安心感のあるオーソドックスなトゥ・ヒールバランスのマレット型モデルです。
サイトラインとキャビティカラーのコントラストによってターゲットに対して構えやすく、真っ直ぐに安定したストロークがしやすいようにデザインしました。
また、ヘッドサイズを大きめに設計することで、ストローク時のヘッドのブレを抑制して直進性を向上させています。
フェースには樹脂素材のインサートを搭載しており、柔らかく心地良い打球感をもたらします。
グリップには手首の余計な動きを抑制するオーバーサイズ（太径）グリップを装着し、ソフトな握り心地で安定感と安心感をサポートしています。
■ヘッド 17-4 STAINLESS ■シャフト ORIGINAL DOUBLE BEND STEEL ■グリップ ONOFF LADY OVERSIZE 2（59g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 PT ■ロフト角（度） 3.5 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 32 ■総重量（g） 518
26,400 円
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 オノフ独自のパワートレンチ（ソールに配された溝）を前モデルよりも太くて深い形状に進化させ、フェース全体が大きくたわむことで優れた飛距離性能とともにミスにも強いヘッドに仕上げました。
部分的にフェース肉厚を変化させたワイドハイパーエフェクトフェースによって反発性能の向上と反発エリアの拡大を実現しており、パワートレンチとの相乗効果で安定した大きな飛距離をもたらします。
また、ソール形状をフラットに設計することで低重心化による高弾道を生み出すとともに、座りの良さによってアドレス時の安心感を発揮します。
シャフトには専用設計のスムースキックLP423Fカーボンシャフトを装着しており、シャフトが全体的にしなってタイミングが取りやすい中調子に設計しました。
フェアウェイやラフから打つ場面でもボールが上がりやすく、インパクト時のヘッドのブレを抑えて真っすぐ遠くに飛ばすことに貢献しています。
さらに、グリップの表面には握る際のガイドとなる模様を施しており、毎回同じグリップが簡単にできることで安定したショットをサポートします。
■ヘッド HIGH MARAGING STEEL ■シャフト SMOOTH KICK LP423F CARBON ■グリップ ONOFF CG LADY PURPLE（FLEX-L:29g、FLEX-A:35g） ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 17.5 19 22 ■ライ角（度） 55 55.5 56 56.5 ■クラブ長（inch） 42(L) / 42.5(A) 41.5(L) / 42(A) 41(L) / 41.5(A) 40.5(L) / 41(A) ■ヘッド体積（cc) 186 179 158 151 ■トルク（度） 6.3(L) / 5.3(A) ■バランス C2(L) / C4(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 271(L) / 286(A) 275(L) / 290(A) 279(L) / 293(A) 282(L) / 297(A)
42,900 円
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 「これからゴルフを始める」「久しぶりにゴルフを再開する」といった方にお勧めのセットモデルです。
ドライバー・フェアウェイウッド（W＃5）・ユーティリティ（U＃6）・アイアン（I＃7／I＃9／PW／SW）・パターの8本セットにキャディバッグが付属しています。
大型ヘッドでミスヒットにも強く楽に飛ばせるドライバー、距離のあるセカンドショットをやさしく打てるフェアウェイウッドとユーティリティ、スイートエリアが広くボールが上がりやすいキャビティアイアンなど、充実したゴルフライフをサポートするハイコストパフォーマンスモデルです。
ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・パターにはヘッドカバーも付属しています。
※ドライバー／フェアウェイウッド／ユーティリティ／アイアンにはカーボンシャフトが装着されています。
※パターにはスチールシャフトが装着されています。
■ヘッド TITAN / STAINLESS ■シャフト ORIGINAL BG-100L CARBON / ORIGINAL STEEL ■番手 W#1 / W#5 / U#6 / I#7 / I#9 / PW / SW / PT ■フレックス FLEX-L ■付属品 キャディバッグフード、ネームタグ（手書きタイプ）、ヘッドカバー（4本） ■備考 付属キャディバッグはポリエステル＋合成皮革製、サイズ8.0型、重量2.9kgです。
82,500 円
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 オノフ独自のパワートレンチ（ソールに配された溝）を前モデルよりも太くて深い形状に進化させ、フェース全体が大きくたわむことで優れた飛距離性能とともにミスにも強いヘッドに仕上げました。
部分的にフェース肉厚を変化させたワイドハイパーエフェクトフェースによって反発性能の向上と反発エリアの拡大を実現しており、パワートレンチとの相乗効果で安定した大きな飛距離をもたらします。
また、ソール形状をフラットに設計することで低重心化による高弾道を生み出すとともに、座りの良さによってアドレス時の安心感を発揮します。
シャフトには専用設計のスムースキックLP423Uカーボンシャフトを装着しており、シャフトが全体的にしなってタイミングが取りやすい中調子に設計しました。
フェアウェイやラフから打つ場面でもボールが上がりやすく、インパクト時のヘッドのブレを抑えて真っすぐ遠くに飛ばすことに貢献しています。
さらに、グリップの表面には握る際のガイドとなる模様を施しており、毎回同じグリップが簡単にできることで安定したショットをサポートします。
■ヘッド HIGH MARAGING STEEL ■シャフト SMOOTH KICK LP423U CARBON ■グリップ ONOFF CG LADY PURPLE（FLEX-L:29g、FLEX-A:35g） ■番手 U4 / U5 / U6 / U7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 U4 U5 U6 U7 ■ロフト角（度） 21 24 27 30 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 39(L) / 39.5(A) 38.5(L) / 39(A) 38(L) / 38.5(A) 37.5(L) / 38(A) ■ヘッド体積（cc) 132 130 127 124 ■トルク（度） 6.0(L) / 4.8(A) ■バランス C2(L) / C4(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 295(L) / 311(A) 300(L) / 315(A) 305(L) / 320(A) 309(L) / 325(A)
