自転車基本情報 商品名 美品 ボーマ BOMA サイ SAI ULTEGRA R8000 2019年 カーボンロードバイク 465サイズ グレー自転車種ロードバイク年式2019年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ465サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ110mm（実寸）シートチューブ475mm（C-T実寸）トップチューブ500mm（C-C実寸）重量7.23kgクランクULTEGRA R8000/165mm変速レバーULTEGRA R8000/2×11速フロントディレイラーULTEGRA R8000リアディレイラーULTEGRA R8000スプロケットULTEGRA R8000ブレーキキャリパーULTEGRA R8000ホイールBOMA TH-9W/700×25CステムBOMA ST02/100mmハンドルBOMA/410mmシートポストBOMAサドルSELLE SMP EXTRA状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。
フレーム、その他外観：チェーンステー内側、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあり、クイックレバーに小サビが見られます。
その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、薄い汚れはありますが、全体的に使用感の少ない美品車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーBOMA (ボーマ)モデル名SAI (サイ)商品コードcpt-2405110912-bi-037600041発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
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【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M10iLTD PWR DURA-ACE 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M10iLTD PWRは、ORCAの中でもよりプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、DURA-ACE 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) / Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Dura-Ace R9200-P Powermeter 36x52t・シフター：Shimano R9270・カセット：Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Dura-Ace Di2 R9250・フロントディレイラー：Shimano Dura-Ace Di2 R9250・チェーン：Shimano CN-9100・ハンドルバー：OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R9270 Hydraulic Disc・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP35LTD, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 24mm internal width, Sapim CX-Ray TCS spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR 700x25c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm・バーテープ：Lyzard DSP 2.5mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2025モデル VR 4.0 Advanced 105 R7100 ロードバイクロード＆グラベルのギャップを繋ぐオールロード画期的なオールロードバイク、新しいFELT VRは、あなたのサイクリング体験を再定義するために設計されている。
ロード用のFRとグラベル用のBREED CARBONレースリグの間に位置するVRは、あらゆるタイプの地表での冒険と、長く、且つ速い、日々のサドルの上での体験を求める人々のために作られた。
ロード・グラベルを問わず、さまざまな環境下でも完全に対応できる新しいFELT VRは、両方の世界のベストを可能としてくれる。
最先端の機能が詰まった新しいFELT VRは、比類ないパフォーマンス、快適性、汎用性を提供することを目指している。
大胆でスタイリッシュな900gカーボンフレームVR 4.0は、すべてのグレードにわたりプレミアムなシングルカーボンレイアップを採用し、重量と路面追従性能を犠牲にすることなく最適な強度と剛性を実現している。
高品質なUDカーボンファイバーを使用した先進的なカーボン成型技術は、快適さと剛性の完璧なバランスを達成しつつ、わずか900gのフレーム重量を達成。
最高クラスの快適性のための傾斜シートステーとバリアブルセクションVR 4.0は、バリアブル形状を持つ傾斜したシートステーにより、剛性と柔軟性の完璧なバランスを約束する。
FR 4.0が、剛性と反応性を強調するためにクラシックなダブルダイヤモンドデザインを採用した一方で、VR 4.0では後ろの三角形の反応性よりも快適性を高めるためにドロップドシートステーという解決策を採用した。
その結果、アスファルトの上ではFRのごとく素早く、グラベルの上ではBreedのごとく快適に走れる無敵のキャラクターを実現した。
グラベルライクなタイヤクリアランス最大38mmまでのタイヤを使用できるタイヤクリアランスにより、多様なライドスタイルを受け入れる。
ライダーはさまざまな地形を考慮し、快適性を高めるためにより大きなタイヤを選ぶことができる。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt VR 4.0 - VariableRoad | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：Felt VR 4.0 - VariableRoad | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) / 51、54、56cm: IS (NO.42)・ステム：FSA NS SMR・ハンドル：Devox DBar.A2・シフター：Shimano 105、ST-R7120・FD：Shimano 105 Di2 R7150、braze-on・RD：Shimano 105、RD-R7100、Shadow, 2x12-speed・クランク：Shimano 105 R7100、50/34T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100、11-34T・ブレーキレバー：Shimano 105 R7120 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170、hydraulic disc、flat mount Shimano RT70、Center Lock、160/160mm・サドル：Prologo Dimension Space STN・シートポスト：Devox Post.C2、344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever compatible・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head、M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、with SL02 Switch hollow lever・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x32c・アクセサリー：Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240501】

