■BB38629P ●対応フレーム規格： BB386( Φ 46X86.5mm) ●対応クランク規格： スラムDUB ●ベアリング： プレミアムベアリング ●平均重量： 95g ●使用工具（別売）： BBT29-5 ●PARKTOOL製品 ： BBT-79 ●ボディ本体を樹脂製にすることで軽量化を果たしたスレッドフィットBB です。
●フレームに圧入される部分は特殊な加工により、従来よりも少ない力(10-12N/m) で圧入されるだけでなく、より音鳴りを少なくします。
●取り付けには【BBT29-5もしくは PARKTOOL製品 BBT-79】と専門の知識が必要となります。

■BB38624PS ●対応フレーム規格： BB386( Φ 46X86.5mm) ●対応クランク規格： シマノホローテックII ●ベアリング： プレミアムベアリング ●平均重量： 99g ●使用工具（別売）： TF4630-3SP/2 ●PARKTOOL製品： BBT27.2 ●ボディ本体を樹脂製にすることで軽量化を果たしたスレッドフィットBB です。
フレームに圧入される部分は特殊な加工により、従来よりも少ない力(10-12N/m) で圧入されるだけでなく、より音鳴りを少なくします。
●取り付けには【TF4630-3SP/2もしくは PARKTOOL製品 BBT27.2】と専門の知識が必要となります。

■TF38624 ●対応フレーム規格： BB386 （Φ46x86.5mm） ●対応クランク規格： シマノ ホローテックII ●ベアリング： プレミアム： TF38624 ●平均重量： 135g /TF38624 ●使用工具（別売）： TF4630-3SPA TF37シリーズ用取付工具 ●TF4630-3SP/2 TF37シリーズ用取付工具 BB386規格のフレームにシマノ ホローテックIIクランクを組み合わせる際に適合するスレッドフィットBBです。
高い回転性能と耐久性を求める方には、TBT仕様をおすすめします。
■【テクノロジー】TBTベアリングとは、チタンコーティングされたレースとコーン、グレード5セラミックボールと特別に設計されたデュアルリップシールによるTOKENの代名詞とも言うべきテクノロジーです。
セラミックボールは頑丈で、非常に軽量、さらに腐食に対して耐性はありますが、未処理のスチールレースを傷つけてしまうため、ベアリングレースをチタンコーティングすることで、耐久性と回転性能を両立させました。
プレミアムベアリングとは高炭素鋼を用い、コストパフォーマンスに優れるベアリングです。
一般的なベアリングに比べ耐久性に優れており、長期にわたってスムーズな回転を持続します。
ベアリングの寿命を長く保つには、水や異物の浸入を防ぐシールが必要です。
BB の気密性を高めるために厚いシールを使用すると、回転時に抵抗となり、スムーズなぺダリングの妨げとなります。
「X-SEAL」は、TOKEN のBB に採用された特許取得済みのシール構造で、CNC 加工されたアルミ合金カバーに収納された2 つのゴム製リングで構成されています。
これにより、非常に精度の高いシールが実現し、回転部品間の接触を少なくすることができます。
さらに、水や異物の浸入が少なくなるため、ベアリングの耐久性も向上させます。
フュージョンテクノロジー仕様のBB にはアルミ製のカップ部分に樹脂コーティングが施されており、しっかりフレームにはまり込みます。
カップ部の樹脂コーティングはフレームを傷から守りながら、音鳴りの発生も防ぎます。
アルミカップは、横方向への動きに耐えられるようベアリングを確実に保持します。
フュージョンテクノロジーのユニークな構造がTOKEN の優れたベアリングと組み合わさると、非常に高い耐久性・回転性能を持つボトムブラケットができあがります。

フロント クイックレリーズ 123mm ●トラス ポーター ラック用 ●#6061-T6 アルミ合金 切削 レバー ●クロモリシャフト (Φ5mm) ●マット アノダイズド フィニッシュ ●35g

SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズBL-T4000左レバーのみEBLT4000LLBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PALBL-T4000右レバーのみEBLT4000RLBL-T4000左レバーのみEBLT4000LSBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PASBL-T4000右レバーのみEBLT4000RSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RLBL-T4010左レバーのみEBLT4010LLBL-MT201油圧ディスクブレーキレバーBL-T4010左レバーのみEBLT4010LSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RSBL-MT200油圧ディスクブレーキレバーSL-M3100-Lシフトレバー左のみ 3SSL-M3100-Rシフトレバー右のみ 9SSL-M3100-2Lシフトレバー左のみ 2SRD-M3100-SGSリアディレイラーロングケージCS-HG201-99S 11-36T9スピードCS-HG201-911-32T 11-34T9スピードCS-HG400-911-25T/28T/32T/34T 9SCS-HG400-911-36T 9SCS-HG400-912-36T 9SBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-MT500-PAプレスフィットBBBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-EスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットクランクBB-UN300-KボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットスペーサーFD-M3100-Mフロント 3x9SディレーラーFD-M3120-Mフロントディレーラー2x9SFD-M3120-M-Bフロントディレーラー2x9S BOOSTCN-HG53チェーン 114リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 116リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンク (お得セット)スーパーナロー 9スピードBR-MT200油圧ディスクブレーキ B01SSM-RT30センターロック S160mmBR-T4000Vブレーキリア用 S65TBR-T4000Vブレーキフロント用 S65TOT-SP41シフトケーブルセットOT-RS900付PD-M520ブラックシルバーPD-M520SPD PEDALホワイトOT-SP41補修部品Y60098580 軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆BB-UN300 シマノ - スクエアタイプ ボトムブラケット - MTB - 標準仕様 【特徴】 ■ シマノ 高品質/高性能 カートリッジベアリング スクエアボトムブラケット ■ チェーンラインスタビライザーによりチェーンラインの安定性が向上 ■ 3つのタイプから選べます ■ スタンダード、E-タイプ、チェーンケース対応 ■ アダプター素材： アルミニウム 【製品の仕様】 ●モデル番号： BB-UN300 ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●補足： *クランクアーム固定ボルト付き仕様あり **クランクアーム固定ボルト付き仕様あり ●構造_ノーマル： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_107_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL113_73 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_D-H_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_117.5_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_73 mm： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_73 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_D-EL 127_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_73 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL113_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_MM110_68 (BC1.37)： X** ●スピンドル_スクエアタイプ： ✔

SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズBL-T4000左レバーのみEBLT4000LLBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PALBL-T4000右レバーのみEBLT4000RLBL-T4000左レバーのみEBLT4000LSBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PASBL-T4000右レバーのみEBLT4000RSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RLBL-T4010左レバーのみEBLT4010LLBL-MT201油圧ディスクブレーキレバーBL-T4010左レバーのみEBLT4010LSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RSBL-MT200油圧ディスクブレーキレバーSL-M3100-Lシフトレバー左のみ 3SSL-M3100-Rシフトレバー右のみ 9SSL-M3100-2Lシフトレバー左のみ 2SRD-M3100-SGSリアディレイラーロングケージCS-HG201-99S 11-36T9スピードCS-HG201-911-32T 11-34T9スピードCS-HG400-911-25T/28T/32T/34T 9SCS-HG400-911-36T 9SCS-HG400-912-36T 9SBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-MT500-PAプレスフィットBBBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-EスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットクランクBB-UN300-KボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットスペーサーFD-M3100-Mフロント 3x9SディレーラーFD-M3120-Mフロントディレーラー2x9SFD-M3120-M-Bフロントディレーラー2x9S BOOSTCN-HG53チェーン 114リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 116リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンク (お得セット)スーパーナロー 9スピードBR-MT200油圧ディスクブレーキ B01SSM-RT30センターロック S160mmBR-T4000Vブレーキリア用 S65TBR-T4000Vブレーキフロント用 S65TOT-SP41シフトケーブルセットOT-RS900付PD-M520ブラックシルバーPD-M520SPD PEDALホワイトOT-SP41補修部品Y60098580 軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆BB-UN300 シマノ - スクエアタイプ ボトムブラケット - MTB - 標準仕様 【特徴】 ■ シマノ 高品質/高性能 カートリッジベアリング スクエアボトムブラケット ■ チェーンラインスタビライザーによりチェーンラインの安定性が向上 ■ 3つのタイプから選べます ■ スタンダード、E-タイプ、チェーンケース対応 ■ アダプター素材： アルミニウム 【製品の仕様】 ●モデル番号： BB-UN300 ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●補足： *クランクアーム固定ボルト付き仕様あり **クランクアーム固定ボルト付き仕様あり ●構造_ノーマル： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_107_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL113_73 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_D-H_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_117.5_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_73 mm： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_73 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_D-EL 127_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_73 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL113_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_MM110_68 (BC1.37)： X** ●スピンドル_スクエアタイプ： ✔

SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズBL-T4000左レバーのみEBLT4000LLBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PALBL-T4000右レバーのみEBLT4000RLBL-T4000左レバーのみEBLT4000LSBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PASBL-T4000右レバーのみEBLT4000RSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RLBL-T4010左レバーのみEBLT4010LLBL-MT201油圧ディスクブレーキレバーBL-T4010左レバーのみEBLT4010LSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RSBL-MT200油圧ディスクブレーキレバーSL-M3100-Lシフトレバー左のみ 3SSL-M3100-Rシフトレバー右のみ 9SSL-M3100-2Lシフトレバー左のみ 2SRD-M3100-SGSリアディレイラーロングケージCS-HG201-99S 11-36T9スピードCS-HG201-911-32T 11-34T9スピードCS-HG400-911-25T/28T/32T/34T 9SCS-HG400-911-36T 9SCS-HG400-912-36T 9SBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-MT500-PAプレスフィットBBBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-EスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットクランクBB-UN300-KボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットスペーサーFD-M3100-Mフロント 3x9SディレーラーFD-M3120-Mフロントディレーラー2x9SFD-M3120-M-Bフロントディレーラー2x9S BOOSTCN-HG53チェーン 114リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 116リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンク (お得セット)スーパーナロー 9スピードBR-MT200油圧ディスクブレーキ B01SSM-RT30センターロック S160mmBR-T4000Vブレーキリア用 S65TBR-T4000Vブレーキフロント用 S65TOT-SP41シフトケーブルセットOT-RS900付PD-M520ブラックシルバーPD-M520SPD PEDALホワイトOT-SP41補修部品Y60098580 軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆BB-UN300 シマノ - スクエアタイプ ボトムブラケット - MTB - 標準仕様 【特徴】 ■ シマノ 高品質/高性能 カートリッジベアリング スクエアボトムブラケット ■ チェーンラインスタビライザーによりチェーンラインの安定性が向上 ■ 3つのタイプから選べます ■ スタンダード、E-タイプ、チェーンケース対応 ■ アダプター素材： アルミニウム ◆【製品の仕様】 ●モデル番号： BB-UN300 ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●補足： *クランクアーム固定ボルト付き仕様あり **クランクアーム固定ボルト付き仕様あり ●構造_ノーマル： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_107_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL113_73 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_D-H_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_117.5_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_73 mm： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_73 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_D-EL 127_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_73 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL113_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_MM110_68 (BC1.37)： X** ●スピンドル_スクエアタイプ： ✔

SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズBL-T4000左レバーのみEBLT4000LLBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PALBL-T4000右レバーのみEBLT4000RLBL-T4000左レバーのみEBLT4000LSBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PASBL-T4000右レバーのみEBLT4000RSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RLBL-T4010左レバーのみEBLT4010LLBL-MT201油圧ディスクブレーキレバーBL-T4010左レバーのみEBLT4010LSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RSBL-MT200油圧ディスクブレーキレバーSL-M3100-Lシフトレバー左のみ 3SSL-M3100-Rシフトレバー右のみ 9SSL-M3100-2Lシフトレバー左のみ 2SRD-M3100-SGSリアディレイラーロングケージCS-HG201-99S 11-36T9スピードCS-HG201-911-32T 11-34T9スピードCS-HG400-911-25T/28T/32T/34T 9SCS-HG400-911-36T 9SCS-HG400-912-36T 9SBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-MT500-PAプレスフィットBBBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-EスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットクランクBB-UN300-KボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットスペーサーFD-M3100-Mフロント 3x9SディレーラーFD-M3120-Mフロントディレーラー2x9SFD-M3120-M-Bフロントディレーラー2x9S BOOSTCN-HG53チェーン 114リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 116リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンク (お得セット)スーパーナロー 9スピードBR-MT200油圧ディスクブレーキ B01SSM-RT30センターロック S160mmBR-T4000Vブレーキリア用 S65TBR-T4000Vブレーキフロント用 S65TOT-SP41シフトケーブルセットOT-RS900付PD-M520ブラックシルバーPD-M520SPD PEDALホワイトOT-SP41補修部品Y60098580 軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆BB-UN300 シマノ - スクエアタイプ ボトムブラケット - MTB - 標準仕様 【特徴】 ■ シマノ 高品質/高性能 カートリッジベアリング スクエアボトムブラケット ■ チェーンラインスタビライザーによりチェーンラインの安定性が向上 ■ 3つのタイプから選べます ■ スタンダード、E-タイプ、チェーンケース対応 ■ アダプター素材： アルミニウム ◆【製品の仕様】 ●モデル番号： BB-UN300 ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●補足： *クランクアーム固定ボルト付き仕様あり **クランクアーム固定ボルト付き仕様あり ●構造_ノーマル： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_107_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL113_73 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_D-H_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_117.5_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_73 mm： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_73 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_D-EL 127_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_73 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL113_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_MM110_68 (BC1.37)： X** ●スピンドル_スクエアタイプ： ✔

軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆ BB-UN300-E シマノ - スクエアタイプ ボトムブラケット - MTB - E-タイプ仕様 【特徴】 ■シマノ 高品質/高性能 カートリッジベアリング スクエアボトムブラケット ■チェーンラインスタビライザーによりチェーンラインの安定性が向上 ■3つのタイプから選べます ■スタンダード、E-タイプ、チェーンケース対応 ■アダプター素材: アルミニウム ◆【製品仕様】 ●モデル番号： BB-UN300-E ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●構造_Eタイプ： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_68 (BC1.37)： ✔ ●スピンドル_スクエアタイプ： ✔

SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズBL-T4000左レバーのみEBLT4000LLBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PALBL-T4000右レバーのみEBLT4000RLBL-T4000左レバーのみEBLT4000LSBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PASBL-T4000右レバーのみEBLT4000RSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RLBL-T4010左レバーのみEBLT4010LLBL-MT201油圧ディスクブレーキレバーBL-T4010左レバーのみEBLT4010LSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RSBL-MT200油圧ディスクブレーキレバーSL-M3100-Lシフトレバー左のみ 3SSL-M3100-Rシフトレバー右のみ 9SSL-M3100-2Lシフトレバー左のみ 2SRD-M3100-SGSリアディレイラーロングケージCS-HG201-99S 11-36T9スピードCS-HG201-911-32T 11-34T9スピードCS-HG400-911-25T/28T/32T/34T 9SCS-HG400-911-36T 9SCS-HG400-912-36T 9SBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-MT500-PAプレスフィットBBBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-EスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットクランクBB-UN300-KボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットスペーサーFD-M3100-Mフロント 3x9SディレーラーFD-M3120-Mフロントディレーラー2x9SFD-M3120-M-Bフロントディレーラー2x9S BOOSTCN-HG53チェーン 114リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 116リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンク (お得セット)スーパーナロー 9スピードBR-MT200油圧ディスクブレーキ B01SSM-RT30センターロック S160mmBR-T4000Vブレーキリア用 S65TBR-T4000Vブレーキフロント用 S65TOT-SP41シフトケーブルセットOT-RS900付PD-M520ブラックシルバーPD-M520SPD PEDALホワイトOT-SP41補修部品Y60098580 軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆BB-UN300-K シマノ - スクエアタイプ ボトムブラケット - MTB - チェーンケース仕様 【特徴】 ■ シマノ 高品質/高性能 カートリッジベアリング スクエアボトムブラケット ■ チェーンラインスタビライザーによりチェーンラインの安定性が向上 ■ 3つのタイプから選べます ■ スタンダード、E-タイプ、チェーンケース対応 ■ アダプター素材： アルミニウム 【製品の仕様】 ●モデル番号： BB-UN300-K ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●補足： *クランクアーム固定ボルト付き仕様のみ **クランクアーム固定ボルト付き仕様あり ***0.7 mmスペーサー付き ●構造_チェーンケース用： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_117.5_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_D-EL 127_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_68 (BC1.37)： X*** ●軸長/シェル幅（mm）_MM110_68 (BC1.37)： ✔ ●スピンドル_スクエアタイプ： ✔

SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズBL-T4000左レバーのみEBLT4000LLBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PALBL-T4000右レバーのみEBLT4000RLBL-T4000左レバーのみEBLT4000LSBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PASBL-T4000右レバーのみEBLT4000RSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RLBL-T4010左レバーのみEBLT4010LLBL-MT201油圧ディスクブレーキレバーBL-T4010左レバーのみEBLT4010LSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RSBL-MT200油圧ディスクブレーキレバーSL-M3100-Lシフトレバー左のみ 3SSL-M3100-Rシフトレバー右のみ 9SSL-M3100-2Lシフトレバー左のみ 2SRD-M3100-SGSリアディレイラーロングケージCS-HG201-99S 11-36T9スピードCS-HG201-911-32T 11-34T9スピードCS-HG400-911-25T/28T/32T/34T 9SCS-HG400-911-36T 9SCS-HG400-912-36T 9SBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-MT500-PAプレスフィットBBBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-EスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットクランクBB-UN300-KボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットスペーサーFD-M3100-Mフロント 3x9SディレーラーFD-M3120-Mフロントディレーラー2x9SFD-M3120-M-Bフロントディレーラー2x9S BOOSTCN-HG53チェーン 114リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 116リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンク (お得セット)スーパーナロー 9スピードBR-MT200油圧ディスクブレーキ B01SSM-RT30センターロック S160mmBR-T4000Vブレーキリア用 S65TBR-T4000Vブレーキフロント用 S65TOT-SP41シフトケーブルセットOT-RS900付PD-M520ブラックシルバーPD-M520SPD PEDALホワイトOT-SP41補修部品Y60098580 軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆BB-UN300-K シマノ - スクエアタイプ ボトムブラケット - MTB - チェーンケース仕様 【特徴】 ■ シマノ 高品質/高性能 カートリッジベアリング スクエアボトムブラケット ■ チェーンラインスタビライザーによりチェーンラインの安定性が向上 ■ 3つのタイプから選べます ■ スタンダード、E-タイプ、チェーンケース対応 ■ アダプター素材： アルミニウム ◆【製品の仕様】 ●モデル番号： BB-UN300-K ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●補足： *クランクアーム固定ボルト付き仕様のみ **クランクアーム固定ボルト付き仕様あり ***0.7 mmスペーサー付き ●構造_チェーンケース用： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_117.5_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_D-EL 127_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_68 (BC1.37)： X*** ●軸長/シェル幅（mm）_MM110_68 (BC1.37)： ✔ ●スピンドル_スクエアタイプ： ✔

軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆RD-A070 シマノ TOURNEY A070 - リアディレイラー - 7スピード 【特徴】 ■最小トップスプロケット： 11T 最大ロースプロケット：28T ■トータルキャパシティ： ‌37T ■スマートケージ（11/13Tプーリー） ◆【製品の仕様】 ●モデル番号： RD-A070 ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●対応チェーン： HG 8/7/6スピード ●トータルキャパシティ： 37T ●ケーブルアジャスター： ✔ ●マウント_ダイレクトアタッチメント (従来型)： ✔ ●ロースプロケット_最大： 28T ●ロースプロケット_最小： 28T ●最大フロントギア歯数差： 20T ●プ−リ−_歯数： 11T/13T ●プーリ―ケージ： スマート ●トップスプロケット_最大： 14T ●トップスプロケット_最小： 11T ●リアスピード： 7 ◆ SIS Rear Index Shifting System シフティングレバーのインデックスメカニズム、摩擦なしのSISリアインデックスシフティングケーブル、スムースアクションリアディレイラーなどのシステムの構成要素が、シマノINDEX SYSTEMを実現しています。
◆HG Sprockets HYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。
これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。

SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズBL-T4000左レバーのみEBLT4000LLBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PALBL-T4000右レバーのみEBLT4000RLBL-T4000左レバーのみEBLT4000LSBL-T4000左右レバーセットEBLT4000PASBL-T4000右レバーのみEBLT4000RSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RLBL-T4010左レバーのみEBLT4010LLBL-MT201油圧ディスクブレーキレバーBL-T4010左レバーのみEBLT4010LSBL-T4010右レバーのみEBLT4010RSBL-MT200油圧ディスクブレーキレバーSL-M3100-Lシフトレバー左のみ 3SSL-M3100-Rシフトレバー右のみ 9SSL-M3100-2Lシフトレバー左のみ 2SRD-M3100-SGSリアディレイラーロングケージCS-HG201-99S 11-36T9スピードCS-HG201-911-32T 11-34T9スピードCS-HG400-911-25T/28T/32T/34T 9SCS-HG400-911-36T 9SCS-HG400-912-36T 9SBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-MT500-PAプレスフィットBBBB-UN300 68BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300 73BSAスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-EスクエアタイプボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットクランクBB-UN300-KボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットスペーサーFD-M3100-Mフロント 3x9SディレーラーFD-M3120-Mフロントディレーラー2x9SFD-M3120-M-Bフロントディレーラー2x9S BOOSTCN-HG53チェーン 114リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 116リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンクスーパーナロー 9スピードCN-HG53チェーン 118リンク (お得セット)スーパーナロー 9スピードBR-MT200油圧ディスクブレーキ B01SSM-RT30センターロック S160mmBR-T4000Vブレーキリア用 S65TBR-T4000Vブレーキフロント用 S65TOT-SP41シフトケーブルセットOT-RS900付PD-M520ブラックシルバーPD-M520SPD PEDALホワイトOT-SP41補修部品Y60098580 軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆BB-UN300-K シマノ - スクエアタイプ ボトムブラケット - MTB - チェーンケース仕様 【特徴】 ■ シマノ 高品質/高性能 カートリッジベアリング スクエアボトムブラケット ■ チェーンラインスタビライザーによりチェーンラインの安定性が向上 ■ 3つのタイプから選べます ■ スタンダード、E-タイプ、チェーンケース対応 ■ アダプター素材： アルミニウム ◆【製品の仕様】 ●モデル番号： BB-UN300-K ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●補足： *クランクアーム固定ボルト付き仕様のみ **クランクアーム固定ボルト付き仕様あり ***0.7 mmスペーサー付き ●構造_チェーンケース用： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_117.5_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_XL118_68 (BC1.37)： X * ●軸長/シェル幅（mm）_D-NL 122_68 (BC1.37)： X** ●軸長/シェル幅（mm）_D-EL 127_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_LL123_68 (BC1.37)： X*** ●軸長/シェル幅（mm）_MM110_68 (BC1.37)： ✔ ●スピンドル_スクエアタイプ： ✔

軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆FC-A070 シマノ TOURNEY A070 - ロードクランクセット 2x8/7スピード 【特徴】 ■歯数構成：‌ 50-34T ◆【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-A070 ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔ ●BB-UN/Eの軸長（mm）_ねじ込み (ノーマル)： MM110 ●チェーンリングコンビネーション： 50-34T ●対応ボトムブラケットタイプ_スクエア： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 5 ●チェーンガード（オプション）_バッシュガードあり ： ✔ ●チェーンガード（オプション）_チェーンガードあり ： ✔ ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-UN300 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●Qファクター (mm)： 169 ●チェーンライン (mm)： 43.5 ●対応チェーン： HG 8/7/6スピード ●P.C.D. 左/右 (mm)： リベット留め ●P.C.D. (mm)： リベット留め ●リアスピード： 8/7 ◆HG Sprockets HYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。
これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。
◆DUAL SIS SISリアインデックスシフティングシステムをフロント側に採用。
フロントのインデックスシステムにより、シフト動作が簡単で快適になりました。

軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆FC-A073 シマノ TOURNEY A070 - ロードクランクセット 3x8/7スピード 【特徴】 ■軽快な操作とスムーズな変速 ■デュアルSIS ■SG-Xチェーンリング ■歯数構成： 50-39-30T ◆【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-A073 ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔ ●BB-UN/Eの軸長（mm）_ねじ込み (ノーマル)： LL113 ●チェーンリングコンビネーション： 50-39-30T ●対応ボトムブラケットタイプ_スクエア： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 5 ●チェーンガード（オプション）_バッシュガードあり： ✔ ●チェーンガード（オプション）_チェーンガードあり ： ✔ ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-UN300 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●Qファクター (mm)： 171.5 ●チェーンライン (mm)： 45 ●対応チェーン： HG 8/7/6スピード ●P.C.D. 左/右 (mm)： リベット留め ●P.C.D. (mm)： リベット留め ●リアスピード： 8/7 ◆HG Sprockets HYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。
これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。
◆DUAL SIS SISリアインデックスシフティングシステムをフロント側に採用。
フロントのインデックスシステムにより、シフト動作が簡単で快適になりました。

軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆FC-A073 シマノ TOURNEY A070 - ロードクランクセット 3x8/7スピード 【特徴】 ■軽快な操作とスムーズな変速 ■デュアルSIS ■SG-Xチェーンリング ■歯数構成： 50-39-30T ◆【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-A073 ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔ ●BB-UN/Eの軸長（mm）_ねじ込み (ノーマル)： LL113 ●チェーンリングコンビネーション： 50-39-30T ●対応ボトムブラケットタイプ_スクエア： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 5 ●チェーンガード（オプション）_バッシュガードあり： ✔ ●チェーンガード（オプション）_チェーンガードあり ： ✔ ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-UN300 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●Qファクター (mm)： 171.5 ●チェーンライン (mm)： 45 ●対応チェーン： HG 8/7/6スピード ●P.C.D. 左/右 (mm)： リベット留め ●P.C.D. (mm)： リベット留め ●リアスピード： 8/7 ◆HG Sprockets HYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。
これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。
◆DUAL SIS SISリアインデックスシフティングシステムをフロント側に採用。
フロントのインデックスシステムにより、シフト動作が簡単で快適になりました。