37,400 円
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 B−LD（ビーレディ）アイアンは、ミスに強く、簡単にグリーンを狙えるやさしさを持ち合わせたクラブです。
サスペンションコアを採用し、反発をコントロールしながら高反発化を実現しています。
薄肉＋ポケット構造をキャビティ内に薄肉エリアを配置することで、許容性が高く、飛距離性能が向上しました。
また、2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状は、様々なシチュエーションで力を発揮します。
グリーン周りでのアプローチをサポートするAWは、ワイドソールでヘッドが刺さらず滑ってくれるアプローチ専用のソール形状で、ピタッと止まるミーリング設計が打球の制御性を高め、ピンに寄せることを可能にします。
■ヘッド素材 [#6] ハイパー マレージング鋼450、ターボラバー / [AW] ソフトステンレス、ターボラバー ■シャフト SPEEDER NX BS40LDi CARBON ■グリップ ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLD）(M60/32.5g) ■番手 #6 / AW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 AW ■ロフト角（度） 26 50 ■ライ角（度） 62.5 63.5 ■クラブ長（inch） 36.75(L) / 37(A) 34.75(L) / 35(A) ■トルク（度） 4.2(L)(A) ■バランス C0(L) / C2(A) ■総重量（g） ■キックポイント 中調子
19,360 円
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 B−LD（ビーレディ）アイアンは、ミスに強く、簡単にグリーンを狙えるやさしさを持ち合わせたクラブです。
サスペンションコアを採用し、反発をコントロールしながら高反発化を実現しています。
薄肉＋ポケット構造をキャビティ内に薄肉エリアを配置することで、許容性が高く、飛距離性能が向上しました。
また、2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状は、様々なシチュエーションで力を発揮します。
いつものスイングでバンカーから楽に出せるSWは、バンカーでの抜けを追求したソールヒール側を落とした形状で、ピタッと止まるミーリング設計が打球の制御性を高め、ピンに寄せることを可能にします。
■ヘッド素材 [#7,#8,#9,PW] ハイパー マレージング鋼450、ターボラバー / [SW] ソフトステンレス、ターボラバー ■シャフト SPEEDER NX BS40LDi CARBON ■グリップ ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLD）(M60/32.5g) ■番手 #7 / #8 / #9 / PW / SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角（度） 29 33 38 44 56 ■ライ角（度） 63 63 63 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 36.25(L) / 36.5(A) 35.75(L) / 36(A) 35.25(L) / 35.5(A) 34.75(L) / 35(A) 34.5(L) / 34.75(A) ■トルク（度） 4.2(L)(A) ■バランス B9(L) / C1(A) B9(L) / C1(A) B9(L) / C1(A) B9(L) / C1(A) C0(L) / C2(A) ■総重量（g） 330(L) / 332(A) ■キックポイント 中調子
96,800 円
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 ■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300L CARBON ■グリップ LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M62/30g） ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 16 18 20 23 26 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 42(L/A) / 42.75(R) 41.5(L/A) / 42.25(R) 41(L/A) / 41.75(R) 40.5(L/A) / 41.25(R) 40(L/A) / 40.75(R) ■ヘッド体積（cc) 187 175 164 149 138 ■トルク（度） 6.7 ■バランス C0(L) / C0(A) / C3(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 264(L) 269(L) 273(L) 277(L) 281(L)
54,450 円
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 ■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300L CARBON ■グリップ LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M65/33g） ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角（度） 22 25 28 31 ■ライ角（度） 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 39(L/A) / 39.75(R) 38.5(L/A) / 39.25(R) 38(L/A) / 38.75(R) 37.5(L/A) / 38.25(R) ■ヘッド体積（cc) 127 126 123 121 ■トルク（度） 6.1(L) / 5.9(A) / 5.9(R) ■バランス B8(L) / B8(A) / C1(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291(L) 295(L) 299(L) 304(L)
40,590 円
