチール ・形状：ストレートプル、フラット、ダブルバテッド ・ニップル：アルミニウム、ABS ・スポーク数：フロント側 18本、リア側 20本 ・スポーク組：フロント側 2クロス組、リア側 イソパルス組 ・イソパルス ハブ ・ボディー素材：アルミニウム（フロント、リア） ・アクスル素材：アルミニウム ・インフィニティ ハブ ・フリーホイール：インスタントドライブ360 ・ベアリング（F/R）：QRMオート 互換性 ・フリーホイール：シマノ/スラム オプションでカンパニョーロもしくはスラムXD-Rヘ変換可能（別売） ・フロントアクスル：クイックリリース ・リアアクスル：クイックリリース 付属品 ・BR301クイックリリース ・カーボンブレーキパッド ・USTバルブ＆アクセサリー ・チューブレスリムテープ搭載装着済み ・ユーザーガイド 使用に際して ・ASTM規格：1 ロードのみ ・ホイールのロングライフのため、最大重量は車両を含め120kgを推奨 ・推奨タイヤサイズ：25?32mm ・最大タイヤ空気圧：ホイールとタイヤの表示をご覧ください 圧力が異なる場合は、2つの圧力のうち最も低い圧力を使用してください

1．アウター・ローがストレスなく使える フロントアウター、リアローギアエリアでのストレスフリーなペダリングと変速にパフォーマンスを発揮します。
通常ではフロントインナーへシフトダウンしていたところでもアウターのままで踏ん張りが利きます。
シフトチェンジ回数を減らす事はライダーの負担軽減にもなります。
2．抵抗軽減がアベレージスピードを押し上げる 実際にご使用頂いている多数のユーザー様からサイクルコンピュータのアベレージスピードが2km/h以上アップしたという報告を頂いています。
チェーンラインのフリクションロス軽減とユーティリティ向上によるシフト回数の減少などの積み重ねによって、大きなアドバンテージを得ることが出来ます。
■「何時もより2枚分重いギアが踏める」「ペダリングが軽くなった」とご好評の「CARBON DRY JAPAN」（カーボンドライジャパン）のビッグプーリーキット「V3+」 ■対応機種 SHIMANO (シマノ) Di2 / ワイヤー R9100 / R9150 / R9170 / R8000 / R8050 ■ゲージ部はカーボン製、12x17Tのフルセラミックベアリング仕様、リアスプロケット最大歯数：32T ■ご注意点＊チェーンのコマ数通常2コマ程度を増やす必要があります。
＊組み付けには変速調整作業が伴い、専門技術が必要です。
ハイブリッドセラミックベアリングのご購入はこちらから！

交換用ディレーラーハンガーです。
対応機種 GT DHi - 2007-2008 Fury Alloy - 2012-2013 I-Drive 7 - 2006-2007 Ruckus 7 - 2010-2013 Ruckus DJ - 2007-2008 Ruckus Shore - 2007-2008 KHSDH300 - 2012 MongooseBoot'R - Boot'R Team - Nugget - Pinn'R -

ブランド名 SHIMANO セット名 RX610 機械式 コンポセット 1x12速 セット内容 パーツ品番 レバーBL-RX610-LST-RX610-R クランクセットFC-RX610-1 カセットスプロケットCS-M7100-12 リアディレイラーRD-RX822-GS ブレーキキャリパーBR-RX400-FBR-RX400-R チェーンCN-M7100(138L) 概要 レバー BL-RX610-L 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ● 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ST-RX610-R 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 ● 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ● 様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮 クランクセット 多彩なオプションで、様々なライダーに最適なグラベルギアを ● 様々な地形でのライディングに最適なギアリング ≫10-45Tと10-51Tのカセットオプションで様々なライディングスタイルに対応 ● 38Tと40Tのチェーンリングを用意 カセットスプロケット SLX 12スピード MTB カセットスプロケット ● 先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート ≫ペダリングの最中でもスムーズなシフティング ・HYPERGLIDE+ ≫より軽量で高剛性のカセット スプロケット構成 ・BEAM SPIDER ● より軽量なドライブトレインのセットアップ ≫新フリーハブボディによる10T ロー側 スプロケット ・MICRO SPLINE ● ワイドレンジとクロスレシオ12スピードのドライブトレイン リアディレイラー チェーンの安定性を高め、グラベルライディングに適した変速を実現 ● 悪路での静かで確実なリア変速 ≫調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップや落下を防止 ≫シマノシャドーRD+ ● 様々な地形でもスムーズで確実な変速が可能 ≫スイッチスタビライザー ON/OFF 切り替えで様々な地形に適応 ● トップスプロケット：最大 10T/最小 10T ● ロースプロケット：最大 45T/最小 45T ● トータルキャパシティ: 35T ● GS/SGS ケージの交換が可能 ブレーキキャリパー シマノ GRX 油圧ディスクブレーキキャリパー ● 荒れた路面に躊躇はいらない ≫優れた放熱機能 ・アイステクノロジー ● 組み付け易さとメンテナンス性を両立した設計 ≫優れたツールアクセス ≫イージーホースジョイントシステム（J-キット） ・シンプルなホイールの交換 ≫クリーンなブリーディングシステム ・ワンウェイ・ブリーディング チェーン SLX 12スピード MTB チェーン ● 独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性 ≫延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上 ・ダイナミックチェーンエンゲージメント+ ● 12スピードドライブトレインに対応 ● 容易なチェーンコネクション（SM-CN910-12） ≫再使用不可 ≫クイックアッセンブリープライヤーツールによるQUICK-LINKの接続と取り外し（TL-CN10） ≫クイックリンク 接続 & 取外し用プライヤー (TL-CN10)

