 メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】431ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトNSPRO MODUS3 Tour105 スチールシャフト シャフトスペック重量：112／106．5／103g、 トルク：1．6／1．7／1．9° 、キックポイント：元調子（X／S／R） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） スペック表 番手 3 4 5 6 7 8 9 PW UW ロフト（°） 19 22.5 26 29.5 33 37 41 45 50 ライ（°） 59 59.8 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 64.1 バウンス各（°） 5 6 7 8 9 10.5 12 13 13 クラブ長さ（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 クラブ重量（g）・バランス I:7 約410g・D1 （S） ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス X 6本（5-9、PW） 6本（5-9、PW） X S 6本（5-9、PW） 6本（5-9、PW） S R 6本（5-9、PW） 6本（5-9、PW） R 商品説明 勝利に磨かれたアイアン「i230 Iron」。
■進化した打感とブレないヘッドだから、狙える。
バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。
余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。
■ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ。
各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。
濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。
■重量周辺配分設計で高い寛容性。
高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。
究極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。
■ロングアイアンがコンパクトに。
番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。
ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。
■CTPエラストマー。
理想の重心に近づけるため、ロングアイアン?ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。
■番手間の飛距離が最適に。
各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計。
※プレイヤーテスト結果/PING社調べ。
世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。
4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。
進化した打感とブレないヘッドだから、狙えるバックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。
余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。
ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。
濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。
重量周辺配分設計で高い寛容性高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。
究極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。
ロングアイアンがコンパクトに番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。
ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。
CTPエラストマー理想の重心に近づけるため、ロングアイアン?ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。
番手間の飛距離が最適に各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤード※と揃えやすいロフト設計。
※プレイヤーテスト結果/メーカー調べ
147,840 円
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 テーラーメイドの飛距離性能を搭載した高性能ハイバリューモデルのメンズ&ウィメンズセットが誕生!※S・UNIセットはアイアンがスチール(UNI-FLEX)となります。
セット内容:ドライバー・1本 / フェアウェイウッド(#5)・1本 / レスキュー(#5)・1本 / アイアン(#6 #7 #8 #9 PW SW)・6本 / パター・1本 / キャディバッグ・1本 計11点セットIrons / Combo Sets / SPEEDLITE / ゴルフ / ゴルフクラブ / セットクラブ / クラブセット / RBZ スピードライト セット / メンズ / 男性 / HEAD DR FW #5 RES #5 IR #6 IR #7 IR #8 IR #9 PW SW PT ヘッド素材 チタン ステンレススチール ロフト角 10.5 19 25 27 31 36 41 46 55 3 ヘッド体積 460 150 125 - - - - - - - ライ角 58 59.5 61 62.5 63 63.5 64 64.5 65 72 シャフトモデル/フレックス ●DR / FW / RES / IR:RBZカーボン(R-FLEX) ●PT:スチール 長さ(インチ) 45.25 42 39.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 34 バランス D0 - クラブ重量(g) 299 320 365 - 384 - - - - - *このスペックは設計値です。
*レフトハンドの展開はございません。
*専用ヘッドカバー付き
99,000 円
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 メーカー名 ゼクシオ（XXIO） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】フェース：チタン（Super-TIX（R） 51AF）、ボディ：[#5-7]SUS630+タングステンニッケル合金、[#8-SW]SUS630 ヘッド「2」【製法】フェース：CNC加工、ボディ：ロストワックス精密鋳造+CNC加工、【仕上げ】ミラー+サテンミラー+ブラスト+レーザー仕上げ シャフトSP-1200 カーボンシャフト シャフトスペック重量：46．5／44．5／43．5g（#6）、トルク：4．4／4．4／4．4°、キックポイント：中調子 （SR／R／R2） 内容グリップ：WEIGHT PLUS フルラバーグリップ（BLあり、ロゴ入り）（42g/口径64） スペック表 番手 5 6 7 8 9 PW AW SW ロフト（°） 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 クラブ長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 クラブ重量（g） I:5 338g（R）、I:7 349g（R） ←この番手は別売りとなります ※#5は特注生産となります。
取扱い一覧 内容 フレックス SR 4本組（7-9、PW） 4本組（7-9、PW） SR R 4本組（7-9、PW） 4本組（7-9、PW） R R2 4本組（7-9、PW） 4本組（7-9、PW） R2 商品説明 直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム アイアン。
【機能・特長】直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。
●「REBOUND FRAME」ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
●「薄肉チタンフェース」+「高比重タングステンニッケルウエイト」。
フェースには高強度のSuper-TIX（R）51AFチタンを採用。
ソール部には大型化したタングステンニッケルウエイトを搭載し、低重心化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。
さらにソール幅をXXIO12アイアン同等にしたことで従来より振り抜きが良くシャープで構えやすい形状。
●「番手別最適重心設計」。
番手毎にフェース肉厚などをフローさせた設計。
番手が小さいほど飛距離重視、大きくなるほどコントロール重視。
■新溝ルール適合モデル。
直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び【POWER】「REBOUND FRAME」高反発エリア拡大ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
【POWER】「薄肉チタンフェース」反発性能が向上+【SPEED】「高比重タングステンニッケルウエイト」振り抜け向上フェースには高強度のSuper-TIXR51AFチタンを採用。
ソール部には大型化したタングステンニッケルウエイトを搭載し、低重心化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。
さらにソール幅をXXIO12アイアン同等にしたことで従来より振り抜きが良くシャープで構えやすい形状。
【CONTROL】「番手別最適重心設計」強く高い弾道番手毎にフェース肉厚などをフローさせた設計。
番手が小さいほど飛距離重視、大きくなるほどコントロール重視。
119,680 円
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 テーラーメイドの飛距離性能を搭載した高性能ハイバリューモデルのメンズ&ウィメンズセットが誕生!※S・UNIセットはアイアンがスチール(UNI-FLEX)となります。
