 | 対応車種 KAWASAKI/カワサキ 車名:Z900RS/ZR900C 年式:18-19 ※ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。
EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。
また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。
_______________________________ | 商品詳細 【リアローダウン,サスペンションリンク,足つき向上,車高調整キット】 商品名 ローダウンKIT 20mmダウン メーカー EFFEX/エフェックス 品番 PHA762D JAN 4549950569213 カラー ブラック 素材 スチール/亜鉛メッキ 仕様 スチール/亜鉛メッキ タイプ 直線プレートタイプ 価格(税別) ￥7,500- _______________________________ | おすすめポイント 足つき性向上と走行安定性のベストバランスを実現するシート高20mmダウン!停車時や乗降時の不安を解消。
EFFEXが走行テストを重ね走行安定性を損なわない最大下げ幅の20mm徹底検証して導き出したローダウン量。
【ローダウン化得られるメリット】全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。
つま先が付くか付かないかの状態では発進や停車時は緊張を余儀なくされます。
EFFEXのLow Down KITを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。
足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
EFFEXショートサイドスタンド設定有り [品番:PHS762] ※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。
リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。
※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。
目安とお考えください。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
足つき向上マストアイテム! 【送料無料】EFFEX/エフェックス ローダウンキット 20mmダウン Z900RS 18 【PHA762D】サスペンション リンクロッド リアローダウン | 対応車種 KAWASAKI/カワサキ 車名:Z900RS/ZR900C 年式:18-19 ※ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。
EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。
また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。
_______________________________ | 商品詳細 【リアローダウン,サスペンションリンク,足つき向上,車高調整キット】 商品名 ローダウンKIT 20mmダウン メーカー EFFEX/エフェックス 品番 PHA762D JAN 4549950569213 カラー ブラック 素材 スチール/亜鉛メッキ 仕様 スチール/亜鉛メッキ タイプ 直線プレートタイプ 価格(税別) ￥7,500- _______________________________ | おすすめポイント 足つき性向上と走行安定性のベストバランスを実現するシート高20mmダウン!停車時や乗降時の不安を解消。
EFFEXが走行テストを重ね走行安定性を損なわない最大下げ幅の20mm徹底検証して導き出したローダウン量。
【ローダウン化得られるメリット】全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。
つま先が付くか付かないかの状態では発進や停車時は緊張を余儀なくされます。
EFFEXのLow Down KITを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。
足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
EFFEXショートサイドスタンド設定有り [品番:PHS762] ※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。
リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。
※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。
目安とお考えください。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
8,127 ～
|
 | おすすめポイント足つき性向上と走行安定性のベストバランスを実現するシート高18mmダウン!停車時や乗降時の不安を解消。
EFFEXが走行テストを重ね走行安定性を損なわない最大下げ幅の18mm徹底検証して導き出したローダウン量。
【ローダウン化得られるメリット】全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。
つま先が付くか付かないかの状態では発進や停車時は緊張を余儀なくされます。
EFFEXのLow Down KITを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。
足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
同時にショートサイドスタンド購入がおすすめです。
| 商品詳細商品名:ローダウンキットダウン量:MT-09/18mm・TRACER/15mm素材:スチール/亜鉛メッキメーカー:EFFEX品番:PHA350DJAN:4548916179084メーカー価格:￥5,500(税別)※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。
目安とお考えください。
| 対応車種YAMAHA:MT-09/TRACER(トレーサー)※車高がノーマル以上での使用不可※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
足つき向上マストアイテム! 【EFFEX[エフェックス]】 MT-09/TRACER ローダウンKIT 18mm/(15mm)ダウン リンクロッド (PHA350D) | おすすめポイント 足つき性向上と走行安定性のベストバランスを実現するシート高18mmダウン!停車時や乗降時の不安を解消。
EFFEXが走行テストを重ね走行安定性を損なわない最大下げ幅の18mm徹底検証して導き出したローダウン量。
