SEARCH WORD：鉄道模型 エイチオーゲージ エッチオーゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 KATO カトー 加藤 カトウ商品概要：人気の高いKATO・HOゲージEF81シリーズに、 95号機 レインボー塗装機が登場。
EF81 95は昭和62年(1987)に、欧風客車牽引専用機として特別塗装を施したEF65 1019とともに登場しました。
各専用機は限定運用ではなく、寝台特急「北斗星」「夢空間」、「あけぼの」などの寝台特急や各種臨時列車、貨物列車の先頭にも立ち、側面に大きく「EF81」と描かれた外観からも注目を集めました。
別売グレードアップパーツセットを使用することで、手すりなどの各部ディテールアップのほか、側面明かり取り窓にもロゴが入っていた平成14?21年(2002?2009)の姿も再現可能。
■EF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。
単機でR370通過可能。
■テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)けん引走行モード(テールライト消灯)に切替え可能。
エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。
■EF510同様の台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。
部品破損などの心配なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。
・平成21年(2009)9月全検出場後のEF81 95がプロトタイプ ・既存製品(1-320/321)同様に安定した走行性、牽引力を実現 ・テールライト点灯ギミックを装備。
単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)けん引走行モード(テールライト消灯)に切換え可能 ・エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラーとアンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転もおススメ。
・碍子は緑色で再現 ・各部の黒Hゴム、裾帯の濃灰色を再現 ・ナンバープレート、メーカーズプレート取付済 ・各列車を再現可能なヘッドマーク付属(「北斗星」「エルム」「カシオペア」「あけぼの」)商品仕様：■メーカー：KATO■JANコード：4949727681658■商品名：HOゲージ EF81 95 レインボー塗装機 鉄道模型 電気機関車 カトー■型番：1-322■ブランド：カトー■シリーズ：HOゲージ■著作権：JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済■注意：※掲載している写真は試作品（製品と仕様が一部異なる）の場合があります。
※レールは付属しません。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

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EF81 95は昭和62年(1987)に、欧風客車牽引専用機として特別塗装を施したEF65 1019とともに登場しました。
各専用機は限定運用ではなく、寝台特急「北斗星」「夢空間」、「あけぼの」などの寝台特急や各種臨時列車、貨物列車の先頭にも立ち、側面に大きく「EF81」と描かれた外観からも注目を集めました。
別売グレードアップパーツセットを使用することで、手すりなどの各部ディテールアップのほか、側面明かり取り窓にもロゴが入っていた平成14?21年(2002?2009)の姿も再現可能。
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単機でR370通過可能。
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エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。
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単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)けん引走行モード(テールライト消灯)に切換え可能 ・エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラーとアンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転もおススメ。
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※レールは付属しません。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

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EF81 95は昭和62年(1987)に、欧風客車牽引専用機として特別塗装を施したEF65 1019とともに登場しました。
各専用機は限定運用ではなく、寝台特急「北斗星」「夢空間」、「あけぼの」などの寝台特急や各種臨時列車、貨物列車の先頭にも立ち、側面に大きく「EF81」と描かれた外観からも注目を集めました。
別売グレードアップパーツセットを使用することで、手すりなどの各部ディテールアップのほか、側面明かり取り窓にもロゴが入っていた平成14?21年(2002?2009)の姿も再現可能。
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単機でR370通過可能。
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エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。
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※レールは付属しません。
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※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
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各専用機は限定運用ではなく、寝台特急「北斗星」「夢空間」、「あけぼの」などの寝台特急や各種臨時列車、貨物列車の先頭にも立ち、側面に大きく「EF81」と描かれた外観からも注目を集めました。
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単機でR370通過可能。
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エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。
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単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)けん引走行モード(テールライト消灯)に切換え可能 ・エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラーとアンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転もおススメ。
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EF81 95は昭和62年(1987)に、欧風客車牽引専用機として特別塗装を施したEF65 1019とともに登場しました。
各専用機は限定運用ではなく、寝台特急「北斗星」「夢空間」、「あけぼの」などの寝台特急や各種臨時列車、貨物列車の先頭にも立ち、側面に大きく「EF81」と描かれた外観からも注目を集めました。
別売グレードアップパーツセットを使用することで、手すりなどの各部ディテールアップのほか、側面明かり取り窓にもロゴが入っていた平成14?21年(2002?2009)の姿も再現可能。
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単機でR370通過可能。
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エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。
■EF510同様の台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。
部品破損などの心配なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。
