まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。
でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ?テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi WOMEN'S」アイアンが誕生。
原産国：中国/台湾/ベトナム製Irons / ELDIO TM40 【単品】 / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / 単品 / アプローチ / サンド / アプローチウェッジ / サンドウェッジ / ウェッジ / Qi / ウィメンズ / レディース / 女性 / HEAD#6#7#8#9PWAWSWヘッド素材 / フェース素材(製法)ステンレススチール [450SS] (鋳造)ステンレススチール [431SS] (鋳造)ロフト角(°)24283237434954ライ角(°)62.56363.56464.564.564.5長さ (インチ)ELDIO TM4036.87536.2535.7535.2534.7534.534.25バランスELDIO TM40 (A)C3.5C5ELDIO TM40 (L)C2.5C4クラブ重量ELDIO TM40 (A)[#7] 約350g (A)ELDIO TM40 (L)[#7] 約347g (L)グリップTM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP (径59/33g)SHAFTFLEX番手・セット#6#7-PW, SWAWELDIO TM40A●●●L●●●SHAFTフレックスシャフト重量(g)トルクキックポイントELDIO TM40A約593.2先中L約573.4先※上記スペックは#7(28°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
レフトハンドの展開はございません。
※中国製/台湾製/ベトナム製
25,740 円
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 やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
高弾道とさらなるやさしさを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」レスキューが誕生。
原産国：中国/ベトナム製Metalwoods / Hybrid / ELDIO TM40 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / レスキュー / ハイブリッド / Qi10 MAX / マックス / ウィメンズ / レディース / 女性 / HEAD#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)232731ライ角(°)59.56060.5長さ(インチ)ELDIO TM4038.53837.5SHAFTFLEX番手#4#5#6ELDIO TM40A●●●L●●●SHAFTELDIO TM40フレックスALクラブ重量(g)約325約323シャフト重量(g)約59約57トルク3.23.4バランスC3C3キックポイント先中先グリップTM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP (径59/33g)※上記スペックは#4(23°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
45,540 円
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 やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」フェアウェイウッドが誕生。
原産国：中国/台湾製Metalwoods / Fairway / ELDIO TM40 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / フェアウェイウッド / ブラッシー / スプーン / バフィ / クリーク / Qi10 MAX / マックス / ウィメンズ / レディース / 女性 / HEAD#3#5#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)161922ライ角(°)5858.559ヘッド体積(cm3<cc>)200180165長さ(インチ)ELDIO TM4041.2540.2539.75SHAFTFLEX番手#3#5#7ELDIO TM40A●●●L●●●SHAFTELDIO TM40フレックスALクラブ重量(g)約296約291シャフト重量(g)約51約47トルク5.05.3バランスC3C3キックポイント先中先グリップTM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP (径59/33g)※上記スペックは#3(16°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
54,450 円
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 ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。
原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / ELDIO TM40 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 MAX / マックス / ウィメンズ / レディース / 女性 / HEADQi10 MAX WOMEN'S DRIVER / キューアイテン マックス ウィメンズ ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング+ MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ (インチ)ELDIO TM4043.75SHAFTFLEXロフト角(°)12ELDIO TM40A●L●SHAFTELDIO TM40フレックスALクラブ重量(g)約289約284シャフト重量(g)約51約47トルク5.05.3バランスC8C8キックポイント先中先グリップTM Tour Velvet 360 LightBlue/Gray CP (径59/33g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
86,130 円
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 マルチマテリアル構造各パーツに最適な素材を採用することで軽量化を図りながら、さらなる低深重心化と寛容性を実現するための重量配分を可能とするテクノロジー。
軽量でありながら高強度のカーボン素材を「クラウン」に採用。
これにより、生まれた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウェイトに置き換えることで、直進性の高い飛距離性能を実現する。
ドローバイアス設計タングステンソールウェイトを配置し、慣性モーメント(MOI)を高めたことで寛容性が向上。
ヘッド内部に搭載されたドローバイアスウェイトによって、クラブヘッドがインパクトで閉じるような設計となることでスライスを抑制し自然とつかまりを生み出す。
精緻な重心設計マルチマテリアル構造を採用し、最適な打ち出しと寛容性を実現するための精緻な重心設計を生み出すことに成功。
ツイストフェース打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製Metalwoods / Hybrid / SPD NX for TM / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / レスキュー / ハイブリッド / STEALTH GLOIRE / ステルス グローレ / ウィメンズ / レディース / 女性 / HEAD#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS]ロフト角(度)222427ライ角(度)6262.563ヘッド体積(cm3<cc>)113114115長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM3938.538SHAFTFLEX番手#4#5#6FUJIKURA SPEEDER NX for TML●●●A●●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスLAクラブ重量(g)約292約296シャフト重量(g)約48約51トルク4.34.5バランスC0C1キックポイント先先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径59X / 25g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※上記スペックは#4(22度)の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブでの展開です。
※カスタムメイドクラブの展開はありません。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。
19,910 円
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 やさしさを追求した形状を前作SIMグローレに比べ、シャローヘッド設計によりアドレス時の投影面積を大きく設計し、ボールの上がりやすさと構えた際の安心感を実現する。
シャープなリーディングエッジが、ボールを拾いやすくしてくれるイメージを想起させる。
マルチマテリアル構造「チタン」素材を採用。
革新的なカーボンクラウンと組み合わさることで、さらなる軽量化を実現し、打ち出しとやさしさを向上させるとともにスピードをも追求し、飛距離と寛容性を兼ね備えたフェアウェイウッドを実現した。
ZATECチタン ツイストフェース高い反発性能が特徴の「ZATEC チタンフェース」と「貫通型スピードポケット」の搭載により、スイートエリアが拡大する設計。
「ツイストフェース」と組み合わせることで、ヒール側またはトウ側でのショットでも高い直進性を実現する。
スチールソールウェイト75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心に成功。