- 商品SPEC - シェル:グラスファイバー・コンポジットナイロン、ウイングフレックス カバー:マイクロテックス レール:k:iumレール サイズ:300mmx126mm（レギュラー）、140mm（ラージ） 重量:200g（レギュラー）、210g（ラージ） ARIONEシリーズは柔軟性の高いライダー(スパインコンセプト:スネーク)のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。
新開発のコンポジットシェルを採用し、軽量化を図りながら理想的な剛性としなりを確保することに成功しました。

全てのコンディションに対応するオールラウンダー クリンチャーとチューブレスレディには、走行性と耐久性のバランスに優れた150TPIナイロンケーシングを採用。
機能的なグラフェン2.0コンパウンドによりウェット時のグリップ力を強化 3つのコンパウンドを使用したトレッド(3C)により耐摩耗性能と転がり抵抗を改良 クリンチャーに加え、チューブレスレディ、チューブラーもラインアップ。

●用途 ・オールマウンテン ・エンデューロ ・グラヴィティ ●コンディション ・Wet to Dry ・Loose ・Rocky ・Mud ●テクノロジー ・Square-lugged open treated ・Stiff outside knob ・Dual DNA rubber サイズ 29”×2.5 重量 1,129g コンパウンド High Grip(TT) ビード TCS ケーシング Light Weight サイドプロテクト Slash Guard 2

ブランド名 Vittoria セット内容 ZAFFIRO PRO G2.0 カラー Black/Para 概要 耐摩耗、耐パンクに優れるトレーニングタイヤ ・あらゆる状況でのトレーニング ・グラフェン 2.0 コンパウンドとフォールディングビードがパフォーマンスを向上 ・長い耐用年数のためのモダンなトレッドデザイン モダンな外観のパフォーマンスタイヤ パフォーマンス トレーニング タイヤの業界標準が、デザインを一新し、パフォーマンスを向上させて復活しました。
センター部にフラッグリップモデルの「Corsa」からインスパイアされた縦溝パターンを採用し、直線での低い転がり抵抗を実現しています。
また、グラフェンコンパウンドを使用し、高いグリップ性能と低い転がり抵抗を両立。
トレーニングからエンデュランス系まで、幅広く使用可能です。
※新ETRTO規格準拠品です。

「ショートノーズ・ワイドボディ」で大人気サドル「DIMENSION（ディメンション）」シリーズのNACK（カーボンレール）に「CPC」を追加したモデル。
F1マシンのシートやレーシンググローブに使用される滑り止め素材を座面に配したのがCPCシリーズです。
サドルポジションが保持できる為、滑りによるペダリングロスの低減、通気性や衝撃吸収性にも優れるのでプロライダーの使用率が多い。
従来のサドルは全長280mmに設計されていましたが、「DIMENSION」シリーズは35mm短くなった全長245mmになっており、サドル前部分の着座面積が増え、前傾姿勢（エアロポジション）ぺダリングする際の大腿部の動きを妨げにくい形状で、体重をかけたぺダリングがしやすくなっています。
また、シリーズ全モデルに採用されている「PAS SYSTEM」（サドル中央部に段階的に設けられた窪み）がパワーロスなく前立腺や血管、生殖器官への痺れや 痛みを軽減させます。
「DIMENSION」シリーズは「軽さ」と「快適性」を両立させることで長い時間パフォーマンスを維持できるように設計されています。
・カラー：ハードブラック、ホワイト/ブラック ・サイズ：245mmx143mm ・重量：159g ・レール：NACK（カーボン）7x9.3mm径 ・カバー:マイクロファイバー+CPC ・パッド：ライトフォーム