セット内容:ドライバー・1本 / フェアウェイウッド(#5)・1本 / レスキュー(#5)・1本 / アイアン(#6 #7 #8 #9 PW SW)・6本 / パター・1本 / キャディバッグ・1本 計11点セットIrons / Combo Sets / SPEEDLITE / ゴルフ / ゴルフクラブ / セットクラブ / クラブセット / RBZ スピードライト セット / メンズ / 男性 / HEAD DR FW #5 RES #5 IR #6 IR #7 IR #8 IR #9 PW SW PT ヘッド素材 チタン ステンレススチール ロフト角 10.5 19 25 27 31 36 41 46 55 3 ヘッド体積 460 150 125 - - - - - - - ライ角 58 59.5 61 62.5 63 63.5 64 64.5 65 72 シャフトモデル/フレックス ●DR / FW / RES:RBZカーボン(S-FLEX) ●IR:RBZスチール(UNI-FLEX) ●PT:スチール 長さ(インチ) 45.25 42 39.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 34 バランス D1 - クラブ重量(g) 300 322 365 - 414 - - - - - *このスペックは設計値です。
*レフトハンドの展開はございません。
*専用ヘッドカバー付き
99,000 円
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 メーカー名 クリーブランド（Cleveland） 基本仕様 ヘッド【素材】軟鉄、【製法】ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工、【仕上げ】ツアーサテン シャフトDynamic Gold スチールシャフト シャフトスペック重量：115g、トルク：1.2°、キックポイント：手元調子 （S200） 重量クラブ重量：465g（ロフト50・52）、469g（ロフト56）、473g（ロフト58・60） 内容グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り、49.5g/口径60） 取扱い一覧 ロフト(°) バンス フレックス ライ角（°） 長さ（インチ） バランス S200 50/8 50 8 S200 64 35．125 D3 S200 52/8 52 8 S200 64 35．125 D3 S200 56/10 56 10 S200 64 35 D4 S200 58/8 58 8 S200 64 34．875 D5 S200 60/8 60 8 S200 64 34．875 D5 商品説明 精度の高いショットを生み出す「ハイ・トウ」デザインの『RTX FULL-FACE 2 ウエッジ』。
フェース全面に施したグルーブ（溝）がさまざまなライから安定したスピン性能を発揮。
■操作性を高めたデザイン「HIGH-TOE DESIGN」。
フェースを開きやすく、操作性の高い形状。
ヒールを低く、トウを高くすることでフェースを開きやすく操作性を高めた「ハイ・トウ」デザイン。
■卓越したスピン性能「HydraZip+ULTIZIP+FULL-FACE TECHNOLOGY」。
さまざまなライからでも安定したスピン性能を発揮。
●「FULL-FACE TECHNOLOGY」。
多彩なショットを可能にするフェース全面のグルーブ。
フェース全面に施したグルーブ（溝）が安心感をもたらすとともにロブショットやバンカーショットなどフェースを開くシーンで安定したスピン性能を発揮。
●「HydraZip」。
あらゆる状況でスピン性能が向上。
ロフト別に異なるフェースブラストとレーザーミーリングを搭載。
ラフやウェット時に芝や砂、水分などがボールとフェースに入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上。
●「ULTIZIP」。
溝の形状を深く、狭くすることで優れたスピン性能。
最大で21本の深く狭い高精度設計グルーブ（溝）が強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも優れたスピンコントロール性能を発揮。
■安定した飛距離と方向性「ZIPCORE」。
慣性モーメント増大で寛容性が向上。
ネック部に軽比重のセラミックピンをインサートし、余剰重量を創出。
慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上。
■「SOLE GRINDS」あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状。
【S-SOLE（ロフト50・52）】ヒールを削ったワイドなソールがフルショットで効果を発揮。
【S-SOLE（ロフト56）】バンカーやラフからのフェースを開いたショットに適した形状。
【C-SOLE（ロフト58・60）】アグレッシブなロブショットなど多彩なショットに対応。
●新溝ルール適合モデル。
14,948 円
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 メーカー名 ゼクシオ（XXIO） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】フェース：チタン（Super-TIX（R） 51AF）、ボディ：[#5-7]SUS630+タングステンニッケル合金、[#8-SW]SUS630 ヘッド「2」【製法】フェース：CNC加工、ボディ：ロストワックス精密鋳造+CNC加工、【仕上げ】ミラー+サテンミラー+ブラスト+レーザー仕上げ シャフトSP-1200 カーボンシャフト シャフトスペック重量：46．5／44．5／43．5g（#6）、トルク：4．4／4．4／4．4°、キックポイント：中調子 （SR／R／R2） 内容グリップ：WEIGHT PLUS フルラバーグリップ（BLあり、ロゴ入り）（42g/口径64） 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス SR AW AW SR 48 63．5 35．75 C8 R AW AW R 48 63．5 35．75 C8 R2 AW AW R2 48 63．5 35．75 C8 SR SW SW SR 56 63．5 35．75 C8 R SW SW R 56 63．5 35．75 C8 R2 SW SW R2 56 63．5 35．75 C8 商品説明 直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム アイアン。
【機能・特長】直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。
●「REBOUND FRAME」ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
●「薄肉チタンフェース」+「高比重タングステンニッケルウエイト」。
フェースには高強度のSuper-TIX（R）51AFチタンを採用。
ソール部には大型化したタングステンニッケルウエイトを搭載し、低重心化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。
さらにソール幅をXXIO12アイアン同等にしたことで従来より振り抜きが良くシャープで構えやすい形状。
●「番手別最適重心設計」。
番手毎にフェース肉厚などをフローさせた設計。
番手が小さいほど飛距離重視、大きくなるほどコントロール重視。
■新溝ルール適合モデル。
直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び【POWER】「REBOUND FRAME」高反発エリア拡大ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。
【POWER】「薄肉チタンフェース」反発性能が向上+【SPEED】「高比重タングステンニッケルウエイト」振り抜け向上フェースには高強度のSuper-TIXR51AFチタンを採用。
ソール部には大型化したタングステンニッケルウエイトを搭載し、低重心化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。
さらにソール幅をXXIO12アイアン同等にしたことで従来より振り抜きが良くシャープで構えやすい形状。
【CONTROL】「番手別最適重心設計」強く高い弾道番手毎にフェース肉厚などをフローさせた設計。
番手が小さいほど飛距離重視、大きくなるほどコントロール重視。
29,920 円
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 この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※納期連絡が分かり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）理想に導く3つの「D」 タイトリストのアイアンフィッティングは、Distance Control（飛距離の精度）、Dispersion Control（ばらつきの抑制）、Descent Angle（落下角度）という、3つの「D」の頭文字を持った理想の弾道パフォーマンスに基づいて構築されています。
プレーヤー毎に3つの要素すべてを最適なバランスに整えることで、アイアンショットの一貫性を新しいレベルへと引き上げ、スコアメイクの向上につながります。
飛距離の精度/DISTANCE CONTROL アイアンの番手間におけるボールスピードを均等(2.24m/s)にすることで、キャリーの最大化と安定化を達成します。
理想的な番手間飛距離を実現するためにモデル選定だけでなく、コンビネーション(モデル混合セット)や、ユーティリティアイアン、ユーティリティメタル等の選択肢も提案します。
ばらつきの抑制/ DISPERSION CONTROL 打球の左右方向へのばらつきの傾向を確認し、より精度が高く、イメージした方向へとボールを打ち出すことができるモデル選び、または複数モデルのコンビネーションを提案します。
ターゲット付近にしっかりとボールを運ぶことがスコアリングショットの一貫性を高めます。
落下角度 / DESCENT ANGLE アイアンショットでボールをグリーンにしっかりと止めることで、スコアメイクのチャンスは大きく広がります。
ショートアイアンからロングアイアンまで、ロフト毎に弾道の最高角度を最適化する構成を提案し、スコアリングショットを成功へと導きます。
Features さらに向上した打感と打音 より洗練された構造とデザイン ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） ヘッド素材17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#5?#8） ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 56789PW ロフト角(度)242730.534.538.54348 ライ角(度)6262.56363.5646464 長さ(インチ)38.037.537.036.536.035.7535.5 グリップTitleist Universal 360 (M60) 50g ※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
これは、誰にとっても未来のアイアンシャフトだ。
第一ゴルフリアル店舗で急速にシェアを拡大しているアイアン用UT用シャフトがあります。
その名はスチールファイバー！打ち比べると「これが打ちやすいという事か！」と皆が感じる為、2人に1人がアイアンシャフト、UT用として装着されるのです。
未来のアイアンシャフトと断言する理由を説明しましょう。
プロも愛用するスチールファイバー マスターズでも毎年大活躍の スネデガー選手やマットクーチャー、 カプルス、ティムクラーク、 LPGAではリディア・コ、ネリー・コルダ、 他にもアーノルドパーマー、 ジャンボ尾崎プロまでシャフトを替える程、 世界で人気急上昇なのです。
