■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイクタイヤ幅(インチ)：3チューブレスタイヤバイアスフロント／リア共用リム径(インチ)：10公道走行：可荷重指数：42スピードシンボル：J外径(mm)：409■詳細説明剛性をアップし熱ダレ対策コンパウンドを採用した「サマースペシャル」も！ミニバイク用のハイグリップタイヤ。
より多くのマシンに対応できるよう3サイズを用意。
3.50-10はタイヤ剛性を向上させ、熱ダレ対策コンパウンドを採用した[サマースペシャル]もラインアップする。
路面コンディションに合わせて選択可能だ。
FUTURE & TECHNOLOGY【熱ダレ対策コンパウンドを採用した[サマースペシャル]】サマースペシャルにはタイヤのサイドウォール(反セリアル側)に刻印で「B」と記されています。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種リード 50 リード 50 年式: 82  備考: 共用 リード 50 年式: 83  備考: 共用タクト タクト 年式: 87  備考: 共用 タクト 年式: 89  備考: 共用 タクト 年式: 93  備考: 共用 タクト 年式: 96  備考: 共用 タクト 年式: 98  備考: 共用 タクト 年式: 01  備考: 共用ディオ (2サイクル) ディオ (2サイクル) 年式: 88  備考: 共用 ディオ (2サイクル) 年式: 89  備考: 共用 ディオ (2サイクル) 年式: 90  備考: 共用スーパーディオ スーパーディオ 年式: 91  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 92  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 95  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 97  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 98  備考: 共用ジョルノ ジョルノ 年式: 92  備考: 共用 ジョルノ 年式: 96  備考: 共用 ジョルノ 年式: 97  備考: 共用ライブディオ ライブディオ 年式: 95  備考: 共用 ライブディオ 年式: 96  備考: 共用 ライブディオ 年式: 97  備考: 共用 ライブディオ 年式: 98  備考: 共用 ライブディオ 年式: 99  備考: 共用 ライブディオ 年式: 00  備考: 共用 ライブディオ 年式: 01  備考: 共用ライブディオSR ライブディオSR 年式: 95  備考: 共用ディオ XR バハ ディオ XR バハ 年式: 96  備考: 共用ジョルノ デラックス ジョルノ デラックス 年式: 96  備考: 共用 ジョルノ デラックス 年式: 97  備考: 共用...

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm)：110チューブタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：19扁平率(％)：90公道走行：可荷重指数：62スピードシンボル：M■詳細説明悪路でも確実なトラクションを発揮する！400ccを超えるハイパワー＆ハイウェイトマシンに対応した高剛性なモデル。
タイヤの剛性をよりいっそう高めた［BJ-COMP］もラインアップ。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07CR250 CR250 年式: 02TC250 TC250 年式: 20 TC250 年式: 22 TC250 年式: 23FC250 FC250 年式: 20 FC250 年式: 22 FC250 年式: 23FC450 FC450 年式: 22 FC450 年式: 23KX250 (2st) KX250 (2st) 年式: 97 KX250 (2st) 年式: 99 KX250 (2st) 年式: 02 KX250 (2st) 年式: 03KX250 KX250 年式: 23350SX-F 350SX-F 年式: 16 350SX-F 年式: 17 350SX-F 年式: 20450SX-F 450SX-F 年式: 16 450SX-F 年式: 17 450SX-F 年式: 20 450SX-F 年式: 22 450SX-F 年式: 23250SX 250SX 年式: 20 250SX 年式: 23250SX-F 250SX-F 年式: 20 250SX-F 年式: 22 250SX-F 年式: 23RM250 RM250 年式: 01 RM250 年式: 03 RM250 年式: 04 RM250 年式: 06 RM250 年式: 07RM-Z450 RM-Z450 年式: 10 RM-Z450 年式: 12 RM-Z450 年式: 16 RM-Z450 年式: 17 RM-Z450 年式: 18 RM-Z450 年式: 19 RM-Z450 年式: 20 RM-Z450 年式: 21 RM-Z450 年式: 22 RM-Z450 年式: 23YZ250 YZ250 年式: 01 YZ250 年式: 02 YZ250 年式: 03 YZ250 年式: 04 YZ250 年式: 05 YZ250 年式: 06 YZ250 年式: 07 YZ250 年式: 08 YZ250 年式: 09 YZ250 年式: 10 YZ250 年式: 11 YZ250 年式: 12 YZ250 年式: 13 YZ250 年式: 16 YZ250 年式: 17...

■納期状況をご確認ください■商品概要フロントアクスルシャフトカラー：ブラック仕上げ■詳細説明「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」RADICAL社が創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシーンの製作を手がけてきてたどり着いた結論が「3本のシャフト」でした。
この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフト」です。
この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。
ですからこの部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。
つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。
また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。
RADICAL社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。
今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。
表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。
*一部の車種を除いて、中空加工仕上げ■モトクロスレースでもその強度は実証済み！ラジカルのクロモリアクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。
また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。
ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。
　(モニター談)■ロードレースでもその効果が実証されています！ロードレースにおいてもGSXR1000に装着してテストを行っております。
コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった、タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がったとの評価を得ています。
その結果タイムUPにつながっています。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ゼファー750 ゼファー750ゼファー1100 ゼファー1100

■納期状況をご確認ください■商品概要【サイズ】ホイール固定部分のスタッド出っ張り部分：17mm■詳細説明ジャイロキャノピーフロントホイールへ流用可能ハブ。
■注意点※この部品だけではフロントDISK化はできません。
※装着写真は「リード90足回り等で仕上げた例」となります。
キャリパーサポート、キャリパーなどリード90用純正部品を使って仕上げていきます。
※熟練した知識が必要となります。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スポーツタイヤ幅(mm)：110チューブタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)：17扁平率(％)：70公道走行：可荷重指数：54スピードシンボル：S外径(mm)：588■詳細説明街乗りからツーリングまでマルチなスポーツバイアス。
極太のS字グルーブもユニークな、オールラウンドなスポーツバイアスタイヤです。
タイヤの表情は斬新、構造やコンパウンドなどは、ライダーに絶対の安心感を与える質実な造りとなっている。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00XR250モタード XR250モタード 年式: 03 XR250モタード 年式: 04 XR250モタード 年式: 06 XR250モタード 年式: 07XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07CRF250M CRF250M 年式: 13 CRF250M 年式: 15 CRF250M 年式: 16 CRF250M 年式: 17 CRF250M 年式: 18VITPILEN 401 VITPILEN 401 年式: 20 VITPILEN 401 年式: 21 VITPILEN 401 年式: 22 VITPILEN 401 年式: 23SVARTPILEN 401 SVARTPILEN 401 年式: 20 SVARTPILEN 401 年式: 21 SVARTPILEN 401 年式: 22 SVARTPILEN 401 年式: 23SVARTPILEN 125 SVARTPILEN 125 年式: 21 SVARTPILEN 125 年式: 22 SVARTPILEN 125 年式: 23Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98 Dトラッカー 年式: 99 Dトラッカー 年式: 01 Dトラッカー 年式: 02 Dトラッカー 年式: 03 Dトラッカー 年式: 04 Dトラッカー 年式: 05 Dトラッカー 年式: 06DトラッカーX DトラッカーX 年式: 16KLX230SM KLX230SM 年式: 23250SB 250SB 年式: 02 250SB 年式: 03 250SB 年式: 04 250SB 年式: 05XT250X XT250X 年式: 06 XT250X 年式: 08 XT250X 年式: 16 XT250X 年式: 17WR250X WR250X 年式: 07 WR250X 年式: 08 WR250X 年式: 09 WR250X 年式: 10 WR250X 年式: 11 WR250X 年式: 12 WR250X 年式: 13 WR250X 年式: 15 WR250X 年式: 16 WR250X 年式: 17YZF-R25 YZF-R25 年式: 15YZF-R3 YZF-R3 年式: 15

