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■ SERVICE COURSE SL-70 HANDLEBAR SL-70のドロップ形状は、ラインナップ中最も短い70mmのリーチを採用し、ステムを短くせずとも無理のない快適なブラケットポジションを取ることができます。
ドロップポジションは外側に4°開いた形状を採用し、ドロップポジションでも手首の負担を最小限に抑えられます。
サイズ展開が広く、身長の小さな方から大きな方まで、自分にしっかりとフィットしたサイズを選択することが可能。
軽量な7050アルミを使用し、ZIPPのアルミハンドルバーのラインナップ中で最軽量を誇ります。
Di2ジャンクション内蔵可能。
■ スペック ●重量： 250g(420) ●サイズ： 360mm、380mm、400mm、420mm、440mm(C-C) ●アウトスイープ： 4° ●リーチ： 70mm ●ドロップ： 125mm ●クランプ径： 31.8mm ●材質： AL-7050

ジップ SERVICE COURSE SL-70 HANDLEBAR （サービスコースSL70ハンドルバー） ZIPP 送料無料
18,270 円

■ SERVICE COURSE SL-80 ERGO HANDLEBAR Service Course SL80ハンドルをベースに上ハンドルをフラット且つ後ろ側に3°スイープさせた、エルゴ形状のアルミハンドル。
ドロップ部分にシマノRS910ジャンクションを内蔵できます。
■ スペック ●重量： 275g(420) ●サイズ： 380mm、400mm、420mm、440mm(C-C) ●アウトスイープ： 4° ●バックスイープ： 3° ●リーチ： 80mm ●ドロップ： 125mm ●クランプ径： 31.8mm ●材質： AL-7050

ジップ SERVICE COURSE SL-80 ERGO HANDLEBAR （サービスコースSL80エルゴハンドルバー） ZIPP 送料無料
18,270 円

■ SERVICE COURSE SL-80 HANDLEBAR SL-80ハンドルの形状は、ブラケットポジションでもドロップポジションでも、よりアップライトなポジションをとることを可能にし、ハンドルポジションの変更を最小限に抑えることができます。
125mmのドロップは浅曲りの形状により、自然な手首の角度を維持しながらドロップポジションを取りやすくしています。
■ スペック ●重量： 250g(420) ●サイズ： 360mm、380mm、400mm、420mm、440mm、460mm(C-C) ●アウトスイープ： 4° ●リーチ： 80mm ●ドロップ： 125mm ●クランプ径： 31.8mm ●材質： AL-7050

ジップ SERVICE COURSE SL-80 HANDLEBAR （サービスコースSL80ハンドルバー） ZIPP 送料無料
18,270 円

■ SERVICE COURSE 70 ERGO HANDLEBAR Service Course 70ハンドルをベースに上ハンドルをフラット且つ後ろ側に3°スイープさせた、エルゴ形状のアルミハンドル。
ドロップ部分にシマノRS910ジャンクションを内蔵できます。
■ スペック ●重量： 295g(420) ●サイズ： 380mm、400mm、420mm、440mm(C-C) ●アウトスイープ： 4° ●バックスイープ： 3° ●クランプ径： 31.8mm ●材質： AL-6061

ジップ SERVICE COURSE 70 ERGO HANDLEBAR （サービスコース70エルゴハンドルバー） ZIPP 送料無料
8,083 円

■ SERVICE COURSE SL-88 HANDLEBAR サービスコースSL-88は、ラウンドドロップ形状を採用し、アスリート好みの「遠く、低く」のポジションを取ることのできる伝統的なシャローハンドルです。
人間工学に基づいた14°のランプアングルで、スムーズなブラケットポジションへの移動を可能にします。
ドロップポジションはラインナップ中最も深い130mm且つ外側に3°開いた形状を採用し、ドロップポジションでも手首の負担を最小限に抑えられます。
軽量な7050アルミを採用。
■ スペック ●重量： 275g(420) ●サイズ： 400mm、420mm、440mm(C-C) ●アウトスイープ： 3° ●クランプ径： 31.8mm ●材質： AL-7050

ジップ SERVICE COURSE SL-88 HANDLEBAR （サービスコースSL88ハンドルバー） ZIPP 送料無料
18,270 円

LONG HORN AL FLAT BAR （ロングホーンALフラットバー） 31.8mm #6061ダブルバテッドアルミ合金を採用したワイドフラットバー。
■スペック ●#6061 ダブルバテッドアルミ合金 ●幅： 720mm ●ライズ： A 0mm / B 0° ●バックスウィープ： 9° ●クランプ径： Φ31.8mm ●バー径： Φ22.2mm ●240g ※ハンドル幅が600mm以上になる場合は普通自転車の規格外になるため、原則的に歩道の走行はできません。

