■商品概要フロント用材質：SCM435■詳細説明純正のアクスルシャフトからクロモリ製に交換するだけで、高速コーナーリングやブレーキング時の安定感がぐっとUPします。
材質には、SCM435を使用しています。
クロモリ製アクスルシャフトに交換すると、サスペンションの動きも確実にわかるようになり、サスセッティングも確実に行えるようになります。
「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」 RADICALが創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシンの製作を手がけてきて、たどり着いた結論が 「3本のシャフト」でした。
この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト・スイングアームピボットシャフト」です。
この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。
この部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。
つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。
また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。
RADICAL社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。
今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして（一部の車種を除いて、中空加工仕上げとなっております。
）、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。
表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。
■モトクロスレースでもその強度は実証済み! ラジカルのクロモリ アクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。
また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。
ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。
(モニター談) ■ロードレースでもその効果が実証されています!ロードレースにおいてもGSX-R1000に装着してテストを行っております。
コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった、タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がったとの評価を得ています。
その結果タイムUPにつながっています。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB750 CB750   備考: RC42■商品番号W-RAD-169

フランジサブASSY.,フアイナルドリブン【GROM等　グロム等 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
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※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：前後セット /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：17インチ・リア：17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。
また、チューブレスキットの施工も容易になりました。
この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。
(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。
※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。
※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。
※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。
※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。
※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント：110／70ZR17リア：150／60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント：120／70R17リア：165／55R17)をテスト用のタイヤとしております。
※画像は他のカラーリング、商品を含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。
スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。
補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-

■納期状況をご確認ください■商品概要旧品番：DC420-5146■リア用【素材／材質】ステンレス (SUS304)【入数】1ホイール分【タイプ】ナロースレッド■詳細説明純正リム／ハブ対応のフロントまたはリヤホイールどちらか1ホイール分のスポークとニップルのセット。
スポーク・ニップルともにサビにくいステンレス製で、メッキには無い上質な質感を提供。
レストアやホイールのリフレッシュに最適。
現行モトクロッサー、トレール車はもちろん、オンロード車やビンテージ車まで網羅する幅広い車種を設定。
どうせ交換するなら思い切ってサビに強いステンレス製にしてみませんか？！サビだらけのスポークでは大切な愛車が台無しです。
オシャレはまず足元から！！バイクも足回りの美観は非常に大切です。
■注意点※一部の車両はアルミ及びスチールニップル仕様です。
※タイプの欄にフロント／リヤのどちらかしか表示されない場合、表示されないものは設定が無いためご用意出来ませんのでご了承下さい。
※古い車両の場合、別車両の足回りが換装されている場合があります。
必ず分解前に形状やサイズを確認してから作業を行ってください。
※純正以外のハブやリムをご使用の場合、取付できない場合があります。
※スポークやニップルのサイズや形状は純正とは異なる場合がありますが、組み立てには問題ありません。
※スポークとニップルの組み合わせは、必ず本製品をセットでご使用下さい。
※こちらのパーツの組み付けには専門的な知識が必要になります。
整備士免許を有している方及び、整備知識のある方が車両のサービスマニュアル等に準じて作業を行ってください。
【長期間ご使用頂くために】本製品はサビにくいステンレス製ですが、保管の方法・場所・状況によってはサビてしまう場合があります。
その為、下記には特にご注意下さい。
※錆びた鉄や異種金属との接触はできるだけ避けてください。
※洗車の際は塩素系の洗剤を使用しないでください。
※ステンレスの皮膜は空気に触れることで作られている為、汚れが付着したままですと空気が遮断されてサビの原因となってしまいます。
その為、できるだけこまめに掃除してください。
※金たわし等で磨くとキズに汚れが入ってしまい、空気が遮断されてサビの原因となります。
できるだけ柔らかい布でやさしく磨いて下さい。
※防錆ケミカルは成分や使用方法によってはサビの原因になる場合があります。
特に塩素系のケミカルは使用しないでください。
　※画像はイメージです。
■適合車種XR200 XR200 年式: 80-84XL125 S XL125 S 年式: 79-81

ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール08年-11年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレードフロント用サイズ:350-17カラー:ゴールドタイプ:TYPE-R材質：アルミニウム(鍛造)【鍛造方法】鍛造材は強度があり、その分大幅な切削加工が可能です。
細身のスポークや肉薄のリムなど鍛造ホイール独特の形状はここからきています。
ゲイルスピードは熱間鍛造法により、8,000tもの高圧で鍛えられ、鋳造品ではなしえなかった軽量ホイールに仕上がっています。
※ガラスコーティング仕様※純正フロントディスク用ローターボルト別途要TYPE-Cから前後で約10％の軽量化を果たした上位モデル。
異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。
ガラスコーティング(クォーツ)仕様ホイール表面に石英ガラスの皮膜を形成し、ガラスならではの親水性を与えることで、落としにくい油汚成分を含んだ汚れが付着しにくくなり、ホイールのメンテナンス性を向上します。
※車種によっては取付に別途パーツが必要な場合があります。
【ゲイルスピード歴史・特徴】マグネシウム鋳造＝高価格のイメージが主流で、ストリートで使用するには敷居の高いパーツでした。
そこで性能はもちろんのこと、デザインと価格帯に着目し既に四輪レースでは主流だったアルミ鍛造ホイールをヒントに、ストリートユースでも入手しやすいカスタムホイールを定着させ、後には「世界で通用するレーシングホイール」を造り上げることをコンセプトに掲げ、ゲイルスピードの開発はスタートしました。
まずはホイールに求められる十分な強度と耐久性、軽量化をアルミニウム鍛造によって可能とし、価格面、デザイン性、ポリッシュ仕上げも加えた豊富なカラーバリエーションをリリース。
単にホイール重量を減らすだけでなく、運動性能を考慮した重量配分と剛性をバランスよく両立させ、様々な課題をクリアしたホイールを実現しました。
ゲイルスピードホイールは発進、制動、加減速、旋回、燃費などといったオートバイの挙動に多くのメリットをもたらします。
オートバイのすべての動きがスムーズになりこれまでの愛車とは思えないほどの変化をあなたに感じさせることでしょう。
ゲイルスピードの立ち上げから10年、タイヤの進化に伴い、より高剛性でより軽量なホイールが求められる中ゲイルスピードは鍛造ホイールをホイールカスタムの主軸へと成長させました。
28315022Q楽天 JP店

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：オレンジ / ニップルカラー：ブルー / ブラックスポーク：リアのみ /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：21インチ・リア：18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※画像は他のカラーリング、商品を含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-

ブリヂストン BRIDGESTONE EXEDRA G702用途:リア用リム径:15インチチューブレスタイプ偏平率:80%構造:バイアス荷重指数:70(335kg)速度記号:S(180km/h)一本売り【エクセドラ G702特徴】レアサイズオンロードハイパフォーマンスタイヤ。
【代表車種】94年-98年 ホンダ マグナ25096年-98年 ホンダ マグナ250S99年-07年 ホンダ マグナ250MCS07180楽天 JP店　

ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール14年-18年 CB1300SF ABS14年-18年 CB1300SB ABSフロント用サイズ:350-17カラー:グロスブラックタイプ:TYPE-R材質：アルミニウム(鍛造)※ガラスコーティング仕様28311051GBQ楽天 JP店

| 適合車種 リア用タイヤ メーカー 車名 年式 HONDA CRM250AR 97 CRM250R 89、94 XL250 78 XL500 80 XLR250 87、89，91 XLディグリー 91、95 XR250 95、97、98、00、03、04、06、07 XR250バハ 95、97、98、99、00、03 SUZUKI DR-Z250 16 DR250R 95、97、98、00 RMX250 96、98 TS200R 96 TS250 ハスラー 81 ジェベル250XC 96、97、98、99、00、01、04、06 YAMAHA DT200R 88 XT400 82 XT660Z テネレ 83 ランツァ (DT230) 97 KAWASAKI KDX220SR 94、95、96、97、98、99 KDX250SR 91、93 KLX250 98、99、01、03、04、05、06、08、09、10、11、12、13、14、16 KLX250SR 93、94、96、97 | 商品詳細 商品名：HF904 メーカー：DURO サイズ：4.60-18(120/80-18互換) 仕様：T/T 4PR JAN：4571460849233 ※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。
※品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。
※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。
パターン：HF904【4.60-18】【460-18】 リア用 ダンロップOEM DURO デューロ ：チューブタイヤ 4.60-18 460-18 HF904リア用 | 適合車種 リア用タイヤ メーカー 車名 年式 HONDA CRM250AR 97 CRM250R 89、94 XL250 78 XL500 80 XLR250 87、89，91 XLディグリー 91、95 XR250 95、97、98、00、03、04、06、07 XR250バハ 95、97、98、99、00、03 SUZUKI DR-Z250 16 DR250R 95、97、98、00 RMX250 96、98 TS200R 96 TS250 ハスラー 81 ジェベル250XC 96、97、98、99、00、01、04、06 YAMAHA DT200R 88 XT400 82 XT660Z テネレ 83 ランツァ (DT230) 97 KAWASAKI KDX220SR 94、95、96、97、98、99 KDX250SR 91、93 KLX250 98、99、01、03、04、05、06、08、09、10、11、12、13、14、16 KLX250SR 93、94、96、97 | 商品詳細 商品名：HF904 メーカー：DURO サイズ：4.60-18(120/80-18互換) 仕様：T/T 4PR JAN：4571460849233 ※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。
※品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。
※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。