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単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)けん引走行モード(テールライト消灯)に切換え可能 ・エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラーとアンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転もおススメ。
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EF81 95は昭和62年(1987)に、欧風客車牽引専用機として特別塗装を施したEF65 1019とともに登場しました。
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単機でR370通過可能。
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エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。
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部品破損などの心配なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。
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発売予定日発売中商品説明北斗星のロゴを側面に配し、各所にお召列車牽引機ならではの銀装飾が施されたEF81 81号機がHOゲージで登場です。
安定した走行性、強力な牽引力はもちろん、単機でHO最小半径370mmの通過が可能です。
フル編成の牽引から小スペースでの走行までマルチにお楽しみいただけます。
24系 (夢空間)はカーテンや電気スタンド、テーブルランプなどの室内の様子を再現して製品化いたします。
※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。
サイズHOゲージ標準装備【EF81 81 北斗星色】・プロトタイプは平成14年（2002）〜平成26年（2014）の形態をプロトタイプに製品化・各所に施されたお召装飾を再現。
（前面誘導員手スリ・前面窓下手スリ・側面扉手スリ・解放テコ・カプラー：銀、前面ステップ（カプラー押え）：白）・各部Hゴムは黒色で再現・ナンバープレート（EF81 81）、メーカーズプレート（日立）付属・クイックヘッドマーク対応。
ヘッドマークは「北斗星」「夢空間」を各1個ずつ付属・安定した走行性能、強力な牽引力を実現。
単機でR370通過可能・テールライト点灯ギミックも装備。
単機運転モード（両側点灯）、入換モード（前進時、片側点灯）、牽引走行モード（テールライト消灯）に切替可能・エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転遊びもオススメです。
【24系 (夢空間) 3両セット】・JR東日本の次世代豪華客車として製作された24系“夢空間”をHOゲージで製品化！・プロトタイプは平成10年代（1998〜）の姿。
台車、床板の色は黒色で表現・バックサイン/側面表示は「夢空間」取付済・バックサイン/テールライト点灯。
白色LED採用・機関車側はナックルカプラー、客車連結側は密自連カプラーを装備。
交換用テールマーク（「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」「無地」×各1）付属・EF65用クイックヘッドマーク/ヘッドマーク受（「夢空間」「北斗星」「北斗星トマムスキー」「夢空間わくら」）付属補足情報※こちらは・(HO) EF81 81 北斗星色・(HO) 24系 (夢空間) 3両セットの4両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【3両セット】オロネ25 901＋オハフ25 901＋オシ25 901注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：

運転台側面の点検窓が付けられた2010年以降の301号機をプロトタイプに製品化。
更新工事後の側面の識別帯ならびに銀色の乗務員扉、特徴的なローズピンクの車体を再現。
既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナ付の屋根を再現。
前面、側面窓は黒Hゴム表現。
側面の白文字で描かれたJRマークを再現。
ローズピンクに白数字・白枠のナンバープレートを再現。
収録番号は「301」「302」「303」「304」メーカーズプレートは銀文字で再現。

運転台側面の点検窓が付けられた2010年以降の301号機をプロトタイプに製品化。
更新工事後の側面の識別帯ならびに銀色の乗務員扉、特徴的なローズピンクの車体を再現。
既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナ付の屋根を再現。
前面、側面窓は黒Hゴム表現。
側面の白文字で描かれたJRマークを再現。
ローズピンクに白数字・白枠のナンバープレートを再現。
収録番号は「301」「302」「303」「304」メーカーズプレートは銀文字で再現。

運転台側面の点検窓が付けられた2010年以降の301号機をプロトタイプに製品化。
更新工事後の側面の識別帯ならびに銀色の乗務員扉、特徴的なローズピンクの車体を再現。
既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナ付の屋根を再現。
前面、側面窓は黒Hゴム表現。
側面の白文字で描かれたJRマークを再現。
ローズピンクに白数字・白枠のナンバープレートを再現。
収録番号は「301」「302」「303」「304」メーカーズプレートは銀文字で再現。

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前面、側面窓は黒Hゴム表現。
側面の白文字で描かれたJRマークを再現。
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運転台側面の点検窓が付けられた2010年以降の301号機をプロトタイプに製品化。
更新工事後の側面の識別帯ならびに銀色の乗務員扉、特徴的なローズピンクの車体を再現。
既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナ付の屋根を再現。
前面、側面窓は黒Hゴム表現。
側面の白文字で描かれたJRマークを再現。
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収録番号は「301」「302」「303」「304」メーカーズプレートは銀文字で再現。

【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2〜6日以内】の発送となります。
・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。
・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。
【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:1-323 EF81 81 北斗星色(動力付き) HOゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2023/06/01■メーカー品番:1-323■JAN/EAN:4949727688077■メーカー：KATO(カトー)■種別：HOゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成：単品車両■サイズ：HOゲージ 1/80■商品形態：動力車あり車両単品■権利表記：JR東日本商品化許諾申請中【商品説明】──元お召列車牽引機。
各所に銀差しの施された北斗星色のEF81 81号機が新登場!北斗星のロゴを側面に配し、各所にお召列車牽引機ならではの銀装飾が施されたEF81 81号機がHOゲージで登場です。
寝台特急「北斗星」の花形運用を担う田端運転所に所属したEF81の中でも唯一かつてのお召列車の証である美しい銀差しが各部に施されたのが81号機です。
田端運転所での運用は寝台特急「北斗星」の牽引にとどまらず「あけぼの」や、臨時列車、貨物列車などの牽引にも幅広く活躍しました。
平成26年(2014)8月より、赤13号(ローズピンク)のお召塗装に復元され、現在も活躍しています。
安定した走行性、強力な牽引力はもちろん、単機でHO最小半径370mmの通過が可能です。
フル編成の牽引から小スペースでの走行までマルチにお楽しみいただけます。
同時発売予定の「3-522 24系 夢空間」や「北斗星」の牽引機としてオススメの車両です。
■製品特長◇プロトタイプは平成14年(2002)〜平成26年(2014)の形態をプロトタイプに製品化◇各所に施されたお召装飾を再現。
(前面誘導員手スリ・前面窓下手スリ・側面扉手スリ・解放テコ・カプラー:銀、前面ステップ(カプラー押え):白)◇各部Hゴムは黒色で再現◇ナンバープレート(EF81 81)、メーカーズプレート(日立)付属◇クイックヘッドマーク対応。
