クモハ73形（全金車）は、1963（昭和38）年度よりクモハ73形、モハ72形について本格的な全金属化改造が行われた車種です。
台枠 足回りを除いて車体は新製のものに乗せ換えられ、ノーシル ノーヘッダーの車体側面となり、室内も一新されて近代的な様相となりました。
施工した工場、時期の違いにより、車体各部の形状 仕様が異なります。
国鉄の横浜線、鶴見線、御殿場線、片町線、呉線、可部線、富山港線などで運用されていました。
●※画像は組立完成見本です。
●動力なし●※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
●※未塗装エコノミーキットです。
●ボディは一体成形で、成形色はグレーです。
床下機器は黒色成形●床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器（8596と同品）」を収録●グローブ型ベンチレーターは、ハイクオリティエコノミーキットシリーズ103系用ベンチレーター●メーカー：グリーンマックス●商品番号：951●スケール：Nゲージ

日本各地の老朽化した旧型客車の置き換えと遊休化していた機関車の活用のため、1977年から1982年に掛けて製造されたのが50系一般型客車です。
車体は赤一色に塗装され「レッドトレイン」の愛称で親しまれました。
1988年の青函トンネル開業に伴い運行を開始したのが快速「海峡」です。
青地に白帯への塗装変更、冷房改造、高速化対応、車内アコモ改造が行われた50系5000番代が用いられました。
運行開始10周年を控えた1997年、更なる需要拡大を図るために登場したのが「カラオケカー」オハフ50-5010及び「カーペットカー」オハ51-5001-5004です。
「カラオケカー」はカラオケボックスをイメージした個室と通信カラオケ設備が、「カーペットカー」は青函連絡船のマス席をイメージしたカーペット床が設置されました。
北海道向けに車内保温の強化や窓回りの構造変更を行ったのがオハフ51、オハ51で、外観上はユニットサッシに代わり小窓が並んでいる点が本州型とは異なります。
ラッシュ時の乗降をスムーズにするための試みとして、1987年にオハ51-41の車体中央にドアとデッキを増設する改造が行われ、後に711系電車の3扉化改造や721系電車誕生へとつながりました。
●動力なし ●各種レタリングをより実車に近い形に修正 ●※走行には別途機関車が必要です ●※部品共用のため一部実車と異なります ●※オハフ50-5010のテールライトは点灯しません ●メーカー：マイクロエース ●商品番号：A4333 ●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
●画像は完成見本です●動力なし●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型色または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●付属のガーランドベンチレーターは印の製品については銀色塗装をします。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11047●スケール：Nゲージ

国鉄では事故や災害などの復旧用として「救援車」を主な客車区などに配置していました。
搭載された復旧用資材を積み下ろすホイストが設置された荷物扉が必要なことから、余剰となった荷物車などを種車として改造されたものが多数派ですが、車両需給の関係から座席車から改造されたものも存在します。
オエ61 23は松山気動車区配置で、オハユニ61から改造されました。
オエ61 601は岡山客貨車区配置で、青色塗装が特徴のマニ37から改造され、種車由来の塗装がそのまま残されていたのが特徴でした。
旧型客車由来の事業用車の多くは国鉄分割民営化までに廃車され、民営化以降はマニ50やスユニ50などが救援車代用として使用されました。
国鉄では営業用以外にも様々な用途のための車両を保有しており、それらは用途に関わらず「事業用」として形式称号に「ヤ」が与えられていました。
オヤ10はオロネ10を改造した工事用宿泊車で、九州地区で使用されました。
オヤ33はオハニ36を改造した電気機関車用教習車で、車内には教習用器材が搭載されており、東北地方の機関区を巡回して機関車取扱の教育に使用されました。
●動力なし●昭和40年代以降に余剰車より改造された国鉄の事業用車から2両をセレクト●鳥栖レールセンターのオヤ10 3は工事用宿泊車として九州で活躍●長町貨車区のオヤ33 53は電気機関車教習車として東北地方を巡回●※部品共用のため一部実車と異なります●※テールライトは点灯しません●メーカー：マイクロエース●商品番号：A1331●スケール：Nゲージ