さらなる高弾道を実現する。
また、従来にはない大きな重心角に設計することで高い寛容性も実現する。
寛容性と最適な打ち出し最適かつ安定した打ち出しを実現するための最適な重心設計を採用。
前作SIM グローレと比較し、シャローヘッド設計にすることで全体的にやや大きめの見た目となり、安心を与え寛容性を高める。
それと同時に、シャープなリーディングエッジがボールの飛びをサポートする。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製Metalwoods / Fairway / SPD NX for TM / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / フェアウェイウッド / ブラッシー / スプーン / バフィ / クリーク / STEALTH GLOIRE / ステルス グローレ / ウィメンズ / レディース / 女性 / HEAD#3#5#7ヘッド素材 / フェース素材チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト / チタン [ZA]ロフト角(度)16 19 22 ライ角(度)57.5 58 58.5 ヘッド体積(cm3<cc>)186 169 161 長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM4241.541SHAFTFLEX番手#3#5#7FUJIKURA SPEEDER NX for TML●●●A●●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスLAクラブ重量(g)約260約264シャフト重量(g)約39約42トルク7.67.3バランスC1C3キックポイント先先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径59X / 25g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※上記スペックは#3 (16度)の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブでの展開です。
※カスタムメイドクラブの展開はありません。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。
29,700 円
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 心地よい打音の追求クラブ選びの重要な要素の1つである「打感」。
その「打感」を左右するのが「打音」。
テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。
「形状」「内部構造」などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。
さらに、” ステルス グローレ ドライバー”では、カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」が音の響きを調整し、心地の良い打音を生み出す。
60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。
さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。
ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。
軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。
それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし”やさしさ”と”飛び”を追求した。
さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。
楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。
フォージドミルドアルミニウム構造軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。
一体化を実現する「フォージドミルドアルミニウムリング」が、安定性と寛容性を向上させる。
イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。
さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製Metalwoods / Driver / SPD NX for TM / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / STEALTH GLOIRE / ステルス グローレ / ウィメンズ / レディース / 女性 / HEADSTEALTH GLOIRE Women's DRIVER / ステルス グローレ ウィメンズ ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(度)58長さFUJIKURA SPEEDER NX for TM (L)44.25(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM (A)44.5SHAFTFLEXロフト角(度)11.512.5FUJIKURA SPEEDER NX for TML-●A●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスLAクラブ重量(g)約252約255シャフト重量(g)約39約42トルク7.6 7.3 バランスC1C3キックポイント先先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径59X / 25g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブでの展開です。
※カスタムメイドクラブの展開はありません。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)バックウェイトは着脱不可となっております。
39,930 円
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 【こちらの商品はグローバルスペックになります】【大きな寛容性と高い飛距離性能】ロングホールのパー5で2オンを狙う時も、ティーショットでもM4フェアウェイウッドは高い飛距離性能と直進性を実現。
【拡大したスイートエリア】テーラーメイド独自テクノロジーである「スピードポケット」を搭載することで高い飛距離性能を実現。
ミスヒットをテクノロジーが補ってくれるので安心して打つことができる。
【心地よい打感と寛容性】M4フェアウェイウッドは、定評のある「ジオコースティックデザイン」とヘッド内部に搭載された「スプリットウェイト」により、サウンドとフィーリングを向上させると共に、寛容性を高めるように設計されている。
Metalwoods / Fairway / カーボンシャフト / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / フェアウェイウッド / ブラッシー / スプーン / バフィ / クリーク / M4 2021 / ウィメンズ / レディース / 女性 / HEAD 番手 LOFT HAND ライ角(度) ヘッド体積(cc) クラブ長さ(インチ) バランス M4 LADIES FAIRWAY #3 15度 RH 60.0度 178cc 42.00" C9 M4 LADIES FAIRWAY #5 18度 RH 60.5度 157cc 41.00" C9 SHAFT TaylorMade Tuned Performance 45 Flex シャフト重量 トルク チップ径 弾道 スピン量 先端剛性 L 59.7g 3.1 .355 High High Soft *Aシャフトの展開はございません。
8,690 円
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 テーラーメイドの飛距離性能を搭載した高性能ハイバリューモデルのメンズ&ウィメンズセットが誕生!※S・UNIセットはアイアンがスチール(UNI-FLEX)となります。
セット内容:ドライバー・1本 / フェアウェイウッド(#5)・1本 / レスキュー(#5)・1本 / アイアン(#7 #8 #9 PW SW)・6本 / パター・1本 / キャディバッグ・1本 計10点セットIrons / Combo Sets / SPEEDLITE / ゴルフ / ゴルフクラブ / セットクラブ / クラブセット / RBZ スピードライト セット / メンズ / 男性 / HEAD DR FW #5 RES #5 IR #7 IR #8 IR #9 PW SW PT ヘッド素材 チタン ステンレススチール ロフト角 12 19 25 31 36 41 46 55 3 ヘッド体積 460 150 125 - - - - - - ライ角 58 59.5 61 63 62.5 64 64.5 65 72 シャフトモデル/フレックス ●DR / FW / RES / IR:RBZカーボン(L-FLEX) ●PT:スチール 長さ(インチ) 43.25 40.5 38 36.25 35.75 35.25 35.75 34.25 33 バランス C4 C3 - クラブ重量(g) 286 307 334 350 - - - - - *このスペックは設計値です。
*レフトハンドの展開はございません。
*専用ヘッドカバー付き
93,500 円
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 女性向けに、さらにやさしく高弾道。
地面との接地面積を減らして抜けの良さを実現する「Vスチールソール」がさらに進化。
また、前作に比べシャープになり操作性が向上。
更にソールウェイトがより地面に近い位置に配置されたことで、テーラーメイド史上、最も低重心化を実現。
それにより、高弾道を描ける寛容性の高いフェアウェイウッドが誕生。
さらに、女性向けに設計されたハイロフト設計で、高弾道かつ低スピンを生み出し飛距離を伸ばします。