ヘッドマークは「北斗星」「夢空間」を各1個ずつ付属◇安定した走行性能、強力な牽引力を実現。
単機でR370通過可能◇テールライト点灯ギミックも装備。
単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)、牽引走行モード(テールライト消灯)に切替可能◇エンドレス走行のほか、別売のケーディカプラー、アンカプラー線路を用いた小スペースでの入換運転遊びもオススメです。
■付属品◇ヘッドマーク2種(「北斗星」「夢空間」)◇ナンバープレート(EF81 81)◇メーカーズプレート(日立)◇手スリ◇解放テコ◇テールライト点灯パターン切り換えスイッチ用ドライバーメディアワールド買取価格7500円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。
(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。
【新品】[RWM]1-323 EF81 81 北斗星色(動力付き) HOゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

発売予定日2024年9月商品説明ED76は昭和40年（1965）に誕生した国鉄の交流電気機関車です。
交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備【ED76 500 JR仕様】・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化・車体側面のJRマークを再現・屋根上の列車無線アンテナを再現・パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現・クイックヘッドマーク対応。
特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」【14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」】・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。
「まりも」「大雪」「利尻」を収録・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。
スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。
通常のヘッドマークより大形の形状を再現・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。
車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属補足情報※こちらは・カトー ED76 500 JR仕様・14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」 7両セットの8両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【ED76 500 JR仕様】【7両セット】スハネフ14 506＋オハネ14 501＋オハ14 507＋オハ14 510＋オハ14 517＋オハ14 518＋スハフ14 560注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
予めご了承下さい。
※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：

発売予定日2024年9月商品説明ED76は昭和40年（1965）に誕生した国鉄の交流電気機関車です。
交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備【ED76 500 JR仕様】・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化・車体側面のJRマークを再現・屋根上の列車無線アンテナを再現・パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現・クイックヘッドマーク対応。
特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」【14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」】・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。
「まりも」「大雪」「利尻」を収録・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。
スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。
通常のヘッドマークより大形の形状を再現・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。
車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属補足情報※こちらは・カトー ED76 500 JR仕様・14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」 7両セットの8両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【ED76 500 JR仕様】【7両セット】スハネフ14 506＋オハネ14 501＋オハ14 507＋オハ14 510＋オハ14 517＋オハ14 518＋スハフ14 560注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
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尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
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500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
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スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
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交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備【ED76 500 JR仕様】・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化・車体側面のJRマークを再現・屋根上の列車無線アンテナを再現・パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現・クイックヘッドマーク対応。
特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」【14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」】・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。
「まりも」「大雪」「利尻」を収録・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。
スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。
通常のヘッドマークより大形の形状を再現・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。
車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属補足情報※こちらは・カトー ED76 500 JR仕様・14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」 7両セットの8両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【ED76 500 JR仕様】【7両セット】スハネフ14 506＋オハネ14 501＋オハ14 507＋オハ14 510＋オハ14 517＋オハ14 518＋スハフ14 560注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
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代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
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交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
