赤坂（あかさか）鉱山（富井鉱業赤坂鉱業所）は富井電鉄峠（たお）線の終点である赤坂駅から北東に広がる鉱山地区一帯を差しています。赤坂鉱山は古くから錫、銅、亜鉛などを産出しており、東洋でも有数規模を誇る大規模な精錬所を構えています。この度、鉱山専用線として赤坂駅から大杉本郷駅まで新規開業し、猫屋線直通を果たしました。鉱石輸送のホッパ車セットと鉱山従業員輸送の客車セットを商品化いたします。●動力なし ●塗装組立済 ●オープンパッケージ ●赤坂鉱山鉄道は実物が762mm軌間のナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。 ●動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-TR07（2軸車用)が凸型電気機関車に適合、トレーラー化パーツはTT-03Rがホッパ車 客車に適合いたします。 ●デキ1（機関車）のトレーラー化、ホ1（ホッパ車） ホハフ1（客車）の動力化は出来ません。 ●走行用レールはTOMIX FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。（展示用レール付属） ●メーカー：トミーテック ●商品番号：327523 ●スケール：HOゲージ
8,910 ～
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クム1000系はピギーバック輸送の高速化を図るため、コキ100系と同等の性能を持つ車両として1989年に登場しました2両1ユニットで運用されるクム1000 1001形と、1両単位での運用が可能なクム1000-500形が存在し、東海道 山陽本線や東北本線北陸本線などで使用されましたコンテナ列車に併結される運用のほか、登場時には旺盛な需要から1列車に最大22両編成で運用される列車が存在しましたその後の需要減やトラック積載効率の問題からピギーバック輸送は減少し2000年頃に全廃されました●動力なし ●トラックは付属しておりません ●クム1000形を新規製作で再現 ●車端部の渡り板は別パーツで再現、開閉可能 ●車番は選択式で転写シート対応 ●（クム1000-7 11 16 23 518 523 528 535 クム1001-7 11 16 23） ●反射板付属 ●ケイディ?カプラーと連結可能な自連形カプラー装備 ●出荷状態でR490走行可能（S字線形除く） ●トラック積載用の車止めパーツ付属※ピギーバックトラックは別売となります ●手すりが1両あたり1カ所のみのクム1000 1001形ユニット車を再現 ●トラックの積み下ろしに使用されたランプウェイを模したパーツ付属 ●メーカー：TOMIX(トミックス) ●商品番号：HO-9081 ●スケール：HOゲージ
4,950 ～
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コキ200形は2000年に量産を開始したコンテナ貨車で、全長が他の車両より短く15メートル級サイズとなっており、20 30 40フィートコンテナの搭載が可能です近年では側面にあった｢JRF｣マークおよび｢突放禁止｣の表記が省略されています●新塗装となったコキ200形を再現 ●車体側面に手ブレーキ緊解表示装置のある姿を再現 ●手すり ハンドルは取り付け済み ●反射板パーツ、コンテナ取付爪パーツが付属 ●車番、突放禁止の表記は選択式で転写シート付属 ●メーカー：TOMIX(トミックス) ●商品番号：HO-734 ●スケール：HOゲージ
2,475 ～
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コキ200形は2000年に量産を開始したコンテナ貨車で、全長が他の車両より短く15メートル級サイズとなっており、20 30 40フィートコンテナの搭載が可能です近年では側面にあった｢JRF｣マークおよび｢突放禁止｣の表記が省略されています●新塗装となったコキ200形を再現 ●車体側面に手ブレーキ緊解表示装置のある姿を再現 ●手すり ハンドルは取り付け済み ●反射板パーツ、コンテナ取付爪パーツが付属 ●車番、突放禁止の表記は選択式で転写シート付属 ●メーカー：TOMIX(トミックス) ●商品番号：HO-734 ●スケール：HOゲージ
5,956 ～
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コキ50000形のブレーキを改造して、100km/h走行に対応させたのがコキ250000形です。他のコキ50000形と区別するために台枠を「ペパーミントグリーン」に塗っています。●コンテナなし●各種トミックスコンテナ搭載可能●メーカー：TOMIX●商品番号：2742●スケール：Nゲージ コキ350000（コンテナなし） コキ250000（コンテナなし） ソ80 グリーン（チキ7000付） チキ5000 
935 ～
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代表的な2軸貨車ワム80000形の軸受けを改良し、走行抵抗を低減したワム380000形です。改善車を外観的に区別しやすくするため、車体の色が茶色から青色に変更され、両車紙輸送などで活躍しています。ワム380000形・ワム80000形だけの長い編成から、雑多な貨物列車編成までお楽しみいただけます。●ミニカーブ連結通過可能●屋根は側面と同様の青色●銀色車輪●メーカー：TOMIX●商品番号：2715●スケール：Nゲージ ワム80000形 コキ106 コンテナなし コム1形タイプ（コンテナ付） マイプランNRll
654 ～
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ワム90000はワラ1などと並ぶ国鉄の代表的な有がい貨車です。一部はワラ23000を改造して誕生しました。車両により扉にリブの有無の差異があります。●ワム90000(扉リプ無し)●ミニカーブ通過可能（TNカプラー装着時を除く）●ブレーキテコ、ステップを再現、細密感のある床下表現●車番印刷済●メーカー：TOMIX●商品番号：2728●スケール：Nゲージ ワム90000 ポム1 カ3000形 コキ5500形（コンテナ付）
654 ～
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約1400両製造された2軸冷蔵貨車で、製造初年は1963年です。冷やすための機械的装置はなく氷もしくはドライアイスで冷蔵していましたが、以前の冷蔵貨車より保冷性能をアップさせ、長い距離での運送を可能にした冷蔵2軸貨車の代表的車両です。運用期間により蒸気機関車から国鉄標準の電気機関車まで牽引していました。1987年に形式消滅しています。●コキ100系貨車 1両に2個搭載可能●2個セット 番号違い●エコレールマーク印刷済●金型の関係で実物と一部異なる箇所があります●メーカー：TOMIX●商品番号：3149●スケール：Nゲージ スユ44 ワキ10000 スニ40 タム500形タイプ （各種）
1,122 ～