Metalwoods / Fairway / 21 TENSEI BLUE TM40 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / フェアウェイウッド / ブラッシー / スプーン / バフィ / クリーク / SIM2 MAX D / ウィメンズ / レディース / 女性 / HEAD #3 #5 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 16 19 22 ライ角(度) 57 57.5 58 ヘッド体積(?<cc>) 195 165 165 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM40 ('21) (L) 41.25 40.25 39.75 TENSEI BLUE TM40 ('21) (A) 41.25 40.25 39.75 SHAFT FLEX 番手 #3 #5 #7 TENSEI BLUE TM40 ('21) L ● ● ● A ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM40 ('21) フレックス L A クラブ重量(g) 約290g 約294g シャフト重量(g) 約42g 約46g トルク 5.3 5.0 バランス C2.5 C2.5 キックポイント 先 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Gray/White CP (径59/33g)*上記スペックは#3(16度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*レフトハンドの展開はございません。
*専用ヘッドカバー付き *本体は台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
22,880 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/ポリカーボネート、インサート：Ai-ONE・インサート、ソールウェイト：約15g×2 シャフトSTROKE LAB 90 スチールシャフト 内容グリップ：Ai-ONE TRI-BEAM Pistol グリップ （約76g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」クランクネック タイプ「2」ピン型 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 32 在庫 32 3 70 商品説明 2つの人気シリーズが意欲的な融合。
打点ブレへの強さは、さらなるレベルに ! オデッセイでいま大人気となっている2つのシリーズが、さらなる性能を求めて融合し、新たな製品として発売されることとなりました。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。
プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。
加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。
ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。
【Features＆Benefits】■AIインサートでボールスピードの低下を抑制。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。
樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。
このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。
一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。
実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。
■裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
■ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。
ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。
テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。
■ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。
■Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。
STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。
■2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。
ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。
32,232 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ポリカーボネート、インサート：Ai-ONE・インサート、ソールウェイト：約15g×2 シャフトSTROKE LAB 90 スチールシャフト 内容グリップ：Ai-ONE TRI-BEAM Pistol グリップ （約76g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」クランクネック タイプ「2」ピン型 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 32 在庫 32 3 70 商品説明 2つの人気シリーズが意欲的な融合。
打点ブレへの強さは、さらなるレベルに ! オデッセイでいま大人気となっている2つのシリーズが、さらなる性能を求めて融合し、新たな製品として発売されることとなりました。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。
プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。
加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。
ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。
【Features＆Benefits】■AIインサートでボールスピードの低下を抑制。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。
樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。
このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。
一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。
実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。
■裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
■ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。
ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。
テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。
■ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。
■Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。
STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。
■2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。
ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。
32,232 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ポリカーボネート、インサート：Ai-ONE・インサート、ソールウェイト：約15g×2 シャフトSTROKE LAB 90 スチールシャフト 内容グリップ：Ai-ONE TRI-BEAM Pistol グリップ （約76g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」センターネック タイプ「2」ピン型 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 32 在庫 32 3 70 商品説明 2つの人気シリーズが意欲的な融合。
打点ブレへの強さは、さらなるレベルに ! オデッセイでいま大人気となっている2つのシリーズが、さらなる性能を求めて融合し、新たな製品として発売されることとなりました。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。
プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。
加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。
ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。
【Features＆Benefits】■AIインサートでボールスピードの低下を抑制。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。
樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。
このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。
一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。
実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。
■裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
■ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。
ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。
テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。
■ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。
■Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。
STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。
■2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ。
「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。
ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。
32,232 円
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 メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】431ステンレススチール、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトPING LE WEDGE カーボンシャフト シャフトスペック重量：62g、トルク：2.1°、キックポイント：手元調子 内容グリップ：IOMIC STICKY DEEP SEA RED （バックライン無し） 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 31 在庫 31 38．5 70 32 在庫 32 38．5 70 33 在庫 33 38．5 70 商品説明 グリーン周りでどのクラブを使ったらいいか悩んでいるアナタへ?「ChipR LE」でラクラク寄せワン ! レディース「G LE3」シリーズのユーザーにフィットするデザイン。
オリジナルのバックフェースデザイン、ChipR LE専用シャフトを採用。
ChipR LEをレディースG LE3シリーズと合わせて使おう ! ライの悪い場所、深いラフの中、グリーン周りの花道、雨や朝露で濡れている芝からの使用シチュエーションに、アプローチの再現性が向上。
打ち出しの高さが一定・縦距離の安定性が向上・方向性のバラツキが減少します。
【テクノロジー】■ハイドロパールクローム仕上げ。
水分を弾く特性を持つピン独自のハイドロパールクローム仕上げをクラブの表面に施すことで、湿ったラフや朝露に濡れたシチュエーションでも最適なスピン量のショットが可能。
チッパーではスピンを求める場面は少ないが、ドライな芝と濡れた芝でのスピン差を無くすために有効。
小傷がつきにくいという効果も。
■マイクロマックス・グルーヴ。
各溝の角度と間隔を最適化し、従来設計よりも溝（グルーヴ）の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。
濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上した新技術をチッパーにも搭載。
ハイドロパールクローム仕上げと同様に、芝の状態によるスピン差を無くすために有効な溝に仕上がっている。
26,666 円
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 メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGED T9S+チタン（フェース）、811チタン（ボディ） シャフトULT250J カーボンシャフト シャフトスペック重量：37／44g、トルク：7．8／7．5°、キックポイント：先調子（L／A） 内容グリップ：IOMIC STICKY DEEP SEA（バックライン無し） 付属品専用レンチ、専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） バランス ヘッド体積 L 11．5 11．5 L 44．75 約259 C0 460cm3 A 11．5 11．5 A 44．75 460cm3 商品説明 新フェースで飛距離アップ。
ミスに強い「ラク飛び」ドライバー。
●最大飛距離を実現する新フェース設計。
前作に比べて中心部が約6％、周辺部が約11％薄くなり初速アップ。
●インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。
●ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。
空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。
●ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。
新しいサウンドリブ搭載。
●新標準クラブ長44．75インチを採用。
ヘッドスピードアップ＆高弾道でラクに飛ばせる。
pingレディース史上最大の飛びミスに強い「ラク飛び」ドライバー最大飛距離を実現する新フェース設計。
前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11％薄くなり初速アップ。
新標準クラブ長44.75インチを採用し、ヘッドスピードアップ＆高弾道でラクに飛ばせる。
新フェース設計・激薄の反発フェースで初速アップ・安定した飛距離を実現するスピンシステンシー・テクノロジー・新バルジ＆ロール設計→ミスヒット時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑える効果高比重ウェイト＆ボーテックヘッド後方に高比重ウェイトと空気抵抗を抑えるボーテックを搭載。
新ヘッドデザインでラク飛びタービュレーターにより初速がアップし、小ぶりなクラウンデザインで打ちやすい。
新サウンドリブ心地良い打感と打音を実現するサウンドリブ。
ロフト調整機能ロフト角を10度から13度の範囲で調整可能。
66,352 円
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 メーカー名 キャロウェイ（Callaway） 基本仕様 内容ウッド3本(W#1・W#5・H6)、アイアン4本(I#7・I#9・PW・SW)、パター、キャディバッグ 素材【素材】W#1：チタン/W#5、H6、アイアン、パター：ステンレス シャフトCallaway オリジナルカーボンシャフト(L) 重量【クラブ重量】 W#1：約276g、 FW#5：約292g、UT#6:約325g、I#7：約345g 取扱いカラーキャディバッグ：ブラック、ピンク 付属品ヘッドカバー：ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリット(ユーティリティ)、パター、ネームプレート 注意事項この商品は日本正規品です スペック表 番手 W#1 W#5 6H I7 I9 PW SW PT ロフト（°） 13.5 21 29 33 43 48 56 3 ライ（°） 57 58.5 60.5 62.5 63.5 64 64 70 クラブ長さ（インチ） 44 41.25 37.75 36 35 34.5 34.25 33 クラブ重量(g) 約276 約292 約325 約345 約358 約367 約376 約523 バランス C1 C1 C1 C2 C2 C3 C5 - 取扱い一覧 内容 フレックス L クラブ8本セット+CBブラック クラブ8本セット+CBブラック L L クラブ8本セット+CBピンク クラブ8本セット+CBピンク L 商品説明 ゴルフを始めようという女性や初心者のレディースゴルファーを強力にサポートするSolaire（ソレイル）が、リニューアルされて登場。
ドライバーからパターまでの8本セットに、ヘッドカバー、キャディバッグを組み合わせた、すぐにラウンドに飛び出せるパッケージ。
キャディバッグは、シンプルなデザイン、使い勝手の良さを追求してます。
女性のゴルフライフのスタートを、より楽しく、もっと気持ち良く！ドライバーからパターまでの8本のセットに、ヘッドカバー、キャディバッグを組み合わせた、すぐにラウンドに飛び出せるパッケージ。
キャロウェイのクラブ製作のノウハウが、打ちやすさ、気持ち良さを提供します。
また、キャディバッグは、シンプルなデザイン、使い勝手のよさを追求。
Solaire（ソレイル）は、女性のゴルフライフをトータルにサポートします。
キャロウェイのテクノロジーで、やさしく打てる！クラブには、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン2本、ウェッジ2本、パターを用意。
すぐ、ラウンドを存分に楽しむことのできる、まさに“必要充分”な8本セットとなっています。
もちろん、すべての番手にキャロウェイのテクノロジーを注入。
ビギナーの方でも、気持ち良く振れて、簡単にヒットでき、ボールも楽に上がる設計となっています。
構えやすく、ストロークしやすいヘッドタイプのパターを採用このヘッドは、操作性とオートマチック性を、バランス良く持っています。
フェース後方のフランジ部分には、白と黒の3本のサイトラインを入れ、ストレートなストロークをサポート。
また、フェースにはインサートが入っており、打感の良さとタッチの合わせやすさをもたらします。
使いやすさとデザイン性を追求するべく、キャディバッグを日本で開発重量はとても軽く、また全体的に丸みを帯びた女性らしいデザインとなっており、ポケットもより使いやすい設計、大きさとなっています。
ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、パターには、デザインが連動した専用のヘッドカバーも付属しています。
64,843 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/アルミニウムソールプレート、インサート：ホワイト・ホットインサート、ソールウェイト：約15g×2 シャフトSTROKE LAB 70C WHITE シャフト 内容グリップ：ODYSSEY Slim ライラック/ホワイト グリップ（約61g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」クランクネック タイプ「2」ネオマレット型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 32 在庫 32 3 70 商品説明 ラケットホーゼルで大人気のモデルに、待望のウィメンズバージョンがデビュー。
今年4月の発売以来、スマッシュヒットを続けている「TRI-BEAMパター」に、女性ゴルファー待望のウィメンズバージョンが登場です。
用意された、「#1」「DOUBLE WIDE」「DOUBLE WIDE CS」「#7」「TWELVE」のヘッドには、アクセントとして、オデッセイのロゴやラケットホーゼルのメダリオンなどをホワイトで彩色。
