 左右ペア06年-11年 Aprilia RXV 55009年-10年 BMW G 450 X10年 Beta 400 RR10年-11年 Beta 450 RR10年 Beta 450 RR Supermoto10年 Beta 520 RR10年 Beta 525 RR10年 Beta 525 RR Supermoto10年 Husaberg TE 25010年 Husqvarna SM 12510年 Husqvarna SM 45010年 Husqvarna SM 51010年 Husqvarna SM 63010年 Husqvarna TE 45010年 Husqvarna WR 12510年 Husqvarna WR 25010年-11年 Husqvarna WR 30010年 Husqvarna WRE 12500年 Montesa 125 MX03年 スズキ RM 25001年 TM E 25001年-04年 ヤマハ WR 250 F08年-14年 ヤマハ WR 250 R08年-11年 ヤマハ WR 250 X98年-00年 ヤマハ WR 400 F01年-02年 ヤマハ WR 426 F03年-04年 ヤマハ WR 450 F96年-03年 ヤマハ YZ 12596年-03年 ヤマハ YZ 25001年-03年 ヤマハ YZ 250 F98年-99年 ヤマハ YZ 400 F00年-02年 ヤマハ YZ 426 F03年 ヤマハ YZ 450 FFRSP 414642楽天 HD店
30,925 ～
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 左右ペア99年-07年 ホンダ CR250R04年-13年 ホンダ CRF250R04年-09年 ホンダ CRF250X12年-16年 ホンダ CRF250X02年-12年 ホンダ CRF450R05年-09年 ホンダ CRF450X12年-16年 ホンダ CRF450X12年-13年 Husqvarna CR 12511年-13年 Husqvarna TC 25011年-13年 Husqvarna TC 44910年 Husqvarna TC 45010年 Husqvarna TC 51010年-13年 Husqvarna TXC 25010年-13年 Husqvarna TXC 31010年 Husqvarna TXC 45010年 Husqvarna TXC 51011年-13年 Husqvarna TXC 51108年-10年 カワサキ KLX 450 R05年-07年 カワサキ KX 25006年-13年 カワサキ KX 250 F06年-12年 カワサキ KX 450 F96年-08年 スズキ RM 12596年-08年 スズキ RM 25007年-13年 スズキ RM-Z 25005年-13年 スズキ RM-Z 45006年-16年 ヤマハ YZ 12506年-16年 ヤマハ YZ 25006年-16年 ヤマハ YZ 250 F06年-16年 ヤマハ YZ 450 FFRPS 261018楽天 HD店
17,233 ～
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 左右ペア99年-07年 ホンダ CR250R04年-13年 ホンダ CRF250R04年-09年 ホンダ CRF250X12年-16年 ホンダ CRF250X02年-12年 ホンダ CRF450R05年-09年 ホンダ CRF450X12年-16年 ホンダ CRF450X12年-13年 Husqvarna CR 12511年-13年 Husqvarna TC 25011年-13年 Husqvarna TC 44910年 Husqvarna TC 45010年 Husqvarna TC 51010年-13年 Husqvarna TXC 25010年-13年 Husqvarna TXC 31010年 Husqvarna TXC 45010年 Husqvarna TXC 51011年-13年 Husqvarna TXC 51108年-10年 カワサキ KLX 450 R05年-07年 カワサキ KX 25006年-13年 カワサキ KX 250 F06年-12年 カワサキ KX 450 F96年-08年 スズキ RM 12596年-08年 スズキ RM 25007年-13年 スズキ RM-Z 25005年-13年 スズキ RM-Z 45006年-16年 ヤマハ YZ 12506年-16年 ヤマハ YZ 25006年-16年 ヤマハ YZ 250 F06年-16年 ヤマハ YZ 450 FFRPS 261010楽天 HD店
17,233 ～
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 SP武川 ローダウンフロントフォークスプリング PCX 06-06-0004 製品サイズ:39.6 x 7.29 x 3.71 cm 商品モデル番号:06-06-0004 商品の重量:440 g 説明 ■商品名:SP武川製 ローダウン強化フロントフォークスプリング ■品番:06-06-0004 ■参考定価:5,040円 (税抜 4,800円) ■適合:PCX(JF28-1000001~) [ご注意] ※リアショックの長さ等により多少変わります。
※ローダウン強化フロントフォークスプリングを装着した場合、ノーマルセンタースタンド、又はSP武川製アジャスタブルサイドスタンド(06-13-0013)を使用して頂く必要があります。
■特徴 SP武川製ローダウン強化リアショックアブソーバー(06-04-0032,06-04-0034)と同時装着することで乗車時の足付き性を向上させることができ、街乗りでの信号待ちやタンデム乗車時の安定性を高めます。
又、車両をローダウン化することでノーマルから大幅なスタイル変更が可能となり、ストリートスタイルにお薦めの車両イメージに仕上がります。
ローダウン強化フロントフォークスプリング:強化スプリングを採用することで、ローダウンカスタムに起こるフロントフォークの底付きを防止しながら、走行安定性を向上させます。
アルミ削り出しカラーの組合わせによる高さ調整 ■カラー無し :約40mmダウン ■10mmカラー使用時 :約33mmダウン ■20mmカラー使用時 :約26mmダウン ■10mm+20mm=30mm使用時 :約18mmダウン 商品コード47070070176商品名SP武川 ローダウンフロントフォークスプリング PCX 06-06-0004型番06-06-0004※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
9,024 ～
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 デイトナ(Daytona) バイク用 補修 ローダウンスプリング/インナーフォーク 70463 インナーフォーク用リペア 説明 デイトナ製インナーフォーク用リペア 商品コード47070698061商品名デイトナ(Daytona) バイク用 補修 ローダウンスプリング/インナーフォーク 70463型番70463※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
