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フェースとソールから浮いた状態で配置することで、ボディフレックスに干渉することなく低重心化。
より速いボールスピードを実現。
カーボンファイバー クラウン より軽量なカーボンをトップに採用し、パワーブリッジや外付けのウェイトと組み合わせて、低重心化。
パワーシェル H.O.T フェース フェース全体を15ポイントに分割し、AIを駆使してそれぞれを最適な厚さで設計。
フェース全体のより広い範囲で反発性能が高まり、ボールスピードを向上。
ロフト調整機能 ロフト調整可能なスリーブは 、弾道とスピンの微調整を可能にします。
各ロフトは最大 ±1.5 まで調整可能。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 3W 5W 7W 標準ロフト角 15.5° 18.5° 21.5° ポジション範囲 14.0°/14.5°/14.5°D/15.5°/ 15.5°D/16.5°/16.5°D/17.0° (59.00°)/(58.30°)/(59.60°)/(57.70°)/ (60.30°)/(58.30°)/(59.60°)/(59.00°) 17.0°/17.5°/17.5°D/18.5°/ 18.5°D/19.5°/19.5°D/20.0° (59.75°)/(59.00°)/(60.40°)/(58.50°)/ (61.10°)/(59.00°)/(60.40°)/(59.75°) 20.0°/20.5°/20.5°D/21.5°/ 21.5°D/22.5°/22.5°D/23.0° (60.50°)/(59.80°)/(61.10°)/(59.20°)/ (61.80°)/(59.80°)/(61.10°)/(60.50°) ライ角 57.70° 58.50° 59.20° ヘッド体積 169cc 155cc 151cc 長さ(インチ) 43.00 42.50 42.00 バランス D2 D2 D2 ■シャフトスペック シャフト名 MCA Kai'li Blue 60 フレックス S R シャフト重量(g) 66g 64g トルク 4.3 4.3 弾道 Mid Mid スピン Mid Mid 振動数(cpm) -- -- グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※専用ヘッドカバー付き。
24,700 円
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 ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー ◎激飛。
超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む"。
上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。
フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)／[中心部]6％薄い[周辺部]9％薄い ◎快音。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。
MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。
■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない 460cc MOI最高峰の9,700+ ※スタンダードポジションの場合 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±10ヤード) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430SFTドライバー つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
◇ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
これまでにない最高の"激飛SFT" ◇超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、 安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。
◇SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】 シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。
◇ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。
MOI値も過去最大。
新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。
SFTドライバー つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載 460cc SFT過去最大のMOI 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±7ヤード) SFT＝Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430LSTドライバー クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
◇クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◇クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
◇440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
LSTドライバー カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで"激飛" LST過去最大のMOI 440cc ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ■シャフト & グリップ シャフト ALTA J CB BLACK／日本専用の高弾道用シャフト PING TOUR 2.0 CHROMEクローム／しっかりと叩ける中弾道用シャフト PING TOUR 2.0 BLACK／ツアー向けの低弾道用シャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35/45／速さと高さで飛ばせる軽量シャフト ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］ グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
標準装着 専用ヘッドカバー 専用レンチ ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
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79,200 円
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 【納期3週間程度／ピンゴルフジャパン 特注クラブ】 ピンの超人気モデル「G430ドライバー」のメーカーカスタムオーダークラブのご注文ページです！ ■テクノロジー ◎激飛。
・・・超極薄の反発フェースで最大初速 ◎快音。
・・・快音を生み出す新サウンドリブ搭載 ◎新クラウンデザイン・・・視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。
◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ■シャフト&グリップ お好みに合わせて選べる豊富な選択肢をご用意！ ■標準付属品 専用ヘッドカバー 専用トルクレンチ ■ご注意事項 ご注文確定後にピンゴルフジャパン様へオーダー致します。
オーダー受付後のキャンセルや返品は一切承れませんのでご注意下さい。
お支払い方法［代金引換］はお選び頂けません。
ご注文確定後、お届けまでの納期目安は約3週間程度となります。
パーツ欠品等により納期遅延が発生した場合、速やかにご連絡を致します。
ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
【メーカーカスタムオーダー対応品／納期約3週間】 特徴やテクノロジー オプション選択（仕様カスタム）可能 ※PING社製以外のグリップをご希望の場合は、グリップ選択肢「その他希望(備考欄へ記入)」をお選びの上、ご購入画面の備考欄にご希望のモデルとカラーをご記載願います。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(度) 9 10.5 12 ライ角(度) 59.5 ヘッド体積(CC) 460 標準グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し／AQUA) ■装着シャフト ■ポジション調整について ■ご注文にあたって ※オプション選択肢よりご希望の仕様を選択し、ご注文手続きをお願いします。
※内容確認後、ピンゴルフジャパンへ特注オーダーを進めさせて頂きます。
（ジーパーズ工房でのリシャフトではありません。
） ※納期は通常時で約3週間程度となります。
※パーツ欠品等により遅延が発生する場合があります。
※納期遅延等が発生・発覚した際には速やかにご連絡致します。
※ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
92,400 円
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※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
44,000 円
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トップラインからわずかに下がった高さから始まる緩やかな傾斜がフランジ先端に向けて落ち込むスウィープショルダー。
