やさしさMAX「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。
ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
インフィニティーカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
多彩なパフォーマンステーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦
45,540 円
|
 やさしさMAX「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。
ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
インフィニティーカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
多彩なパフォーマンステーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦
45,540 円
|
 やさしさMAX「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで3モデルの中で一番高い寛容性を実現。
ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。
さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
インフィニティーカーボンクラウンクラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。
余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。
多彩なパフォーマンステーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。
レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦
45,540 円
|
 まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi WOMEN'S」アイアンが誕生。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦
128,700 円
|
 まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi WOMEN'S」アイアンが誕生。
新統合システム設計アイアンに求められる直進性、弾道の高さ、正確なショットをそれぞれの番手において発揮できるように新たに開発した統合システムを採用。
番手別に最適化したフェースデザインに、キャップバックデザイン、貫通型スピードポケットなどのテクノロジーを統合的にアプローチすることで、番手毎に最適なヘッド設計が可能に。
各番手で求められる最適な飛距離とボールスピードの再現性を高め、セット全体で、優れた直進性に適切な飛距離ギャップを実現。
キャップバックデザインキャップバッグデザインを搭載した革新的な構造は、中空アイアンと従来のキャビディバッグアイアンの利点を融合。
番手毎に重心位置を最適化するだけでなく、「振動減衰システム」との相乗効果で、インパクト時の不要な振動を抑え、心地よい打音とフィールを提供。
さらに、従来よりも大きいフェースを採用しスイートエリア拡大を目指したヘッドデザインにすることで、見た目の安心感に加え、ミスヒットでの安定した飛距離を実現。
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計番手別ヘッド設計「FLTD CGデザイン」を採用。
セット全体で番手毎に最適な重心位置に設計することで、各番手で求められるパフォーマンスを向上。
ロングアイアンでは、直進性と弾道を適正化、ミドルアイアンでは、大きなスイートエリアで高初速 、ショートアイアンでは、スピンを増やして再現性を高めるように設計することで、セット全体で最適なパフォーマンスにまっすぐな弾道を提供。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦
25,740 円
|
 やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」フェアウェイウッドが誕生。
安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性大型なシャロ―ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。
カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。
低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。
進化したインフィニティーカーボンクライン「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジーテーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦
54,450 円
|
 やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」フェアウェイウッドが誕生。
安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性大型なシャロ―ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。
カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。
低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。
進化したインフィニティーカーボンクライン「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジーテーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦
