サインハウス・マウントシステムの特徴航空機にも使用されている素材で、硬質アルマイトコート仕上げ。絶対的な強度と耐衝撃性により、バイク特有の振動の吸収にもとても優れ、市販のプラスチック製バイク携帯ホルダーに見られる様な、耐腐食性、耐久性の不安もなくアルミ削り出しで、高い美意識と軽量化を実現。ABC3つのパーツで構成Aパーツ（ホルダー）、Bパーツ（アーム）、Cパーツ（ベース）による構成で、多様な適合車種、バイクでの柔軟なセッティング、様々なデバイスのマウントを実現。色んなバイクに取り付けが可能ステムマウント、ハンドルステーとして、またレバーやサイドミラーマウントなど、Cパーツ（ベース）の多様性により、バイクの様々な箇所に固定可能。取り付け可能なデバイスも豊富スマホ（スマートホン）以外にも、バイクナビ、バイクレーダー、GoProなどのアクションカムやデジタルカメラなど、様々なデバイスをマウント可能。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

日本刀の柄をイメージした和テイストデザイン。ひもを巻き込んだような菱目形状は、車体へ差し色を入れるとともに、操作時の横滑りを防止します。●全長：125mm●エンド貫通※確実に取り付けるため、グリップボンドを使用してください。セーフティワイヤーを併用すると、より効果的です。※純正スロットルスリーブがリブ付構造の車両はリブを削ってください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。材質：耐震ゲル長さ：115mm内径（左右）：22/25mm●アドレスV125使用可能。※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

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アウターケーブル750mmはこちらアウターケーブル850mmはこちらアウターケーブル950mmはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。レーシングスロットルホルダーとスイッチ付きスロットルホルダーセット用（TMR/TDMR/FCR用）OpenとClose共通※YRスロットルホルダーセットには使用できません。 ※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M17ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。【当社確認車両】Ninja ZX-10R(04-10)、Ninja H2(15-18)、Ninja H2 CARBON(19-21)※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

SFアニメからインスパイアされたデザインは、エッジの効いた現在のスーパースポーツモデルにベストマッチ。●全長125mm●エンド貫通 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。※当社確認車両表内の車種であっても、ハンドル幅（車体最大幅）が変更になるため、記載変更が必要となる場合があります。※各品番に記載された片側重量は、片側キット（ボルト類を含む）の重量です。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

日本刀の柄をイメージした和テイストデザイン。ひもを巻き込んだような菱目形状は、車体へ差し色を入れるとともに、操作時の横滑りを防止します。●全長：125mm●エンド貫通※確実に取り付けるため、グリップボンドを使用してください。セーフティワイヤーを併用すると、より効果的です。※純正スロットルスリーブがリブ付構造の車両はリブを削ってください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。【商品概要】CBR250RR(17-19)CBR250RR(20-22)ハンドルバー、ハンドルクランプ、アップスペーサーのキットです。・ブラックアルマイト仕上げ・高さ調整：2ポジション(純正バー高さより+5mm/-5mm)・ハンドル垂れ角：5度(純正4度)・純正より約4mm前方へオフセット・ハンドルバーサイズ：φ22.2x260mm・重量：920g(純正：1720g)・STDケーブル、ホース対応・STDスイッチハウジング対応（穴加工済み)・高さ調整用スペーサー付属(10mmX1セット)・バーエンドキャップ(樹脂/白)付属・取付けボルト類付属【商品説明】様々なシーンに対応するポジション。スポーツ走行からサーキット走行にも使用できるOVER製スポーツライディングハンドルキットは、車種専用設計を徹底し、ハンドルバーまで車種専用にしています。左右のハンドルバーには、スイッチボックス配線の穴加工が施され、取り付け時に面倒な作業が必要ありません。シルバーとブラックのアルマイト仕上げから選べる2色は、カスタムシーンにおいても魅力的です。※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。材質：耐震ゲル長さ：115mm内径（左右）：22/25mm●アドレスV125使用可能。※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

レバーへの外的な干渉によるレバー誤動作を防止します。ロードレースで装着率の高いブレーキレバーガードを左右セットにし、公道向けアクセサリーとして気軽にレーステイストを味わえるようにしました。内径φ14?φ19のパイプハンドルに対応します。●Ninja250は純正ハンドルにボルトオン装着可能。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

68097・76990・79043 共通。

インナーウエイトがハンドルに伝わる不快な振動を軽減。グリップ部を純正より40mm手前に引くことで、小柄な方でもリラックスしてライディングできます。エンド部は6mmネジ穴加工済みなので、エンド貫通式のグリップやスロットルスリーブを組み合わせれば、バーエンドやバーエンドミラーなどのカスタムも可能。ケーブル、ブレーキホース、ハーネスなど交換不要のボルトオン設計。※取付作業時は、仮装着状態でハンドルを左右限界まで慎重に動かし、ハンドルバー、コントロールスイッチ等が燃料タンクに接触しないことや、ブレーキホース、ワイヤーハーネス等が張り過ぎていないかを必ず確認してください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。材質：耐震ゲル長さ：115mm内径（左右）：22/25mm●アドレスV125使用可能。※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

