GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)太さはAQUAとなります。
※※当商品はピンジャパン正規品です。
ピンジャパン商品には保証書が付属しませんが、商品にそれぞれ刻印されたシリアルナンバーで管理されておりますので、万一故障の際には保証書ではなく、シリアルナンバーの番号確認で保証が履行されます。
※専用ヘッドカバー、レンチ付き。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますGP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) 太さはAQUAとなります。
※※当商品はピンジャパン正規品です。
ピンジャパン商品には保証書が付属しませんが、商品にそれぞれ刻印されたシリアルナンバーで管理されておりますので、 万一故障の際には保証書ではなく、シリアルナンバーの番号確認で保証が履行されます。
安心の日本メーカー直納正規品。
※専用トルクレンチ、ヘッドカバー付。
83,600 円
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 世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。
さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。
その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。
PING i230 IRON ピン アイ230 アイアン AD55 AD65 AD75 AD85 AD95 TourAD-65 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
進化した打感とブレないヘッドだから、狙える。
PING i230 アイアン 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
こちらのモデルの発売時期は2023年1月発売予定となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
追加単品アイアンご購入希望のお客様へ 単品アイアンの追加も承っております。
単品アイアンご希望のお客様は、選択肢でご希望の単品アイアンを【希望する】を選択してください。
単品アイアンの金額は、セット価格をセット本数で割った1本あたりの単価になります。
システム上、買い物かごには追加した単品価格が反映しませんが、 ご注文確認する際に金額を追加させて頂きます。
当店担当者より送信致します「ご注文確認メール」には追加した金額を記載させて頂きます。
そちらのメールにてお支払金額をご確認ください。
ご不明な点が御座いましたら【商品についての問い合わせ】よりご連絡お願いしております。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
158,400 円
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 この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※納期連絡が分かり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）理想に導く3つの「D」 タイトリストのアイアンフィッティングは、Distance Control（飛距離の精度）、Dispersion Control（ばらつきの抑制）、Descent Angle（落下角度）という、3つの「D」の頭文字を持った理想の弾道パフォーマンスに基づいて構築されています。
プレーヤー毎に3つの要素すべてを最適なバランスに整えることで、アイアンショットの一貫性を新しいレベルへと引き上げ、スコアメイクの向上につながります。
飛距離の精度/DISTANCE CONTROL アイアンの番手間におけるボールスピードを均等(2.24m/s)にすることで、キャリーの最大化と安定化を達成します。
理想的な番手間飛距離を実現するためにモデル選定だけでなく、コンビネーション(モデル混合セット)や、ユーティリティアイアン、ユーティリティメタル等の選択肢も提案します。
ばらつきの抑制/ DISPERSION CONTROL 打球の左右方向へのばらつきの傾向を確認し、より精度が高く、イメージした方向へとボールを打ち出すことができるモデル選び、または複数モデルのコンビネーションを提案します。
ターゲット付近にしっかりとボールを運ぶことがスコアリングショットの一貫性を高めます。
落下角度 / DESCENT ANGLE アイアンショットでボールをグリーンにしっかりと止めることで、スコアメイクのチャンスは大きく広がります。
ショートアイアンからロングアイアンまで、ロフト毎に弾道の最高角度を最適化する構成を提案し、スコアリングショットを成功へと導きます。
Features さらに向上した打感と打音 より洗練された構造とデザイン ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） ヘッド素材17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#5?#8） ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 56789PW ロフト角(度)242730.534.538.54348 ライ角(度)6262.56363.5646464 長さ(インチ)38.037.537.036.536.035.7535.5 グリップTitleist Universal 360 (M60) 50g ※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
高密度金属（タングステン）をパウダー状に配置した カーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。
さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。
番手別フレックス設計 アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。
組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。
振動数をリニアに設定 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEWATTASIRONはその差を意図的にコントロール。
全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。
ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。
各モデルにAW、SW等のウェッジ専用#11を設定 ウェッジに#11を入れることにより、ウェッジまで同じフィーリング、タイミングで振れるようになり、正確なアプローチショットを生み出します。
高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工 コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。
194,700 円
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 ■納期目安(メーカー在庫有りの場合) 通常納期約3週間前後 高反発加工を希望される場合通常納期+約2週間程度 ハドラス ガラスコーティングを希望される場合通常納期+約2日程度 メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
※専用トルクレンチは付属しておりません。
-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています叩ける、強弾道 フェードバイアス＆フラットライ。
操作性を高めながらも、叩ける重心設計。
プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。
強弾道で攻める。
左へのミスは避けたい。
抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。
フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。
スペック ロフト角(°)10 体積(cm3)460 フェースアングル(°)-6 ライ角(°)56 カスタム標準長さ（インチ）45.5 グリップ重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無 素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V) 製法フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造 Made in JAPAN／Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※トルクレンチは別売りとなります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 藤倉コンポジット フジクラ 24 VENTUS BLUE(べンタス ブルー) 2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSがアップグレード！ 24 VENTUS BLUEは最新のVeloCore Plusテクノロジーを搭載し、フィーリング、安定性、スピードの向上に成功しました。
スイング中やインパクト時の軌道をより安定させ、優れたボールコンタクトを実現します。
VeloCore Plus Technology 複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。
その高弾性素材を更にアップグレードした、”VeloCore Plus テクノロジー”による、 更なる安定性とボールスピードの向上を実現しました。
スペック
98,560 円