54,450 円
|
 やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」フェアウェイウッドが誕生。
安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性大型なシャロ―ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。
カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。
低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。
進化したインフィニティーカーボンクライン「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
継承されるテクノロジーテーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦
54,450 円
|
 ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。
MOIとは？MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。
それは、やさしさの新世界基準だ寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
【検索キー】 シラトリ｜シラトリスポーツ｜スポーピア | スポーピアシラトリ【アイテム検索キー】 | レディース | ゴルフ 用品 | その他・アクセサリー | 観光・スポーツ観戦
86,130 円
|
 フェース全体を15ポイントに分割し、それぞれのエリアをAI（人工知能）によって最適な肉厚で設計したHOTフェースを採用しており、反発エリアをより拡大させて安定した飛距離性能に貢献しています。
また、ヘッド内部フェース寄りの低い位置に吊り下げ式のウエイト（パワーブリッジ）を配置しており、フェースとソールから浮いた状態で配置することでボディフレックスに干渉することなく低重心化を図り、ソールウエイトとの相乗効果で高弾道ボールを発揮します。
リーディングエッジは丸みを帯びた形状に仕上げ、様々なライから振り抜きの良さを持たせました。
シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計した約50gの軽量カーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりやすさと軽量化による振りやすさを提供します。
■ヘッド STAINLESS ■シャフト SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK（L59R/32g） ■番手 4H / 5H / 6H / 7H ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは12gが初期装着されています。
■番手 4H 5H 6H 7H ■ロフト角（度） 21 24 28 31 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 60 ■クラブ長（inch） 38.75 37.75 37.25 36.5 ■ヘッド体積（cc) 126 125 125 124 ■トルク（度） 4.8(L) / 4.6(A) ■バランス C2.5 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）
15,900 円
|
 トゥ・センター・ヒールでバウンス角を変化させた新設計のクアッドソールXにより、スイング時の抵抗を減少させてあらゆるライで抜けの良さを実現しました。
フェースを開かなくてもソール全体が機能するため、いつものスイングを変えることなくやさしく打つことが可能です。
また、独特のヒールフィン形状がエクスプロージョン（バンカー）ショット時にヘッドが砂に潜ることを防ぎ、クラブを自然にスイング方向に導いてバンカーからの脱出を楽にします。
前モデルに比べてソール幅を広く設計したことで潜りにくさが向上しており、重心位置も低く設計したことでボールが上がりやすくなっています。
さらに、リーディングエッジの浮きを抑えながらバウンス角を付けた山形のピラミッドシェイプが芝や砂に刺さることを防ぐとともに、トゥ〜ヒール方向も山形にすることでつま先上がりやつま先下がりのライで構えやすくしました。
加えて、トゥ〜ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗を減少させており、ヘッドが跳ね返ることを防いでトップのミスやバンカーでのホームランを抑制します。
リーディングエッジ近くまでスコアラインを刻むとともにスコアラインの間隔を狭く設計してスピン性能を向上させており、また、ロフト角に応じてグルーブ（溝）の形状を変化させることで求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
■ヘッド 軟鉄 ■シャフト DOLPHIN DP231L CARBON ■グリップ ORIGINAL RUBBER（L58/38g） ■ロフト角 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 64度 ■フレックス FLEX-L ■品番 ■ロフト角（度） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ■センターバウンス角（度） 2 7 ■ライ角（度） 63 63.5 ■クラブ長（inch） 34.25 34 ■トルク（度） 4.4 ■バランス C5 C6 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 376 382
22,000 円
|
 フェース全体を15ポイントに分割し、それぞれのエリアをAI（人工知能）によって最適な肉厚で設計したHOTフェースを採用しており、反発エリアをより拡大させて安定した飛距離性能に貢献しています。
また、ヘッド内部フェース寄りの低い位置に吊り下げ式のウエイトを配置しており、フェースとソールから浮いた状態で配置することでボディフレックスに干渉することなく低重心化を図り、より軽量化されたカーボンクラウンやソールウエイトとの相乗効果で高弾道ボールを発揮します。
