◆Super Light Weight◆ アウタープレート、インナープレート、ピンは中空構造 ◆卓越した耐久性◆ ◆ダブルXブリッジシェープ◆ 高速かつスムーズな変速を提供 ◆フラットステップリベットシステム◆ 最強のピンパワーを提供 クオリティーの高さと耐久性を誇り、しかも超軽量の11速用チェーンです。
外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。
窒化チタンコーティング ブランド名 KMC 商品名 X11SL TI-GOLD サイズ 1/2″x11/128″ リンク数 118リンク 仕様 ・全ての11スピードシステムに対応 ・ミッシングリンクCL555R TI-GOLD付き（ミッシングリンクの再利用可能。
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12,513 円
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 ブランド名 SHIMANO セット名 RX610 機械式 コンポセット 1x12速 セット内容 パーツ品番 レバーBL-RX610-LST-RX610-R クランクセットFC-RX610-1 カセットスプロケットCS-M7100-12 リアディレイラーRD-RX822-GS ブレーキキャリパーBR-RX400-FBR-RX400-R チェーンCN-M7100(138L) 概要 レバー BL-RX610-L 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ● 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ST-RX610-R 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 ● 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ● 様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮 クランクセット 多彩なオプションで、様々なライダーに最適なグラベルギアを ● 様々な地形でのライディングに最適なギアリング ≫10-45Tと10-51Tのカセットオプションで様々なライディングスタイルに対応 ● 38Tと40Tのチェーンリングを用意 カセットスプロケット SLX 12スピード MTB カセットスプロケット ● 先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート ≫ペダリングの最中でもスムーズなシフティング ・HYPERGLIDE+ ≫より軽量で高剛性のカセット スプロケット構成 ・BEAM SPIDER ● より軽量なドライブトレインのセットアップ ≫新フリーハブボディによる10T ロー側 スプロケット ・MICRO SPLINE ● ワイドレンジとクロスレシオ12スピードのドライブトレイン リアディレイラー チェーンの安定性を高め、グラベルライディングに適した変速を実現 ● 悪路での静かで確実なリア変速 ≫調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップや落下を防止 ≫シマノシャドーRD+ ● 様々な地形でもスムーズで確実な変速が可能 ≫スイッチスタビライザー ON/OFF 切り替えで様々な地形に適応 ● トップスプロケット：最大 10T/最小 10T ● ロースプロケット：最大 45T/最小 45T ● トータルキャパシティ: 35T ● GS/SGS ケージの交換が可能 ブレーキキャリパー シマノ GRX 油圧ディスクブレーキキャリパー ● 荒れた路面に躊躇はいらない ≫優れた放熱機能 ・アイステクノロジー ● 組み付け易さとメンテナンス性を両立した設計 ≫優れたツールアクセス ≫イージーホースジョイントシステム（J-キット） ・シンプルなホイールの交換 ≫クリーンなブリーディングシステム ・ワンウェイ・ブリーディング チェーン SLX 12スピード MTB チェーン ● 独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性 ≫延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上 ・ダイナミックチェーンエンゲージメント+ ● 12スピードドライブトレインに対応 ● 容易なチェーンコネクション（SM-CN910-12） ≫再使用不可 ≫クイックアッセンブリープライヤーツールによるQUICK-LINKの接続と取り外し（TL-CN10） ≫クイックリンク 接続 & 取外し用プライヤー (TL-CN10)
100,950 円