大事な事はトッププロだけでなく パーマーや第一ゴルフの顧客の方が どんどんこのスチールファイバーを使い始めたという事です。
磁石の付くカーボンシャフト！？ なんとこのシャフト、カーボンなのには磁石（マグネット）が付きます！それはスチールファイバーがカーボンシャフトの上に、極細のスチール繊維を巻きつけているシャフトだからです！シャフト一本に巻き付けるスチールファイバーはなんと約94km。
スチールとカーボン繊維を一体化させた革新的な商品。
パチンとはじける感覚と驚異の方向性で世界中のゴルファーの注目を集めています！何故スチールとカーボンのコンビが良いのでしょうか? 従来の4つのシャフトはそれぞれ明らかな短所が存在しました。
スチールシャフト 軽量スチール〇 飛距離が出る× 粘りが少なく、切り返しが難しい重量スチール〇 重軟らかいと振りやすく芯にくる× 飛距離が出ない カーボンシャフト 軽量スチール〇 飛距離は最大× シャフトに存在感がなく、タイミングが取りにくい重量スチール〇 テイクバックしやすい× ヘッドが返りづらく、飛距離も出にくい なんと！ 自分に合ったスチールファイバーには 短所が見当たらないのです。
それどころか新しいフィーリングでなんて気持ちよく打てることか？！ アメリカの底力を見た気がするのは 第一ゴルフのスタッフだけではないと思います。
現代のテクノロジーが織りなすワザ。
スチールファイバーは 中核のカーボンシャフトに、 人間の髪の毛の10分の1、 約8ミクロンの鋼鉄状繊維を 束にして巻きつけており、 現代のハイテクでしか作れない商品です！ よって、スチールファイバーは… シャフト単体でつぶれに強い為、パチンとはじきながらも方向性が安定する！ カーボンシャフトが苦手とする抑えたショットが打ちやすく、ラフからでも当たり負けしない！ 軽量タイプでも存在感があるので、スイングプレーンが安定し、テイクバック、切り返しが成功する！ 扱いやすさ、つまり「方向」と抜群の「飛距離」 その相反すると思われていた二つの要素が、 スチールファイバーにより同時に体得できます！ プロ、上級者が使え、 アイアンが苦手な人でも扱いやすい シャフトとなっております！ ヘッドスピード別 対応表 第一ゴルフオリジナル！ 当店の経験豊富なスタッフが自らの経験を生かし、 ゴルファー目線で作成致しました！ 商品スペック一覧
207,900 円
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 メーカー名 ゼクシオ（XXIO） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼+タングステンニッケル合金、【製法】フェース：CNC加工+鍛造、ボディ： ロストワックス精密鋳造 ヘッド「2」【仕上げ】ブラックIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+ブラスト+レーザー仕上げ、バッジ：ゴールドメッキ シャフトSP-1200 カーボンシャフト シャフトスペック重量：38．5／37．5／37．5g（#5）、トルク：5．9／6．0／6．1°、キックポイント：中調子 （SR／R／R2） 内容グリップ：WEIGHT PLUS フルラバーグリップ（BLあり、ロゴ入り）（27．5g/口径64） 付属品オリジナルヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 SR 3番/15 3番 SR 43．25 15 D1 190cm3 R 3番/15 3番 R 43．25 272 15 D1 190cm3 R2 3番/15 3番 R2 43．25 15 D1 190cm3 SR 5番/18 5番 SR 42．5 18 D1 173cm3 R 5番/18 5番 R 42．5 278 18 D1 173cm3 R2 5番/18 5番 R2 42．5 18 D1 173cm3 R 7番/21 7番 R 41．75 283 21 D1 158cm3 R2 7番/21 7番 R2 41．75 21 D1 158cm3 R 9番/24 9番 R 41．25 288 24 D1 146cm3 R2 9番/24 9番 R2 41．25 24 D1 146cm3 商品説明 軽量、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム フェアウェイウッド。
【機能・特長】優雅な飛びを創る、飛距離性能と方向安定性。
●「軽量・高慣性モーメントヘッド」独自の新形状設計により、軽量ヘッドと慣性モーメントアップの両立を実現。
●「REBOUND FRAME」大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造。
スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮。
●「ActivWing」ドライバー同様、ダウンスイング前半の空力をコントロール。
ヘッド挙動を安定させることでブレのないインパクトを実現。
●「ドローバイアスバルジ設計」オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。
■新溝ルール適合モデル。
【POWER】「軽量・高慣性モーメントヘッド」飛びの安定性が向上独自の新形状設計により、軽量ヘッドと慣性モーメントアップの両立を実現。
【POWER】「REBOUND FRAME」高反発エリア拡大大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造。
スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮。
【CONTROL】「ActivWing」さらに高初速ドライバー同様、ダウンスイング前半の空力をコントロール。
ヘッド挙動を安定させることでブレのないインパクトを実現。
【CONTROL】「ドローバイアスバルジ設計」スライスを抑えるオフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。
【SPEED】「WEIGHT PLUS Technology」安定した飛距離と方向性ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想のトップポジションを作りだし、安定したスイング軌道を実現。
66,000 円
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 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)太さはAQUAとなります。
※※当商品はピンジャパン正規品です。
ピンジャパン商品には保証書が付属しませんが、商品にそれぞれ刻印されたシリアルナンバーで管理されておりますので、万一故障の際には保証書ではなく、シリアルナンバーの番号確認で保証が履行されます。
※専用ヘッドカバー、レンチ付き。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますGP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) 太さはAQUAとなります。
※※当商品はピンジャパン正規品です。
ピンジャパン商品には保証書が付属しませんが、商品にそれぞれ刻印されたシリアルナンバーで管理されておりますので、 万一故障の際には保証書ではなく、シリアルナンバーの番号確認で保証が履行されます。
安心の日本メーカー直納正規品。
※専用トルクレンチ、ヘッドカバー付。
83,600 円
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 メーカー名 タイトリスト（Titleist） 基本仕様 ヘッド【素材】チタン シャフトTSP120 50 カーボンシャフト シャフトスペック重量：49／47／45g、トルク：5．7／5．8／6．0°、キックポイント：中調子（S／SR／R） 内容グリップ：ツアーベルベット・360°ライト グレー フラットキャップ 60R（M60） 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 S 9 9 S 45．75 273 D2 460cm3 S 10 10 S 45．75 273 D2 460cm3 SR 10 10 SR 45．75 271 460cm3 R 10 10 R 45．75 269 460cm3 商品説明 『TSR1 DRIVER』ライトウェイト設計が、生み出す驚きのスピード。
振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。
ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。
より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。
【Benefits】・最大限に高い打ち出し角と飛距離性能。
・非常に高い許容性。
【Features】・ウルトラライトウェイト設計。
・マルチプラトーVFTデザインフェース。
・進化したエアロダイナミクス。
・エアロスペースグレード チタン。
・SureFit（R）調整機能。
【WHAT YOU NEED TO KNOW】■クラブ全体で軽量化を追求。
ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。
■マルチプラトーVFTデザインフェース。
この新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。
つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。
■フェースセンターへの深低重心設計。
深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって、最高初速と高い打ち出しを生み出すことに成功。
プレーヤーが最もヒットしたいところに芯がある新重心設計です。
■プレーヤー毎に精密調整。
よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit（R）ホーゼルによってプレーヤー毎の精密調整ができ、TSR1の高い許容性とスピード性能をさらに引き出すことが可能です。
■オリジナルシャフト。
癖がなく、捕まりが良くて振りやすい「TSP120」を採用。
シャフト全体がしなり、高い打ち出しで大きな飛距離が得られるオリジナルシャフトです。
TSR1 DRIVERライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード振りやすさを追求したライトウェイト設計と進化した空力デザインにより、クラブスピードを最大化。
ボールスピードを加速させ、高い打ち出しと大きな飛距離を生み出します。
より速いスイングスピードで飛距離を伸ばしたいプレーヤーのポテンシャルを引き出し、ベストスコア達成に貢献します。
クラブ全体で軽量化を追求ヘッド設計だけでなくグリップ、シャフトに至るすべての要素で軽量化を追求することでクラブスピードを高め、さらなる高弾道によって飛距離アップに導きます。
マルチプラトーVFTデザインフェースこの新しいデザインは、フェース内側全面の肉厚差を精密に設計し加工することで、高い反発力をフェースの広範囲で実現します。
つまりオフセンターヒットしても、驚くほどの許容性とボールスピードをフェース全体で生み出すことができるのです。
