■こだわりの日本製。■繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上げ。■2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。幅広く対応する汎用タイプ。大小2種類のストップラバー付属で、市販のパイプハンドル内径φ14?φ19mmまで適合。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

●スイッチ一体式でハンドルから手を放さずに温度調整が可能。●バーエンドタイプ・非貫通タイプに対応(エンドキャップ付き)●5段階の温度調整●ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がしやすい。●温度レベルは5色LEDインジケーター表示で認識しやすい。●本体握り部分のゴムの耐候性・耐久性を大幅に向上。●電圧抑制機能つきで低電圧時も安心。(起動時12.5V以上電圧が必要。11.5V以下になると自動で加熱中止)※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ナックルバイザー本体。別売りの取付ステーセットと組み合わせて装着。オリジナルデザインを採用した汎用ナックルバイザー（本体左右セット）。冬場など、特に寒さを感じる指先の防風＆防寒に効果的です。※原付スクーター向け※素材の経年劣化、自然変色は保証対象外です。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

モンキー用高剛性ジュラルミンアップハンドル。3タイプともに純正ケーブル使用可能。ハンドルクランプ部の幅がせまいので、イニシャルアジャスターをNSRフォークや当社φ31フォークに取り付けてもハンドルが干渉しにくい形状です。〈表面処理〉ハンドルバー部：ポリッシュ仕上げ。クランプ部幅はモンキー用で多く採用されている80mm。ブレース部：クリアーアルマイト仕上げ。ブレース外径φ22.2。●ハンドルバーコントロールスイッチの回り止め穴加工は施してありません。●モンキー純正ハンドル交換時は当社ハンドルクランプセット（10789/25676）が別途必要になります。※ゴリラは純正クランプで取付可能。●トータル取り付け時間は、ハンドルクランプの取り付けも含む目安時間です。※APEはハンドルクランプ幅が広いので取付不可。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

クロームメッキ仕上げとブラック塗装（電着塗装）仕上げをラインアップ。取付穴はφ10.2mm。ウインカーやホーン、メーターなどさまざまな物の取り付けに対応。ヒンジ形状によりクランプを分解せずに取付可能。フォーク径35mm、39mm、41mmを用意。1個売り。●傷防止用保護シート入り。※ステアリングダンパー等、回転方向に力がかかる用途では使用しないでください。【参考車種別フォーク径】φ35・・・SR400、CB400SSφ39・・・ W400/650、エストレヤ、スポーツスター等φ41・・・ソフテイル等 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

M6タイプ(品番：99832?99837 / 17271?17276 / 17277?17282)の補修用ヘビーウエイトアウター。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。材質：耐震ゲル長さ：115mm内径（左右）：22/25mm●アドレスV125使用可能。※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

レバーピン穴センターからエンドまで197mmレバーの形状は純正と同じとは限りません。写真および寸法表記をご参照ください。黒塗装なと厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。車種適合などGSX-R750 K6-K8 06-08 GSX-R600 K6-K8 06-08 GSX-R1000 K5-K6 05-06 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

日本刀の柄をイメージした和テイストデザイン。ひもを巻き込んだような菱目形状は、車体へ差し色を入れるとともに、操作時の横滑りを防止します。●全長：125mm●エンド貫通※確実に取り付けるため、グリップボンドを使用してください。セーフティワイヤーを併用すると、より効果的です。※純正スロットルスリーブがリブ付構造の車両はリブを削ってください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ハンドル周りのドレスアップに！汎用性の高いハンドル周りをドレスアップするハンドルアッパーホルダーです。ハンドル径、ボルトサイズ、取付ピッチが合えば、様々な車種に装着可能です。○アルミ削り出し○アルマイト仕上げ○2個1セット○取付ピッチ：40.5mm※ノーマルハンドルホルダー専用、キタコ製トップブリッジ使用不可。汎用（φ28.6ハンドルクランプ用）【下記の車両に適合】ADV150：KF38全車種ADV160：KF54全車種CB125R：JC79全車種CB250R：MC52全車種NT1100：SC84全車種

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。【商品概要】※写真はシルバーですがこちらの品番はブラックですZ900RS(18-20)Z900RS(21-22)Z900RS(23-)※Z900RS Cafeの場合はカウルにマスターなどが干渉するため、Type2をご使用ください。トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、純正バーエンド高より65mm/75mm(スペーサー使用時)下がります。純正ハンドル幅850mmが約700mmのポジションになります。・高さ調整：+10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整：0/5/10度・ブラックアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能【商品説明】ゆったりとした純正ポジションをスポーティに。快適なポジションへとハンドルバー位置を下げる設定。トップブリッジ?ハンドルポスト?ハンドルバーの3点を交換する事で、単なるハンドルバーの交換では得られない、フロントフォークを通じて路面から伝わる情報が、より正確に伝わる事はライディングに最適。取付時には、面倒となる穴あけ加工を必要とせず、配線の取り回しなどがスムースに行えるよう、純正スイッチハウジングとレバーホルダーに合わせたハンドルバーを専用設計に。また、同時発売されたバックステップキットとの併用で、セパレートハンドル化されたレーシーなカスタムを楽しみながら、スポーツからツーリングまで、様々なライディングポジションの可能性が広がります。※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

