発売日：2026年1月再販京成電鉄初のステンレスカーとして1972（昭和47）年に登場した3500形は、従来の京成車両とはイメージが異なり、角張った堅い雰囲気の通勤車となっています。
ステンレス車両特有のカラー帯は、登場当時オレンジ色でしたが、現在は在来車両の塗色変更に伴い、全車が赤と青の2色に変更されています。
4両編成が基本ですが、編成を2分割した2両を加えた6両編成や、4両＋4両の8両編成も存在し、京成全線で普通から特急までを受け持つ一方、都営浅草線へ乗り入れるなど、幅広い活躍が見られました。
1996年（平成8）年3月からは、一部編成で大規模更新工事が実施され、以降未更新車と更新車が混在しました。
2017（平成29）年2月に最後の未更新車であった編成3588編成が引退し、現在は更新車のみが在籍しています。
・先頭車ボディ ・先頭車用屋根＆中間車ボディ ・中間車用屋根＆中間車ボディ ・床下機器（18A／18C） ・塩ビガラス ・京成3150形＆都営5200形前面 ・ウエイト ・取扱説明書

ショップ名： エムスタ

Nゲージ完成品 塗装・マーキング済みの完成品ですので、貨車に載せたりレイアウトに使用するなどお手軽にお楽しみいただけます。
無発泡ウレタン樹脂製。
なお商品にはコンテナ番号の違いでAセットとBセットの2種類があります。
Aセット：コンテナ番号1,2

ショップ名： 模型・プラモ総合専門店　ホビコレ

極小サイズの鉄道模型、Zショーティーの車体セットです。
別売りの動力シャーシ及びトレーラーシャーシと組合わせて、通常のZゲージ車両と同様に走行させることが可能です。
キハ40形は1両で走行可能な両運転台の気動車で、Zゲージ入門用としてもおすすめの製品です。
スカート部分を取り外すことで、重連での走行も可能ですSA001-1 Zショーティー 動力シャーシ ノーマルタイプ/SA002-1 Zショーティー トレーラーシャーシ ノーマルタイプ対応。
サイズ高さ1.8×奥行4.5×横幅1.3cm個装サイズ：1×14×16cm重量個装重量：24g素材・材質ABS仕様JR東日本商品化許諾済対象年齢:15歳以上セット内容Zショーティー キハ40 男鹿線色×1両ドローバー(長)×1本生産国中国

ショップ名： あっとらいふ

ショップ名： 美-健康ゴルフ

極小サイズの鉄道模型、Zショーティーの車体セットです。
別売りの動力シャーシ及びトレーラーシャーシと組合わせて、通常のZゲージ車両と同様に走行させることが可能です。
キハ40形は1両で走行可能な両運転台の気動車で、Zゲージ入門用としてもおすすめの製品です。
スカート部分を取り外すことで、重連での走行も可能です。
SA001-1 Zショーティー 動力シャーシ ノーマルタイプ/SA002-1 Zショーティー トレーラーシャーシ ノーマルタイプ対応。
サイズ高さ1.8×奥行4.5×横幅1.3cm個装サイズ：1×14×16cm重量個装重量：24g素材・材質ABS仕様JR東日本商品化許諾済対象年齢:15歳以上セット内容Zショーティー キハ40 男鹿線色×1両ドローバー(長)×1本生産国中国

ショップ名： あっとらいふ

別倉庫からの発送の為、お客様都合の返品は出荷前、出荷後に変わらずキャンセル費用、往復送料が発生いたします。
北海道、沖縄、その他特殊地域については送料加算になります。
詳しくは送料ページをご確認ください。
「お客様都合でのキャンセルの場合、キャンセル料などの手数料が発生いたしますので予めご了承ください。
」「メーカーより取り寄せ商品のため、在庫状況によっては欠品・廃盤の可能性があります。
あらかじめご了承ください。
」極小サイズの鉄道模型、Zショーティーの車体セットです。
別売りの動力シャーシ及びトレーラーシャーシと組合わせて、通常のZゲージ車両と同様に走行させることが可能です。
キハ40形は1両で走行可能な両運転台の気動車で、Zゲージ入門用としてもおすすめの製品です。
スカート部分を取り外すことで、重連での走行も可能です。
SA001-1 Zショーティー 動力シャーシ ノーマルタイプ/SA002-1 Zショーティー トレーラーシャーシ ノーマルタイプ対応。
サイズ高さ1.8×奥行4.5×横幅1.3cm個装サイズ：1×14×16cm重量個装重量：24g素材・材質ABS仕様JR東日本商品化許諾済対象年齢:15歳以上セット内容Zショーティー キハ40 男鹿線色×1両ドローバー(長)×1本生産国中国・広告文責（株式会社T3コーポレーション・072-963-7660）fk094igrjs

