●開放ピット線路186mmの道床部分をクリア（透明）にし、車両の展示に最適なクリア線路をご用意致しました。
●店頭での車両ディスプレーなどにご活用ください。
●ユニジョイナーは白色のジョイナーを採用。
●通常のユニトラックとも接続が可能。
●パッケージは紙箱で8本入りです。

●ターミナル駅やローカル線の駅などの再現に！ ●ダミーレールは茶色の成型で錆びたレールを表現 ●乗り越しポイントレールを再現 ●レール同士は簡単確実な接続 ●安全側線レールPR541-15-C541-SY(F)は乗越しポイントを模したレール部品で140mmの直線部分と半径541mmの曲線部分からなるポイントレールの形をしていますが、直線部分はダミーのレールとなっていて車両は曲線部分のみ走行が可能です。
※ポイント切換え機能はありません ●曲線部分の先にはダミーレール安全側線レールS72.5-PCと車止めを接続します ●列車防護装置や車止めを模した部品がランナーパーツで付属

半径315mmと282mm・角度45°のカント付き複線線路です

長さがストレートレールS140と同じ140mm、複線間隔が37mmの複線ガーダー橋です。
特徴　 ●完全選択式PR(L)541-15のポイント駆動ユニットのコードの位置に対応 ●別売のストレートレールS140×2本と組み合わせてガーダー橋を組める(フィーダーの差込に対応) ●2セット使用でPR(L)541-15のポイント2本を使った片渡り線、PX280のダブルクロスポイントを使った両渡り線を高架部に設置可能 ●各種架線柱対応 ●本製品により高架部にセンサーレールS70(F)を設置可能 ●本製品により高架部にマルチ車輪クリーニングレール(F)を設置可能 製品内容 ●複線ガーダー橋II(青) ●複線PC橋脚 ●カップリング　

70mmから90mmまで長さを可変出来るワイドPCレールで、特殊な長さ調整や固定レイアウト同士の接続に使用します。
特徴 ●70mmから90mmまで長さを可変出来るレール ●バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●PC枕木表現 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●ワイドPCバリアブルレールV70-WP(F) ●ランナーパーツ: ワイドレールジョイント

1本で左ポイントと右ポイントの2本分の機能を持つ、3方向に分岐する究極の省スペースポイントです。
特徴　　　 ●Nゲージ世界初、3方ポイント道床内に電動切換ユニットの完全内装を実現 ●完全選択式、スプリング機能搭載のフルスペック仕様 ●バラストと木製枕木を塗装で表現し、リアルな外観 ●簡単確実な接続 ●1本で直進、左、右の3方向に分岐する ●左右各分岐先にC541-15をS字につなぐことにより、280mmの距離において、複線間隔37mmの3線複線に分岐できる ●先に左（カーブ半径541mm）、次に右（カーブ半径280mm）に分岐する ●左右ポイントがずれて1つに重なった形の分岐型で、1ヶ所にある2つの別々のポイントとして扱えるため、取り扱いが分かりやすく簡単に使用できる ●非開通側からも通過できるスプリングポイント機能を3方向すべてに搭載 ●通電を3方向に完全に切り換える完全選択式 ※動作させるにはパワーユニットNと、ポイントコントロールボックスN2台が必要です 製品内容 ●電動3方ポイントN-PLR541/280-15(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール　

長さ140mmにおいてN-PR280-30（F）は右、N-PL280-30（F）は左方向にカーブ半径280mmで30度に分岐する電動ポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴　 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニット1台を道床内に内蔵 ●2本のレールの＋−通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のC280−15レール2本との組み合わせで複線間隔74mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔74mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 セット内容 <1274> 電動ポイントN-PL280-30（F）（完全選択式）　×1 【共通付属品】 ● ダミーポイントモーターランナー ×1 ● ダミーポイント切換機ランナー ×1 ● ダミーポイント切換機台　×1 ● ダミーポイント切換機シール ×1　

長さ140mmにおいて右方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木のトミックス標準型ポイント。
特徴 ●完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニットを道床内に内臓 ●2本のレールの＋−通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●ダミーのポイントモーター付属 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●合成枕木表現、バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●電動合成枕木ポイントN-PR541-15-SY(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切替機台ランナー　