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首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年（2009）に登場したE259系は、令和5年（2023）より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されています。新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面 側面に取り入れたデザインが特徴です。 ●基本セット：動力付き●鎌倉車両センター所属のNe005編成を製品化●特徴的な「E259 SERIES」のロゴタイプも含め、シルバー基調の先頭車新デザインを美しく再現●信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現●ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部は赤色のテールライトが点灯●します（消灯スイッチ付）。●スロットレスモーターを採用（従来製品との併結の際、モータ—特性の違いなどにより走行が安定しない場合があります）●中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形（フックあり）標準装備。車体間ダンパーを表現●先頭車運転台側はKATOカプラー密連形（フックなし）に電連付属。また2編成併結の再現が可能な前面扉（開）パーツが付属●側面行先表示は黒地で、付属の行先表示シールを貼付 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1933 ●スケール：Nゲージ
12,061 ～
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 トラ45000形は昭和36年〜38年(1961〜1963)にかけて約8000両が量産された、ポピュラーな国鉄形2軸無蓋車です。多くが引退しましたが、現在でもJR各社で数十両が使用されています。 ●2両入●トラ45000形の木部・鋼板部の特徴やブラックの車体塗色 ●黒色車輪を採用 ●手スリ、レタリングシート付属（ユーザー付部品） ●メーカー：KATO●商品番号：1-809●スケール：HOゲージ【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。 HO 電気機関車 HO 直線線路 （各種） HO 曲線線路 （各種） パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
2,772 ～
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トラ45000形は昭和36年〜38年(1961〜1963)にかけて約8000両が量産された、ポピュラーな国鉄形2軸無蓋車です。多くが引退しましたが、現在でもJR各社で数十両が使用されています。 ●2両入●トラ45000形の木部・鋼板部の特徴やブラックの車体塗色 ●黒色車輪を採用 ●手スリ、レタリングシート付属（ユーザー付部品） ●メーカー：KATO●商品番号：1-809●スケール：HOゲージ【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。 HO 電気機関車 HO 直線線路 （各種） HO 曲線線路 （各種） パワーパック ハイパーD HV-1 HOユニトラックR730 エンドレス複線化セット
27,500 ～
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置くだけで簡単に再現できる、Nゲージサイズの手歯止めと昇降台が登場です。手歯止めは車両を留置する時に転動防止用として車輪に装着するもので、実際にNゲージ車両を固定することが可能なアイテムです。 ●フルカラー3Dプリントによる造形で、階段部分の模様や隙間も再現●ユニトラック複線間隔33mmの線路間にフィット ●メーカー：KATO ●商品番号：23-321 ●スケール：Nゲージ
2,057 ～
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クム1000 2000 3000に別売「積載小型乗用車」または別売「積載小型バン」を積載される際は両面テープか粘着剤（例：セメダインBBX）などで固定してください。R282以下の急曲線では脱線する場合がありますので、その際は積荷を載せて重量を増してください。●動力なし●●メーカー：トラムウェイ●商品番号：TW-N-CT02●スケール：Nゲージ
6,688 ～
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20Dコンテナは2006年より製造が開始されたJRコンテナです従来の汎用コンテナであった19Dコンテナに比べ天地寸法を大きくし全高2600mmとなっているのが特徴ですコキ50000形の運用終了により20Dコンテナの運用上の制限がなくなったため、同形が汎用コンテナサイズとなりました2018年よりデザインが変更された増備型が新製されています●20Dコンテナのうち2018年製造の増備型を新規製作で再現●3個入り●コンテナ番号（20D-1066 1280 1435）は印刷済み●JRマーク ハローマーク エコレールマークは印刷済み●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：3168T●スケール：Nゲージ
841 ～
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20Dコンテナは2006年より製造が開始されたJRコンテナです従来の汎用コンテナであった19Dコンテナに比べ天地寸法を大きくし全高2600mmとなっているのが特徴ですコキ50000形の運用終了により20Dコンテナの運用上の制限がなくなったため、同形が汎用コンテナサイズとなりました2018年よりデザインが変更された増備型が新製されています●20Dコンテナのうち2018年製造の増備型を新規製作で再現●3個入り●コンテナ番号（20D-1066 1280 1435）は印刷済み●JRマーク ハローマーク エコレールマークは印刷済み●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：3168T●スケール：Nゲージ
10,241 ～
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EH200は中央本線 篠ノ井線 上越線などの勾配線区で活躍していたEF64の老朽化置換のほか重連運転解消を目的に製造された2車体連接のH級貨物用直流電気機関車です。平成13年（2001）より製造され、 ブルーサンダー の愛称で全25両が活躍しています。近年、GPSアンテナとJRFマークが撤去され、外観に変化が見られます。 ●動力付き●GPSアンテナとJRFマークが撤去された外観がプロトタイプ●ブルーの濃淡と、グレーを塗り分けたカラーリング、「ブルーサンダー」ロゴを美しく表現●量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装と動軸1軸あたり2個へと増設された砂箱を再現●GPSアンテナが撤去された屋根を再現●選択式ナンバープレートは「12」「15」「20」「24」を付属●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート、前面手すり・信号炎管・ホイッスル、KATOナックルカプラー付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：3045-2 ●スケール：Nゲージ
10,285 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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