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 この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 通常納期は約10日前後となりますが、メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※納期連絡が分かり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）理想に導く3つの「D」 タイトリストのアイアンフィッティングは、Distance Control（飛距離の精度）、Dispersion Control（ばらつきの抑制）、Descent Angle（落下角度）という、3つの「D」の頭文字を持った理想の弾道パフォーマンスに基づいて構築されています。
プレーヤー毎に3つの要素すべてを最適なバランスに整えることで、アイアンショットの一貫性を新しいレベルへと引き上げ、スコアメイクの向上につながります。
飛距離の精度/DISTANCE CONTROL アイアンの番手間におけるボールスピードを均等(2.24m/s)にすることで、キャリーの最大化と安定化を達成します。
理想的な番手間飛距離を実現するためにモデル選定だけでなく、コンビネーション(モデル混合セット)や、ユーティリティアイアン、ユーティリティメタル等の選択肢も提案します。
ばらつきの抑制/ DISPERSION CONTROL 打球の左右方向へのばらつきの傾向を確認し、より精度が高く、イメージした方向へとボールを打ち出すことができるモデル選び、または複数モデルのコンビネーションを提案します。
ターゲット付近にしっかりとボールを運ぶことがスコアリングショットの一貫性を高めます。
落下角度 / DESCENT ANGLE アイアンショットでボールをグリーンにしっかりと止めることで、スコアメイクのチャンスは大きく広がります。
ショートアイアンからロングアイアンまで、ロフト毎に弾道の最高角度を最適化する構成を提案し、スコアリングショットを成功へと導きます。
Features さらに向上した打感と打音 より洗練された構造とデザイン ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） ヘッド素材17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#5?#8） ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 56789PW ロフト角(度)242730.534.538.54348 ライ角(度)6262.56363.5646464 長さ(インチ)38.037.537.036.536.035.7535.5 グリップTitleist Universal 360 (M60) 50g ※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
ロング・ミドルは高弾道、 ショートはコントロール 番手毎で積層パターンを変え、ロング、ミドルアイアンはハイバランス設計にし、自然と振りぬきが良くなり先中部の撓り戻りでボールの打ち出しを上げる。
ショートアイアンは手元側の撓りを感じながら先端部の動きを抑えボールをコントロール出来るよう設計。
RAUNE IRON i60#3#4#5#6#7#8#9#10 重量(g)R/59S/60R/59S/60R/61S/61R/62S/63R/63S/63R/64S/64R/64S/65R/65S/65 トルク(deg)4.54.54.44.34.14.04.03.8 先端形状テーパータイプTip径9.1mm/テーパー長35mm Butt径(mm)R/14.80 S/14.85 キックポイント中調子 シャフト長(mm)991978965952939926913900 RAUNE IRON i75#3#4#5#6#7#8#9#10 重量(g)R/71S/72R/72S/73R/74S/74R/75S/75R/75S/76R/76S/76R/77S/77R/77S/77 トルク(deg)3.63.53.53.33.23.23.23.0 先端形状テーパータイプTip径9.1mm/テーパー長35mm Butt径(mm)R/15.00 S/15.05 キックポイント中調子 シャフト長(mm)991978965952939926913900 RAUNE IRON i90#3#4#5#6#7#8#9#10 重量(g)R/90S/90R/90S/90R/92S/92R/93S/93R/93S/94R/94S/94R/94S/95R/95S/96 トルク(deg)3.33.33.23.13.12.82.72.6 先端形状テーパータイプTip径9.1mm/テーパー長35mm Butt径(mm)R/15.20 S/15.25 キックポイント中調子 シャフト長(mm)991978965952939926913900 RAUNE IRON i105#3#4#5#6#7#8#9#10 重量(g)S/108X/109S/108X/109S/110X/110S/110X/110S/112X/113S/112X/113S/12X/114S/113X/114 トルク(deg)3.33.23.13.12.92.92.82.7 先端形状テーパータイプTip径9.1mm/テーパー長35mm Butt径(mm)S/15.25 X/15.30 キックポイント中調子 シャフト長(mm)991978965952939926913900
198,000 円
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 【商品仕様】素材本体／マイルドスチール（S25C）ボロン鋼精密鍛造／1025 BORON原産国日本製詳細ウエッジ各1本仕上げニッケルクロム銅下メッキ・サテン＆ミラー仕上げ、ステンレスプレートロフト角（度）No.50-07／50、No.52-09／52、No.56-10／56、No.58-12／58シャフトDynamic Gold 120 スチールシャフト（ウエッジ／118g）グリップゴルフプライドM31ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME88000）口径M60／49g、バックライン有クラブ重さ約457g（56-10：参考値）発売シーズン2017年秋冬人ぞれぞれの100ヤード■こちらのゴルフクラブは5年間保証です。
■特許3916954／4024519／5850586／6050777■カスタムオーダーはGCF SHOPのみで対応しています。
（ライ角±4度、0.5度刻み）■JGGAスペック測定方法による計測値についてはこちら-------------------メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
202110MR5KJSB20290
10,450 円
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 理想の高弾道で、ブレずに狙える。
飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド。
「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。
心地よい打感と打音も生み出す。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。
これまで以上に正確にグリーンを狙える。
PING Hybrid Utility ジー430 ユーティリティ 三菱 Hybrid テンセイ プロ 1K ハイブリッド 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
理想の高弾道で、ブレずに狙える。
PING G430 ハイブリッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド：2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
51,040 円
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 高い球でしっかり飛距離を出していきたい。
思い通りにボールを操りたい。
ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。
「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。
飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。
PING i530 IRON ピン アイ530 ALTA J CB BLACK アルタ ブラック 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
見た目と性能にこだわった 飛び系ツアーアイアン PING i530 アイアン 特注カスタムクラブ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
102,080 円
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 【商品仕様】素材No.5〜8フェース部：クロムモリブデン鋼（SCM435）精密鍛造／4135本体：ソフトステンレススチール（SUS431）精密鋳造、タングステンウエイト（No.5〜7のみ）No.9、PWフェース部：マイルドスチール（S25CM）精密鍛造／1025E本体：ソフトステンレススチール（SUS431）精密鋳造原産国日本製詳細アイアン6本組（No.5〜9、PW）仕上げニッケルクロム銅下メッキ・サテン仕上げロフト角（度）No.5／24、No.6／27、No.7／30、No.8／34、No.9／38、PW／43シャフトTRAVIL 85 グラファイトシャフト (S／88g）グリップゴルフプライドM31ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME88000）口径M60／49gバランスNo.5〜No.9／D0PW／D1クラブ質量S／約410g（No.7：参考値）発売シーズン2024年春夏飛びとやさしさを進化させたホットメタルブレードアイアン。
■ミズノのゴルフクラブは2年間保証です。
■JGGAスペック測定方法による計測値についてはこちら-------------------メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
202401MR5KJFS33306
211,200 円
