TLDI船外機・可搬消防ポンプ用に開発され、筒内直接燃料噴射船外機の特性を考慮しブレンドされた、化学合成エンジンオイルです。
直噴船外機以外の全ての2ストロークエンジンにも使用できます。
メ[カー名：トーハツ商品名：2ストローク用・直噴エンジン用オイルMDプラチナオイル容量：缶/4.0L専用ノズル付き用途：2ストローク船外機/トーハツ可搬消防ポンプ＊すべての2ストロークエンジン(船外機・ポンプ等)に安心してご利用頂けます。

運送時に多小の傷・凹みが生じる場合がありますことをご了承お願いいたします。

ヤマハ船外機純正部品。
ワイズギア電動水洗キットソルトルのホースを船外機にジョイントする為に必要です。
クロネコゆうバケットメ[ル便配送のご希望は、決済ページで選択してください。

■排気煙を抑えたクリーンオイル。
　・運転時に発生する不快な排気煙を極限まで抑えたクリーンオイルです。
■燃焼室清浄効果のあるパワフルオイル。
　・燃焼時に発生するカーボンの量が極めて少なく、洗浄効果により常にエンジン性能をフルに引き出すパワフルオイルです。
■潤叶ｫに優れたなめらかオイル。
　・エンジンの回転をよりスムーズにする為に潤叶ｫをさらに向上させ、さらに防錆効果もアップしたなめらかオイルです。
■分離許�方式と混合方式の、全ての２サイクルエンジンにマッチするフレキシブルオイルです。
容量：1,0Lトーハツ船外機の場合、割合はガソリン：オイル�50：1です。
トーハツ船外機以外にも全ての2ストロークエンジンに安心してご使用できます。
注）トーハツ直噴TLDI船外機には使用できません。
MDプラチナオイルを必ずご使用ください。
注)商品が缶の為、輸送中に付く凹みや傷等がある場合が御座います。
オイル漏れが発生している場合は商品の交換を行います。
漏れがない場合は何卒ご理解頂きますようお願い致します。

[送ｿ無料]軽量約7キロ！コンパクトですが、2ストで15馬力、4ストで8馬力程度の船外機まで使用できます。
キスター付きですので船外機を付けたままでの移動もラクラクです。
コンパクトに収納可能！未使用時はコンパクトに折りたたんで収納できるので、場所も取らずとっても便利です。
船外機のメンテナンス時・保管時に大変便利です！仕様適用船外機：2スト15馬力／4スト8馬力程度までサイズ（約）：幅520×奥行640×高ｳ10m（開脚時）重量（約）：7.0kgパイプ径（約）:25m折りたたみ時の厚み（約）:180mトランサムボードサイズ（約）：幅450m×高ｳ150m×厚み3mトランサムボード上端からの地上高（約）：85m材質：スチール（ブラックペイント）注意事項・商品は組み立て式です。
(船船舶船舶時計船舶照明船舶レーダー船舶用ledライト船舶用バッテリー船舶用ソーラーパネル船舶検査ステッカー船舶用防水スイッチ免許釣りマリンスポーツダイビング機材船竿船底塗料船外機カバー船外機水洗いキット船外機付きボート2馬力30馬力船外機リモコンケーブル説明書付き安い人気おすすめ)

トーハツ純正のギヤオイルです。
年1回もしくは20h毎に1回交換する事をお勧めします。
使用回数が少なくてもオイルは劣化します。
ギヤオイルはシーズン終了後、又はシーズン前に交換してください。
GL-5　80W90容量：本/50cノズル付きオイル量の目安・2馬力〜50馬力：1本(50c）・60馬力以上〜：2本(1,0c）必要になります。
＊トーハツに限らず、ホンダ・ヤマハ・マーキュリー・スズキの他メ[カー2&4ストローク船外機にも安心してご利用できます。

商品コード：92-802859A1MERCURY(マーキュリー)純正の多目的グリスです。
耐磨耗、耐水性に優れたテフロン�りマルチタイプのグリスで、トレーラーベアリング、ヒッチボール、ステアリングシステム、スロットル・シフト等ケーブル類の接合部、リモコン、プロペラシフト、チルトロック装置、チルトタブ、ヒンジなど使用用途は様々です。

■佐川急便発送
■MOTUL製　
■SAE粘度：10W-40
■API規格：SL級
■部分化学合成油

商品コード：12-895146エンジンオイルドレンボルト用のアルミワッシメ[です。

ヤマハ４サイクルガソリン船外機オイル４リットル缶です。
自動車用オイルをベースにマリン船外機の過酷な使用状況である、耐高油温・耐高回転・耐塩水を強化して開発した４サイクル船外機専用オイルです。
4サイクル船外機のオイル交換は、初�は、使用後10時間。
その後の交換は、稼動10時間毎、もしくは長くても期間6ヶ月毎に行いましょう。
■優秀性能性：清浄性・耐摩耗性・高温酸化安定性・せん断性
■第４石油類・危険等級：３
■ＳＬ：粘度１０Ｗ−３０
■ヤマハオリジナル