【ローダウン化得られるメリット】全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。
つま先が付くか付かないかの状態では発進や停車時は緊張を余儀なくされます。
EFFEXのLow Down KITを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。
足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
同時にショートサイドスタンド購入がおすすめです。
| 商品詳細 商品名:ローダウンキット ダウン量:MT-09/18mm・TRACER/15mm 素材:スチール/亜鉛メッキ メーカー:EFFEX 品番:PHA350D JAN:4548916179084 メーカー価格:￥5,500(税別) ※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。
目安とお考えください。
| 対応車種 YAMAHA:MT-09/TRACER(トレーサー) ※車高がノーマル以上での使用不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
6,050 ～
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 | おすすめポイント 「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発! 操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK! 純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。
十分な強度と低価格を実現しました。
画像モデル身長163cm | 商品詳細 商品名:リアローダウンリンクロッド シート高:約25mmダウン カラー:ブラック塗装仕上げ 素材:スチール製 メーカー:DAYTONA JAN:4909449422151 メーカー価格：\5,700 【税別】 ※車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。
一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対にお止めください。
また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をお止めください。
※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。
リア周りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、予めご承知おきください。
※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。
リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。
他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。
※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。
※「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。
一部形状が異なる商品もあります。
※純正状態の車体専用設計です。
※NC700X typeLDは未確認。
※GIVI社製BOXをご使用の場合はトップケースのみとしてください。
トリプルでの装着、またはサイドケースのみ装着は、装安性が悪くなり危険です。
※バンク角も変化するため、ステップやカウル等を擦りやすくなります。
走行には注意が必要です。
| 対応車種 HONDA:NC700/750/S/X ※NC700S装着の場合はショートスタンドに要変更。
※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています停車時の足つき性向上 ローダウンリンク 25mmダウン 【DAYTONA[デイトナ]】 【NC700X NC700S NC750X NC750S】 ローダウンリンクロッド 25mmダウン［77674］[サスペンション][リアショック] | おすすめポイント 「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発! 操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK! 純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。
十分な強度と低価格を実現しました。
画像モデル身長163cm | 商品詳細 商品名:リアローダウンリンクロッド シート高:約25mmダウン カラー:ブラック塗装仕上げ 素材:スチール製 メーカー:DAYTONA JAN:4909449422151 メーカー価格：\5,700 【税別】 ※車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。
一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対にお止めください。
また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をお止めください。
※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。
リア周りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、予めご承知おきください。
※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。
リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。
他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。
※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。
※「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。
一部形状が異なる商品もあります。
※純正状態の車体専用設計です。
※NC700X typeLDは未確認。
※GIVI社製BOXをご使用の場合はトップケースのみとしてください。
トリプルでの装着、またはサイドケースのみ装着は、装安性が悪くなり危険です。
※バンク角も変化するため、ステップやカウル等を擦りやすくなります。
走行には注意が必要です。
| 対応車種 HONDA:NC700/750/S/X ※NC700S装着の場合はショートスタンドに要変更。
※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
4,867 ～
|