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 【商品仕様】素材本体／マイルドスチール（S25C）ボロン鋼精密鍛造／1025 BORON原産国日本製詳細ウエッジ各1本仕上げニッケルクロム銅下メッキ・ブルーIPサテン＆ミラー仕上げ、ステンレスプレートロフト角（度）No.50-07／50、No.52-09／52、No.56-10／56、No.58-12／58シャフトDynamic Gold 120 スチールシャフト（ウエッジ／118g）グリップゴルフプライドM31ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（43ME88000）口径M60／49g、バックライン有クラブ重さ約457g（56-10：参考値）発売シーズン2017年秋冬人ぞれぞれの100ヤード■こちらのゴルフクラブは5年間保証です。
■このウエッジには、特殊イオンプレーティング仕上げが施されています。
この仕上げは使用と共に色が剥がれてきますが、下地にはメッキ加工を施しており、クラブの性能には影響はありません。
特殊イオンプレーティングの再仕上げは対応できませんのでご了承ください。
■特許3916954／4024519／5850586／6050777■カスタムオーダーはGCF SHOPのみで対応しています。
（ライ角±4度、0.5度刻み）■JGGAスペック測定方法による計測値についてはこちら-------------------メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
202110MR5KJSB20390
11,550 円
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 【商品仕様】素材本体：マイルドスチール（S25C）ボロン鋼精密鍛造／1025 BORONバック部：ソフトステンレススチール（SUS431）精密鋳造原産国日本製詳細ウエッジ各1本仕上げニッケルクロムメッキ・ミラー＆サテン仕上げ、EFバッジロフト角（度）No.50-10／50、No.52-09／52、No.56-10／56、No.56-14W／56、No.58-08／58、No.58-12W／58（W＝ワイドソール）シャフトN.S.PRO MODUS3 WEDGE 105 スチールシャフト（WEDGE／111g）グリップゴルフプライドM31 360ラバーグリップ（ミズノオリジナル）（5KJME64100）口径M60／49gバランスD2クラブ重さ（g）58-08※参考値約449g発売シーズン2020年秋冬やさしさが進化。
でも、フィーリングは妥協しない。
■ミズノのゴルフクラブは2年間保証です。
■特許4024519／6050777／6391871■Es21ウエッジのバウンス角は実際に機能する数値を記載しています。
ロフト角56度以上のバウンス角は従来の記載方法と異なります。
ウエッジブレード部の、重心位置を示すマークのデザインが変更になりました。
商品の性能は従来デザインと同じです。
■JGGAスペック測定方法による計測値についてはこちら-------------------メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
202112MR5KJXB20890
11,891 円
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 GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し)太さはAQUAとなります。
※※当商品はピンジャパン正規品です。
ピンジャパン商品には保証書が付属しませんが、商品にそれぞれ刻印されたシリアルナンバーで管理されておりますので、万一故障の際には保証書ではなく、シリアルナンバーの番号確認で保証が履行されます。
※専用ヘッドカバー、レンチ付き。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますGP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) 太さはAQUAとなります。
※※当商品はピンジャパン正規品です。
ピンジャパン商品には保証書が付属しませんが、商品にそれぞれ刻印されたシリアルナンバーで管理されておりますので、 万一故障の際には保証書ではなく、シリアルナンバーの番号確認で保証が履行されます。
安心の日本メーカー直納正規品。
※専用トルクレンチ、ヘッドカバー付。
83,600 円
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 メーカー名 プロギア（PRGR） 基本仕様 ヘッド【素材/製法】軟鉄（S20C）/鍛造 シャフトスペックスチールIII Ver．2 シャフト シャフトスペック重量：96g、トルク：1．6°、キックポイント：H[先調子]（WEDGE） 重量クラブ重量：449g 内容グリップ／重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無 取扱い一覧 ロフト(°) バンス フレックス ライ角（°） 長さ（インチ） バランス WEDGE 48/6 48 6 WEDGE 63．5 35．25 D1．5 WEDGE 50/8 50 8 WEDGE 63．5 35．25 D1．5 WEDGE 52/8 52 8 WEDGE 63．5 35．25 D1．5 WEDGE 54/10 54 10 WEDGE 63．5 35．25 D1．5 WEDGE 56/10 56 10 WEDGE 63．5 35．25 D1．5 WEDGE 58/12 58 12 WEDGE 63．5 35．25 D1．5 商品説明 競技系ウェッジをさらに追求。
高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。
0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。
また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。
フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。
適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。
■縦マイクロミーリングフェース。
縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定する。
■ロングネック設計。
ツアーウェッジと呼ぶにふさわしい「高重心」のロングネック設計。
■ロフトに合わせたソール形状。
【48° 50°】トレーリングエッジの削りは小さめにして、操作性を重視。
【52° 54°】トゥヒールをやや大きく削り、バウンス効果と操作性を両立。
【56° 58°】トゥヒールから大きく削り、バウンス効果を重視。
競技系ウェッジをさらに追求。
高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。
0 TOUR WEDGEは、フェース表面に縦目の微細なミーリングを加え、雨やラフからでも安定したスピン量が維持できるようにした。
また0 TOUR WEDGEは、ロフトに合わせてソール形状を緻密に変化させ、競技系ウェッジとしての機能をさらに追求した。
フラッグシップモデルと呼ぶにふさわしい、無垢で洗練された美しさ。
適度に輝度が高く、美しさが持続を感じる深みのある仕上げは、見た目にもこだわるアスリートゴルファーも満足する1本になった。
縦マイクロミーリングフェース縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定する。
DRY時とWET時のスピン量比較縦マイクロミーリングにより、WET時のスピン量の減少を13%まで抑制。
ロングネック設計ツアーウェッジと呼ぶにふさわしい「高重心」のロングネック設計。
ロフトに合わせたソール形状48° 50°：トレーリングエッジの削りは小さめにして、操作性を重視。
52° 54°：トウヒールをやや大きく削り、バウンス効果と操作性を両立。
56° 58°：トウヒールから大きく削り、バウンス効果を重視。
20,240 円
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 この商品は、メーカーカスタム商品です。
メーカー在庫がある場合の通常納期は約2-3週間前後となりますが、メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）理想に導く3つの「D」 タイトリストのアイアンフィッティングは、Distance Control（飛距離の精度）、Dispersion Control（ばらつきの抑制）、Descent Angle（落下角度）という、3つの「D」の頭文字を持った理想の弾道パフォーマンスに基づいて構築されています。
プレーヤー毎に3つの要素すべてを最適なバランスに整えることで、アイアンショットの一貫性を新しいレベルへと引き上げ、スコアメイクの向上につながります。
飛距離の精度/DISTANCE CONTROL アイアンの番手間におけるボールスピードを均等(2.24m/s)にすることで、キャリーの最大化と安定化を達成します。
理想的な番手間飛距離を実現するためにモデル選定だけでなく、コンビネーション(モデル混合セット)や、ユーティリティアイアン、ユーティリティメタル等の選択肢も提案します。
ばらつきの抑制/ DISPERSION CONTROL 打球の左右方向へのばらつきの傾向を確認し、より精度が高く、イメージした方向へとボールを打ち出すことができるモデル選び、または複数モデルのコンビネーションを提案します。
ターゲット付近にしっかりとボールを運ぶことがスコアリングショットの一貫性を高めます。
落下角度 / DESCENT ANGLE アイアンショットでボールをグリーンにしっかりと止めることで、スコアメイクのチャンスは大きく広がります。
ショートアイアンからロングアイアンまで、ロフト毎に弾道の最高角度を最適化する構成を提案し、スコアリングショットを成功へと導きます。
Features さらに向上した打感と打音 より洗練された構造とデザイン ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） ヘッド素材17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#5?#8） ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 56789PW ロフト角(度)242730.534.538.54348 ライ角(度)6262.56363.5646464 長さ(インチ)38.037.537.036.536.035.7535.5 グリップTitleist Universal 360 (M60) 50g ※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS3」シリーズの第4弾「TOUR105」。
シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れの汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。
意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。
●ツアーライトウエイト仕様がH/Sをアップ。
USPGAツアーでは難易度を増すホールセッティングを克服するために、従来よりも軽量でしかも軽量でしかも強弾道・高操作性・良好なフィーリングを満たすシャフトが求められています。
「TOUR105」は、そのトレンドに逸早く対応してツアーライトウエイト仕様を採用。
軽量化を図りながらN.S.PRO独自の素材「NSGS8655V」使用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから早く振れる→H/Sが上がる」効果を可能にしています。
●ツアースピン設計が直進性と距離感を向上。
シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。
「TOUR105」は、他を凌駕するスチールシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計を採用。
優れた直進性能と距離の安定性を高い次元で両立させました。
その製造技術と品質への信頼はUSPGAツアーでも極めて驚く、既に多くのツアープロが続々とスイッチし実績を重ねています。
●独自の肉厚調整技術で最高のパフォーマンス。
活かされているのは、世界で評価され続けるスチールシャフト造りで培われた、N.S.PRO独自の肉厚調整技術。
他を圧する精緻極まりない技術で、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工し、「スチールシャフトには設計自由度が無い」という概念を見事に打破。
一人ひとりのプレイヤーにとっての理想の打ち出し角とスピン量を提供することで、上級者が追求し続ける最高のパフォーマンスを可能にしています。
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 製品名 フレックス 重量(g) バランスポイント トルク キックポイント N.S.PRO MODUS3TOUR 105 R10350.61.9元 S106.550.41.7元 X11250.61.6元
132,000 円
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 この商品は、メーカーカスタム商品です。
メーカー在庫がある場合の通常納期は約2-3週間前後となりますが、メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）理想に導く3つの「D」 タイトリストのアイアンフィッティングは、Distance Control（飛距離の精度）、Dispersion Control（ばらつきの抑制）、Descent Angle（落下角度）という、3つの「D」の頭文字を持った理想の弾道パフォーマンスに基づいて構築されています。
プレーヤー毎に3つの要素すべてを最適なバランスに整えることで、アイアンショットの一貫性を新しいレベルへと引き上げ、スコアメイクの向上につながります。
飛距離の精度/DISTANCE CONTROL アイアンの番手間におけるボールスピードを均等(2.24m/s)にすることで、キャリーの最大化と安定化を達成します。
理想的な番手間飛距離を実現するためにモデル選定だけでなく、コンビネーション(モデル混合セット)や、ユーティリティアイアン、ユーティリティメタル等の選択肢も提案します。
ばらつきの抑制/ DISPERSION CONTROL 打球の左右方向へのばらつきの傾向を確認し、より精度が高く、イメージした方向へとボールを打ち出すことができるモデル選び、または複数モデルのコンビネーションを提案します。
ターゲット付近にしっかりとボールを運ぶことがスコアリングショットの一貫性を高めます。
落下角度 / DESCENT ANGLE アイアンショットでボールをグリーンにしっかりと止めることで、スコアメイクのチャンスは大きく広がります。
ショートアイアンからロングアイアンまで、ロフト毎に弾道の最高角度を最適化する構成を提案し、スコアリングショットを成功へと導きます。
Features さらに向上した打感と打音 より洗練された構造とデザイン ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） ヘッド素材17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#5?#8） ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 56789PW ロフト角(度)242730.534.538.54348 ライ角(度)6262.56363.5646464 長さ(インチ)38.037.537.036.536.035.7535.5 グリップTitleist Universal 360 (M60) 50g ※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
「世界最軽量」だから、新次元の飛びと操作性。
打感、方向性、飛距離。
スチールシャフトにこだわり続けるすべてのゴルファーのために。
開発期間2年余。
選び抜かれた新採用の素材と鍛え上げられた新技術が、待望の世界最軽量スチールを生み出した。
ZELOS 7〈ゼロスセブン〉は、従来のN.S.PROスチールシャフトに使用されていた特許材料を超える、高強度特殊鋼を採用。
ハイカーボンタイプならではの、粘りと弾きのある新しい打感をもたらしました。
同時に、しなやかさを保ちながら強度アップを実現し、“軽量スチールは強度がもたない”という概念を打破。
2年以上チャレンジし続けた超軽量への成果が結集した、新ジャンルのスチールシャフトです。
750GHに比べ、手元・中間の撓りを大きく。
なだらかな剛性分布でスムーズなスイングに。
ZELOS 7〈ゼロスセブン〉は、スチールシャフトならではの安定性が特徴のN.S.PRO 750GHに対して、今までにない軽さと振り心地を実現。
即ち、先調子でありながら、先端から手元にかけてスムースに撓る、なだらかな剛性分布とすることにより、十分な撓りが実感できます。
世界最軽量の効果とともに、かつてないほど易しく極めてスムーズなスイングが可能となります。
卓越した操作性が生む、正確なインパクト従来のスチールでは得られない飛びを実現。
ZELOS 7〈ゼロスセブン〉は、世界最軽量を実現しながらもスチールシャフトに求められる方向性と強弾道も見事に達成。
安定したスイングを可能にする優れた操作性が正確なインパクトを生み、パワーがロスすることなく伝わることで強弾道が、スイートスポットでヒットすることによって番手なりの高さの弾道とブレのない方向性が可能となります。
フレックス長さ重量トルク調子シャフトButt径Tip径 N.S.ZELOS7 R238.5〜35.073.52.9先14.59.02 N.S.ZELOS7 R38.5〜35.074.02.8先14.59.02 N.S.ZELOS7 S38.5〜35.077.52.6先14.59.02
132,000 円
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 メーカー名 プロギア（PRGR） 基本仕様 ヘッド【素材/製法】軟鉄（S20C）/鍛造 シャフトNSPRO MODUS3 Tour105 スチールシャフト シャフトスペック重量：99g、トルク：1．7°、キックポイント：H[先調子]（#5 S） 内容グリップ／重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス S 4番 4番 S 22 60．5 38．25 D1．5 S 5番 5番 S 25 61 37．75 D1．5 S 6番 6番 S 28 61．5 37．25 D1．5 S 7番 7番 S 32 62 36．75 D1．5 S 8番 8番 S 36 62．5 36．25 D1．5 S 9番 9番 S 41 63 35．75 D1．5 S PW PW S 46 63．5 35．25 D1．5 商品説明 感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17?21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
■パワーインパクトキャビティ設計。
ソールから17?21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。
■緻密な重心設計。
重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17?21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トウ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トウヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
パワーインパクトキャビティ設計ソールから17mm?21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。
緻密な重心設計重心点を限りなくフェースセンターへ配置。
フェース上重心位置フェースセンターからヒールに掛けてのズレ#7（20年モデル：3.2mm⇒23年モデル：2.0mm）エッジを効かせたヘッド形状丸みのある形状から、よりシャープなアスリートラインへと進化した。
トップブレード厚み#7（20年モデル：6.2mm⇒23年モデル：5.5mm）
20,240 円
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 【商品仕様】素材ドライバー／チタン合金（4ピース）鍛造フェアウエーウッド・ユーティリティ／ステンレススチール（SUS630）精密鋳造アイアン／ステンレススチール（SUS630）精密鋳造、アルミバッジパター／ステンレススチール（SUS630）精密鋳造、フェース部 樹脂原産国中国製詳細クラブ10本組／ドライバー（No.1／ヘッドカバー付）フェアウエーウッド（No.5／ヘッドカバー付）ユーティリティ（4U／ヘッドカバー付）アイアン（No.6〜9、PW、SW）パター（PT／ヘッドカバー付）軽量キャディバッグ付9.0型（73cm）、約2.7kg、47インチ対応素材：合成繊維（ポリエステル）ネームプレート：5LJD200200（記入式）フード付きシャフトウッド用／RV-8 オリジナルカーボンシャフトアイアン用／RV-8 オリジナルカーボンシャフトグリップRV-8 オリジナルグリップ発売シーズン2022年秋冬これさえあればラウンドできる！メンズクラブセット。
