ノブの間隔を広く設計し、マッドコンディションでも確実に地面を掴むノブの配置をエリック・カーターがデザイン。
赤土が出ているような路面にも最適。
機敏な反応性を示し、プロライダーからの信頼も厚い。
■DUAL TREAD COMPOUND (DTC)デュアル・トレッド・コンパウンド（DTC）は、L3R PRO(センターノブ）と、Stick-E（センターノブ）という2つの異なるコンパウンドを組み合わせて成形されています。
DTCラバーは転がり速度とグリップに長け、クロスカントリー、オールマウンテン用などの多くのタイヤに採用されています。
■KENDA SIDEWALL CASING TECHNOLOGY (SCT)KENDA SCTはチューブレスレディーのタイヤに採用されています。
タイヤのサイドウォールの補強として採用され、エアの保持能力が高くチューブレスタイヤに最適です。
またタイヤサイドの補強の意味もありチューブレス、チューブドともに使われています。
サイズ27.5x2.40ETRTO60-584コンパウンドDTCプロテクションKSCTチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI120PSI50カタログ重量972g(プラスマイナス49g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ノブの間隔を広く設計し、マッドコンディションでも確実に地面を掴むノブの配置をエリック・カーターがデザイン。
赤土が出ているような路面にも最適。
機敏な反応性を示し、プロライダーからの信頼も厚い。
■DH-DTCDH-DTCコンパウンドは、ケンダで最もパフォーマンスの高い2つのオフロードコンパウンドをブレンドし、エンデューロコースの最もアグレッシブなコースに適しており、ダウンヒルトラックに取り組むのに十分なタフさを備えています。
Stick-E（50sA）コンパウンドを中央に、RSR（42sA）コンパウンドをトランジションノブとショルダーノブ全体に。
■LIGHT GRAVITY CASING (LGC)エンデューローやダウンヒルのようアグレッシブなライディング時にタイヤを守る為にデザインされています。
とてもしなやかな120TPIケーシングを採用。
3つに分かれたケーシングは、耐パンク性能と、チューブレスレディーの使用に耐える構造です。
また、強いサイドウォールは、耐リム打ち性能も向上しており、軽量ながら下り競技向けの構造です。
サイズ27.5x2.40ETRTO60-584コンパウンドDH-DTCプロテクションLGCチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI120PSI50カタログ重量1108g(プラスマイナス55g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

三角形の特徴的なノブを持ち、様々なトレイルに対応します。
■DUAL TREAD COMPOUND (DTC)デュアル・トレッド・コンパウンド（DTC）は、L3R PRO(センターノブ）と、Stick-E（センターノブ）という2つの異なるコンパウンドを組み合わせて成形されています。
DTCラバーは転がり速度とグリップに長け、クロスカントリー、オールマウンテン用などの多くのタイヤに採用されています。
■E-MOUNTAIN CASING (EMC)EMCは、電動マウンテンバイクに対応するための要件を満たした初のタイヤケーシングです。
サイドウォールとトレッド部分のケーシングをさらに強化することでEMCケーシングを備えた各タイヤは、他の標準的なMTBタイヤよりも耐久性も高く、さらに操作性とグリップ性能が向上しています。
EMCケーシングで製造されたタイヤは、ヨーロッパのECE-R75規制基準の認定も受けており、最高50km/hのモーターアシスト速度基準の電動自転車での使用が承認されています。
サイズ26x2.20ETRTO55-559コンパウンドDTCプロテクションKSCTチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI120PSI50カタログ重量715g(プラスマイナス36g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

スピードとグリップ力が必要なライダー向けタイヤ。
ハードパックで抜群なハンドリングとグリップ性能を発揮。
■DUAL TREAD COMPOUND (DTC)デュアル・トレッド・コンパウンド（DTC）は、L3R PRO(センターノブ）と、Stick-E（センターノブ）という2つの異なるコンパウンドを組み合わせて成形されています。
DTCラバーは転がり速度とグリップに長け、クロスカントリー、オールマウンテン用などの多くのタイヤに採用されています。
■DRY PAVEMENT (DP)乾燥路面で高いパフォーマンスを発揮。
サイズ700x32cETRTO32-622コンパウンドDTCケージングSCTチューブレスレディー〇ビードフォールディングTPI120PSI85カタログ重量404g(プラスマイナス20g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