軽い操作感とスムーズなシフティング ストレスフリーな街乗り用ロードコンポーネント ◆FC-A073 シマノ TOURNEY A070 - ロードクランクセット 3x8/7スピード 【特徴】 ■軽快な操作とスムーズな変速 ■デュアルSIS ■SG-Xチェーンリング ■歯数構成： 50-39-30T ◆【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-A073 ●シリーズ： TOURNEY A070 シリーズ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔ ●BB-UN/Eの軸長（mm）_ねじ込み (ノーマル)： LL113 ●チェーンリングコンビネーション： 50-39-30T ●対応ボトムブラケットタイプ_スクエア： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 5 ●チェーンガード（オプション）_バッシュガードあり： ✔ ●チェーンガード（オプション）_チェーンガードあり ： ✔ ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-UN300 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●Qファクター (mm)： 171.5 ●チェーンライン (mm)： 45 ●対応チェーン： HG 8/7/6スピード ●P.C.D. 左/右 (mm)： リベット留め ●P.C.D. (mm)： リベット留め ●リアスピード： 8/7 ◆HG Sprockets HYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。
これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。
◆DUAL SIS SISリアインデックスシフティングシステムをフロント側に採用。
フロントのインデックスシステムにより、シフト動作が簡単で快適になりました。

SHIMANO TIAGRA シリーズST-4720-Rデュアルコントロールレバー油圧ディスクST-4720-Lデュアルコントロールレバー油圧ディスクST-4725-RデュアルコントロールレバーST-4725-LデュアルコントロールレバーST-4700-RデュアルコントロールレバーST-4700-LデュアルコントロールレバーST-4700デュアルコントロールレバー左右セットST-4703-LデュアルコントロールレバーBL-4700ブレーキレバーBL-4700ブレーキレバー左右セットSL-4700-RシフトレバーSL-4700-LシフトレバーSL-4700シフトレバー左右セットSL-4703-LシフトレバーSL-4703シフトレバー左右セットRD-4700-SSリアディレイラー ショートケージRD-4700-GSリアディレイラー ミディアムケージFC-4700クランクセットFC-4703クランクセットBB-RS501ボトムブラケットBB-RS500ボトムブラケットFD-4700-FフロントディレイラーFD-4700-BフロントディレイラーFD-4703-BフロントディレイラーCN-HG54チェーンBR-4770-Fブレーキ（油圧ディスクブレーキ）BR-4770-Rブレーキ（油圧ディスクブレーキ）BR-RS405-Fブレーキ（油圧ディスクブレーキ）BR-RS405-Rブレーキ（油圧ディスクブレーキ）BR-4700ブレーキ（キャリパーブレーキ）フロントBR-4700ブレーキ（キャリパーブレーキ）リアHB-RS400フロントハブHB-RS470フロントハブHB-RS505フロントハブWH-RS100-CL-FホイールWH-RS100-CL-RホイールWH-RS100ホイール前後セット☆EXPLORE BEYOND☆SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。
それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。
SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。
　Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆HB-RS470シマノ - フロントハブ - センターロック - ディスクブレーキ - 100x12 mm E-スルー アクスル【特徴】●カップ＆コーンと内蔵グリススリーブにより、優れた耐久性と回転性能を実現●内蔵グリススリーブ【製品の仕様】●モデル番号： HB-RS470●シリーズ： GRX 10-speed●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ●軸固定方法： 12 mm E-THRU●フランジ間寸法 (mm)： 59.6●オフセット (mm)： 6.3●P.C.D. 左/右 (mm)： 44●フランジ径 (mm)： 52.8●内蔵グリススリーブ： ✔●O.L.D. (mm)： 100●シール： コンタクト●スポーク穴_28H： ✔●スポーク穴_32H： ✔●ラジアル組： ✔●スルーアクスル（長さ x 内径、mm）_100 x 12： ✔●カラー_1ハブシェル： ブラック◆ CENTER LOCKCENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ lnternal Grease Sleeve上位モデルでは、徹底的にスムーズな回転性を追求するために、各構成パーツの精度を高め、スーパー研磨ボールレースを採用。
ハブに内蔵されたグリススリーブとOリングは内部グリスを適切な所に長期間保持。
耐久性を高め、初期性能を永く維持します。
Front HubHB-RS470 For Disc Brake 番号型番商品名 01Y0H798010Complete Hub Axle02Y07B06000Right Hand Lock Nut03Y38Z26000Adjusting Washer04Y0CJ98020Right Hand Cone w/Dust Cap05Y26D10000Seal Ring06Y0CJ98030Ball Retainer (5/32" x 15)07Y0H798020Hub Axle Unit

☆EXPLORE BEYOND☆SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。
それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。
SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。
　Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆ FH-RS470 シマノ - リアフリーハブ - センターロック - ディスクブレーキ - 142x12 mm E-スルー アクスル - 10/11スピード 【特徴】 ●高品質シーリングのカップとコーンベアリングシステム ●内蔵グリススリーブ 【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-RS470 ●シリーズ： GRX 11-speed ●補足： *スペーサーで10スピード使用可能 ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-スルー ●ベアリング_コーン ： CBN ●ベアリング_カップ： 研磨 ●フランジ直径 左/右 (mm)： 52.8/53.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 55.7 ●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●オフセット (mm)： 7.45 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 44/45 ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 142 ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●リアスピード： 11/10* ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12： ✔ ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： コンタクト ●カラー_1ハブシェル： ブラック ●HGスプライン (ロード 11スピード)： ✔ ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ lnternal Grease Sleeve 上位モデルでは、徹底的にスムーズな回転性を追求するために、各構成パーツの精度を高め、スーパー研磨ボールレースを採用。
ハブに内蔵されたグリススリーブとOリングは内部グリスを適切な所に長期間保持。
耐久性を高め、初期性能を永く維持します。