ショップ名： LifeUp

-/-/171127・お客様の性別:男性・組み立てる必要がありますかはい・組み立てが必要な彩色済みプラモデル。
・パーツは切り取ってはめるだけ。
・Nゲージサイズ。
長さは半分。
商品紹介 それぞれの車両が広島名物の「お好み焼き」「スイーツ」「ラーメン店」「酒蔵」をデザインしたラッピングが施され、カラフル且つリアルなものとなっています。
SGシャーシ。
別売りの動力ユニット3、走行台車Tを取付けることでNゲージに対応します。
車体ラッピングは特殊印刷による彩色済み仕様です。
[セット内容]モハ115-2006 中間車 (パンタなし・中間車:ラーメン) 、クハ115-2104 先頭車 (トイレなし・先頭車:酒蔵) 、ステッカー (より) 安全警告 対象年齢15歳以上

ショップ名： Ciel de neige

ショップ名： オフィス　ユー

【ご注文について】お客様のご都合（数量間違いや型番・適合間違いも含む）による商品のキャンセル・交換・返品は一切承ることが出来ません。
ご注文の際は慎重にお選びの上、ご注文願います。
当店からの確認メールや、ご入金確認のメールが配信されない場合がございます。
その場合は、商品発送（出荷）のメールをご確認下さい。
【送料について】こちらは『同梱区分B ： 1配送先630円（

ショップ名： 西新オレンジストア

極小サイズの鉄道模型、Zショーティーの車体セットです。
別売りの動力シャーシ及びトレーラーシャーシと組合わせて、通常のZゲージ車両と同様に走行させることが可能です。
鉄道ホビートレインは予土線全線開通40周年及び宇和島-近永間の開通100周年を記念し観光用車両としてキハ32形から改造された車両で、0系新幹線をモチーフとした外観となっています。
最小走行半径はR45と大変コンパクトです。
サイズ高さ1.4×奥行5×横幅1.3cm個装サイズ：1×14×16cm重量個装重量：24g素材・材質ABS仕様JR四国承認済対象年齢:15歳以上セット内容キハ32鉄道ホビートレイン×1両ドローバー(長)×1本生産国中国

ショップ名： ワールドデポ

ショップ名： 美-健康ゴルフ

極小サイズの鉄道模型、Zショーティーの車体セットです。
別売りの動力シャーシ及びトレーラーシャーシと組合わせて、通常のZゲージ車両と同様に走行させることが可能です。
製品は新潟鉄工所で製造された、丸いライトケースと黒い窓サッシの車両をモデルとしています。
最小走行半径はR45と大変コンパクトです。
サイズ高さ1.2×奥行4.6×横幅1.3cm個装サイズ：1×14×16cm重量個装重量：23g素材・材質ABS仕様JR四国承認済対象年齢:15歳以上セット内容キハ32鉄道ホビートレイン×1両ドローバー(長)×1本生産国中国

ショップ名： あっとらいふ

発売日：2024年12月再販京急1000形は、都営地下鉄浅草線乗入れ用として1959（昭和34）年から製造されました。
当初、旧600形と同様の正面2枚窓の面構えで登場しましたが、1961（昭和36）年以降の製造車は正面に貫通路を設けたスタイルに変更され、初期車両も後に改造されました2両、4両、6両、8両の各固定編成が存在し、普通から通勤快特まで幅広い運用をこなす主力車両として活躍しました。
その後、新1000形などの新形車両に順次置換えが進み、2010（平成22）年6月、最後まで残った1351編成（2両）＋1345編成（6両）による「1000形ありがとう運転」をもって営業運転を終了しました。
引退した一部の車両は、高松琴平電鉄や北総開発鉄道（現北総鉄道）へ譲渡されました。
・先頭車ボディ ・中間車ボディ ・先頭車配管付き屋根 ・先頭車配管無し屋根・中間車配管付き屋根 ・中間車配管無し屋根 ・床下機器（J／K） ・分散クーラー ・前面ガラス ・塩ビガラス ・ウエイトA ・取扱説明書

ショップ名： エムスタ

リアル。
マルチカラー/-/25-000・2024年〜2025年度に発売予定の車両製品を中心に、線路・ストラクチャー・ジオラマ材料などKATO製品を網羅したカタログが登場。
2024年~2025年度に発売予定の車両製品を中心に、線路・ストラクチャー・ジオラマ材料などKATO製品を網羅したカタログが登場。