■納期状況をご確認くださいニップルカラー：シルバー(ノーマル品) / ハブカラー：レッド（基本色） / リムサイズ：4.5-17インチ /オプション：ブラックスポーク無しはこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド（基本色） / リムサイズ：4.5-17インチ /オプション：ブラックスポーク無しはこちらニップルカラー：グリーン / ハブカラー：レッド（基本色） / リムサイズ：4.5-17インチ /オプション：ブラックスポーク無しはこちらニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド（基本色） / リムサイズ：4.5-17インチ /オプション：ブラックスポーク無しはこちらニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド（基本色） / リムサイズ：4.5-17インチ /オプション：ブラックスポーク無しはこちらニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：レッド（基本色） / リムサイズ：4.5-17インチ /オプション：ブラックスポーク無しはこちらニップルカラー：ブラック / ハブカラー：レッド（基本色） / リムサイズ：4.5-17インチ /オプション：ブラックスポーク無しはこちらニップルカラー：シルバー(ノーマル品) / ハブカラー：グリーン / リムサイズ：4.5-17インチ /オプション：ブラックスポーク無しはこちら...■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
リムサイズ：4.5-17インチ / ハブカラー：レッド（基本色） / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：グリーン / リムサイズ：4.5-17インチ / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ゴールド / リムサイズ：4.5-17インチ / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブルー / リムサイズ：4.5-17インチ / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：オレンジ / リムサイズ：4.5-17インチ / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：ブラック / リムサイズ：4.5-17インチ / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらリムサイズ：5.0-17インチ / ハブカラー：レッド（基本色） / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちらハブカラー：グリーン / リムサイズ：5.0-17インチ / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー(ノーマル品)はこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】前後セット【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：16インチ・リア：17インチ(リム幅選択可能)■詳細説明■TYPE-R 細部にまでこだわる「MADE IN JAPAN」ホイールがラインナップアルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、 限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
TYPE-Rはハブカラーを自由にセレクトできます。
(HONDA車基本カラーのレッドをブルーに変更等)各メーカーカラー以外のハブをご希望のお客様は下段のプルダウンメニューよりお好みのカラーをセレクトしてください。
カラーニップルはお好みのカラーをセレクトしてください。
1.CNC アルミビレッドハブ採用6061-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブは強度と重量を絶妙に バランスさせる事に成功。
ホイールベアリングとシールには信頼性の高い日本製部品を採用し細部までこだわりをみせる。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
2.D.I.D Dirt Star ブラックリム採用軽さと強度を兼ね備えたアフターマーケットリムの定番品【Dirt Star】リム。
ハブ・リムのマッチングにもこだわったTGRでは、ビレットハブに合わせた専用設計リムを用意。
【DirtStar】リムは、超一流メーカーならではの「しなやかさを併せ持つ絶妙な剛性バランス」を持ち、ライダーに必要以上の硬さを感じさせることもなくサンデーライダーからプロクラスのライダーまで幅広いライダースキルの要求に答える。
3.アルミニップル採用高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
日本国内の専門工場でA2014材から製造されるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理を容易にする。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルをTYPE-Rでは贅沢に奢り、機能面だけでなく所有する喜びも与える。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
4.ダブルバテッドスポーク採用こだわりのスポークは、ダブルバテッドスポークを採用。
ダブルバテッドスポークとは、強度の掛かる両端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
強度への影響を最小限に抑え、一般的なストレートタイプのスポークに比べて大幅な軽量化を図れる。
コスト高の為に多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用するのが TGR のこだわり。
(材質は車種やホイールの種類によりステンレス又はスチール製となります。
お選び頂くことは出来ません。
)5.熟練工によるホイールアッセンブルホイール組立て工程を自社の経験豊富な専任メカニックが対応し、高い精度のホイール組立てを実現。
6.SKFホイールシールを標準装備低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKFホイールシールを全ラインナップモデルにTGR純正として標準装備。
7.ハブカラーをお好みでチョイス可能！例えばCRF250にブルーのハブも可能です。
全てのモデルで、レッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックからセレクトできます。
■注意点※TGRレーシングホイール TYPE-Rは完全受注生産品のため、納期が2週間程度かかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CR125R CR125R 年式: 02-07CR250R CR250R 年式: 02-07CRF250R CRF250R 年式: 04-13CRF450R CRF450R 年式: 02-12

■納期状況をご確認くださいカラー：マシーンフィニッシュシルバー / ホイールベアリング：標準はこちらカラー：ブライトディップクリアアルマイト / ホイールベアリング：標準はこちらカラー：チタングレイアルマイト / ホイールベアリング：標準はこちらカラー：ツヤ有りブラックアルマイト / ホイールベアリング：標準はこちらカラー：ブライトゴールドアルマイト / ホイールベアリング：標準はこちらカラー：ワインレッドアルマイト / ホイールベアリング：標準はこちらカラー：ブルーアルマイト / ホイールベアリング：標準はこちらホイールベアリング：セラミックボールベアリング / カラー：マシーンフィニッシュシルバーはこちらホイールベアリング：セラミックボールベアリング / カラー：ブライトディップクリアアルマイトはこちらホイールベアリング：セラミックボールベアリング / カラー：チタングレイアルマイトはこちら...■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ホイールベアリング：標準 / カラー：マシーンフィニッシュシルバーはこちらホイールベアリング：標準 / カラー：ブライトディップクリアアルマイトはこちらホイールベアリング：標準 / カラー：ツヤ有りブラックアルマイトはこちらホイールベアリング：標準 / カラー：ブライトゴールドアルマイトはこちらカラー：マシーンフィニッシュシルバー / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：ブライトディップクリアアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：チタングレイアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：ツヤ有りブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：ブライトゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：ワインレッドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちらカラー：ブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセットDOT&JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：17×3.5・リア：17×6.0【重さ】・フロント：約2.8kg・リア：約4.1kg■詳細説明アメリカブランドのアルミ鍛造軽量ホイールの決定版！ドラッグレースでも有名選手が多数使用しています。
アメリカンカスタムが好きでハンドリングにもこだわるならやはりこのホイールでしょう。
下地の仕上げがきれいなのでアルマイトがきれいに仕上がっているのも他には見ない大きな特徴でしょう。
ホイールベアリングは日本製又はドイツ製を使用。
オプションで低フリクションのセラミックボールベアリングに変更可能です。
■注意点※レース専用部品です。
※リアスプロケット別売り。
カワサキ ZX12R(530チェーンサイズ)リアスプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04-07

