■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト TENSEI PRO ORANGE 1K CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 / #9 ■付属品 専用ヘッドカバー ■シャフト名 PRO ORANGE 1K 50 PRO ORANGE 1K 60 PRO ORANGE 1K 70 PRO ORANGE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■重量（g） 55.5(R) / 57.0(S) / 60.5(X) / 61.5(TX) 68.0(R) / 69.0(S) / 72.5(X) / 72.5(TX) 78.5(S) / 81.5(X) / 82.0(TX) 86.0(S) / 89.0(X) / 90.0(TX) ■トルク（度） 3.9(R) / 3.9(S) / 3.8(X) / 3.8(TX) 3.0 2.7 2.5(S) / 2.4(X) / 2.4(TX) ■キックポイント 元調子
66,000 円
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 PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。
また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。
ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）
74,800 円
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 PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。
また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。
ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.7(R) / 3.3(S) / 3.2(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）
74,800 円
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 PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。
また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。
ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D0 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 293(R)
74,800 円
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 プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル（i210シリーズ）のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。
バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。
前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。
また、各グルーブ（溝）の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。
さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。
ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。
シャフトにはPING社オリジナルのAWT2．0LITEスチールシャフトを装着しており、軽量設計に加えて先端部を軟らかく仕上げることで初速アップと高弾道を実現しました。
■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト AWT 2.0 LITE STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #5-#9,PW ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.8(SR) / 1.6(S) ■バランス ■キックポイント 中先調子(R) / 中調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g）
147,840 円
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 バックフェースのトゥ側とヒール側を凹状に設計することで得られた余剰重量を打点裏側に再配分して上下方向の厚肉化を図り、ソフトで吸い付くような打感とインパクト時のしっかりとしたフィーリングを持たせました。
上下方向の慣性モーメントを高めに設定するとともに左右方向の慣性モーメントをやや抑えめに設定し、ライの影響（ボールの浮き沈みなど）による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現しています。
また、スイング軌道に合わせてバウンス角を最適に設計した新ツアーVTソールを搭載しており、芝との接触を最小限に抑えることでキレのあるショットとさらなる安定性を発揮します。
さらに、番手ごとに最適なグルーブ（フェース面の溝）設計を施すことで、状況に応じたスピンコントロール性能を持たせました。
＃3〜＃7はグルーブ（溝）を広く浅く設計しており、最適なスピン量が安定した飛距離をもたらします。
＃8〜PWはグルーブ（溝）を狭く深く設計するとともにその本数も増やしており、ラフやWET条件下でのスピン性能を向上させ、ライの違いによるスピンのバラつきを低減させます。
ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調し、コンパクトでシャープなヘッド形状に仕上げています。
■ヘッド 軟鉄 ■シャフト KBS TOUR STEEL ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER（M60/49.5g） ■番手 #3 / #4 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 20 23 ■ライ角（度） 60 60.5 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 ■トルク（度） 2.0(S) / 1.9(X) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）
19,360 円
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 PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。
また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。
ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D0 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 293(R)
74,800 円