運送時に多小の傷・凹みが生じる場合がありますことをご了承お願いいたします。
(1)API：SL規格合格品（鉱物油）です。
粘度：10W-30(2)特徴：オイルの減りが少なく、燃費も向上します。
(3)色相：従来のSJと比べて、若干濃い程度でほとんど変わりありません。
(4)名称：世界共通ブランドの「ヤマルーブ」とします。
(5)用途：ヤマハ船外機、マリンジェットの4ストロークエンジン用。
■第4類第4石油類、危険等級I
■SJ:粘度10W-30
■自動車用オイルをベースに、マリンの過酷な使用状況（高｢油温、高回転、塩水等）に合わせてマリン用に開発したオイルです。
■清浄性、耐磨耗性、高温酸化安定性、せん断性に対して非常に優れた性能を発揮します。
SL10W-304サイクルガソリンエンジンオイル4Lスチール缶

ヤマハ船外機純正オイルフィルター5GH-1340-80は、5GH-1340-61・5GH-1340-20・5GH-1340-50・5GH-1340-60　の現行ヤマハ純正部品番号です。
フィルターレンチは、64mです。
オイルフィルターは、船外機の為、オイル交換時に、一盾ﾉ交換して下さい。
交換の目安は、稼動10時間毎、もしくは、期間6ヶ月です。
船外機オイルフィルター適合につきましては、モデル名が同じでも、型式・馬力・シリーズ・年式により正式なフィルター適合が違う場合がありますので、当店では表示しておりません。
ご使用船外機の取扱説明書にて、しっかり適合をご確認の上、お申し込みくださいませ。

ヤマハ純正部品のボート用ワイパーブレードです。
品番A0-68383-90長さL=375m使用艇種CR28(GY6)DFR3(E4S)FAST26(E2S)F21HPF15(E3D1)F23-A-O/B(E4H1)F25(FE4)F26A(E2S)FC23HT(E0F、GE8)FC24(シエスタ(GY7)FC26(GH9、GW6)FC27GF250(E3S)FC31(G3,G4)FR21(GC1)FR23(E3M1)FR24(FR5)FR25(FE4)FR26(FR6)FR29(E3V3)PC28(GV8)SF32（Y32CONVERTIBLE(E2T1)SR-X24(E4P1)UF24(E0B)UF26(GY3)UF27(FR7)UF28(GE0、GT1)UF29(E0E1)UF30(FU7)UF3(GT2,FW4、GV91,GX91)YF23(E1M、E1Y、E1X)YF24(E3U)ご注文の際は、型式とモデル名、製造番号と使用位置をお知らせください。
こちらの商品のみで通常送ｿです。
こちらの商品はその他長尺のワイパーをご一盾ﾉご注文の場合には、受注後に長尺ワイパーの送ｿに金額変更いたします。

トーハツ2〜3,5馬力用のウォーターポンプリペアキット1点セットです。
ウォーターポンプの点検は1年毎または20h前後と言われています。
（各メ[カー整備ガイドより）ウォーターポンプの不具合はエンジン焼付きの最大の原因です。
エンジンを始動した際は検水口から水が出ているか確認し、おかしいと思ったら直ちにエンジンを停止し確認をする必要があります。
こちらの1点はウォーターポンプの修理に必ず必要なパーツですので、お持ちになっていると安心です。
ご一盾ﾉギヤオイル交換される事もおススメします。
《該当機種》トーハツ２ストローク船外機：M2B/3.5Bトーハツ４ストローク船外機MFS2B/2C/3,5B/3.5Cマーキュリー2スト2馬力：ME2M(トーハツOEM製に限る)《1点セットに含まれるパーツ》(1)インペラ・ウォーターポンプ(2)グロメットロワ・ウォーターチューブ(3)ポンプケース(4)OリングA3,5-4,9(5)ブッシング・カムロッド(6)Oリング2,4-9,5(7)ライナー・ポンプケース(8)ガスケット・ポンプケース(9)ガイドプレート・ウォーターポンプ(10)ガスケット・ガイドプレート(1)キー・ポンプインペラ

船外機のギヤオイルは定期的に交換していますか。
ロアーケースへの水漏れなどオイル交換によって早期発見できます。
こまめなメンテナンスをお奨めします。
オイル交換に特別な工具は必要ありません。
グレード：GL-4#90ハイポイドオイル内容量：80ml