「オロ61形」は、戦後不足していた特別二等車を補充するため、余剰気味だった普通車オハ61形を1959から1962年に特別二等車として改造し計111両製造されました。
後年は1968年までに冷房装置 ディーゼル発電機を追加してスロ62、スロフ62形に形式変更されました。
「スロ54形(冷房改造車)」は特別二等車のスロ54形を1966年以降に冷房改造した車両です。
●※画像は試作品を組立、塗装したものです。
一部別売品を取付けています。
●動力なし ●未組立キット ●従来のキットをベースにパーツの組み合わせでオロ61とスロ54を製作できるセット ●運用時期によって等級帯の有無があるため、お好みの時代設定で製作可能 ●床下機器は黒成型 ●台車、車両マークは別売りです。
●本製品にステッカーは含まれません。
●塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：956 ●スケール：Nゲージ

「トワイライトエクスプレス」はJR西日本の寝台列車で1989年より運行を開始し、従来とは異なる深緑色を基調とした客車と彩色を合わせた専用機関車EF81も登場しました青函トンネルを含む青森ー五稜郭はED79形がけん引し五稜郭?札幌間はDD51が重連でけん引を行いました1990年よりスロネ25形が登場し客車は10両編成となりました2002年までに編成のリニューアルが行われ黄色帯に縁取りが追加されました2015年に大阪?札幌間の運行が惜しまれつつ終了となりました2015年 2016年には編成が変更されJR西日本管内を中心とした「特別なトワイライトエクスプレス」が運行されました2016年には一部車両が京都鉄道博物館に展示されています●品番98359：動力付き●品番98360：動力なし●品番98361：動力付き●品番98362：動力付き●後年の黄色帯にフチが付いた姿を銀色で製品化、カニ24を除く客車はエンブレムマーク印刷済み●スシ24のテーブルランプ点灯式●オハネフ25とオハネ25-560は2段ベッドシート採用●スロネフ25 カニ24のテールライト トレインマーク白色LEDによる点灯、常点灯基板装備●スロネフ25 カニ24のトレインマーク印刷済み、スロネフ25はダミーカプラー装着済み●カニ24はエンジン表現のあるシート採用、カニ24とEF81はJRマーク印刷済み●車番は基本セットAの客車のみ印刷済み、増結セットA 基本セットBは選択式で転写シート付属●増結セットBは車番は転写シート対応で基本セットB 増結セットAの付属品を使用●新集電システム 黒色車輪採用（EF81形除く）●98359 について●EF81は新モーター（M-13採用）フライホイール付動力採用、ヘッドライト常点灯基板採用●EF81の前面手すり一体表現、ナンバープレートは別パーツ付属「EF81?103 104 113 114」●EF81は一体プレート輪心 銀色車輪採用●EF81は印刷済みヘッドマーク ホイッスル 信号炎管別パーツ付属●98362 について●オハネフ25は車掌室側幌枠パーツ付属、オハ25の車端アンテナ付属●485系（雷鳥 クロ481-2000）●オハネフ25とオハネ25-560は2段ベッドシート採用、ハシゴパーツ装着済み●カニ24のジャンパ栓パーツ付属●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98360●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
●動力なし●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型色または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11033●スケール：Nゲージ 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・帯無し) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・淡緑帯付き) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・帯無し) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・白線2本付き) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・淡緑帯付き)

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装します。
組み立てて、別売りの台車などと組み合わせてすぐに遊べます。
●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11024●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装をします。
塗装の手間を省き、組み立てることができます。
●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13006●スケール：Nゲージ

オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。
昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。
活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。
●動力無し●緩急車（オハフ33）には、消灯スイッチ付き点灯式テールライトを標準装備●旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現●今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現●付属の窓パーツにより、開閉状態を選んでセットできる客窓 ●枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ●豊富な表記類を含んだレタリングシート、伸縮ドローバー付属 ●メーカー：KATO●商品番号：1-513●スケール：HOゲージ オハ35 ブルー HO　機関士 ブルートレイン食堂車乗務員 HV-1　HOユニトラックR730　エンドレス複線化セット