タイオガ LONG HORN AL FLAT BAR （ロングホーンALフラットバー） 31.8mm TIOGA
8,118 円

LONG HORN AL 25 RISER BAR （ロングホーンAL25ライザーバー） 31.8mm #6061ダブルバテッドアルミ合金を採用したワイドライザーバー。
■スペック ●#6061 ダブルバテッドアルミ合金 ●幅： 780mm ●ライズ： A 25mm / B 5° ●バックスウィープ： 9° ●クランプ径： Φ31.8mm ●バー径： Φ22.2mm ●370g ※ハンドル幅が600mm以上になる場合は普通自転車の規格外になるため、原則的に歩道の走行はできません。

タイオガ LONG HORN AL 25 RISER BAR （ロングホーンAL25ライザーバー） 31.8mm TIOGA
8,118 円

ニットー B267 AA-SSB HANDLEBAR （ハンドルバー） 31.8mm NITTO
7,849 円

■材質：アルミ合金 ■全幅： 340mm ■エンド幅： 320mm ■クランプ： 25.4mm ■重量： 215g

ニットー B263-AA HANDLEBAR （ハンドルバー） 25.4mm NITTO
5,112 円

オールランダーバー ■アルミ合金 ■幅： 580mm ■センター径： Φ25.4 ■センター直線： 80 ■バー径： Φ22.2 ■ライズ： 0 ■リーチ： 0 ■ニギリ角度： 15° ■重量： 255g

ニットー B2525-AA HANDLEBAR （ハンドルバー） 25.4mm NITTO
4,554 円

■幅： 580mm ■ライズ： 22mm ■バックスイープ： 68mm ■重量： 310g

ニットー B230-AAF HANDLEBAR （ハンドルバー） 25.4mm NITTO
5,601 円

ロードレース用ドロップバー ■アルミ合金：焼入れ ■幅： 380.400.420mm ■センター径： Φ26.0 ■バー径： Φ24.0 ■ドロップ： 131 ■リーチ： 80 ■重量： 310~320g

ニットー NEAT-M190 EURO80 HANDLEBAR （ユーロ80ハンドルバー） NITTO
8,718 円

■材質：アルミ合金焼入 ■クランプ径： 25.4mm ■ハンドル径： 22.2mm ■重量： 185g

ニットー B853-AA HANDLEBAR （ハンドルバー） 25.4mm NITTO
5,685 円

■材質：アルミ合金焼入 ■クランプ径： 25.4mm ■ハンドル径： 22.2mm ■重量： 185g

ニットー B825-AA MULTI HANDLEBAR （マルチハンドルバー） NITTO
9,206 円

■材質：アルミ合金　焼入れ ■センター径： Φ31.8 ■バー径： Φ22.2 ■重量： 385g ■RISE： 32 ■DEPTH： 48

ニットー B809AA-SSB HANDLEBAR （ハンドルバー） 31.8mm NITTO
9,936 円

■材質：アルミ合金　焼入れ ■センター径： Φ31.8 ■バー径： Φ22.2 ■重量： 385g ■RISE： 32 ■DEPTH： 48

ニットー B809AA-SSB HANDLEBAR （ハンドルバー） 31.8mm NITTO
9,740 円

■材質：アルミ合金　焼入れ ■センター径： Φ31.8 ■バー径： Φ22.2 ■重量： 395g ■RISE： 48 ■DEPTH： 90

ニットー B801AA-SSB HANDLEBAR （ハンドルバー） 31.8mm NITTO
9,936 円

■材質：アルミ合金　焼入れ ■センター径： Φ31.8 ■バー径： Φ22.2 ■重量： 395g ■RISE： 48 ■DEPTH： 90

ニットー B801AA-SSB HANDLEBAR （ハンドルバー） 31.8mm NITTO
9,813 円

ロードレース用ステム ■アルミ合金鍛造 ■突出し： 80~130mm、10mmとび ■バークランプ径： Φ25.4 ■ポスト径： Φ22.2 ■ポスト長さ： 145mm ■角度： 72° ■重量： 300~375g

ニットー NTC-A HANDLE STEM （ハンドルステム） 25.4mm NITTO
7,756 円

ロードレース用ステム ■アルミ合金鍛造 ■突出し： 130mm、10mmとび ■バークランプ径： Φ25.4 ■ポスト径： Φ22.2 ■ポスト長さ： 225mm ■角度： 71° ■重量： 475g

ニットー NTC-225 HANDLE STEM （ハンドルステム） 25.4cm NITTO
6,435 円

ロードレース用ステム ■アルミ合金鍛造 ■突出し： 50~130mm、10mmとび ■バークランプ径： Φ25.4 ■ポスト径： Φ22.2 ■ポスト長さ： 150mm ■角度： 71° ■重量： 280~360g