ディスクブレーキハブ用センターロックリング。
12mmと15mmのスルーアクスルに適しています。

●素材： UDフルカーボン ●シートポスト長： 350mm ●直径： 27.2mm、31.6mm ●セットバック： 25mm ●重量：215g（31.6mm）※最大7×9.5mmの楕円形レールに対応 ※Di2内蔵バッテリー用Dedaアダプター対応 カーボンモノコック構造の、25mmセットバックを備えた新しいスーパーゼロシートポストは非常に軽量です。
1ボルトクランプシステムにより、簡単でスピーディーな組み立てが可能。
サドル傾斜角の微調整は、シートポストヘッドの調整ネジを介して可能です。
楕円形のカーボンレールに対応。

●素材：UDフルカーボン ●シートポスト長：350mm ●直径：27.2mm、31.6mm ●セットバック：0mm ●重量：185g（31.6mm）※最大7×9.5mmの楕円形レールに対応 ※Di2内蔵バッテリー用Dedaアダプター対応 0mmセットバックのスーパーレジェロシートポスト。
信頼性と強度の面で妥協することなく設計および開発された185グラムの超軽量シートポストは、1ボルトクランプシステムにより、簡単でスピーディーな組み立てが可能。
サドル傾斜角の微調整は、シートポストヘッドの調整ネジを介して可能です。
楕円形のカーボンレールに対応。

●素材： UDフルカーボン ●シートポスト長： 350mm ●直径： 27.2mm、31.6mm ●セットバック： 25mm ●重量： 175g（31.6mm）※最大7×9.5mmの楕円形レールに対応 ※Di2内蔵バッテリー用Dedaアダプター対応 25mmセットバックのスーパーレジェロシートポスト。
175gの超軽量シートポストは、信頼性と強度の面で妥協することなく設計および開発されています。
1ボルトクランプシステムにより、簡単でスピーディーな組み立てが可能。
サドル傾斜角の微調整は、シートポストヘッドの調整ネジを介して可能です。
楕円形のカーボンレールに対応。

●シェイプ： RHM（Rapid Hand Movement） ●素材： 7050アルミニウム ●ハンドルバー径： 31.7mm ●リーチ： 75mm ●ドロップ： 130mm ●ハンドル幅： 400、420、440mm（外-外） ●重量： 305g※DCR（Deda Internal Cable Routing）仕様は、完全なケーブル内装化と互換性があります。
（最大4本のケーブルまで対応） ※本製品はDeda Elementi製ステムとの組み合わせでお使いください。
新しく登場した「DCR（Deda Internal Cable Routing）システム」により、ハンドルバー内のケーブルを完全に内装化することが可能な、スーパーゼロハンドルバーのアルミニウムバージョン。
カーボンバージョンと同様の正確なエアロ形状を製造可能な革新的な機械成形プロセスを使用した、ハイエンド7050アルミニウム合金で作られています。
バーのエアロプロファイルと断面形状は、空気抵抗を最小限に抑え、同時にあらゆるライディングスタイルに対応し、人間工学に基づいたグリップを提供するように設計されています。
このデザインは、軽量性や剛性を発揮するだけでなく、エアロダイナミクスを最大限発揮出来るように設計された昨今のエアロロードバイクのフィロソフィーに一致しています。

●シェイプ： RHM（Rapid Hand Movement） ●素材： UDカーボン ●ハンドルバー径： 31.7mm ●リーチ： 75mm ●ドロップ： 130mm ●ハンドル幅： 400、420、440mm（外-外） ●重量： 215g※DCR（Deda Internal Cable Routing）仕様は、完全なケーブル内装化と互換性があります。
（最大4本のケーブルまで対応） ※本製品はDeda Elementi製ステムとの組み合わせでお使いください。
新しく登場した「DCR（Deda Internal Cable Routing）システム」では、ハンドルバー内のケーブルを完全に内装化することが可能です。
スーパーゼロのハンドルバーは軽く、剛性に優れるだけでなく、エアロダイナミクスを最大限発揮出来るように設計された昨今のエアロロードバイクのフィロソフィーに一致しています。
この技術的アプローチは、空気抵抗を最小限に抑え、同時にあらゆるライディングスタイルに人間工学に基づいたグリップを提供出来るように設計されたハンドルバーのエアロプロファイルと断面形状から明らかな事です。
特別なカーボンファイバーレイアップにより、非常にコンパクトな複合材料を製造し採用することで、重量を減らし、非常に高い剛性対重量比を保証します。