半径317mm45度のカーブの内側においてN-CPR317/280-45（F）は右方向、N-CPL317/280-45（F）は左方向に半径280mm45度に分岐する電動カーブポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋−通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のカーブレールC317-45×2本、もしくはC280-45×2本との組み合わせでカーブ区間90度において複線間隔37mmに分岐 ●N-CPR317/280-45（F）、N-CPL317/280-45（F）各1本の組み合わせで、カーブ区間90度において複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-CPL317/280-45(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール　

直線とカント付き線路をつなぐ半径315mmと282mm・角度22.5°の複線線路です。

●ターミナル駅やローカル線の駅などの再現に！ ●ダミーレールは茶色の成型で錆びたレールを表現 ●乗り越しポイントレールを再現 ●レール同士は簡単確実な接続 ●安全側線レールPL541-15-S140-SY(F)は乗越しポイントを模したレール部品で140mmの直線部分と半径541mmの曲線部分からなるポイントレールの形をしていますが、曲線部分はダミーのレールとなっていて車両は直線部分のみ走行が可能です ※ポイント切換え機能はありません ●曲線部分の先にはダミーレール安全側線レールS72.5-PCとダミーレール安全側線レールC280-15と車止めをめを接続します ●列車防護装置や車止めを模した部品がランナーパーツで付属

角度15度のカーブレールC317・280-15の複線を高架で使用できるガーダー橋です。
直線方向を15度刻みで曲げることができ、3枚使用で45度となります。
特徴 ●角度15度のカーブレールC317−15、C280−15の複線に対応 ●2セット（6枚）使用でネクストネオ以降のカーブポイントCPR、CPL使用の複線カーブ片渡り線を高架橋部分に設置できる ●単線PC橋脚、複線PC橋脚、レンガ橋脚に対応 ※複線レール専用の複線高架橋脚には非対応 ●各種架線柱対応 ●本製品により、高架複線のカーブ部にフィーダーを設置可能 ●3枚つないで45度で使用時に架線柱および橋脚を22．5度刻みで取り付け可能 製品内容 ●複線カーブガーダー橋 ●複線カーブガーダー塞ぎフタランナー　

長さ140mmにおいてN-PR541-15（F）は右、N-PL541-15（F）は左方向に分岐するトミックス標準型電動ポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴　　　 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋−通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のC541−15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-PL541-15(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール　

長さ140mmにおいて左方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木のトミックス標準型ポイント。
特徴 ●完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニットを道床内に内臓 ●2本のレールの＋−通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●ダミーのポイントモーター付属 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●合成枕木表現、バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●電動合成枕木ポイントN-PL541-15-SY(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切替機台ランナー　

長さがストレートレールS140と同じ140mm、複線間隔が37mmの複線ガーダー橋です。
特徴　 ●完全選択式PR(L)541-15のポイント駆動ユニットのコードの位置に対応 ●別売のストレートレールS140×2本と組み合わせてガーダー橋を組める(フィーダーの差込に対応) ●2セット使用でPR(L)541-15のポイント2本を使った片渡り線、PX280のダブルクロスポイントを使った両渡り線を高架部に設置可能 ●各種架線柱対応 ●本製品により高架部にセンサーレールS70(F)を設置可能 ●本製品により高架部にマルチ車輪クリーニングレール(F)を設置可能 製品内容 ●複線ガーダー橋II(緑) ●複線PC橋脚 ●カップリング

半径317mm45度のカーブの内側においてN-CPR317/280-45（F）は右方向、N-CPL317/280-45（F）は左方向に半径280mm45度に分岐する電動カーブポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋−通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のカーブレールC317-45×2本、もしくはC280-45×2本との組み合わせでカーブ区間90度において複線間隔37mmに分岐 ●N-CPR317/280-45（F）、N-CPL317/280-45（F）各1本の組み合わせで、カーブ区間90度において複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-CPR317/280-45(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール　

140mmの直線に145mmの直線が15度でクロスしたレールです。
特徴 ●140mmの直線に145mmの直線が15度でクロスしたレール ●交差する方向によってXR140-15（F）とXL140-15（F）の2種類の製品があります ●クロスレールにより、高度な平面交差レイアウトが敷説可能 ●バラストと枕木を塗装で表現し、リアルな外観 ●簡単確実な接続 製品内容 ●クロッシングレールXR140-15(F) 【付属品】 ●ダミーポイントランナー ●ダミー切替えテコ ●ダミーポイントモーター台　