交換用ディレーラーハンガーです。
対応機種 Kona Operator - 2014-2015 Precept 200 - 2015 Precept DL - 2014-2015 Process 111, 111 DL - 2014-2015 Process 134, 134 DL - 2014-2015 Process 153, 153 DL - 2014-2015 Process 167 - 2015 Supreme Operator - 2014-2015

●用途 ・ロード ・グラベル ●コンディション ・Pavement ・Mixed ・Dirt ●テクノロジー ・Smooth centerline and  all-weather herringbone pattern ・Substantial side knobs サイズ 700c×44 重量 479g コンパウンド Fast Rolling ビード Road TCS ケーシング Light Weight

ブランド名 SHIMANO セット名 RX610 機械式 コンポセット 1x12速 セット内容 パーツ品番 レバーBL-RX610-LST-RX610-R クランクセットFC-RX610-1 カセットスプロケットCS-M7100-12 リアディレイラーRD-RX822-SGS ブレーキキャリパーBR-RX400-FBR-RX400-R チェーンCN-M7100(138L) 概要 レバー BL-RX610-L 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ● 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ST-RX610-R 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 ● 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ● 様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮 クランクセット 多彩なオプションで、様々なライダーに最適なグラベルギアを ● 様々な地形でのライディングに最適なギアリング ≫10-45Tと10-51Tのカセットオプションで様々なライディングスタイルに対応 ● 38Tと40Tのチェーンリングを用意 カセットスプロケット SLX 12スピード MTB カセットスプロケット ● 先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート ≫ペダリングの最中でもスムーズなシフティング ・HYPERGLIDE+ ≫より軽量で高剛性のカセット スプロケット構成 ・BEAM SPIDER ● より軽量なドライブトレインのセットアップ ≫新フリーハブボディによる10T ロー側 スプロケット ・MICRO SPLINE ● ワイドレンジとクロスレシオ12スピードのドライブトレイン リアディレイラー チェーンの安定性を高め、グラベルライディングに適した変速を実現 ● 悪路での静かで確実なリア変速 ≫調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップや落下を防止 ≫シマノシャドーRD+ ● 様々な地形でもスムーズで確実な変速が可能 ≫スイッチスタビライザー ON/OFF 切り替えで様々な地形に適応 ● トップスプロケット：最大 10T/最小 10T ● ロースプロケット：最大 51T/最小 51T ● トータルキャパシティ: 41T ● GS/SGS ケージの交換が可能 ブレーキキャリパー シマノ GRX 油圧ディスクブレーキキャリパー ● 荒れた路面に躊躇はいらない ≫優れた放熱機能 ・アイステクノロジー ● 組み付け易さとメンテナンス性を両立した設計 ≫優れたツールアクセス ≫イージーホースジョイントシステム（J-キット） ・シンプルなホイールの交換 ≫クリーンなブリーディングシステム ・ワンウェイ・ブリーディング チェーン SLX 12スピード MTB チェーン ● 独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性 ≫延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上 ・ダイナミックチェーンエンゲージメント+ ● 12スピードドライブトレインに対応 ● 容易なチェーンコネクション（SM-CN910-12） ≫再使用不可 ≫クイックアッセンブリープライヤーツールによるQUICK-LINKの接続と取り外し（TL-CN10） ≫クイックリンク 接続 & 取外し用プライヤー (TL-CN10)

- 商品SPEC - シェル：カーボン強化ナイロン、ウイングフレックス カバー：マイクロテックス レール：S-ALLOYレール サイズ：290mmx125mm 重量：235g 「チャンネル・デザイン」と呼ばれる厚めのパッドに溝を設けるデザインを採用した「バーサス」シリーズ。
XC,DH,ENDURO,トライアルなどロードよりも競技種目の多いMTB レース。
そして車体に目を向けてもフルサス、ハードテイル、29er、27.5、26 と多種多様。
基本コンセプトはそのままでVersusのもつ優位性を加えた MTB レーシングサドル。
サドルの剛性を落とすことなくより快適性を高めました。