基本ロフト角から最大±1．5度のロフト角調整機能と2通り（スタンダード・ドロー）の弾道調整機能も搭載しており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計した約50gの軽量カーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりやすさと軽量化による振りやすさを提供します。
■ヘッド STAINLESS / CARBON ■シャフト SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK（L59R/32g） ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールウエイトは8g/3gが初期装着されています。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 18.5 21.5 24.5 ■ライ角（度） 58.5(STD) 59.2(STD) 59.9(STD) ■クラブ長（inch） 41.75 41.25 40.75 ■ヘッド体積（cc) 164 151 150 ■トルク（度） 5.9 ■バランス C5 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）
46,530 円
|
 タングステン合金ウエイトをソール部に集中配置して低重心化を促進させ、フェース下部での打点により強くなったことで芯に当たりやすく、ボールの上がりやすさを向上させて飛距離ロスを最小限に抑えました。
また、オノフ独自のパワートレンチ（バックフェースに配された溝）を全周360度に搭載してフェース全体の反発力をアップさせるとともに、フェース裏のトゥとヒールに3本の溝（フルコアグルーブ）を施して左右の反発エリアを拡大させており、優れた飛距離性能とともにミスにも強いヘッドに仕上げました。
さらに、高強度AM355P素材（＃5〜＃9）によるニューワイドハイパーエフェクトフェースも反発性能の向上と反発エリアの拡大に貢献しており、パワートレンチとの相乗効果で安定した大きな飛距離をもたらします。
シャフトには専用設計のスムースキックLP423Iカーボンシャフトを装着しており、シャフトが全体的にしなってタイミングが取りやすい中調子に設計しました。
フェアウェイやラフから打つ場面でもボールが上がりやすく、インパクト時のヘッドのブレを抑えて真っすぐ高弾道で飛ばすことに貢献しています。
さらに、グリップの表面には握る際のガイドとなる模様を施しており、毎回同じグリップが簡単にできることで安定したショットをサポートします。
■ヘッド AM355P STEEL / 17-4 STAINLESS ■シャフト SMOOTH KICK LP423I CARBON ■グリップ ONOFF CG LADY PURPLE（FLEX-L:29g、FLEX-A:35g） ■番手 #5 / #6 / AW / SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #5 #6 AW SW ■ロフト角（度） 24 27 50 56 ■ライ角（度） 61.5 62 64.5 64.5 ■クラブ長（inch） 37(L) / 37.5(A) 36.5(L) / 37(A) 34(L) / 34.5(A) 34(L) / 34.5(A) ■トルク（度） 5.9(L) / 4.7(A) ■バランス C2(L) / C4(A) C4(L) / C6(A) C5(L) / C7(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 312(L) / 328(A) 317(L) / 333(A) 350(L) / 366(A) 354(L) / 370(A)
24,200 円
|
 ■ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール[450SS] ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 23 27 31 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 38.5 38 37.5 ■トルク（度） 3.4(L) / 3.2(A) ■バランス C3(L)(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 323(L) / 325(A)
45,540 円
|
 超ワイドなソール幅に加えてソールセンターを凹ませた独自のツインカットソールを搭載し、アドレス時の座りが良く、自然にハンドファーストのアドレスに導いてアプローチショット時のミスを最小限に抑えます。
ツインカットソールによってリーディングエッジ側のフロントバウンスとソール後方のリアバウンスを持つダブルバウンス設計になっており、フロントバウンスが砂に潜ることを防ぐとともに、リアバウンスが砂をしっかりと弾いてバンカーからの脱出を強力にサポートします。
手をイメージさせるスクエア（四角）な形状のヘッドデザインによってターゲットに対する方向を合わせやすく、また、ヒール部を高く設計することで複雑なフェースの開閉が起こりにくくなっており、まっすぐに引いて振り抜くだけのシンプルな動作で安定したショットが打てるやさしさを実現しました。
フェース面にはレーザーミーリング仕上げを施しており、優れたスピン性能が安定したアプローチショットをもたらします。
シャフトには専用設計のフロッグスオリジナルカーボンシャフトを装着しており、女性にやさしい長さと重量で振りやすく仕上げました。
さらに、グリップの表面には握る際のガイドとなる模様を施しており、毎回同じグリップが簡単にできることで安定したショットをサポートします。
■ヘッド 軟鉄 ■シャフト FROGS LEAP2 ORIGINAL CARBON ■グリップ ONOFF CG LADY PURPLE（35g） ■ロフト角 51度 / 58度 / 64度 ■フレックス WEDGE-FLEX ■番手 ■ロフト角（度） 51 58 64 ■ライ角（度） 64 ■クラブ長（inch） 33.5 ■トルク（度） 5.9 ■バランス C7 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 373 376 376