このクイックリンクは普通の自転車、またはブランドのKMC、シマノ、SCRMなどのチェーンにも適用します。
スチール製で、非常に軽くて、強度、耐久性、耐摩耗性が高い。
抗酸化効果が強いため、錆が付きにくい、耐用期間も長くなれます。
クイックリンクの使用で、チェーンの清潔は容易になれます。
走行中、チェーンが損壊する場合には、クイックリンクで早めに壊れたチェーンを取付できます。
再び使用できるデザインは便利ですが、安全のため、一度取り外したクイックリンクはできるだけ再使用しません。
しかし、アウトドアの場合、お金と時間を節約するとき、再使用できます。
使用効率がある程度で高い。
商品を購入した後、万が一商品に不具合がございましたら、ご遠慮なくご連絡ください。

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・LAPIERRE(ラピエール)ラピエールは、ワインとマスタードで有名なフランス・ディジョンに拠点を置き、創業1946年というフランスでも老舗に数えられるブランド。
現在はロードバイク、MTB、クロスバイクを中心とした総合自転車メーカーとしてヨーロッパを中心に展開し、年間生産台数はのべ9万台を誇ります。
60年以上の長い歴史の中ではフランス国内での流通が主であったが、2002年よりインターナショナルマーケットに進出。
まずはフランス語圏より、次第に英語圏へシェアを拡大。
ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築いています。
・CROSSHILL 2.0 SORA グラベルロードバイクLAPIERREのグラベルバイクであるCROSSHILLは剛性と軽量性を兼ね備えたSupremeアルミニウムフレームにより幅広いコンディションに対応します。
人間工学に基づくアップライドなジオメトリとCROSSHILLの運動性能は貴方の今まで気づかなかった楽しみへと誘ってくれるでしょう。
■スペック・Size：XS(42), S(46), M(50), L(55)・Frame：Crosshill gravel Supreme 4 alloy internal cable routing・Fork：Lapierre carbon blades, alloy steerer, 12mm thru axle・Rear Derailleur：Shimano Sora RD-R3000 9s・Front Derailleur：Shimano Sora FD-R3000・Crankset：FSA Tempo Adventure 46-30T 170mm (XS/S), 172.5mm (M), 175mm (L/XL)・Bottom Bracket：Square 117.5mm・Cassette：Sunrace CSM90 11-34T 9s・Chain：KMC X9 silver/grey 114L 1/2”x11/128” with CL566R link・Brakes：Tektro MD-C510C fl at mount mechanical Disc・Discs：Shimano SM-RT30 160mm front/rear Center Lock・Shifters / Brake levers：Shimano Sora ST-R3000 2x9s・Headset：FSA Orbit NO.57B semi-integrated・Handlebar：Lapierre alloy gravel bar, Width: 420mm (XS/S), 440mm (M), 460mm (L/XL), Flare: 16°・Grips：Lapierre elastomer tape black, shock proof, 3mm thick・Stem：Lapierre alloy, 6°,Φ：31.8mm, L: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL)・Seatpost：Lapierre alloy,Φ：27.2mm, L: 350mm, O/S:12mm・Saddle：Selle Royal Vivo co-branded saddle・Hub：Lapierre, Center Lock 32H 12mm E-thru axle・Rims：WTB ST i23 TCS 2.0 32H 700c 21-622・Tyres：WTB Riddler 700x37c, Tan wall, Wire bead・Pedals：Steel cage NW-91K■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

フレーム素材：Dedaccai New Zero 1　ラグ フレーム重量：1740g フォーク：スチール　スレッドコラム ヘッドセット・コラム：ノーマル・1"made in Italyスティールフレームと言えばイタリアン。
この「CASATI（カザーティ）」も生粋のイタリアンハンドメイドフレームです。
ラグの綺麗な組み合わせはいつ見てもため息がでるくらいです。
生産から塗装まで一貫してイタリアで行います、他のCASATI同様このLINEA　OROもケーブルが内蔵するタイプなのでトップチューブ周りはスッキリとした取り回しとなります。
カラーリングもシンプルながら存在感のあるラインを取り入れ、静かに主張をしている感じがとてもいい感じです。
肝心の走りは、スティールながらとてもしっかりしているのがCASATI（カザーティ）の特徴です。
Dedaccai New Zero 1 のパイプを使い、ガッチリと走れるパフォーマンスもレースにフレーム提供しているCASATIならではでしょうか。
名門レーシングブランドだけあって走りのほうもレーシーに仕立てあげられていますがもちろんクロモリのしなやかな乗り味は十分に感じられます。
組み合わせるコンポーネントは、自由に決めて頂ければいいのですがここはイタリア同士でカンパがオススメです。
細身のフレームにカンパニョーロのコンポは良くマッチいたします。
しっかりと走れる美しいスティールバイクをお探しならばベストセレクトでしょう。
シンプルでエレガントなクロモリロードバイクはいかがでしょうか。
・対面販売商品です。