長いスコアラインも加わって、アドレス時にまったりした安心感を与えてくれるマレットパターとなりました。
トップラインのヒール寄りにフルシャフトオフセットで削り出されたスラントネックは30°のトゥハング角を実現、ボールを捕まえるイメージでストロークするプレーヤーにマッチします。
新しく採用されたパーペチュアル・フライミル・フェースが最高の打感とサウンドフィードバックをもたらすとともに、正確なボールコントロールを可能にします。
ブラックパールPVDの深く高級感のある色合いが洗練さを醸し出すだけでなく、打ち出しのイメージに確信を加えてくれることでしょう。
重心移動 バンパーとショルダーの形状を変更することで、アドレス時に重心がより自然に揃います。
この強化された COG により、より統一された重量配分が確立され、スイートスポットとの接触が確保され、より歯切れの良いロールが実現します。
PERPETUAL FLYMILL FACE MILLING 精密パッティングを再定義するベティナルディのパーペチュアル フライミル フェース ミリング テクノロジーは、音の精度によって強化されました。
この革新的なテクノロジーは安定したロールを提供し、パットが確実に狙い通りにスタートできるようにします。
各ストロークが独特のトーンを生み出し、プレイヤーに即座にフィードバックを提供します。
ブラックパールPVD仕上げ ブラックパールPVDの深く高級感のある黒の色合いは、洗練された雰囲気を醸し出すだけでなく、アドレス時にさらなる自信を与えます。
PVD コーティングは、その印象的な外観に加えて、摩耗、傷、腐食に対する高い耐性を備えています。
303 STAINLESS STEEL 各 BB シリーズ パターは、世界中のベティナルディ ツアー スタッフが好む素材と同じブレンドの 303 ステンレス スチールから一体成型されています。
この金属は、より耐久性があり、応答性が高く、しっかりとした感触のパターを提供し、最高のパフォーマンスを実現します。
製品詳細 素材 303ステンレススチール フィニッシュ ブラックパールPVD フェース パーペチュアルフライミル ロフト角 3° ライ角 70° 長さ（inch） 33／34／35 グリップ STANDARD ※重量等は目安としてご覧下さい。
67,800 円
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その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。
パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。
芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。
スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。
搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで計5種類。
テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。
FEATURES & BENEFITS 【ボールスピードの減少は、劇的に少ない！】 パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。
【ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング】 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。
当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。
そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。
アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。
なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
【ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える！】 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
【ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ】 AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。
「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。
ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。
【新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」】 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール/ ポリカーボネート インサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 クラブ長(インチ) 34 ソールウェイト 約15g×2 （別売ウェイトキットは発売未定） シャフト STROKE LAB 90シャフト グリップ(重さ) Ai-ONE Pistolグリップ（約76g） 付属品 専用ヘッドカバー
36,960 円
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 【納期3週間程度／ピンゴルフジャパン 特注クラブ】 ピンの超人気モデル「G430ドライバー」のメーカーカスタムオーダークラブのご注文ページです！ ■テクノロジー ◎激飛。
・・・超極薄の反発フェースで最大初速 ◎快音。
・・・快音を生み出す新サウンドリブ搭載 ◎新クラウンデザイン・・・視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。
◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ■シャフト&グリップ お好みに合わせて選べる豊富な選択肢をご用意！ ■標準付属品 専用ヘッドカバー 専用トルクレンチ ■ご注意事項 ご注文確定後にピンゴルフジャパン様へオーダー致します。
オーダー受付後のキャンセルや返品は一切承れませんのでご注意下さい。
お支払い方法［代金引換］はお選び頂けません。
ご注文確定後、お届けまでの納期目安は約3週間程度となります。
パーツ欠品等により納期遅延が発生した場合、速やかにご連絡を致します。
ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
【メーカーカスタムオーダー対応品／納期約3週間】 特徴やテクノロジー オプション選択（仕様カスタム）可能 ※PING社製以外のグリップをご希望の場合は、グリップ選択肢「その他希望(備考欄へ記入)」をお選びの上、ご購入画面の備考欄にご希望のモデルとカラーをご記載願います。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(度) 10.5 ライ角(度) 59.5 ヘッド体積(CC) 460 標準グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し／AQUA) ■装着シャフト ■ポジション調整について ■ご注文にあたって ※オプション選択肢よりご希望の仕様を選択し、ご注文手続きをお願いします。
※内容確認後、ピンゴルフジャパンへ特注オーダーを進めさせて頂きます。
（ジーパーズ工房でのリシャフトではありません。
） ※納期は通常時で約3週間程度となります。
※パーツ欠品等により遅延が発生する場合があります。
※納期遅延等が発生・発覚した際には速やかにご連絡致します。
※ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
92,400 円
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 関連商品コブラ DARKSPEED LS ドライバー メンズ 右用 UST L...【ツアーレングス/44.5inch】コブラ DARKSPEED LS ...【ツアーレングス/44.5inch】コブラ DARKSPEED X T...65,500円65,500円65,500円コブラ DARKSPEED X ドライバー メンズ 右用 UST LI...【レフティ】コブラ DARKSPEED X ドライバー メンズ 左用 ...【ツアーレングス/44.5inch】【レフティ】コブラ DARKSPE...65,500円65,500円65,500円コブラ DARKSPEED MAX ドライバー メンズ 右用 UST ...コブラ AEROJET LS エアロジェット LS ドライバー メンズ...コブラ AEROJET エアロジェット ドライバー メンズ 右用 MC...65,500円44,700円44,700円※※こちらはレフティーモデルです※※ 進化したフルエアロダイナミクス 幅広いゴルファーのニーズに対応できるよう、それぞれ戦略的なヘッド形状と、ウェイトシステム（ウェイトのポジショニング変更）により、プレイヤーのタイプにあわせて、最適なパフォーマンスを発揮します。
DARKSPEED LS ドライバーは、ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやすく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。
3モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。
操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
【Out Of This World Speed】 DARKSPEEDシリーズは、今までにない「スピードと飛距離」と前作のテクノロ ジーをよりアップデートした商品となります。
さらに、今年の一推しのメッセージとしては、それぞれのドライバーとフェアウェイに配置されている 「ウェイト」 ポジションを変えることで、ゴルファーがイメージしている弾道を提供することが可能です。