 | 商品詳細商品名：XSR 155用 ローダウンリンクプレートメーカー：ZAMA品番：ZM-0000適合車種：YAMAHA XSR155 MT15 R15 V3 Xabre XSR155生産国：日本| おすすめポイント・シート高を下げ、足つき性がUP!・停車時につま先立ちになってしまう方にオススメです。
【備考】※適合車種を十分にご確認ください。
※輸入商品となりますので輸送時の多少の小傷等がある場合がございます。
予めご了承下さい。
※予告無く仕様を変更する事がありますので予めご了承下さい。
※装着後に違和感を生じる場合は直ちに使用を中止し検査を行ってください。
※定期的にボルト・ナットの緩みがないか点検して下さい。
※追加カスタムによって起きる不具合は保障致しかねます。
※足回りのカスタムは走行上の安全性に関わりますので必ずバイクショップ様または整備士免許を有する方に取付をご依頼ください。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
XSRの足つきを良好に！さらに乗りやすくできます！ ZAMA製 XSR155用 ローダウンリンクプレート 日本製 YAMAHA ヤマハ ZM-0000 MT15 R15 V3 Xabre対応 ブラック 足つき | 商品詳細商品名：XSR 155用 ローダウンリンクプレートメーカー：ZAMA品番：ZM-0000適合車種：YAMAHA XSR155 MT15 R15 V3 Xabre XSR155生産国：日本| おすすめポイント・シート高を下げ、足つき性がUP!・停車時につま先立ちになってしまう方にオススメです。
【備考】※適合車種を十分にご確認ください。
※輸入商品となりますので輸送時の多少の小傷等がある場合がございます。
予めご了承下さい。
※予告無く仕様を変更する事がありますので予めご了承下さい。
※装着後に違和感を生じる場合は直ちに使用を中止し検査を行ってください。
※定期的にボルト・ナットの緩みがないか点検して下さい。
※追加カスタムによって起きる不具合は保障致しかねます。
※足回りのカスタムは走行上の安全性に関わりますので必ずバイクショップ様または整備士免許を有する方に取付をご依頼ください。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
7,920 ～
|
 | おすすめポイントサスペンションの乗り心地をそのままに4cmダウンいたします。
弊社提携プロショップ店様でも大変ご好評をいただいている商品です。
お取り付けは無加工でお取り付け可能ですがサスペンションの種類などにより加工が必要となる場合がございます。
商品材質はアルミで十分な肉厚で作られておりますので安心してご使用いただけます。
| 商品詳細ローダウンブラケット ダウン量:-40mmカラー:ブラックアルマイトJAN:4571460840988 6ヶ月保証| 対応車種YAMAHAマジェスティ125型式:5CAマジェスティ250型式:4HC/SG03J適合車種：マジェスティ125(5CA) マジェスティ250(4HC 5GM/5SJ） 【あす楽対応可】【6ヶ月保証付】【MAJESTY[マジェスティ125/250/C]】ローダウン ブラケット ブラック 黒 【5CA】【4HC】【SG03J】 | おすすめポイントサスペンションの乗り心地をそのままに4cmダウンいたします。
弊社提携プロショップ店様でも大変ご好評をいただいている商品です。
お取り付けは無加工でお取り付け可能ですがサスペンションの種類などにより加工が必要となる場合がございます。
商品材質はアルミで十分な肉厚で作られておりますので安心してご使用いただけます。
| 商品詳細ローダウンブラケット ダウン量:-40mmカラー:ブラックアルマイトJAN:4571460840988 6ヶ月保証| 対応車種YAMAHAマジェスティ125型式:5CAマジェスティ250型式:4HC/SG03J
4,390 ～
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 | おすすめポイント ノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発! 操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK! 同時にショートサイドスタンド購入がおすすめです | 商品詳細 商品名:ローダウンリンクロッド メーカー:DAYTONA ダウン量:15mm 品番:91841 メーカー価格:￥5,000 取扱説明書 取り扱い説明書はこちら | 対応車種 YAMAHA 車名:MT-09/A 年式:14-15 型式:1RC8/2DRC/2DRM ※リアサスペンションがローダウンし柔らかく感じるため、プリロードと減衰調整をおすすめします。
※サイドスタンド使用時の車体傾斜角が減るため、駐車時の地面の角度にご注意ください。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています脚付き向上で安心バイクライフ ローダウンリンクロッド 【DAYTONA[デイトナ]】 MT-09 ('14) ローダウンリンクロッド リアローダウン リンクロッド (91841) | おすすめポイント ノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発! 操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK! | 商品詳細 商品名:ローダウンリンクロッド メーカー:DAYTONA ダウン量:15mm 品番:91841 メーカー価格:￥5,000 取扱説明書 取り扱い説明書はこちら | 対応車種 YAMAHA 車名:MT-09/A 年式:14-15 型式:1RC8/2DRC/2DRM ※リアサスペンションがローダウンし柔らかく感じるため、プリロードと減衰調整をおすすめします。
※サイドスタンド使用時の車体傾斜角が減るため、駐車時の地面の角度にご注意ください。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
5,500 ～
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 | おすすめポイントサスリンクの交換で簡単にローダウン。
サス特性が若干変化しますが、限界の走りより、公道を走る以上無視できない"足付き性"をお求めの方に。
シート高20mmダウンで足つき性が向上します。
ローダウン プレートタイプ。
停車時の足付き性も向上します。
| 商品詳細商品名:ローダウンキットメーカー:EFFEXシート高:20mmダウンタイプ:プレートタイプ車高調整機能無※リンクロッドを交換するタイプです。
調整機能はありません。
| 対応車種HONDA:NC750X/700X※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
高級志向におすすめ サスリンクの交換で簡単にローダウン 【EFFEX[エフェックス]】 ローダウンキット シート高20mmダウン[PHA181D][NC700][NC750] | おすすめポイントサスリンクの交換で簡単にローダウン。