ショップ名： にじいろショップ楽天市場店

国鉄クモハ11／12形は、車体長17m級3扉ロングシートの電車で、当初は国鉄31系電車として製造されました。
1953（昭和28）年6月1日に施行された車両形式称号規定改正により、片運転台の制御電動車はクモハ11形、両運転台の制御電動車はクモハ12形、制御車はクハ16形と呼ばれています。
・ボディ（選択パーツ含む） ・屋根／床板／床下機器／ベンチレーター ・塩ビガラス・ウエイト ・取扱説明書

ショップ名： ムラウチ

スハ32形は17m級のオハ31系客車の台枠構造を変更し、20m級車体として設計・製造された鋼製客車です。
初期に製造された車両は、二重屋根（ダブルルーフ）でしたが、1932（昭和7）年以降の新造車は、すべて丸屋根に変更されました。
製造当初はスハ32800形と呼ばれていましたが、1941（昭和16）年の称号改正後は、スハ32形137以降が付番されています。
・ボディ（グレー成形） ・屋根／床板（グレー成形） ・幌（黒色成形） ・塩ビ板（透明／クモリ）・床下機器（黒色成形） ・ウェイト ・取扱説明書

ショップ名： ムラウチ

発売日：2024年12月再販商品セット構成・ボディ(茶色) ・屋根(ダークグレー)/床板(ダークグレー) ・屋上機器(グレー) ・塩ビ板・床下機器 ・幌 ・ウェイト

ショップ名： ムラウチ

リアル。
マルチカラー/-/25-000・2024年〜2025年度に発売予定の車両製品を中心に、線路・ストラクチャー・ジオラマ材料などKATO製品を網羅したカタログが登場。
2024年~2025年度に発売予定の車両製品を中心に、線路・ストラクチャー・ジオラマ材料などKATO製品を網羅したカタログが登場。

ショップ名： SELECTVALUE楽天市場店

ショップ名： オフィス　ユー

塗装・マーキング済みの完成品ですので、貨車に載せたりレイアウトに使用するなどお手軽にお楽しみいただけます。
無発泡ウレタン樹脂製。
なお商品にはコンテナ番号の違いでAセットとBセットの2種類があります。
Aセット：コンテナ番号4,5

ショップ名： 模型・プラモ総合専門店　ホビコレ

ショップ名： オフィス　ユー

発売日：2024年12月再販
■モダンタイプ戦後の混乱を経て落ち着きを取り戻した昭和30年代に、老朽化した木造車の鋼体化をおもな目的として、車両メーカー主導で各地の私鉄向けに製造されたスマートな電車です。
種車が多岐にわたる事から下回りは様々で、製造時期による差異も加えてかなりのバリエーションが存在しました。
■クラシックタイプ 資材が不足していた昭和20年代に、車体や電装品の規格を定めてコストを抑えつつ、旅客車の質的向上をめざして設計された「運輸省規格A'型」と呼ばれる車両です。
・ボディ（グレー）×各タイプ1両分 ・屋根・床板（グレー）×各タイプ1両分 ・コアレスモーター動力ユニット取付アダプタ×2両分 ・はめ込みガラス（クリア） ・床下機器（黒色）×2両分 ・ウェイト

ショップ名： ムラウチ

別倉庫からの発送の為、お客様都合の返品は出荷前、出荷後に変わらずキャンセル費用、往復送料が発生いたします。
北海道、沖縄、その他特殊地域については送料加算になります。
詳しくは送料ページをご確認ください。
「お客様都合でのキャンセルの場合、キャンセル料などの手数料が発生いたしますので予めご了承ください。
」「メーカーより取り寄せ商品のため、在庫状況によっては欠品・廃盤の可能性があります。
あらかじめご了承ください。
」極小サイズの鉄道模型、Zショーティーの車体セットです。
別売りの動力シャーシ及びトレーラーシャーシと組合わせて、通常のZゲージ車両と同様に走行させることが可能です。
キハ40形は1両で走行可能な両運転台の気動車で、Zゲージ入門用としてもおすすめの製品です。
スカート部分を取り外すことで、重連での走行も可能ですSA001-1 Zショーティー 動力シャーシ ノーマルタイプ/SA002-1 Zショーティー トレーラーシャーシ ノーマルタイプ対応。
サイズ高さ1.8×奥行4.5×横幅1.3cm個装サイズ：1×14×16cm重量個装重量：24g素材・材質ABS仕様JR東日本商品化許諾済対象年齢:15歳以上セット内容Zショーティー キハ40 男鹿線色×1両ドローバー(長)×1本生産国中国・広告文責（株式会社T3コーポレーション・072-963-7660）fk094igrjs