パフォーマンス向上を求めるゴルファーに次のレベルのスピードと飛距離を提供するために設計された新モデ ルです。
【究極のエアロダイナミクス・シェイピング】 改良が施されたヘッド形状は、 フェースの中央部とバックフェース後方を高くした流線形のエアロ形状となっています。
スイングのスタートからフィニッシュまで全体をとおして、空気抵抗を軽減し、 ゴルファーのヘッドスピードを最大化します。
【ウェイトシステム - 進化した弾道チューニング】 操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
異なるウェイトポジションを用意し、より多くの弾道オプションを提供することを可能にします。
【パワーブリッジ・ウェイティング】 ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。
前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。
フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
【パワーシェル AI H.O.T フェース】 H.O.T フェースは、フェース全体を15のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
そのフェース面積を、前作比で10% 拡大し、その効果をより高めています。
製品仕様 ■クラブスペック 基準ロフト角 8.0° 9.0° 10.5° ポジション範囲 6.5°/7.0°/7.0°D/8.0°/8.0°D/9.0°/9.0°D/9.5° (55.50°)/(55.80°)/(56.10°)/(54.20°)/(56.80°)/(54.80°)/(56.10°)/(55.50°) 7.5°/8.0°/8.0°D/9.0°/9.0°D/10.0°/10.0°D/10.5° (59.50°)/(58.80°)/(60.10°)/(58.20°)/(60.80°)/(58.80°)/(60.10°)/(59.50°) 9.0°/9.5°/9.5°D/10.5°/10.5°D/11.5°/11.5°D/12.0° (60.50°)/(59.80°)/(61.10°)/(59.20°)/(61.80°)/(59.80°)/(61.10°)/(60.50°) ライ角 54.20° 55.70° 55.70° 長さ(インチ) 45.50 45.50 45.50 WEIGHT ADJUSTABILITY HEEL/TOE/BACK HEEL/TOE/BACK HEEL/TOE/BACK バランス UST LIN-Q M40X White 6 (F5 - X, F4 - S): D3 UST LIN-Q M40X White 6 (F5 - X, F4 - S): D3 UST LIN-Q M40X White 6 (F4 - S): D3 UST LIN-Q M40X Blue 6 (F4 - S, F3 - R): D2.5 ■シャフトスペック シャフト名 UST LIN-Q M40X Blue 6 UST LIN-Q M40X White 6 フレックス S R X S シャフト重量(g) 66g 64g 67g 67g トルク 4.8 4.9 4.8 4.9 キックポイント MID MID-HIGH 弾道 Mid LOW-MID スピン MID LOW 振動数(cpm) - - グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g)
65,500 円
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 【納期3週間程度／ピンゴルフジャパン 特注クラブ】 ピンの超人気モデル「G430ドライバー」のメーカーカスタムオーダークラブのご注文ページです！ ■テクノロジー ◎激飛。
・・・超極薄の反発フェースで最大初速 ◎快音。
・・・快音を生み出す新サウンドリブ搭載 ◎新クラウンデザイン・・・視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。
◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ■シャフト&グリップ お好みに合わせて選べる豊富な選択肢をご用意！ ■標準付属品 専用ヘッドカバー 専用トルクレンチ ■ご注意事項 ご注文確定後にピンゴルフジャパン様へオーダー致します。
オーダー受付後のキャンセルや返品は一切承れませんのでご注意下さい。
お支払い方法［代金引換］はお選び頂けません。
ご注文確定後、お届けまでの納期目安は約3週間程度となります。
パーツ欠品等により納期遅延が発生した場合、速やかにご連絡を致します。
ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
【メーカーカスタムオーダー対応品／納期約3週間】 特徴やテクノロジー オプション選択（仕様カスタム）可能 ※PING社製以外のグリップをご希望の場合は、グリップ選択肢「その他希望(備考欄へ記入)」をお選びの上、ご購入画面の備考欄にご希望のモデルとカラーをご記載願います。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(度) 9 10.5 12 ライ角(度) 59.5 ヘッド体積(CC) 460 標準グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し／AQUA) ■装着シャフト ■ポジション調整について ■ご注文にあたって ※オプション選択肢よりご希望の仕様を選択し、ご注文手続きをお願いします。
※内容確認後、ピンゴルフジャパンへ特注オーダーを進めさせて頂きます。
（ジーパーズ工房でのリシャフトではありません。
） ※納期は通常時で約3週間程度となります。
※パーツ欠品等により遅延が発生する場合があります。
※納期遅延等が発生・発覚した際には速やかにご連絡致します。
※ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
92,400 円
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仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
49,500 円
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今回RJBはオリジナルのBB1Wのヒール部分を少し削ることでフェイス長をやや短くし、重心位置を若干ヒール寄りに移動させました。
この改良が重量の最適配分をもたらし、ヘッドの重心位置がボールと自然と揃うことで、スイートスポットによるヒットが確保され、より歯切れの良いロールが実現します。
BB1Wはフランジにサウンドスロットを備えたBETTINARDI初の量産モデルであり、新しく採用されたパーペチュアル・フライミル・フェースとの相乗効果により、最高の打感をもたらすとともに、音響精度を強化しました。
この革新的なテクノロジーは安定したロールを提供し、パットを確実に狙いどおりにスタートできるようにします。
また、各ストロークが独特のトーンを生み出し、プレーヤーに即座にフィードバックを返します。
ブラックパールPVDの深く高級感のある色合いが洗練さを醸し出すだけでなく、打ち出しのイメージに確信を加えてくれることでしょう。
重心移動 バンパーとショルダーの形状を変更することで、アドレス時に重心がより自然に揃います。
この強化された COG により、より統一された重量配分が確立され、スイートスポットとの接触が確保され、より歯切れの良いロールが実現します。
PERPETUAL FLYMILL FACE MILLING 精密パッティングを再定義するベティナルディのパーペチュアル フライミル フェース ミリング テクノロジーは、音の精度によって強化されました。
この革新的なテクノロジーは安定したロールを提供し、パットが確実に狙い通りにスタートできるようにします。
各ストロークが独特のトーンを生み出し、プレイヤーに即座にフィードバックを提供します。
ブラックパールPVD仕上げ ブラックパールPVDの深く高級感のある黒の色合いは、洗練された雰囲気を醸し出すだけでなく、アドレス時にさらなる自信を与えます。
PVD コーティングは、その印象的な外観に加えて、摩耗、傷、腐食に対する高い耐性を備えています。
303 STAINLESS STEEL 各 BB シリーズ パターは、世界中のベティナルディ ツアー スタッフが好む素材と同じブレンドの 303 ステンレス スチールから一体成型されています。
この金属は、より耐久性があり、応答性が高く、しっかりとした感触のパターを提供し、最高のパフォーマンスを実現します。
製品詳細 素材 303ステンレススチール フィニッシュ ブラックパールPVD フェース パーペチュアルフライミル ロフト角 3° ライ角 70° 長さ（inch） 33／34／35 グリップ STANDARD ※重量等は目安としてご覧下さい。
67,800 円
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その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、100切りを目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。
DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます！ 【グランドキャニオンソール（大渓谷）】 アマチュアのミスの種類は大きく2つ、トップかダフリかのどちらかですが、今回のDJ-6はダフリのミスに強さを発揮する、Gキャニオンソールを新開発しました。
バンパーソールとキャニオンバンスの高低差の組み合わせをテストにテストを重ね、最適に設計することで、この2つのソール面が相乗効果によりバランス良く機能します。
バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながら、キャニオンバンスがしっかり地面を受け止め、深く潜らせずボールを前に押し出します。
まさにクラブ任せのフルオートマチックなやさしさ、打ちやすさをもたらします。