JAMIS ジェイミス RENEGADE S3 Montrey Grey レネゲード3 2024 グラベルロードバイク アドベンチャーバイク 自転車 Frame Size Specific Design frame geometry, SST Reynolds 520 double-butted chromoly main tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, down tube mounted full cable housing, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts, TT mounts, rack and fender eyelets Fork Adventure ECO monocoque carbon composite, 12mm MTS (Modular Thru-axle System) with stainless interface and carbon dropouts, tapered steerer with 1.5” hollow formed crown, flat mount disc brakes with internal cable routing, exposed fender, lowrider and 3 water bottle eyelets Headset FSA OrbitC-40B Internal, 1.5 - 1 1/8” Wheels WTB ST i23 TCS 2.0 (UST Tubeless Compliant System)disc rims, 32H, Joytec alloy 6-bolt hubs, 14g stainlesssteel spokes and front 12mm/rear 12x142 thru-axle withSwitch Lever Tires WTB Riddler, 700 x 37c, both 30TPI with protection belt, Derailleurs Shimano GRX RD-RX400 Shadow Plus rear and GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clamp Shiftlevers Shimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speed Chain KMC 10-speed X10 Cassette SunRace Cassette CSMS0 TWA 11-36 Crankset FSA Crank CK-4005ST MegaExo, 46/30T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61) BB Set FSA BB-4000 MegaExo Pedals N/A Brakeset Shimano GRX BR-RX400 flat mount hydraulic disc brakes with resin pads, Shimano 160mm rotors with GRX ST-RX400 Dual Control STI levers Handlebar Ritchey Baquiano Comp, 6061 aluminum, 73 reach, 118 ergonomic drop with 12° flare, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (56-61) Grips Jamis suede tape with gel inserts Seat Post Ritchey Road, 27.2 x 300mm with cromo seat pin Saddle Justec Saddle 3050 Size 44(650B),48, 51, 54, 56, 58, 61cm 700c Size 44(650B),48, 51, 54, 56, 58, 61cm 700c ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
※ご注文後のサイズおよびカラー変更は受け付けておりません。

【中古】【輸入品・未使用】Velo Orange 700c 45mm Hammered Alloy Fender by Velo Orange【メーカー名】Velo Orange【メーカー型番】Hammered【ブランド名】Velo Orange【商品説明】Velo Orange 700c 45mm Hammered Alloy Fender by Velo Orange当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEA6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle FORKC10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle MAIN COMPONENTSSRAM BRAKETektro TR160-22 , 160mm rotors TIRESWTB RADDLER 700*40C WEIGHT10.3kg SPEED11-speed ■JARI 1.3 SEEK ADVENTURE ALL THE TIME FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。
積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。
様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。
全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。
ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。
あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。
フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。
直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。
フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。
1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。
1.7グレードはシマノSoraコンポ、Tektro機械式Discブレーキのエントリーグレード仕様となっている。
■特徴1. リアエンドは強靭な6066番を使用して、軽量化を狙ってメイントライアングル部分は振動吸収性に長けた6061番を使用した前後異素材のミックスアルミフレームを採用、 チューブ形状は部分的に振動吸収力を上げたり剛性を上げたりと必要に応じて味付けが施されている。
ジオメトリーはヘッドチューブとシートチューブアングルは安定した速度維持をもたらすべく設定され、特に低く設計されたBBハイトは低重心化を実現、 ロングホイールベースと相まって優れた巡航性能をもたらす。
長く取られたチェーンステーはバイクの挙動を安定させ 、左右非対称設計にすることで負荷のかかりやすいドライブ側と負荷の少ないノンドライブ側の剛性バランスを取っている。
BB規格は敢えてBSAタイプにすることにより出先でのトラブルを高い確率で解決することが可能。
ディスクブレーキはフラットマウント対応となっている。
2. シフトケーブルとリアブレーキケーブルはダウンチューブに内蔵され、外的ダメージからケーブルを守ると同時にあらゆるバイクバッグの装着を可能にする。
シフトケーブルはヘッドチューブで交差するルーティングで、フレームに対するケーブルの擦りや万が一の時のケーブルの突っ張りを防ぐ役割を果たすと同時に、ケーブルが大きくカーブするのでハウジング内のフリクション低減や、ハウジングのテンションを利用した直進安定性の向上という効果もある。
3. 5つのボトルケージの装着を可能にし、トップチューブ上面には様々なストレージをボルトオンで固定するマウントも追加。
前後キャリアの取り付けが可能なマウントも標準装備。
ロングツーリングでの不安を解消する十分な積載性能となっている。
4. バイクパッキングでも走行不能なエリアに遭遇して長い距離を担ぐのも稀ではないので、2mmの厚さのシリコンパッドをトップチューブ下に標準装備してライダーの肩への負担の軽減を狙った。
5. フォークはブレーキケーブル内蔵型のフルカーボン仕様となっており、障害物の接触による転倒を未然に防ぐ。
また、2018年モデルよりフォークブレード側面にボトルケージやラックなどをマウントできるUtility mountが新たに追加。
利便性がさらに向上した。
■スペック ●Main frame： A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle ●Fork： C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle ●Crankset： FSA Omega 40T ●Bottom bracket： FSA BB386 EVO sealed-BSA thread ●Rear derailleur： SRAM Apex 1X, long cage ●Shifters： SRAM Apex 1X, 11-speed ●Cassette： SRAM PG1130, 11-42T, 11-speed ●Chain： KMC X11 ●Wheelset： WTB ST i23, 32/32h, 12mm thru-axle cartridge bearing hubs ●Tires： WTB RADDLER 700*40C ●Brake set： Tektro TR160-22 , 160mm rotors ●Brake levers： SRAM Apex 1X hydraulic disc brake ●Headset： FSA orbit No.42 1 1/8”-1 1/2” , integrated ●Handlebar： Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep ●Stem： Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-6° ●Tape/grip： Oval Concepts 300 bar tape, suede ●Saddle： Oval Concepts 438, steel rail ●Seat post： Oval Concepts 300, 6061 alloy, 27.2mm diameter ●Weight： 10.3kg■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