サス特性が若干変化しますが、限界の走りより、公道を走る以上無視できない"足付き性"をお求めの方に。
シート高20mmダウンで足つき性が向上します。
ローダウン プレートタイプ。
停車時の足付き性も向上します。
| 商品詳細商品名:ローダウンキットメーカー:EFFEXシート高:20mmダウンタイプ:プレートタイプ車高調整機能無※リンクロッドを交換するタイプです。
調整機能はありません。
| 対応車種HONDA:NC750X/700X※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
9,077 ～
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 【HONDA】車種 CL500年式型式 2023 CL500AP_8BL-PC68| 商品詳細メーカー: DAYTONA/デイトナ商品名: ローダウンキット CL500（'23） シルバーボディ／ブラックスプリング品番:46237メーカー定価: 79,000円(税別)アジャスタブルリアショック ・調整幅（自由長）：338〜353mm ※ノーマル長：385mm ・純正比?32mmから?47mmの間で無段階に調整が可能 ・伸び側減衰調整20段（※1）ショートサイドスタンド（※2） ・フロントフォーク突き出し0〜+10mm、リアショック長?32mm〜?47mmに対応※1 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。
※2 純正段付きボルトは使用不可。
※車体姿勢が大きく変わるためヘッドライトの光軸調整が必要な場合があります。
※CL250は車重が軽いため装着不可。
| おすすめポイントシート高を約28〜42mm下げて足付きを改善。
ローダウンながら優れた乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。
アルミ製のリアショックはCL500専用のバネレートを採用。
専用ショートサイドスタンドが付属するので安定した駐車が可能です。
アジャスタブルリアショックとショートサイドスタンド、スタンド取り付け用段付きボルトのセット。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
シート高を約28〜42mm下げて足付きを改善 送料無料 DAYTONA/デイトナ ローダウンキット CL500（'23） 46237 シルバーボディ/ブラックスプリング カスタム moto バイク用 足つき改善 【HONDA】車種 CL500年式型式 2023 CL500AP_8BL-PC68 | 商品詳細 メーカー: DAYTONA/デイトナ商品名: ローダウンキット CL500（'23） シルバーボディ／ブラックスプリング品番:46237メーカー定価: 79,000円(税別)アジャスタブルリアショック ・調整幅（自由長）：338〜353mm ※ノーマル長：385mm ・純正比?32mmから?47mmの間で無段階に調整が可能 ・伸び側減衰調整20段（※1）ショートサイドスタンド（※2） ・フロントフォーク突き出し0〜+10mm、リアショック長?32mm〜?47mmに対応※1 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。
※2 純正段付きボルトは使用不可。
※車体姿勢が大きく変わるためヘッドライトの光軸調整が必要な場合があります。
※CL250は車重が軽いため装着不可。
| おすすめポイント シート高を約28〜42mm下げて足付きを改善。
ローダウンながら優れた乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。
アルミ製のリアショックはCL500専用のバネレートを採用。
専用ショートサイドスタンドが付属するので安定した駐車が可能です。
アジャスタブルリアショックとショートサイドスタンド、スタンド取り付け用段付きボルトのセット。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
78,210 ～
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 ●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：シグナスX ローダウンリンクキット ブラック●メーカー品番：NXC125-07-B●JANコード：4580496188162商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考シグナスX初期ライト形状 国内YAMAHA キャブ 2007年まで初期ライト形状 台湾YAMAHA キャブ キーシャッターなし日本発売前の一番初期です初期ライト形状 台湾YAMAHA キャブ 初期ライト形状 台湾YAMAHA インジェクション新型ライト形状 台湾YAMAHA キャブ 新型ライト形状 台湾YAMAHA インジェクション 新型ライト形状 国内YAMAHA インジェクション07年 ■サスペンション：リアメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスX※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
5,960 ～
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デイトナ0120-60-4955【商品説明】足つき性が向上するから、安心感が違います実走テストを繰り返し開発することで、車種毎に最適なリンクレシオを設定。
操安性を損なわずに軽快性と足つき性を向上できます。
純正のリンクロッドと交換するだけのボルトオンキット。
純正サイドスタンド使用可能。
■適応車種：KAWASAKI Z900RS(18-19) [ZR900C]■シート高：約20mmダウン■スチール製黒塗装仕上げ。
■他のローダウンパーツとの同時使用不可。
■ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値です。
■装着後はサイドスタンド駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
7,342 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要素材：7075-T6 アルミニウム3 ポジション選択可能- 純正高- 1.5cm ダウン- 3cm ダウンカラー：シルバー■詳細説明WR3のローダウンリンクは、リアの車高を下げ、足つき性を改善し、車体を取り回しやすくすることができます。
3つのポジションが選択可能：1. 純正と同じ高さ2. 1.5cmダウン3. 3cmダウン硬度150ブリネルの7075-T6 アルミ合金を、73、000psiの圧力で正確にCNC加工されています。
■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 08-21CBR600RR CBR600RR 年式: 07-17