【BIKERS】バイカーズ フロントホイールブッシュ L R2ケ O.GLD ADV150 20 PCX 150 18-19■カタログ品番：BK-H0531-OGD■メーカー品番：H0531-OGD■JAN：4550255304195適応車両：ADV150 20／PCX／150 18-19 素材 ： アルミ 色 ： オレンジゴールド キャッチフレーズ ： バイカーズとは、最先端を行くタイ王国でアルミビレットパーツを製造するアクセサリーメーカー。
開発と創造への強い情熱によるデザインで、その品質と豊富なラインナップはタイブランド中でもトップクラス。
さらに豊富なカラーバリエーションの中からお好みの一品をお選び頂けます。
適合 ： ホンダ[HONDA]…PCX150 [ピーシーエックス150]18-19 ホンダ[HONDA]…ADV15020 ホンダ[HONDA]…PCX125 [ピーシーエックス125]18-19 メーカー品番[カタログ品番] ： H0531-OGD 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ バイク用タイヤ、ホイール ＞ ホイール ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：ブラック / ニップルカラー：グリーン / オプション：ブラックスポーク有り / 【オプション】DID強ST-Xリム：フロントのみハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し / 【オプション】DID 強ST-Xリム：不要 /ニップルカラー：シルバー（ノーマル品）はこちらニップルカラー：レッド / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：ブルー / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：グリーン / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：ゴールド / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：オレンジ / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちらニップルカラー：ブラック / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /【オプション】DID 強ST-Xリム：不要はこちら...■商品概要■前後セット【サイズ】・フロント：21インチ・リア：18インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D社製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
TYPE-Rはハブカラーを自由にセレクトできます。
(HONDA車基本カラーのレッドをブルーに変更等)各メーカーカラー以外のハブをご希望のお客様はプルダウンメニューよりお好みのカラーをセレクトしてください。
■注意点※取り付ける際には下記の前型式純正品部品が必要になります。
・MD44用純正スプロケット・MD44用スプロケットボルト・MD44用スプロケットナット※TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※完全受注生産品のため、納期が2週間程度かかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20  備考: ABS用CRF250M CRF250M 年式: 17-20 型式: ABS用CRF250L CRF250L 年式: 17-20 型式: ABS用

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：オレンジ / ブラックスポーク：前後セット / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：強ST-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：なしはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：軽LT-Xリム／リア：強ST-Xリムはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムオプション：フロント：なし／リア：なしはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：21インチ・リア：19インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※画像は他のカラーリング、商品を含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-

【適合車種】CBR1100XX【適合年式】97〜05年※掲載画像はサンプルです。
実際にお届けする商品はゴールド Gコート/リアホイール×1です。
ご注意下さい。
zero240162※掲載画像はサンプルです。
実際にお届けする商品はゴールド Gコート/リアホイール×1です。
ご注意下さい。
「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール【TYPE-SB1】。
加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALE SPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。
サイズ： リア用 6.00-17カラー： ゴールド/ガラスコーティング仕様【ご注意】※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。
ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※車種によっては別途パーツが必要な場合があります。
メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※装着には別売りの専用スプロケットが必要です。
（ノーマルスプロケットは使用できません）※純正のリアディスク用ローターボルトが別途必要です。
【商品名】アルミ鍛造ホイール TYPE-SB1 Gコート リア用 6.00-17 ゴールド【商品番号】G16-29215102Q【メーカー】GALE SPEED（ゲイルスピード）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR1100XX【適合年式】97〜05年

ワツシヤー 10MM【CBR1000RR 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
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●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
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　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
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ハブサブASSY.,フロント【CB400SS 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：82-223-20B販売備考：◆カラー：ブラック適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 21-色[カラー]：ブラックサイズ：フロント：2.70-12/リア：3.50-12重量[キログラム]：フロント：2.09/リア：2.60材質[素材]：アルミ鍛造付属品：ホイールカラー付属(フロントR側、リアL&R側は純正ホイールカラーを使用します)リム幅：フロント：2.70/リア：3.50inch[インチ]：12備考：※純正ダストシール使用可能(フロントL側のみNSF100用/品番90754-GC8-005を別途ご用意ください) ※純正ハブダンパー使用可能(ダンパーラバー、スプロケットキャリアは純正品を使用します)