【最適重量配分設計】 「W逆テーパーブレード」と「シアターブレード構造」を組み合わせヘッドの重量配分を最適化。
ブレードトップトゥ側、ソール後部に重量を配置しインパクト時の安定性をさらに高めました。
【シアターブレード構造】 キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
【ヘッド素材】 ヘッド材料の中でも柔らかいS20C（軟鉄）を採用した鍛造ヘッドです。
インパクトで吸い付くような打球感をゴルファーにもたらしてくれます。
【プレシジョン・フォージング加工】 バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。
【新ハイスピンミラー鍛造フェース】 ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
スペック ヘッド S20C軟鉄鍛造 （超高精度・ミラー鍛造スコアラインフェース） 仕上げ ライトブラックメッキ仕上げ ロフト角(°) 44 46 48 50 52 54 56 58 60 ライ角(°) 63 63 63 63.5 63.5 64 64 64 64 体感バンス角(°) 13 13 13 17 17 18 18 18 18 シャフト N.S.PRO DS-91wBK スチールシャフト クラブ長さ(インチ) 35.5 35.5 35.5 35.25 35.25 35 35 35 35 クラブ重さ(g) 438 438 438 442 442 446 446 446 446 バランス D1 D1 D1 D1 D1 D2 D2 D2 D2 グリップ FOCHラバーM62(TYPE3) バックライン有り
21,450 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品キャロウェイ JAWS RAWウィメンズ ウェッジ レディース 右用 ...キャロウェイ 2022 JAWS RAW ウェッジ クロム メンズ 右...キャロウェイ 2022 JAWS RAW ウェッジ ブラック メンズ ...17,800円17,800円17,800円キャロウェイ 2022 JAWS RAW ウェッジ クロム メンズ 右...キャロウェイ JAWS RAW ウェッジ クロム Jグラインド メンズ...キャロウェイ JAWS RAW ウェッジ クロム Jグラインド メンズ...17,800円17,800円17,800円キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ クロム メンズ 右用 ...キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ クロム メンズ 右用 ...キャロウェイ JAWS FORGED ウェッジ チャコールブラック メ...21,990円21,990円21,990円JAWSのスピン性能は、ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。
RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。
また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載（54度〜60度）。
とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。
さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。
ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。
スペック ■クラブスペック ヘッド仕上げ クロム（フェース:ノーメッキ）/ ブラック（ノーメッキ） ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60S 60W 60X 60Z バンス(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 10 12 12 8 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 バランス D2 D3 クラブ重さ 約467g 約470g 約476g 約479g ■シャフトスペック シャフト名 Dynamic Gold S200 スチールシャフト 番手 S200 重さ(g) 129 調子 手元 グリップ LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラック (約52g,口径60) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
17,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品【即配！】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウ...テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウッド メン...【即配！】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウ...33,000円25,800円44,000円【即配！】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウ...【レディース】テーラーメイド STEALTH2 HD ステルス2 HD...テーラーメイド STEALTH2 PLUS ステルス2 PLUS フェ...44,000円33,000円29,900円テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 フェアウェイウッド メン...テーラーメイド STEALTH2 HD ステルス2 HD フェアウェイ...テーラーメイド Qi10 フェアウェイウッド メンズ 右用 FUJIK...29,900円29,900円49,800円製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 16 19 23 ライ角(°) 58 58.5 59 ヘッド体積(cc) 200 185 170 長さ（インチ） 43.25 42.25 41.75 ■シャフトスペック シャフト名 TENSEI RED TM50 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約311 約310 約308 シャフト重量(g) 約57 約55 約52 トルク 4.3 4.7 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2 キックポイント 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g) ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き。
33,000 円
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ライの悪い状況でも活躍し、操作性を求めるゴルファーに最適。
【TOUR SOLE CAMBER】 ソール面を2つに分けた形状により、低いアタックアングルでも打ちやすく、ショットの汎用性を高めている。
【PRECISION-MILLED FACE AND ”ADVANCED SPIN” SCORELINES】 ミーリング加工されたフェースに機械彫刻されたスコアラインは、安定したインパクトを実現。
その結果全てのショットで最大のスピンとコントロール性が得られる。
スペック ロフト角(度) 10.5 ロフト角(度) 56 58 60 ライ角(度) 64 バンス 12 10 バランス D4 D5 クラブ長さ(inch) 35.5 35.35 シャフト True Temper Dynamic Gold 120 グリップ Golf Pride Tour Velvet
11,000 円
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たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」(バイフレックス フェース) 打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで 高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。
2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。
■クラブスペック ヘッド素材 フェース：チタン(Super-TIX51AF)／ボディ：Ti-811 ヘッド製法 フェース：鍛造／ボディ：真空精密鋳造 仕上げ・メッキ IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D3 クラブ重さ(g) 307 ■シャフト・グリップ シャフト SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト フレックス S 調子 先中 重さ(g) 56.5 トルク 4.9 グリップ ツアーベルベットラバー 360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 50g/口径60) ※オリジナルヘッドカバー付 ※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
98,010 円
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ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。
さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。
他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。