ショップ名： LifeUp

発売日：2024年12月再販モハ80形は、初めて製作された中間電動車で、湘南形80系の中核をなす形式です。
客車と同様の客室構造や、ツートンカラーを初めて採用した車種でもあります。
200番代よりも1人あたりの座席幅がさらに拡大された300番代は、シルヘッダーがなくなった洗練された車体と、角にRのついた大きなアルミサッシ窓となり、先頭車のデザインとともに、以降の日本の鉄道車両の設計に大きな影響を与えました。
塗装は黄かん色と緑2号の「湘南色」でしたが、吹田工場による岡山地区向けの車両のみは、塗り分け線が異なりました。
また300番代には「関西急電色」が存在せず、モハ80-300については、例外なく全車が「湘南色」でした。
・ボディ（一体成型） ・押込型ベンチレーター ・一体ガラス ・一体型床板（モハ70／モハ80用） ・ウエイト ・取扱説明書

ショップ名： ムラウチ

発売日：2025年12月1957（昭和32）年、京浜急行初の高性能車両として登場した2扉セミクロスシート車です。
登場時は2両固定編成で名称も700形でしたが、1966（昭和41）年に600形への改番に合わせて4両編成化されました。
このため、中間に位置する先頭車は運転台を撤去するなどの改造が施されました。
1971（昭和46）年から全車冷房化、パンタグラフの後部移設、列車種別表示器の車体側面設置など、様々な改良がされてきました。
1981（昭和56）年からは朝の通勤快特にも使用され、民鉄最長の12両編成で運転されていました。
データイムは品川〜久里浜間を49分で結ぶ快速特急として活躍していましたが、1986（昭和61）年、後継の2000形にその道を譲り、全車引退しました・先頭車ボディ ・中間車ボディ ・先頭車屋根／床板 ・中間車屋根／床板 ・床下機器（18A-1／18B-1） ・分散クーラー ・塩ビガラス ・ウエイトA ・取扱説明書

ショップ名： エムスタ

戦前において、電車の中間車といえばサロやサハといった付随車でしたが、70系（スカ型）・80系（湘南型）などの長編成電車の出現とともに、中間電動車が一般化しました。
本キットのモハ70形には、シルヘッダー付き車体の中にも細やかなバリエーションが存在し、簡易運転台を持つものや、仙石線に転属して押込みベンチレーターを装備した例などもありました。
トンネル断面が狭小な中央東線用として登場した中間電動車は、低屋根となってモハ71形という別形式となりましたが、クハ76形とともに全金属製車体で製造された300番台では、同じモハ70形ながら、かなり印象の違った外観となっていました。
登場当初はクリーム＋青に塗られ、横須賀線に投入されましたが、後の「スカ色」（クリーム1号＋青15号）とはやや色調が異なる、戦前型に合わせたものでした。
阪和線快速用ではクリーム3号＋緑1号、東海道緩行線にはぶどう色2号の単色で通称「茶坊主」と呼ばれるなど、投入線区・用途により塗色に差異がみられました。
さらに地方転出で「新潟色」（赤2号＋黄5号）が出現し、関西地区から転属した車両の一部には、ぶどう色から直接「新潟色」に塗り替えられた車両も存在したため、スカ型の一員ながら「スカ色」を纏わずに引退した車両もありました。
また、地方転出にあたり、80系改造のクハ・サハなどとの混結も珍しいものではなくなりましたが、多くは「スカ色」を保った一方で「新潟色」も登場した他、前述の仙石線では、モハ70形3両が黄緑6号に塗られた珍しい例もありました。
・ボディ（一体成型） ・丸型ベンチレーター ・一体ガラス ・一体型床板（モハ70／モハ80用） ・ウエイト ・取扱説明書

ショップ名： ムラウチ

【ご注文について】お客様のご都合（数量間違いや型番・適合間違いも含む）による商品のキャンセル・交換・返品は一切承ることが出来ません。
ご注文の際は慎重にお選びの上、ご注文願います。
当店からの確認メールや、ご入金確認のメールが配信されない場合がございます。
その場合は、商品発送（出荷）のメールをご確認下さい。
【送料について】こちらは『同梱区分B ： 1配送先630円（

ショップ名： 西新オレンジストア

ショップ名： 美-健康ゴルフ

リアル。
マルチカラー/-/25-000・2024年〜2025年度に発売予定の車両製品を中心に、線路・ストラクチャー・ジオラマ材料などKATO製品を網羅したカタログが登場。
2024年~2025年度に発売予定の車両製品を中心に、線路・ストラクチャー・ジオラマ材料などKATO製品を網羅したカタログが登場。

ショップ名： SooTune