プロペラシフトに取り付けて電蝕を防ぐ二つ割型のシフトアエンです。
二つ割型のアエンですからプロペラを外さずに取り付ける事が出来ます。
仕様外径×高ｳ10×40m重さ1410g

小型軽量で免許のいらないエレキモーターフィッシングカヤックの補助動力に最適な、小型エレキモーターです。
エンジン式船外機と比べて本機の静音性は高ｭ、内水面、海面を問わずご利用いただけます。
流れのない湖のような場所なら、1人乗りの小型インフレータブルボートでも使用できます。
船外機エレキモーター船外モーター2馬力未満免許不要フィッシングカヤックゴムボート釣りハンドコン小型軽量補助動力海川湖インフレータブルボート船フィッシングボートバッテリー海上水上電力駆動操船

■ギヤケース内の各ギヤ類の異常摩耗、異常騒音の防止に効果を発揮します。
■危険等級I
■第4石油類
■ヤマハ船外機用
■引火点216℃、流動点−2.5℃、動粘度40℃/176.1、10℃/16.75、粘度指数：10
■グレードGL−4#90ハイポイドオイル
■ギヤケース内の各ギヤ類の異常摩耗、異常騒音の防止に効果を発揮します。
■危険等級I
■第4石油類
■ヤマハ船外機用
■引火点216℃、流動点−2.5℃、動粘度40℃/176.1、10℃/16.75、粘度指数：10
■グレードGL−4#90ハイポイドオイル

トローリングモーター当社の分割式FRPボート2.3mゴムボート2.7mゴムボート3.0mゴムボート3.3mゴムボートのお供におすすめです。

ヤマハ船外機の純正部品ドレンプラグガスケットです。
通常、2枚必要です。
ギヤオイル交換時に状態を確認してください。
ギアオイル交換の際に、なるべく、同時交換をお薦めします。
ヤマハ純正部品番号　90430-08020　は、90430-0803　に、変更となりました。
クロネコゆうバケットメ[ル便配送のご希望は、決済ページで選択してください。

ヤマハ船外機ガソリンエンジン専用の純正燃料フィルターです。
ゴミと水を効果的に取り除く高性能フィルター。
重いゴミや水分はカップの底に沈殿し、細かなゴミ・水粒子はフィルターエレメントにより除去します。
カップは半透明の為、容易に目視可能です。
予備として、交換用エレメント1個付き。
ステンレスブラケット付き。
ボルトオン取付です。
・カップリング止め機構・フィルターリング付・据付時の入出方向自在・金具ジョイント一体構造・水位レベルリング付・水分離脱度：9％・水分離量：80ｃｃ・濾流水量：150L/1時間（船内機、船内外機は使用不可）・濾過制度：25ミクロン・重量：280g・サイズ：H18/W95m・燃料ホース内径：8m対応・商品構成：本体1・予備エレメント1・ホースクリップ2・ヤマハオリジナル　ヤマハ純正交換時期の目安は、1年毎、もしくは稼動20時間毎です。

■佐川急便発送ホンダ2馬力船外機BF2DH(4ストローク)
■トランサムS
■梱包ダンボール箱のサイズ：長さ9cm×幅46cm×高ｳ34cm
■純正エンジンオイル20ml付き。
エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。
ギヤオイルは充填されております。
BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。
燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距｣を向上されました。
さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。
【クラス唯一の空冷タイプ】水冷エンジン牛ﾚの船外機は、エンジン熾狽�海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。
しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。
空冷はエンジン熾狽ﾉ水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。
さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。
【軽量で持ち運びに便利】

メ[カー名：トーハツスペック：2&4ストローク共通2馬力〜30馬力用《商品説明》船外機洗浄に使用します。
メンテナンスには欠かせないパーツです。
おひとつ持っていると大変便利です。
《ご利用手順》1)エンジンをチルトダウンしてください。
2)船外機のウォータープラグを取り外し、オプションのフラッシングアタッチメントを取り付けます。
3)ホースをフラッシングアタッチメントに差込み、水道水から水を流します。
3〜5分間水を流し続けます。
4)水洗いが完了したらフラッシングアタッチメントを取り外しウォータープラグを取り付けます。
＊注意事項＊フラッシング時は必ずエンジンを停止した状態でご使用ください。
ウォーターポンプが破損する場合がございます。
エンジンの誤始動を防ぐ為、ストップスイッチは外して作業して下さい。