2,440 ～
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント14年-16年 カワサキ Ninja 100017年-19年 カワサキ Ninja 1000 ABS20年-24年 カワサキ Ninja 1000SXフロントデータ:オイル番手:15/油面:110mm※フロントのみの設定です。
レート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク375→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。
22071530楽天 JP店
25,798 ～
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 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント85年-86年 ヤマハ SRX40088年-89年 ヤマハ SRX40085年-89年 ヤマハ SRX600フロントデータ:オイル番手:10/油面:130mmレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク264→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。
22033020楽天 JP店
25,798 ～
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 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント14年-16年 カワサキ Ninja 100017年-19年 カワサキ Ninja 1000 ABS20年-24年 カワサキ Ninja 1000SXフロントデータ:オイル番手:15/油面:110mm※フロントのみの設定です。
レート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク375→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。
22071530楽天 HD店
25,798 ～
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 ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント85年-86年 ヤマハ SRX40088年-89年 ヤマハ SRX40085年-89年 ヤマハ SRX600フロントデータ:オイル番手:10/油面:130mmレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク264→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。
22033020楽天 HD店
25,798 ～
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 商品情報商品の説明説明 ノーマルクラッチスプリングと比べ、約60%アップの強化型クラッチスプリングです。
クラッチの滑りを防止し、ダレの少ないスムーズなクラッチワークが可能になります。
また、ノーマルスプリングと3本ずつ併用させる事で約30%アップとする事が可能です。
■適合車種 モンキー125:JB02全車種/JB03全車種 グロム:JC61全車種/JC75全車種JC92全車種 スーパーカブC125:JA48全車種 CT125ハンターカブ:JA55全車種 ■仕様 ○6本1セット主な仕様 適合車種 モンキー125:JB02全車種/JB03全車種 | グロム:JC61全車種/JC75全車種JC92全車種 | スーパーカブC125:JA48全車種 | CT125ハンターカブ:JA55全車種br6本1セットbrノーマルクラッチスプリングと比べ、約60%アップの強化型クラッチスプリングですbrクラッチの滑りを防止し、ダレの少ないスムーズなクラッチワークが可能になりますbrノーマルスプリングと3本ずつ併用させる事で約30%アップする事が可能です
3,469 ～
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商品番号：サイズ 39mmフォーク用 1999〜2005 ダイナ※FXDWGは不可 1988〜2015 スポーツスター 商品番号：サイズ FRSPS293880：0.80kg/mm FRSPS293885：0.85kg/mm FRSPS293890：0.90kg/mm 0405-0492：0.95kg/mm ・商品説明 快適性と走行性能を大幅に向上させるフロントフォークスプリング。
最高級の材質を使用し剛性にも大変優れています。
重量も非常に軽量に作られています。
乗り心地のニーズに合わせバネレートを選択してください。
39mmフォーク用。
・メーカー RACE TECH（レーステック）
30,754 ～
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 ●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22091760 ●JANコード：4538792535661 スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。
車重のみ（1G）の状態では大きく沈み込まず、乗車状態（1G'）でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。
独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。
そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。
また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。
柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。
プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。
（ローダウンのためノーマル時より車体が起きます）■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。
必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。
