適合車種：HONDA GROM 2BJ-JC92 / 8BJ-JC92 (21年?24年) 材質：ステンレス カラー：ブラック(耐熱ブラック) 排気音量 近接 89dB/加速 78dB 商品重量 2.1kg (STD3.3kg) オイル交換 〇 オイルフィルター交換 〇 ※ホンダ純正アクセサリー【アンダーカウル(品番:08F75-K26-M50ZA)】と同時装着可。
追加部品の必要はありません。
※ GROM-グロム(JC92)パーツはこちらから

【TECHSERFU(テックサーフ)】オールチタンEX タイプ2 T/カール φ100 GSX750S 3型/4型■カタログ品番：P017-5933■メーカー品番：T20-S016-MFT2■JAN：4547424978325適応車両：φ100 GSX750S 3型／4型 タイプ： ジークスステンレスフルエキゾースト STD サイレンサー／カールエンド 素材： サイレンサーアウター:ソリッドチタンφ100 仕上げ： オプションチタン構造サイレンサー（差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。
）・エキゾースト研磨仕上げ 音量： 94db 重量： 4.2kg フィルタ外し： × ドレン： ○ Cスタンド： × タンデムステップ： ○ 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX750S KATANA [カタナ]3型/4型【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T20-S016-MFT2 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【TECHSERFU(テックサーフ)】オールチタンEX タイプ2 PT/カール φ100 GSX750S 3型/4型■カタログ品番：P017-5931■メーカー品番：T20-S016-MFP2■JAN：4547424978301適応車両：φ100 GSX750S 3型／4型 タイプ： ジークスステンレスフルエキゾースト STD サイレンサー／カールエンド 素材： サイレンサーアウター:ポリッシュチタンφ100 仕上げ： オプションチタン構造サイレンサー（差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。
）・エキゾースト研磨仕上げ 音量： 94db 重量： 4.2kg フィルタ外し： × ドレン： ○ Cスタンド： × タンデムステップ： ○ 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX750S KATANA [カタナ]3型/4型【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T20-S016-MFP2 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【TECHSERFU(テックサーフ)】オールチタンEX タイプ2 T/カール φ100 GSX750S 3型/4型■カタログ品番：P017-5925■メーカー品番：T20-S016-M0T2■JAN：4547424978240適応車両：φ100 GSX750S 3型／4型 タイプ： ジークスステンレスフルエキゾースト STD サイレンサー／カールエンド 素材： サイレンサーアウター:ソリッドチタンφ100 仕上げ： オプションエキゾースト研磨仕上げ 音量： 94db 重量： 4.5kg フィルタ外し： × ドレン： ○ Cスタンド： × タンデムステップ： ○ 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX750S KATANA [カタナ]3型/4型【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T20-S016-M0T2 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【TECHSERFU(テックサーフ)】オールチタンEX タイプ2 PT/カール φ100 GSX750S 3型/4型■カタログ品番：P017-5923■メーカー品番：T20-S016-M0P2■JAN：4547424978226適応車両：φ100 GSX750S 3型／4型 タイプ： ジークスステンレスフルエキゾースト STD サイレンサー／カールエンド 素材： サイレンサーアウター:ポリッシュチタンφ100 仕上げ： オプションエキゾースト研磨仕上げ 音量： 94db 重量： 4.5kg フィルタ外し： × ドレン： ○ Cスタンド： × タンデムステップ： ○ 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX750S KATANA [カタナ]3型/4型【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T20-S016-M0P2 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【TECHSERFU(テックサーフ)】オールチタンEX タイプ2 T/カール φ100 GSX750S 3型/4型■カタログ品番：P017-5917■メーカー品番：T20-S016-0FT2■JAN：4547424978165適応車両：φ100 GSX750S 3型／4型 タイプ： ジークスステンレスフルエキゾースト STD サイレンサー／カールエンド 素材： サイレンサーアウター:ソリッドチタンφ100 仕上げ： オプションチタン構造サイレンサー（差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。
） 音量： 94db 重量： 4.2kg フィルタ外し： × ドレン： ○ Cスタンド： × タンデムステップ： ○ 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX750S KATANA [カタナ]3型/4型【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T20-S016-0FT2 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【TECHSERFU(テックサーフ)】オールチタンEX タイプ2 PT/カール φ100 GSX750S 3型/4型■カタログ品番：P017-5915■メーカー品番：T20-S016-0FP2■JAN：4547424978141適応車両：φ100 GSX750S 3型／4型 タイプ： ジークスステンレスフルエキゾースト STD サイレンサー／カールエンド 素材： サイレンサーアウター:ポリッシュチタンφ100 仕上げ： オプションチタン構造サイレンサー（差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。
） 音量： 94db 重量： 4.2kg フィルタ外し： × ドレン： ○ Cスタンド： × タンデムステップ： ○ 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX750S KATANA [カタナ]3型/4型【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T20-S016-0FP2 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【TECHSERFU(テックサーフ)】オールチタンEX タイプ2 PT/カール φ100 GSX750S 3型/4型■カタログ品番：P017-5909■メーカー品番：T20-S016-0402■JAN：4547424978080適応車両：φ100 GSX750S 3型／4型 タイプ： ジークスステンレスフルエキゾースト STD サイレンサー／カールエンド 素材： サイレンサーアウター:ポリッシュチタンφ100 音量： 94db 重量： 4.5kg フィルタ外し： × ドレン： ○ Cスタンド： × タンデムステップ： ○ 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX750S KATANA [カタナ]3型/4型【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T20-S016-0402 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【TECHSERFU(テックサーフ)】オールチタンEX タイプ2 T/カール φ100 GSX750S 3型/4型■カタログ品番：P017-5905■メーカー品番：T20-S016-0202■JAN：4547424978042適応車両：φ100 GSX750S 3型／4型 タイプ： ジークスステンレスフルエキゾースト STD サイレンサー／カールエンド 素材： サイレンサーアウター:ソリッドチタンφ100 音量： 94db 重量： 4.5kg フィルタ外し： × ドレン： ○ Cスタンド： × タンデムステップ： ○ 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX750S KATANA [カタナ]3型/4型【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：T20-S016-0202 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