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 ■ヘッド 17-4 STAINLESS / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON / MARAGING C300 STEEL / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト ELDIO 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY（M60/26g） ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 16 19 22 25 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 ■クラブ長（inch） 41.5 41 40.5 40 ■ヘッド体積（cc) 175 154 145 133 ■トルク（度） 7.1(L) / 6.5(A) ■バランス C2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 274(L) / 277(A)
48,400 円
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 ピンレディース史上最大の飛びを実現したドライバーです。
最大飛距離を追求するために設計された新フェースは、激薄の反発フェースと新バルジ＆ロール設計と組み合わさって、安定して大きな飛距離を生み出します。
また、ヘッド後方に配置された高比重ウェイトと空気抵抗を抑えるボーテックにより、ヘッドが深低重心となり、ミスヒットにも強い飛びを実現しました。
さらに、小ぶりに見えるクラウンデザインは、振りやすさを高める視覚効果をもたらし、速く振れるスイングを可能にしました。
また、心地良い打感と打音を実現する新サウンドリブや、新標準クラブ長44．75インチを採用により、女性ゴルファーにとって扱いやすいドライバーに仕上がりました。
■ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ■シャフト PING ULT 250 J CARBON ■グリップ IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■ロフト角 11.5度 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー / 専用レンチ ■番手 #1 ■ロフト角（度） 11.5 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 44.75 ■トルク（度） 7.8(L) / 7.5(A) ■バランス C0(L) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 約259(L)
68,640 円
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 ■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300L CARBON ■グリップ LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M65/33g） ■番手 H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角（度） 22 25 28 31 ■ライ角（度） 60 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 39(L/A) / 39.75(R) 38.5(L/A) / 39.25(R) 38(L/A) / 38.75(R) 37.5(L/A) / 38.25(R) ■ヘッド体積（cc) 127 126 123 121 ■トルク（度） 6.1(L) / 5.9(A) / 5.9(R) ■バランス B8(L) / B8(A) / C1(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291(L) 295(L) 299(L) 304(L)
40,590 円
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 ■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト ELDIO 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY（M60/26g） ■番手 3H / 4H / 5H / 6H / 7H / 8H ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ■ロフト角（度） 18 21 24 27 30 33 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 39.5 39 38.5 38 37.5 37 ■ヘッド体積（cc) 123 114 109 105 101 97 ■トルク（度） 5.8(L) / 5.6(A) ■バランス C0 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 299(L) / 302(A)
40,480 円
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■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300L CARBON ■グリップ LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M62/27g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 10.5 11.5 12.5 13.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 43.5(L) / 44(A) / 44.5(R) ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.9 ■バランス C3(L) / C6(A) / C8(R) C1(L) / C3(A) / C6(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 262(L) 259(L)
83,160 円
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 ラクにグリーンを狙えるハイブリッドが誕生しました。
前作より約3％重心を低くすることで、ミスに強い深低重心モデルとなりました。
さらに、フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大されたことで、安定した飛距離を実現します。
また、高強度マレージング鋼を採用し、スピンシステンシー・テクノロジーとフェース・ラップ・テクノロジーの2つのテクノロジーが組み合わさることで、ミスヒット時でも安定した飛距離を保ちます。
■ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■シャフト PING ULT 250 J CARBON ■グリップ IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■番手 #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 22 26 30 34 ■ライ角（度） 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 39.25 38.75 38.25 37.75 ■トルク（度） 4.8(L) / 4.2(A) ■バランス C0(#5L) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 約305(L)
31,680 円
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 ■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト MP1300L CARBON ■グリップ LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M62/30g） ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 16 18 20 23 26 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 42(L/A) / 42.75(R) 41.5(L/A) / 42.25(R) 41(L/A) / 41.75(R) 40.5(L/A) / 41.25(R) 40(L/A) / 40.75(R) ■ヘッド体積（cc) 187 175 164 149 138 ■トルク（度） 6.7 ■バランス C0(L) / C0(A) / C3(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 264(L) 269(L) 273(L) 277(L) 281(L)
54,450 円
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 過去最大の飛距離性能を誇るフェアウェイウッドが誕生しました。
新しいロフト設計によりキャリーが大幅に進化し、驚くほどの飛距離を手に入れることができます。
フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大されたことにより、最大のたわみとボール初速を生み出し、新バルジ＆ロール設計と組み合わさることで、ミスヒット時でも安定した飛距離を実現しました。
さらに、新ヘッドデザインのシャープなクラウンデザインと低重心設計により、高い弾道でボールを飛ばすだけでなく、心地よい打感と打音も実現しました。
■ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) ■シャフト PING ULT 250 J CARBON ■グリップ IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用レンチは付属しておりません ■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 18 21 24 28 ■ライ角（度） 57 57.5 58 58.5 ■クラブ長（inch） 42.5 42 41.5 41 ■トルク（度） 7.8(L) / 7.5(A) ■バランス C0(#5L) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 約275(L)
42,240 円
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 ■ヘッド Ti-811 PLUS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1300L CARBON ■グリップ LADIES XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M62/27g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 10.5 11.5 12.5 13.5 ■ライ角（度） 59 ■クラブ長（inch） 43.5(L) / 44(A) / 44.5(R) ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 6.9 ■バランス C3(L) / C6(A) / C8(R) C1(L) / C3(A) / C6(R) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 262(L) 259(L)
83,160 円
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★こちらの商品は2024年2月2日の発売予定のため、現在は【ご予約】として承っております。
なお、メーカーの生産状況等によっては、入荷に遅延が発生する場合がございますので予めご了承ください。
■ヘッド TITAN / TRIAXIAL CARBON / FORGED CARBON ■シャフト TENSEI 45 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY（M60/26g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R2 ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。
■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 10.5 12 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 44.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.8 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 275
77,440 円
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 バンパーソールとキャニオンバウンスの高低差の組み合わせを最適に設計し、2つのソール面がそれぞれバランス良く機能するグランドキャニオンソールを新開発しました。
バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながらキャニオンバウンスがしっかりと地面を受け止め、ヘッドを深く潜らせることなくボールを前に押し出してフルオートマチックなやさしさと打ちやすさを発揮します。