フェースセンターへの深低重心設計深重心とともに低重心化を究めることでフェースセンターヒットによって、最高初速と高い打ち出しを生み出すことに成功。
プレーヤーが最もヒットしたいところに芯がある新重心設計です。
プレーヤー毎に精密調整よりフィットするドライバーは、より良いパフォーマンスを発揮します。
SureFit®ホーゼルによってプレーヤー毎の精密調整ができ、TSR1の高い許容性とスピード性能をさらに引き出すことが可能です。
70,400 円
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 【セット内容】6番・7番・8番・9番・PWディスタンスアイアンの新定義飛距離、寛容性、打感、デザイン、一つたりとも犠牲にすることなく、革新的な構造によってすべてを磨きあげた「SIM2 MAX アイアン」。
Irons / KBS MT【5本セット】 / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / アイアンセット / セット / SIM2 MAX / メンズ / 男性 / HEAD #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材(製法) ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 21.5 25 28.5 32.5 38 43.5 49 54 ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 KBS MAX MT85 JP 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス TENSEI BLUE TM60 ('21) D0 D1 D2 KBS MAX MT85 JP D1 D2 D3 クラブ重量 TENSEI BLUE TM60 ('21) [#5] 約361g (S) / 約356g (R) [#7] 約374g (S) / 約369g (R) KBS MAX MT85 JP [#5] 約397g (S) / 約395g (R) [#7] 約409g (S) / 約407g (R) グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX 番手・セット #5 #6-PW AW SW LH #5 LH #6-PW LH AW LH SW TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● SHAFT フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント TENSEI BLUE TM60 ('21) S 約59g 2.9 中 R 約54g 3.1 KBS MAX MT85 JP S 約93g 1.8 先中 R 約91g 1.9 *上記スペックは#5(21.5度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*中国製/ベトナム製 *SIM2 MAXアイアンの長さは専用の計測方法に沿って算出しています。
54,890 円
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 メーカー名 タイトリスト（Titleist） 基本仕様 ヘッド【素材】455カーペンタースチール（フェース）、17-4ステンレス（ボディ） シャフトTENSEI PRO 1K HYBRID 70 カーボンシャフト シャフトスペック重量：68．5g、トルク：3．8°、キックポイント：元調子（S） 内容グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S 18/18 18 S 40．5 351 18 D1 S 21/21 21 S 40 355 21 D1 S 24/24 24 S 39．5 359 24 D1 商品説明 『TSR2 UTILITY』スピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ。
多くの信頼を集めるために。
TSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。
さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。
【Benefits】・高い打ち出し角と高い飛距離性能。
・高い許容性。
・芝の上から抜群の振り抜き。
・自信をもたらす打音と打感。
【Features】・少し長めのブレード長。
・深重心設計。
・最適化した新ソール形状。
・SureFit（R）調整機能。
【WHAT YOU NEED TO KNOW】■少し長めのブレード設計。
従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ-ヒール方向の許容性をアップ。
打点の中心がシャフトから少し離れることでたわみが大きくなり、より幅広い打点エリアで高初速と適正な打ち出し角のショットを実現。
シンプルな変更で大きな効果をもたらします。
■許容性を高める深重心設計。
タイトリストはヘッドの重心を低く保ちながら、深くすることに成功。
これにより最適な打ち出し角度、バックスピン、そして高初速を維持したまま、さらに高い許容性を有するユーティリティが誕生しました。
■ラフからも抜群の振り抜き。
ソールデザインを追求しインパクトエリアでの接地面を少なくすることで、ラフからのリカバリーショットなどでも抜群の振り抜きを実現。
フェアウェイからのショットも心地よく、より速くよりきれいに振り抜いて最大限のエネルギーをボールに伝えます。
■プレーヤーを満足させる打感・打音。
打感と打音が素晴らしいものでなければ、タイトリストではありません。
フィードバックに基づき見た目、打感、打音を調整し、プレーヤーがユーティリティメタルに求める音を満たすことで、ロングショットにさらなる一貫性と信頼をもたらします。
TSR2 UTILITY METALスピードと安定性のハイパフォーマンスユーティリティ多くの信頼を集めるためにTSR2ユーティリティメタルは、従来モデルに比べブレードを長めに設計し、深重心化と新しいソール形状が融合することで、高い許容性を獲得。
さらに高初速による打ち出しを実現し、ロングディスタンスを一貫して生み出すことに成功しています。
少し長めのブレード設計従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ-ヒール方向の許容性をアップ。
打点の中心がシャフトから少し離れることでたわみが大きくなり、より幅広い打点エリアで高初速と適正な打ち出し角のショットを実現。
シンプルな変更で大きな効果をもたらします。
許容性を高める深重心設計タイトリストはヘッドの重心を低く保ちながら、深くすることに成功。
これにより最適な打ち出し角度、バックスピン、そして高初速を維持したまま、さらに高い許容性を有するユーティリティが誕生しました。
ラフからも抜群の振り抜きソールデザインを追求しインパクトエリアでの接地面を少なくすることで、ラフからのリカバリーショットなどでも抜群の振り抜きを実現。
フェアウェイからのショットも心地よく、より速くよりきれいに振り抜いて最大限のエネルギーをボールに伝えます。
プレーヤーを満足させる打感・打音打感と打音が素晴らしいものでなければ、タイトリストではありません。
フィードバックに基づき見た目、打感、打音を調整し、プレーヤーがユーティリティメタルに求める音を満たすことで、ロングショットにさらなる一貫性と信頼をもたらします。
39,600 円
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 メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材】ソフトステンレススチール（303SS）+カーボンコンポジットトラスホーゼル ヘッド「2」【フェースタイプ/素材】PURE ROLL（TM）（ピュアロール）搭載 3mm厚インサート/アイオノマー(Surlyn（R）)+アルミニウム シャフトTaylorMade STEPPED PUTTER CHROME スチールシャフト 重量ソールウェイト：33インチ／12g×2個、34インチ／7．5g×2個 （※ウェイトは着脱不可） 内容グリップ：TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP（径58/79g） 付属品専用ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き タイプ「1」クランクネック タイプ「2」ピン型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 33 在庫 33 3．5 70 34 在庫 34 3．5 70 商品説明 伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS（トラス）パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。
寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS 23（ティーピー トラス）』パターが日本オリジナルモデルとして登場。
■テーラーメイド独自のトラスホーゼル。
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
■打感・打音が向上。
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
■PURE ROLL（TM） インサート。
複合素材からなる「PURE ROLL（TM） （ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
■ブレード型（4種）、マレット型（1種）、ツノ型（2種）の全7種類のヘッドデザインをラインアップ。
高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現。
35,200 円
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 メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材】ソフトステンレススチール（303SS）+カーボンコンポジットトラスホーゼル ヘッド「2」【フェースタイプ/素材】PURE ROLL（TM）（ピュアロール）搭載 3mm厚インサート/アイオノマー(Surlyn（R）)+アルミニウム シャフトTaylorMade STEPPED PUTTER CHROME スチールシャフト 重量ソールウェイト：33インチ／15g×2個、34インチ／10g×2個 （※ウェイトは着脱不可） 内容グリップ：TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP（径58/79g） 付属品専用ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き タイプ「1」センターネック タイプ「2」ピン型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 33 在庫 33 3．5 70 34 在庫 34 3．5 70 商品説明 伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS（トラス）パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。
寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS 23（ティーピー トラス）』パターが日本オリジナルモデルとして登場。
■テーラーメイド独自のトラスホーゼル。
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
■打感・打音が向上。
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
■PURE ROLL（TM） インサート。
複合素材からなる「PURE ROLL（TM） （ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
■ブレード型（4種）、マレット型（1種）、ツノ型（2種）の全7種類のヘッドデザインをラインアップ。
高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現。
35,200 円
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 【セット内容】6番・7番・8番・9番・PWディスタンスアイアンの新定義飛距離、寛容性、打感、デザイン、一つたりとも犠牲にすることなく、革新的な構造によってすべてを磨きあげた「SIM2 MAX アイアン」。
Irons / 21 TENSEI BLUE TM60【5本セット】 / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / アイアンセット / セット / SIM2 MAX / メンズ / 男性 / HEAD #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ヘッド素材 / フェース素材(製法) ステンレススチール [450SS] (鋳造) ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ステンレススチール [431SS] (鋳造) ロフト角(度) 21.5 25 28.5 32.5 38 43.5 49 54 ライ角(度) 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 KBS MAX MT85 JP 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス TENSEI BLUE TM60 ('21) D0 D1 D2 KBS MAX MT85 JP D1 D2 D3 クラブ重量 TENSEI BLUE TM60 ('21) [#5] 約361g (S) / 約356g (R) [#7] 約374g (S) / 約369g (R) KBS MAX MT85 JP [#5] 約397g (S) / 約395g (R) [#7] 約409g (S) / 約407g (R) グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX 番手・セット #5 #6-PW AW SW LH #5 LH #6-PW LH AW LH SW TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● SHAFT フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント TENSEI BLUE TM60 ('21) S 約59g 2.9 中 R 約54g 3.1 KBS MAX MT85 JP S 約93g 1.8 先中 R 約91g 1.9 *上記スペックは#5(21.5度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*中国製/ベトナム製 *SIM2 MAXアイアンの長さは専用の計測方法に沿って算出しています。
54,890 円
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 メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材】ソフトステンレススチール（303SS）+カーボンコンポジットトラスホーゼル ヘッド「2」【フェースタイプ/素材】PURE ROLL（TM）（ピュアロール）搭載 3mm厚インサート/アイオノマー(Surlyn（R）)+アルミニウム シャフトTaylorMade STEPPED PUTTER CHROME スチールシャフト 重量ソールウェイト：33インチ／15g×2個、34インチ／10g×2個 （※ウェイトは着脱不可） 内容グリップ：TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP（径58/79g） 付属品専用ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き タイプ「1」クランクネック タイプ「2」ピン型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 33 在庫 33 3．5 70 34 在庫 34 3．5 70 商品説明 伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS（トラス）パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。
寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS（ティーピー トラス）』パターが国内限定で登場。
■テーラーメイド独自のトラスホーゼル。
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
■打感・打音が向上。
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
■PURE ROLL（TM） インサート。
複合素材からなる「PURE ROLL（TM） （ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
■ブレード型（4種）、マレット型（1種）、ツノ型（2種）の全7種類のヘッドデザインをラインアップ。
高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現。
「TPシリーズ」にインパクト時のフェースねじれを抑えて直進性を高めるテーラーメイド独自のテクノロジー「トラスホーゼル」を搭載した日本限定最新作。
「NEW カーボンコンポジットトラスホーゼル」により適切なヘッド重心位置を実現、打感・打音も整えるマルチマテリアル構造のパターが誕生。
テーラーメイド独自のトラスホーゼル三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
打感・打音が向上ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
PURE ROLL インサート複合素材からなる「PURE ROLL（ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
35,200 円
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 ※※当商品はピンジャパン正規品です。
ピンジャパン商品には保証書が付属しませんが、商品にそれぞれ刻印されたシリアルナンバーで管理されておりますので、 万一故障の際には保証書ではなく、シリアルナンバーの番号確認で保証が履行されます。
※専用パターカバー付き。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※※当商品はピンジャパン正規品です。
ピンジャパン商品には保証書が付属しませんが、商品にそれぞれ刻印されたシリアルナンバーで管理されておりますので、 万一故障の際には保証書ではなく、シリアルナンバーの番号確認で保証が履行されます。
※専用パターカバー付き。
安心の日本メーカー直納正規品。
パターカバー付 2022年9月発売
31,680 円
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 メーカー名 テーラーメイド（TaylorMade） 基本仕様 ヘッド「1」【ヘッド素材】ソフトステンレススチール（303SS）+カーボンコンポジットトラスホーゼル ヘッド「2」【フェースタイプ/素材】PURE ROLL（TM）（ピュアロール）搭載 3mm厚インサート/アイオノマー(Surlyn（R）)+アルミニウム シャフトTaylorMade STEPPED PUTTER CHROME スチールシャフト 重量ソールウェイト：33インチ／12g×2個、34インチ／7．5g×2個 （※ウェイトは着脱不可） 内容グリップ：TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-BK-CP（径58/79g） 付属品専用ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き タイプ「1」センターネック タイプ「2」マレット型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 33 在庫 33 3 70 34 在庫 34 3 70 商品説明 伝統的な形状に先進的な機能を融合させたTRUSS（トラス）パターシリーズに、新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載。
寛容性と安定性がさらに向上した『TP TRUSS（ティーピー トラス）』パターが国内限定で登場。
■テーラーメイド独自のトラスホーゼル。
三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
■打感・打音が向上。
ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
■PURE ROLL（TM） インサート。
複合素材からなる「PURE ROLL（TM） （ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
■ブレード型（4種）、マレット型（1種）、ツノ型（2種）の全7種類のヘッドデザインをラインアップ。
高級感のあるハイドロブラスト製法とツアープレーヤーが好む303ステンレススチールを採用し、マイルドな打感と落ち着いた打音を実現。
「TPシリーズ」にインパクト時のフェースねじれを抑えて直進性を高めるテーラーメイド独自のテクノロジー「トラスホーゼル」を搭載した日本限定最新作。
「NEW カーボンコンポジットトラスホーゼル」により適切なヘッド重心位置を実現、打感・打音も整えるマルチマテリアル構造のパターが誕生。
テーラーメイド独自のトラスホーゼル三角形のトラス構造でヘッドを吊るす『トラスホーゼル』が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。
構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。