■ミズノのゴルフクラブは2年間保証です。
-------------------メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
202211MR5KJBZ17914
89,800 円
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 【こちらの商品はグローバルスペックになります】【狙い通り、より遠くへ】あなたが狙った場所へ正確に飛ばせる設計を施したM4アイアン。
テーラーメイド独自テクノロジーの「スピードポケット」を搭載したことで、フェースの柔軟性を高め、インパクト時に効率的なエネルギー伝達を実現。
ミスヒット時においても高初速を実現したことで寛容性を向上させた。
Irons / カーボンシャフト【単品】 / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / 単品 / アプローチ / サンド / アプローチウェッジ / サンドウェッジ / ウェッジ / M4 2021 / メンズ / 男性 / CLUB 5 6 7 8 9 PW AW SW LOFT 21.5度 25度 28.5度 33.0度 38.0度 43.5度 49.0度 54.0度 ライ角(度) 62度 62.5度 63度 63.5度 64度 64.5度 64.5度 64.5度 オフセット 5.2mm 4.7mm 3.9mm 3.5mm 3.0mm 2.6mm 1.8mm 1.5mm クラブ長さ(インチ) 38.50" 37.88" 37.25" 36.75" 36.25" 35.75" 35.50" 35.25“ HAND RH RH RH RH RH RH RH RH バランス(カーボン) D0 D0 D0 D0.5 D1 D1 D1 D2 SHAFT Fujikura Atmos Red Flex シャフト重量 トルク チップ径 弾道 スピン量 先端剛性 S 83g 2.7 .370 Mid-High Mid-High Mid R 72.5g 2.8 .370 High Mid-High Mid *AW/SWはバックフェースデザインが異なります。
*左用の展開はございません。
*クラブ重量:#5(S)/約378g #5(R)/約364g
7,370 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/アルミニウム/TPU、インサート：ホワイト・ホット インサート、ソールウェイト：約10g×2 内容グリップ：ODYSSEY Pistolグリップ （約76g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」ベントネック タイプ「2」ネオマレット型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 33 在庫 33 3 70 34 在庫 34 3 70 商品説明 【お買い得品】浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット。
■ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計。
「ELEVENパター」は、見るからに慣性モーメントが高そうな、大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。
実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。
その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。
■高慣性モーメント＋浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる。
「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。
その結果、カップインの確率も高まることとなります。
■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現。
「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
■ヘッドラインアップは、5つを用意。
「ELEVENパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの5つのモデルを用意しました。
白い1本線のアライメントがあるタイプにダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプをセンターシャフト化した「CS TOUR LINED」、アライメントに赤と青の3本線、トリプル・トラックを採用し、ダブルベントネックを組み合わせた「TRIPLE TRACK」、そして、トリプル・トラック アライメントのタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TRIPLE TRACK」です。
すべてに、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップを装着し、パター長さは、「TOUR LINED」と「S TOUR LINED」は32、33、34インチ、他の3モデルは33、34インチを用意しています。
27,720 円
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 Irons / Wedge / Modus3 Tour105 / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / 単品 / アプローチ / サンド / アプローチウェッジ / サンドウェッジ / ウェッジ / MG3 / ミルドグラインド / メンズ / 男性 / HEAD 46 SB 50 SB 52 SB 54 SB 56 SB 56 LB 56 HB 58 SB 58 LB 58 HB 60 SB 60 LB 60 HB ヘッド/フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) / 軟鉄 [8620] (ノンメッキ加工 / 鋳造) ロフト展開 CHROME (クローム) △ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● BLACK (ブラック) - ● ● ● ● - - ● - - ● - - ヘッド仕上げ CHROME (クローム) SATIN RAW CHROME (サテン ロウ クローム) BLACK (ブラック) SATIN RAW BLACK (サテン ロウ ブラック) バウンス角( ゜) 9 9 9 11 12 8 14 11 8 12 10 8 12 ライ角( ゜) 64 長さ(インチ) Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) 35.75 ※カスタム 標準レングス 35.5 35.25 35 N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) バランス Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) D3 ※カスタム 標準バランス D3 D5 N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) クラブ重量 Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) - 約467g 約475g 約478g N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) - 約449g 約456g 約460g グリップ LAMKIN Crossline 360 Black (径60 / 50g) SHAFT フレックス シャフト重量(g) トルク (度) キックポイント Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) S200 129g - 元 N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) S 106.5g 1.7 元 *このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
* ●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
* △はカスタムメイドクラブのみでの展開です。
* ■は「テーラーメイド セレクトフィットストア」のみでの展開です。
* ■ はレフトハンドもあります(クロームカラーの52 SB / 56 SB / 58 SBのみ)。
*Dynamic Gold [HT LABEL] シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
*N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
*フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
*中国製 / 台湾製
11,000 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/アルミニウム/TPU、インサート：ホワイト・ホット インサート、ソールウェイト：約10g×2 内容グリップ：ODYSSEY Pistolグリップ （約76g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」ベントネック タイプ「2」ネオマレット型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 33 在庫 33 3 70 34 在庫 34 3 70 商品説明 【お買い得品】浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット。
■ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計。
「ELEVENパター」は、見るからに慣性モーメントが高そうな、大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。
実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。
その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。
■高慣性モーメント＋浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる。
「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。
その結果、カップインの確率も高まることとなります。
■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現。
「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
■ヘッドラインアップは、5つを用意。
「ELEVENパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの5つのモデルを用意しました。
白い1本線のアライメントがあるタイプにダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプをセンターシャフト化した「CS TOUR LINED」、アライメントに赤と青の3本線、トリプル・トラックを採用し、ダブルベントネックを組み合わせた「TRIPLE TRACK」、そして、トリプル・トラック アライメントのタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TRIPLE TRACK」です。
すべてに、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップを装着し、パター長さは、「TOUR LINED」と「S TOUR LINED」は32、33、34インチ、他の3モデルは33、34インチを用意しています。
27,720 円
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 Irons / Wedge / DynamicGold S200 / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / 単品 / アプローチ / サンド / アプローチウェッジ / サンドウェッジ / ウェッジ / MG3 / ミルドグラインド / メンズ / 男性 / HEAD 46 SB 50 SB 52 SB 54 SB 56 SB 56 LB 56 HB 58 SB 58 LB 58 HB 60 SB 60 LB 60 HB ヘッド/フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) / 軟鉄 [8620] (ノンメッキ加工 / 鋳造) ロフト展開 CHROME (クローム) △ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● BLACK (ブラック) - ● ● ● ● - - ● - - ● - - ヘッド仕上げ CHROME (クローム) SATIN RAW CHROME (サテン ロウ クローム) BLACK (ブラック) SATIN RAW BLACK (サテン ロウ ブラック) バウンス角( ゜) 9 9 9 11 12 8 14 11 8 12 10 8 12 ライ角( ゜) 64 長さ(インチ) Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) 35.75 ※カスタム 標準レングス 35.5 35.25 35 N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) バランス Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) D3 ※カスタム 標準バランス D3 D5 N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) クラブ重量 Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) - 約467g 約475g 約478g N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) - 約449g 約456g 約460g グリップ LAMKIN Crossline 360 Black (径60 / 50g) SHAFT フレックス シャフト重量(g) トルク (度) キックポイント Dynamic Gold [HT LABEL] (S200) S200 129g - 元 N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S) S 106.5g 1.7 元 *このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
* ●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
* △はカスタムメイドクラブのみでの展開です。
* ■は「テーラーメイド セレクトフィットストア」のみでの展開です。
* ■ はレフトハンドもあります(クロームカラーの52 SB / 56 SB / 58 SBのみ)。
*Dynamic Gold [HT LABEL] シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
*N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。
*フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
*中国製 / 台湾製
11,000 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/アルミニウム/TPU、インサート：ホワイト・ホット インサート、ソールウェイト：約10g×2 内容グリップ：ODYSSEY Pistolグリップ （約76g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」ショートネック タイプ「2」ネオマレット型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 33 在庫 33 3 70 34 在庫 34 3 70 商品説明 【お買い得品】浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット。
■ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計。
「ELEVENパター」は、見るからに慣性モーメントが高そうな、大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。
実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。
その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。
■高慣性モーメント＋浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる。
「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。
その結果、カップインの確率も高まることとなります。
■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現。
「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
■ヘッドラインアップは、5つを用意。
「ELEVENパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの5つのモデルを用意しました。
白い1本線のアライメントがあるタイプにダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプをセンターシャフト化した「CS TOUR LINED」、アライメントに赤と青の3本線、トリプル・トラックを採用し、ダブルベントネックを組み合わせた「TRIPLE TRACK」、そして、トリプル・トラック アライメントのタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TRIPLE TRACK」です。
すべてに、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップを装着し、パター長さは、「TOUR LINED」と「S TOUR LINED」は32、33、34インチ、他の3モデルは33、34インチを用意しています。
27,720 円
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 3代目 X FORGED ★STAR ★構えて大きさを感じさせないフェースデザイン。
どんなライからも優しく抜けるソール形状。
心地よい打感を実現するワンピース設計。
優しく飛ばせるストロングロフト。
完全なアジアモデル。
Callaway エックス フォージド スター アイアン X FORGED STAR IRON。
NSPRO850GH neo 850NEO 850ネオ 日本シャフトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。
下記掲載グリップ以外は対応しておりません。
こちらの商品は2024年4月発売開始予定となります。
長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。
ご希望の長さをご指定の場合は、希望の長さをコメント欄にご記入下さい。
メーカーが定める測定方法による長さ設定となります。
異なるメーカーの35.75インチでも長さに違いが出てくる場合が御座いますので、 異なるメーカーのウェッジを組み合わせする場合はご注意ください。
また他メーカーの長さに合わせてのご注文はお受け致しかねます。