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特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」【14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」】・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。
「まりも」「大雪」「利尻」を収録・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。
スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。
通常のヘッドマークより大形の形状を再現・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。
車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属補足情報※こちらは・カトー ED76 500 JR仕様・14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」 7両セットの8両セットとなります。
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【ED76 500 JR仕様】【7両セット】スハネフ14 506＋オハネ14 501＋オハ14 507＋オハ14 510＋オハ14 517＋オハ14 518＋スハフ14 560注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
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発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
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また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
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尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
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※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
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発売予定日2024年9月商品説明ED76は昭和40年（1965）に誕生した国鉄の交流電気機関車です。
交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備【ED76 500 JR仕様】・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化・車体側面のJRマークを再現・屋根上の列車無線アンテナを再現・パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現・クイックヘッドマーク対応。
特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」【14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」】・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。
「まりも」「大雪」「利尻」を収録・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。
スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。
通常のヘッドマークより大形の形状を再現・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。
車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属補足情報※こちらは・カトー ED76 500 JR仕様・14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」 7両セットの8両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【ED76 500 JR仕様】【7両セット】スハネフ14 506＋オハネ14 501＋オハ14 507＋オハ14 510＋オハ14 517＋オハ14 518＋スハフ14 560注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
予めご了承下さい。
※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
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発売予定日2024年9月商品説明ED76は昭和40年（1965）に誕生した国鉄の交流電気機関車です。
交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備【ED76 500 JR仕様】・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化・車体側面のJRマークを再現・屋根上の列車無線アンテナを再現・パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現・クイックヘッドマーク対応。
特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」【14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」】・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。
「まりも」「大雪」「利尻」を収録・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。
スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。
通常のヘッドマークより大形の形状を再現・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。
車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属補足情報※こちらは・カトー ED76 500 JR仕様・14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」 7両セットの8両セットとなります。
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また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
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尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
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交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
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サイズNゲージ標準装備【ED76 500 JR仕様】・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化・車体側面のJRマークを再現・屋根上の列車無線アンテナを再現・パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現・クイックヘッドマーク対応。
特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」【14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」】・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。
「まりも」「大雪」「利尻」を収録・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。
スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。
通常のヘッドマークより大形の形状を再現・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。