長さ140mmにおいて左方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木を表現したトミックス標準型手動ポイントです。
特徴 ●完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能 ●C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは別売のギャップジョイナーとの交換により実現 ●2本のレールの＋−通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめます ●別売のポイントN駆動ユニット1台により電動ポイント化が可能で、ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●ダミーのポイントモーター付属 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●合成まくら木表現、バラストとまくら木を塗装し美しい外観 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来トミックスレールと接続互換あり 製品内容 【本体】 ●手動合成枕木ポイントN-PL541-15-SY(F) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ダミーポイントモーター ●ランナーパーツ：ダミーポイント切替機台

1本で左ポイントと右ポイントの2本分の機能を持つ、3方向に分岐する究極の省スペースポイントです。
特徴　　　 ●Nゲージ世界初、3方ポイント道床内に電動切換ユニットの完全内装を実現 ●完全選択式、スプリング機能搭載のフルスペック仕様 ●バラストと木製枕木を塗装で表現し、リアルな外観 ●簡単確実な接続 ●1本で直進、左、右の3方向に分岐する ●左右各分岐先にC541-15をS字につなぐことにより、280mmの距離において、複線間隔37mmの3線複線に分岐できる ●先に右（カーブ半径541mm）、次に左（カーブ半径280mm）に分岐する ●左右ポイントがずれて1つに重なった形の分岐型で、1ヶ所にある2つの別々のポイントとして扱えるため、取り扱いが分かりやすく簡単に使用できる ●非開通側からも通過できるスプリングポイント機能を3方向すべてに搭載 ●通電を3方向に完全に切り換える完全選択式 ※動作させるにはパワーユニットNと、ポイントコントロールボックスN2台が必要です 製品内容 ●電動3方ポイントN-PRL541/280-15(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール　

長さ140mmにおいてN-PR541-15（F）は右、N-PL541-15（F）は左方向に分岐するトミックス標準型電動ポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴　　　 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋−通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のC541−15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-PR541-15(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール　

コンクリートのスラブ道床を再現した複線レールのセットです。
駅部分には単線のスラブレールを使った、島式ホームのある高架駅を作ることができます。
特徴　　　 ●高架線スラブに組み込んで楽しめる島式高架駅セット ●複線間隔変更に新規格のカーブ径605mm角度10度のスラブ単線カーブレールを採用したことにより、新幹線でも緩やかな通過が可能 ●レール側壁パーツを含む ●高架複々線レイアウトに対応 製品内容 【レール】 ●スラブレールS140-SL(F) ●スラブレールS280-SL(F) ●スラブカーブレールC605-10-SL(F) 【アクセサリー】 ●高架橋S140-55.5 ●高架橋S140-55.5R ●高架橋S140-55.5L ●PC水平橋脚 ●レール側壁 ●複線ガーダー橋II(灰)(複線PC橋脚) ●カップリング 【建物】 ●島式ホームセット(近代型)大型車両用 ●高架駅A(改札口) ●高架駅B(店舗) 【付属品】 ●シール(駅名、番線表記等)

電動Y字ポイント2番:1本入 ユニトラックの新しい電動ポイント。
ポイントマシン内蔵ですっきりとした外観。
中心線から左右へ15°づつ展開する、2番Y字ポイント。
（片開きのポイントでは4番に相当します。
）曲線線路R481-15を組み合わせることにより、単線から複線間隔66mmへ展開するY字配線が完成。
複線間隔66mmには、島式ホーム(#20-806/#23-120)がぴったりと納まります。
電動ポイント4番と組み合わせることによって、折り返し線などにも十分に対応。
現代的な配線にもぴったりです。
スライド式台紙のブリスターパック仕様。
（補助線路は付属しません。
ポイントスイッチ別売）

長さ140mmにおいて右方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木を表現したトミックス標準型手動ポイントです。
特徴 ●完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能 ●C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは別売のギャップジョイナーとの交換により実現 ●2本のレールの＋?通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめます ●別売のポイントN駆動ユニット1台により電動ポイント化が可能で、ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●ダミーのポイントモーター付属 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●合成まくら木表現、バラストとまくら木を塗装し美しい外観 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来トミックスレールと接続互換あり