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 ソール部に進化した弾道調節システムのシュアフィットCGトラックを搭載し、5つのポジション設定が幅広い調整範囲を可能にしてヘッド重心位置とプレーヤーの打点を近づけ、ボールスピードとパフォーマンスを最大限に発揮します。
また、ヒールの高い位置にある不要な重量を取り除いたオープンホーゼル構造を採用しており、その余剰重量を最適な位置に再配分することで重心位置をフェース中心に近い位置に配置して寛容性を向上させています。
アドレス時にフェース面を広くはっきりと見せることでフェースの向きが確認しやすく、加えて、座りの良さを持たせたフォルムに仕上げました。
シャフトには専用設計のTSP310カーボンシャフトを装着しており、シャフト中央部を少し柔らかめにすることでシャフト全体で加速感を得られるように設計しています。
■ヘッド STAINLESS / CARPENTER STEEL ■シャフト TSP310 60 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360（M60） ■ロフト角 13.5度 / 15度 / 16.5度 / 18度 ■フレックス FLEX-S / FLEX-TourS ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 ■ロフト角（度） 13.5 15 16.5 18 ■ライ角（度） 56.5 56.5 56.5 57.5 ■クラブ長（inch） 43 43 43 42 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 5.5(S) / 5.4(TourS) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 323(S) 323(S) 323(S) 331(S)
39,600 円
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 ■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト TENSEI PRO WHITE 1K CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■シャフト名 PRO WHITE 1K 50 PRO WHITE 1K 60 PRO WHITE 1K 70 PRO WHITE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■重量（g） 53.5(R) / 56.0(S) / 59.0(X) / 61.0(TX) 59.5(R) / 61.5(S) / 65.0(X) / 66.5(TX) 70.5(S) / 74.5(X) / 76.0(TX) 81.5(S) / 83.5(X) / 85.5(TX) ■トルク（度） 4.6(R) / 4.5(S) / 4.4(X) / 4.4(TX) 3.8 3.4(S) / 3.3(X) / 3.2(TX) 2.8(S) / 2.8(X) / 2.7(TX) ■キックポイント 元調子
96,800 円
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 トップブレードの短さと洗練されたバックフェースデザインにより、アドレス時の集中力が高まり、ロングショットを成功へと導きます。
マックスインパクトテクノロジーの改良により、バックフェースに振動を抑制する効果を組み込むことで、理想的なフィーリングと手応えを実現しています。
また、U・505専用に新設計された安定感抜群のヘッド構造と、極めて低い重心設計により、広い打球エリアでより高いボールスピードと安定性を発揮します。
さらに、新採用されたシングルテーパーフェースは、ヒール打点でのパフォーマンスを向上させ、方向性のばらつきを抑えつつ精密な飛距離コントロールを可能にします。
加えて、U・505でもバリアブルバウンスソールデザイン採用され、ソールの抜けが大幅に向上させています。
■ヘッド素材 17-4 ステンレス（ボディ）、SUP-10（フェース）、タングステン・ニッケル ■ヘッド製法 鍛造（フェース）、鋳造（ボディ） ■ヘッド仕上げ ニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ） ■シャフト TENSEI AV BLUE AM2 CARBON ■グリップ Titleist Universal 360 Grip ■番手 #2 / #3 / #4 ■フレックス FLEX-S ■番手 #2 #3 #4 ■ロフト角（度） 18 20 22 ■ライ角（度） 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 39.75 39.25 38.75 ■トルク（度） 2.9 ■バランス D1.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 約353 約360 約368
30,800 円
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 プロや上級者から圧倒的な信頼を集めた前モデル（i210シリーズ）のスピン性能や打感など、全ての要素を向上させた最強モデルです。
バックフェース全面にエラストマーインサートを搭載した新構造を採用するとともに、理想的な重量配分設計で低重心化と高い慣性モーメントを実現しました。
前モデルよりもさらにブレないヘッドに進化しており、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音をもたらします。
また、各グルーブ（溝）の角度・間隔・本数などを最適化し、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を発揮して、WETな状態やラフからでもコントロール性能と再現性を向上させました。
さらに、番手ごとのヘッドサイズのフローを合わせるため、前モデルに比べてロングアイアンのヘッドサイズをややコンパクトに設計しました。
ミドルアイアンとショートアイアンは前モデルとほぼ同等サイズで、全番手で構えやすいイメージに進化させています。
シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。
■ヘッド 431 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / UW ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #4 UW ■ロフト角（度） 19 22.5 50 ■ライ角（度） 59 59.8 64.1 ■クラブ長（inch） 39 38.5 35.5 ■トルク（度） 1.7(S) ■バランス D1 ■キックポイント 元調子(S) ■総重量（g）
24,640 円
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 剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置したREBOUND・FRAME（リバウンドフレーム）MkIIテクノロジーを搭載し、スムーズで大きなたわみが驚異的な反発性能を生み出して、スリクソン史上最速のボールスピードで大きな飛距離をもたらします。
ソール後方にウエイトを配置することで深重心＆低重心設計を施しており、慣性モーメントの拡大と高い打ち出し角による安定したスピン量を実現しました。
また、丸みを持たせたフェース形状により、打点が上下にズレた際でもスピン量を安定させて、オフセンターショット時の飛距離ロスを抑制します。
さらに、ソールのトゥ側およびヒール側の凸部分をなくすことで、芝の抵抗を軽減させてショットの安定性を向上させました。