また、同じ2色を使ったヘッドカバーをはじめ、装着されているSTROKE LABシャフト、グリップにも専用カラーリングが与えられています。
もちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼルの効果は、従来と変わりありません。
ヘッドを広い幅で支えていることで、オフセンターヒット時のブレを軽減。
プレーヤーに、安定したボールの転がりと方向性をもたらします。
パター長さは、32インチの設定です。
【FEATURES＆BENEFITS】■豊富なラインアップのウィメンズバージョン。
今回、「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「#1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「#7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。
いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。
また、STROKE LABシャフトのカーボン部分はホワイト地にネイビーの文字、グリップには淡いラベンダー色にホワイトの文字と、こちらもウィメンズバージョン専用カラーリングとなっています。
パター長さは、32インチです。
■ヘッドをより広い範囲で支えてくれるラケットホーゼル。
「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。
ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心。
ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。
■フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載。
「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
28,051 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/アルミニウムソールプレート、インサート：ホワイト・ホットインサート、ソールウェイト：約15g×2 シャフトSTROKE LAB 70C WHITE シャフト 内容グリップ：ODYSSEY Slim ライラック/ホワイト グリップ（約61g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」クランクネック タイプ「2」ネオマレット型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 32 在庫 32 3 70 商品説明 【お買い得品】ラケットホーゼルで大人気のモデルに、待望のウィメンズバージョンがデビュー。
今年4月の発売以来、スマッシュヒットを続けている「TRI-BEAMパター」に、女性ゴルファー待望のウィメンズバージョンが登場です。
用意された、「#1」「DOUBLE WIDE」「DOUBLE WIDE CS」「#7」「TWELVE」のヘッドには、アクセントとして、オデッセイのロゴやラケットホーゼルのメダリオンなどをホワイトで彩色。
また、同じ2色を使ったヘッドカバーをはじめ、装着されているSTROKE LABシャフト、グリップにも専用カラーリングが与えられています。
もちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼルの効果は、従来と変わりありません。
ヘッドを広い幅で支えていることで、オフセンターヒット時のブレを軽減。
プレーヤーに、安定したボールの転がりと方向性をもたらします。
パター長さは、32インチの設定です。
【FEATURES＆BENEFITS】■豊富なラインアップのウィメンズバージョン。
今回、「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「#1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「#7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。
いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。
また、STROKE LABシャフトのカーボン部分はホワイト地にネイビーの文字、グリップには淡いラベンダー色にホワイトの文字と、こちらもウィメンズバージョン専用カラーリングとなっています。
パター長さは、32インチです。
■ヘッドをより広い範囲で支えてくれるラケットホーゼル。
「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。
ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心。
ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。
■フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載。
「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
28,051 円
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 メーカー名 キャスコ（kasco） 基本仕様 ヘッド【素材】軟鉄、【仕上げ】クロムメッキ仕上げ シャフトDolphin DP-231 カーボンシャフト シャフトスペック重量：39g、トルク：4．4°、キックポイント：先中調子 （L） 重量クラブ重量：[46°・48°・50°・52°] 376g、[54°・56°・58°・60°・64°] 382g 内容グリップ：オリジナルラバーL58 38g 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス L 46 46 L 46 63 34．25 C5 L 48 48 L 48 63 34．25 C5 L 50 50 L 50 63 34．25 C5 L 52 52 L 52 63 34．25 C5 L 54 54 L 54 63．5 34 C6 L 56 56 L 56 63．5 34 C6 L 58 58 L 58 63．5 34 C6 L 60 60 L 60 63．5 34 C6 L 64 64 L 64 63．5 34 C6 商品説明 バンカーなんて簡単だ ! バンカーやアプローチでお悩みの女性ゴルファーのためのドルフィンウェッジ100ヤード以内が楽しみになる ! 「ドルフィンウェッジDW-123（ワン・ツー・スリー） 」。
■『91％ SUCCESS RATE』 苦手なバンカーが好きになる。
ドルフィンウェッジDW-123と一般2的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
■『QUAD SOLE X』徹底的に抜けの良さにこだわった新ソール。
トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中。
■『HEEL FIN』潜らない ! バンカーから楽々脱出。
独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
■『PYRAMID SHAPE』●刺さらない ! ザックリミスを防ぐ。
リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
●跳ねない ! トップやホームランを防ぐ。
トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
■『CUT OFF TOE』抜けの良さを向上。
不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
■『DUAL GROOVE』やさしさ向上。
波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
■『FACE GROOVE』キュキュッと止まるスピン性能を追求。
●スコアライン設計。
スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【46°?52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。
【54°?64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
●ファインループミーリング。
フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
バンカーからラクに脱出！独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからラクに脱出！前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さも向上！ザックリミスを防ぐ!リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山型の形状が、芝や砂に刺さることを防ぐ！トゥ・ヒール方向も山型にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライでも構えやすい。
トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くして抵抗をOFF。
跳ね返りを防ぐから、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くない！ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打てる！フェースを開かなくてもソール全体が機能トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮。
だから、バンカーショット時もフェースを開くなど難しいことを考える必要なし！スイングを変えずにやさしく打てる！
18,172 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/アルミニウムソールプレート、インサート：ホワイト・ホットインサート、ソールウェイト：約10g×2 シャフトSTROKE LAB 70C WHITE シャフト 内容グリップ：ODYSSEY Slim ライラック/ホワイト グリップ（約61g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」クランクネック タイプ「2」ピン型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 32 在庫 32 3 70 商品説明 ラケットホーゼルで大人気のモデルに、待望のウィメンズバージョンがデビュー。