※キャロウェイカスタムは2014年よりバランス指定はできません※ 追加単品アイアンご購入希望のお客様へ 単品アイアンの追加も承っております。
単品アイアンご希望のお客様は、選択肢でご希望の単品アイアンを【希望する】を選択してください。
単品アイアンの金額は、セット価格をセット本数で割った1本あたりの単価になります。
システム上、買い物かごには追加した販売価格が反映しませんが、 追加金額をご注文確認する際に追加させて頂きます。
当店、特注担当から送信致します、ご注文確認メールには追加した金額を記載させて頂きます。
ご不明な点が御座いましたら【商品についての問い合わせ】よりご連絡お願いしております。
142,560 円
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 この商品は、メーカーカスタム商品です。
メーカー在庫がある場合の通常納期は約2-3週間前後となりますが、メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）理想に導く3つの「D」 タイトリストのアイアンフィッティングは、Distance Control（飛距離の精度）、Dispersion Control（ばらつきの抑制）、Descent Angle（落下角度）という、3つの「D」の頭文字を持った理想の弾道パフォーマンスに基づいて構築されています。
プレーヤー毎に3つの要素すべてを最適なバランスに整えることで、アイアンショットの一貫性を新しいレベルへと引き上げ、スコアメイクの向上につながります。
飛距離の精度/DISTANCE CONTROL アイアンの番手間におけるボールスピードを均等(2.24m/s)にすることで、キャリーの最大化と安定化を達成します。
理想的な番手間飛距離を実現するためにモデル選定だけでなく、コンビネーション(モデル混合セット)や、ユーティリティアイアン、ユーティリティメタル等の選択肢も提案します。
ばらつきの抑制/ DISPERSION CONTROL 打球の左右方向へのばらつきの傾向を確認し、より精度が高く、イメージした方向へとボールを打ち出すことができるモデル選び、または複数モデルのコンビネーションを提案します。
ターゲット付近にしっかりとボールを運ぶことがスコアリングショットの一貫性を高めます。
落下角度 / DESCENT ANGLE アイアンショットでボールをグリーンにしっかりと止めることで、スコアメイクのチャンスは大きく広がります。
ショートアイアンからロングアイアンまで、ロフト毎に弾道の最高角度を最適化する構成を提案し、スコアリングショットを成功へと導きます。
Features さらに向上した打感と打音 より洗練された構造とデザイン ボーケイチームとの連携で生まれたバリアブルバウンスソール トゥ・ヒールに配置した高密度タングステン（D18） ヘッド素材17-4ステンレス(ボディ)、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル（#5?#8） ヘッド製法鍛造(フェース)、鋳造(ボディ) ヘッド仕上げニッケルクロームメッキ(ミラー仕上げ) 56789PW ロフト角(度)242730.534.538.54348 ライ角(度)6262.56363.5646464 長さ(インチ)38.037.537.036.536.035.7535.5 グリップTitleist Universal 360 (M60) 50g ※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 N.S.PRO MODUS3の哲学を凝縮した集大成。
その製造技術と品質への信頼は世界中のトップツアーでも極めて篤く、海外メジャー大会優勝や国内男子ツアー賞金王にも貢献する、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズ。
世界でその評価を確立し、活躍を続けています。
シリーズ誕生10周年の節目に誕生した「TOUR115」。
これまでのトップツアープレイヤーからのフィードバックの集大成として、アスリートゴルファーのニーズを形にする新定番として誕生しました。
既に多くの愛用者を誇る「TOUR105」、「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性により、トッププレイヤーの求める高次元のニーズに追従する弾道コントロールを可能にする高い操作性と、ツアースピン設計による直進性能とを両立。
世界に誇る高い設計技術によるシャフト性能に加え、近年のスタンダードにマッチするシャフト重量設定でアスリートのニーズを自在に形にします。
商品特長 ■直進性能と操作性能とを高次元で融合 日本シャフトが世界に誇る万能な設計／製造技術を駆使し、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。
多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能と、他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計による直進性能とを高次元で融合しました。
ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性を持ちます。
■プレイヤーの意志に万能に対応する素直なシャフト特性 スイングに追従するシャフト特性は、ねじれることなくスイングのパワーをダイレクトにクラブヘッド、ボールへと伝え、まさにプレイヤーの意志に万能に応えます。
スイングタイプや弾道特性に対する偏りがなく、幅広い対応性を持ちます。
「MODUS」選びのファーストステップとしても、突き詰めて「最後はやはり素直についてくるシャフト」というシャフト選びのゴールとしてもご選択頂ける受け手の広さを持ちます。
より繊細なニーズや具体的なニーズには、既存のラインナップで対応する豊富なラインナップが揃っています。
■最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量設定 トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラーウェイト（125g）ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。
過度なオーバースペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずのアイアンショットの精度低下に繋がります。
ドライバーシャフトのスタンダードになりつつある60?70g台シャフトとの重量マッチングに優れる118.5g（Sフレックス）の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。
スペック
132,000 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/アルミニウムソールプレート、インサート：ホワイト・ホットインサート（ブラックカラー）、ソールウェイト：約15g×2 シャフトSTROKE LAB シャフト （スチール部分：BLACK PVC） 内容グリップ：ODYSSEY Pistol ブラック グリップ （約76g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」ベントネック タイプ「2」ネオマレット型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 33 在庫 33 3 70 34 在庫 34 3 70 商品説明 信頼の性能が、精悍なブラックを纏った「WHITE HOT BLACK」。
オデッセイには過去にも、名前にブラックの文字が入ったモデルはいくつか存在しましたが、今回の「WHITE HOT BLACKパター」ほど、この言葉にふさわしい製品はなかったかもしれません。
ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。
さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。
他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。
最近のシリーズには入っていなかったL字型のNINEや、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。
【FEATURES＆BENEFITS】■ほぼすべてをブラックで統一したカラーリング。
「WHITE HOT BLACKパター」の最大の特徴は、やはりその精悍なカラーリングです。
ステンレススチールで形づくられたヘッドは、ほとんどの部分が名前のとおりのブラックカラーとなっており、バックフェースに刻まれているオデッセイのロゴ、スウォールマークや、バックフランジのアライメントライン、ソールに入れられている「WHITE HOT BLACKパター」のロゴとモデル名には、ブラック（一部はライトグレー）のペイントがなされています。
明らかに異なる色が見られるのは、ソールのH型をしたラインと、いくつかのモデルのフェース面にあるスウォールマークのみです。
■ホワイト・ホットインサートもブラックに。
「WHITE HOT BLACKパター」では、搭載されているホワイト・ホットインサートにもブラックカラーが採用されています。
もちろんパフォーマンスは、従来のホワイトのものと変わりがありません。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりにより、登場から20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気はそのままです。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけているインサートです。
■ヘッドは浅重心＋高慣性モーメントを実現。
「WHITE HOT BLACKパター」には、9モデルが用意されました。
コンベンショナルなブレードでクランクホーゼルの「ONE」「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、マレットタイプの「FIVE」「FIVE CS」、人気の高いツノ型の「SEVEN」「SEVEN CS」、L字タイプの「NINE」、そして、WHITE HOT VERSAパターで初登場となった形状の「TWELVE」です。
「FIVE」「FIVE CS」はツアーでトレンドとなっているコンパクトなマレットで、初代WHITE HOTパターのサイズをベースにつくられており、フィーリングを出していきやすい「NINE」は、いまもツアーで多くのプロに望まれているモデルということで、今回ラインアップに加わりました。