適合車種：汎用 センターオフセット、シルバーアルマイト仕上げ ■推奨タイヤサイズ…ミシュランS1　110/80-10 リム幅　110mm ダックスシャリーのノーマルステム、 スイングアームに入る最大幅のホイールです。
リム/タイヤを交換するだけでワイドホイール化できます。
ダックス、シャリーの純正4本スポークハブ、 弊社ホイールスペーサー専用設計。
※ただし、12Vシャリーのチューブレスタイプのリムのように、 リムをハブ先端に挟みこんで使用するタイプは使用できません。
モンキー/ゴリラに装着するには別途ホイールスペーサーが必要です。
ダックス4本スポークタイプのハブに装着可能です。
※リムの形状が左右異なる場合がございます。
ロット誤差による物ですので不具合ではございません。
予めご了承ください。
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ホイールサブASSY.,フロント【GYRO Canopy等 ジャイロキャノピー　JBH-TA03 4サイクル　4ストローク 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、コケキズや歪みなどの欠点ございません。
取り付け部良好です。
修復素材やペイント素材に如何でしょうか？お探しの方、この機会にぜひどうぞ！●サイズ17x5.50参考データ●メーカー：ホンダ●車名：ホーネット250●型式：MC31●刻印：73R業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

【商品説明】抜群の“ウェット性・直進安定性”と十分な“摩耗ライフ”を有する全方位進化型アドベンチャータイヤロングライフを保ちながら、ウェット性能とドライ安定性とハンドリングの向上、二律背反する目標を達成した。
特にウェット路面の制動距離短縮とコーナリンググリップの向上は雨の日でも安心して乗れる。
ロングツーリング、高速道路、未舗装路走行などアドベンチャーバイクならではの走行を、さらに楽しく味わうことができる次世代のアドベンチャータイヤ。
■サイドウォールに「TUBEELESS USE ON TUBE TYRE RIM」の刻印が入っているタイヤに限り、チューブレスタイヤにチューブを装着することでチューブタイプリムに装着可能です。
4961914865627類似商品はこちらブリヂストン BRIDGESTONE MCR028,416円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR029,484円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR023,635円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR040,247円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR040,533円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR035,344円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR041,935円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR040,059円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR035,306円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR026,442円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR023,414円ブリヂストン BRIDGESTONE MCR034,035円