エアロダイナミクス、重量、剛性、耐久性の完璧なバランスを実現するために、妥協することなく自社でホイールを開発しています。
当社のホイールの細部は、オランダの本社から開発されています。
・重量：1569g（F/721g　R/848g）　 ・ブレーキ：ディスク（センターロック）　 ・スルーアクスル F：12×100mm R：12×142mm仕様（別途エンドキャップのオプション購入で、QRやTA各種サイズに対応）　 ・リム：フルカーボン製クリンチャー/チューブレスレディ―　 ・リム高：45mm　 ・リム外径：28mm　 ・リム内径：21mm ・スポーク本数：F/21本　R/24本（Sapim CX-SPRINT）　 ・フリーボディー：シマノ　 ・SCOPEオリジナルハブ：DIAMOND RATCHET/SKF製オリジナルベアリング　 ・付属品：シマノ10Sカセット用スペーサー、チューブレスバルブ、チューブレスリムテープ、品質保証登録カード　※ディスクローター及びロックリングは付属いたしません。
・使用可能体重：125kg以下 ・推奨タイヤ幅：ロードタイヤ25-30mm/グラベルタイヤ35-57mm

ロードバイク・MTBタイヤ用 ・ロードバイク、MTBタイヤへの速効性 ・アンモニア不使用 ・7mmまでのパンクを瞬時にシールします。
Vittoria のユニバーサルチューブレスタイヤシーラントは、どのようなタイプのバイクに乗るライダーのニーズにも応えるべく、斬新なアプローチをとっています。
その秘密は、小さなパンクも素早く効果的に発見してシールするのに十分な薄さの液体ベースにある。
この液剤の中にはプレートレットが含まれており、このプレートレットが詰まって大きなパンクをシールすることで、どのようなタイプのバイクでも、さまざまなサイズのパンクからライダーを保護することができます。
テストでは、ヴィットリアの新しいユニバーサルチューブレスタイヤシーラントは、最大7mmのパンクを瞬時にシールし、1200kmまで優れた空気保持力を発揮しました。
このシーラントはアンモニアを含まないため、タイヤにダメージを与えることがなく、Vittoria Air-Liner などのタイヤインサートとの併用にも適しています。

素材：7050アルミニウム ボルト：チタンPVD アングル：82° ハンドルバー径：31.7mm フォークステアラー：1 1/8 "（28.6mm） サイズ：80〜130mm 重量：115g（110mm） カラー：POB、ブラック ※Deda Elementi製カーボンハンドルバーとの取付推奨 新しいスーパーレジェロの為のグラフィックデザインを施された、プロのライダーが使用する最軽量ステム。
7050 3D鍛造アルミニウムステム、ブラックチタンネジ付き。

ONIベアリング組込済！WISHBONE（ウイッシュボーン）ボトムブラケット！ ツールドフランス2年連続覇者「ヨナス・ヴィンゲゴー」や東京五輪銀「ワウト・ファン・アールト」が所属するワールドツアーチーム「チーム・ユンボ・ヴィスマ」。
その「チーム・ユンボ・ヴィスマ」の選手達が乗るロードバイクに2024年からアッセンブルされているのが「ONIベアリング」です。
アルミインゴットから削り出しで作られるWISHBONE（ウイッシュボーン）のBBはその精度において他メーカーの追従を許していません。
ただ一つの懸念材料は標準で付属するセラミックベアリングが耐久性重視の為、シールに気密性が高いがゆえに、回転性能を阻害していることは間違いありません。
そんな、WISHBONEのBBに標準で付属するセラミックベアリングに比べ、格段にフリクションロスが少なくパワーを軽減することが可能な脅威の「ONIベアリング」。
その「ONIベアリング」を新品時から組み込んで販売させていただきます。
究極的な回転性能を持つBB（ボトムブラケット）の誕生です。
ロードバイクのボトムブラケット内部で理想的な軌道を動くように設計された「ONIベアリング」は、 負荷がかかった状態でも非常に回転がスムーズでよれをを抑え剛性を高くキープできます。
また、セラミック製のベアリングには、適正量のグリスを適所に使うことで、抵抗が非常に低い高精度の回転を実現しています。
非接触シールながら「ラビリンス構造」を用いることで防水＆防塵性能に優れ、その耐久性能はJプロチームが実証済み。
（尚、ボールレースに傷が付く可能性がある為、高所からの落下は禁物です。
また停車時に洗車で水をかける行為はグリスが抜けるので絶対にダメです。
） ノーマルベアリングとの性能差は動画を参照して下さい。
ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。
軽量で摺動抵抗が少ないセラミックペアリングを採用。
アルミボディのためペアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。
嵌合タイプは左右ペアリングの歪みを少なくできカップの緩みや抜けを防止します。
クランク軸以外にもう1つの連結部が出来るのでBB周りの剛性が上がるというメリットもあります。
適合フレーム規格：BB30 適合クランク：SHIMANO HOLLOWTECH 2 / SRAM GXP 対応フレーム例：SPECIALIZED, FELT, など 対応BBサイズ：内径42mm / シェル幅68mm ベアリング素材：NRSコーティング G5 セラミック 本体素材：6061 T6. FULL CNC-MACHINED カラー：ブラック 重量：119g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECH2用の製品をご使用下さい。