空気もれの理由は、パンクだけではなく、虫ゴムが劣化している場合がありますが、交換するのも手間が掛かります。
特長:虫ゴムが不要なのに虫ゴムより空気が長持ち(約4倍~8倍)します。
また、空気入れも虫ゴムより軽く、かんたんに交換ができます。
適合タイプ:英式(一般的な自転車は、ほとんどが英式です(シティサイクルやままちゃり等))※ご購入前にイラストを確認ください。
交換方法:虫ゴムのパーツを外して交換するだけです。
(チューブを外す必要はありません) ※詳しくは説明書をご参照ください。
便利な10個入りセットのため、複数台所有されている方や業者様もぜひご購入下さい。
また、予備があると安心です。
【ご注意】本製品に交換しても、数日で空気が抜ける場合、タイヤのパンクが原因の可能性がございます。
その場合は、先にパンクを修理してからご使用ください。
(本製品は数日で空気が抜ける事はございません)

【中古】【輸入品・未使用】ParkTool 4510397 Kit de conversion de tabouret STL-3K (Bleu)【メーカー名】Park Tool【メーカー型番】148703【ブランド名】PARKTOOL(パークツール)【商品説明】ParkTool 4510397 Kit de conversion de tabouret STL-3K (Bleu)当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
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全ての11スピードシステムに対応 1×11にも適した11スピード用チェーン サイズ:1/2′′X11/128′′ リンク数:118リンク ミッシングリンクCL555R BLACK付き(ミッシングリンクの再利用可能。
) 対象シーズン: 通年

自転車基本情報 商品名 フジ FUJI ジャリ JARI1.1 105 R7000 油圧ディスクブレーキ 2019年 グラベルロード ロードバイク 46サイズ ゴールド自転車種ロードバイク年式2019年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ46サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ110mm（実寸）シートチューブ465mm（C-T実寸）トップチューブ500mm（C-C実寸）重量9.46kgクランクFSA OMEGA/165mm変速レバーSHIMANO 105 R7020/2x11速フロントディレイラーSHIMANO 105 R7000リアディレイラーSHIMANO 105 R7000スプロケットSHIMANO 105 CS-HG700ブレーキキャリパーSHIMANO 105 R7070/油圧DISCホイールWTB/700x38CステムOVAL/80mmハンドルOVAL/510mmシートポストOVALサドルOVAL状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが2mm前後あります。
フレーム、その他外観：フォーク、ステー、ダウンチューブ、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレ、塗装ハゲがあり、バーテープには破れやスレ等の傷み、リムのデカールにはヨレがあります。
塗装ハゲはタッチアップ跡が見られます。
BB裏にはスタンド取り付けキズがございます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れ、細かい塗装ハゲがあり、使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーFUJI (フジ)モデル名JARI1.1 (ジャリ)商品コードcpt-2402130902-bi-037600253発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

商品カラーは全2色!! 《お詫び》 「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）は、 原価高騰における現行価格維持の為、商品添付を廃止させていただきます。
ご了承の程宜しくお願い致します。
※この自転車は一般公道用です。
悪路等は走行できません。
※防犯登録に必要な「お買い上げ明細書」ご入用の際は、ご購入履歴よりダウンロードできます。
お近くの「自転車防犯登録所」（自転車販売店、商業施設など）、または所轄の警察署にて行って下さい。
料金は各都道府県によって異なります。
※本製品は70％組み状態での発送となります。
到着後、前輪、ペダル、ハンドル、カゴ、サドル等の取り付けが必要です。
※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
万一調整が甘くなっている場合、ブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
（これらの調整は製品保証の対象となりません） ※各数値は計測方法により異なることがあります。
※製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
■本製品はメーカー直送品となっており、メーカーの充分なサポートをご提供できない理由で北海道・沖縄・離島へのお届けはできません。
■発送後のキャンセルはできません