24,200 円
|
 ■ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属していません。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 12 ■ライ角（度） 58 (STD) - 62 (UPRT) ■クラブ長（inch） 43.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(L) / 5.0(A) ■バランス C8(L)(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 284(L) / 289(A)
86,130 円
|
 レスキュー専用に最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。
また、インフィニティカーボンクラウンを採用することで得られた余剰重量をヘッド後方に再配分し、さらなる低重心化と高い直進性をもたらしています。
過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。
シャローヘッド形状とハイロフト角設計を施し、高弾道ボールを生み出しやすいHD（ハイドロー）モデルです。
■ヘッド 450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360 GRAY / RED CP（M59/33g） ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 23 27 31 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 38.5 38 37.5 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 3.3(L) / 3.1(A) ■バランス C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 322(L) / 324(A)
28,600 円
|
 タングステン合金ウエイトをソール部に集中配置して低重心化を促進させ、フェース下部での打点により強くなったことで芯に当たりやすく、ボールの上がりやすさを向上させて飛距離ロスを最小限に抑えました。
また、オノフ独自のパワートレンチ（バックフェースに配された溝）を全周360度に搭載してフェース全体の反発力をアップさせるとともに、フェース裏のトゥとヒールに3本の溝（フルコアグルーブ）を施して左右の反発エリアを拡大させており、優れた飛距離性能とともにミスにも強いヘッドに仕上げました。
さらに、高強度AM355P素材（＃5〜＃9）によるニューワイドハイパーエフェクトフェースも反発性能の向上と反発エリアの拡大に貢献しており、パワートレンチとの相乗効果で安定した大きな飛距離をもたらします。
シャフトには専用設計のスムースキックLP423Iカーボンシャフトを装着しており、シャフトが全体的にしなってタイミングが取りやすい中調子に設計しました。
フェアウェイやラフから打つ場面でもボールが上がりやすく、インパクト時のヘッドのブレを抑えて真っすぐ高弾道で飛ばすことに貢献しています。
さらに、グリップの表面には握る際のガイドとなる模様を施しており、毎回同じグリップが簡単にできることで安定したショットをサポートします。
■ヘッド AM355P STEEL / 17-4 STAINLESS ■シャフト SMOOTH KICK LP423I CARBON ■グリップ ONOFF CG LADY PURPLE（FLEX-L:29g、FLEX-A:35g） ■番手 #7-#9,PW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 30 34 39 44 ■ライ角（度） 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 36(L) / 36.5(A) 35.5(L) / 36(A) 35(L) / 35.5(A) 34.5(L) / 35(A) ■トルク（度） 5.9(L) / 4.7(A) ■バランス C2(L) / C4(A) C3(L) / C5(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 323(L) / 339(A) 328(L) / 344(A) 334(L) / 350(A) 342(L) / 358(A)
96,800 円
|
 B−LD（ビーレディ）ドライバーは、高く、まっすぐ、遠くにボールを飛ばすことができる特長を持っています。
スリップレスバイトミーリング技術により、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高めます。
また、サスペンションコアがトゥとヒールの反発性能を向上させ、許容性を高め、飛距離ロスを軽減します。
さらに、トゥ側を高剛性化し、ヒール部に加重したドローバイアス設計がスイング時の安定性を提供します。
パワースリットと薄肉クラウンは、打出し角を大きくする剛性設計を実現し、簡単にボールが上がり、ボール初速を高め、飛距離性能に貢献します。
■ヘッド素材 フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト ■シャフト SPEEDER NX BS40LDw CARBON ■グリップ（Lフレックス用） ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLL）(M60/27g) ■グリップ（Aフレックス用） ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLD）(M60/32.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 11.5 13.5 ■ライ角（度） 60 ■ヘッド体積（cc) 440 ■クラブ長（inch） 44.25(A) 43.5(L) ■トルク（度） 8.0(A) 8.3(L) ■バランス C3(A) C0(L) ■総重量（g） 265(A) 255(L) ■キックポイント 中調子
