SL C61 誕生記念号 SL えちご 日本海 SL うまさぎっしり 庄内号 SL うまさぎっしり 庄内号

リアルな外観のスポーク車輪が商品化されます。
・旧形国電用スポーク車輪（車軸短） #28-213 スポーク車輪（車軸短）に対して、集電が可能なタイプ。
電車、客車の集電が必要な車両に対して、スポーク車輪の取り付けが可能になります。
● 旧形国電用スポーク車輪は、飯田線シリーズの旧形国電（軸長13.2mm）に適合します。
※旧型客車、80系電車（軸長14.4mm）には適合いたしません。

リアルな外観のスポーク車輪が商品化されます。
・旧形国電用スポーク車輪（車軸短） #28-213 スポーク車輪（車軸短）に対して、集電が可能なタイプ。
電車、客車の集電が必要な車両に対して、スポーク車輪の取り付けが可能になります。
● 旧形国電用スポーク車輪は、飯田線シリーズの旧形国電（軸長13.2mm）に適合します。
※旧型客車、80系電車（軸長14.4mm）には適合いたしません。

SL 碓氷 SL みなかみ SL ググっと ぐんま 碓氷 SL ググっと ぐんま みなかみ

京急2000形対応車両マークは、No.441A/No.441Bの京急2000形（2扉/3扉改造車）に対応する車両マークです。
前面や側面の車両番号、エンド標記、「KHK」や「KEIKYU」の銘板を主な内容とした車両マークです。

京急2000形対応車両マークは、No.441A/No.441Bの京急2000形（2扉/3扉改造車）に対応する車両マークです。
前面や側面の車両番号、エンド標記、「KHK」や「KEIKYU」の銘板を主な内容とした車両マークです。

KATO製品に対応する「Cタイプ」 悩めるチラツキが大幅に削減！ LED室内灯”エネルギーチャージャー付”です。
短時間蓄電できる装置がついていますので、多少の接触不良ではチラツキが発生しない仕組みになっています。
その名も”エネルギーチャージャー”。
発光色は3種類 青白色　白色の室内灯 黄白色　青白と電球色の中間の色です。
電球色　電球のような色合いです。
黄白色はUV窓を採用している車両および、床が寒色で成形されている車両に適した色とさせていただいてます。
青白色が「白すぎる」「青っぽい」と感じる方におすすめです。
・セット内容 1本入り：基板1枚　集電金具2個 7本入り：基板7枚　集電金具14個 ★仕様（2018年8月末時点での仕様です。
製品化に際し仕様変更の場合もございます。
） ・光源の強弱を基板にあるスイッチで切替可能 　　モード1：実車の照度を考え光量を弱くしています。
蓄電量大。
　　モード2：明るさ優先の高照度モード　蓄電量小 　　※初期設定はモード1設定としています。
・KATO製の車両に対応しておりますが、一部取付不可の車両、車種がございます。
　路面電車・車両専用室内灯の場合は装着できません。
・使用方法- 車両に装着できる長さにカットして使用してください。
＊切り落とした方の室内灯の使用はできません。

■営団300形・400形・500形用の車両マークです。
■飾り帯、靴ズリ（客ドア・乗務員ドア部）、ワイパー、車番を3両分程度収録 ■対象製品 ＜955＞営団300／400／500形 3両編成セット

■営団300形・400形・500形用の車両マークです。
■飾り帯、靴ズリ（客ドア・乗務員ドア部）、ワイパー、車番を3両分程度収録 ■対象製品 ＜955＞営団300／400／500形 3両編成セット

仕様 ・スーパーミニカーブレール（C103）対応 付属品 ・NS15台車枠（グレー）×4台車分 ・スペーサーランナー×1

JR FREIGHT 宇奈月 JR貨物 ほっかい JR FREIGHT 吹田機関区 JRF 感謝デー

JR FREIGHT 宇奈月 JR貨物 ほっかい JR FREIGHT 吹田機関区 JRF 感謝デー

京急1500形対応車両マークは、No.444A/No.444Bの京急1500形 (未更新車)に対応する車両マークです。
前面や側面の車両番号、エンド標記、「KHK」の銘板を主な内容とした車両マークです。

仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約61mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪

50系客車グレードアップパーツは、上から見る機会の多い車両の屋根を、屋根板とベンチレーターの別部品に分けて構成。
製品の屋根板(ベンチレーター一体)と交換していただくことにより、より一層の精密化を図ることができます。

広島車両所 一般公開 広島車両所 一般公開 広島車両所 一般公開 広島車両所 一般公開

仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約86mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・黒台車枠3種（FU34・NP120・NP126） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー

仕様 ・軸距約12mm 台車間距離約86mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 付属品 ・黒台車枠3種（FU34・NP120・NP126） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー

短時間蓄電できる装置がついていますので、多少の接触不良ではチラツキが発生しない仕組みになっています。
その名も「エネルギーチャージャー」。
★仕様 ・光源の強弱を基板にあるスイッチで切替可能 　モードS：実車の照度を考慮した通常モードです。
蓄電量大。
　モードH：明るさ優先の高照度モード　蓄電量小。
★使用方法 付属のバネを基板に取付け、車両本体に装着してください。
付属のアダプタはバネと反対側の車両本体支柱に当たる部分に取り付けてください。
LED基板は車両の長さに合わせ切断可能場所で切断してください。
※アダプタはポポンデッタ以外の車両でのみ使用いたします。

短時間蓄電できる装置がついていますので、多少の接触不良ではチラツキが発生しない仕組みになっています。
その名も「エネルギーチャージャー」。
★仕様 ・光源の強弱を基板にあるスイッチで切替可能 　モードS：実車の照度を考慮した通常モードです。
蓄電量大。
　モードH：明るさ優先の高照度モード　蓄電量小。
★使用方法 付属のバネを基板に取付け、車両本体に装着してください。
付属のアダプタはバネと反対側の車両本体支柱に当たる部分に取り付けてください。
LED基板は車両の長さに合わせ切断可能場所で切断してください。
※アダプタはポポンデッタ以外の車両でのみ使用いたします。

短時間蓄電できる装置がついていますので、多少の接触不良ではチラツキが発生しない仕組みになっています。
その名も「エネルギーチャージャー」。
★仕様 ・光源の強弱を基板にあるスイッチで切替可能 　モードS：実車の照度を考慮した通常モードです。
蓄電量大。
　モードH：明るさ優先の高照度モード　蓄電量小。
★使用方法 付属のバネを基板に取付け、車両本体に装着してください。
付属のアダプタはバネと反対側の車両本体支柱に当たる部分に取り付けてください。
LED基板は車両の長さに合わせ切断可能場所で切断してください。
※アダプタはポポンデッタ以外の車両でのみ使用いたします。

第18回広島車両所一般公開 第18回広島車両所一般公開 さようなら銀河 賀正 2012

仕様 ・軸距約15.4mm 台車間距離約73.4mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 ・ミニカーブレール（C140）対応 付属品 ・黒色台車枠3種（DT10・DT11・DT12） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー

仕様 ・軸距約15.4mm 台車間距離約73.4mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 ・ミニカーブレール（C140）対応 付属品 ・黒色台車枠3種（DT10・DT11・DT12） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサー

SL 信越線 開業125周年 SL 信越線 120周年号 SL 鉄道の日記念号 SL えちご日本海

仕様 ・軸距約14mm 台車間距離約91mm 車輪径5.6mm ・全軸集電（ゴムタイヤ付） ・両台車駆動方式 ・フライホイール搭載 ・銀車輪 製品内容 ・黒台車枠3種（DT19・DT22・TR29） ・床下スペーサー ・アーノルドカプラーユニット ・カプラースペーサ