最近のシリーズには入っていなかったL字型の#9や、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホットインサート(ブラックカラー) ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 71.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB グリップ(重さ) ODYSSEY Pistol ブラック グリップ (約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
32,340 円
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■PVD（Physical Vapor Deposition）仕上げ 各BBシリーズのパターにPVD（Physical Vapor Deposition）仕上げ技術を使用して大幅なアップグレードを施しました。
真の職人の技術で見事なミルマークを際立たせる、薄くて弾力性のあるコーティングです。
■303ステンレススチール BBシリーズの全範囲の材料を、世界中のすべてのBettinardiTourスタッフが好む材料の同じブレンドであるワンピースミルド303ステンレス鋼にアップグレードしました。
この金属は、最高のパフォーマンスのために、より耐久性があり、反応が良く、しっかりした感触のパターを提供します。
■プレミアムコンポーネント 各BBシリーズパターは、プレミアムマッチングのフライミルパターンのヘッドカバーと、標準サイズとジャンボサイズの両方で利用可能なLamkin a SinkFitグリップとペアになっています。
製品詳細 素材 303ステンレススチール フィニッシュ Graphite Gray PVD フェース Aggressive Flymill ヘッド重量 350g ロフト角 3° ライ角 70° 長さ（inch） 33／34／35 グリップ Lamkin SINK FIT STANDARD 原産国 アメリカ合衆国 付属品 専用ヘッドカバー ※重量等は目安としてご覧下さい。
※ヘッド重量はクラブ全体ではなくヘッド部分だけの重量です。
39,800 円
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DARKSPEED X フェアウェイは、ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。
弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。
低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
【超絶二刀流：飛び＆やさしさの融合】 ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。
弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。
低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
【パワーブリッジ・ウェイティング】 ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。
前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。
フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
【超絶二刀流】 ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。
弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。
低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
【パワーシェル AI H.O.T フェース】 H.O.T フェースは、フェース全体を15のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
製品仕様 ■クラブスペック 番手 3 3HL 5 7 標準ロフト角 15.0° 16.5° 18.0° 21.0° ロフト/ライ角 ポジション範囲 13.5°/14.0°/14.0°D/15.0°/ 15.0°D/16.0°/16.0°D/16.5° (58.00°)/(57.30°)/(58.60°)/(56.70°)/ (59.30°)/(57.30°)/(58.60°)/(58.00°) 15.0°/15.5°/15.5°D/16.5°/ 16.5°D/16.0°/16.0°D/16.5° (58.00°)/(57.30°)/(58.60°)/(56.70°)/ (59.30°)/(57.30°)/(58.60°)/(58.00°) 16.5°/17.0°/17.0°D/18.0°/ 18.0°D/19.0°/19.0°D/19.5° (58.75°)/(58.00°)/(59.40°)/(57.50°)/ (60.10°)/(58.00°)/(59.40°)/(58.75°) 19.5°/20.0°/20.0°D/21.0°/ 21.0°D/22.0°/22.0°D/22.5° (59.50°)/(58.80°)/(60.10°)/(58.20°)/ (60.80°)/(58.80°)/(60.10°)/(59.50°) WEIGHT ADJUSTABILITY FIXED BACK FIXED BACK FIXED BACK FIXED BACK 長さ(インチ) 43.00 43.00 42.50 42.00 バランス D0-1 D0-1 D0-1 - ■シャフトスペック シャフト名 UST LIN-Q M40X Blue 6 フレックス X S R シャフト重量(g) 67 66 64 トルク 4.7 4.8 4.9 キックポイント MID 弾道 MID スピン MID グリップ Lamkin Crossline (58R) - Black (48g)
44,500 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品XXIO13 ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー メンズ 右用 ゼク...ゼクシオ エックス ドライバー メンズ 右用 Miyazaki AX-...ゼクシオ プライム 2023 ドライバー SP-1200 日本正規品 ...83,160円83,160円92,400円ゼクシオ エックス ドライバー メンズ 右用 SPEEDER NX B...XXIO ゼクシオ 12 フェアウェイウッド ネイビー MP1200 ...スリクソン ZX5 Mk II ドライバー メンズ 右用 Diaman...98,010円34,800円71,280円スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー メンズ 右用 Dia...スリクソン ZX5 Mk II ドライバー メンズ 右用 Speede...【即配！】テーラーメイド STEALTH2 ステルス2 ドライバー メ...71,280円72,160円49,500円テクノロジー 製品詳細 ■クラブスペック ヘッド素材 フェース：チタン(Super-TIX51AF)／ボディ：Ti-811Plus ヘッド製法 フェース：鍛造／ボディ：真空精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック塗装、ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) ロフト(度) 9.5 10.5 11.5 ライ角(度) 59 ヘッド体積 460cm3 長さ(インチ) 45.75 バランス D4 クラブ重さ(g) (Rの場合) 282 ■シャフトスペック シャフト名 ゼクシオ MP1200 カーボンシャフト(レッド) フレックス S SR R 重量(g) 41 39 36 トルク(度) 6.4 6.6 6.6 調子 中 グリップ ゼクシオ 12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り、31g/口径65) ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※クラブ：MADE IN JAPAN 目安適応ヘッドスピード S 39m/s 〜 47m/s SR 36m/s 〜 44m/s R 32m/s 〜 41m/s R2 31m/s 〜 37m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
49,900 円
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 【納期3週間程度／ピンゴルフジャパン 特注クラブ】 ピンの超人気モデル「G430ドライバー」のメーカーカスタムオーダークラブのご注文ページです！ ■テクノロジー ◎激飛。
・・・超極薄の反発フェースで最大初速 ◎快音。
・・・快音を生み出す新サウンドリブ搭載 ◎新クラウンデザイン・・・視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。
◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ■シャフト&グリップ お好みに合わせて選べる豊富な選択肢をご用意！ ■標準付属品 専用ヘッドカバー 専用トルクレンチ ■ご注意事項 ご注文確定後にピンゴルフジャパン様へオーダー致します。
オーダー受付後のキャンセルや返品は一切承れませんのでご注意下さい。
お支払い方法［代金引換］はお選び頂けません。
ご注文確定後、お届けまでの納期目安は約3週間程度となります。
パーツ欠品等により納期遅延が発生した場合、速やかにご連絡を致します。
ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