車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属補足情報※こちらは・カトー ED76 500 JR仕様・14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」 7両セットの8両セットとなります。
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尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
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お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
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交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
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特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」【14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」】・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。
「まりも」「大雪」「利尻」を収録・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。
スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。
通常のヘッドマークより大形の形状を再現・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。
車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属補足情報※こちらは・カトー ED76 500 JR仕様・14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」 7両セットの8両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【ED76 500 JR仕様】【7両セット】スハネフ14 506＋オハネ14 501＋オハ14 507＋オハ14 510＋オハ14 517＋オハ14 518＋スハフ14 560注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
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また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
予めご了承下さい。
※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
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交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備【ED76 500 JR仕様】・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化・車体側面のJRマークを再現・屋根上の列車無線アンテナを再現・パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現・クイックヘッドマーク対応。
特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」【14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」】・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。
「まりも」「大雪」「利尻」を収録・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付）・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。
スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。
・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。
通常のヘッドマークより大形の形状を再現・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。
車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属補足情報※こちらは・カトー ED76 500 JR仕様・14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」 7両セットの8両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【ED76 500 JR仕様】【7両セット】スハネフ14 506＋オハネ14 501＋オハ14 507＋オハ14 510＋オハ14 517＋オハ14 518＋スハフ14 560注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
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※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
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尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
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※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
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【中古】(非常に良い）KATO Nゲージ EF58 後期形 大窓 ブルー 3020-1 鉄道模型 電気機関車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】409073【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】 こちらの商品は中古品となっております。
画像はイメージ写真ですので 商品のコンディション・付属品の有無については入荷の度異なります。
買取時より付属していたものはお付けしておりますが付属品や消耗品に保証はございません。
商品ページ画像以外の付属品はございませんのでご了承下さいませ。
中古品のため使用に影響ない程度の使用感・経年劣化（傷、汚れなど）がある場合がございます。
また、中古品の特性上ギフトには適しておりません。
製品に関する詳細や設定方法は メーカーへ直接お問い合わせいただきますようお願い致します。
当店では初期不良に限り 商品到着から7日間は返品を受付けております。
他モールとの併売品の為 完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
プリンター・印刷機器のご注意点 インクは配送中のインク漏れ防止の為、付属しておりませんのでご了承下さい。
ドライバー等ソフトウェア・マニュアルはメーカーサイトより最新版のダウンロードをお願い致します。
ゲームソフトのご注意点 特典・付属品・パッケージ・プロダクトコード・ダウンロードコード等は 付属していない場合がございますので事前にお問合せ下さい。
商品名に「輸入版 / 海外版 / IMPORT 」と記載されている海外版ゲームソフトの一部は日本版のゲーム機では動作しません。
お持ちのゲーム機のバージョンをあらかじめご参照のうえ動作の有無をご確認ください。
輸入版ゲームについてはメーカーサポートの対象外です。
DVD・Blu-rayのご注意点 特典・付属品・パッケージ・プロダクトコード・ダウンロードコード等は 付属していない場合がございますので事前にお問合せ下さい。
商品名に「輸入版 / 海外版 / IMPORT 」と記載されている海外版DVD・Blu-rayにつきましては 映像方式の違いの為、一般的な国内向けプレイヤーにて再生できません。
ご覧になる際はディスクの「リージョンコード」と「映像方式※DVDのみ」に再生機器側が対応している必要があります。
パソコンでは映像方式は関係ないため、リージョンコードさえ合致していれば映像方式を気にすることなく視聴可能です。
商品名に「レンタル落ち 」と記載されている商品につきましてはディスクやジャケットに管理シール（値札・セキュリティータグ・バーコード等含みます）が貼付されています。