≪PROGRIPとは≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。材質：耐震ゲル長さ：120mm内径（左右）：22/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。※当社確認車両表内の車種であっても、ハンドル幅（車体最大幅）が変更になるため、記載変更が必要となる場合があります。※各品番に記載された片側重量は、片側キット（ボルト類を含む）の重量です。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M17ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。【当社確認車両】Ninja ZX-10R(04-10)、Ninja H2(15-18)、Ninja H2 CARBON(19-21)※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

カブ系対応　クローズエンド　全長114mm　内寸110mm　最大径31mm　左右共に内径25.4mm●表示サイズは製品の特性上、実際とは±3mm程度の誤差が生じます。●装着される車種によって純正スロットルバルブのリブを削る必要があります。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

NISSIN ラジアルクラッチマスターシリンダー補修品 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。ヨシムラのハンドルKIT「X-CONTROL」はマシンをコントロールするために重要となる“ライディングポジション”にこだわり、テストを重ね導き出された製品です。この「ヨシムラポジション」がマシンとの一体感を生み出し、マシンを操る楽しさを一層高めます。材質には高強度のジュラルミンを採用することで軽量化と高剛性を両立。ダイレクトなハンドリング操作も可能にしています。※ノーマルフューエルタンク装着不可【ベースブラケットカラー】○スレートグレー(アルマイト仕上げ)【別途必要パーツ】○ヨシムラフューエルタンクカウル注意：純正フューエルタンクカウルとの併用は、ハンドルを切った際にカウルと接触するため大変危険です。またハンドルロックも機能しません。必ずヨシムラフューエルタンクカウルと一緒にご使用ください。【推奨パーツ】○PRO-GRESS1テンプボルトメーター○ブレーキレバーガード○グリップラバーSET【構造変更について】本製品を装着する事より車両寸法が変更となり、構造変更の申請が必要になります。必ずお客様で装着後の車両寸法（全高、全幅）を測定し、管轄の運輸支局へ構造変更の申請をしてください。※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。適合KATANA(19)

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M17ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。【当社確認車両】Ninja ZX-10R(04-10)、Ninja H2(15-18)、Ninja H2 CARBON(19-21)※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

レバーへの外的な干渉によるレバー誤動作を防止します。ロードレースで装着率の高いブレーキレバーガードを左右セットにし、公道向けアクセサリーとして気軽にレーステイストを味わえるようにしました。内径φ14?φ19のパイプハンドルに対応します。●Ninja250は純正ハンドルにボルトオン装着可能。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。※当社確認車両表内の車種であっても、ハンドル幅（車体最大幅）が変更になるため、記載変更が必要となる場合があります。※各品番に記載された片側重量は、片側キット（ボルト類を含む）の重量です。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

ヤマハ M16タイプ/カワサキ M8タイプ/カワサキ M17タイプ(品番：17259?17264 / 17265?17270 / 17253?17258)の補修用インナーウエイト。

アルミハンドルなど内径の細いタイプにも対応。【色】ブラック【材質】アルミ【サイズ】外径26.2mm対応　長さ(ウエイト部分)26mm【備考】ハンドル内側にネジが切ってあるタイプには使用できません。事前に内径をご確認ください。2個セット。

エアロナックルバイザー、汎用ナックルバイザーを取り付けるために必要なステーセット。※スズキ系スクーターなど、ミラー径M10モデル（カウル深さ20mm以内）に対応。※一部ホンダ系ビッグスクーター（シルバーウイングGT、FAZE）、ネイキッド（CB1300SF〈SC54〉、CB400SF Spec/Revo〈SC42〉、VTR〈MC33〉）などにも取付可能。※右側ミラーがM10左ネジのヤマハ車等には不可。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M17ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。【当社確認車両】Ninja ZX-10R(04-10)、Ninja H2(15-18)、Ninja H2 CARBON(19-21)※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

｢創｣と｢麗｣を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。【当社確認車両】Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)※ 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。※ 本体はアルミ製です。メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。※ ハンドル最大幅が変更となります。車種によっては記載変更が必要です。

クロームメッキ仕上げとブラック塗装（電着塗装）仕上げをラインアップ。取付穴はφ10.2mm。ウインカーやホーン、メーターなどさまざまな物の取り付けに対応。ヒンジ形状によりクランプを分解せずに取付可能。フォーク径35mm、39mm、41mmを用意。1個売り。●傷防止用保護シート入り。※ステアリングダンパー等、回転方向に力がかかる用途では使用しないでください。【参考車種別フォーク径】φ35・・・SR400、CB400SSφ39・・・ W400/650、エストレヤ、スポーツスター等φ41・・・ソフテイル等 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

レバーピン穴センターからエンドまで190mmレバーの形状は純正と同じとは限りません。写真および寸法表記をご参照ください。黒塗装なと厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。車種適合などGSX-R1000 K7-K8 07-08 GSX1400 K1-K8 01-08 GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 99-07 (RX/RY/RK1-7)GFS1250S バンディッド1250 (K7/8) 00 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

レバーピン穴センターからエンドまで190mmレバーの形状は純正と同じとは限りません。写真および寸法表記をご参照ください。黒塗装なと厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。車種適合などGSX-R1000 K7-K8 07-08 GSX1400 K1-K8 01-08 GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 99-07 (RX/RY/RK1-7)GFS1250S バンディッド1250 (K7/8) 00 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。