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm)：110チューブタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：18扁平率(％)：100公道走行：可荷重指数：64スピードシンボル：M■詳細説明悪路でも確実なトラクションを発揮する！400ccを超えるハイパワー＆ハイウェイトマシンに対応した高剛性なモデル。
タイヤの剛性をよりいっそう高めた［BJ-COMP］もラインアップ。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250RX CRF250RX 年式: 19 CRF250RX 年式: 20 CRF250RX 年式: 22 CRF250RX 年式: 23KX250X KX250X 年式: 21 KX250X 年式: 22 KX250X 年式: 23150XC-W 150XC-W 年式: 17250XC 250XC 年式: 22 250XC 年式: 23300XC 300XC 年式: 22250XC-F 250XC-F 年式: 22 250XC-F 年式: 23450XC-F 450XC-F 年式: 22 450XC-F 年式: 23350XC-F 350XC-F 年式: 23DR-Z400SM DR-Z400SM 年式: 00 DR-Z400SM 年式: 07RM-Z250 RM-Z250 年式: 03YZ250FX YZ250FX 年式: 16 YZ250FX 年式: 17 YZ250FX 年式: 18 YZ250FX 年式: 20 YZ250FX 年式: 21 YZ250FX 年式: 22 YZ250FX 年式: 23YZ250X YZ250X 年式: 16 YZ250X 年式: 17 YZ250X 年式: 18 YZ250X 年式: 21 YZ250X 年式: 22 YZ250X 年式: 23YZ125X YZ125X 年式: 23

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スポーツタイヤ幅(mm)：120チューブレスタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：12扁平率(％)：80公道走行：可荷重指数：65スピードシンボル：J外径(mm)：505■詳細説明ミニバイクレース場で開発！磨き抜かれたミニバイク用ハイグリップタイヤ。
ミニバイクレースのサーキットで開発された、ミニバイクレース専用のハイグリップタイヤです。
計算し尽くされた断面Rにより、コーナー進入時にも安定したブレーキング性能と卓越したコーナリング性能を発揮する。
また、フロント、リアそれぞれに求められるパフォーマンスを最大限に引き出すため、専用のコンパウンドを配合した。
そのために路面との接地感が飛躍的に向上し、ライダーの意志を確実に路面に伝えることにも成功している。
　※画像はイメージです。
■適合車種NSR50 NSR50 年式: 87 NSR50 年式: 89 NSR50 年式: 93 NSR50 年式: 95NSR80 NSR80 年式: 87 NSR80 年式: 89 NSR80 年式: 93 NSR80 年式: 95エイプ50 エイプ50 年式: 01 エイプ50 年式: 02 エイプ50 年式: 03 エイプ50 年式: 04 エイプ50 年式: 05 エイプ50 年式: 06 エイプ50 年式: 07 エイプ50 年式: 08 エイプ50 年式: 15 エイプ50 年式: 17エイプ100 エイプ100 年式: 02 エイプ100 年式: 03 エイプ100 年式: 04 エイプ100 年式: 05 エイプ100 年式: 06 エイプ100 年式: 08 エイプ100 年式: 15XR100モタード XR100モタード 年式: 05 XR100モタード 年式: 06 XR100モタード 年式: 08XR50モタード XR50モタード 年式: 05 XR50モタード 年式: 06エイプ タイプD エイプ タイプD 年式: 08 エイプ タイプD 年式: 15 エイプ タイプD 年式: 17エイプ100 タイプD エイプ100 タイプD 年式: 15ストリートマジック ストリートマジック 年式: 97 ストリートマジック 年式: 98TZM50 TZM50 年式: 95 TZM50 年式: 97

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシックタイヤ幅(mm)：80チューブタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)：21扁平率(％)：90公道走行：可荷重指数：48スピードシンボル：H外径(mm)：678■詳細説明視線を釘付けにする美しく機能的な「炎」のパターン。
こだわりユーザーのニーズをカバーする、IRCオリジナルのファイアパターンタイヤ。
ファイアパターンの先駆けとなった［WF-910］に改良を加え、サイズバリエーションも豊富に。
カスタムパーツのマスターピースとして、アメリカンはもちろん、さまざまなバイクにも装着可能だ。
FUTURE & TECHNOLOGY【構造】フロントタイヤにはハンドリングを重視したシングルクラウンRを採用。
タイヤ断面のショルダーからセンターにかけて、連続したナチュラルなカーブを描くことで、よりスムーズな操縦性能を実現した。
リアタイヤはセンターをフラット気味の大きなR、ショルダーにかけては小さなRのダブルクラウンRを採用。
ストレート走行時の安定性を一番に考慮した形状となっている。
【パターン】「アメリカンバイクのハードなイメージを損なうことなく、むしろ、さらにハードなカスタマイズができるタイヤパターン」というコンセプトから生まれた、燃えさかる炎をイメージさせるワイルドなパターン。
デザイン的な美しさもさることながら、同時に充分なタイヤ剛性や排水性も確保している。
デザインと機能が融合したIRCオリジナルの逸品。
【コンパウンド】さまざまな状況で乗り心地のよさを実現するため、コンパウンドを構造とパターンにアジャスト。
長距離及び荷物を積んでの走行を想定するとともに、大排気量のアメリカンバイクの重量を支えるためにも、耐久性と耐摩耗性を重視したコンパウンドを採用した。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種XE 50 XE 50 年式: 21 XE 50 年式: 23FXDWG DYNA WIDEGLIDE FXDWG DYNA WIDEGLIDE 年式: 16バルカン400 バルカン400 年式: 95 バルカン400 年式: 96 バルカン400 年式: 98バルカン800 バルカン800 年式: 95 バルカン800 年式: 96 バルカン800 年式: 98バルカン900カスタム バルカン900カスタム 年式: 07 バルカン900カスタム 年式: 08イントルーダー400 イントルーダー400 年式: 94イントルーダー800 イントルーダー800 年式: 94SM125R FACTORY SM125R FACTORY 年式: 18XTZ125E XTZ125E 年式: 08

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(インチ)：4チューブタイヤリア用リム径(インチ)：18公道走行：不可■詳細説明ハイパフォーマンスなトライアルコンペティション専用タイヤ。
全日本トライアル選手権の現場で、幾度もの改良を繰り返して誕生したトライアル専用タイヤ。
低反発弾性のコンパウンドは初動から確実にセクションをグリップ。
リアタイヤのブロックに施された細かいサイプが、あらゆる路面をしっかりホールドする。
■注意点※公道走行不可。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種TL125(TLR125) TL125(TLR125) 年式: 83TLR200 TLR200 年式: 83TLM200 TLM200 年式: 85TLR250 TLR250 年式: 86TLM220R TLM220R 年式: 93SR400 SR400 年式: 79 SR400 年式: 83 SR400 年式: 85 SR400 年式: 88 SR400 年式: 96 SR400 年式: 97 SR400 年式: 99 SR400 年式: 00TX650 TX650 年式: 80SR500 SR500 年式: 83 SR500 年式: 85 SR500 年式: 88 SR500 年式: 92 SR500 年式: 94 SR500 年式: 96 SR500 年式: 97 SR500 年式: 99 SR500 年式: 00TY250 TY250 年式: 84 TY250 年式: 95