15,000 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【シート高：約25mmダウン】カラー：ブラック塗装仕上げ素材：スチール製■詳細説明「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。
十分な強度と低価格を実現しました。
■注意点※車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。
一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対にお止めください。
また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をお止めください。
※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。
リア周りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、予めご承知おきください。
※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。
リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。
他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。
※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。
※「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。
一部形状が異なる商品もあります。
■適合車種XT250X XT250X 年式: 06  備考: 【フレームNo.】DG11J- XT250X 年式: 08  備考: 【フレームNo.】DG13J-セロー 250 セロー 250 年式: 05 型式: XT250  備考: 【フレームNo.】DG11J- セロー 250 年式: 06 型式: XT250  備考: 【フレームNo.】DG11J- セロー 250 年式: 07 型式: XT250  備考: 【フレームNo.】DG11J- セロー 250 年式: 08 型式: XT250  備考: S【フレームNo.】DG17J- セロー 250 年式: 08 型式: XT250  備考: 【フレームNo.】DG17J- セロー 250 年式: 10 型式: XT250  備考: 【フレームNo.】DG17J- セロー 250 年式: 12 型式: XT250  備考: 【フレームNo.】DG17J- セロー 250 年式: 14 型式: XT250  備考: 【フレームNo.】DG17J-
4,409 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：グリーンはこちら■商品概要素材：7075-T6 アルミニウム3 ポジション選択可能- 純正高- 1.5cm ダウン- 3cm ダウン■詳細説明WR3のローダウンリンクは、リアの車高を下げ、足つき性を改善し、車体を取り回しやすくすることができます。
3つのポジションが選択可能：1. 純正と同じ高さ2. 1.5cmダウン3. 3cmダウン硬度150ブリネルの7075-T6 アルミ合金を、73、000psiの圧力で正確にCNC加工されています。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれる場合があります。
※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種ZX25R ZX25R
15,000 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要ダウン高：35mm■詳細説明EUの工業製品安全規格「TUV」で承認された安全性、信頼性の高い ローダウンキット。
足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。
最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。
■注意点※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。
(ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。
)※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。
※画像は同系ローダウンパーツの代表写真です。
実際の商品とは異なる場合があります。
※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。
(調整可能な車種の場合。
推奨調整値はマニュアルに記載)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種CB650 R CB650 R 年式: 19-  備考: エンドアイ交換タイプCBR650 R CBR650 R 年式: 19-  備考: エンドアイ交換タイプ
44,000 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要シート高約50mmダウン2トライアングルシステム■詳細説明EUの工業製品安全規格「TUV」 で承認された信頼性の高いローダウンキット。
車種によりその手法が異なりますが、サスペンションリンケージかマウントを変更することによりローダウンします。
■注意点※ローダウンすることにより、フロントフォークの調整が必要になる場合があります。
また、サイドスタンドは必要に応じて短くすることをお勧めいたします。
※車種やダウンする高さによっては、センタースタンドを取り外さなくてはいけない場合もあります。
※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。
あらかじめご了承ください。
■適合車種MT-07 MT-07 年式: 14-  備考: ※クッションアームプレート交換タイプ※タンデム不可XSR 700 XSR 700 年式: 16-  備考: ※クッションアームプレート交換タイプ※タンデム不可YZF-R7 YZF-R7 年式: 22-  備考: ※クッションアームプレート交換タイプ※タンデム不可
36,960 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要旧品番：ZE56-05616【カラー】ブルー【素材／材質】7000系アルミ合金【仕様】・ローダウン量：-20mmから-30mm・高精度切削加工・ブルーアルマイト処理・レーザープリントロゴ仕上げ・ベアリング圧入済み■詳細説明オフロードでの走行性能を損なわず足つき性を向上。
車種専用で純正のリンクロッドと交換するだけのボルトオン設計。
材質に7000系アルミ合金を使用し、高精度切削加工を施す。
ベアリング、ダストシールは装着済み。
純正スタンド使用可能。