また、キャビティ部の段差をなくしてフェース厚をフローさせたシアターブレード構造を搭載しており、手に伝わる振動と重心をコントロールすることで心地良い打感とやさしさを両立させています。
さらに、シアターブレード構造にW逆テーパーブレードを組み合わせ、ヘッドの重量配分を最適化してインパクト時の安定性をより向上させました。
ルール限界のグルーブ（溝）形状に仕上げた新ハイスピンミラー鍛造フェースにより、ラフやWETな状況下においてもスピン性能の低下を抑制して安定したスピン性能をもたらします。
■ヘッド 軟鉄（S20C） ■シャフト FT52W VER.2 CARBON ■ロフト角 44度 / 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■フレックス WEDGE-FLEX ■品番 − − − − − − − − − ■ロフト角（度） 44 46 48 50 52 54 56 58 60 ■バウンス角（度） 13 17 18 ■ライ角（度） 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 35 34.75 34.5 ■トルク（度） ■バランス C8.5 C9 D0 ■キックポイント ■総重量（g） 393 398 405 ※バウンス角は一般的なソール形状に換算した場合の参考値です。
22,880 円
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 ※ご注文時必ずご確認ください。
【注意1】新品・未使用・日本仕様正規品ですが、店頭展示品を販売しております為、シュリンクが外れていたり、多少傷等も御座います。
【注意2】事前のクラブの状態確認等は対応出来かねますので何卒ご了承の程宜しくお願い致します。
【注意3】また、お届け後の傷の状態等の理由での返品対応は承る事が出来ません。
【注意4】ご希望スペック間違い等であれば別途対応させて頂きます。
プロのようなテクニックを持たないアマチュアゴルファーのために、リンクブレード設計や新ユニバーサルソール設計によってDJシリーズ史上で最もやさしいDJ5モデルが誕生しました。
従来の逆テーパーブレードをさらに進化させ、バックフェース面をスケートリンク状に広げることで打球感が心地良く感じるエリアを拡大させるとともに、トゥ・ヒールからトップブレードまで外周全域に亘ってボリュームを加えたリンクブレード設計によってブレにくいヘッドに仕上げました。
前モデルにも採用されていたユニバーサルソール設計に加えて、リーディングエッジ側に厚みのあるバンパー形状を持たせることでざっくり（リーディングエッジが地面に突き刺さる）ミスを減少させ、打ち込んでもライをしっかりと受け止めて抜けの良さを発揮します。
また、超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース製法も引き続き採用しており、スコアラインの断面積をルールギリギリまで追求して、雨やラフからのショットでも安定したハイスピンショットを可能にしています。
■ヘッド 軟鉄（S20C） ■シャフト FT52W CARBON ■ロフト角 44度 / 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■フレックス WEDGE-FLEX ■品番 44-04 46-04 48-04 50-06 52-06 54-08 56-08 58-08 60-08 ■ロフト角（度） 44 46 48 50 52 54 56 58 60 ■バウンス角（度） 4 4 4 6 6 8 8 8 8 ■ライ角（度） 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 35 34.75 34.5 ■トルク（度） ■バランス C8 C9 D0 ■キックポイント ■総重量（g） 388 394 401
12,900 円
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 新ロフト設計で、ボールがラクに上がり、最適な飛距離を打てるアイアンが誕生しました。
番手間のギャップ（飛距離間隔）は約12．5ヤードと安定しており、このバランスの取れたギャッピングにより、安定したショットが可能となります。
新しいピュアフレックスを搭載し、バックフェースには衝撃吸収バッジを新しく配備したことより、インパクト時の衝撃が軽減され、柔らかな打感と快音が生み出します。
さらに、VFTフェースを採用したことで、フェース全体を同時にたわませる効果が発揮され、ミスにも強いアイアンとして、グリーン周りからラクに寄せることができます。
また、新設計のサンドウェッジは、バンカーからラクに脱出できるように最適化されました。
■ヘッド素材 17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ■シャフト PING ULT 250 J CARBON ■グリップ IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■番手 #6 / UW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 UW ■ロフト角（度） 25 52 ■ライ角（度） 61.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.13 35 ■トルク（度） 4.1(L) / 3.8(A) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）
22,000 円
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 ■ヘッド素材 / フェース素材 （#6）:ステンレススチール [450SS] (鋳造) / （AW）:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 #6 / AW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 AW ■ロフト角（度） 24 54 ■ライ角（度） 62.5 64.5 ■クラブ長（inch） 36.875 34.5 ■トルク（度） 3.4(L) / 3.2(A) ■バランス C2.5(L) / C3.5(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g）
25,740 円
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 キャビティバック形状のキャビティ部分に穴を開けたフレームが存在しているようなスピードフレーム構造を新たに開発し、ボディの剛性を高めるとともに低重心化を実現しました。
