国鉄70系は、横須賀線・京阪神緩行線・中央東線など通勤と中距離の輸送性格を併せ持った路線用に開発された3扉セミクロスシート車です。 1951-1958年にかけて制御車クハ76、中間電動車モハ70・71、2等車サロ46が製造されました。 基本的に同一系列のみで組成することを前提とした80系とは異なり、横須賀線では32系・42系と、京阪神緩行線では51系・72系と、中央東線では72系との混結の編成で運用されました。 長編成での運用を想定せず、他系列との混結が前提であったため、車両数が充足していた三等付随車(サハ)は製造されませんでした。 ■
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発売予定日2025年10月商品説明EF64 1000は勾配線区向けに開発され、昭和55〜57年(1980〜1982)に53両が製造されました。 0番台と性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後の直流電気機関車として製造されました。 近年、新更新色から一般色に戻る塗装変更も行われ、それぞれの塗装が今も活躍中です。 更新以降も運転台上にクーラーが取り付けられたり、側面の電気暖房表示灯が撤去されるなど、外観に変化が見られます。 一般色は更新工事が全機完了し、その後の検査車両から識別の必要が無くなったことで平成29年(2017)から順次一般色となりました。 そのため、国鉄時代の塗装ながらJR貨物仕様となっていることが特徴です。 今回の製品は再生産品となります。 仕様については従来製品から変更はありません。 なお、価格・JANコードが変更になります。 サイズNゲージ標準装備・精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化・運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備・運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備・選択式ナンバープレート:「1021」「1024」「1025」「1026」・GPSアンテナは任意取付(GPSアンテナ付属。 ボディ内側に取付用ガイド凹穴あり)・フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮・ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)・アーノルドカプラー標準装備(交換用KATOナックルカプラー付属)・屋根上機器、前面手スリパーツ付属・黒色車輪採用補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。 個数制限お1人様2個まで ■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。 その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。 また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。 予めご了承頂けますようお願い致します。
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発売予定日2025年10月商品説明EF64 1000は勾配線区向けに開発され、昭和55〜57年(1980〜1982)に53両が製造されました。 0番台と性能はほぼ同じですが、1000番台は雪害対策を強化し仕様の再検討が行われた結果、0番台と全く異なる外観となり、国鉄最後の直流電気機関車として製造されました。 近年、新更新色から一般色に戻る塗装変更も行われ、それぞれの塗装が今も活躍中です。 更新以降も運転台上にクーラーが取り付けられたり、側面の電気暖房表示灯が撤去されるなど、外観に変化が見られます。 一般色は更新工事が全機完了し、その後の検査車両から識別の必要が無くなったことで平成29年(2017)から順次一般色となりました。 そのため、国鉄時代の塗装ながらJR貨物仕様となっていることが特徴です。 今回の製品は再生産品となります。 仕様については従来製品から変更はありません。 なお、価格・JANコードが変更になります。 サイズNゲージ標準装備・精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化・運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備・運転席屋根上には後期搭載工事後の角形クーラーを装備・選択式ナンバープレート:「1021」「1024」「1025」「1026」・GPSアンテナは任意取付(GPSアンテナ付属。 ボディ内側に取付用ガイド凹穴あり)・フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮・ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)・アーノルドカプラー標準装備(交換用KATOナックルカプラー付属)・屋根上機器、前面手スリパーツ付属・黒色車輪採用補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。 個数制限お1人様2個まで ■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。 その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。 また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。 予めご了承頂けますようお願い致します。
ショップ名: ホビーランドぽち 楽天市場店
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1951年の登場以来、主として横須賀線で活躍してきた70系も同線の113系投入によって各地へ転属していきました。 その中でも新潟ローカル用は独特の耐寒耐雪装備と塗色を施され、車種のバラエティにも富んでいました。 6連と4連を組んだ上、信越線を中心に活躍しましたが、老朽化のため115系に置き替えられて姿を消していきました。 ■
ショップ名: ミッドナイン
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1957年に、東海道本線の準急「東海」と「比叡」用として誕生した80系最終タイプ(300番代)です。 車体構造は軽量客車10系の設計を取り入れた全金属製ノーシルノーヘッダーの美しいスタイルで、普通車の座席幅、ピッチも客車と同等となり、サロ85には専務車掌室と車販準備室を設置、準急用にふさわしい車両となりました。 しかし2年程で153系と交替し、本線ローカル等で使用されましたが、最後は飯田線用となりました。 1984年2月24日、全ての運用を終えて姿を消しました。 ■
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