スピードとグリップ力が必要なライダー向けタイヤ。
ハードパックで抜群なハンドリングとグリップ性能を発揮。
■DUAL TREAD COMPOUND (DTC)デュアル・トレッド・コンパウンド（DTC）は、L3R PRO(センターノブ）と、Stick-E（センターノブ）という2つの異なるコンパウンドを組み合わせて成形されています。
DTCラバーは転がり速度とグリップに長け、クロスカントリー、オールマウンテン用などの多くのタイヤに採用されています。
■DRY PAVEMENT (DP)乾燥路面で高いパフォーマンスを発揮。
サイズ26X2.35（58-559）コンパウンドDTCプロテクションDHCワイヤービードFOLDINGTPI60PSI50WT (G)1121±56掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ドライ用の細かいノブを採用。
WCでも使用されるリアルXCレーシングタイヤ。
■R3C COMPOUNDR3CはKENDAの中で最も早いラバーコンパウンドで、ハイエンドなレーシングタイヤに使用されます。
驚異的なグリップ力はウェットな路面でのトラクションを強め、まさにR2Cラバーの真の後継者と言えるでしょう。
普段使い用ではなくレースのために開発された特別なコンパウンドです。
■TUBELESS RACE (TR)KENDAタイヤのなかで、最軽量なチューブレスレディーの構造です。
再設計されたビード構造と、ゴムで覆われたチューブレス用のシーリングが非常に役立ちます。
チューブレス・レースは非常に軽量でソフトな乗り味を提供します。
サイズ29x2.60インチETRTO66-622コンパウンドR3CケージングTRチューブレスレディー〇ビードフォールディングTPI120PSI30カタログ重量602g(プラスマイナス30g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ドライ用の細かいノブを採用。
WCでも使用されるリアルXCレーシングタイヤ。
■R3C COMPOUNDR3CはKENDAの中で最も早いラバーコンパウンドで、ハイエンドなレーシングタイヤに使用されます。
驚異的なグリップ力はウェットな路面でのトラクションを強め、まさにR2Cラバーの真の後継者と言えるでしょう。
普段使い用ではなくレースのために開発された特別なコンパウンドです。
■KENDA SIDEWALL CASING TECHNOLOGY (SCT)KENDA SCTはチューブレスレディーのタイヤに採用されています。
タイヤのサイドウォールの補強として採用され、エアの保持能力が高くチューブレスタイヤに最適です。
またタイヤサイドの補強の意味もありチューブレス、チューブドともに使われています。
サイズ29x2.60インチETRTO66-622コンパウンドR3CケージングSCTチューブレスレディー〇ビードフォールディングTPI120PSI30カタログ重量700g(プラスマイナス35g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ドライ用の細かいノブを採用。
WCでも使用されるリアルXCレーシングタイヤ。
■R3C COMPOUNDR3CはKENDAの中で最も早いラバーコンパウンドで、ハイエンドなレーシングタイヤに使用されます。
驚異的なグリップ力はウェットな路面でのトラクションを強め、まさにR2Cラバーの真の後継者と言えるでしょう。
普段使い用ではなくレースのために開発された特別なコンパウンドです。
■TUBELESS RACE (TR)KENDAタイヤのなかで、最軽量なチューブレスレディーの構造です。
再設計されたビード構造と、ゴムで覆われたチューブレス用のシーリングが非常に役立ちます。
チューブレス・レースは非常に軽量でソフトな乗り味を提供します。
サイズ29x2.40インチETRTO60-622コンパウンドR3CケージングTRチューブレスレディー〇ビードフォールディングTPI120PSI50カタログ重量543g(プラスマイナス27g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ドライ用の細かいノブを採用。
WCでも使用されるリアルXCレーシングタイヤ。
■R3C COMPOUND(R3C)R3CはKENDAの中で最も早いラバーコンパウンドで、ハイエンドなレーシングタイヤに使用されます。
驚異的なグリップ力はウェットな路面でのトラクションを強め、まさにR2Cラバーの真の後継者と言えるでしょう。
普段使い用ではなくレースのために開発された特別なコンパウンドです。
■TUBELESS RACE (TR)KENDAタイヤのなかで、最軽量なチューブレスレディーの構造です。
再設計されたビード構造と、ゴムで覆われたチューブレス用のシーリングが非常に役立ちます。
チューブレス・レースは非常に軽量でソフトな乗り味を提供します。
サイズ29X2.05ETRTO52-622コンパウンドR3CケージングTRチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI120PSI45カタログ重量529g(プラスマイナス25g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ドライ用の細かいノブを採用。
WCでも使用されるリアルXCレーシングタイヤ。
■R3C COMPOUNDR3CはKENDAの中で最も早いラバーコンパウンドで、ハイエンドなレーシングタイヤに使用されます。
驚異的なグリップ力はウェットな路面でのトラクションを強め、まさにR2Cラバーの真の後継者と言えるでしょう。
普段使い用ではなくレースのために開発された特別なコンパウンドです。
■TUBELESS RACE (TR)KENDAタイヤのなかで、最軽量なチューブレスレディーの構造です。
再設計されたビード構造と、ゴムで覆われたチューブレス用のシーリングが非常に役立ちます。
チューブレス・レースは非常に軽量でソフトな乗り味を提供します。
サイズ27.5x2.60インチETRTO66-584コンパウンドR3CケージングTRチューブレスレディー〇ビードフォールディングTPI120PSI30カタログ重量547g(プラスマイナス27g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ワールドカップでも使用されているドライコンディション用XCレーシングタイヤ。
転がり抵抗を低減する細かなノブが特長。
■R3C COMPOUND(R3C)R3CはKENDAの中で最も早いラバーコンパウンドで、ハイエンドなレーシングタイヤに使用されます。
驚異的なグリップ力はウェットな路面でのトラクションを強め、まさにR2Cラバーの真の後継者と言えるでしょう。
普段使い用ではなくレースのために開発された特別なコンパウンドです。
■KENDA SIDEWALL CASING TECHNOLOGY (SCT)KENDA SCTはチューブレスレディーのタイヤに採用されています。
タイヤのサイドウォールの補強として採用され、エアの保持能力が高くチューブレスタイヤに最適です。
またタイヤサイドの補強の意味もありチューブレス、チューブドともに使われています。
サイズ27.5x2.60インチETRTO66-584コンパウンドR3CケーシングSCTチューブレス対応〇ビードフォールディングTPI120PSI30重量633g(プラスマイナス32g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