200万人達成記念やまぐち やまぐち 祝 10周年記念 25th やまぐち SL 山陰路

短時間蓄電できる装置がついていますので、多少の接触不良ではチラツキが発生しない仕組みになっています。
その名も「エネルギーチャージャー」。
TOMIX幅狭製品対応。
★仕様 ・光源の強弱を基板にあるスイッチで切替可能 　モードS：実車の照度を考慮した通常モードです。
蓄電量大。
　モードH：明るさ優先の高照度モード　蓄電量小。
★使用方法 付属のバネを基板に取付け、車両本体に装着してください。
付属のアダプタはバネと反対側の車両本体支柱に当たる部分に取り付けてください。
LED基板は車両の長さに合わせ切断可能場所で切断してください。
※アダプタはポポンデッタ以外の車両でのみ使用いたします。
・TOMIX、マイクロエース製の車両に対応しておりますが、一部取付不可の車両がございます。
　路面電車・車両専用室内灯の場合は装着できません。

KATO・Nゲージ車両の485系特急形電車や24系25形特急形寝台客車などに標準装備のトレインマーク変換装置は、特殊精密印刷により実物通りに再現されたトレインマークを走行中に明るく点灯させ、また内装した4種類のマークを付属のドライバーで回転させて簡単に選択できるようになっています。
これはKATO独自の画期的な装置で、登場以来大好評を博しています。
このトレインマーク変換装置PAT.に使われているトレインマークフィルムの交換用オプションとして、183系・485系・583系の各特急形電車用と24系25形特急形寝台客車用をご用意いたしました。
地域・線区に関連させた4点の美しいイラスト入りトレインマーク（一部は文字タイプ）を組み合わせたフィルム受け（下表の各カコミ毎）を5種（各1両分2個で計10個）ずつ、485系用、24系25形用、583/183系用（583系用3種と183系用2種入）としてセットしてあります。
 いなほ やまびこ ひばり つばさたざわ ひたち あいづ やまばとしらさぎ 加越 北陸 白山かもめ 有明 みどり 北近畿いしかり 鳥海 はくたか 急行　

短時間蓄電できる装置がついていますので、多少の接触不良ではチラツキが発生しない仕組みになっています。
その名も「エネルギーチャージャー」。
TOMIX幅狭製品対応。
★仕様 ・光源の強弱を基板にあるスイッチで切替可能 　モードS：実車の照度を考慮した通常モードです。
蓄電量大。
　モードH：明るさ優先の高照度モード　蓄電量小。
★使用方法 付属のバネを基板に取付け、車両本体に装着してください。
付属のアダプタはバネと反対側の車両本体支柱に当たる部分に取り付けてください。
LED基板は車両の長さに合わせ切断可能場所で切断してください。
※アダプタはポポンデッタ以外の車両でのみ使用いたします。
・TOMIX、マイクロエース製の車両に対応しておりますが、一部取付不可の車両がございます。
　路面電車・車両専用室内灯の場合は装着できません。

短時間蓄電できる装置がついていますので、多少の接触不良ではチラツキが発生しない仕組みになっています。
その名も「エネルギーチャージャー」。
TOMIX幅狭製品対応。
★仕様 ・光源の強弱を基板にあるスイッチで切替可能 　モードS：実車の照度を考慮した通常モードです。
蓄電量大。
　モードH：明るさ優先の高照度モード　蓄電量小。
★使用方法 付属のバネを基板に取付け、車両本体に装着してください。
付属のアダプタはバネと反対側の車両本体支柱に当たる部分に取り付けてください。
LED基板は車両の長さに合わせ切断可能場所で切断してください。
※アダプタはポポンデッタ以外の車両でのみ使用いたします。
・TOMIX、マイクロエース製の車両に対応しておりますが、一部取付不可の車両がございます。
　路面電車・車両専用室内灯の場合は装着できません。