【適しています】操作が簡単で、SHIMANO HOLLOWTECH 2以上に適しています。
【2 IN 1デザイン】スパナの両方のヘッドを使用できます。
一方はボトムブラケット用、もう一方はクランク用です。
【機能】自転車スパナは、自転車の実用的な修理ツールであるクランクおよびボトムブラケットの取り外しおよび取り付け用に設計されています。
【プレミアム素材】バイクレンチは炭素鋼構造で作られているため、日常の修理作業に十分な耐久性と安定性があります。
【CAIRHUT】お客様に対し安心、安全、信頼、そして喜びを感じていただけるよう 一生懸命をもっとうに頑張っていこうと思っております。
万が一、不都合や弊社ミスによる不良や破損、色や型違い等ございましたら、メールにてご連絡の上、着払いにてご返送ください。
速やかに交換させて頂きます。

ツーリングからタウンユースまでマルチパーパスなバイクとして人気のFEATHER CX+のフラットバー仕様。
FEATHER CX+同様、ディスクブレーキ、ブロックタイヤを標準装備することでタウンユース向けでありながらより快適なライディングを実現。
標準で35cのタイヤをスペックインすることで多少の悪路も厭わない走破性も見逃せないポイント。
FUJI(フジ) FEATHER(フェザー) CX+ FLAT完成車 2023

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名アンカー ANCHOR商品名SORA ロードバイク 2009 RA5シリアル番号K9C11982商品説明ANCHORのアルミロードRA5は、エントリーグレードながら軽快な走りが楽しめるバイクでロードバイクデビューの方にもオススメな1台です。
コンポはSHIMANO SORAで組んだバイクです。
年式：2009年フレーム：アルミフォーク：カーボンコンポ：SORA/3500変速：2×9sブレーキレバー：ST-3400シフトレバー：ST-3400ブレーキ：BR-3400Fディレーラー：FD-3400RディレーラーRD-3400クランク：FC-3450//165mmカセット：CS-HG50-9/13-25tホイール：WH-R500タイヤEXTENZA 700×23cステム：アルミハンドル：NITTO アルミシートポスト：アルミサドル：Selle ITALIA FK各部クリーニング、調整を行っておりますが、左シートステーにキズがあります。
ブレーキナットに錆、サドルに亀裂あり、チェーンはやや伸びが見られますが変速はOKです。
その他、年式を考慮すると比較的キレイなコンディションと言えます。
当店では,中古品保証書または販売証明書を発行いたしますのでお近くの自転車防犯登録所にて必ず防犯登録を行ってください。
サイズサイズ：45適応身長：155〜167cmヘッドチューブ長：121mmトップチューブ長：525mmシートチューブ長：450mmステム長：100mmハンドル長：380実測重量：9.185kg配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。
商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。
※締め付けトルクは十分にご注意ください。
※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。
または、前後輪を外した状態での発送となります。
また不具合など返送の場合に送付箱が必要となりますので到着後1〜2週間程度保管をお願いします。
付属品オーナーズマニュアル※主な付属品を記載するようしております。
中古品の特性上、全ての付属品の正確な記載が難しいため詳細は掲載の写真にてご確認ください。
付属品は写真にて【全て】掲載しておりますコンディションレベルB（並品）コンディションの備考【全体】目立つ箇所や場所にキズや擦れ・汚れなどが見当たり、素材自体のコンディション劣化の見られる商品ですが、まだお使い頂ける商品です。
※お客様のご都合による返品は受け付けておりません。
※目立つキズ、汚れ等は写真等で記載するよう心がけておりますが、中古品の特性上、細かいキズ・汚れ等を全ては表記できません。
表記コンディションをご理解のうえ、ご購入くださいませ配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kkd119599992在庫お問合せ先【カウマン 鎌倉手広店】　0120-788-185【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《アンカー》ANCHORSORA ロードバイク 2009 RA5 j1131340175