製品は1946年から1948年にかけて製造されたグループで、車体構造は車端部の屋根の曲げ加工を簡略化した折妻（半切妻）となりました。
台車はコロ軸受のTR34に変更され、戦後型（後期）に分類されます。
車番は700?1307が該当します。
●画像は完成見本です●動力なし●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みにしました。
●ボディは青色（GMカラー 7 青15号近似色）成形色とし、青15号相当色で塗装済みです。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11061●スケール：Nゲージ

製品は1946年から1948年にかけて製造されたグループで、車体構造は車端部の屋根の曲げ加工を簡略化した折妻（半切妻）となりました。
台車はコロ軸受のTR34に変更され、戦後型（後期）に分類されます。
車番は700?1307が該当します。
●画像は完成見本です●動力なし●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みにしました。
●ボディは青色（GMカラー 7 青15号近似色）成形色とし、青15号相当色で塗装済みです。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11061●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
組み立ててすぐ遊べます。
●塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11012●スケール：Nゲージ

「日本海」その歴史は昭和23年の急行列車にさかのぼり、列車名が附されたのが昭和25年。
列車誕生以来63年、大阪から北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して、青森との1023.4km（現在）を結んできました。
昭和43年（1968）10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」で活躍しました。
今回の製品化は、現在も活躍を続ける、JR東日本の青森車両センター所属の編成で、最新の「日本海」を再現いたします。
●動力無し●現在JR東日本の青森車両センターに所属する24系寝台特急客車で編成される「日本海」をプロトタイプ●実車同様、金帯と白帯が混在する、個性溢れる編成●オハネ24は非常扉・洗面所窓が閉塞となって、2段寝台。
オロネ24は非常扉閉塞の車体を設定●1号車オハネフ25はテールライト点灯仕様。
中間のオハネフ24にはテールライト/テールマークが付きません。
●側面行先表示は青森行で設定。
テールマークは「日本海」「あけぼの」「団体」「臨時」を設定。
●基本セットの両端車、カニ24とオハネフ25にのみ変換式テールマーク装着●オハネフ24やオハネ24・25は、同じ青森車両センターの車両で運転される「あけぼの」へも転用が可能●メーカー：KATO●商品番号：10-882●スケール：Nゲージ【別売りオプションパーツ】【11-211】LED室内灯クリア 6両基本セット 6両基本セット ローカル貨物ホームセット 洗浄機

エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。
実車に即した色合いで成型済み。
組み立ててすぐ遊べます。
第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11009●スケール：Nゲージ

懐かしい雰囲気ただよう、青色の旧形客車をお手軽にお楽しみいただける4両セットが登場です。
1970年代を象徴する青色の旧形客車は、昭和30年代以降の動力近代化に伴い登場した電車や気動車にサービスレベルを合わせるための近代化改造や体質改善工事が施工された車両です。
それまでの茶色(ぶどう色2号)から昭和39年(1964)以降は青色(青15号)に順次変更され、新鮮な印象を与えました。
●動力なし●昭和39年（1964）以降の国鉄で見られたイメージの、青色の旧形客車列車4両セット。
普通列車にも連結されていたオユ10（非冷房）と、スハ43系3両をラインナップ。
●屋根色を作り分け（オハ46 灰色1号　オユ10 ねずみ1号　オハ47/スハフ42 濃灰）。
●座席車は従来品とは異なる仕様で製品化。
スハフ42の窓枠は銀色、オハ46の窓枠は青色、オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現。
●オユ10とスハフ42はテールライト点灯（消灯スイッチ付）。
●所属表記は各車とも「関スイ」。
オユ10、スハフ42のテールライト点灯側妻面表記は「49-4 埼玉工」。
●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：10-034-1●スケール：Nゲージ