今年4月の発売以来、スマッシュヒットを続けている「TRI-BEAMパター」に、女性ゴルファー待望のウィメンズバージョンが登場です。
用意された、「#1」「DOUBLE WIDE」「DOUBLE WIDE CS」「#7」「TWELVE」のヘッドには、アクセントとして、オデッセイのロゴやラケットホーゼルのメダリオンなどをホワイトで彩色。
また、同じ2色を使ったヘッドカバーをはじめ、装着されているSTROKE LABシャフト、グリップにも専用カラーリングが与えられています。
もちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼルの効果は、従来と変わりありません。
ヘッドを広い幅で支えていることで、オフセンターヒット時のブレを軽減。
プレーヤーに、安定したボールの転がりと方向性をもたらします。
パター長さは、32インチの設定です。
【FEATURES＆BENEFITS】■豊富なラインアップのウィメンズバージョン。
今回、「TRI-BEAM ウィメンズパター」でラインアップされたのは、コンベンショナルなブレードタイプの「#1」、幅広いブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、「DOUBLE WIDE」をセンターシャフト仕様にした「DOUBLE WIDE CS」、人気の高いツノ型の「#7」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」です。
いずれのヘッドにも、従来のネイビー×レッドとは違い、専用カラーのネイビーとホワイトが採用されており、付属するヘッドカバーも同じ2色で彩られています。
また、STROKE LABシャフトのカーボン部分はホワイト地にネイビーの文字、グリップには淡いラベンダー色にホワイトの文字と、こちらもウィメンズバージョン専用カラーリングとなっています。
パター長さは、32インチです。
■ヘッドをより広い範囲で支えてくれるラケットホーゼル。
「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。
名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。
「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。
従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。
これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。
■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。
ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。
また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。
■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心。
ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。
安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。
加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。
■フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載。
「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。
ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
28,051 円
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 メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】17-4ステンレススチール（ボディ）、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトULT250J カーボンシャフト シャフトスペック重量：39／45g、トルク：4．1／3．8°、キックポイント：先調子（L／A） 内容グリップ：IOMIC STICKY DEEP SEA（バックライン無し） スペック表 番手 6 7 8 9 PW UW SW ロフト（°） 25 29.5 35 41 46 52 56 ライ（°） 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.4 バウンス角（度） 8 9 10 11.5 12 13 13 クラブ長さ（インチ） 37.13 36.5 36 35.5 35 35 34.5 クラブ重量（g） I:7 約328g （L） ←この番手は別売りとなります 取扱い一覧 内容 フレックス L 5本組（7-PW、SW） 5本組（7-PW、SW） L A 5本組（7-PW、SW） 5本組（7-PW、SW） A 商品説明 ラクに上がる ! やわらか打感の「ラク飛び」アイアン。
●インパクト時の振動を軽減する衝撃吸収バッジのピュアフレックス搭載で心地良い打感を実現。
●前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。
●ワイドソール設計に進化したことでダフリのミスに強くなり、やさしさアップ。
●新バウンス設計＆しっかりスピンが入る削り出し溝でラクにアプローチ。
●バンカーからラクに脱出できる新設計のサンドウェッジ。
●新ロフト設計で最適な飛距離ギャッピング＆新標準クラブ長でラクに球が上がる。
新設計で打ちやすいラク飛びアイアン新ロフト設計で最適な番手間の飛距離間隔＆新標準クラブ長でラクに球が上がる。
新ロフト設計安定した番手間の飛距離間隔(プレイヤーテストの結果、番手間のギャップは 約12.5ヤード)・ミドルアイアンはストロング化・6、7番はロフトを立たせて最適化・8番は前作と同じロフト・9?PWはロフトを寝かせて最適化(前作比)心地良い打感・打音を実現新PurFlexを搭載。
バックフェースに新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
新設計でやさしさアップVFTフェース(フェース全体を同時にたわませる効果を発揮する最先端のテクノロジー)を採用でミスに強い。
グリーン周りからラクに寄せられる強い味方新サンドウェッジは名器EYE2を継承した伝統的なデザイン設計。
106,333 円
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 メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】17-4ステンレススチール（ボディ）、【仕上げ】ハイドロパールクローム仕上げ シャフトULT250J カーボンシャフト シャフトスペック重量：39／45g、トルク：4．1／3．8°、キックポイント：先調子（L／A） 内容グリップ：IOMIC STICKY DEEP SEA（バックライン無し） 取扱い一覧 番手 フレックス ロフト(°) ライ角（°） 長さ（インチ） バランス L PW PW L 46 64．1 35 A PW PW A 46 64．1 35 L UW UW L 52 64．1 35 A UW UW A 52 64．1 35 L SW SW L 56 64．4 34．5 A SW SW A 56 64．4 34．5 商品説明 ラクに上がる ! やわらか打感の「ラク飛び」アイアン。
●インパクト時の振動を軽減する衝撃吸収バッジのピュアフレックス搭載で心地良い打感を実現。
●前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。
●ワイドソール設計に進化したことでダフリのミスに強くなり、やさしさアップ。
●新バウンス設計＆しっかりスピンが入る削り出し溝でラクにアプローチ。
●バンカーからラクに脱出できる新設計のサンドウェッジ。
●新ロフト設計で最適な飛距離ギャッピング＆新標準クラブ長でラクに球が上がる。
新設計で打ちやすいラク飛びアイアン新ロフト設計で最適な番手間の飛距離間隔＆新標準クラブ長でラクに球が上がる。
新ロフト設計安定した番手間の飛距離間隔(プレイヤーテストの結果、番手間のギャップは 約12.5ヤード)・ミドルアイアンはストロング化・6、7番はロフトを立たせて最適化・8番は前作と同じロフト・9?PWはロフトを寝かせて最適化(前作比)心地良い打感・打音を実現新PurFlexを搭載。
バックフェースに新構造の衝撃吸収バッジを搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
新設計でやさしさアップVFTフェース(フェース全体を同時にたわませる効果を発揮する最先端のテクノロジー)を採用でミスに強い。
グリーン周りからラクに寄せられる強い味方新サンドウェッジは名器EYE2を継承した伝統的なデザイン設計。
22,000 円
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 メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300（フェース）、 17-4ステンレススチール（ボディ） シャフトULT250J カーボンシャフト シャフトスペック重量：35／41g、トルク：7．8／7．5°、キックポイント：先調子（L／A） 内容グリップ：IOMIC STICKY DEEP SEA（バックライン無し） 付属品専用ヘッドカバー付き （ ※専用レンチは別売りになります。
） 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 L 3番/18 3番 L 42．5 18 173cm3 A 3番/18 3番 A 42．5 18 173cm3 L 5番/21 5番 L 42 約275 21 C0 165cm3 A 5番/21 5番 A 42 21 165cm3 L 7番/24 7番 L 41．5 24 156cm3 A 7番/24 7番 A 41．5 24 156cm3 L 9番/28 9番 L 41 28 145cm3 A 9番/28 9番 A 41 28 145cm3 商品説明 過去最大の飛距離性能。