ホンダグロム/ MSX125（14-20）およびモンキー（2019）ABS無しモデル用 BST カーボンファイバーホイール2本およびタイヤ2本パッケージ（純正サイズと同じサイズ）BST Wheel and Tire Package (OEM Size) for Honda Grom/MSX125 (14-20) and Monkey (2019) Non-ABS (送料無料) パッケージの内容： ▪️ 2.75" x 12" BSTカーボンファイバーフロントホイール1本 ▪️ 3.5" x 12" BSTカーボンファイバーリアホイール1本 ▪️ ミシュラン パワーピュア SC 120/70-12 フロントタイヤ1本 ▪️ ミシュラン パワーピュア SC 130/70-12 リアタイヤ1本 ▪️ タイヤの取り付けとバランス調整 BSTホイール情報： ▪️ サイズ：フロント-2.75" x 12" /リア-3.5" x 12" ▪️ 重量：フロント 1.63 kg (3.6ポンド) / リア 1.83 kg (4.05ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで 0.204 kg (0.45ポンド) を追加 ▪️ 純正ホンダホイール重量：フロント 2.63 kg (5.8 ポンド) / リア 3.13 kg (6.9 ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。
▪️ 適合：ホンダ純正ホイールの直接交換出来ます。
(ABSとの互換性はありません)（純正スプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ブレーキローター：4ボルト ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。
パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。
軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。
回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。
後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。
これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。
BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。
BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。
Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。
世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。
BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。
ホンダグロム/ MSX125（14-20）およびモンキー（2019）ABS無しモデル用 BST カーボンファイバーホイール2本およびタイヤ2本パッケージ（純正サイズと同じサイズ）BST Wheel and Tire Package (OEM Size) for Honda Grom/MSX125 (14-20) and Monkey (2019) Non-ABS (送料無料) パッケージの内容： ▪️ 2.75" x 12" BSTカーボンファイバーフロントホイール1本 ▪️ 3.5" x 12" BSTカーボンファイバーリアホイール1本 ▪️ ミシュラン パワーピュア SC 120/70-12 フロントタイヤ1本 ▪️ ミシュラン パワーピュア SC 130/70-12 リアタイヤ1本 ▪️ タイヤの取り付けとバランス調整 BSTホイール情報： ▪️ サイズ：フロント-2.75" x 12" /リア-3.5" x 12" ▪️ 重量：フロント 1.63 kg (3.6ポンド) / リア 1.83 kg (4.05ポンド) ▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで 0.204 kg (0.45ポンド) を追加 ▪️ 純正ホンダホイール重量：フロント 2.63 kg (5.8 ポンド) / リア 3.13 kg (6.9 ポンド) ▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム ▪️ スタイル：ストレート、3本スポーク構成 ▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ ▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。
▪️ 適合：ホンダ純正ホイールの直接交換出来ます。
(ABSとの互換性はありません)（純正スプロケット、スプロケットキャリア、ハブダンパーラバー、ブレーキディスクを使用） ▪️ ブレーキローター：4ボルト ▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の7日以内に発送となります。
パフォーマンス： 市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。
軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。
回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。
後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。
これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。
BSTについて： 1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。
BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。
Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。
世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。
BSTは、世界中で8,000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ハブカラー：ブラック / ニップルカラー：レッド / ブラックスポーク：リアのみ /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらブラックスポーク：なし / ハブカラー：レッド(基本色) / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)4.5-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.0-17inch／(リア)5.0-17inchはこちらハブカラー：レッド(基本色) / ブラックスポーク：フロントのみ / ニップルカラー：シルバー(基本色) /リムサイズ：(フロント)3.5-17inch／(リア)4.5-17inchはこちら...■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】フロント・リア用【素材／材質】・ハブ：6061-T6材アルミビレット・ニップル：A2014材アルミ【サイズ】・フロント：17インチ・リア：17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
剛性と路面伝達を徹底追求したTGRレーシングホイール。
Made in Japan の誇り。
熟練メカニックによるホイールアッセンブル。
複数の部品によって構成されるスポークホイールは、一つ一つの部品の僅かな公差により全てを同じように組むことは不可能。
その僅かな公差に気づき、精度の高いホイールを組むにはノウハウと経験値が欠かせない。
TGRホイールは完全自社内組み立て方式を採用し、組み立てに関わる工程を経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高いホイール組み立てを実現。
その組付け・振れ取り精度は、多くの市販ホイールの中でも世界一の高い精度で組まれていると自負。
それが「Made in Japan」の・・そして「TGR」の誇り。
【SKFホイールシール】低フリクションとベアリングロングライフを両立させた「最強のホイールシール」と呼び声が高いSKF ホイールシールを装備。
ローティング・プラスチックシールドを備えるSKF独自のホイールシールが、駆動系のパワーロス軽減と高圧洗車からベアリングを守るという、相反する要素を両立させることに成功。
TGR Racing Wheel の製品クオリティーとのマッチングで、最高のパフォーマンスを獲得。
【TGR ファクトリースペック CNC アルミビレットハブ】6000 番台のアルミとしては最強の6082-T6材から贅沢に削りだされたビレットハブ。
従来よりも強度を増して、強度と重量を絶妙にバランスさせる。
またスポーク取り出しレイアウトを純正から大幅に見直し、スポークの張り角度を車体横方向に可能な限り最大限拡げることで、ハブ・リム間のヨレ剛性を大幅に上げるファクトリーマシンと同等のレイアウトを採用。
見た目だけではない、ハブ本来のパフォーマンスの部分に徹底的に拘る。
スポーク本数は全車種で36本とし、高い剛性感を与える。
さらにハブカラーをレッド、ブルー、グリーン、ゴールド、オレンジ、ブラックの6色より選択可能とし、個々の好みに合わせた多彩なマシンコーディネートに対応可能。
【バテッドスポーク】こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
【アルミニップル】高精度スプライン・ドライブアルミニップル採用。
A2014 材から作られるスプライン・ドライブニップルは高い精度で加工され、一般的なニップルに比べ舐めづらくトルク管理が容易。
コスト高で一流メーカーのみが採用する最高レベルのニップルを贅沢に使用。
好みにより、レッド・ブルー・グリーン・ゴールド・オレンジ、ブラックのカラーアルマイトニップルの選択も可能。
圧倒的な接地感！ 16インチフロントホイール選択可能！スポークレイアウトをTGR TECHNIXGEAR社従来品から大幅に見直し、対向フロントブレーキキャリパー装着時における干渉を大幅に低減しブレーキへの追加工を最小限に。
また、チューブレスキットの施工も容易になりました。
この商品は下記のリムサイズの中からご希望のサイズを組み合わせる事が可能です。
(無料オプション)・Front 3.0-17inch 又は 3.5-17inch・Rear 4.5-17inch 又は 5.0-17inch■注意点※TGRレーシングホイールTYPE-Rは完全受注生産品のため、納期がかかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※この商品には専用のABSセンサーディスクが付属しますので、純正品と必ず交換して下さい。
※モタード用ホイールの装着に際しましては、タイヤとチェーンのクリアランスの確保など、車体側を含めて改造が必要になる場合もございます。
※TGR レーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※フロントホイール3.50-17 で120サイズのタイヤを履いた場合にはタイヤとフロントフォークアウターチューブが接触する場合があります。
※リアホイールに関しては、トレッド幅実測値160mm以下のタイヤを履くことを想定してチェーンラインを決定しております。
※実測トレッド幅160mmを超えるタイヤは履けません。
※TGR TECHNIX GEAR社では、DUNLOP a-13SP(フロント：110／70ZR17リア：150／60ZR17)及びDUNLOP モタードスリック(フロント：120／70R17リア：165／55R17)をテスト用のタイヤとしております。
※画像は他のカラーリング、商品を含みます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【ホイール外径変更による注意】ホイール外径の変更により、減速比が変わるため、そのままではABSが正常に作動しない場合がございますので、同梱される対策部品をご使用ください。
スピードメーター、トリップメーター等、ホイールの回転数から信号を拾っている計器類の表示にずれが生じます。
補正するには調整又は調整可能なメーターへの交換が必要になります。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250L-S CRF250L-S 年式: 21-CRF250RALLY CRF250RALLY 年式: 21-CRF250RALLY-S CRF250RALLY-S 年式: 21-