66,000 円
|
 ■ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール[450SS] ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■グリップ TM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP(径59/33g) ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 41.25 40.25 39.75 ■ヘッド体積（cc) 200 180 165 ■トルク（度） 5.3(L) / 5.0(A) ■バランス C3(L)(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 291(L) / 296(A)
54,450 円
|
 B−LD（ビーレディ）フェアウェイウッドは、2打目が得意になるやさしく飛ばせるクラブです。
スリップレスバイトミーリング技術により、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高めます。
また、サスペンションコアがトゥとヒールの反発性能を向上させ、許容性を高め、飛距離ロスを軽減します。
さらに、トゥ側を高剛性化し、ヒール部に加重したドローバイアス設計がスイング時の安定性を提供します。
パワースリットと薄肉クラウンは、打出し角を大きくする剛性設計を実現し、地面からでもボールが上がりやすくなっています。
■ヘッド素材 フェース:SUS630ステンレス / ボディ:SUS630ステンレス、ステンレスウエイト ■シャフト SPEEDER NX BS40LDw CARBON ■グリップ（Lフレックス用） ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLL）(M60/27g) ■グリップ（Aフレックス用） ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLD）(M60/32.5g) ■番手 #4 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #7 ■ロフト角（度） 18 20 24 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■ヘッド体積（cc) 180 165 145 ■クラブ長（inch） 41.5(L) / 42(A) 41(L) / 41.5(A) 40.5(L) ■トルク（度） 8.3(L) / 8.0(A) ■バランス C0(L) / C2(A) C0(L) / C2(A) C0(L) ■総重量（g） 267(L) / 276(A) 271(L) / 280(A) 275(L) ■キックポイント 中調子
35,200 円
|
 ■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト ELDIO 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY（M60/26g） ■番手 3H / 4H / 5H / 6H / 7H / 8H ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ■ロフト角（度） 18 21 24 27 30 33 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 39.5 39 38.5 38 37.5 37 ■ヘッド体積（cc) 123 114 109 105 101 97 ■トルク（度） 5.8(L) / 5.6(A) ■バランス C0 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 299(L) / 302(A)
40,480 円
|
 B−LD（ビーレディ）チタンフェアウェイウッドは、チタンだから達成可能な低深重心設計で、やさしく飛ばすことができます。
スリップレスバイトミーリング技術により、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高めます。
また、サスペンションコアがトゥとヒールの反発性能を向上させ、許容性を高め、飛距離ロスを軽減します。
さらに、トゥ側を高剛性化し、ヒール部に加重したドローバイアス設計がスイング時の安定性を提供します。
パワースリットと薄肉クラウンは、打出し角を大きくする剛性設計を実現し、地面からでもボールが上がりやすくなっています。
■ヘッド素材 フェース:6AL-4Vチタン合金 / ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウエイト ■シャフト SPEEDER NX BS40LDw CARBON ■グリップ（Lフレックス用） ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLL）(M60/27g) ■グリップ（Aフレックス用） ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLD）(M60/32.5g) ■番手 #3 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 ■ロフト角（度） 16.5 ■ライ角（度） 59 ■ヘッド体積（cc) 194 ■クラブ長（inch） 42(L) / 42.5(A) ■トルク（度） 8.3(L) / 8.0(A) ■バランス C0(L) / C2(A) ■総重量（g） 263(L) / 272(A) ■キックポイント 中調子
44,000 円
|
 6−4チタンボディにZATECチタンツイストフェースを装着するとともに、カーボンクラウンとスチールソールウエイトを組み合わせ、低重心化による高弾道で優れた飛距離性能と寛容性を持たせました。
スチールソールウエイト内部の重量配分をヘッド後方とヒール側に配置しており、ドローバイアス設計によって優れた直進性を発揮します。