■注意点※リンク比が変わるため、サスペンションが柔らかくなります。
※ローダウン数値はおおよその目安です。
※画像はイメージです。
■適合車種YZ125 YZ125 年式: 06-21YZ250 YZ250 年式: 06-21YZ125X YZ125X 年式: 17-20YZ250X YZ250X 年式: 16-21
17,032 ～
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■納期状況をご確認くださいカラー：グリーンはこちらカラー：シルバーはこちら■商品概要【製品内容】右用×1左用×1カラー×2■詳細説明STDと同等のシート高、さり気ないドレスアップに。
■注意点※製品の取り付けには専門技術が必要です。
メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください。
※NInja ZX-4R／RRへの装着不可。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R 年式: 21-22|23  備考: 2BK-ZX250E、8BK-ZX250H ※NInja ZX-4R／RRへの装着不可
21,780 ～
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 ■納期状況をご確認くださいダウン量：約20mmはこちらダウン量：約40mmはこちら■詳細説明EUの工業製品安全規格「TUV」で承認された安全性、信頼性の高いローダウンキット。
足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。
最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。
品番最後の2桁の数字がおよそのダウン量です。
(単位：mm)■注意点※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。
(ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。
)※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。
※画像は同系ローダウンパーツの代表画像です。
実際の商品とは異なる場合があります。
※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。
(調整可能な車種の場合。
推奨調整値はマニュアルに記載)※画像はイメージです。
掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。
※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。
※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種V-Strom 800 DE V-Strom 800 DE 年式: 23-  備考: ※スプリングプレート交換タイプ
36,960 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要素材： ステンレス(ヘアライン仕上げ)内容物： ローダウンプレート x2■詳細説明ノーマルサスペンションを使用し、シート高を純正比約35mmダウンを実現するローダウンキット。
ノーマルスタンドも使用可能です。
ただし車体が起き気味になるためショートスタンドの使用を推奨します。
発進や停止時でも安心して車体を支えることが可能になります。
また、重心が下がるため、車両の取り回し易さも向上します。
素材にはサビや腐食に強いスレンレスを採用。
さらには車体外側から見える面にはヘアライン加工を施し、高級感のある仕上がりとなっております。
■注意点※ノーマルスタンドを使用する場合、車体が起き気味になります。
転倒のリスクが高くなりますのでショートスタンドの取付を推奨いたします。
※より自然な乗り味を実現するためには、フロントフォークの突き出し量の変更が必須となります。
※技術、知識のある方が作業を行ってください。
※本製品はノーマルドライブスプロケットの丁数、ノーマルチェーンのリンク数での取付を想定して開発しております。
※ノーマルから変更している場合は取付できない可能性がありますのでご注意ください。
※作業を行う際は適した工具を用意して行ってください。
※適正なトルクで締め付け、走行前に必ず各部を点検し、ネジ部等のゆるみなどないか確認してください。
※タンデム走行・サーキット走行におけるローダウンキットの使用は想定しておりません。
※ローダウンキット取付後はバンク角が浅くなるため、バンクセンサーの取り外しを推奨します。
※バックステップもしくはステップポジションプレートの取付を推奨します。
※当商品は性能向上のため予告なく仕様変更する場合があります。
'※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種SV650 SV650 年式: 16-23  備考: 2BL-VP55B／8BL-VP55ESV650X SV650X 年式: 18-23  備考: 2BL-VP55B／8BL-VP55E
7,150 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要車高調整範囲：ノーマル比H/F 約-15mmから＋55mmシャフト部素材：高炭素鋼S45C仕様 電気亜鉛めっき+黒クロメート処理取付けナット：緩み防止ナイロンナット製造：日本国内リンク長さ (ノーマル：約152mm)：調整範囲 約130から160mm(車高HiからLow)グリスニップル付、給油可能タイプ■詳細説明テールが「ぴんっ！」と上がった攻撃的なスタイル。
これはもう、ニンジャの定番ですね。
17インチホイールに換装した場合の車高補正に。
足が届かないけど忍者に乗りたい。
リヤの車高を約マイナス15mmからプラス55mmの範囲で調整いたします。
リンクの長さを変えて車高を調整します。
＜ベアリング部＞国内大手ベアリングメーカーTHK製を採用■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GPZ900R NINJA [ニンジャ] A7-A11 GPZ900R NINJA [ニンジャ] A7-A11
15,400 ～
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■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーアルマイト仕上げはこちらカラー：ブラックアルマイト仕上げはこちら■商品概要・リンクプレート本体■詳細説明アルミ削り出しで製作することで、軽量と高い剛性を両立するリンクプレートに仕上げました。
3次元データを駆使した強度解析を行うことで、十分な強度を確保しつつ最大限の軽量化を実現。
リンク比を微調節することで、純正車高を維持しつつも、走行時における細かいギャップの吸収とコーナリング時の踏ん張りを両立。
フルアジャスタブルサスペンションと組み合わせることでさらなる性能を発揮します。