■納期状況をご確認ください■商品概要【素材】スチール【内容】フロント用がアクスルシャフト+カラー+ナット+ワッシャー+割りピンの5点■詳細説明CB400Fの前後ホイールをHAWKに取付る際に必要なホイールのシャフト類です。
リヤ用はリヤホイールがセンターに来るように左右のカラー2点です。
リヤ用アクスルシャフトは純正品を使用します。
■注意点※ご用意して頂く物はフロント側はCB400Fのフロントホイール＋CB400F用デイスク板＋CB400Fスピードメーターギヤ＋ギヤの相手側のリテーナー部の3点です。
尚キャリパーはHAWKのをそのまま使用します。
どうしてもHAWKのデイスク板を使用する場合は4ヶ所の穴あけ加工が必要となります。
※リヤ側はCB400Fのリヤホイール＋CB400F用ブレーキパネル部＋CB400F用のリヤスプロケット(250用は41T・400用は37Tです)の3点です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ホークII CB400T ホークII CB400T 年式: 77-78  備考: シングルディスクホーク CB250T ホーク CB250T 年式: 77-78  備考: (シングルディスク)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
リムサイズ：3.5-17 / ニップルカラー：オレンジ / オプション：ブラックスポーク有り /ハブカラー：グリーン(KAWASAKI COLOR)リムサイズ：3.0-17 / ハブカラー：レッド(HONDA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー（ノーマル品）はこちら他の選択肢はこちらリムサイズ：3.0-17 / ハブカラー：ブルー(YAMAHA COLOR) / オプション：ブラックスポーク無し /ニップルカラー：シルバー（ノーマル品）はこちらリムサイズ：3.0-17 / オプション：ブラックスポーク無し / ハブカラー：グリーン(KAWASAKI COLOR) /ニップルカラー：シルバー（ノーマル品）はこちらリムサイズ：3.0-17 / ニップルカラー：レッド / オプション：ブラックスポーク無し / ハブカラー：グリーン(KAWASAKICOLOR)はこちらリムサイズ：3.0-17 / ニップルカラー：ブルー / オプション：ブラックスポーク無し / ハブカラー：グリーン(KAWASAKICOLOR)はこちらリムサイズ：3.0-17 / ニップルカラー：グリーン / オプション：ブラックスポーク無し /ハブカラー：グリーン(KAWASAKI COLOR)はこちらリムサイズ：3.0-17 / ニップルカラー：ゴールド / オプション：ブラックスポーク無し /ハブカラー：グリーン(KAWASAKI COLOR)はこちら...■商品概要■フロント単体【サイズ】17インチ■詳細説明アルミ削り出しハブにD.I.D社製DirtStarリムを装備。
高強度なハブ、そして信頼のD.I.Dリムの組み合わせにより得られる高い剛性感。
さらにはダブルバテッドスポークを採用し、剛性を確保しつつ徹底的な軽量化も達成。
それらによりライダーが欲する路面状況、その変化をサスペンションを介してわかりやすく伝えることを可能とする。
結果、ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出すことに繋がる。
'リアルパフォーマンス'を標榜するTYPE-Rシリーズの開発コンセプトはそこにある。
TYPE-Rはハブカラーを自由にセレクトできます。
(HONDA車基本カラーのレッドをブルーに変更等)各メーカーカラー以外のハブをご希望のお客様はプルダウンメニューよりお好みのカラーをセレクトしてください。
■注意点※標準サイズより太いサイズを選択された場合、装着されるタイヤの種類によっては大幅な加工が必要になる場合がございますのでご注意下さい。
※TGRレーシングホイールは全てレース専用部品(公道不可)となっております。
※完全受注生産品のため、納期が2週間程度かかります。
また時期により多少納期が前後しますのでお急ぎの場合、納期確認をお願いします。
※商品は画像1枚目の右側です。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20CRF250M CRF250M 年式: 17-20CRF250L CRF250L 年式: 17-20

42650-GEL-A80 ホンダ純正 ホイールサフ゛ ASSY.，リヤーCRF50F （CRF50FD） AE04-10000001-1099999CRF50F （CRF50FE） AE04-11000001-42650-GEL-A80

レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。
さらにライフも同時に強化。
アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
●COMPOUND　α-14のリア‐センター部は、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドで、　α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドのコシ感が向上した事で、ライフをも更に向上。
　更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンド使用する事で、　低温時から高温時まで柔らかく、レースタイヤに迫る粘着系のグリップ・接地感を実現しました。
●CONSTRUCTION　フロントは、操舵に忠実なレスポンスで軽快性に優れる2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、　バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングでありながら、接地感・安心感を両立した特性を実現しました。
　リアのJLB構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、　更にトラクションも向上しました。
●PATTERN　C.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、　パターン剛性でも最適にチューニングしました。
　バンク角が深まると共に手応え・接地感により、軽快でかつ、意のままに操る事が出来る特性を実現しました。
≪注意≫　α-14（REAR）はHES-JLB構造を採用しています。
　HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
　（同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
）4981160635973類似商品はこちらダンロップ 4981160635980 SPO45,095円ダンロップ 4981160635959 SPO39,917円ダンロップ 4981160635966 SPO40,756円ダンロップ 4981160635850 SPO24,039円ダンロップ 4981160635942 SPO39,239円ダンロップ 4981160635935 SPO36,363円ダンロップ 4981160635928 SPO35,938円ダンロップ 4981160635911 SPO31,399円ダンロップ 4981160635867 SPO27,100円ダンロップ 4981160635836 SPO23,254円ダンロップ DUNLOP 298633 RDS37,576円ダンロップ 4981160636000 SPO39,850円

■商品概要カラー：シルバー素材：アルミ●キタコ社製Φ27フロントフォーク車専用●10インチ2.50 アルミホイール（合わせタイプ）に適合●キャリパーブラケット付属■詳細説明●形状変更で大幅な軽量化を実現●シルバーとブラックアルマイトの2種類■適合車種ゴリラ ゴリラ モンキー モンキー モンキーBAJA モンキーBAJA   備考: AB27-1000001- モンキーBAJA   備考: Z50J-1000001-■商品番号508-1083120■JANコード4990852066094

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイヤサイズ(後輪)：110／70-10 / タイヤサイズ(前輪)：110／70-10 /ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ3.5J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ4.0Jタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ3.0J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ3.5J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0J / ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ3.25Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ4.0J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：3本ハブ-10インチ3.5J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：3本ハブ-10インチ4.0J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ3.0J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.5Jはこちら...■商品概要【セット内容】・タイヤ×2(前輪・後輪)・ダックスシャリィ用アルミ合わせホイール×2(前輪・後輪)・チューブ×2■詳細説明ダックス・シャリィ用、選択可能アルミホイール・タイヤ前後セット。
■注意点※こちらの商品は未組込での出荷です。
※ホイールには公差があります。
※タイヤ：130／60-10は田中商会製Φ26フォークに取付不可。
※タイヤの生産時期は選べません。
※3本ハブホイールは、3本ハブ合わせホイール装着車両のみ適合。
※チューブレスホイールの3本ハブには装着できません。
※輸入品のため微細なキズがある場合がございます。
また製法上、ホイールの角度によっては表面に波模様が見える場合がございますが、以上の状態に関しましてはメーカー保証対象外とさせていただきます。
※商品改良の為、デザイン・仕様・外観・素材・価格などを予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
※本商品はキットでの販売になりますが、装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。
また、当方では装着方法などをお客様にサポートすることはできません。
※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございますが、傷に関してはクレームの対象外とさせていただきます。
大きな凹みなどはご対応させていただきます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ダックス ダックスシャリィ シャリィ

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイヤサイズ(後輪)：110／70-10 / タイヤサイズ(前輪)：110／70-10 /ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ3.5J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ4.0Jタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ3.0J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ3.5J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0J / ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ3.25Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ4.0J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：3本ハブ-10インチ3.5J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：3本ハブ-10インチ4.0J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.0Jはこちらタイヤサイズ(後輪)：130／60-10 / タイヤサイズ(前輪)：130／60-10 /ホイールサイズ(後輪)：4本ハブ-10インチ3.0J / ホイールサイズ(前輪)：4本ハブ-10インチ3.5Jはこちら...■商品概要【セット内容】・タイヤ×2(前輪・後輪)・ダックスシャリィ用アルミ合わせホイール×2(前輪・後輪)・チューブ×2■詳細説明ダックス・シャリィ用、選択可能アルミホイール・タイヤ前後セット。
■注意点※こちらの商品は未組込での出荷です。
※ホイールには公差があります。
※タイヤ：130／60-10は田中商会製Φ26フォークに取付不可。
※タイヤの生産時期は選べません。
※3本ハブホイールは、3本ハブ合わせホイール装着車両のみ適合。
※チューブレスホイールの3本ハブには装着できません。
※輸入品のため微細なキズがある場合がございます。
また製法上、ホイールの角度によっては表面に波模様が見える場合がございますが、以上の状態に関しましてはメーカー保証対象外とさせていただきます。
※商品改良の為、デザイン・仕様・外観・素材・価格などを予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
※本商品はキットでの販売になりますが、装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。
また、当方では装着方法などをお客様にサポートすることはできません。
※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございますが、傷に関してはクレームの対象外とさせていただきます。
大きな凹みなどはご対応させていただきます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ダックス ダックスシャリィ シャリィ