いずれのモデルにもSTROKE LABシャフトが装着されていますが、こちらもスチール部分にはブラックカラー（カーボン部分は従来のようなレッドカラー）が採用されています。
なお、グリップ、ヘッドカバーもブラックを基調としたカラーリングとなっています。
■ラインアップは9種類で、#9やTWELVEも用意。
「WHITE HOT BLACKパター」には、9モデルが用意されました。
コンベンショナルなブレードでクランクホーゼルの「ONE」「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、マレットタイプの「FIVE」「FIVE CS」、人気の高いツノ型の「SEVEN」「SEVEN CS」、L字タイプの「NINE」、そして、WHITE HOT VERSAパターで初登場となった形状の「TWELVE」です。
「FIVE」「FIVE CS」はツアーでトレンドとなっているコンパクトなマレットで、初代WHITE HOTパターのサイズをベースにつくられており、フィーリングを出していきやすい「NINE」は、いまもツアーで多くのプロに望まれているモデルということで、今回ラインアップに加わりました。
いずれのモデルにもSTROKE LABシャフトが装着されていますが、こちらもスチール部分にはブラックカラー（カーボン部分は従来のようなレッドカラー）が採用されています。
なお、グリップ、ヘッドカバーもブラックを基調としたカラーリングとなっています。
高級感のある黒。
数量限定の特別仕様「WHITE HOT BLACKパター」特別仕様として、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までも黒に変える徹底ぶりで、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的にBLACKにまとめて、品のある仕上がりになっています。
ヘッドは浅重心＋高慣性モーメントを実現「WHITE HOT BLACKパター」のソールには、フェース寄りのトウ・ヒール部にウェイトが搭載されており、浅重心・高慣性モーメント化が図られています。
これにより、オフセンターヒットとなっても想定していた距離感、方向から大きくずれることなくボールが転がり、カップインの確率が高まります。
ウェイトの重量は、すべてのモデルで約15g×2となっています。
グリップ、ヘッドカバーも黒を基調としたカラーリングSTROKE LABシャフトが装着されていますが、こちらもスチール部分にはブラックカラー（カーボン部分は従来のようなレッドカラー）が採用されています。
なお、グリップ、ヘッドカバーもブラックを基調としたカラーリングとなっています。
36,960 円
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 幅広いレベルのプレーヤーに向けて戦略的なプレーをサポートするユニークな立ち位置のミニサイズモデル。
チタン製のヘッド。
ロフト設定が11.5度、13.5度とハイロフト設計の為優しく打ち出し角が得られる。
通常のドライバーに比べてシャローフェイスになっている為、ティーを高くしなくても打ちやすく、フェアウェイウッドのようにボールの下に入りにくい。
サイズ感はAi SMOKE MAXドライバーとAi SMOKE MAX 3Wフェアウェイウッドの丁度、中間に見えるくらいのサイズ。
Callaway PARADYM Ai SMOKE 340MINI キャロウェイゴルフ パラダイム エーアイ スモーク 340.ミニ ドライバー MITSUBISHI TENSEI 60 for Callaway ミツビシ 三菱 テンセイ60 フォー キャロウェイメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
PARADYM Ai SMOKE 340 Mini ドライバー
61,600 円
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 メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300（フェース）/17-4ステンレススチール（ボディ）/カーボン（クラウン） シャフトALTA J CB BLACK カーボンシャフト シャフトスペック重量：65／56／52g、トルク：2．3／2．8／2．1°、キックポイント：中／中先／先調子 （S／SR／R） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S H2/17 H2 S 40．75 17 129cm3 SR H2/17 H2 SR 40．75 17 129cm3 R H2/17 H2 R 40．75 17 129cm3 S H3/19 H3 S 40．25 19 128cm3 SR H3/19 H3 SR 40．25 19 128cm3 R H3/19 H3 R 40．25 19 128cm3 S H4/22 H4 S 39．75 22 126cm3 SR H4/22 H4 SR 39．75 約346 22 D0 126cm3 R H4/22 H4 R 39．75 22 126cm3 S H5/26 H5 S 39．25 26 124cm3 SR H5/26 H5 SR 39．25 26 124cm3 R H5/26 H5 R 39．25 26 124cm3 S H6/30 H6 S 38．75 30 121cm3 SR H6/30 H6 SR 38．75 30 121cm3 R H6/30 H6 R 38．75 30 121cm3 S H7/34 H7 S 38．25 34 113cm3 SR H7/34 H7 SR 38．25 34 113cm3 R H7/34 H7 R 38．25 34 113cm3 商品説明 『G430 ハイブリッド 』理想の高弾道で、ブレずに狙える。
■飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた「激飛」G430ハイブリッド。
■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。
心地よい打感と打音も生み出す。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。
これまで以上に正確にグリーンを狙える。
■ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト。
G430 ハイブリッド特徴カーボンフライ・ラップ・テクノロジー耐久性を向上させた8層のカーボン素材でクラウン部分を軽量化。
低重心設計により、理想の高さでブレずにグリーンを狙える。
スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジーフェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む「激飛」フェース。
シャフト付属品■専用ヘッドカバー
40,480 円
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![]() メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300（フェース）/17-4ステンレススチール（ボディ）/カーボン（クラウン） シャフトALTA J CB BLACK カーボンシャフト シャフトスペック重量：65／56／52g、トルク：2．3／2．8／2．1°、キックポイント：中／中先／先調子 （S／SR／R） 内容グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し） 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 S H2/17 H2 S 40．75 17 129cm3 SR H2/17 H2 SR 40．75 17 129cm3 R H2/17 H2 R 40．75 17 129cm3 S H3/19 H3 S 40．25 19 128cm3 SR H3/19 H3 SR 40．25 19 128cm3 R H3/19 H3 R 40．25 19 128cm3 S H4/22 H4 S 39．75 22 126cm3 SR H4/22 H4 SR 39．75 約346 22 D0 126cm3 R H4/22 H4 R 39．75 22 126cm3 S H5/26 H5 S 39．25 26 124cm3 SR H5/26 H5 SR 39．25 26 124cm3 R H5/26 H5 R 39．25 26 124cm3 S H6/30 H6 S 38．75 30 121cm3 SR H6/30 H6 SR 38．75 30 121cm3 R H6/30 H6 R 38．75 30 121cm3 S H7/34 H7 S 38．25 34 113cm3 SR H7/34 H7 SR 38．25 34 113cm3 R H7/34 H7 R 38．25 34 113cm3 商品説明 『G430 ハイブリッド 』理想の高弾道で、ブレずに狙える。
■飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた「激飛」G430ハイブリッド。
■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。
心地よい打感と打音も生み出す。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。
これまで以上に正確にグリーンを狙える。
■ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト。
G430 ハイブリッド特徴カーボンフライ・ラップ・テクノロジー耐久性を向上させた8層のカーボン素材でクラウン部分を軽量化。
低重心設計により、理想の高さでブレずにグリーンを狙える。
スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
フェース・ラップ・テクノロジーフェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む「激飛」フェース。
シャフト付属品■専用ヘッドカバー
40,480 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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