43系は、1950年代に急行列車向けに製造された客車で、急行列車の他、特急から普通まで様々な編成を組み活躍しました。
登場時の車体色は、茶色でしたが、後に室内灯の蛍光化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。
●動力無し●新集電システム・黒色車輪採用●車番は選択式で転写シート対応●自連形TN1カプラーオプション対応●車体色は青15号（青色）で、近代化された車両をイメージ●乗降用ドアは、別売りのオプションパーツで交換可能●牽引はED75、DE10、DD51等が最適●メーカー：TOMIX●商品番号：8549●スケール：Nゲージ【別売りオプションパーツ】【0733】室内照明ユニットLED LC（白色） スハ43 スハフ42  オハニ36 待避線付エンドレス基本セットマスター2　（M2）

京成3300形は1968年から製造された通勤型車両です。
1964年より製造されていた3200形と同様、18m級片側両開き3扉の普通鋼製車体を持ち、性能も3200形に準拠していましたが1969年より製造されたグループからは前面、側面に行先表示器が設置されたのが大きな特徴です。
また、このグループからは台車が変更されました。
1980年代半ばから冷房化、1989年からは更新工事が行われました。
前面ライト位置が変更されたほか、4両編成の一部が組み替えられて6両編成化され、先頭車の中間車化改造が行われました。
更新後は3200形更新車に類似した形態になりましたが、側面行先表示器の位置や前面貫通扉の種別表示窓の縁取りなどに相違点があります。
1993年からはライトグレー（アクティブシルバー）をベースにブルー（フューチャーブルー）、レッド（ヒューマンレッド）の帯を配した塗装に変更されました。
その後再び4両編成に組み替えられ2015年3月を以って全車引退となりました。
●動力つき●1999年から2008年初頭の6連時代を製品化●先頭車前面形状を見直し●モハ3340は先頭車から中間車に改造された車両●ジャンパ栓付ダミーカプラーパーツ採用 ●メーカー：マイクロエース ●商品番号：A7684 ●スケール：Nゲージ

※画像は完成見本です※手紙や郵便物を輸送するための荷物車が必要とされ、登場した郵便車です。
オユ10は旧郵政省初の郵便車で1957年から15年にわたって作られた車両で、合計72両が製造されました。
製造当初は非冷房でしたが、後に改造され冷房車となっています。
また、車掌室の窓を二重にするなど、北海道向けの改造を施された車両も存在します。
明治に始まり、戦後も長らく続いていた郵便輸送ですが、飛行機や高速道路網の発達に伴い需要は減少。
1986年鉄道の郵便輸送が廃止されると共に、一部残っていたオユ10も現役を退きました。
●動力なし●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：118●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ　品番：7（青15号）●屋根　品番：8（銀色）、9（ねずみ色1号）●床下機器　品番：10（黒色）■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車　TR50車輌マーク スハニ61形 オユ14形 オユ10形（冷房改造車） 6両基本セット マイプランNRll

エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。
実車に即した色合いで成型済み。
組み立ててすぐ遊べます。
第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11007●スケール：Nゲージ

エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。
実車に即した色合いで成型済み。
組み立ててすぐ遊べます。
第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11007●スケール：Nゲージ

マニ36形は老朽化した戦前製荷物車を置き換えるために余剰座席車を改造して登場したバラ積み用の荷物車です。
ベースとなった車種の違いにより、台車形式や側面の窓形状 割り付けに違いがみられます。
また、電気暖房装置を設備する車両には改造後の番号に2000が付加されています。
製品はスハ32形をベースに改造されたタイプで荷物扉間の窓が2枚、乗務員室の窓が400mm幅の狭窓が特徴です。
●動力なし●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みとします。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成形色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成形色です。
●屋根 床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかに70-5 ガーランドベンチレーターが付属します。
●付属のガーランドベンチレーターはグレー（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）成形色です。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11054●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
●動力なし●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●屋上機器はグレー（GMカラー?ねずみ色 近似色）成型です。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13010●スケール：Nゲージ 着色済み クモハ73形(原型・茶色) 着色済み モハ72形+サハ78形 2両セット(茶色) 着色済み オユ12形(青色) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・帯無し) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・淡緑帯付き)