ニットー NTC-150 HANDLE STEM （ハンドルステム）2 5.4cm NITTO
5,247 円

ニットー NP HANDLE STEM （ハンドルステム） 25.4cm NITTO
9,236 円

■クロモリ Tigフィレット溶接 ■突出し： 80~120mm、10mmとび ■バークランプ径： Φ25.4 ■ポスト径： Φ22.2 ■角度： 72° ■重量： 370~390g

ニットー CT-2 クラフト2 HANDLE STEM （ハンドルステム）CP 25.4cm NITTO
16,238 円

■クロモリ Tigフィレット溶接 ■突出し： 80~120mm、10mmとび ■バークランプ径： Φ26.0 ■ポスト径： Φ22.2 ■角度： 72° ■重量： 365~385g

ニットー CT-1 クラフト1 HANDLE STEM （ハンドルステム）CP 26.0cm NITTO
16,238 円

VISIONヴィジョン『VISION』は、90年代にKONAで誕生。
以降、エアロダイナミクス（空気抵抗）と戦い続けてスピードを追求してきました。
近年は、より高いフィット感を目指し、微調整ができるモデルなどがプロチームに採用されています。
トライアスロンのみならず、ロードやタイムトライアルなどにもシェアを伸ばしています。
ベンドなしのハンドル・ステム一体型コックピトセット ●重量： 365 g (L90×W400mm) 396 g (L100×W400mm); 403.0 g (L100×W420mm) 415 g (L110×W420mm); 433.5 g (L120×W420mm) 434 g (L130×W420mm); 443.0 g (L130×W440mm) ●付属品：カーボントップキャップ、Di2カバー、スペーサーキット、アンカー、ガーミンマウント、コンピューターマウント

ビジョン METRON 6D（メトロン6D） Vision
99,814 円

VISIONヴィジョン『VISION』は、90年代にKONAで誕生。
以降、エアロダイナミクス（空気抵抗）と戦い続けてスピードを追求してきました。
近年は、より高いフィット感を目指し、微調整ができるモデルなどがプロチームに採用されています。
トライアスロンのみならず、ロードやタイムトライアルなどにもシェアを伸ばしています。
●コンテニウスカーボンコンポジット構造 ●エアロダイナミクスと人間工学を融合した独自の中央セクション。
アップハンドルを前方へ10度曲げる事でナチュラルなクライミングポジションと呼吸を取る事が出来ます ●シマノDi2システムと互換のある大きなインターナルケーブルトンネル ●レバークランプエリアをテクスチャード補強 ●カラー： UDカーボンフィニッシュ ●重量： 395g ●付属品：トップキャップ、Di2カバー、スペーサー、アンカー、サインコンマウント2種

ビジョン METRON 5D（メトロン5D）360x80mm 380x90mm Vision
99,814 円

ビジョン Metron Aero ACR（メトロンエアロACR）ドロップハンドルクランプ径：31.8mm Vision
62,634 円

マホラとは「まほろば」・・・すべてのフィールドを愉しむ末広がりのマホラ。
トップ形状はマホラ同様で快適性を求めたリラックスポジションを得やすい設計であり、「スエヒロ」では27°のフレアから105mmのショートドロップによって旅自転車やグラベルライドにも向いている。
ブラケット部分が360mmのサイズなどは小柄なライダーにとってとてもフレンドリーであり、広いサイズはワイルド感を引き出す。
剛性過多に陥らない設計。
●マットUD ●カーボンモノコック ●31.8mm（31.8mm 径幅： 50mm） ●S（360/460mm）・M（380/480mm）・L（400/500mm）・LL（420/520mm）　（C-C） ●ドロップ・リーチ： 105・60mm ●フレア： 27° ●216g?

ワンバイエスジェイカーボンマホラスエヒロ One by ESU
32,854 円

トップの快適性とドロップでのパワーアップ効果を併せ持つニューモデルトップ部分の形状はステム近くから手前にアールをかけリーチを縮めて快適性を取り、徐々に扁平化と穏やかな傾斜を設け上下の剛性過多を抑えている。
またショルダーに向かって逆アールをかけることにより、ヒルクライムなどで呼吸のしやすい脇を空けるポジションを得られる。
フィットゾーンからドロップに至るポイントで側面の丸形状をカットしてグリップ感を高め、内側に曲げることでドロップポジションでの自然な脇締め効果をもたらし、エンドに向かって再度外側に戻すことでリラックスポジションを取れる構造となっている。
●マットUD ●カーボンモノコック ●31.8mm（31.8mm 径幅： 50mm） ●360、380、400、420mm（C-C）※ブレーキブラケット取付位置とハンドルエンドは同一幅 ●ドロップ・リーチ： 135・60mm ●210g?

ワンバイエスジェイカーボンマホラ One by ESU
31,970 円

PCレイアウトで

 SPレイアウトで