■商品情報メーカーサイズ：58トップチューブ(C-C)：582mm (ホリゾンタル換算)(カタログ値)シートチューブ(C-T)：547mm (カタログ値)ヘッドチューブ：190mm (実測/カタログ値)適応身長：約180-188cm (目安)重量：約2310g (ステム・シートポスト込み)フレーム：カーボンフォーク：カーボンジャンル：ロードバイクコラム長：約58mm (+ヘッドカバー厚14mm)エンド幅 F：100mmエンド幅 R：130mm対応ブレーキ：キャリパーブレーキホイールサイズ：700CBB規格：OSBBシートポスト： カットあり実測290mm、金属レールサドル用ヤグラ (BB芯?サドルレール間 最大765mmまで調整可能です。
)その他付属品：ステム110mm (掲載されている画像の物が全てになります)■状態・使用に伴う傷、汚れ等はございますが、目立つ凹み等はございません。
・機械式コンポで組み上げに必要なグロメットは装着されております。
・シートクランプ下に塗装割れがございます。
(※フレーム形状や厚みの関係上、弊社では割れの有無に関する細かな測定・検査が行えませんでした。
そのため当該箇所の状態は保証外となります。
) ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【スペースを節約】バイクハンガーはフロアスペースを有効に利用でき、自転車を簡単に収納できます。
アパート、家、ガレージ、小屋、自転車ショッピングなどに設置し、自転車を盗難や風雨から有効に防止できます。
【自転車を安 全に収納】本商品は高剛性ナイロンを使って作られており、耐久性が非常に良いです。
前端支えるフックの部分はTPU保護用カバーを装着され、車体への傷つきを防ぎます。
【壁掛け式】自転車は地面に長時間置くと、タイヤの空気が漏れやすくなります。
ですので、壁掛け式でしたら、その心配はなくなります。
また、本商品は高強度、耐久性が高いバンジーコードが付属しておりますので、より一層安 全になり、自転車が落ちる心配はありません。
【丈夫な材質】最大耐荷重は:22キロ以内、ロードバイク、シクロクロス、ハイブリッド、MTBなどのほとんどの自転車に適合します。
【改良設計】少し高めだが、品質と耐久性は保証できます。
本商品ハンガーの部分は3段固定式で作られており、ハンガーの角度を自由に変更できます。

サイズ:20MM幅 26インチ用 使用気圧 最大7気圧

自転車基本情報 商品名 スコット SCOTT CR1-10 ULTEGRA/105 MIX 2016年 カーボンロードバイク XSサイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2016年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズXSサイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ115mm（実寸）シートチューブ495mm（C-T実寸）トップチューブ505mm（C-C実寸）重量7.89kgクランクSHIMANO RS500/170mm変速レバーSHIMANO ULTEGRA 6800/2x11速フロントディレイラー105 5800リアディレイラーULTEGRA 6800スプロケット105 5800ブレーキキャリパーSHIMANO R561ホイールSHIMANO RS11/700x23CステムSYNCROS/90mmハンドルSYNCROS/400mmシートポストSYNCROSサドルSPECIALIZED Toupe状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：フォーク、ステー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあり、バーテープには破れがあります。
ます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーSCOTT (スコット)モデル名CR1-10 (CR1-10)商品コードcpt-2403220907-bi-037600596発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Bianchi ビアンキは世界で最古の自転車メーカーの1つです。
130年を超える歴史の中で様々なレースでの勝利を重ねてきました。
現在もツール・ド・フランスを始めとしたトッププロのレースに投入されています。
そのため製品開発にも力を入れており、カウンターヴェイルを始めとした革新的な技術を製品に活かしています。
またシティサイクルからレーシングバイクまでラインナップも豊富です。
特にロードバイクは各モデルにパーツグレード別ラインナップが豊富で、用途や予算に合わせた1台を見つけることができます。
■ スペック ◆FRAMESET ●FRAME： Oltre Race aero carbon, compatible with mechanical/electronic transmissions, compatible with internal cable routing, BB-PressFit 86,5x41, integrated seat clamp, disc brake flat mount, thru axle 12x142 sizes 44-47-50-53-55-57cm ●FORK： Full Carbon Aero Road, integrated head , disc brake flat mount, thru axle 12x100 ●HEADSET： ACROS ＆ FSA, for internal cable routing ◆DRIVETRAIN ●SHIFTERS： Shimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor ●REAR DERAILLEUR： Shimano 105 ●FRONT DERAILLEUR： Shimano 105 ●CRANKSET： Shimano, 105, hollowtech 2, 50x34T, Crank Length: 165mm-44cm, 170-47/53cm, 172.5mm-55/57cm ●BB： Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road ●CHAIN： Shimano CN-M7100 ◆BRAKES ●BRAKES： Shimano, Hydraulic disc brake, included in the shifter ●ROTOR： Rotor for disk brake, SM-RT70, S 160mm W/Lock Ring ◆WHEELS ●WHEELS： Fulcrum Racing 818 disc brake, Aluminium C19 2WF-R Tubeless ready 622x19c, profile height 34mm, HG11 ●TIRE： Zaffiro Pro V700 X 28C, 26TPI, G2.0 ◆COCKPIT ●STEM： Velomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 80mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm ●HANDLEBAR： Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm Size: 400mm-44/53cm, 420mm-55/57cm ●GRIPS： Bianchi cork, black ◆SADDLE ●SEATPOST： Velomann Full Carbon Aeroshape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; length: 250mm-44, 300mm-47/50cm, 350mm-53/57cm ●SADDLE： Velomann Seta, 278 x 144mm■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・SHIMANO（シマノ）一般のサイクリストから世界のプロロードレースまで、確かなクオリティーでサポート。
シマノのロードコンポーネントは実践からのフィードバックや、人間工学の研究を重ねて開発され、スポーツ自転車向け部品でシマノは85％程度の世界シェアを誇ります。
人と自然、そして自転車とのより緊密な関係作りを基本方針とし、サイクリングの楽しさを世の中に広げていくための製品を作り続けてます。
・ULTEGRA　FC-R8100 36T-NH 52/36T用 インナーチェーンリングFC-R8100用インナーチェーンリング。
■スペック・歯数：36T・PCD：110・アーム：4アーム※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