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 ブランド名 MAVIC 商品名 COSMIC SLR 65 DISC F/R PAIR コスミック SLR 65 ディスク 前後ホイール ペア 型番/JANコード FRONT: F9227101 / 0193128463946 REAR: R3981155 / 0193128465322 重量 PAIR:1570g FRONT:720g REAR:850g 概要 新しい軽量65mmリムと使いやすくなったロード チューブレス テクノロジーを備え、ロードレースやトライアスロンに必要な高速性と効率性をもたらすカーボンディスクブレーキホイール 比類のないエアロ効率と横風に対する安定性 ■空気抵抗を極めて低く抑え、横風に対しても安定性を保つ高さ65mm/幅26mmのNACAリムプロファイル ■マヴィック特許の軽量エアロスポーク 素早い加速とパワフルなブレーキ性能 ■新登場のインフィニティ ハブプラットフォーム：高剛性アクスル、耐久性の高いベアリング、ID360 テクノロジー搭載の新しいハブデザイン ■新しいリムのデザインがテープを不要にすることで30gの軽量化 ■ディスクブレーキ専用設計 使いやすいチューブレスシステムで、スピード性、快適性、制御性を高める改善されたUSTロード ■チューブがないので摩擦がなく、効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減 ■リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に ■FOREカーボンドリル加工がリムテープを不要に FEATURES リム ・素材：UD²仕上げの外層を備えたカーボンファイバー100％ ・素材：カーボンファイバー 100％ ・リム高：65mm ・ディスクブレーキ専用形状 ・タイヤ：UST チューブレス＆チューブタイプ ・内幅：19mm ・ETRTO サイズ：622×19TC ロード ・FOREカーボン：テープレスチューブレステクノロジー ・UST：チューブレステクノロジー スポーク ・素材：スチール ・形状：ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得) ・ニップル：FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 ・スポーク数：フロント＆リア側 24本 ・スポーク組：フロント＆リア側 2クロス組、コンタクトレス ハブ ・ボディー素材：アルミニウム（フロント、リア） ・アクスル素材：アルミニウム ・フロント：クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能 ・リア：クイックリリース、12mmx142mm及び12x135mmに対応 ・インフィニティ ハブ ・フリーホイール：インスタントドライブ360 ・ベアリング（F/R）：QRMオート 互換性 ・フリーホイール：シマノ/スラム オプションでカンパニョーロもしくはスラムXD-Rヘ変換可能（別売） ・フロントアクスル：12mmスルーアクスル アダプターでクイックリリースに変更可能 ・リアアクスル：12mmスルーアクスル オプションアダプターでクイックリリースに変換可能（別売） 付属品 ・USTバルブ＆アクセサリー ・ユーザーガイド 使用に際して ・ASTM規格カテゴリー2：ロード+ジャンプ15cmまでのオフロード ・ホイールのロングライフのため、最大重量は車両を含め120kgを推奨 ・推奨タイヤサイズ：25?32mm ・最大タイヤ空気圧：ホイールとタイヤの表示をご覧ください。
圧力が異なる場合は、2つの圧力のうち最も低い圧力を使用してください。
258,390 円
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 「ショートノーズ・ワイドボディ」で大人気サドル「DIMENSION（ディメンション）」シリーズのスタンダードモデル。
従来のサドルは全長280mmに設計されていましたが、「DIMENSION」シリーズは35mm短くなった全長245mmになっており、サドル前部分の着座面積が増え、前傾姿勢（エアロポジション）ぺダリングする際の大腿部の動きを妨げにくい形状で、体重をかけたぺダリングがしやすくなっています。
また、シリーズ全モデルに採用されている「PAS SYSTEM」（サドル中央部に段階的に設けられた窪み）がパワーロスなく前立腺や血管、生殖器官への痺れや 痛みを軽減させます。
「DIMENSION」シリーズは「軽さ」と「快適性」を両立させることで長い時間パフォーマンスを維持できるように設計されています。
・カラー：ハードブラック、ホワイト/ブラック ・サイズ：245mmx143mm ・重量：179g ・レール：TiroXレール 7mm径 ・カバー:マイクロファイバー ・パッド：ライトフォーム ※TiroXレール・・・素材にステンレスを使用した、新開発のレール。
強度と衝撃吸収性、軽さを高次元で実現させています。
今までのTSレールに比べて、8gの軽量化に成功しています。
17,100 円