日本刀の柄をイメージした和テイストデザイン。ひもを巻き込んだような菱目形状は、車体へ差し色を入れるとともに、操作時の横滑りを防止します。●全長：125mm●エンド貫通※確実に取り付けるため、グリップボンドを使用してください。セーフティワイヤーを併用すると、より効果的です。※純正スロットルスリーブがリブ付構造の車両はリブを削ってください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ホンダ/ヤマハ/カワサキ M6タイプ(品番：99832?99837 / 17271?17276 / 17277?17282)の補修用インナーウエイト。

ボルト・ナットを組み合わせたような八角形を組み合わせたデザイン。●インチバー用●全長125mm●エンド非貫通 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

テフロン系素材を採用し摩擦抵抗の軽減と、 グリスアップ等のメンテナンス頻度を最小限に済ませる事を実現。マルチホールにより、ノーマルキャブやレーシングキャブなど、幅広く対応。スロットルボディはディマースイッチの操作性を考慮したコンパクトボディーを採用。ボディーカラーはアルマイト仕上げとミラーフィニッシュバフ仕上げの全4タイプをラインナップ。ボディー厚 21mm。キット内容はスロットルボディー、スロットルパイプ、ワイヤー2本、グリップ。スロットルワイヤーはSTDルックのブラックコート仕様と、ハイクオリティーなステンレスメッシュ仕様の2ラインナップ。インナーワイヤーをステンレスを採用することで大幅な耐久性の向上を実現。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

耐久性、防錆性に優れるステンレスクロスインナーワイヤーと、摩擦抵抗の少ないインナーチューブとの組み合わせにより軽快な操作感を実現。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M17ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。【当社確認車両】Ninja ZX-10R(04-10)、Ninja H2(15-18)、Ninja H2 CARBON(19-21)※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

ARCHI TOURING アルミハンドルバー専用。Z900RSの全幅をSTDに合わせ、構造変更が不要になるフッ素樹脂製ハンドルエンドスペーサー。左右1SETでのデリバリー。※純正バーエンドと併用してご使用ください。

走行中、常に正確な速度、回転数をメーターに伝達するメーターケーブル。消耗する前に早めの交換をお勧めします。

真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。※当社確認車両表内の車種であっても、ハンドル幅（車体最大幅）が変更になるため、記載変更が必要となる場合があります。※各品番に記載された片側重量は、片側キット（ボルト類を含む）の重量です。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

レバーピン穴センターからエンドまで197mmレバーの形状は純正と同じとは限りません。写真および寸法表記をご参照ください。黒塗装なと厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。車種適合などFZ1 FAZER／GT 1CA8／J／T／N／U／V 2DV2 10-13FZ1-N／S 2DA1／2D1X 1EC7／8 3C3G／W 1CA8 08-12FZ6-N／NS／S／SS 1B37-9／B 5 V X B-D 04-06FZ6-NHG／SAHG／SHG 4S81／6 5S22／41／53 07FZ8-N 39P1／4／9／C 11-12FZ8-S FEZER 42P1／2／5 1BD1 11-12FZS1000 3C3A／B／F 06-07FZS1000 5LV1／8／F／Y／ 1C21／5／8／A 00-05XJ6 20S1／5／A／B 36B1 (ABS車) 09-11XJ6ディバージョン 36C1／4／6 36D1／2／3 (ABS車) 09-11XJ6ディバージョンF 1CW1／8 1DG1／2 (ABS車) 09-11YZF-R1 4C8-、45B-、1KB- 07-12YZF-R1 4XV7／8／5JJ1-8／A-H 99-01YZF-R1／S 4B1 6 5VY D／K／N／T 02-06YZF-R6 5GV3／6 5MTA／H／7 99-04YZF-R6 5SLT-、2C0-、13S-、1JS- 05-11 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

レバーピン穴センターからエンドまで197mmレバーの形状は純正と同じとは限りません。写真および寸法表記をご参照ください。黒塗装なと厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。車種適合などFZ1 FAZER／GT 1CA8／J／T／N／U／V 2DV2 10-13FZ1-N／S 2DA1／2D1X 1EC7／8 3C3G／W 1CA8 08-12FZ6-N／NS／S／SS 1B37-9／B 5 V X B-D 04-06FZ6-NHG／SAHG／SHG 4S81／6 5S22／41／53 07FZ8-N 39P1／4／9／C 11-12FZ8-S FEZER 42P1／2／5 1BD1 11-12FZS1000 3C3A／B／F 06-07FZS1000 5LV1／8／F／Y／ 1C21／5／8／A 00-05XJ6 20S1／5／A／B 36B1 (ABS車) 09-11XJ6ディバージョン 36C1／4／6 36D1／2／3 (ABS車) 09-11XJ6ディバージョンF 1CW1／8 1DG1／2 (ABS車) 09-11YZF-R1 4C8-、45B-、1KB- 07-12YZF-R1 4XV7／8／5JJ1-8／A-H 99-01YZF-R1／S 4B1 6 5VY D／K／N／T 02-06YZF-R6 5GV3／6 5MTA／H／7 99-04YZF-R6 5SLT-、2C0-、13S-、1JS- 05-11 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。