＃6〜＃8のフェースには455スチール素材によるフェースカップ構造とAI設計されたFLASHフェースを搭載しており、フェースのたわみを最大化させることでボール初速の向上をもたらすとともに、優れた方向性やミスヒット時の寛容性を最大限に高めています。
また、フェース裏のトゥ側下部とヘッド後方下部にタングステンウエイトを配置し、スピードフレーム構造との相乗効果によって理想的な重心設計に仕上げており、安定した弾道とやさしさを発揮します。
さらに、フェース裏側下部の広い範囲にウレタンマイクロスフィアを搭載しており、フェースの反発性能を妨げることなくインパクト時の無駄な振動を吸収して心地良いフィーリングをもたらします。
軽量に設計することで振り抜きの良さを持たせ、ブレード長をやや長めに設計することでアドレス時の安心感を高めています。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト ELDIO 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ CW JL04 LDY JV BLACK / NAVY（M60/30g） ■番手 #7-#9,PW,W56 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW W56 ■ロフト角（度） 30 35 40 45 56 ■ライ角（度） 61.5 62 62.5 63 64 ■クラブ長（inch） 36 35.5 35 34.5 34 ■トルク（度） 5.8(L) / 5.6(A) ■バランス C0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 330(L) / 333(A)
99,000 円
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 新ロフト設計で、ボールがラクに上がり、最適な飛距離を打てるアイアンが誕生しました。
番手間のギャップ（飛距離間隔）は約12．5ヤードと安定しており、このバランスの取れたギャッピングにより、安定したショットが可能となります。
新しいピュアフレックスを搭載し、バックフェースには衝撃吸収バッジを新しく配備したことより、インパクト時の衝撃が軽減され、柔らかな打感と快音が生み出します。
さらに、VFTフェースを採用したことで、フェース全体を同時にたわませる効果が発揮され、ミスにも強いアイアンとして、グリーン周りからラクに寄せることができます。
また、新設計のサンドウェッジは、バンカーからラクに脱出できるように最適化されました。
■ヘッド素材 17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ■シャフト PING ULT 250 J CARBON ■グリップ IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■番手 #7 / #8 / #9 / PW / SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 #PW #SW ■ロフト角（度） 29.5 35 41 46 56 ■ライ角（度） 62 62.8 63.5 64.1 64.4 ■クラブ長（inch） 36.5 36 35.5 35 34.5 ■トルク（度） 4.1(L) / 3.8(A) ■バランス C2(#7L) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 約328(L)
110,000 円
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 従来のホーゼルに比べてヘッドの広い範囲に繋がって支えるトライアングル（三角）形状のラケットホーゼルを採用し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを大幅に軽減させました。
ヘッドの重心位置が高くならないようにするため、ホーゼル部分の重量は通常のクランクホーゼルと同等に設計しています。
トライアングルのヒール側は垂直かつストレートに立ち上げられており、アドレス時に違和感なく構えることが可能です。
また、ソールフェース寄りのトゥ側とヒール側にウエイトを配置することで高い慣性モーメントと浅重心化を図り、安定したストロークを発揮するとともにボールスピードのコントロールもしやすくなっています。
フェースインサートにはホワイトホットインサートを採用し、ボールのカバーと同じ素材を使用することでソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現しており、安定したボールの打ち出しと転がりに加えて心地良い打球感と打球音をもたらします。
シャフトにはカーボン素材とスチール素材を複合させたストロークラボシャフトを装着しており、カーボン素材を使用することでシャフトにしっかり感を与え、打感が手に伝わりやすくなって微妙なタッチが必要とされるパッティングをサポートします。
■ヘッド STAINLESS STEEL / ALUMINUM ■シャフト STROKE LAB（CARBON + STEEL COMPOSITE） ■グリップ OD SLIM LILAC / WHITE（61g） ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは15g×2個が初期装着されています。
■番手 PT ■ロフト角（度） 3 ■ライ角（度） 70 ■クラブ長（inch） 32 ■総重量（g）
31,680 円
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 SUPER−TIX51AFチタン素材による薄肉フェース設計を施し、インパクト時にフェース全体が大きくたわむことで優れた反発性能を実現しました。
また、前モデルに搭載されていたTWINグルーブをさらに進化させたL字グルーブを搭載しており、フェース下部を柔・剛構造に設計することでインパクト時のたわみをより増幅させ、飛距離アップに貢献しています。
シャフトにはしなやかで走り感を持っていた従来のMPカーボンシャフトにさらなる改良を加えたMP1200Lカーボンシャフトを装着しており、しなり戻り時のヘッド向きや挙動を安定させています。
さらに、前モデルにも採用されていたウエイトプラステクノロジーを引き続き搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。
■ヘッド SUS630 STAINLESS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1200L CARBON ■番手 #7-#9,PW,AW,SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■番手 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角（度） 30 34 39 44 50 56 ■ライ角（度） 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 36.25 35.75 35.25 34.75 34.75 34.75 ■トルク（度） 5.6 ■バランス B8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約328g(L)