※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
26,950 ～
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 ・商品番号 30-5088 ・適合 2009〜2023 ツーリング Progressive 970/990シリーズサスペンション用 ・商品説明 Progressive（プログレッシブ）970/990シリーズサスペンションの、リモートリザーバータンクを、リアフェンダーストラットカバーの上にマウントするブラケットです。
パフォーマンスバガーカスタムに絶好のアイテムです。
リモートリザーバーを手の届きやすい位置に設置することで、減衰調整が簡単に出来、またハイパフォーマンスサスペンションであることをアピール出来ます。
取付けに必要なハードウェアが付属します。
左右ペア ・カラー ブラック ・メーカー Progressive Suspension（プログレッシブ）
9,229 ～
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・適合 2024 FLHTK、FLTRK、FLHRXS 2017〜2023 ツーリング ・商品説明 高性能カートリッジ式フォークのロワリングキット。
ガス充填式モノチューブフォークカートリッジを搭載。
ブレーキング時のフロントダイブを抑え、コーナリング中等のボトミング時の安定性が大幅に向上します。
標準装備のフロントフォークに対応。
車高は1〜2インチダウンします。
※ローモデルは不可。
・メーカー PROGRESSIVE（プログレッシブ）
120,004 ～
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・適合 2024 FLHTK、FLTRK、FLHRXS 2017〜2023 ツーリング ・商品説明 高性能カートリッジ式フォーク。
ガス充填式モノチューブフォークカートリッジを搭載。
ブレーキング時のフロントダイブを抑え、コーナリング中等のボトミング時の安定性が大幅に向上します。
標準装備のフロントフォークに対応。
車高はノーマルと同じです。
・メーカー PROGRESSIVE（プログレッシブ）
120,004 ～
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商品番号：適合 2000〜2017 FXSTモデル ・商品説明 プログレッシブ（PROGRESSIVE）製 ロアリングキット（標準装備サスペンションより2インチ下がります。
） カートリッジの中に高圧ガスが注入されていることにより、ブレーキ、コーナリングなどのより高い安定性を得られます。
※フロントをローダウンする場合、車両全体のバランスを考慮してください。
事故などの危険性があります。
・メーカー PROGRESSIVE（プログレッシブ）
60,291 ～
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ディーアールシー(DRC) TT-R125 '08-23 フロントフォークスプリング ダートフリーク DIRTFREAK D5468(旧品番:D35-01-333) D5468と旧品番:D35-01-333は同一の商品になります。
体重 65kgを目安に、車種によってノーマル比 -15% 〜 +30%のスプリングレートを設定 ダート走行時のスタビリティの向上・底突き感を軽減し、様々なフィールドでストレスのない快適なスポーツライディングを実現 セット内容:1台分 説明 オフロード走行をする際に、最も適したサスペンション効果を得られるスプリングを独自に設計 商品コード13070697071商品名ディーアールシー(DRC) TT-R125 '08-23 フロントフォークスプリング ダートフリーク DIRTFREAK D5468(旧品番:D35-01-333)型番D35-01-333※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
10,389 ～
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・商品番号10-1561 ・適合 1984〜2013 ツーリング ※2002〜2005 FLHT、FLTRは不可 1984〜2017 ソフテイル ※FXSB、FXCW/Cは不可 1993〜2005 FXDWG ・商品説明 プログレッシブ（PROGRESSIVE）製 フロントフォークを1インチローダウンできます。
※フロントをローダウンする場合、車両全体のバランスを考慮してください。
事故などの危険性があります。
・メーカー PROGRESSIVE（プログレッシブ）
31,069 ～
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・商品番号10-2009 ・適合 2018〜2023 FLSB、FXFB、FXFBS ・商品説明 フロントサスペンショを低くするためのフォークスプリングです。
取付けはフォークチューブキャップを外してノーマルのスプリングと交換します。
（ノーマルスペーサー、ダンパーその他スプリング以外のパーツはノーマルをそのまま使用します） フォークを脱着したりフォークオイルを抜いたりの作業は基本的に不要です。
下げ幅は1インチ〜最大2インチ。
付属のスペーサーをそのまま入れると1インチ下がり、スペーサーを使用しない場合、2インチ下がります。
付属のスペーサーを好みの長さに切って調整することも可能です。
※下げ幅に応じたフォークオイル油面レベルの確認、調整が必要です。
左右ペア ・メーカー Progressive Suspension（プログレッシブ）
31,636 ～
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・商品番号10-2009 ・適合 2018〜2023 FLSB、FXFB、FXFBS ・商品説明 フロントサスペンショを低くするためのフォークスプリングです。
取付けはフォークチューブキャップを外してノーマルのスプリングと交換します。
（ノーマルスペーサー、ダンパーその他スプリング以外のパーツはノーマルをそのまま使用します） フォークを脱着したりフォークオイルを抜いたりの作業は基本的に不要です。
下げ幅は1インチ〜最大2インチ。
付属のスペーサーをそのまま入れると1インチ下がり、スペーサーを使用しない場合、2インチ下がります。
付属のスペーサーを好みの長さに切って調整することも可能です。
※下げ幅に応じたフォークオイル油面レベルの確認、調整が必要です。
左右ペア ・メーカー Progressive Suspension（プログレッシブ）
31,636 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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