ドリフトパッケージDRB標準パーツの アルミ製リアサスマウントRFです。
左右のサスアームピン中心間の距離は42.0mm。

ドリフトパッケージシリーズなどのボディに取り付け可能なアルミ製ウイングステイです。
ウイングの高さはローマウントタイプで、取り付け穴が長穴になっているので、様々なボディにフィットさせることができます。

● ドライレーシングベアリングシリーズの特徴 ドライレーシングベアリングシリーズはグリースなしのドライタイプで異次元のスムースさを発揮し、回転数アップ、ランタイムの向上を実現し、レース使用等において強力なアドバンテージをもたらします。
マッチモアのベアリングオイルを併用するとより効果を発揮します。
密封型専用ケース入

● ドライレーシングベアリングシリーズの特徴 ドライレーシングベアリングシリーズはグリースなしのドライタイプで異次元のスムースさを発揮し、回転数アップ、ランタイムの向上を実現し、レース使用等において強力なアドバンテージをもたらします。
マッチモアのベアリングオイルを併用するとより効果を発揮します。
密封型専用ケース入

YD-2シリーズ用のショート リヤサスアームに合わせて長さが設定されたアルミ製のサスマウント”D”です。
樹脂製のブッシュ(B8-301BS・別売り)を交換することによりサスピン間の長さを57.2?60.4mmに設定することが可能です。

The Spektrum RC SX108 Micro Metal Gear Servo offers impressive torque in a small size. Designed to be an ideal shift or dig unit servo the SX108 uses durable metal gear construction supported by dual ball bearings and boasts 41.8 oz-in of torque. This powerful servo is an excellent addition for small vehicles in need of a micro servo with impressive specs. Features:20T SplineFull metal gear drive trainIncludes additional 4 inch extensionSpecifications:Weight: 0.35oz (10g)Height: 0.87" (22mm)Length: 0.89" (23mm)Width: 0.49" (12mm)Speed: 0.08 sec/60° speed @6v Torque: 34.9oz-in @ 4.8V, 41.8oz-in @ 6VType: Digital Size Category: Micro

10分の1サイズフォーミュラカーYR-10 Formula標準のアルミ製 リヤバルクヘッド（左側）です。
ブラックアルマイトのべベルエッジ処理済み。

MD1.0用スペアパーツ

BD11用のアッパーバルクヘッドBです。
フロント右側に使用します。

RD2.0用のアルミ製サスマウントです。
ギヤボックス位置が後方となっているRD2.0のサスマウントに合わせた形状で、サスペンション剛性を高めることで確実な作動を実現し、トラクション向上に効果があります。
対応シャーシ (オプション) RDR-020 / RDR-020G / DP-GRA90 / DP-GRA90R / DP-GRA90W / DP-GR86 / DP-GR86G / DP-GR86W /

RD2.0用のアルミ製サスマウントです。
ギヤボックス位置が後方となっているRD2.0のサスマウントに合わせた形状で、サスペンション剛性を高めることで確実な作動を実現し、トラクション向上に効果があります。
対応シャーシ (オプション) RDR-020 / RDR-020G / DP-GRA90 / DP-GRA90R / DP-GRA90W / DP-GR86 / DP-GR86G / DP-GR86W /

YD-2/4用オプションパーツ、アルミ製サーボマウントです。
ブラックアルマイトのアルミ製で、べベルエッジ処理によりシャープなデザインになっています。

Cクリップ式ダブルジョイントユニバーサル(BD-_010FWC)用のメンテナンスキットです。

YD-2シリーズとYD-4シリーズに共通でお使いいただける、アルミ製のバンパーブレースです。
ブラックアルマイトにべベルエッジ処理を施し、精悍なイメージに仕上がっています。

YD-2シリーズとYD-4シリーズに共通でお使いいただける、アルミ製のバンパーブレースです。
ブラックアルマイトにべベルエッジ処理を施し、精悍なイメージに仕上がっています。