ディスクの再生に支障の無い程度の傷やジャケットに傷み（色褪せ・破れ・汚れ・濡れ痕等）が見られる場合がありますので予めご了承ください。
2巻セット以上のレンタル落ちDVD・Blu-rayにつきましては、複数枚収納可能なトールケースに同梱してお届け致します。
トレーディングカードのご注意点 当店での「良い」表記のトレーディングカードはプレイ用でございます。
中古買取り品の為、細かなキズ・白欠け・多少の使用感がございますのでご了承下さいませ。
再録などで型番が違う場合がございます。
違った場合でも事前連絡等は致しておりませんので、型番を気にされる方はご遠慮ください。
ご注文からお届けまで 1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、お届けまで3-10営業日程度とお考え下さい。
　※海外在庫品の場合は3週間程度かかる場合がございます。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
発送後に出荷完了メールにてご連絡致します。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
当店ではすり替え防止のため、シリアルナンバーを控えております。
万が一、違法行為が発覚した場合は然るべき対応を行わせていただきます。
お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
電話対応は行っておりませんので、ご質問等はメッセージまたはメールにてお願い致します。

【中古】(非常に良い）KATO Nゲージ EF210 3034 鉄道模型 電気機関車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】3034【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】 こちらの商品は中古品となっております。
画像はイメージ写真ですので 商品のコンディション・付属品の有無については入荷の度異なります。
買取時より付属していたものはお付けしておりますが付属品や消耗品に保証はございません。
商品ページ画像以外の付属品はございませんのでご了承下さいませ。
中古品のため使用に影響ない程度の使用感・経年劣化（傷、汚れなど）がある場合がございます。
また、中古品の特性上ギフトには適しておりません。
製品に関する詳細や設定方法は メーカーへ直接お問い合わせいただきますようお願い致します。
当店では初期不良に限り 商品到着から7日間は返品を受付けております。
他モールとの併売品の為 完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
プリンター・印刷機器のご注意点 インクは配送中のインク漏れ防止の為、付属しておりませんのでご了承下さい。
ドライバー等ソフトウェア・マニュアルはメーカーサイトより最新版のダウンロードをお願い致します。
ゲームソフトのご注意点 特典・付属品・パッケージ・プロダクトコード・ダウンロードコード等は 付属していない場合がございますので事前にお問合せ下さい。
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DVD・Blu-rayのご注意点 特典・付属品・パッケージ・プロダクトコード・ダウンロードコード等は 付属していない場合がございますので事前にお問合せ下さい。
商品名に「輸入版 / 海外版 / IMPORT 」と記載されている海外版DVD・Blu-rayにつきましては 映像方式の違いの為、一般的な国内向けプレイヤーにて再生できません。
ご覧になる際はディスクの「リージョンコード」と「映像方式※DVDのみ」に再生機器側が対応している必要があります。
パソコンでは映像方式は関係ないため、リージョンコードさえ合致していれば映像方式を気にすることなく視聴可能です。
商品名に「レンタル落ち 」と記載されている商品につきましてはディスクやジャケットに管理シール（値札・セキュリティータグ・バーコード等含みます）が貼付されています。
ディスクの再生に支障の無い程度の傷やジャケットに傷み（色褪せ・破れ・汚れ・濡れ痕等）が見られる場合がありますので予めご了承ください。
2巻セット以上のレンタル落ちDVD・Blu-rayにつきましては、複数枚収納可能なトールケースに同梱してお届け致します。
トレーディングカードのご注意点 当店での「良い」表記のトレーディングカードはプレイ用でございます。
中古買取り品の為、細かなキズ・白欠け・多少の使用感がございますのでご了承下さいませ。
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3、お届けまで3-10営業日程度とお考え下さい。
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5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
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当店ではすり替え防止のため、シリアルナンバーを控えております。
万が一、違法行為が発覚した場合は然るべき対応を行わせていただきます。
お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
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【中古】(非常に良い）KATO Nゲージ EF210 3034 鉄道模型 電気機関車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】3034【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】 こちらの商品は中古品となっております。
画像はイメージ写真ですので 商品のコンディション・付属品の有無については入荷の度異なります。
買取時より付属していたものはお付けしておりますが付属品や消耗品に保証はございません。
商品ページ画像以外の付属品はございませんのでご了承下さいませ。
中古品のため使用に影響ない程度の使用感・経年劣化（傷、汚れなど）がある場合がございます。
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当店では初期不良に限り 商品到着から7日間は返品を受付けております。
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プリンター・印刷機器のご注意点 インクは配送中のインク漏れ防止の為、付属しておりませんのでご了承下さい。
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ゲームソフトのご注意点 特典・付属品・パッケージ・プロダクトコード・ダウンロードコード等は 付属していない場合がございますので事前にお問合せ下さい。
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ご覧になる際はディスクの「リージョンコード」と「映像方式※DVDのみ」に再生機器側が対応している必要があります。
パソコンでは映像方式は関係ないため、リージョンコードさえ合致していれば映像方式を気にすることなく視聴可能です。
商品名に「レンタル落ち 」と記載されている商品につきましてはディスクやジャケットに管理シール（値札・セキュリティータグ・バーコード等含みます）が貼付されています。
ディスクの再生に支障の無い程度の傷やジャケットに傷み（色褪せ・破れ・汚れ・濡れ痕等）が見られる場合がありますので予めご了承ください。
2巻セット以上のレンタル落ちDVD・Blu-rayにつきましては、複数枚収納可能なトールケースに同梱してお届け致します。
トレーディングカードのご注意点 当店での「良い」表記のトレーディングカードはプレイ用でございます。
中古買取り品の為、細かなキズ・白欠け・多少の使用感がございますのでご了承下さいませ。
再録などで型番が違う場合がございます。
違った場合でも事前連絡等は致しておりませんので、型番を気にされる方はご遠慮ください。
ご注文からお届けまで 1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
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　※海外在庫品の場合は3週間程度かかる場合がございます。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
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　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
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当店ではすり替え防止のため、シリアルナンバーを控えております。
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