■ヘッド MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト NS-PRO950GH NEO DST for HIBRID STEEL ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER（49.5g） ■番手 #3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 19 22 25 28 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 107 105 105 105 ■トルク（度） 2.1(R) / 1.9(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 385(S) 389(S) 393(S) 398(S)
32,670 円
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 PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。
また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
右へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に加えて、SFTシリーズ初となる弾道調整機能により、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。
ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 ■ロフト角（度） 10.5 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）
74,800 円
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 ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
軽量ヘッド＋軽量シャフト＋軽量グリップの組み合わせにより、PING史上最軽量設計を施したHL（HighLaunch＝高弾道）モデルです。
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。
また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
加えて、ヘッドをシャープに見せるマットブラック調のクラウンデザインや理想的な弾道をもたらす弾道調整機能など、最新のテクノロジーを搭載しています。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト SPEEDER NX HL45 CARBON ■グリップ IOMIC STICKY SL（35g） ■ロフト角 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 19 22 26 30 34 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 128 126 124 121 113 ■トルク（度） 3.9 ■バランス C7 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 313
40,480 円
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 従来モデルに比べてブレード長をやや長めに設計することでインパクト時のフェースのたわみ量を増加させ、ボール初速をアップさせて優れた飛距離性能を実現しました。
また、より深い重心位置に設計することで慣性モーメントを大きくしており、優れた寛容性が安定した弾道を生み出します。
さらに、ソールには接地面積を軽減させるソールレリーフポケットを搭載し、様々なライから抜けの良さを発揮します。
全てのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるために精密な弾道調整機能をホーゼル部に備えており、個々のスイングに合わせてベストなパフォーマンスを発揮できるように調整することが可能です。
シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロ1K（HYBRID）カーボンシャフトを装着しており、一般的なクロスよりも織目が細かい1Kクロスをバット部に使用することでよりしなやかなフィーリングを持たせました。
カウンターバランスのコンセプトがフィニッシュまで思い切って振り抜くことを可能にしており、実際の重量よりもライトなスイングフィーリングを提供します。
■ヘッド STAINLESS ■シャフト TENSEI PRO 1K HYBRID 70 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 FLATCAP（M60） ■ロフト角 18度 / 21度 / 24度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 ■ロフト角（度） 18 21 24 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 40.5 40 39.5 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 3.8 ■バランス D1 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 351(S) 355(S) 359(S)
37,125 円
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![]() 従来モデルに比べてブレード長をやや長めに設計することでインパクト時のフェースのたわみ量を増加させ、ボール初速をアップさせて優れた飛距離性能を実現しました。
また、より深い重心位置に設計することで慣性モーメントを大きくしており、優れた寛容性が安定した弾道を生み出します。
さらに、ソールには接地面積を軽減させるソールレリーフポケットを搭載し、様々なライから抜けの良さを発揮します。
全てのプレーヤーのあらゆるスイングに対して、その効果を最大限に高めるために精密な弾道調整機能をホーゼル部に備えており、個々のスイングに合わせてベストなパフォーマンスを発揮できるように調整することが可能です。
シャフトには三菱ケミカル社のTENSEIプロ1K（HYBRID）カーボンシャフトを装着しており、一般的なクロスよりも織目が細かい1Kクロスをバット部に使用することでよりしなやかなフィーリングを持たせました。
カウンターバランスのコンセプトがフィニッシュまで思い切って振り抜くことを可能にしており、実際の重量よりもライトなスイングフィーリングを提供します。
■ヘッド STAINLESS ■シャフト TENSEI PRO 1K HYBRID 70 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360 FLATCAP（M60） ■ロフト角 18度 / 21度 / 24度 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■番手 ■ロフト角（度） 18 21 24 ■ライ角（度） 57 57.5 58 ■クラブ長（inch） 40.5 40 39.5 ■ヘッド体積（cc) ■トルク（度） 3.8 ■バランス D1 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 351(S) 355(S) 359(S)
37,125 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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