YD-2シリーズとYD-4シリーズに共通でお使いいただける、アルミ製のバンパーブレースです。
ブラックアルマイトにべベルエッジ処理を施し、精悍なイメージに仕上がっています。

● ドライレーシングベアリングシリーズの特徴 ドライレーシングベアリングシリーズはグリースなしのドライタイプで異次元のスムースさを発揮し、回転数アップ、ランタイムの向上を実現し、レース使用等において強力なアドバンテージをもたらします。
マッチモアのベアリングオイルを併用するとより効果を発揮します。
密封型専用ケース入

X4 aluminum layshaft is strategically CNC-machined to minimize rotating weight without compromising strength or integrity. The precision layshaft minimizes runout, eliminating drivetrain vibration and producing a positive balance. The layshaft includes two exchangeable bearings to further reduce drivetrain vibration. The layshaft features super narrow design and a square shape where the pulley is keyed to the assembly. The pulley is secured by an O-ring or the C-clip depending on the driver’s preference. Machined from premium Swiss 7075 T6 aluminum and black anodized.

YD-2SXIIIのギヤボックスハイトを上げることで、リヤトラクションを高めることができるスペーサーセット。
メインのプレートは2mm厚のスチール製で約17.8gと重量もあり、ヨコモの刻印がワンポイントのアクセントとなっています。
さらにギヤボックス前側に装着するアルミ製のプレート、アッパーデッキのフロント側に装着するアルミシムの組み合わせです。
基本的にはSXIIIに合わせたパーツ内容となっていますが、スペーサーの追加などによりEシリーズやRシリーズのシャーシにも使用可能です。
　重量増により接地感が高まるのはもちろんですが、デファレンシャルの位置が高くなることによりユニバーサルシャフトの角度が増し、回転したときにユニバーサルアクスル先端がタイヤを路面方向に押し付ける力が増すことで、よりトラクションが高まる設定になっています。

10分の1サイズフォーミュラカーYR-10 Formula標準のアッパーアームサポートです。

MD1.0用スペアパーツ

Special 1.5mm thick aluminum chassis with unique flex characteristics generates more overall traction and improves steering. Suitable for low to medium traction carpet conditions, as well as high traction asphalt tracks. The narrow chassis is 84mm wide with tapered bottom edge of the chassis to reduce contact between the chassis and the ground during cornering to improve speed. Specially CNC-machined countersunk screws from HUDY Spring Steel #913305 (M3x5), #913308 (M3x8) and #913312 (M3x12) must be used to make the assembly possible. Optional screws are available also as a complete set #913300 featuring 33pcs of special 110° screws to completely install the chassis.    

BD11に使われているダブルジョイントユニバーサルの交換用ドッグボーンです。
1個入り。

YD-2Z標準の樹脂製メインシャーシです。

リヤアッパーデッキの後側に装着し、アクティブ・トップデッキ・フレックスを固定した状態にするためのグラファイト製プレートです。

BD8にジャストフィットする20gのバランスウエイトです。
ウエイト底面の位置決め用突起に加え、取り付けビスを2か所から選択することで、固定方法によりシャーシのねじれ強度を微調整することが可能です。
スチール製。

BD8にジャストフィットする20gのバランスウエイトです。
ウエイト底面の位置決め用突起に加え、取り付けビスを2か所から選択することで、固定方法によりシャーシのねじれ強度を微調整することが可能です。
スチール製。

BD8にジャストフィットする20gのバランスウエイトです。
ウエイト底面の位置決め用突起に加え、取り付けビスを2か所から選択することで、固定方法によりシャーシのねじれ強度を微調整することが可能です。
スチール製。

旧YD-2、YD-4標準パーツのボールエンドキャップです。
キットのタイロッド用など、標準で使うストレートのものとは別に、ホイールとの干渉を避けるためのオフセットタイプも付属します。

旧YD-2、YD-4標準パーツのボールエンドキャップです。
キットのタイロッド用など、標準で使うストレートのものとは別に、ホイールとの干渉を避けるためのオフセットタイプも付属します。