※画像は完成見本です※切妻2階建ての木造商家、かなり大柄な作りで関東地方の古都市にはよく見られた作りです。
付属のステッカー、バリエーションパーツも豊富ですので様々な形に組み分けることが出来、あなただけの商店をレイアウトの中に組み入れることが可能です。
●2棟入 ●未塗装組立キット●ストラクチュアキットシリーズ●ステッカー付属 ●サイズ：70×55mm　高さ64mm ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：2161 ●スケール：Nゲージ 木造校舎の学校 バス営業所（路線バス付）　（未塗装組立キット） 保線詰所（2個入）　（未塗装組立キット） 扇形機関庫

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装をします。
塗装の手間を省き、組み立てることができます。
●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13008●スケール：Nゲージ

JR北海道では2000年よりイベント向けにバーベキューが楽しめる車両を登場させました。
これがナハ29000形です。
高速有蓋貨車ワキ10000から2003年までに3両が改造されました。
側面は「ノロッコ」号用客車に準じたもので、樹脂製の窓がはめ込まれました。
妻面には貫通路が設置されています。
室内には木製の4人掛けテーブル席が並び、各テーブルにはホットプレートが設置されたほか、冷蔵ショーケースや手洗い設備、電源装置などが設置されました。
客車として「ノロッコ」号などに組み込まれるほか、気動車と連結して運用されるなど柔軟な運用で活躍しました。
3両で仕様が異なり、29001がBBQ設備付、29002がBBQ設備と客室ドア付、29003がBBQ設備なしの展望車です。
老朽化のため2015年から2018年にかけて3両とも廃車となりました。
●※写真は前回製品です ●動力なし ●室内のテーブル、イスを再現 ●走行には別途動力車が必要です ●本製品に室内灯は取り付けられません ●メーカー：マイクロエース ●商品番号：A0477 ●スケール：Nゲージ

オロネ10形は昭和34（1959）年から製造された一等寝台車（のちのA寝台車）です。
本州用91両、北海道用（500番代）6両が製造され、昭和59（1984）年まで運用されました。
軽量構造の客車で10系軽量客車のグループに属していますが、10系以前の旧型客車との連結 運用も可能で、全国の急行寝台列車に組み込まれ運用されました。
寝台は上下2段で、線路方向に並んだブルマン式と呼ばれるものとなっています。
登場時から冷房付きで、装置は屋上ではなく、床下に搭載されています。
客窓は固定式で、客窓上部には上段寝台から外が見えるように小窓が各寝台部に設置されています。
昭和39（1964）年以降に車体色が青15号に変更され、昭和44（1969）年ごろに等級帯の淡緑帯が廃止（帯は検査時に順次抹消）されました。
●※画像は完成見本です※●動力なし 組立キット●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みとします。
●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成形色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成形色または銀色塗装（上部の印の製品）です。
●屋根 床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかに?70-5 ガーランドベンチレーターが付属します（上部の印の製品）。
●付属のガーランドベンチレーターは上部の印の製品については銀色塗装をします。
●No.11050 着色済み ナロ10形（青色 淡緑帯付き） No.11051 着色済み オロネ10形（青色 淡緑帯付き）は等級帯（淡緑色）が印刷済みとなります。
●No.11051 着色済み オロネ10形（青色 淡緑帯付き）は等級帯の中の「寝台」表記が印刷済みとなります。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11051●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
組み立ててすぐ遊べます。
●塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11020●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
●動力なし●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●屋上機器はグレー（GMカラー?ねずみ色 近似色）成型です。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13011●スケール：Nゲージ 着色済み クハ79形(原型・茶色) 着色済み クモハ73形(原型・茶色) 着色済み オユ12形(青色) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・帯無し) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・淡緑帯付き)

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
●動力なし●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型色または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11034●スケール：Nゲージ 着色済み オユ12形(青色) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・淡緑帯付き) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・帯無し) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・白線2本付き) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・淡緑帯付き)

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
●動力なし●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型色または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11034●スケール：Nゲージ 着色済み オユ12形(青色) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・淡緑帯付き) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・帯無し) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・白線2本付き) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・淡緑帯付き)