打感・打音が向上ホーゼル中心部を大きくくり抜き、衝撃吸収材をカーボンで挟み込んだサンドイッチ構造の『カーボンコンポジットトラスホーゼル』を新たに採用。
重心位置を最適化すると同時に、インパクト時の衝撃を吸収し、心地良い打感と打音を生み出す。
PURE ROLL インサート複合素材からなる「PURE ROLL（ピュアロール）」インサートにより、ソフトでマイルドな打感を実現。
45度の角度で下向きに入った溝が、ボール全体のトップスピンを向上させ、効率的な順回転を生み出しスムーズな転がりをサポート。
35,200 円
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 3月1日以降トルクレンチは付属されません。
販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。
既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAX-Dドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。
精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。
Metalwoods / Driver / 21 TENSEI BLUE TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / SIM2 MAX D / メンズ / 男性 / HEAD SIM2 MAX-D DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ(インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● △ △ SR △ ● △ △ R △ ● △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 ('21) フレックス S SR R クラブ重量(g) 約299 約296 約294 シャフト重量(g) 約55 約53 約51 トルク 4.4 4.8 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2.5 キックポイント 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 (!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。
39,820 円
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 メーカー名 本間ゴルフ（HONMA） 基本仕様 ヘッド「1」【素材/製法】[#5-8]17-4+ボディ（鋳造）+AM355Pフェース（鋳造）+ステンレスネジ+タングステン+樹脂、[#9-SW]17-4+ボディ（鋳造）+CH170フェース（圧延） ヘッド「2」【ヘッド仕上げ】ニッケルクロムメッキ（2層メッキ）ハーフミラー+ミラー仕上げ シャフトNSPRO 850GH neo スチールシャフト シャフトスペック重量：88／84．5g、、 トルク：2．0／2．1° 、キックポイント：中調子 （S） 内容グリップ：TRCN ラバー （M60／50g） 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス S AW AW S 50 63 35．25 D1 S SW SW S 55 64 35 D2 R AW AW R 50 63 35．25 D1 R SW SW R 55 64 35 D2 商品説明 【お買い得品】世代型BERES。
BERES（ベレス）は次のステージへ。
装いを一新した、機能への拘りに応える新たなBERESラインが誕生。
驚異のスピードと飛距離を得られる次世代型ベレス。
【IRON】「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。
■タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バー。
タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
■振動吸収3Dエンブレム。
3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
■L-CUPフェース（#5?#9）。
振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
■低重心構造。
振動吸収樹脂バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトとともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
■P-SAT 精密スパイン管理。
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バータングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
(#5-#8)振動吸収3Dエンブレム3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
L-CUPフェース振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
(#5-#8)低重心構造振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
24,948 円
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 メーカー名 本間ゴルフ（HONMA） 基本仕様 ヘッド「1」【素材/製法】[#5-8]17-4+ボディ（鋳造）+AM355Pフェース（鋳造）+ステンレスネジ+タングステン+樹脂、[#9-SW]17-4+ボディ（鋳造）+CH170フェース（圧延） ヘッド「2」【ヘッド仕上げ】ニッケルクロムメッキ（2層メッキ）ハーフミラー+ミラー仕上げ シャフトVIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：52／50．5／49g、 トルク：3．57／3．62／3．67° 、キックポイント：先中調子（#5 S／SR／R） 内容グリップ：GR HONMA RUBBER 41 GD（ラバー、41g、口径60） 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス S 6番 6番 S 24 61．5 37．75 D0 SR 6番 6番 SR 24 61．5 37．75 D0 R 6番 6番 R 24 61．5 37．75 D0 商品説明 【お買い得品】世代型BERES。
BERES（ベレス）は次のステージへ。
装いを一新した、機能への拘りに応える新たなBERESラインが誕生。
驚異のスピードと飛距離を得られる次世代型ベレス。
【IRON】「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。
■タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バー。
タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
■振動吸収3Dエンブレム。
3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
■L-CUPフェース（#5?#9）。
振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
■低重心構造。
振動吸収樹脂バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトとともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
■P-SAT 精密スパイン管理。
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
■VIZARD FOR NX 45：やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト。
中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バータングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
(#5-#8)振動吸収3Dエンブレム3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
L-CUPフェース振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
(#5-#8)低重心構造振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
28,512 円
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 さらなる伝説をつくれ前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。
再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。
Metalwoods / Hybrid / KBS MT / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / レスキュー / ハイブリッド / SIM2 MAX / メンズ / 男性 / HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 19 22 25 28 ライ角(度) 57 57.5 58 58.5 ヘッド体積(?<cc>) 102 104 106 108 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
19,800 円
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 メーカー名 本間ゴルフ（HONMA） 基本仕様 ヘッド【素材/製法】カーボンクラウン+Ti6-4ボディ+Ti6-4フェース+SUS630ソール（鋳造） シャフトVIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：53／51／49g、 トルク：5．15／5．3／5．45° 、キックポイント：先中調子（S／SR／R） 内容グリップ：GR HONMA RUBBER 41 GD（ラバー、41g、口径60） 付属品専用ヘッドカバー付属 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S U3/19 U3 S 40．5 約327 19 D1．5 135cm3 SR U3/19 U3 SR 40．5 約325 19 D1 135cm3 R U3/19 U3 R 40．5 約323 19 D1 135cm3 S U4/22 U4 S 40 約331 22 D1．5 135cm3 SR U4/22 U4 SR 40 約329 22 D1 135cm3 R U4/22 U4 R 40 約327 22 D1 135cm3 SR U5/25 U5 SR 39．5 約333 25 D1 135cm3 R U5/25 U5 R 39．5 約331 25 D1 135cm3 商品説明 次世代型BERES。