●シェイプ： EOS(Endurance Optimized Position) ●素材： UDカーボン ●クランプ径： 31.7mm ●リーチ： 40mm ●ドロップ： 100mm ●フレア角： 16° ●ライズ： 7mm ●バックスイープ： 12mm/12° ●重量： 220g(44cm) ●フィニッシュ： ポリッシュオンブラック(POB) ●DCRシステム対応 ●クリップオンバーを取り付けるための広いセンターエリア※ステム別売 Geraはグラベルハンドルの新しいスタンダードです。
また、アドベンチャー＆ツーリングバイクのセットアップにも最適です。
速く走りたいときはアグレッシブに、自然の中でのロングライドを楽しみたいときは快適に。
ハンドルバーは12°のバックスイープ角と7mmの立ち上がりを特徴としています。
ドロップ部の16°のフレアは、オフロード走行時の安定性をさらに高めます。
リーチとドロップは最適化されてた新しいシェイプ（EOS）で、40mmのリーチはブレーキレバーをより近くに配置することを可能にし、100mmのコンパクトなドロップは、レバーからバーエンドへの移行をより快適にし、素早く移行することを可能にします。
Geraは、クリップオンバーエクステンションをセンタークランプエリアのトラディショナルな位置と、ワイド＆ライザーの2つの異なる位置で使用することができ、快適性を向上させることができます。
DCRシステム対応で、ハンドルバー内部のケーブルを互換性のあるフレームに完全に統合することができますが、セミインターナルケーブルルーティングを選択することもできます。
ハンドルバーは44、46、48の3サイズをご用意しています。

●シェイプ： RHM ●素材： UDカーボン ●ハンドルバー径： 31.7mm ●リーチ： 75mm ●ドロップ： 130mm ●重量： 205gステムとの完全な融合のために、妥協することなく設計された新しいVINCIハンドルバー。
DCRシステム対応のDedaステムと組み合わせることで、ケーブルフル内蔵を可能にするデザイン。
VINCI（ヴィンチ）はハンドル・ステムを同製品で組み合わせることで、さらにエアロパフォーマンスを強化することが可能です。
VINCIは軽量性や剛性だけでなく、エアロダイナミクスをも追及し設計されたレーシングバイクの現代的フィロソフィーに理想的にマッチします。
このテクニカルアプローチは、ドラッグを最小限に抑え、あらゆるライディングスタイルで人間工学に基づいたグリップとポジションを提供するように設計されたハンドルのエアロプロファイルと断面形状を見ると一目瞭然です。
ハンドルバーはドロップ部をしっかり握れるモダンなRHM形状を採用。
2つの取り外し可能なフォイルを備えており、クリップオンスーパーゼロや、コンピューターマウントをオーソドックスなハンドルバーと同様に取付可能です。

●シェイプ： RHM（Rapid Hand Movement） ●素材： カーボン HR40 ●ハンドルバー径： 31.7mm ●リーチ： 75mm ●ドロップ： 130mm ●ハンドル幅： 420、440mm（外-外） ●重量： 185g（420mm）※本製品はDeda Elementi製ステムとの組み合わせでお使いください。
実権を握るほどの軽さ。
革新的なカーボンファイバーで作られた新しいDeda Elementiハンドルバーは、余分な重量をすべて削ぎ落しました。
HR40カーボンファイバーと新しいレジンを採用した、UDカーボンレイアップは、非常にコンパクトな複合材料を製造することが可能で、重量は大幅に軽減され、最高峰のテクニカルパフォーマンスを発揮します。
また、スーパーレジェラのユニークな形状はドロップ部を握った際、前腕部にハンドルバーが接触する事を防ぎ、延長されたバーエンドはより自由なポジションを可能にします。

●素材： 2014アルミ合金 ●アングル： 73° ●ハンドルバー径： 31.7mm ●フォークステア： 1-1/4"インチ（31,75mm）※1-1/8"インチ用アダプター付属 ●スタックハイト： 40mm（アッパーヘッドセットスペーサー含む） ●重量：220gDCRシステム対応のDedaハンドルバーと組み合わせることで、ケーブルフル内蔵を可能にするデザイン。
VINCI（ヴィンチ）はハンドル・ステムを同製品で組み合わせることで、さらにエアロパフォーマンスを強化することが可能です。
VINCIはマーケットで最も多くの可能性を備えたステムで、従来の1-1/8"インチフォークステアおよび1-1/4"インチと互換性があります。
DCRシステムは、上部直径1-1/8"インチの標準テーパーステアで動作しますが、52 mm（1.5インチ）の上部ヘッドセットベアリングODが必要です。
ステムは、ヘッドセットのベアリングとフォークの間のギャップにケーブルを合わせるために、スペースを残しています。
VINCIステムシステムは、ハウジングケーブル用の隙間を持つ特別なスペーサーを備えています。
スペーサーは、引っ張って開けられるようにスリットが付きの設計で、すべてのケーブルを取り外す必要なく、それらを追加または取り外しが可能です。

●素材： 7050アルミニウム ●ボルト： チタンPVD ●アングル： 82° ●ハンドルバー径： 31.7mm ●フォークステアラー： 1 1/8 "（28.6mm） ●重量：115g（110mm）※Deda Elementi製カーボンハンドルバーとの取付推奨 新しいスーパーレジェロの為のグラフィックデザインを施された、プロのライダーが使用する最軽量ステム。
7050 3D鍛造アルミニウムステム、ブラックチタンネジ付き。

●素材： 7050アルミニウム ●ボルト： チタンPVD ●アングル： 82° ●ハンドルバー径： 31.7mm ●フォークステアラー： 1 1/8 "（28.6mm） ●重量：115g（110mm）※Deda Elementi製カーボンハンドルバーとの取付推奨 新しいスーパーレジェロの為のグラフィックデザインを施された、プロのライダーが使用する最軽量ステム。
7050 3D鍛造アルミニウムステム、ブラックチタンネジ付き。