148,500 円
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 SUPER−TIX51AFチタン素材による薄肉フェース設計を施し、インパクト時にフェース全体が大きくたわむことで優れた反発性能を実現しました。
また、前モデルに搭載されていたTWINグルーブをさらに進化させたL字グルーブを搭載しており、フェース下部を柔・剛構造に設計することでインパクト時のたわみをより増幅させ、飛距離アップに貢献しています。
シャフトにはしなやかで走り感を持っていた従来のMPカーボンシャフトにさらなる改良を加えたMP1200Lカーボンシャフトを装着しており、しなり戻り時のヘッド向きや挙動を安定させています。
さらに、前モデルにも採用されていたウエイトプラステクノロジーを引き続き搭載しており、ゴルフクラブの手元に重量を集中させ、テークバック時のヘッドを支える力を軽減させることで理想的なトップポジションを作り出します。
■ヘッド SUS630 STAINLESS / SUPER-TIX 51AF TITAN ■シャフト MP1200L CARBON ■番手 #7-#9,PW,AW,SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A / FLEX-R ■番手 #7 #8 #9 PW AW SW ■ロフト角（度） 30 34 39 44 50 56 ■ライ角（度） 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 36.25 35.75 35.25 34.75 34.75 34.75 ■トルク（度） 5.6 ■バランス B8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約328g(L)
148,500 円
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 ■クラウンの状態 【D】キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド チタン[6-4ti]+カーボンクラウン+ソールウェイト/チタン[ZA] ■シャフト FUJIKURA SPEEDER NX for TM CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-L ■付属品 なし ■備考 ヘッドカバーはございません。
シャフトにテーラーメイドのシールはございません。
■番手 #5 ■ロフト角（度） 19 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 41.5 ■ヘッド体積（cc) 169 ■トルク（度） 7.6 ■バランス C1（実測値） ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 270（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
18,480 円
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 AI（人工知能）によって生み出された番手別設計のFLASHフェースカップを搭載し、大型ヘッド＆中空構造ヘッドに仕上げることで、飛距離性能と寛容性を両立させました。
ヘッド下部にはキャロウェイ独自のタングステンエナジーコアを搭載しており、低重心設計でボールが上がりやすく、フェース下部でのミスヒットにも強くなっています。
また、ヘッド下部にウレタンマイクロスフィアを装着することで、フェースの反発性能を損なうことなくインパクト時の不必要な振動を吸収し、ボールへのエネルギー伝達効果を向上させるとともに、ソフトな打感・打球音・フィーリングの良さを生み出します。
シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のELDIO（CW）カーボンシャフトを装着しており、ヘッド軌道の安定性とシャフトの理想的なしなり戻りでラウンドをサポートします。
■ヘッド 軟鉄 / 17-4 STAINLESS ■シャフト ELDIO for CW CARBON ■番手 #6 / GW / SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 GW SW ■ロフト角（度） 26 53 58 ■ライ角（度） 61.5 64 64 ■クラブ長（inch） 36.5 34.25 34.25 ■トルク（度） 5.9(L) / 5.3(A) ■バランス C0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）
15,980 円
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![]() AI（人工知能）によって生み出された番手別設計のFLASHフェースカップを搭載し、大型ヘッド＆中空構造ヘッドに仕上げることで、飛距離性能と寛容性を両立させました。
ヘッド下部にはキャロウェイ独自のタングステンエナジーコアを搭載しており、低重心設計でボールが上がりやすく、フェース下部でのミスヒットにも強くなっています。
また、ヘッド下部にウレタンマイクロスフィアを装着することで、フェースの反発性能を損なうことなくインパクト時の不必要な振動を吸収し、ボールへのエネルギー伝達効果を向上させるとともに、ソフトな打感・打球音・フィーリングの良さを生み出します。
シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のELDIO（CW）カーボンシャフトを装着しており、ヘッド軌道の安定性とシャフトの理想的なしなり戻りでラウンドをサポートします。
■ヘッド 軟鉄 / 17-4 STAINLESS ■シャフト ELDIO for CW CARBON ■番手 #6 / GW / SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 GW SW ■ロフト角（度） 26 53 58 ■ライ角（度） 61.5 64 64 ■クラブ長（inch） 36.5 34.25 34.25 ■トルク（度） 5.9(L) / 5.3(A) ■バランス C0 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）
15,980 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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