トーハツ船外機のギヤケースのオイルドレンボルトガスケットです。
2ストローク/4ストローク/TLDI船外機の全機種に対応します。
トーハツOEM船外機ME2M・シープロにも対応します。
オイルを抜く箇所と、「OILEVEL」と打刻されているボルト2ヶ所に使用しています。

ヤマハ船外機純正補修ペイントです。
マリン用アクリルタイプ合成樹脂エナメル塗料です。
■エンジン色・ダークブルーイッシュグレー1（色記号：8D）90790-78179・ダークブルーイッシュグレーソリッド1（色記号：1D）90790-7804・ダークブルーイッシュグレーメタリック2（色記号：4D）90790-78057・メタリック・オーシンブルー（色記号：6）90790-78035・メタリック・ダークオリーブ（色記号無し）90790-78056・メタリック・マリンシルバー（色記号：EK）90790-78037・メタリック・マリンブルー（色記号：EJ）90790-78036・ダークブルーイッシュグレーソリッド9（色記号：1S)90790-78217
■クリア色・クリア（透明）
■ボート・MJ　基本色・ホワイト・ハーバーホワイト（MJ）90790-78039・ピュアホワイト（MJ）90790-78043）
■アクリルラッカー（エアゾール式）合成樹脂エナメル塗料
■用途　FRP・金属・その他一般
■容量　30ml
■塗り面積（標準）　1.5m2（1回塗り）　0.6m2（3回塗り）
■第4類第一石油類
■ヤマハオリジナル

トーハツメ[カー純正品のキブレターアッセンブリーです。
画像にあるパーツが全て組み合わされています。
《適合機種》トーハツ4ストローク船外機：MFS3,5B/MFS3.5C（機種のお間違いの無いようご注意下さい）ガスケット1枚付属されております。
交換の際はご一盾ﾉお取り替えください。
《注意事項》船外機の改造等に関するお問い合わせは一切お断りいたします。
また、改造を目的とする購入と発覚した場合はお取引をキンセルさせて頂きますのでご理解の上ご購入下さい。

ヤマハ船外機純正オイルフィルター5GH-1340-71は、5GH-1340-0・5GH-1340-10・5GH-1340-30・5GH-1340-70の現行ヤマハ純正部品番号です。
フィルターレンチは、64mです。
オイルフィルターは、船外機の為、オイル交換時に、一盾ﾉ交換して下さい。
交換の目安は、稼動10時間毎、もしくは、期間6ヶ月です。
船外機オイルフィルター適合につきましては、モデル名が同じでも、型式・馬力・シリーズ・年式により正式なフィルター適合が違う場合がありますので、当店では表示しておりません。
ご使用船外機の取扱説明書にて、しっかり適合をご確認の上、お申し込みくださいませ。

仕様:203年までの船外機用LF15TXRBINTAKE2.HP15HPF15TXRC-204INTAKE2による船外機用.HP15HPF15TXR041INTAKE2による船外機用.HP15HPF15TXRY-20INTAKE2による船外機用.HP15HPF15TXR0409INTAKE2による船外機用.船外機用HP15HPF15TXRA-202INTAKE2.船外機用HP15HPF15TLRA-202INTAKE2.船外機用HP15HPF15TLRD-205INTAKE2.船外機用HP15HPF15TLRC-204INTAKE2.船外機用HP15HPF15TJR0409インテーク2.HP15HPLF15TXRC-204INTAKE2による船外機用HP15HPLF15TXR0409INTAKE2による船外機用205年までの船外機用F15TLRDINTAKE2.202年までの船外機用F15.

プラグは年1回、もしくは20時間に1度交換することをお勧めいたします。
エンジンに使用されている本数の予備も常備してください。
必ずプラグはエンジンに合うものをお使い下さい。
出力不足やピストンを破損させてしまう事態になりかねませんのでご注意ください。
NGKスパークプラグDCPR6E適合馬力：トーハツ船外機：MFS2〜MFS30クラス全機種　MFS40A・50A(2015年製まで)注)MFS40A・MFS50A(2016年以降)はイリジウムプラグIKR6G8をご使用ください。

ヤマハ４サイクル/4ストロークガソリン船外機オイルSL10w-304-M20リットルペール缶です。
自動車用オイルをベースにマリン船外機の過酷な使用状況である、耐高油温・耐高回転・耐塩水を強化して開発した４サイクル船外機専用オイルです。
4サイクル船外機のオイル交換は、初�は、使用後10時間。
その後の交換は、稼動10時間毎、もしくは長くても期間6ヶ月毎に行いましょう。
■優秀性能性：清浄性・耐摩耗性・高温酸化安定性・せん断性
■第４石油類・危険等級：３
■ＳＬ：粘度１０Ｗ−３０
■ヤマハオリジナル