BERES（ベレス）は次のステージへ。
装いを一新した、機能への拘りに応える新たなBERESラインが誕生。
驚異のスピードと飛距離を得られる次世代型ベレス。
【UTILITY】チタンボディ採用。
高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。
■マルチマテリアル構造。
チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスのソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。
これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。
■ブースタースロット。
インパクト時の瞬時の撓み?撓み戻りが、強い反発力を生み、高初速化につなげる。
さらにスロット幅をワイドにすることで、低H/Sでも効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットがミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
■ラジアルフェース。
反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。
これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現。
■P-SAT 精密スパイン管理。
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
■VIZARD FOR NX 45：やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト。
中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。
マルチマテリアル構造チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスのソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。
これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。
ブースタースロットインパクト時の瞬時のたわみ?たわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化につなげる。
さらにスロット幅をワイドにすることで、低H/Sでも効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットがミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
ラジアルフェース反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。
これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現。
P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
44,550 円
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 さらなる伝説をつくれ前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。
再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。
Metalwoods / Hybrid / 21 TENSEI BLUE TM60 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / レスキュー / ハイブリッド / SIM2 MAX / メンズ / 男性 / HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 19 22 25 28 ライ角(度) 57 57.5 58 58.5 ヘッド体積(?<cc>) 102 104 106 108 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
19,800 円
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メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】304ステンレススチール、タングステン、ハードPEBAX 重量ヘッド重量：360g 内容グリップ：PP58 ミッドサイズ （ブラック/グレー） タイプ「1」クランクネック タイプ「2」ピン型 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 33 在庫 33 3 70 34 在庫 34 3 70 35 在庫 35 3 70 商品説明 10本のモデルから最適な1本を。
【ANSER 2D】座りが抜群のワイドANSER。
ヘッド後方を伸ばしたワイドなANSER型。
従来のANSER 2よりヘッドが重厚で、座りも良い。
■新ハードPEBAXインサート。
■タングステン搭載。
■ブラックヘッドに際立つホワイトのサイトライン。
ANSER 2D(アンサー 2D)座りが抜群のワイドANSERヘッド後方を伸ばしたワイドなANSER型。
従来のANSER 2よりヘッドが重厚で、座りも良い。
特徴・新ハードPEBAXインサート・タングステン搭載
36,960 円
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 テーラーメイド史上、最も低重心。
さらに、やさしく高弾道。
地面との接地面積を減らして抜けの良さを実現する「Vスチールソール」がさらに進化。
また、前作に比べシャープになり操作性が向上。
ソールウェイトがより地面に近い位置に配置されたことで、テーラーメイド史上、最も低重心化を実現。
それにより、低スピンで高弾道を描ける寛容性の高いフェアウェイウッドが実現。
Metalwoods / Fairway / 21 TENSEI BLUE TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / フェアウェイウッド / ブラッシー / スプーン / バフィ / クリーク / SIM2 MAX / メンズ / 男性 / HEAD #3 #5 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 15 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58 ヘッド体積(cm3<cc>) 190 160 160 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 43.25 42.25 41.75 Tour AD HD-6 43 42 - Speeder 661 EVOLUTION VII 43 42 - Diamana TB60 43 42 - SHAFT FLEX 番手 #3 #5 #7 LH #3 LH #5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● ● ● ● SR ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● Tour AD HD-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VII S ● ● △ △ △ Diamana TB60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約313 約311 約309 約326 約326 約324 シャフト重量(g) 約51 約49 約47 66 66 64 トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7 バランス D2 D2 D2 D2.5 D2 D2 キックポイント 中 中 先中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)*上記スペックは#3(15度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
*Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
*Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*△はカスタムメイドクラブ対応となります。
*専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 *アフターマーケットシャフトは日本製
22,880 円
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 メーカー名 ゼクシオ（XXIO） 基本仕様 ヘッド「1」【素材】フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼、【製法】フェース：CNC加工+鍛造、ボディ： ロストワックス精密鋳造 ヘッド「2」【仕上げ】ブラックIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+ブラスト+レーザー仕上げ、バッジ：ゴールドメッキ シャフトSP-1200 カーボンシャフト シャフトスペック重量：44．5／43．5／42．5g（#5）、トルク：4．8／4．8／4．8°、キックポイント：中調子 （SR／R／R2） 内容グリップ：WEIGHT PLUS フルラバーグリップ（BLあり、ロゴ入り）（40g/口径64） 付属品オリジナルヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 SR H4/19 H4 SR 40．25 19 C9 114cm3 R H4/19 H4 R 40．25 316 19 C9 114cm3 SR H5/22 H5 SR 39．75 22 C9 114cm3 R H5/22 H5 R 39．75 321 22 C9 114cm3 R2 H5/22 H5 R2 39．75 22 C9 114cm3 R H6/25 H6 R 39．25 326 25 C9 113cm3 R2 H6/25 H6 R2 39．25 25 C9 113cm3 R H7/28 H7 R 38．75 331 28 C9 113cm3 R2 H7/28 H7 R2 38．75 28 C9 113cm3 R H8/31 H8 R 38．25 336 31 C9 112cm3 R2 H8/31 H8 R2 38．25 31 C9 112cm3 商品説明 軽量、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム ハイブリッド。
【機能・特長】優雅な飛びを創る、飛距離性能と方向安定性。
●「軽量・高慣性モーメントヘッド」独自の新形状設計により、軽量ヘッドと慣性モーメントアップの両立を実現。