■納期状況をご確認ください■商品概要スピードシンボル：W適合リム幅(インチ)：4.5タイヤ幅(mm)：160タイヤ小分類：オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17扁平率(％)：60公道走行：可荷重指数：69外径(mm)：631許容リム幅(インチ)：4.50 - 5.00■詳細説明低燃費という環境性能をメインコンセプトとして、タイヤ転がり抵抗の低減を徹底追求。
さらにウェット＆ドライグリップ、乗り心地、ライフというツーリング性能を充分に満たしたダンロップモータサイクル初の環境対応型次世代ツーリングラジアル。
COMPOUND ＜コンパウンド＞●ENASAVE専用の4分割マルチプルトレッド構造を採用。
センター部トレッドには新開発の微粒子シリカを高充填配合。
さらに内部に低発熱天然ゴムのコンパウンドを重ねることで転がり抵抗の低減とウエットグリップ向上を実現。
また微粒子シリカの強結合力によりライフ性能も向上しました。
ショルダー部には微粒子シリカと微粒子カーボンのハイブリッド配合を採用して高レベルのウエット＆ドライグリップを発揮します。
CONSTRUCTION ＜構　造＞●新開発の低発熱プロファイルを採用。
トレッド歪みを低減し低燃費を実現するとともに接地面が拡大、接地圧が低下することで安定性とライフが向上しました。
フロント、リアともにHES-JLB構造を採用しながら新開発のスリムビードAPEXをフロントに搭載することで優れた乗り心地と安定性を実現しました。
さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストをシンクロすることでニュートラルで安心感のある旋回力を発揮します。
PATTERN ＜パターン＞●転がり抵抗低減と良好な旋回性能がバランスする溝角度をベースにECOイメージの葉っぱをモチーフにデザインした専用「リーフパターン」を採用。
さらにハイドロプレーニングシミュレーションにより優れた排水性も実現することで、低燃費とハンドリング、そしてウエットグリップをハイレベルで発揮します。
低燃費という環境性能をメインコンセプトとして、タイヤ転がり抵抗の低減を徹底追求。
さらにウェット＆ドライグリップ、乗り心地、ライフというツーリング性能を充分に満たしたダンロップモータサイクル初の環境対応型次世代ツーリングラジアル。
COMPOUND ＜コンパウンド＞●ENASAVE専用の4分割マルチプルトレッド構造を採用。
センター部トレッドには新開発の微粒子シリカを高充填配合。
さらに内部に低発熱天然ゴムのコンパウンドを重ねることで転がり抵抗の低減とウエットグリップ向上を実現。
また微粒子シリカの強結合力によりライフ性能も向上しました。
ショルダー部には微粒子シリカと微粒子カーボンのハイブリッド配合を採用して高レベルのウエット＆ドライグリップを発揮します。
CONSTRUCTION ＜構　造＞●新開発の低発熱プロファイルを採用。
トレッド歪みを低減し低燃費を実現するとともに接地面が拡大、接地圧が低下することで安定性とライフが向上しました。
フロント、リアともにHES-JLB構造を採用しながら新開発のスリムビードAPEXをフロントに搭載することで優れた乗り心地と安定性を実現しました。
さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストをシンクロすることでニュートラルで安心感のある旋回力を発揮します。
PATTERN ＜パターン＞●転がり抵抗低減と良好な旋回性能がバランスする溝角度をベースにECOイメージの葉っぱをモチーフにデザインした専用「リーフパターン」を採用。
さらにハイドロプレーニングシミュレーションにより優れた排水性も実現することで、低燃費とハンドリング、そしてウエットグリップをハイレベルで発揮します。
■注意点※ENASAVEはHES-JLB構造を採用しています。
HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
)※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22R1100RS R1100RS 年式: 01F650CS F650CS 年式: 02 F650CS 年式: 04G650 XMOTO G650 XMOTO 年式: 07MONSTER800 MONSTER800 年式: 03MONSTER400 MONSTER400 年式: 01 MONSTER400 年式: 95Scrambler Sixty2 Scrambler Sixty2 年式: 16 Scrambler Sixty2 年式: 17 Scrambler Sixty2 年式: 18SM700 SM700 年式: 22STREET XG750A STREETROD STREET XG750A STREETROD 年式: 17 STREET XG750A STREETROD 年式: 20CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 02 CB400スーパーフォア 年式: 03 CB400スーパーフォア 年式: 05 CB400スーパーフォア 年式: 06 CB400スーパーフォア 年式: 07 CB400スーパーフォア 年式: 08 CB400スーパーフォア 年式: 10 CB400スーパーフォア 年式: 11 CB400スーパーフォア 年式: 12 CB400スーパーフォア 年式: 14 CB400スーパーフォア 年式: 15 CB400スーパーフォア 年式: 16 CB400スーパーフォア 年式: 17 CB400スーパーフォア 年式: 18 CB400スーパーフォア 年式: 19 CB400スーパーフォア 年式: 20 CB400スーパーフォア 年式: 99CBF500 CBF500 年式: 04CBF600 CBF600 年式: 08CBR600F CBR600F 年式: 92 CBR600F 年式: 93 CBR600F 年式: 95 CBR600F 年式: 96CB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール 年式: 05 CB400スーパーボルドール 年式: 06 CB400スーパーボルドール 年式: 07 CB400スーパーボルドール 年式: 08 CB400スーパーボルドール 年式: 10 CB400スーパーボルドール 年式: 11 CB400スーパーボルドール 年式: 12 CB400スーパーボルドール 年式: 14 CB400スーパーボルドール 年式: 15 CB400スーパーボルドール 年式: 16 CB400スーパーボルドール 年式: 17 CB400スーパーボルドール 年式: 18...

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイクタイヤ幅(mm)：90チューブレスタイヤバイアスフロント／リア共用リム径(インチ)：10扁平率(％)：90公道走行：可荷重指数：50スピードシンボル：J外径(mm)：418■詳細説明街中をキビキビ快適に走るなら、ワンランク上のミドル級！「アーバンマスター」の異名どおり、街中をキビキビ、そしてガンガン走るにはぴったり！90-125ccクラスのミドルスクーターに最適で、「雨天でも走る、パンクは困る」といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。
FUTURE & TECHNOLOGY【構造】実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。
耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強い。
a／従来のモデルに比べ、トレッド溝は20%深い。
b／従来のモデルに比べ、アンダートレッドは25%厚い。
【パターン】さまざまな走行を想定し、パターンネガ比(トレッド面における溝の比率)を26％に。
排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心して走行できる。
【コンパウンド】構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。
ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。
また、ロングライフも考慮した。
　※画像はイメージです。
■適合車種ジョルノクレア ジョルノクレア 年式: 99  備考: 共用 ジョルノクレア 年式: 00  備考: 共用 ジョルノクレア 年式: 01  備考: 共用ライブディオZX ライブディオZX 年式: 99  備考: 共用 ライブディオZX 年式: 01  備考: 共用クレアスクーピー クレアスクーピー 年式: 01  備考: 共用 クレアスクーピー 年式: 02  備考: 共用 クレアスクーピー 年式: 03  備考: 共用 クレアスクーピー 年式: 04  備考: 共用 クレアスクーピー 年式: 05  備考: 共用 クレアスクーピー 年式: 07  備考: 共用 クレアスクーピー 年式: 08  備考: 共用 クレアスクーピー 年式: 10  備考: 共用スマートディオ スマートディオ 年式: 01  備考: 共用 スマートディオ 年式: 02  備考: 共用 スマートディオ 年式: 03  備考: 共用 スマートディオ 年式: 04  備考: 共用 スマートディオ 年式: 05  備考: 共用 スマートディオ 年式: 06  備考: 共用 スマートディオ 年式: 07  備考: 共用バイト バイト 年式: 02  備考: 共用 バイト 年式: 03  備考: 共用ディオ(4サイクル) ディオ(4サイクル) 年式: 03  備考: 共用ダンク ダンク 年式: 14  備考: 共用 ダンク 年式: 15  備考: 共用 ダンク 年式: 16  備考: 共用 ダンク 年式: 17  備考: 共用 ダンク 年式: 18  備考: 共用 ダンク 年式: 19  備考: 共用 ダンク 年式: 20  備考: 共用 ダンク 年式: 22  備考: リア...