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●用途 ・アドベンチャーロード ・グラベル ●コンディション ・Pavement ●テクノロジー＆特徴 ・Supple tubeless casing allows for  lower pressure and improved traction ・High volume road casing enables  comfortable ride ・Dual Compound Rubber means a fast  rolling tire with great corning traction ・Smooth tread for the ultimate  on-road performance サイズ 700×36c 重量 351g コンパウンド Distance+ ビード Road TCS ケーシング TCS / Light
8,798 円
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 ONIベアリング組込済！WISHBONE（ウイッシュボーン）ボトムブラケット！ ツールドフランス2年連続覇者「ヨナス・ヴィンゲゴー」や東京五輪銀「ワウト・ファン・アールト」が所属するワールドツアーチーム「チーム・ユンボ・ヴィスマ」。
その「チーム・ユンボ・ヴィスマ」の選手達が乗るロードバイクに2024年からアッセンブルされているのが「ONIベアリング」です。
アルミインゴットから削り出しで作られるWISHBONE（ウイッシュボーン）のBBはその精度において他メーカーの追従を許していません。
ただ一つの懸念材料は標準で付属するセラミックベアリングが耐久性重視の為、シールに気密性が高いがゆえに、回転性能を阻害していることは間違いありません。
そんな、WISHBONEのBBに標準で付属するセラミックベアリングに比べ、格段にフリクションロスが少なくパワーを軽減することが可能な脅威の「ONIベアリング」。
その「ONIベアリング」を新品時から組み込んで販売させていただきます。
究極的な回転性能を持つBB（ボトムブラケット）の誕生です。
ロードバイクのボトムブラケット内部で理想的な軌道を動くように設計された「ONIベアリング」は、 負荷がかかった状態でも非常に回転がスムーズでよれをを抑え剛性を高くキープできます。
また、セラミック製のベアリングには、適正量のグリスを適所に使うことで、抵抗が非常に低い高精度の回転を実現しています。
非接触シールながら「ラビリンス構造」を用いることで防水＆防塵性能に優れ、その耐久性能はJプロチームが実証済み。
（尚、ボールレースに傷が付く可能性がある為、高所からの落下は禁物です。
また停車時に洗車で水をかける行為はグリスが抜けるので絶対にダメです。
） ノーマルベアリングとの性能差は動画を参照して下さい。
ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。
アルミボディのためべアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。
嵌合タイプは左右ペアリングの歪みを少なくできカップの緩みや抜けを防止します。
クランク軸以外にもう1つの連結部が出来るのでBB周りの剛性が上がるというメリットもあります。
適合フレーム規格：BB86 適合クランク：SHIMANO HOLLOWTECH 対応フレーム例：GIANT, ANCHOR, BMC, SCOTT, ORBEA, CANYON, など 対応BBサイズ：41mm / 86.5mm ベアリング素材：Jtekt ONI Ceramic Bearing 本体素材：6061 T6. FULL CNC-MACHINED カラー：ブラック 重量：104g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECH用の製品をご使用下さい。
96,120 円
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 ブランド名 MAVIC 商品名 COSMIC ULTIMATE UST 45 DISC コスミック アルチメイト ユーエスティー ディスク 型番/JANコード FRONT: F9110101 / ############# REAR: R3554155 / ############# 重量 PAIR:1255g FRONT:575g REAR:680g 概要 軽量性、高剛性、エアロダイナミクスの究極のバランスを実現した チューブレスカーボンホイールの頂点に君臨する重さわずか1255gのコスミック アルチメイト UST ディスク 転がり抵抗が極めて低く高反応性をもたらすクラス最高の高剛性ホイールシステム ■高い引っ張り耐性を備えたカーボンスポーク ■スポークR2R（Rim to Rim）のスポーク組み ■テープ不要のチューブレス UST リム より速い坂走行、スプリント、加速を実現する超軽量性と空力性能 ■モノブロック フルカーボン構造 ■極薄ハブフランジに楕円形スポークを一体化させて組み付けられた45mmのNACAリム あらゆる可能性のある構成でディスクに対応 ■あらゆる種類のドライバーボディ（シマノとスラム、12S スラム XD-R、カンパニョーロ 10/11/12S、13S N3W）に対応したID360フリーホイールシステム ■12x100と12x142を簡単にクイックリリース アクスルに組み替え可能 ■センターロック ローターのみに対応 FEATURES リム ・素材：UD²仕上げの外層を備えたカーボンファイバー100％ ・リム高：45mm ・ディスクブレーキ専用形状 ・バルブ穴径：6.5 mm ・内幅：19 mm ・ETRTO サイズ：622x19TC スポーク ・素材：UDカーボンファイバー 100％ ・スポーク数：フロント＆リア側 20本 ・スポーク組：フロント＆リア 2クロス組 ・R2R カーボン スポーク テクノロジー ハブ ・ボディー素材：カーボン（フロント、リア） ・アクスル素材：アルミニウム ・フロント：クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能 ・リア：クイックリリース、12mmx142mm及び12x135mmに対応 ・フリーホイール：インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー ・ベアリング：QRMオート 互換性 ・フリーホイール：シマノ/スラム オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能 ・フロントアクスル：12x100スルーアクスル、別売のアダプターでクイックリリースに簡単に変更可能。
※15mmスルーアクスルには対応していません ・リアアクスル：12mmスルーアクスル、オプションのアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能 付属品 ・コンピューターマグネット ・ユーザーガイド 使用に際して ・ASTM規格カテゴリー1：ロードのみ ・ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨 ・推奨タイヤサイズ：25?32 mm ・最大タイヤ空気圧：ホイールとタイヤの表示をご覧ください 圧力が異なる場合は、2つの圧力のうち最も低い圧力を使用してください
600,160 円
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 ブランド名 RACEFACE 商品名 RIDE PEDAL 素材 クロモリ鋼, コンポジットナイロン 厚さ 18.4 mm 寸法 110 x 100 mm ピン数 片側9個 ねじ規格 9/16 inch 重量 320g カラー Red 原産国 台湾 概要 Tough Enough 頑丈なコンポジットナイロンを採用し、スリムなコンケーブデザインを採用。
また、踏み面にはトラクションピンを組み込み、確実な踏み込みを可能にしています。
A Revelation In Revolution クロモリ鋼でできたアクスルは、密閉型でありながら、メンテナンスが可能です。
Matchy Matchy 9色の鮮やかなカラーバリエーションから、あなたの愛車にぴったりの色がきっと見つかるはずです。
Step Right Up ライドペダルは、将来の超一流ライダーや初心者ライダーを念頭に置いて設計されており、耐久性のあるナイロンコンポジット製ボディに18個の成形トラクションスタッドを備えているため、しっかりとした足場を確保しつつ、万が一滑ってしまった場合でも脛に優しく安心です。
Rider Style Cross Country Trail All Mountain Gravity E-Bike Specs Axle Materialアクスル材質 chromoly Steelクロモリ鋼 Body Material本体材質 Nylon Compositeナイロンコンポジット Material材質 Nylon Compositeナイロンコンポジット Platform Height厚み 18.4 (mm) # of Pinsピン数 18 SHCS hex traction pins per pedal (9 per side)18 ピン/ペダル(9 ピン/片側) Platform L x W長さ x 幅 110 x 100 (mm) Weight重さ 320 (g)
6,490 円
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 105 フロントディレイラー（クランプバンドマウント） ブランド名 SHIMANO 品番 FD-R7000-B 重量 111g カラー BLACK/SILVER 概要 特徴 ● さらに軽くなったフロントシフト操作 ≫エルゴノミックパワーカーブ ・新形状リンク（トグル）構造 ≫自然なフロントシフトレバーストローク ● 正確で簡単なフロントディレイラーの組付け ≫様々なケーブルルーティングに対応 ・新形状リンク（トグル）構造 ≫ケーブルアジャスター搭載 ● シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保 ≫O.L.D.でリアセンター（410 mm）の短い長さに対応135 mm ● Color options: Silky Black, Spark Silver