本体：6061-T6アルミ ウイング部：ステンレス ペダル軸：SCM435 鍛造クロモリ スプリング：300番台ステンレス ベアリング：インナー igus製 LLグライドブッシュ アウター エンデューロ製カートリッジ 重量：320g リリースアングル：15度、20度 シューズとペダルのフィット感を高めるニュー・トラクション・パッド・テクノロジー採用 アウターにエンデューロ製カートリッジベアリング、インナーに igus 製 LL グライドブッシュ と低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します 岩などとの接触に強い端部の面取り加工 ペダル軸外側のバッシュガードにより耐久性、メンテナンス性がアップ

●用途 ・エンデューロ ・トレイル ●コンディション ・Loose Over Hard ・Dirt ・Loose ・Rocky ・Wett ●テクノロジー ・Aggressive tread pattern to match  its increased volume. ・Large, supportive side knobs. ●備考 1度限りの限定生産製品です。
お買い求めはお早めにお願いします。
製品画像と一部仕様が異なります。
サイズ 27.5”×2.4 TW コンパウンド Fast Rolling(TT) ビード TCS ケーシング Light Weight サイドプロテクト Slash Guard 2

ブランド名 RACEFACE 商品名 RIDE PEDAL 素材 クロモリ鋼, コンポジットナイロン 厚さ 18.4 mm 寸法 110 x 100 mm ピン数 片側9個 ねじ規格 9/16 inch 重量 320g カラー Red 原産国 台湾 概要 Tough Enough 頑丈なコンポジットナイロンを採用し、スリムなコンケーブデザインを採用。
また、踏み面にはトラクションピンを組み込み、確実な踏み込みを可能にしています。
A Revelation In Revolution クロモリ鋼でできたアクスルは、密閉型でありながら、メンテナンスが可能です。
Matchy Matchy 9色の鮮やかなカラーバリエーションから、あなたの愛車にぴったりの色がきっと見つかるはずです。
Step Right Up ライドペダルは、将来の超一流ライダーや初心者ライダーを念頭に置いて設計されており、耐久性のあるナイロンコンポジット製ボディに18個の成形トラクションスタッドを備えているため、しっかりとした足場を確保しつつ、万が一滑ってしまった場合でも脛に優しく安心です。
Rider Style Cross Country Trail All Mountain Gravity E-Bike Specs Axle Materialアクスル材質 chromoly Steelクロモリ鋼 Body Material本体材質 Nylon Compositeナイロンコンポジット Material材質 Nylon Compositeナイロンコンポジット Platform Height厚み 18.4 (mm) # of Pinsピン数 18 SHCS hex traction pins per pedal (9 per side)18 ピン/ペダル(9 ピン/片側) Platform L x W長さ x 幅 110 x 100 (mm) Weight重さ 320 (g)