■納期状況をご確認くださいカラー：ハードアルマイトはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：レッドはこちら■商品概要【素材／材質】チタン合金【セット内容】・チタンナット：1個・アルミテーパーコーン■詳細説明ナットとテーパーコーンが一体化されており、整備性が向上します。
軽量化(1個あたり-52.5g軽量)。
強度、耐熱・耐腐食性に富むチタン合金採用。
チタン独特の風合いは高級感を演出します。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれます。
※ナット1個とテーパーコーンのセットです。
ナット単体はAT-DU005を、テーパーコーンとナット2個のフルセットはAT-DU205を参照してください。
■適合車種1199Panigale 1199Panigale1299Panigale 1299PanigaleMultistrada 1200 Multistrada 1200  備考: DVT Multistrada 1200  備考: DVTPANIGALE V4 PANIGALE V4STREETFIGHTER STREETFIGHTER  備考: 1098 STREETFIGHTER  備考: 1098SuperSport SuperSport  備考: 9391198 11981098 1098DIAVEL DIAVELMULTISTRADA 1200 MULTISTRADA 1200XDiavel XDiavel

■納期状況をご確認ください■商品概要スピードシンボル：Jタイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイクタイヤ幅(mm)：110チューブレスタイヤバイアスタイヤフロント／リア共用リム径(インチ)：10荷重指数：58公道走行：◯対応タイヤサイズ：110/80-10 58J TL扁平率(％)：80標準リム幅(インチ)：2.50許容リム幅(インチ)：2.15‐3.00外径(mm)：434総幅(mm)：109重量(kg)：2.6■詳細説明ドライグリップ、レイングリップ、耐久性のバランスが優れたハイパフォーマンスタイヤ。
●特別に配合されたコンパウンドにより、優れたグリップ性能を発揮。
特徴的なトレッドパターンは、ハンドリング性の向上と安定性をもたらします。
高性能ミニ＆スクーター用にコンパウンド配合をしました。
ドライグリップ ：★★★レイングリップ ：★★★耐久性 ：★★★■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チャート表は性能のイメージです。
※外径・総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。
各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。
■適合車種キャビーナ キャビーナ 年式: 94  備考: リア キャビーナ 年式: 96  備考: リアキャビーナ90 キャビーナ90 年式: 94  備考: リア キャビーナ90 年式: 96  備考: リアブロード ブロード 年式: 95  備考: リアブロード90 ブロード90 年式: 95  備考: リアベンリィ ベンリィ 年式: 11  備考: リア ベンリィ 年式: 12  備考: リアベンリィ プロ ベンリィ プロ 年式: 11  備考: リア ベンリィ プロ 年式: 13  備考: リアベンリィ110 ベンリィ110 年式: 12  備考: リア ベンリィ110 年式: 13  備考: リア ベンリィ110 年式: 15  備考: リア ベンリィ110 年式: 17  備考: リア ベンリィ110 年式: 18  備考: リア ベンリィ110 年式: 20  備考: リアベンリィ110プロ ベンリィ110プロ 年式: 12  備考: リア ベンリィ110プロ 年式: 13  備考: リア ベンリィ110プロ 年式: 15  備考: リア ベンリィ110プロ 年式: 17  備考: リア ベンリィ110プロ 年式: 18  備考: リア ベンリィ110プロ 年式: 20  備考: リア

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤリア用リム径(インチ)：17公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシックタイヤ幅(mm)：170荷重指数：72扁平率(％)：60スピードシンボル：W幅(mm)：174外形(mm)：635■詳細説明堂々と悠々とクルーズする優越「EXEDRA MAX」。
アメリカン・クルーザーモデル用タイヤです。
複雑化したクルーザーにおいて優れた基本性能を発揮させるパタンデザイン、実績の高い技術を採用しました。
クルーザー車輌に最適なクラウン形状と構造を採用しました。
車輌重量の重いマシンにおいてタンデム走行をしても優れた直進安定性と操縦安定性を発揮します。
クルーザー車輌に最適なコンパウンドと構造／パタンデザインの採用により、ロングライフでありながら、優れたドライグリップ、ウェットグリップを発揮します。
【こんなお客様におすすめ】・日本製のアメリカン・クルーザーをお持ちのお客様に。
・ロングツーリング、高速ツーリングを快適に楽しみたいお客様に。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
　※画像はイメージです。
■適合車種K1200RS K1200RS 年式: 97 K1200RS 年式: 01 K1200RS 年式: 04R1100S R1100S 年式: 98 R1100S 年式: 01 R1100S 年式: 04R1150R R1150R 年式: 01 R1150R 年式: 04R1150RS R1150RS 年式: 01R1150RT R1150RT 年式: 01 R1150RT 年式: 04R850R R850R 年式: 02R1200GS R1200GS 年式: 16 R1200GS 年式: 17 R1200GS 年式: 18R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 16R nineT Scrambler R nineT Scrambler 年式: 16 R nineT Scrambler 年式: 18 R nineT Scrambler 年式: 21R nineT Urban G/S R nineT Urban G/S 年式: 18 R nineT Urban G/S 年式: 21R1250GS R1250GS 年式: 19 R1250GS 年式: 21R1250GS Adventure R1250GS Adventure 年式: 21MONSTER900 MONSTER900 年式: 93 MONSTER900 年式: 97MH900e MH900e 年式: 01SS800 SS800 年式: 03Multistrada 950 Multistrada 950 年式: 17 Multistrada 950 年式: 18 Multistrada 950 年式: 19 Multistrada 950 年式: 20 Multistrada 950 年式: 21SCRAMBLER DESERT SLED SCRAMBLER DESERT SLED 年式: 18 SCRAMBLER DESERT SLED 年式: 19Multistrada 1260 Enduro Multistrada 1260 Enduro 年式: 19 Multistrada 1260 Enduro 年式: 20Multistrada V4 S Multistrada V4 S 年式: 21MultistradaV2 MultistradaV2 年式: 22PAN AMERICA 1250 PAN AMERICA 1250 年式: 21VFR750F VFR750F 年式: 90CBR1000F CBR1000F 年式: 93ST1300パンヨーロピアン ST1300パンヨーロピアン 年式: 02ZXR750 ZXR750 年式: 89 ZXR750 年式: 90 ZXR750 年式: 91ZZR1100/ZX-11 ZZR1100/ZX-11 年式: 90GPZ 1100/ABS GPZ 1100/ABS 年式: 95 GPZ 1100/ABS 年式: 96 GPZ 1100/ABS 年式: 97 GPZ 1100/ABS 年式: 99...

■納期状況をご確認ください■商品概要＜内容＞サイズ 190mm×M12＜内容品＞ボルト・・・1本フランジUロックナット・・・1個■詳細説明ハブをフロントフォークへ取り付けするボルトとナットのセット＜選び方＞純正フォークへ取り付けする場合はジャストの長さです。
シャリィ、ダックスフォークの場合、年式によって適合不可です。
ご注意ください。
社外製フォークの場合、このシャフトでは短い場合がありますので、ご注意ください。
＜適合バイク＞モンキーダックスシャリィ■適合車種モンキー モンキーダックス ダックス

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイクタイヤ幅(インチ)：3チューブレスタイヤバイアスフロント／リア共用リム径(インチ)：10公道走行：可荷重指数：42スピードシンボル：J外径(mm)：415■詳細説明街中をキビキビ快適に走るなら、ワンランク上のミドル級！「アーバンマスター」の異名どおり、街中をキビキビ、そしてガンガン走るにはぴったり！90-125ccクラスのミドルスクーターに最適で、「雨天でも走る、パンクは困る」といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。
FUTURE & TECHNOLOGY【構造】実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。
耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強い。
a／従来のモデルに比べ、トレッド溝は20%深い。
b／従来のモデルに比べ、アンダートレッドは25%厚い。
【パターン】さまざまな走行を想定し、パターンネガ比(トレッド面における溝の比率)を26％に。
排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心して走行できる。
【コンパウンド】構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。
ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。
また、ロングライフも考慮した。
　※画像はイメージです。
■適合車種リード 50 リード 50 年式: 82  備考: 共用 リード 50 年式: 83  備考: 共用タクト タクト 年式: 87  備考: 共用 タクト 年式: 89  備考: 共用 タクト 年式: 93  備考: 共用 タクト 年式: 96  備考: 共用 タクト 年式: 98  備考: 共用 タクト 年式: 01  備考: 共用ディオ (2サイクル) ディオ (2サイクル) 年式: 88  備考: 共用 ディオ (2サイクル) 年式: 89  備考: 共用 ディオ (2サイクル) 年式: 90  備考: 共用スーパーディオ スーパーディオ 年式: 91  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 92  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 95  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 97  備考: 共用 スーパーディオ 年式: 98  備考: 共用ジョルノ ジョルノ 年式: 92  備考: 共用 ジョルノ 年式: 96  備考: 共用 ジョルノ 年式: 97  備考: 共用ライブディオ ライブディオ 年式: 95  備考: 共用 ライブディオ 年式: 96  備考: 共用 ライブディオ 年式: 97  備考: 共用 ライブディオ 年式: 98  備考: 共用 ライブディオ 年式: 99  備考: 共用 ライブディオ 年式: 00  備考: 共用 ライブディオ 年式: 01  備考: 共用ライブディオSR ライブディオSR 年式: 95  備考: 共用ディオ XR バハ ディオ XR バハ 年式: 96  備考: 共用ジョルノ デラックス ジョルノ デラックス 年式: 96  備考: 共用 ジョルノ デラックス 年式: 97  備考: 共用...