■納期状況をご確認くださいビレットステーカラー：ブラック / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要ステンレス仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいビレットステーカラー：ブラック / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要チタン仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいビレットステーカラー：ブラック / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要ブラックカーボン仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいビレットステーカラー：ブラック / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要ステンレス仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいビレットステーカラー：ブラック / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要チタン仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいボトルキャップカラー：ブルー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要ブラックカーボン仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいボトルキャップカラー：ブルー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要ブラックカーボン仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいビレットステーカラー：ブラック / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要ステンレス仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいボトルキャップカラー：ブルー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要ブラックカーボン仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいボトルキャップカラー：ブルー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要チタン仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいビレットステーカラー：ブラック / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要ステンレス仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認くださいボトルキャップカラー：ブルー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらビレットステーカラー：シルバー / ボトルキャップカラー：ブルーはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：レッド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ゴールド / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：ブラック / ビレットステーカラー：シルバーはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：ブラックはこちらボトルキャップカラー：シルバー / ビレットステーカラー：シルバーはこちら■商品概要チタン仕様音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／89dB (バッフル非装着時）■詳細説明サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ】、FRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した【 ユーロタイプ 】の4種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の3タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
ビレットステーは【 シルバー 】と【 ブラック 】の2色から、ボルトキャップは【 シルバー 】【 ブラック 】【 ゴールド 】【レッド 】【 ブルー 】の5色からそれぞれ組み合わせて選択できます。
排気口4種類 × メインパイプ仕様3種類 × ビレットステー2色 ×ボルトキャップ5色で総計120通りの組合せができますので、他の人とは被らない仕様にすることが出来ます。
エキパイ後端部には削り出し旋盤加工を施しており、細部にまで妥協せず徹底的にこだわった至極の逸品です。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認ください■商品概要音量：89dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／93dB (バッフル非装着時)WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属■詳細説明アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。
高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】の3種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認ください■商品概要音量：89dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／93dB (バッフル非装着時)WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属■詳細説明アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。
高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】の3種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認ください■商品概要音量：89dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／93dB (バッフル非装着時)WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属■詳細説明アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。
高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】の3種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認ください■商品概要音量：89dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／93dB (バッフル非装着時)WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属■詳細説明アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。