グラベル専用コンポーネントのシマノGRX（1x12s）を搭載したグラベルバイク。
11s時代に試乗しましたが、ジオメトリやフレームの硬さ等はロードバイクのそれに近いので、ロードバイクに近いフィーリングでグラベル遊びやキャンプツーリングを楽しみたい人にオススメの1台です。
2024年モデルが注文受付中！！

【中古】【輸入品・未使用】Sunlite MX II Foam Grips w/Inner Sleeve%カンマ% Black by Sunlite【メーカー名】SUNLITE【メーカー型番】GP303BKH【ブランド名】SunLite【商品説明】Sunlite MX II Foam Grips w/Inner Sleeve%カンマ% Black by Sunlite当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

■　Grandir Sensitive　■◆　主な特長　◆◆　主な仕様　◆サドルの高さ885-1030mmサイズ（横×高さ×幅）1690x930x440mmタイヤサイズ700x28Cフレームサイズ470mm重量14.6kgシートポスト径25.5mm材質アルミ/スチール適応身長160cm以上変速機シマノ21段（注！)　※パーツ不良等の対応につきまして組み立て後に不良の連絡をされても対応ができませんので、組み立て前にパーツに不良・傷等がないか確認を必ずしてくださいますようよろしくお願い申し上げます。
【自転車防犯登録のお願い】自転車購入時や友人等から譲り受けた場合は法律(自転車法第12条第3項)で防犯登録を行う事が義務付けられています。
::: 新規登録の方法 :::○　防犯協力会から委託を受けた自転車販売店（以下「登録所」という。
）での手続きとなります。
○　防犯登録料が500円必要になります。
○　自転車を購入した登録所以外の登録所で手続きをする場合は、さらに・　「販売あるいは譲渡証明書」及び「公的身分証明書」の提示・　自転車の持参が必要になります。
簡易商品仕様ブランド名：-メーカー型番：-代表カラー：-シリーズ名：-

■カラー：マットブラック、ホワイト ■タイヤサイズ：700x35C ■フレーム：アルミ ■フレームサイズ：500mm ■重量：約14.0Kg ■適用身長：約165cm以上 ■ブレーキ：ディスクブレーキ ■サイズ(横×高さ×幅)：1720x970x470mm ■サドル高さ(地上より)：880mm-1060mm ■Rディレーラー：SHIMANO ■シフター：SHIMANO ■変速：SHIMANO外装14段変速 ■製品保証(1年間)・PL保険加入済 ※※※自転車本体送料無料！※※※ (北海道、沖縄、一部離島を除きます) ※スタンドは付属しております。
※英式バルブの商品になります。
※ハンドル、ペダル等、一部お客様の方で組立が必要です。
※パーツ等、一部仕様が余儀なく変更となる場合が御座います。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
セミファットタイヤにリアキャリアを標準装備したグラベルロードが新登場 高い制動性を誇るシマノ製ディスクブレーキにデュアルコントロールレバーを搭載 荒れた路面でもタフに駆け抜けるロードバイクです。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーオルベア年式2010色ブラック状態ランクD(年式相応のキズあり)送料サイズ大型サイズシートチューブ長：470（実測）トップチューブ長（ホリゾンタル換算）：530（実測）適応身長：168-175パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：カンパニョーロ ZONDAタイヤ：700x23チューブラーシフター：カンパニョーロVELOCEフロントディレイラー：カンパニョーロVELOCEリアディレイラー：カンパニョーロVELOCEクランク：カンパニョーロVELOCE/170ブレーキ：カンパニョーロVELOCEサドル：セライタリア SLシートポスト：純正ハンドル：純正/400ステム：デダ/90状態コメント中古品でございます。
フレームには使用に伴う傷が多数ございます。
（フロントフォーク、ダウンチューブ、シートチューブ、シートステー）バーテープは傷みがあり交換が推奨されます。
前後チューブレスタイヤには経年劣化がみられる為、早期の交換を推奨します。
シーラントは補充済み。
ホイールの回転はスムーズ、フレは1以内。
※ペダルは付属しません。
※配送の場合、ハンドル、サドル、前輪を外して梱包いたします。
その他【ORBEA】