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(インチ)：4.6チューブタイヤリア用リム径(インチ)：18公道走行：可外径(mm)：658■詳細説明アスファルトも林道もOK！広範囲の路面をカバーする汎用モデル。
オンロードでの高速走行を想定し、ハイレベルでの安定性と操縦性を実現。
[GP-210]より広範囲なシチュエーションに対応した汎用モデルで、林道程度のオフロードも走行OK。
FUTURE ＆ TECHNOLOGY【構造】カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。
フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっている。
【パターン】スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。
排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。
軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。
【コンパウンド】フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保した。
リアは耐摩耗性を重視。
アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRM250AR CRM250AR 年式: 97CRM250R CRM250R 年式: 89 CRM250R 年式: 94XL250 XL250 年式: 78XL500 XL500 年式: 80XLR250 XLR250 年式: 87 XLR250 年式: 89 XLR250 年式: 91XLディグリー XLディグリー 年式: 91 XLディグリー 年式: 95XR250 XR250 年式: 00 XR250 年式: 03 XR250 年式: 04 XR250 年式: 06 XR250 年式: 07 XR250 年式: 95 XR250 年式: 97 XR250 年式: 98XR250バハ XR250バハ 年式: 00 XR250バハ 年式: 03 XR250バハ 年式: 95 XR250バハ 年式: 97 XR250バハ 年式: 98 XR250バハ 年式: 99DT200R DT200R 年式: 88XT400 XT400 年式: 82XT660Z テネレ XT660Z テネレ 年式: 83ランツァ (DT230) ランツァ (DT230) 年式: 97DR-Z250 DR-Z250 年式: 16DR250R DR250R 年式: 00 DR250R 年式: 95 DR250R 年式: 97 DR250R 年式: 98RMX250 RMX250 年式: 96 RMX250 年式: 98TS200R TS200R 年式: 96TS250 ハスラー TS250 ハスラー 年式: 81ジェベル250XC ジェベル250XC 年式: 00 ジェベル250XC 年式: 01 ジェベル250XC 年式: 04 ジェベル250XC 年式: 06 ジェベル250XC 年式: 96 ジェベル250XC 年式: 97 ジェベル250XC 年式: 98 ジェベル250XC 年式: 99KDX220SR KDX220SR 年式: 94 KDX220SR 年式: 95 KDX220SR 年式: 96 KDX220SR 年式: 97 KDX220SR 年式: 98 KDX220SR 年式: 99KDX250SR KDX250SR 年式: 91 KDX250SR 年式: 93KLX250 KLX250 年式: 01 KLX250 年式: 03 KLX250 年式: 04 KLX250 年式: 05 KLX250 年式: 06 KLX250 年式: 08 KLX250 年式: 09 KLX250 年式: 10 KLX250 年式: 11...

■納期状況をご確認ください■商品概要フロントアクスルシャフト■詳細説明「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」RADICAL社が創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシーンの製作を手がけてきてたどり着いた結論が「3本のシャフト」でした。
この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフト」です。
この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。
ですからこの部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。
つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。
また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。
RADICAL社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。
今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。
表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。
*一部の車種を除いて、中空加工仕上げ■モトクロスレースでもその強度は実証済み！ラジカルのクロモリアクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。
また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。
ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。
　（モニター談）■ロードレースでもその効果が実証されています！ロードレースにおいてもGSXR1000に装着してテストを行っております。
コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった、タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がったとの評価を得ています。
その結果タイムUPにつながっています。
■適合車種ZRX1100 ZRX1100

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤバイアス用フロント用リム径(インチ)：21公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシックタイヤ幅(mm)：90荷重指数：54扁平率(％)：90スピードシンボル：H幅(mm)：95外形(mm)：695■詳細説明堂々と悠々とクルーズする優越「EXEDRA MAX」。
アメリカン・クルーザーモデル用タイヤです。
複雑化したクルーザーにおいて優れた基本性能を発揮させるパタンデザイン、実績の高い技術を採用しました。
クルーザー車輌に最適なクラウン形状と構造を採用しました。
車輌重量の重いマシンにおいてタンデム走行をしても優れた直進安定性と操縦安定性を発揮します。
クルーザー車輌に最適なコンパウンドと構造／パタンデザインの採用により、ロングライフでありながら、優れたドライグリップ、ウェットグリップを発揮します。
【こんなお客様におすすめ】・日本製のアメリカン・クルーザーをお持ちのお客様に。
・ロングツーリング、高速ツーリングを快適に楽しみたいお客様に。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
　※画像はイメージです。
■適合車種RX125 RX125 年式: 20 RX125 年式: 21 RX125 年式: 22 RX125 年式: 23TUAREG 660 TUAREG 660 年式: 22 TUAREG 660 年式: 23RR2T 250 RR2T 250 年式: 19 RR2T 250 年式: 21 RR2T 250 年式: 23RR2T 300 RR2T 300 年式: 19 RR2T 300 年式: 21 RR2T 300 年式: 23RR2T 125 RR2T 125 年式: 19 RR2T 125 年式: 21 RR2T 125 年式: 23RR4T 125LC RR4T 125LC 年式: 21 RR4T 125LC 年式: 22RR2T 250 Racing RR2T 250 Racing 年式: 23RR2T 300 Racing RR2T 300 Racing 年式: 23RR2T 125 Racing RR2T 125 Racing 年式: 23R100GS R100GS 年式: 87 R100GS 年式: 89F650GS Dakar F650GS Dakar 年式: 04F800GS F800GS 年式: 16F800GS Adventure F800GS Adventure 年式: 16F850GS F850GS 年式: 18 F850GS 年式: 22XEF 125 XEF 125 年式: 21 XEF 125 年式: 23XEF 250 Trail XEF 250 Trail 年式: 23EC250 EC250 年式: 22 EC250 年式: 23EC300 EC300 年式: 22 EC300 年式: 23EC250F EC250F 年式: 22 EC250F 年式: 23EC350F EC350F 年式: 22 EC350F 年式: 23ES700 ES700 年式: 22XLV750 XLV750 年式: 83XL600Vトランザルプ XL600Vトランザルプ 年式: 87NX650ドミネーター NX650ドミネーター 年式: 88 NX650ドミネーター 年式: 93XL650Vトランザルプ XL650Vトランザルプ 年式: 88XRV650アフリカツイン XRV650アフリカツイン 年式: 88XRV750アフリカツイン XRV750アフリカツイン 年式: 90 XRV750アフリカツイン 年式: 93 XRV750アフリカツイン 年式: 00XL400Vトランザルプ XL400Vトランザルプ 年式: 91 XL400Vトランザルプ 年式: 94スティード400 スティード400 年式: 98 スティード400 年式: 99...