5,000 円
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製品仕様 シリーズSHIMANO ULTEGRA R8000 シリーズ 平均重量148 g/pc アイステクノロジーパッド対応キャリパー● ブレーキホースカラー (キット)ブラック ブレーキホースSM-BH90-JK-SSR、 , SM-BH90-J-SSR ブレーキタイプハイドローリック・ディスクブレーキ キャリパー取付けボルト_緩み防止方法ボルト固定ピン、スナップリング キャリパー取付けボルト_ツールサイズ4mm ホースジョイントストレート マウントタイプフラットマウント オイルSHIMANOミネラル ワンウェイブリーディング● パッド_オプションK04S メタル, L04C メタル パッド_ノーマルK02S レジン, K03S レジン, L02A レジン, L03A レジン パッドマウントパッドアクスル ピストン2 推奨ブレーキレバーST-R8070, ST-R8020 推奨ブレーキローターSM-RT800
7,799 円
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 「ZONDA GT」（ゾンダ グランツーリスモ）は舗装されたアスファルトから荒れたトレイルに至るまでロードバイクやグラベルバイクでオールラウンドに対応できる汎用性の高いアルミホイールとして新発売されました。
リムハイト29mm、リム外幅28mm/内幅23mmに新設計された「ZONDA GT」はエアロダイナミクスの向上とコントロール性能がアップ。
C23リムは幅広の41cのグラベルタイヤから25cのロードバイクタイヤまで使用することが可能です。
「ZONDA GT」最大のトピックは「2WAY-FIT」になったことです。
「2WAY-FIT」は「チューブレスタイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイールです。
リムテープ無しでチューブレスタイヤが装着できます。
チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、 クリンチャータイヤに比べて、走りが数十％も軽くなるといわれています。
従来モデルと同じくカップ&コーンベアリングシステムを採用しながらも新設計されたアルミ製ハブはスムーズで容易な調整が可能。
カンパニョーロのアイデンティティのひとつであるG3スポークパターンで組み上げられており、 最高の走行感で安心してサイクリングを楽しむことが可能です。
「ディスクブレーキ」専用ホイ―ルです。
対応タイヤ：チューブレス、チューブレスレディー、クリンチャー タイヤ幅：25c-69c リム素材：アルミ リム高：29mm リム外幅：28mm リム内幅：23c ハブ：アルミボディ ベアリング：カップ&コーンスチールベアリング スポーク：スチール スポーク本数：F/24本 R/24本(MEGA G3) フリーボディー：シマノ 10/11/12s、カンパニョーロ 11/12/13s、SRAM XDR 12s ディスクローター取付：センターロック（AFS） ハブ寸法：スルー（HH12/100mm,HH12/142mm） 重量：1690g カラー：マットブラック 後々「CULT ベアリング」に組み替えることもできます。
ロードバイクホイール国内正規品を完全整備してからお届け！！
109,384 円
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 エアロダイナミクス、重量、剛性、耐久性の完璧なバランスを実現するために、妥協することなく自社でホイールを開発しています。
当社のホイールの細部は、オランダの本社から開発されています。
・重量：1487g（F/680g R/807g） ・ブレーキ：ディスク（センターロック） ・スルーアクスル F：12×100mm R：12×142mm仕様（別途エンドキャップのオプション購入で、QRやTA各種サイズに対応） ・リム：フルカーボン製クリンチャー/チューブレスレディ― ・リム高：30mm ・リム外径：28mm ・リム内径：21mm ・スポーク本数：F/21本 R/24本（Sapim CX-SPRINT） ・フリーボディー：シマノ ・SCOPEオリジナルハブ：DIAMOND RATCHET/SKF製オリジナルベアリング ・付属品：シマノ10Sカセット用スペーサー、チューブレスバルブ、チューブレスリムテープ、品質保証登録カード ※ディスクローター及びロックリングは付属いたしません。
・使用可能体重：125kg以下 ・推奨タイヤ幅：ロードタイヤ25-30mm/グラベルタイヤ35-57mm
248,700 円
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 ONIベアリング組込済！WISHBONE（ウイッシュボーン）ボトムブラケット！ ツールドフランス2年連続覇者「ヨナス・ヴィンゲゴー」や東京五輪銀「ワウト・ファン・アールト」が所属するワールドツアーチーム「チーム・ユンボ・ヴィスマ」。