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名オルベア ORBEA商品名Tiagra ロードバイク 2×9s AQUAシリアル番号02321SNSUR11J商品説明ORBEA(オルベア)のアルミロードバイク、aquaです。
オルベアの中でもエントリーグレードに位置づけられるモデルですが、カーボンフォークを搭載しており快適性の高いバイクです。
ホイールはDT SWISSが取り付けられております。
年式：フレーム：アルミフォーク：カーボンコンポ：SHIMANO Tiagra 4500変速：2x9ブレーキレバー：ST-4500シフトレバー：ST-4500キャリパー：BR-4500Fディレーラー：FD-4500Fディレーラー：RD-4500クランク：FSA VERO 50-34T 170mmカセット：12-25Tホイール：DT SWISS 1.0タイヤCHAOYANG 700x25cステム：BONTRAGERハンドル：BONTRAGERシートポスト：純正サドル：SDGサイズと記載サイズ：51適応身長：168-178cmヘッドチューブ長：120mmトップチューブ長：535mmシートチューブ長：460mmステム長：80mmハンドル長：420mm実測重量：9.55kg配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。
商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。
※締め付けトルクは十分にご注意ください。
※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。
または、前後輪を外した状態での発送となります。
また不具合など返送の場合に送付箱が必要となりますので到着後1〜2週間程度保管をお願いします。
コンディションレベルB（並品）コンディションの備考【全体】目立つ箇所や場所にキズや擦れ・汚れなどが見当たり、素材自体のコンディション劣化の見られる商品ですが、まだお使い頂ける商品です。
【詳細】クランクのペダル取り付け付近に傷がございます。
フレーム自体に軽い使用感や小傷がありますが、使用には問題なくコンポーネントもコンディションは良好です。
消耗品はいずれも良好で、タイヤやバーテープは新品に交換しています。
当店では,中古品保証書または販売証明書を発行いたしますのでお近くの自転車防犯登録所にて必ず防犯登録を行ってください。
※お客様のご都合による返品は受け付けておりません。
※目立つキズ、汚れ等は写真等で記載するよう心がけておりますが、中古品の特性上、細かいキズ・汚れ等を全ては表記できません。
表記コンディションをご理解のうえ、ご購入くださいませ配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kkd119592843在庫お問合せ先【カウマン 鎌倉手広店】　0120-788-185【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《オルベア》ORBEATiagra ロードバイク 2×9s AQUA u1129696919

※※※　こちらの商品は対面販売となります　※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・Kanzo Speed GRX600-マルチに使用可能なグラベルロード-オンロード50%、オフロード50%を走ることを想定して開発されました。
ツーリングやキャンプなどのアドベンチャーライドからシクロクロス、さらにはロードバイクとしての楽しみ方まで、ライフスタイルに合わせた幅広い用途に対応します。
グラベルロードとしてはもちろん、コンフォートロードとしても使用することができ、ダートやサイクリングを組み合わせた長距離走行向けのバイクです。
エンデュランスロードとして人気のFenixシリーズのテクロノジーをフィードバックし、長くまっすぐな道を快適に走ることのできる、直進安定性の高いグラベルジオメトリーを採用しています。
グラベルに必要な強度を確保するためヘッドチューブやトップチューブとシートチューブの接合部には補強を施し、ダウンチューブはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで適所に必要な剛性を与えました。
湾曲し扁平させたトップチューブとシートステーは滑らかな曲線を描いてつながり、衝撃吸収性を向上しています。
天候や路面状況の影響を強く受けるグラベル走行のため、38mmのタイヤクリアランスを設けています。
また、36mmタイヤを履いてもマッドガードを取付けできる十分なスペースがあり、フレームとフォークに隠れたダボとフェンダーマウントが装備されています。
■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

※※※　こちらの商品は対面販売となります　※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・Kanzo Speed GRX600-マルチに使用可能なグラベルロード-オンロード50%、オフロード50%を走ることを想定して開発されました。
ツーリングやキャンプなどのアドベンチャーライドからシクロクロス、さらにはロードバイクとしての楽しみ方まで、ライフスタイルに合わせた幅広い用途に対応します。
グラベルロードとしてはもちろん、コンフォートロードとしても使用することができ、ダートやサイクリングを組み合わせた長距離走行向けのバイクです。
エンデュランスロードとして人気のFenixシリーズのテクロノジーをフィードバックし、長くまっすぐな道を快適に走ることのできる、直進安定性の高いグラベルジオメトリーを採用しています。
グラベルに必要な強度を確保するためヘッドチューブやトップチューブとシートチューブの接合部には補強を施し、ダウンチューブはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで適所に必要な剛性を与えました。
湾曲し扁平させたトップチューブとシートステーは滑らかな曲線を描いてつながり、衝撃吸収性を向上しています。
天候や路面状況の影響を強く受けるグラベル走行のため、38mmのタイヤクリアランスを設けています。
また、36mmタイヤを履いてもマッドガードを取付けできる十分なスペースがあり、フレームとフォークに隠れたダボとフェンダーマウントが装備されています。
■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。