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシックタイヤ幅(mm)：90チューブタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)：17扁平率(％)：90公道走行：可荷重指数：49スピードシンボル：P外径(mm)：596■詳細説明タイヤ構造やパターンデザインを専用に設計することで、マシンとのベストなマッチングを約束。
純正装着品ならではの快適な乗り心地を体感してほしい。
カワサキエリミネーター125cc純正装着品。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種エリミネーター125 エリミネーター125 年式: 97 エリミネーター125 年式: 98 エリミネーター125 年式: 99 エリミネーター125 年式: 00 エリミネーター125 年式: 01 エリミネーター125 年式: 03 エリミネーター125 年式: 04 エリミネーター125 年式: 05 エリミネーター125 年式: 06 エリミネーター125 年式: 07NZ250 NZ250 年式: 86

■納期状況をご確認ください■商品概要リアアクスルシャフト中空シャフトで仕上げています。
■詳細説明「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」RADICAL社が創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシーンの製作を手がけてきてたどり着いた結論が「3本のシャフト」でした。
この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフト」です。
この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。
ですからこの部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。
つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。
また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。
RADICAL社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。
今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。
表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。
*一部の車種を除いて、中空加工仕上げ■モトクロスレースでもその強度は実証済み！ラジカルのクロモリアクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。
また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。
ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。
　(モニター談)■ロードレースでもその効果が実証されています！ロードレースにおいてもGSXR1000に装着してテストを行っております。
コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった、タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がったとの評価を得ています。
その結果タイムUPにつながっています。
■適合車種ゼファー1100 ゼファー1100ゼファー1100RS ゼファー1100RS

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・スポーツタイヤ幅(mm)：110チューブレスタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：17扁平率(％)：90公道走行：可荷重指数：60スピードシンボル：H外径(mm)：634■詳細説明多くのライダーに愛されるロングセラーモデル。
20年以上の長きにわたってライダーたちに愛され続ける、超ロングセラーモデル。
国内はもとより海外でもその人気はいまだ衰え知らず。
サイズバリエーションも豊かで、さまざまなバイクにも違和感なく装着できる。
FUTURE & TECHNOLOGY【構造】フロントはセンターからショルダーにかけて比較的きつめのRを採用することで、クイックなハンドル操作にもしっかり対応。
街乗りでもキビキビとしたマシンコントロールを可能にしている。
一方、リアはフラットな断面形状を採用することで、走行時の安定性を重視した造りとなっている。
【パターン】放熱効果の高いパターンデザインを採用することで、グリップ性能とタイヤ剛性の両方に優れたトータルバランスのとれた仕上がりに。
また、直進安定性を高めるとともに、排水性能を十分に確保するため、フロント・リアともにセンターグルーブを採用している。
【コンパウンド】タイヤ構造やパターンデザインを考慮し、タイヤ性能を十二分に引き出すコンパウンドを配合。
安定したグリップ力と耐摩耗性能を兼ね備え、トータルバランスに優れる。
　※画像はイメージです。
■適合車種NS250 NS250 年式: 84NS400 NS400 年式: 85エストレヤ エストレヤ 年式: 92 エストレヤ 年式: 93 エストレヤ 年式: 95 エストレヤ 年式: 96 エストレヤ 年式: 97 エストレヤ 年式: 98 エストレヤ 年式: 99 エストレヤ 年式: 00 エストレヤ 年式: 01 エストレヤ 年式: 02 エストレヤ 年式: 03 エストレヤ 年式: 04 エストレヤ 年式: 05 エストレヤ 年式: 07 エストレヤ 年式: 08 エストレヤ 年式: 09 エストレヤ 年式: 10 エストレヤ 年式: 11 エストレヤ 年式: 12 エストレヤ 年式: 14 エストレヤ 年式: 15 エストレヤ 年式: 16 エストレヤ 年式: 17エストレヤRS エストレヤRS 年式: 95 エストレヤRS 年式: 96 エストレヤRS 年式: 97 エストレヤRS 年式: 99 エストレヤRS 年式: 00 エストレヤRS 年式: 01 エストレヤRS 年式: 03 エストレヤRS 年式: 04 エストレヤRS 年式: 05 エストレヤRS 年式: 06エストレヤRSカスタム エストレヤRSカスタム 年式: 97 エストレヤRSカスタム 年式: 98 エストレヤRSカスタム 年式: 99 エストレヤRSカスタム 年式: 01 エストレヤRSカスタム 年式: 03

■納期状況をご確認ください■商品概要リアアクスルシャフト■詳細説明「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」RADICAL社が創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシーンの製作を手がけてきてたどり着いた結論が「3本のシャフト」でした。
この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフト」です。
この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。
ですからこの部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。
つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。
また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。
RADICAL社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。
今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。
表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。
*一部の車種を除いて、中空加工仕上げ■モトクロスレースでもその強度は実証済み！ラジカルのクロモリアクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。
また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。
ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。
　（モニター談）■ロードレースでもその効果が実証されています！ロードレースにおいてもGSXR1000に装着してテストを行っております。
コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった、タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がったとの評価を得ています。
その結果タイムUPにつながっています。
■適合車種ゼファー750 ゼファー750

■納期状況をご確認ください■商品概要フロントアクスルシャフト■詳細説明「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」RADICAL社が創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシーンの製作を手がけてきてたどり着いた結論が「3本のシャフト」でした。
この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフト」です。
この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。
ですからこの部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。
つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。
また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。
RADICAL社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。
今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。
表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。
*一部の車種を除いて、中空加工仕上げ■モトクロスレースでもその強度は実証済み！ラジカルのクロモリアクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。
また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。
ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。
　（モニター談）■ロードレースでもその効果が実証されています！ロードレースにおいてもGSXR1000に装着してテストを行っております。
コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった、タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がったとの評価を得ています。
その結果タイムUPにつながっています。
■適合車種GPZ1100 GPZ1100  備考: (水冷)

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブレスタイヤバイアス用フロント用リム径(インチ)：19公道走行：◯タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシックタイヤ幅(mm)：100荷重指数：57扁平率(％)：90スピードシンボル：H幅(mm)：102外形(mm)：666■詳細説明堂々と悠々とクルーズする優越「EXEDRA MAX」。
アメリカン・クルーザーモデル用タイヤです。
複雑化したクルーザーにおいて優れた基本性能を発揮させるパタンデザイン、実績の高い技術を採用しました。
クルーザー車輌に最適なクラウン形状と構造を採用しました。
車輌重量の重いマシンにおいてタンデム走行をしても優れた直進安定性と操縦安定性を発揮します。
クルーザー車輌に最適なコンパウンドと構造／パタンデザインの採用により、ロングライフでありながら、優れたドライグリップ、ウェットグリップを発揮します。
【こんなお客様におすすめ】・日本製のアメリカン・クルーザーをお持ちのお客様に。
・ロングツーリング、高速ツーリングを快適に楽しみたいお客様に。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
　※画像はイメージです。
■適合車種F650 F650 年式: 94F650GS Single F650GS Single 年式: 04 F650GS Single 年式: 06 F650GS Single 年式: 07FXDL DYNA LOWRIDER FXDL DYNA LOWRIDER 年式: 16 FXDL DYNA LOWRIDER 年式: 17FXDB DYNA STREETBOB FXDB DYNA STREETBOB 年式: 16XL883N SPORTSTER IRON XL883N SPORTSTER IRON 年式: 16 XL883N SPORTSTER IRON 年式: 17 XL883N SPORTSTER IRON 年式: 18FXDLS DYNA LOWRIDER S FXDLS DYNA LOWRIDER S 年式: 16 FXDLS DYNA LOWRIDER S 年式: 17XL1200NS SPORTSTER IRON1200 XL1200NS SPORTSTER IRON1200 年式: 18FXBB SOFTAIL STREETBOB FXBB SOFTAIL STREETBOB 年式: 20GL500ウイング GL500ウイング 年式: 81CX400 CX400 年式: 82CBX650カスタム CBX650カスタム 年式: 82CBX400カスタム CBX400カスタム 年式: 83FTR250 FTR250 年式: 86NV750 NV750 年式: 86マグナ750 マグナ750 年式: 87スティード400 スティード400 年式: 88 スティード400 年式: 93 スティード400 年式: 96 スティード400 年式: 97 スティード400 年式: 01スティード600 スティード600 年式: 88 スティード600 年式: 90 スティード600 年式: 96CB400SS CB400SS 年式: 01 CB400SS 年式: 02 CB400SS 年式: 03 CB400SS 年式: 05 CB400SS 年式: 06 CB400SS 年式: 07VT750S VT750S 年式: 10 VT750S 年式: 11 VT750S 年式: 12VT400S VT400S 年式: 10 VT400S 年式: 13XL700Vトランザルプ XL700Vトランザルプ 年式: 11GB350 GB350 年式: 21 GB350 年式: 22GB350S GB350S 年式: 21 GB350S 年式: 22Z750GP Z750GP 年式: 81Z750スペクター Z750スペクター 年式: 82Z750GT Z750GT 年式: 82VZ750 VZ750 年式: 84EN400 EN400 年式: 85 EN400 年式: 87...