また、ZATECチタンツイストフェースと貫通型スピードポケットの相乗効果により、スイートエリアが拡大して安定した飛距離をもたらします。
■ヘッド 6-4 TITAN / ZATEC TITAN / GRAPHITE COMPOSITE ■シャフト SPEEDER NX for TM CARBON ■グリップ LAMKIN ST GR / WH CP（25g） ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 22 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 ■クラブ長（inch） 42 41.5 41 ■ヘッド体積（cc) 186 169 161 ■トルク（度） 7.6(L) / 7.3(A) ■バランス C1(L) / C3(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 260(L) / 264(A)
29,900 円
|
 AI（人工知能）によってフェース面の厚さを15カ所のエリアごとに最適化し、フェースの中心から離れた位置でもスマッシュファクターを向上させ、フェース全体の反発性能をアップさせることで速いボール初速を実現しました。
ステンレス素材のボディにカーボンクラウンを組み合わせ、その軽量化によって得られた余剰重量を最適な位置に再配分することで、高い慣性モーメントによる優れた寛容性をもたらしています。
また、ソール前方とソール後方に加えてヒール側に戦略的に配置されたウエイトにより、低スピン化による飛距離アップをサポートするとともに、寛容性の向上とボールの捕まりやすさにも貢献しています。
さらに、フェアウェイで使用することの多い＃5／＃7のソールにはプログレッシブレールを搭載しており、あらゆるライから抜けの良さを発揮して安定した弾道をサポートします。
基本ロフト角から最大±1．5度のロフト角調整機能と2通り（スタンダード・ドロー）の弾道調整機能により、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNXシャフトをベースに専用設計した40g台の軽量カーボンシャフトを装着しており、軽量化による振りやすさと心地良い弾き感を提供します。
■ヘッド STAINLESS / CARBON ■シャフト SPEEDER NX for COBRA CARBON ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 18.5 22.5 25.5 ■ライ角（度） 59 59.75 60.5 ■クラブ長（inch） 41.75 41.25 40.75 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 5.9 ■バランス C3 C3.5 ■キックポイント ■総重量（g）
12,900 円
|
 バンパーソールとキャニオンバウンスの高低差の組み合わせを最適に設計し、2つのソール面がそれぞれバランス良く機能するグランドキャニオンソールを新開発しました。
バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながらキャニオンバウンスがしっかりと地面を受け止め、ヘッドを深く潜らせることなくボールを前に押し出してフルオートマチックなやさしさと打ちやすさを発揮します。
また、キャビティ部の段差をなくしてフェース厚をフローさせたシアターブレード構造を搭載しており、手に伝わる振動と重心をコントロールすることで心地良い打感とやさしさを両立させています。
さらに、シアターブレード構造にW逆テーパーブレードを組み合わせ、ヘッドの重量配分を最適化してインパクト時の安定性をより向上させました。
ルール限界のグルーブ（溝）形状に仕上げた新ハイスピンミラー鍛造フェースにより、ラフやWETな状況下においてもスピン性能の低下を抑制して安定したスピン性能をもたらします。
■ヘッド 軟鉄（S20C） ■シャフト FT52W VER.2 CARBON ■ロフト角 44度 / 46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 ■フレックス WEDGE-FLEX ■品番 − − − − − − − − − ■ロフト角（度） 44 46 48 50 52 54 56 58 60 ■バウンス角（度） 13 17 18 ■ライ角（度） 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 35 34.75 34.5 ■トルク（度） ■バランス C8.5 C9 D0 ■キックポイント ■総重量（g） 393 398 405 ※バウンス角は一般的なソール形状に換算した場合の参考値です。
22,880 円
|
 B−LD（ビーレディ）ユーティリティは、高弾道で楽に狙えるやさしく飛ばせるクラブです。
スリップレスバイトミーリング技術により、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高めます。
また、サスペンションコアがトゥとヒールの反発性能を向上させ、許容性を高め、飛距離ロスを軽減します。
さらに、トゥ側を高剛性化し、ヒール部に加重したドローバイアス設計がスイング時の安定性を提供します。
パワースリットと薄肉クラウンは、打出し角を大きくする剛性設計を実現し、地面からでもボールが上がりやすくなっています。
■ヘッド素材 フェース:SUS630ステンレス / ボディ:SUS630ステンレス、ステンレスウエイト ■シャフト SPEEDER NX BS40LDh CARBON ■グリップ ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLD）(M60/32.5g) ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 22 25 28 ■ライ角（度） 61 61.5 62 ■ヘッド体積（cc) 113 108 103 ■クラブ長（inch） 38.5(L) / 38.75(A) 37.75(L) / 38(A) 37(L) ■トルク（度） 5.3(L)(A) ■バランス C0(L) / C2(A) C0(L) / C2(A) C0(L) ■総重量（g） 301(L) / 303(A) 308(L) / 310(A) 315(L) ■キックポイント 中調子