-SPEC- コード 322WW401 カラー ブラック サイズ WIDE L3?W 155 x L 255 mm 重量 182グラム カバー シルクフィール パッディング プルフォーム シェル カーボンファイバー補強 レール カーボンファイバー? 9,8x7mm シルクフィール シルクソフトタッチ表面仕上げ、異なる弾性の素材を組み合わせました。
防水性と耐摩耗性を備えています。
洗いやすく、清潔な状態を保ちます。
プルフォーム 様々な厚みがある低密度のフォームで、長距離でもクッション性を失わずペダリング中の骨盤の動きを支え、快適で理想的なサポートをお約束します。
カーボンファイバー補強 カーボンファイバーで強化された高性能ナイロンは、可変的な厚さ、リブおよびブリッジによる補強で、シェルの重量に影響を与えることなく、構造と耐久性の工夫により剛性を高めます。
CFX-カーボンファイバー スーパーライトフルカーボンファイバーレール オーバル形状のセクション(9,8 mm x 7 mm)と特許取得済みのDNA(ダイナミックノードアクション)テクノロジーにより、ねじれを防ぎ、サドルの前面を狭くし、スムーズなペダリングを可能にしました。
カーボンファイバーレールの剛性を上げ、レール中央の直線部分を長くすることでより広範なサドル調整ができるようになりました。
このレールはスーパーレジェラとカーボンFXサドルに使用されます。
一部のシートポストにはアダプターが必要な場合があります。

交換用ディレーラーハンガーです。
対応機種 HaibikeLimit RC, RX, SL - 2010 iZipMetro - 2014-2015 Zuma - 2014-2015 OrbeaCarpe - 2015

エアロダイナミクス、重量、剛性、耐久性の完璧なバランスを実現するために、妥協することなく自社でホイールを開発しています。
当社のホイールの細部は、オランダの本社から開発されています。
・重量：1569g（F/721g　R/848g）　 ・ブレーキ：ディスク（センターロック）　 ・スルーアクスル F：12×100mm R：12×142mm仕様（別途エンドキャップのオプション購入で、QRやTA各種サイズに対応）　 ・リム：フルカーボン製クリンチャー/チューブレスレディ―　 ・リム高：45mm　 ・リム外径：28mm　 ・リム内径：21mm　 ・スポーク本数：F/21本　R/24本（Sapim CX-SPRINT）　 ・フリーボディー：カンパニョーロ　 ・SCOPEオリジナルハブ：DIAMOND RATCHET/SKF製オリジナルベアリング　 ・付属品：チューブレスバルブ、チューブレスリムテープ、品質保証登録カード　※ディスクローター及びロックリングは付属いたしません。
・使用可能体重：125kg以下 ・推奨タイヤ幅：ロードタイヤ25-30mm/グラベルタイヤ35-57mm

エアロダイナミクス、重量、剛性、耐久性の完璧なバランスを実現するために、妥協することなく自社でホイールを開発しています。
当社のホイールの細部は、オランダの本社から開発されています。
・重量：1569g（F/721g　R/848g）　 ・ブレーキ：ディスク（センターロック）　 ・スルーアクスル F：12×100mm R：12×142mm仕様（別途エンドキャップのオプション購入で、QRやTA各種サイズに対応）　 ・リム：フルカーボン製クリンチャー/チューブレスレディ―　 ・リム高：45mm　 ・リム外径：28mm　 ・リム内径：21mm　 ・スポーク本数：F/21本　R/24本（Sapim CX-SPRINT）　 ・フリーボディー：カンパニョーロ　 ・SCOPEオリジナルハブ：DIAMOND RATCHET/SKF製オリジナルベアリング　 ・付属品：チューブレスバルブ、チューブレスリムテープ、品質保証登録カード　※ディスクローター及びロックリングは付属いたしません。
・使用可能体重：125kg以下 ・推奨タイヤ幅：ロードタイヤ25-30mm/グラベルタイヤ35-57mm

- 商品SPEC - シェル：カーボン強化ナイロン、ウイングフレックス レール：k:iumレール カバー：マイクロテックス サイズ：300x130mm 重量：225g ARIONEシリーズは柔軟性の高いライダー（スパインコンセプト：スネーク）のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。
また、SPINE CONCEPT EVO の理論に基づいて導き出された「レギュラー」サイズの方にお勧めします。
ウイングフレックステクノロジーにより、フレキシブルなポジションでの衝撃吸収性に優れます。

- 商品SPEC - シェル：カーボン強化ナイロン、ウイングフレックス レール：k:iumレール カバー：マイクロテックス サイズ：300x130mm 重量：225g ARIONEシリーズは柔軟性の高いライダー（スパインコンセプト：スネーク）のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。
また、SPINE CONCEPT EVO の理論に基づいて導き出された「レギュラー」サイズの方にお勧めします。
ウイングフレックステクノロジーにより、フレキシブルなポジションでの衝撃吸収性に優れます。