■納期状況をご確認ください■商品概要スピードシンボル：W適合リム幅(インチ)：6タイヤ幅(mm)：190タイヤ小分類：オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17扁平率(％)：50公道走行：可荷重指数：73外径(mm)：629許容リム幅(インチ)：5.50 - 6.00■詳細説明低燃費という環境性能をメインコンセプトとして、タイヤ転がり抵抗の低減を徹底追求。
さらにウェット＆ドライグリップ、乗り心地、ライフというツーリング性能を充分に満たしたダンロップモータサイクル初の環境対応型次世代ツーリングラジアル。
COMPOUND ＜コンパウンド＞●ENASAVE専用の4分割マルチプルトレッド構造を採用。
センター部トレッドには新開発の微粒子シリカを高充填配合。
さらに内部に低発熱天然ゴムのコンパウンドを重ねることで転がり抵抗の低減とウエットグリップ向上を実現。
また微粒子シリカの強結合力によりライフ性能も向上しました。
ショルダー部には微粒子シリカと微粒子カーボンのハイブリッド配合を採用して高レベルのウエット＆ドライグリップを発揮します。
CONSTRUCTION ＜構　造＞●新開発の低発熱プロファイルを採用。
トレッド歪みを低減し低燃費を実現するとともに接地面が拡大、接地圧が低下することで安定性とライフが向上しました。
フロント、リアともにHES-JLB構造を採用しながら新開発のスリムビードAPEXをフロントに搭載することで優れた乗り心地と安定性を実現しました。
さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストをシンクロすることでニュートラルで安心感のある旋回力を発揮します。
PATTERN ＜パターン＞●転がり抵抗低減と良好な旋回性能がバランスする溝角度をベースにECOイメージの葉っぱをモチーフにデザインした専用「リーフパターン」を採用。
さらにハイドロプレーニングシミュレーションにより優れた排水性も実現することで、低燃費とハンドリング、そしてウエットグリップをハイレベルで発揮します。
低燃費という環境性能をメインコンセプトとして、タイヤ転がり抵抗の低減を徹底追求。
さらにウェット＆ドライグリップ、乗り心地、ライフというツーリング性能を充分に満たしたダンロップモータサイクル初の環境対応型次世代ツーリングラジアル。
COMPOUND ＜コンパウンド＞●ENASAVE専用の4分割マルチプルトレッド構造を採用。
センター部トレッドには新開発の微粒子シリカを高充填配合。
さらに内部に低発熱天然ゴムのコンパウンドを重ねることで転がり抵抗の低減とウエットグリップ向上を実現。
また微粒子シリカの強結合力によりライフ性能も向上しました。
ショルダー部には微粒子シリカと微粒子カーボンのハイブリッド配合を採用して高レベルのウエット＆ドライグリップを発揮します。
CONSTRUCTION ＜構　造＞●新開発の低発熱プロファイルを採用。
トレッド歪みを低減し低燃費を実現するとともに接地面が拡大、接地圧が低下することで安定性とライフが向上しました。
フロント、リアともにHES-JLB構造を採用しながら新開発のスリムビードAPEXをフロントに搭載することで優れた乗り心地と安定性を実現しました。
さらにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストをシンクロすることでニュートラルで安心感のある旋回力を発揮します。
PATTERN ＜パターン＞●転がり抵抗低減と良好な旋回性能がバランスする溝角度をベースにECOイメージの葉っぱをモチーフにデザインした専用「リーフパターン」を採用。
さらにハイドロプレーニングシミュレーションにより優れた排水性も実現することで、低燃費とハンドリング、そしてウエットグリップをハイレベルで発揮します。
■注意点※ENASAVEはHES-JLB構造を採用しています。
HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
)※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種K1200S K1200S 年式: 05 K1200S 年式: 06R1200S R1200S 年式: 06916STRADA 916STRADA 年式: 94 916STRADA 年式: 97998 998 年式: 02RVF750 RVF750 年式: 94CBR929RRファイアーブレード CBR929RRファイアーブレード 年式: 00VTR1000SP VTR1000SP 年式: 00 VTR1000SP 年式: 02CBR954RRファイアーブレード CBR954RRファイアーブレード 年式: 02 CBR954RRファイアーブレード 年式: 03CBR1000RR CBR1000RR 年式: 06 CBR1000RR 年式: 07 CBR1000RR 年式: 08 CBR1000RR 年式: 10 CBR1000RR 年式: 11 CBR1000RR 年式: 12 CBR1000RR 年式: 14 CBR1000RR 年式: 15 CBR1000RR 年式: 16 CBR1000RR 年式: 17 CBR1000RR 年式: 18 CBR1000RR 年式: 19DN-01 DN-01 年式: 08 DN-01 年式: 09ZX-7RR ZX-7RR 年式: 96ZX-7R ZX-7R 年式: 00ZX-9R ZX-9R 年式: 00 ZX-9R 年式: 02Z1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 03 Z1000 (水冷) 年式: 07 Z1000 (水冷) 年式: 10 Z1000 (水冷) 年式: 15 Z1000 (水冷) 年式: 17 Z1000 (水冷) 年式: 18 Z1000 (水冷) 年式: 19 Z1000 (水冷) 年式: 20 Z1000 (水冷) 年式: 22ZX-10R ZX-10R 年式: 04ZZR1400/ZX-14 ZZR1400/ZX-14 年式: 06 ZZR1400/ZX-14 年式: 081400GTR 1400GTR 年式: 10 1400GTR 年式: 15ZX-14R ZX-14R 年式: 14 ZX-14R 年式: 17 ZX-14R 年式: 18 ZX-14R 年式: 19ニンジャ 1000 (Z1000SX) ニンジャ 1000 (Z1000SX) 年式: 16 ニンジャ 1000 (Z1000SX) 年式: 17 ニンジャ 1000 (Z1000SX) 年式: 18 ニンジャ 1000 (Z1000SX) 年式: 19ニンジャ 1000SX ニンジャ 1000SX 年式: 20 ニンジャ 1000SX 年式: 21 ニンジャ 1000SX 年式: 22 ニンジャ 1000SX 年式: 23...