30,800 円
|
 ロフト角ごとに最適な設計を施したアドバンスドICTフェースを搭載し、スイートエリアを大幅に拡大することで飛距離性能と寛容性を向上させました。
また、進化した3Dカーボンクラウンによってヘッドに占めるカーボン素材のエリアを拡大させ、余剰重量が増加したことで低重心＆深重心化をより促進しています。
過度なバックスピンを抑制する貫通型スピードポケット、振り抜きの良さをもたらすVスチールソール設計、構えやすさをサポートするフェース面上部のレーザーアライメントなど、最新のテクロノジーを搭載しています。
やや大型のシャローヘッド形状とハイロフト角設計を施し、高弾道ボールを生み出しやすいHD（ハイドロー）モデルです。
■ヘッド 450 STAINLESS STEEL / CARBON COMPOSITE ■シャフト TENSEI RED TM40 ('22) CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360 GRAY / RED CP（M59/33g） ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 16 19 23 ■ライ角（度） 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 41.25 40.25 39.75 ■ヘッド体積（cc) 200 185 170 ■トルク（度） 5.3(L) / 4.9(A) ■バランス C4 ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 292(L) / 295(A)
39,600 円
|
 新ロフト設計で、ボールがラクに上がり、最適な飛距離を打てるアイアンが誕生しました。
番手間のギャップ（飛距離間隔）は約12．5ヤードと安定しており、このバランスの取れたギャッピングにより、安定したショットが可能となります。
新しいピュアフレックスを搭載し、バックフェースには衝撃吸収バッジを新しく配備したことより、インパクト時の衝撃が軽減され、柔らかな打感と快音が生み出します。
さらに、VFTフェースを採用したことで、フェース全体を同時にたわませる効果が発揮され、ミスにも強いアイアンとして、グリーン周りからラクに寄せることができます。
また、新設計のサンドウェッジは、バンカーからラクに脱出できるように最適化されました。
■ヘッド素材 17-4ステンレススチール(ボディ) ■仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ■シャフト PING ULT 250 J CARBON ■グリップ IOMIC STICKY DEEP SEA RED(バックライン無し) ■番手 #6 / UW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #6 UW ■ロフト角（度） 25 52 ■ライ角（度） 61.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.13 35 ■トルク（度） 4.1(L) / 3.8(A) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）
22,000 円
|
 ステンレススチールボディにカーボンクラウンとタングステンソールウエイトを組み合わせ、低重心化による高弾道を実現しました。
カーボンクラウンの採用によって得られた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウエイトとして再配分しており、優れた直進性を発揮します。
また、インバーテッドコーンテクノロジーを搭載したツイストフェースを採用しており、貫通型スピードポケットとの相乗効果でスイートエリアを拡大させて安定した飛距離をサポートします。
■ヘッド 450 STAINLESS STEEL / GRAPHITE COMPOSITE ■シャフト SPEEDER NX for TM CARBON ■グリップ LAMKIN ST GR / WH CP（25g） ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 22 24 27 ■ライ角（度） 62 62.5 63 ■クラブ長（inch） 39 38.5 38 ■ヘッド体積（cc) 113 114 115 ■トルク（度） 4.5(L) / 4.3(A) ■バランス C0(L) / C1(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 292(L) / 296(A)
22,900 円
|
![]() ステンレススチールボディにカーボンクラウンとタングステンソールウエイトを組み合わせ、低重心化による高弾道を実現しました。
カーボンクラウンの採用によって得られた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウエイトとして再配分しており、優れた直進性を発揮します。
また、インバーテッドコーンテクノロジーを搭載したツイストフェースを採用しており、貫通型スピードポケットとの相乗効果でスイートエリアを拡大させて安定した飛距離をサポートします。
■ヘッド 450 STAINLESS STEEL / GRAPHITE COMPOSITE ■シャフト SPEEDER NX for TM CARBON ■グリップ LAMKIN ST GR / WH CP（25g） ■番手 #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 22 24 27 ■ライ角（度） 62 62.5 63 ■クラブ長（inch） 39 38.5 38 ■ヘッド体積（cc) 113 114 115 ■トルク（度） 4.5(L) / 4.3(A) ■バランス C0(L) / C1(A) ■キックポイント 先調子(L) / 先中調子(A) ■総重量（g） 292(L) / 296(A)
22,900 円
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