【メーカーカスタムオーダー対応品／納期約3週間】 特徴やテクノロジー オプション選択（仕様カスタム）可能 ※PING社製以外のグリップをご希望の場合は、グリップ選択肢「その他希望(備考欄へ記入)」をお選びの上、ご購入画面の備考欄にご希望のモデルとカラーをご記載願います。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 9 10.5 ライ角(度) 58 ヘッド体積(CC) 440 標準グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し／AQUA) ■装着シャフト ■ポジション調整について ■ご注文にあたって ※オプション選択肢よりご希望の仕様を選択し、ご注文手続きをお願いします。
※内容確認後、ピンゴルフジャパンへ特注オーダーを進めさせて頂きます。
（ジーパーズ工房でのリシャフトではありません。
） ※納期は通常時で約3週間程度となります。
※パーツ欠品等により遅延が発生する場合があります。
※納期遅延等が発生・発覚した際には速やかにご連絡致します。
※ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
96,800 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 関連商品オデッセイ WHITE HOT BLACK SEVEN CS パター ...オデッセイ WHITE HOT BLACK FIVE CS パター メ...オデッセイ WHITE HOT BLACK FIVE パター メンズ ...32,340円32,340円32,340円オデッセイ WHITE HOT BLACK TWELVE パター メン...オデッセイ WHITE HOT BLACK TWO パター メンズ 右...オデッセイ WHITE HOT BLACK DOUBLE WIDE パ...32,340円32,340円32,340円オデッセイ TRI-BEAM #7CS パター メンズ 右用 STRO...オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター メ...オデッセイ TRI-BEAM #7 パター メンズ 右用 STROKE...34,320円30,030円30,030円信頼の性能が、精悍なブラックを纏った オデッセイには過去にも、名前にブラックの文字が入ったモデルはいくつか存在しましたが、今回の「WHITE HOT BLACKパター」ほど、この言葉にふさわしい製品はなかったかもしれません。
ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。
さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。
他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。
最近のシリーズには入っていなかったL字型の#9や、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール インサート ホワイト・ホットインサート(ブラックカラー) ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB グリップ(重さ) ODYSSEY Pistol ブラック グリップ (約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
32,340 円
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 関連商品フォーティーン RM-α ウェッジ クロムメッキ N.S.PRO TS...フォーティーン DJ-6 ウェッジ メンズ 右用 FT-62w Ver...フォーティーン DJ-6 Black Edition ウェッジ メンズ...21,450円21,450円21,450円フォーティーン DJ-6 ウェッジ メンズ 右用 N.S.PRO TS...フォーティーン DJ-6 ウェッジ メンズ 右用 N.S.PRO DS...フォーティーン RM-α BLACK Edition ウェッジ メンズ...21,450円21,450円23,100円ブリヂストンゴルフ BRM2 HF ウェッジ メンズ 右用 VANQU...ブリヂストンゴルフ BRM2 HF ウェッジ メンズ 右用 N.S.P...ブリヂストンゴルフ BRM2 HF ウェッジ メンズ 右用 N.S.P...21,120円21,120円21,120円スペック ヘッド 軟鉄（S20C）鍛造 （新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計） 仕上げ ニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げ ロフト角(°) 46 48 50 52 54 56 58L 58M 58H 60 ライ角(°) 63 63 63.5 63.5 63.5 64 64 64 64 64 バンス角(°) 7.5 7.5 8 8 11 12 8 11 14 10 シャフト N.S.PRO TS-101w スチール クラブ長さ(インチ) 35.5 35.5 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 クラブ重さ(g) 485 458 463 463 463 467 468 468 468 468 バランス D2.0 D2.0 D2.5 D2.5 D2.5 D3.0 D3.5 D3.5 D3.5 D3.5 グリップ FOCHラバーM60(TYPE3)(M60・49g/バックライン有り)
21,450 円
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 関連商品【non-velocore】キャロウェイ PARADYM パラダイム ...キャロウェイ PARADYM X パラダイムX ドライバー メンズ 右...キャロウェイ PARADYM パラダイム ドライバー メンズ 右用 P...59,800円49,500円44,800円キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー メ...【カスタムモデル】キャロウェイ EPIC SPEED ドライバー 10...キャロウェイ Women's PARADYM X パラダイムX ドライ...61,600円39,800円49,500円キャロウェイ BIG BERTHA ドライバー メンズ 右用 SPEE...キャロウェイ EPIC SPEED ドライバー Tour AD UB-...キャロウェイ Paradym Ai Smoke MAX ドライバー メ...35,800円29,700円76,800円製品仕様 ■クラブスペック 番手 W#1 ヘッド素材 / フェース素材 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール＋ペリメーター・ウェイト約15g ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 57.0 ヘッド体積（CM3） 460 クラブ長さ（インチ） 45.75 総重量(g) 約326(S) バランス D5 ■シャフトスペック シャフト名 Fujikura Ventus Blue 7（non-velocoreモデル） フレックス X S シャフト重量(g) 70g台 70g台 キックポイント 中 中 振動数(cpm) 266 258 専用ヘッドカバー付 ※専用トルクレンチは付属しません インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
59,800 円
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 関連商品ベティナルディ 2024 BB8 FLOW パター メンズ 右用 St...ベティナルディ 2024 BB28 SLOTBACK パター メンズ ...ベティナルディ 2024 BB28 SLOTBACK CENTER パ...67,800円67,800円67,800円ベティナルディ 2024 BB48 PUTTER パター メンズ 右用...ベティナルディ 2024 BB28 SLOTBACK ARMLOCK ...ベティナルディ 2024 BB1 WIDE パター メンズ 右用 St...67,800円67,800円67,800円【レフティー】ベティナルディ 2024 BB1 WIDE パター メン...ベティナルディ 2024 INOVAI 6.0 COUNTERBALA...ベティナルディ 2024 INOVAI 9.0 COUNTERBALA...67,800円65,800円65,800円RJBが磨き上げてきたBETTINARDIの原点 数あるパターの中でもこのBB1はロバート・J・ベティナルディが長い年月をかけてアメリカン・クラフトマンシップを注ぎ、そのパフォーマンスを磨き上げてきたモデル。
303ステンレススチールのシングルブロックから削り出された新しいBB1はポケットの位置を少しヒール寄りに振ったことで重心位置がよりフェースセンターに近づきました。
新しく採用されたパーペチュアル・フライミル・フェースが最高の打感とサウンドフィードバックをもたらすとともに、正確なボールコントロールを可能にします。
アドレスの際、上から見下ろしたときに目に入る、少し丸みを帯びたトップラインとリフレッシュされたショルダーおよびバンパーの配分が完璧です。
BB1はRJBが数十年に亘って時の変化を超越したデザインに改良を重ね続けたクラシックブレードパターの現代版マスターピースなのです。
重心移動 バンパーとショルダーの形状を変更することで、アドレス時に重心がより自然に揃います。
この強化された COG により、より統一された重量配分が確立され、スイートスポットとの接触が確保され、より歯切れの良いロールが実現します。
PERPETUAL FLYMILL FACE MILLING 精密パッティングを再定義するベティナルディのパーペチュアル フライミル フェース ミリング テクノロジーは、音の精度によって強化されました。
この革新的なテクノロジーは安定したロールを提供し、パットが確実に狙い通りにスタートできるようにします。
各ストロークが独特のトーンを生み出し、プレイヤーに即座にフィードバックを提供します。
ブラックパールPVD仕上げ ブラックパールPVDの深く高級感のある黒の色合いは、洗練された雰囲気を醸し出すだけでなく、アドレス時にさらなる自信を与えます。
PVD コーティングは、その印象的な外観に加えて、摩耗、傷、腐食に対する高い耐性を備えています。