高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】の3種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認ください■商品概要音量：89dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／93dB (バッフル非装着時)WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属■詳細説明アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。
高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】の3種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認ください■商品概要音量：89dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／93dB (バッフル非装着時)WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属■詳細説明アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。
高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】の3種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認ください■商品概要音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／90dB (バッフル非装着時)WirusWinステッカー付属■詳細説明カスタムスクーター誌とウイルズウィンとのコラボレーション（共同制作）で誕生した、レーシースタイルのハイクオリティマフラーです。
ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
ビートイットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
・ バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。
・ キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。
・エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい輪切り溶接を採用。
ジョイント部、ストレート部にはステンレス削り出し加工品を採用し、スリットを刻んだ高級感の高い仕上がりです。
・アルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプアルマイト仕上げサイレンサーステーを採用。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
・ 高強度かつ仕上がりが美しいプレートタイプスプリングフックを採用。
・ テールエンドにはFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンをウイルズウィンでは初めて採用。
・ カスタムスクーター誌とウイルズウィンのコラボレーションを証明する、スペシャル仕様のロゴプレートを採用。
サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認ください■商品概要音量：87dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／90dB (バッフル非装着時)WirusWinステッカー付属■詳細説明カスタムスクーター誌とウイルズウィンとのコラボレーション（共同制作）で誕生した、レーシースタイルのハイクオリティマフラーです。
ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
ビートイットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
・ バッフル標準装備で効果的に排気音量を抑える事ができ、2種類の音量が選択可能。
・ キャタライザー内蔵でノーマル同様の環境性能を発揮します。
・エキパイは極太の76mm径とし、曲げ部は溶接痕が美しい輪切り溶接を採用。
ジョイント部、ストレート部にはステンレス削り出し加工品を採用し、スリットを刻んだ高級感の高い仕上がりです。
・アルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプアルマイト仕上げサイレンサーステーを採用。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
・ 高強度かつ仕上がりが美しいプレートタイプスプリングフックを採用。
・ テールエンドにはFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンをウイルズウィンでは初めて採用。
・ カスタムスクーター誌とウイルズウィンのコラボレーションを証明する、スペシャル仕様のロゴプレートを採用。
サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認ください■商品概要音量：89dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／93dB (バッフル非装着時)WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属■詳細説明アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。
高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】の3種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車

■納期状況をご確認ください■商品概要音量：89dB (バッフル装着時 法定音量規制内)／93dB (バッフル非装着時)WirusWinステッカー、WirusWinプレート付属■詳細説明アルティメットマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
究極の理想型を具現化した新時代マフラーです。
高級感を追求したデザインを施し、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【 バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【 ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【 スポーツタイプ 】の3種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
サイレンサーメインパイプには、【 シルバーカーボン仕様 】、【 ブラックカーボン仕様 】、【 チタン仕様 】、【 ステンレス仕様】の4タイプをご用意しております。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。
ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーにはこれまでに無かったアルミ無垢材から削り出した、ビレットタイプを採用しました。
WirusWinロゴも彫り込まれております。
プレート、カラー、ボルトキャップすべてアルミ無垢材からの削り出しで製作しており、シャープで超高級デザインに仕上がっています。
幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
サイレンサー内部には、従来オプション扱いだった【キャタライザー（排ガス浄化触媒）】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。
音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
音量は静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件、ワイドカウル装着等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※2012年以降型 台湾車 の車体型式 SE465 モデルに対応します。
※画像は2007年以降型 国産車現行、台湾車5期、6期モデルです。
細部の仕様が異なりますのでご了承下さい。
※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。
ご理解の程よろしくお願い致します。
■適合車種シグナスX シグナスX 年式: 12-21 型式: SE465  備考: 台湾車