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オンロード・ビジネスタイヤ幅(インチ)：2.75チューブレスタイヤバイアスフロント用リム径(インチ)：14公道走行：可荷重指数：35スピードシンボル：P　※画像はイメージです。
■適合車種FB90 FB90 年式: 89バーディー90 (4サイクル) バーディー90 (4サイクル) 年式: 01 バーディー90 (4サイクル) 年式: 06ニュースメイト90 ニュースメイト90 年式: 96 ニュースメイト90 年式: 00 ニュースメイト90 年式: 01 ニュースメイト90 年式: 02 ニュースメイト90 年式: 05タウンメイト90 タウンメイト90 年式: 97 タウンメイト90 年式: 00 タウンメイト90 年式: 01 タウンメイト90 年式: 02 タウンメイト90 年式: 05

■納期状況をご確認ください■商品概要リアアクスルシャフトZX12Rは、他車に比べリヤアクスルが細いのと、スイングアームの強度が低いため、装着しての効果は絶大です。
また、純正のナットは割りピン仕様ですが、これをセルフロック付きナットに変更しています。
■詳細説明「オートバイの潜在的なポテンシャルをいかに引き出すか」RADICAL社が創業当時より常にこのテーマを追求しながら様々なマシーンの製作を手がけてきてたどり着いた結論が「3本のシャフト」でした。
この3本のシャフトとは、「前後のアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフト」です。
この3本のシャフトは、走行中常に「ねじれ」等の大きな力を受け、ホイールとサスペンションをつなぎ、車体の重量を支えている唯一の物なのです。
ですからこの部分を強化することにより、走行中の路面からの外力などに対してサスペンションを適確に作動させ、タイヤを路面に安定的に接地させるため、直進安定性が向上し、コーナーリング時のヨーイングを極力抑えることが可能になります。
つまり今ついているサスペンションやタイヤ、ホイールといった個々のパーツのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になるのです。
また逆の言い方をすれば、どんなに良いサスペンションやホイール、ハイグリップタイヤを装着しても、このシャフトを強化しなければ本当の性能を引き出すことは出来ないということです。
RADICAL社の「クロモリアクスル、ピボットシャフト」は、各部を強化した設計になっておりますので、きっと装着してすぐにその違いにお気づきいただける物と確信しております。
今乗っているオートバイが、見違えるような物になることは間違いありません！まずは、フロントのアクスルシャフトでその効果を体感してみてください！RADICAL製クロモリシャフトは、材質にシャフトには適材とされる「SCM435H」を使用し、1本1本切削にて加工を施し、必要とされる強度を確保しながら極力肉抜きをして、その後熱処理と調質を行い、硬さと靭性と安全性がバランスした「硬度30」で仕上げております。
表面処理はメーカーのメッキと同等の対蝕性を持つグリーンクロメイト処理を行っております。
*一部の車種を除いて、中空加工仕上げ■モトクロスレースでもその強度は実証済み！ラジカルのクロモリアクスルシャフトは、極度の曲げやねじれ応力のかかるモトクロスレースなどでもその性能と安全性をテストして、好結果を得ています。
また、レース使用後でも曲がりやゆがみは確認されず、安定した強度も確認できています。
ハイジャンプの着地やタイトバンクでの切り替えしなど、通常の使用よりもはるかにストレスのかかる状況でも安定したハンドリングを確保出来るようになりました。
　（モニター談）■ロードレースでもその効果が実証されています！ロードレースにおいてもGSXR1000に装着してテストを行っております。
コーナーリングの車体の倒しこみが確実に軽くなり、切り替えしがすばやく行えるようになった、タイヤの接地感が増し、コーナリングスピードも上がったとの評価を得ています。
その結果タイムUPにつながっています。
■適合車種ZX12R ZX12R

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm)：80チューブタイヤバイアスフロント／リア共用リム径(インチ)：10扁平率(％)：100公道走行：不可荷重指数：46スピードシンボル：M■詳細説明マディコンディションの定番、M5Bの流れをくむ小排気量車モデル。
マディ＆サンド路面の定番モデル［M1A/M5B］の流れを汲んだキッズタイヤです。
小排気量マシンに最適です。
■注意点※公道走行不可。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm)：90チューブタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：14扁平率(％)：100公道走行：不可荷重指数：49スピードシンボル：M■詳細説明ハードからミディアムな路面コンディションに対応するコンペモデル。
ハード-ミディアムに対応。
フロントブロックは断面形状に変化が少なく、クセのないハンドリングで安定感がある。
リアはブロックを最適に配置。
トラクションに優れ、コーナリングの立ち上がり時にも鋭く加速する。
■注意点※公道走行不可。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CR80R/RII CR80R/RII 年式: 01CR85R/RII CR85R/RII 年式: 02 CR85R/RII 年式: 03 CR85R/RII 年式: 04 CR85R/RII 年式: 05 CR85R/RII 年式: 06CRF150R CRF150R 年式: 06 CRF150R 年式: 07 CRF150R 年式: 08 CRF150R 年式: 11 CRF150R 年式: 13 CRF150R 年式: 17 CRF150R 年式: 18 CRF150R 年式: 22 CRF150R 年式: 23KX80/II KX80/II 年式: 95 KX80/II 年式: 96 KX80/II 年式: 97KX85 KX85 年式: 01 KX85 年式: 02 KX85 年式: 03 KX85 年式: 04 KX85 年式: 05 KX85 年式: 06 KX85 年式: 07 KX85 年式: 08 KX85 年式: 09 KX85 年式: 10 KX85 年式: 11 KX85 年式: 12 KX85 年式: 13 KX85 年式: 16 KX85 年式: 17 KX85 年式: 18 KX85 年式: 19 KX85 年式: 20 KX85 年式: 21 KX85 年式: 22 KX85 年式: 23YZ85 YZ85 年式: 01 YZ85 年式: 02 YZ85 年式: 03 YZ85 年式: 04 YZ85 年式: 05 YZ85 年式: 06 YZ85 年式: 07 YZ85 年式: 08 YZ85 年式: 09 YZ85 年式: 10 YZ85 年式: 11 YZ85 年式: 12 YZ85 年式: 13 YZ85 年式: 16 YZ85 年式: 17 YZ85 年式: 18 YZ85 年式: 19 YZ85 年式: 20 YZ85 年式: 21 YZ85 年式: 22 YZ85 年式: 23

■納期状況をご確認ください■商品概要タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm)：90チューブタイヤバイアスリア用リム径(インチ)：14扁平率(％)：100公道走行：不可荷重指数：49スピードシンボル：M■詳細説明ハードからミディアムな路面コンディションに対応するコンペモデル。
ハード-ミディアムに対応。
フロントブロックは断面形状に変化が少なく、クセのないハンドリングで安定感がある。
リアはブロックを最適に配置。
トラクションに優れ、コーナリングの立ち上がり時にも鋭く加速する。
■注意点※公道走行不可。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CR80R/RII CR80R/RII 年式: 01CR85R/RII CR85R/RII 年式: 02 CR85R/RII 年式: 03 CR85R/RII 年式: 04 CR85R/RII 年式: 05 CR85R/RII 年式: 06CRF150R CRF150R 年式: 06 CRF150R 年式: 07 CRF150R 年式: 08 CRF150R 年式: 11 CRF150R 年式: 13 CRF150R 年式: 17 CRF150R 年式: 18 CRF150R 年式: 22 CRF150R 年式: 23KX80/II KX80/II 年式: 95 KX80/II 年式: 96 KX80/II 年式: 97KX85 KX85 年式: 01 KX85 年式: 02 KX85 年式: 03 KX85 年式: 04 KX85 年式: 05 KX85 年式: 06 KX85 年式: 07 KX85 年式: 08 KX85 年式: 09 KX85 年式: 10 KX85 年式: 11 KX85 年式: 12 KX85 年式: 13 KX85 年式: 16 KX85 年式: 17 KX85 年式: 18 KX85 年式: 19 KX85 年式: 20 KX85 年式: 21 KX85 年式: 22 KX85 年式: 23YZ85 YZ85 年式: 01 YZ85 年式: 02 YZ85 年式: 03 YZ85 年式: 04 YZ85 年式: 05 YZ85 年式: 06 YZ85 年式: 07 YZ85 年式: 08 YZ85 年式: 09 YZ85 年式: 10 YZ85 年式: 11 YZ85 年式: 12 YZ85 年式: 13 YZ85 年式: 16 YZ85 年式: 17 YZ85 年式: 18 YZ85 年式: 19 YZ85 年式: 20 YZ85 年式: 21 YZ85 年式: 22 YZ85 年式: 23