303 STAINLESS STEEL 各 BB シリーズ パターは、世界中のベティナルディ ツアー スタッフが好む素材と同じブレンドの 303 ステンレス スチールから一体成型されています。
この金属は、より耐久性があり、応答性が高く、しっかりとした感触のパターを提供し、最高のパフォーマンスを実現します。
製品詳細 素材 303ステンレススチール フィニッシュ ブラックパールPVD フェース パーペチュアルフライミル ロフト角 3° ライ角 70° 長さ（inch） 33／34／35 グリップ STANDARD ※重量等は目安としてご覧下さい。
67,800 円
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 ■G430ドライバー ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー ◎激飛。
超極薄の反発フェースで最大初速 進化した3つのヘッドで"激飛" 空気抵抗を軽減するタービュレーター スピンシステンシー・テクノロジー"…新バルジ&ロール設計ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む"。
上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。
フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化 超極薄の反発フェース…フェースの厚さ(前作比)／[中心部]6％薄い[周辺部]9％薄い ◎快音。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
◎各ヘッドごとに異なる新クラウンデザイン 視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。
MAX/SFT…ヘッド体積460cc LST…ヘッド体積440cc ◎8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
◎激飛を実現する新設計のPING純正(標準)シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計された3種類のシャフトラインアップ。
■G430MAXドライバー 高Moment of Inertia(慣性モーメント)で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◇ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない 460cc MOI最高峰の9,700+ ※スタンダードポジションの場合 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±10ヤード) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430SFTドライバー つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
◇ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
これまでにない最高の"激飛SFT" ◇超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、 安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。
◇SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】 シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。
◇ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。
MOI値も過去最大。
新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。
SFTドライバー つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載 460cc SFT過去最大のMOI 高比重ウェイト 弾道調整機能付き(±7ヤード) SFT＝Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー) ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ■G430LSTドライバー クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
◇クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを 採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST" ◇クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、 余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
◇440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと 理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
◇初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも 最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
LSTドライバー カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで"激飛" LST過去最大のMOI 440cc ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ■シャフト & グリップ シャフト ALTA J CB BLACK／日本専用の高弾道用シャフト PING TOUR 2.0 CHROMEクローム／しっかりと叩ける中弾道用シャフト PING TOUR 2.0 BLACK／ツアー向けの低弾道用シャフト FUJIKURA SPEEDER NX 35/45／速さと高さで飛ばせる軽量シャフト ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］ グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
標準装着 専用ヘッドカバー 専用レンチ ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
関連商品【毎日発送】ピン G430 MAX ドライバー メンズ 右用 ALTA...【毎日発送】ピン G430 MAX ドライバー メンズ 右用 PING...【毎日発送】ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 ALTA...74,800円74,800円74,800円【毎日発送】PING ピン G430 HL MAX ドライバー メンズ...【毎日発送】ピン G430 HL SFT ドライバー メンズ 右用 F...【毎日発送】ピン G430 SFT ドライバー メンズ 右用 PING...74,800円74,800円74,800円【毎日発送】ピン G430 LST ドライバー メンズ 右用 PING...【毎日発送】ピン G430 LST ドライバー メンズ 右用 PING...【毎日発送】【カスタムモデル】ピン G430 MAX ドライバー メン...79,200円79,200円92,400円製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(度) 9 10.5 12 ライ角(度) 59.5 ヘッド体積(CC) 460 総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ■シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 PING TOUR 2.0 CHROME 75 標準クラブ長(inch) 45.25 45.25 フレックス R S X R S X 重量(g) 55 60 65 67 69 72 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 中 中元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
74,800 円
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 関連商品オデッセイ WHITE HOT BLACK FIVE CS パター メ...オデッセイ WHITE HOT BLACK SEVEN CS パター ...オデッセイ WHITE HOT BLACK NINE パター メンズ ...32,340円32,340円32,340円オデッセイ WHITE HOT BLACK TWO パター メンズ 右...オデッセイ WHITE HOT BLACK DOUBLE WIDE パ...オデッセイ WHITE HOT BLACK TWELVE パター メン...32,340円32,340円32,340円オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE CS パター メ...オデッセイ TRI-BEAM #7 パター メンズ 右用 STROKE...オデッセイ TRI-BEAM DOUBLE WIDE パター メンズ ...30,030円30,030円30,030円信頼の性能が、精悍なブラックを纏った オデッセイには過去にも、名前にブラックの文字が入ったモデルはいくつか存在しましたが、今回の「WHITE HOT BLACKパター」ほど、この言葉にふさわしい製品はなかったかもしれません。
ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。
さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。
他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。
ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。
最近のシリーズには入っていなかったL字型の#9や、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。
スペック ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート インサート ホワイト・ホットインサート(ブラックカラー) ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 クラブ長(インチ) 33,34 ソールウェイト 約15g×2 シャフト STROKE LAB グリップ(重さ) ODYSSEY Pistol ブラック グリップ (約76g) 付属品 専用ヘッドカバー
32,340 円
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 関連商品ホンマ T//WORLD TW757 FW フェアウェイウッド メンズ...ホンマ T//WORLD TW757 FW フェアウェイウッド メンズ...ホンマ T//WORLD TW757 FW フェアウェイウッド メンズ...21,800円21,800円21,800円ホンマゴルフ T//WORLD GS FW フェアウェイウッド SPE...ホンマゴルフ T//WORLD TR21 フェアウェイウッド VIZA...本間ゴルフ BERES NX フェアウェイウッド メンズ 右用 VIZ...15,800円12,800円42,350円本間ゴルフ BERES NX フェアウェイウッド メンズ 右用 VIZ...本間ゴルフ BERES 09 フェアウェイウッド メンズ 右用 ARM...ホンマゴルフ T//WORLD GS 1W ドライバー SPEEDTU...53,900円64,350円19,800円テクノロジー スペック・仕様 ■クラブスペック 番手/ロフト角(°) 3W / 15 5W / 18 7W / 21 ヘッド素材/製法 ボディ：SUS630+カーボン / 鋳造 フェース：高強度カスタムスチール / 鍛造カップ ボディ：SUS630 / 鋳造 フェース：高強度カスタムスチール / 圧延 ヘッド体積() 175 160 145 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 長さ 43.0 42.5 42.0 バランス/総重量(g) (R) D2 / 約316(S) D2 / 約319 (R) D2 / 約320(S) D2 / 約323 (R) D2 / 約324(S) ※ ■シャフト・グリップ モデル VIZARD SHAFT for TW757 フレックス R S 長さ(mm) 1,150 重量(g) 51.5 54.5 トルク(°) 4.95 4.85 チップ径() 8.6 バット径() 15.2 15.3 調子 中調子 グリップ TW757 GRIP TRCNラバー (M60/50g) 付属品 専用ヘッドカバー ※データはWOOD用シャフト単体の場合
19,800 円
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 関連商品ベティナルディ 2024 BB28 SLOTBACK パター メンズ ...ベティナルディ 2024 BB28 SLOTBACK CENTER パ...ベティナルディ 2024 BB28 SLOTBACK ARMLOCK ...67,800円67,800円67,800円ベティナルディ 2024 BB1 WIDE パター メンズ 右用 St...ベティナルディ 2024 BB48 PUTTER パター メンズ 右用...【レフティー】ベティナルディ 2024 BB1 WIDE パター メン...67,800円67,800円67,800円ベティナルディ 2024 BB1 パター メンズ 右用 Standar...ベティナルディ 2022 INOVAI 6.0 SPUD NECK P...ベティナルディ 2022 BB1 FLOW PUTTER メンズ 右用...67,800円39,800円39,800円トラディショナルなブレードパター 前回の登場から10年以上を経たBB8 Flowは、ツアーからのフィードバックにインスピレーションを得て、クラシカルなブレードヘッド形状となりました。
今回のBB8Fはトゥ側のボリュームをヒール側より10％増やすことで重心バランスが取れるように設計。
この改良により、フローネックがヘッドと見事なカウンターバランスを獲得、約65°のトゥハング角が備わったパターは大きめのアークを描くパッティングストロークにマッチします。
特徴あるフローネックが流れ込むフラットなトップラインとショルダー、フランジ部分がほぼ等間隔に並んだヒールトゥウェイトのブレードバターは、ブラックパールPVDの深く高級感のある色合いが洗練さを醸し、あらゆるパッティングに自信を持って臨むことができるでしょう。
新しく採用されたパーペチュアル・フライミル・フェースが最高の打感とサウンドフィードバックをもたらすとともに、正確なボールコントロールを可能にします。
重心移動 バンパーとショルダーの形状を変更することで、アドレス時に重心がより自然に揃います。
この強化された COG により、より統一された重量配分が確立され、スイートスポットとの接触が確保され、より歯切れの良いロールが実現します。
PERPETUAL FLYMILL FACE MILLING 精密パッティングを再定義するベティナルディのパーペチュアル フライミル フェース ミリング テクノロジーは、音の精度によって強化されました。
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PVD コーティングは、その印象的な外観に加えて、摩耗、傷、腐食に対する高い耐性を備えています。
303 STAINLESS STEEL 各 BB シリーズ パターは、世界中のベティナルディ ツアー スタッフが好む素材と同じブレンドの 303 ステンレス スチールから一体成型されています。
この金属は、より耐久性があり、応答性が高く、しっかりとした感触のパターを提供し、最高のパフォーマンスを実現します。
製品詳細 素材 303ステンレススチール フィニッシュ ブラックパールPVD フェース パーペチュアルフライミル ロフト角 3° ライ角 70° 長さ（inch） 33／34／35 グリップ STANDARD ※重量等は目安としてご覧下さい。
67,800 円
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 【納期3週間程度／ピンゴルフジャパン 特注クラブ】 ピンの超人気モデル「G430ドライバー」のメーカーカスタムオーダークラブのご注文ページです！ ■テクノロジー ◎激飛。
・・・超極薄の反発フェースで最大初速 ◎快音。
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製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(度) 10.5 ライ角(度) 59.5 ヘッド体積(CC) 460 標準グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し／AQUA) ■装着シャフト ■ポジション調整について ■ご注文にあたって ※オプション選択肢よりご希望の仕様を選択し、ご注文手続きをお願いします。
※内容確認後、ピンゴルフジャパンへ特注オーダーを進めさせて頂きます。
（ジーパーズ工房でのリシャフトではありません。
） ※納期は通常時で約3週間程度となります。
※パーツ欠品等により遅延が発生する場合があります。
※納期遅延等が発生・発覚した際には速やかにご連絡致します。
※ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
92,400 円
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![]() 【納期3週間程度／ピンゴルフジャパン 特注クラブ】 ピンの超人気モデル「G430ドライバー」のメーカーカスタムオーダークラブのご注文ページです！ ■テクノロジー ◎激飛。
・・・超極薄の反発フェースで最大初速 ◎快音。
・・・快音を生み出す新サウンドリブ搭載 ◎新クラウンデザイン・・・視覚的にヘッドがシャープに見えるマットブラックデザイン。
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ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
【メーカーカスタムオーダー対応品／納期約3週間】 特徴やテクノロジー オプション選択（仕様カスタム）可能 ※PING社製以外のグリップをご希望の場合は、グリップ選択肢「その他希望(備考欄へ記入)」をお選びの上、ご購入画面の備考欄にご希望のモデルとカラーをご記載願います。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ロフト角(度) 10.5 ライ角(度) 59.5 ヘッド体積(CC) 460 標準グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し／AQUA) ■装着シャフト ■ポジション調整について ■ご注文にあたって ※オプション選択肢よりご希望の仕様を選択し、ご注文手続きをお願いします。
※内容確認後、ピンゴルフジャパンへ特注オーダーを進めさせて頂きます。
（ジーパーズ工房でのリシャフトではありません。
） ※納期は通常時で約3週間程度となります。
※パーツ欠品等により遅延が発生する場合があります。
※納期遅延等が発生・発覚した際には速やかにご連絡致します。
※ご不明点がありましたらジーパーズ通販部までお問合せ下さい。
92,400 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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