「ラク飛び」フェアウェイウッド。
●新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して「ラク飛び」を実現。
●フェースをソールからクラウン部分まで包み込む フェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ＆最大の飛び。
●スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。
●前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。
●ラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に。
●新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。
飛距離を追求したフェアウェイウッド新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して「ラク飛び」を実現。
新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。
新ロフト設計で「ラク飛び」・ロフトをさらに立たせてキャリーが大幅に進化・±1°、±1.5°の範囲で好みの角度にロフト角調整が可能新フェース設計・フェース・ラップ・テクノロジーフェース面がソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生む・スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計により、ミスヒット時でも最大キャリーと飛距離を実現新ヘッドデザインで飛ばせる・シャープなクラウンデザイン・低重心設計でラクに上がる・心地良い打感・打音
42,240 円
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 メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】FORGEDマレージング鋼C300（フェース）、 17-4ステンレススチール（ボディ） シャフトULT250J カーボンシャフト シャフトスペック重量：41／48g、トルク：4．8／4．2°、キックポイント：先調子（L／A） 内容グリップ：IOMIC STICKY DEEP SEA（バックライン無し） 付属品専用ヘッドカバー付き 取扱い一覧 番手 フレックス 長さ（インチ） 総重量（g） ロフト(°) バランス ヘッド体積 L H4/22 H4 L 39．25 22 130cm3 A H4/22 H4 A 39．25 22 130cm3 L H5/26 H5 L 38．75 約305 26 C0 126cm3 A H5/26 H5 A 38．75 26 126cm3 L H6/30 H6 L 38．25 30 123cm3 A H6/30 H6 A 38．25 30 123cm3 L H7/34 H7 L 37．75 34 114cm3 A H7/34 H7 A 37．75 34 114cm3 商品説明 新構造でラクに狙えるハイブリッド。
●新標準クラブ長でラクに球が上がる。
●スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。
●フェースをソールからクラウン部分まで包み込むフェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ＆最大の飛び。
●前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。
●新しいヘッド設計で心地良い打感と打音に。
新構造でラクに狙えるハイブリッド新標準クラブ長でラクに球が上がる。
前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。
ミスに強い深低重心約3%重心が低く(前作比)最適化されたクラウンとソール形状により、ミスに強く心地良い打感・打音のヘッド。
高強度マレージング鋼採用と、2つのテクノロジーで最大のパフォーマンス実現・スピンシステンシー・テクノロジー新バルジ＆ロール設計により、ミスヒット時でも最大キャリーと飛距離を実現。
・フェース・ラップ・テクノロジーフェース面がソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生む。
31,680 円
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 メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】6061アルミニウム／304ステンレススチール／ソフトPEBAX 重量ヘッド重量：360g 内容グリップ：PP59 （ディープシー） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」ベントネック タイプ「2」ネオマレット型 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 31 在庫 31 3 70 32 在庫 32 3 70 33 在庫 33 3 70 商品説明 構えやすくて、タッチが合うから打つのが楽しい「G LE 3パター」 ! 安定感抜群の大型マレット「KETSCH G（ケッチ G）」。
●安心感のあるヘッド重量。
●複合素材で低重心設計、抜群の転がりを実現。
●センターに構えやすい、ボール幅で施された2本のサイトライン。
●ボールの中心に合わせやすい、フェースまで伸びた長いサイトライン。
●重量周辺配分で高い寛容性を実現。
●屈まずにボールが拾えるソール形状。
●ストロークタイプ：ストレート。
ソフトな打感とカップを狙いやすいヘッドデザインのpingパター・2重構造のPEBAXソフトなPEBAXで柔らかい打感。
ハードなPEBAXで確かな転がり。
・転がりが安定する浅い溝浅い溝の採用で、初速がしっかりと出て安定した転がりを実現。
ANSER(アンサー)感性で打てるピン型パター・安心感と操作性を兼ね備えた大きめのアンサー・ミスヒットに強い重量周辺配分設計・ストロークしやすい軽めのヘッド重量・シンプルなデザインとオフセットのあるクランクネックで構えやすい・丸みを帯びたオリジナル形状のやさしいブレードパターLOUISE(ルイーズ)操作性の高いミッドマレット・丸みを帯びて構えやすいヘッド形状・レディースゴルファーに人気のやさしいミッドマレット・引っかけ防止のショートスラントネックを採用・アライメント効果抜群の厚いトップレール・ボール幅で構えられる安心感抜群のアライメントFETCH(フェッチ)優れたアライメント効果・高い慣性モーメントで安定感抜群・ソフトな打感と確かな転がり・ボール形状のアライメントでセンターに構えやすい・2本のサイトラインでストロークがしやすい・屈まずにボールが拾えるソール形状KETSCH G(ケッチ G)安定感抜群の大型マレット・安心感のあるヘッド重量・複合素材で低重心設計、抜群の転がりを実現・センターに構えやすい、ボール幅で施された2本のサイトライン・ボールの中心に合わせやすい、フェースまで伸びた長いサイトライン・重量周辺配分で高い寛容性を実現・屈まずにボールが拾えるソール形状
39,600 円
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 メーカー名 ピン（PING） 基本仕様 ヘッド【素材】17-4 ステンレススチール（ボディ）／ソフトPEBAX 重量ヘッド重量：350g 内容グリップ：PP59 （ディープシー） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」ショートネック タイプ「2」マレット型 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 31 在庫 31 3 70 32 在庫 32 3 70 33 在庫 33 3 70 商品説明 構えやすくて、タッチが合うから打つのが楽しい「G LE 3パター」 ! 操作性の高いミッドマレット「LOUISE（ルイーズ）」。
●丸みを帯びて構えやすいヘッド形状。
●レディースゴルファーに人気のやさしいミッドマレット。
●引っかけ防止のショートスラントネックを採用。
●アライメント効果抜群の厚いトップレール。
●ボール幅で構えられる安心感抜群のアライメント。
●ストロークタイプ：アーク。
ソフトな打感とカップを狙いやすいヘッドデザインのpingパター・2重構造のPEBAXソフトなPEBAXで柔らかい打感。
ハードなPEBAXで確かな転がり。
・転がりが安定する浅い溝浅い溝の採用で、初速がしっかりと出て安定した転がりを実現。
ANSER(アンサー)感性で打てるピン型パター・安心感と操作性を兼ね備えた大きめのアンサー・ミスヒットに強い重量周辺配分設計・ストロークしやすい軽めのヘッド重量・シンプルなデザインとオフセットのあるクランクネックで構えやすい・丸みを帯びたオリジナル形状のやさしいブレードパターLOUISE(ルイーズ)操作性の高いミッドマレット・丸みを帯びて構えやすいヘッド形状・レディースゴルファーに人気のやさしいミッドマレット・引っかけ防止のショートスラントネックを採用・アライメント効果抜群の厚いトップレール・ボール幅で構えられる安心感抜群のアライメントFETCH(フェッチ)優れたアライメント効果・高い慣性モーメントで安定感抜群・ソフトな打感と確かな転がり・ボール形状のアライメントでセンターに構えやすい・2本のサイトラインでストロークがしやすい・屈まずにボールが拾えるソール形状KETSCH G(ケッチ G)安定感抜群の大型マレット・安心感のあるヘッド重量・複合素材で低重心設計、抜群の転がりを実現・センターに構えやすい、ボール幅で施された2本のサイトライン・ボールの中心に合わせやすい、フェースまで伸びた長いサイトライン・重量周辺配分で高い寛容性を実現・屈まずにボールが拾えるソール形状
29,555 円
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 メーカー名 オデッセイ（ODYSSEY） 基本仕様 ヘッド素材：ステンレススチール/アルミニウム/TPU、インサート：ホワイト・ホット インサート、ソールウェイト：約10g×2 内容グリップ：ODYSSEY Pistolグリップ （約76g） 付属品専用ヘッドカバー付き タイプ「1」ベントネック タイプ「2」ネオマレット型 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 長さ（インチ） ロフト(°) ライ角（°） 32 在庫 32 3 70 商品説明 【お買い得品】浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット。
■ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計。
「ELEVENパター」は、見るからに慣性モーメントが高そうな、大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。
実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。
その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。
■高慣性モーメント＋浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる。
「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。
その結果、カップインの確率も高まることとなります。
■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現。
「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
■ヘッドラインアップは、5つを用意。
「ELEVENパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの5つのモデルを用意しました。
白い1本線のアライメントがあるタイプにダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプをセンターシャフト化した「CS TOUR LINED」、アライメントに赤と青の3本線、トリプル・トラックを採用し、ダブルベントネックを組み合わせた「TRIPLE TRACK」、そして、トリプル・トラック アライメントのタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TRIPLE TRACK」です。
すべてに、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップを装着し、パター長さは、「TOUR LINED」と「S TOUR LINED」は32、33、34インチ、他の3モデルは33、34インチを用意しています。
21,138 円
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 ■カラー：ホワイト ■素材：1W / アルミ , UT / アルミ , アイアン / ステンレス ■チッパー / ジンク , パター / ジンク , グリップ / オリジナルTPRグリップ ■本数：アルミドライバー 1本（13°） , ステンレスユーティリティー 1本（21°） ステンレスアイアン 3本（#7 , #9 , P/S） , ジンクチッパー 1本 ジンクパター 1本 ■原産国：中国 ※画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。
ご了承ください。
LEZAX レザックス NICOTERA ニコテラ ゴルフ レディース 女性 ゴルフセット レディースセット カワイイ オシャレ ブランド 両手用 ギフト コンペ賞品 コンペ景品 プレゼント ゴルフ用品 母の日 敬老の日 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料 沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。
特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。
※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。
ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。
楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。
[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。
また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。
ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。
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ご了承ください。
類似商品はこちらNICOTERA ニコテラ レディース用ゴルフ1,463円?NICOTERA レディース用ゴルフグローブ 1,567円?サンシャイン ゴルフセール 初心者 レディース16,500円?
36,575 円
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 ＿＿●番手:3W●シャフト:ゼクシオMP1200L●ロフト角(°):16●左右:右フレックス:L長さ:42ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):186ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):263バランス:C0トルク:6.7キックポイント:中調子__________●番手:4W●シャフト:ゼクシオMP1200L●ロフト角(°):18●左右:右フレックス:L長さ:41.5ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):176ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):267バランス:C0トルク:6.7キックポイント:中調子__________●番手:5W●シャフト:ゼクシオMP1200L●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:L長さ:41ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):163ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):272シャフト重量(g):34バランス:C0トルク:6.7キックポイント:中__________●番手:7W●シャフト:ゼクシオMP1200L●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:L長さ:40.05ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):149ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):276バランス:C0トルク:6.7キックポイント:中調子__________●番手:9W●シャフト:ゼクシオMP1200L●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:L長さ:40ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】HT1770M【ボディ】マレージング鋼ヘッド体積(cm3):138ヘッド仕上げ:高輝度メタリック塗装 ミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ総重量(g):280バランス:C0トルク:6.7キックポイント:中調子__________付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:ゼクシオ レディス専用 スティキー WEIGHT PLUSグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)29g/口径62落ち着きの中に優美さを感じる外観華やかで自然を感じるアースカラーレディスファッションのトレンドであるボタニカルをイメージしたデザイン彩度を抑えた自然な風合いどんな色のウェアとも幅広くコーディネートが可能【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ゼクシオ XXIOヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド マレージングヘッド Lady's Ladys レディース れでぃーす 女性 10823745601 XXIO 12 L エクリュホワイト FW4 10823745501 XXIO 12 L エクリュホワイト FW3 10823745901 XXIO 12 L エクリュホワイト FW9 10823745701 XXIO 12 L エクリュホワイト FW5 10823745801 XXIO 12 L エクリュホワイト FW7
32,800 円
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 ●素材:【本体】ポリエステル100%●ボリュームのあるネックウォーマーは肌触りも良く、小顔効果も抜群です。
●中国製【商品の購入にあたっての注意事項】※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
クリフメイヤー KRIFF MAYER KRIFFMAYERスーパースポーツゼビオ ゼビオ Super Sports XEBIO 企画商品 単品企画品 Lady's Ladys レディース れでぃーす 女性 防寒 あったか 通勤 通学 部活 クラブ
1,991 円
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●素材:【本体】ポリエステル100%●ボリュームのあるネックウォーマーは肌触りも良く、小顔効果も抜群です。
●中国製【商品の購入にあたっての注意事項】※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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あらかじめご了承ください。
クリフメイヤー KRIFF MAYER KRIFFMAYERスーパースポーツゼビオ ゼビオ Super Sports XEBIO 企画商品 単品企画品 Lady's Ladys レディース れでぃーす 女性 防寒 あったか 通勤 通学 部活 クラブ
1,991 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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