PC枕木を再現した長さ280mm、幅18.5mmのストレートレールです。
特徴 ●バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●PC枕木表現 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●従来TOMIXレールと接続互換あり ●レール中央にフィーダーもしくはワンタッチ装着センサーを取り付け可 ●ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取り付けにより給電 (スラブレール用フィーダーも取付可) ●ワイドレール・スラブレール用センサーをユーザー追加工により取り付け可能 (スラブレール用センサーは取付不可) ●各種架線柱取り付けに対応 製品内容 ●ストレートPCレールS280-PC(F)　

PC枕木を再現した半径391mmカーブ、角度45°、幅18．5mmのカーブレールです。
特徴 ●バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●PC枕木表現 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●従来TOMIXレールと接続互換あり ●レール中央にフィーダーもしくはワンタッチ装着センサーを取り付け可 ●ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取り付けにより給電 (スラブレール用フィーダーも取付可) ●ワイドレール・スラブレール用センサーをユーザー追加工により取り付け可能 (スラブレール用センサーは取付不可) ●各種架線柱取り付けに対応 製品内容 ●カーブPCレールC391-45-PC(F)　

カーブ半径140mm、長さ70mmの小さな半径の電動ポイントです。
特徴 ●ミニカーブレールは、R140mmとR177mmのカーブレールで、スーパーミニカーブレールの外側に、トミックスの標準間隔37mmを保って配置することができる小さな半径のカーブレールです ●これらの製品と発売中のファイントラックのストレートレールなどを使用することで、今までよりもさらに手軽で省スペースなレイアウト制作が可能となります ●非開通側からも通過できるスプリングポイント機能搭載 製品内容 ●電動ポイントPR140-30(F) ●カーブレールC140-30(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイントモーター台　

ストレートレールS280(F)と同じ長さを持つ280mmの単線トラス鉄橋(深緑)です。
特徴 ●長さ280mmの単線トラス鉄橋 ●木製枕木表現 ●橋脚はコンクリートタイプの丸形 ●レール同士は簡単確実な接続 ●付属のPC橋脚は別売りのレンガ橋脚、PC水平橋脚等と付け替える事ができます ●別売りの築堤やコンクリートアーチ橋につなげる事ができます 製品内容 ●単線トラス鉄橋(F)(深緑) ●PC橋脚 ●カップリング

●線路がトラスの上にある深緑色の上路式トラス鉄橋 ●長さ280mmの上路式単線トラス鉄橋 ●橋脚は別売の複線コンクリート橋脚を追加して高さを変更可能 ●レール同士は簡単確実な接続 ●付属の複線コンクリート橋脚は別売りのレンガ橋脚に変更できます ●別売のワイドレール用壁S140を取り付け可能

長さ37mmの直線レールを90度でクロスさせたレールと端数レールのセットです。
特徴 ●長さ37mmの直線レールを90度でクロスさせたレールと端数レールのセット ●クロスレールにより、高度な平面交差レイアウトが敷説可能 ●バラストと枕木を塗装で表現し、リアルな外観 ●簡単確実な接続 製品内容 ●クロッシングレールX37-90(F) ●端数レールS18.5(F) ●端数レールS33(F)　

長さ37mmの直線レールを90度でクロスさせたレールと端数レールのセットです。
特徴 ●長さ37mmの直線レールを90度でクロスさせたレールと端数レールのセット ●クロスレールにより、高度な平面交差レイアウトが敷説可能 ●バラストと枕木を塗装で表現し、リアルな外観 ●簡単確実な接続 製品内容 ●クロッシングレールX37-90(F) ●端数レールS18.5(F) ●端数レールS33(F)　

長さ37mmの直線レールを90度でクロスさせたレールと端数レールのセットです。
特徴 ●長さ37mmの直線レールを90度でクロスさせたレールと端数レールのセット ●クロスレールにより、高度な平面交差レイアウトが敷説可能 ●バラストと枕木を塗装で表現し、リアルな外観 ●簡単確実な接続 製品内容 ●クロッシングレールX37-90(F) ●端数レールS18.5(F) ●端数レールS33(F)