■注意点※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-Z900RS Cafe Z900RS Cafe 年式: 18-
17,000 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ】スプリングタイプ【カラー】キャンディレッド【材質(素材)】ばね鋼(ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパー線)【仕様】スプリング交換【仕上げ(表面処理)】粉体塗装【キット内容】ローダウンスプリングEFFEXロゴステッカー取扱説明書【作業時間】0.75h【ダウン量】約-15mm(体重55kg／プリロードアジャスタ3段目)■詳細説明21年モデル適合未確認。
スプリング交換タイプ。
乗車1Gによるローダウン化の為、ショートサイドスタンド不要。
シート高-約15mmダウン(体重55kg／プリロードADJ3段目)プリロード調整することによりダウン量は変化します。
CB650R・CBR650R用の、エフェックスのローダウンキット。
約15mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。
全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。
つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。
EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。
足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。
あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。
【備考】純正と同等の乗り心地を再現する為、3段不等ピッチスプリング仕様。
乗車1Gによるローダウン化につきショートサイドスタンド不要。
目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。
ダウン量は、ライダー体重、プリロード位置により変化します。
【特記事項】シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。
(※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。
目安とお考えください。
)■注意点※交換には「スプリングコンプレッサー」が必要です。
交換後、ヘッドライトの光軸確認が必要です。
※ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。
※目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。
※適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CBR650R CBR650R 年式: 19-20  備考: (2BL-RH03)排気量401cc-750ccCB650R CB650R 年式: 19-20  備考: (2BL-RH03)排気量401cc-750cc
18,945 ～
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エフェックス(EFFEX) ローダウンCOMPキット 20mmダウン Z900RS PHA762D-SET適合車種:カワサキ Z900RS 18-23車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-20mmカラー:ローダウン:ブラック、ショートサイドスタンド:ブラック三角プレートタイプローダウンキットとショートサイドスタンドのお得なセット。
同時交換で足つき性と停車(駐車)時の安心感を両立。
28,896 ～
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デイトナ ローダウンリンクロッド18年-22年 カワサキ Z900RS18年-22年 カワサキ Z900RS CAFE素材:スチール製/黒塗装仕上げシート高:約20mmダウン※他のローダウンパーツとの同時使用不可。
※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値です。
※装着後はサイドスタンド駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
足つき性が向上するから、安心感が違います。
実走テストを繰り返し開発することで、車種毎に最適なリンクレシオを設定。
操安性を損なわずに軽快性と足つき性を向上できます。
純正のリンクロッドと交換するだけのボルトオンキット。
純正サイドスタンド使用可能。
98195楽天 HD店
6,913 ～
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99328 デイトナ ローダウンリンクロッド 19年 400X 19年 CBR400R19年-22年 ホンダ 400X19年-22年 ホンダ CBR400R【素材】スチール製足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発。
操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種（ボルトオン設計）なので、純正リンクプレートと交換するだけでOK。
純正サイドスタンド対応品。
シート高15mmダウン。
※サイドスタンド使用時の車体傾斜角が減ります。
ハードケースを装着する場合は、TOPケースのみとしてください。
サスペンションがやわらかく感じる場合は、プリロード調整を行なってください。
99328楽天 HD店
4,608 ～
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99328 デイトナ ローダウンリンクロッド 19年 400X 19年 CBR400R19年-22年 ホンダ 400X19年-22年 ホンダ CBR400R【素材】スチール製足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発。
操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種（ボルトオン設計）なので、純正リンクプレートと交換するだけでOK。
純正サイドスタンド対応品。
シート高15mmダウン。
※サイドスタンド使用時の車体傾斜角が減ります。
ハードケースを装着する場合は、TOPケースのみとしてください。
サスペンションがやわらかく感じる場合は、プリロード調整を行なってください。
99328楽天 HD店
4,608 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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