●「REBOUND FRAME」大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造。
スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮。
●「CANNON SOLE」ソールの厚肉部を大砲型に設計。
低重心を維持したままフェース周辺のソール部をたわませることで反発力が向上し、飛距離アップを実現。
●「ActivWing」ドライバー同様、ダウンスイング前半の空力をコントロール。
ヘッド挙動を安定させることでブレのないインパクトを実現。
●「ドローバイアスバルジ設計」オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。
■新溝ルール適合モデル。
【POWER】「軽量・高慣性モーメントヘッド」飛びの安定性が向上独自の新形状設計により、軽量ヘッドと慣性モーメントアップの両立を実現。
【POWER】「REBOUND FRAME」高反発エリア拡大大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造。
スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮。
【POWER】「CANNON SOLE」高弾道で大きな飛びを生むソールの厚肉部を大砲型に設計。
低重心を維持したままフェース周辺のソール部をたわませることで反発力が向上し、飛距離アップを実現。
【CONTROL】「ActivWing」さらに高初速ドライバー同様、ダウンスイング前半の空力をコントロール。
ヘッド挙動を安定させることでブレのないインパクトを実現。
【CONTROL】「ドローバイアスバルジ設計」スライスを抑えるオフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。
【SPEED】「WEIGHT PLUS Technology」安定した飛距離と方向性ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想のトップポジションを作りだし、安定したスイング軌道を実現。
42,240 円
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 メーカー名 本間ゴルフ（HONMA） 基本仕様 ヘッド「1」【素材/製法】[#5-8]17-4+ボディ（鋳造）+AM355Pフェース（鋳造）+ステンレスネジ+タングステン+樹脂、[#9-SW]17-4+ボディ（鋳造）+CH170フェース（圧延） ヘッド「2」【ヘッド仕上げ】ニッケルクロムメッキ（2層メッキ）ハーフミラー+ミラー仕上げ シャフトVIZARD FOR NX 45 カーボンシャフト シャフトスペック重量：52／50．5／49g、 トルク：3．57／3．62／3．67° 、キックポイント：先中調子（#5 S／SR／R） 内容グリップ：GR HONMA RUBBER 41 GD（ラバー、41g、口径60） 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス S AW AW S 50 63 35．5 D0 S SW SW S 55 64 35 D1 SR AW AW SR 50 63 35．5 D0 SR SW SW SR 55 64 35 D1 R AW AW R 50 63 35．5 D0 R SW SW R 55 64 35 D1 商品説明 【お買い得品】世代型BERES。
BERES（ベレス）は次のステージへ。
装いを一新した、機能への拘りに応える新たなBERESラインが誕生。
驚異のスピードと飛距離を得られる次世代型ベレス。
【IRON】「NX DRIVE TECHNOLOGY」が、高い直進性と飛距離性能を実現。
■タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バー。
タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
■振動吸収3Dエンブレム。
3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
■L-CUPフェース（#5?#9）。
振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
■低重心構造。
振動吸収樹脂バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトとともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
■P-SAT 精密スパイン管理。
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
■VIZARD FOR NX 45：やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト。
中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バータングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
(#5-#8)振動吸収3Dエンブレム3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
L-CUPフェース振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
(#5-#8)低重心構造振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
28,512 円
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 3月1日以降トルクレンチは付属されません。
販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。
さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。
従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。
これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。
このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きますMetalwoods / Driver / 21 TENSEI BLUE TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / SIM2 MAX / メンズ / 男性 / HEAD SIM2 MAX DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75 Tour AD HD-6 45.25 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD HD-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VII S ● ● △ △ △ Diamana TB60 S ● ● △ △ △ HEAD TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約300 約297 約295 約313 約313 約312 シャフト重量(g) 約55 約53 約51 66 66 64 トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7 バランス D3 D3 D3 D3 D2.5 D2.5 キックポイント 中 中 先中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)*このスペックは計算値・暫定値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
*Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
*専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 *アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。
39,820 円
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![]() 3月1日以降トルクレンチは付属されません。
販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。
さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。
従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。
これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。
このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きますMetalwoods / Driver / 21 TENSEI BLUE TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / SIM2 MAX / メンズ / 男性 / HEAD SIM2 MAX DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75 Tour AD HD-6 45.25 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD HD-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VII S ● ● △ △ △ Diamana TB60 S ● ● △ △ △ HEAD TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約300 約297 約295 約313 約313 約312 シャフト重量(g) 約55 約53 約51 66 66 64 トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7 バランス D3 D3 D3 D3 D2.5 D2.5 キックポイント 中 中 先中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)*このスペックは計算値・暫定値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
*Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
*専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 *アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。
39,820 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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