その「チーム・ユンボ・ヴィスマ」の選手達が乗るロードバイクに2024年からアッセンブルされているのが「ONIベアリング」です。
アルミインゴットから削り出しで作られるWISHBONE（ウイッシュボーン）のBBはその精度において他メーカーの追従を許していません。
ただ一つの懸念材料は標準で付属するセラミックベアリングが耐久性重視の為、シールに気密性が高いがゆえに、回転性能を阻害していることは間違いありません。
そんな、WISHBONEのBBに標準で付属するセラミックベアリングに比べ、格段にフリクションロスが少なくパワーを軽減することが可能な脅威の「ONIベアリング」。
その「ONIベアリング」を新品時から組み込んで販売させていただきます。
究極的な回転性能を持つBB（ボトムブラケット）の誕生です。
ロードバイクのボトムブラケット内部で理想的な軌道を動くように設計された「ONIベアリング」は、 負荷がかかった状態でも非常に回転がスムーズでよれをを抑え剛性を高くキープできます。
また、セラミック製のベアリングには、適正量のグリスを適所に使うことで、抵抗が非常に低い高精度の回転を実現しています。
非接触シールながら「ラビリンス構造」を用いることで防水＆防塵性能に優れ、その耐久性能はJプロチームが実証済み。
（尚、ボールレースに傷が付く可能性がある為、高所からの落下は禁物です。
また停車時に洗車で水をかける行為はグリスが抜けるので絶対にダメです。
） ノーマルベアリングとの性能差は動画を参照して下さい。
ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。
アルミボディのためべアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。
適合フレーム規格：BSA 適合クランク：SHIMANO HOLLOWTECH 2 対応BBサイズ：内径1.37″×24T / シェル幅68mm ベアリング素材：Jtekt ONI Ceramic Bearing 本体素材：7075 T6. FULL CNC-MACHINED カラー：ブラック 重量：100g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECH2用の製品をご使用下さい。
96,120 円
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 ブランド名 KMC 商品名 e11 TURBO EPT サイズ 1/2” x 11/128” リンク数 136リンク ミッシングリンク CL555-EPT付属 ミッシングリンク再利用 不可 引張り強度 約1，000kgf ピン強度 約450kgf 可能走行距離 約7，500km 特徴 ピン強度を大幅にアップしたE-BIKE（電動自転車）に特化した11速用チェーン。
(勿論E-BIKE車以外でもご使用可能です。
) このE-BIKE用チェーンは、特許取得した全く新しいリベット技術により業界をリードする最強のピンパワーを得ました。
また特殊な熱処理過程を経て、KMC社独自のコーティング技術により通常のチェーンライフより約3倍のチェーンライフを実現。
環境に優しく、錆に非常に強いチェーンで好評の『エコProTeQ（EPT）』採用により、どんなに過酷な状況でも最高のパフォーマンスを発揮します。
チェーンメンテナンスが苦手な方、通勤、通学用、E-BIKE（電動自転車）に最適です。
12,513 円
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重量：587g ブラケット:Flip アームレスト:Ergo/10mmパッド アームレスト幅:最小112mm〜エクステンション使用で最大280mm（18.5mm刻み） アームレストオフセット: -85mm〜-17.5mm（7.5mm刻み） アームレストスタック：40mm クランプ直径：31.8mm（26.0w/シム） フリップブラケットは、新時代のフィットレンジをスプリング式アームと組み合わせて提供します。
これによりアームレストを使用しないとき、広いスペースを生み出すことが可能です。
このブラケットとエルゴアームレストを組み合わせることで、シーンをリードするフィットオプションと優れた快適性を提供します。
Flip/Ergoプラットフォームは、クライミング時にバートップを保持することが可能になり、ライダーが最適なポジションを見つけることが出来るように設計されています。
アームレストを移動するだけで、80の異なる位置オプションを実現できます。
バー上のクリップとして、延長幅、長さ、傾斜を簡単に調整することもできます。
20,967 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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