MTBシフターアダプターは、シフターまたはドロッパーレバーをTRPブレーキに直接取り付けて、コックピットをきれいに保ちます。
(I-SpecII、SRAM Matchmaker)アダプターは、SRAM MatchmakerスタイルのシフターまたはReverb1xリモートレバーで動作します。
■適合G-Spec DHR HD-M842、 G-Spec DH HD-M840-2、 G-Spec Trail SLC HD-M826、 G-Spec Trail SL HD-M825、 G-Spec Trail S HD-M815、 G-Spec FMR Series HD-M/R802、 G=Spec E-MTB HD-E840-2.HD 3.6：I-SpecII、SRAM Matchmaker注意事項※左右別売り掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HYLEXレバー専用のオプションパーツ。
ブラケットカバー内に専用の枠を使用することで、「シマノDi2 Remote Sprinter Shifter」を組み込みできます。
・フードとスイッチ台座のセット・※左右別売り掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HYLEXレバー専用のオプションパーツ。
ブラケットカバー内に専用の枠を使用することで、「シマノDi2 Remote Sprinter Shifter」を組み込みできます。
・フードとスイッチ台座のセット・※左右別売り掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

Di2用にカットされたHylexレバーの交換用左フードです。
注意事項※フードのみ左右別売り掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

Di2用にカットされたHylexレバーの交換用右フードです。
注意事項※フードのみ左右別売り掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

シンタードメタリックパッド。
Hylex FM 対応。
■対応モデル・Hylex FM掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

6穴ローター固定用のチタンボルト掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

TRPディスクブレーキシリーズに対応したブレーキローター。
サイズ：203mmセンターロックロックリングは付属しません掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ダイレクトマウントブレーキキャリパー。
素材アルミ鍛造リーチ21-28mm掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

DHワールドカップライダーのアーロン・グインと共同開発したTRP初のシフター＆ディレイラーキット。
DH専用モデル調整可能なラチェットクランチを装備素材：アルミ/カーボン7S掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

JETSTREAM用補修プーリーキット(12T/16T)。
プーリー歯数12T/16T掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

冷間鍛造と冷間引き抜き製法を採用したエアロスポーク。
レースからダウンヒルまで対応できる強度ながら30パーセントの軽量化を達成しています。
材質T302+スレッドrolled（BC 56、DIN 79012）FG2.3対応レース/ MTB /ダウンヒル/フリーライド/エンデューロ付属真鍮ニップル(14GX13mmブラック)4個入数4本入サイズT(mm):9.0D1(mm):2.2W(mm):2.5D2(mm):1.05D3(mm):2.0a:95度H(mm):6.6L(mm):284mm、288mm、290mm参考重量5.7g(260mm)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ソフトサドル(バラ)です。
商品重量760g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ソフトサドル(バラ)です。
商品重量760g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

シートポスト(バラ) 25.4x220mmです。
サイズ25.4x220mm商品重量186g(ステンレス)、181g(ブラック)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

CTB用サドルです。
ヤグラ付き重量530g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ギヤクランク 左(165mm) バラです。
仕様左クランク長165mm商品重量434g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ギヤクランク 右(32Tx165mm) バラです。
仕様右クランク長165mm歯数32T商品重量610g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

14Tシングルフリー (バラ)です。
歯数14T掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

14Tシングルフリー (バラ)です。
歯数14T掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。