商品説明BianchiのROADレンジは、コンペンティションからロングライドまで、様々なシーンにおいて最大のパフォーマンスを引き立てるように考慮されています。
ZOLDER PRO　SHIMANO GRX 600■FrameZOLDER PRO CARBON DISC BRAKE FLAT MOUNT PRESSFIT 86.5×41 THRU AXLE 12×142mm■ForkBIANCHI FULL CARBON 1.5""-1.1/8"" DISC BRAKE FLAT MOUNT■ColourZD - CK16/Purple rainbow Full Glossy■Size48 / 50 / 52 / 54 / 56 / 58スペックHeadset FSA ORBIT C-40-ACB Seat Cramp MX112C Shifters SHIMANO GRX 600 ST-RX600 2X11SP Rear Derailleur SHIMANO GRX 810 RD-RX810 SHADOW+ DESIGN 11SP Front Derailleur SHIMANO GRX 810 FD-RX810 Crankset SHIMANO GRX 600 FC-RX600 46X30T, CRANK LENGTH: 170MM-48/52CM, 172.5MM-54/58CM BB SHIMANO SM-BB72-41B Chain SHIMANO CN-HG601-11, 11SP Sprocket SHIMANO 105 CS-R7000 11SP, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T Brakes SHIMANO BR-RX400 Brake Rotor SHIMANO SM-RT70, DIAM. 160MM Brake Lever INCLUDED W/SHIFTERS Wheel/Rim VELOMANN VR30 ALLOY, 622X19C DISC BRAKE, CLINCHER Front Hub INCLUDED W/WHEELS Rear Hub INCLUDED W/WHEELS Tire TERRENO MIX TNT G2.0 33-622/700X33C, NYLON 120TPI, FOLDABLE Stem VELOMANN 3D FORGED ALLOY 2014, RISE - 8°, HEIGHT 38MM, 1.1/8"", EXT: 90MM-48-50CM, 100MM-52/54CM, 110MM-56CM, 120MM-58CM Handlebar VELOMANN COMPACT, FLAT TOP, ALLOY 6061 DIAM. 31,8MM, REACH 80MM, DROP 130MM, SIZE: 400MM- 48/50CM; 420MM-52/58CM ,440MM-58CM Grips CORK W/BIANCHI LOGO Seat post VELOMANN CARBON SHAFT UD FINISH, FORGED ALLOY HEAD, 15MM OFFSET L350MM, 27,2MM, LENGTH: 350MM-48/58CM Saddle VELOMANN 1285 URN, STEEL RAILS, LENGHT/WIDE 278X144MMジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※掲載画像はイメージです。
実物と色味が異なったり、パーツ構成が異なる場合がございます。
※掲載情報はメーカー発表当時のものになりますので、最新情報はメーカーHPなどをご確認ください。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

FOR SHIMANO AND COMPAGNOLO LENGTH:350MM 部門名: ユニセックス大人 発売年・モデルイヤー: 2018 対象シーズン:通年

コーダーブルームのエンデュランスバイクです。
サイズ 395mm（適応身長：145-160cm） 430mm（適応身長：155-170cm） 465mm（適応身長：165-175cm） 500mm（適応身長：170-190cm）2024年モデルが注文受付中！！

原産国:中国 材質:ポリエステル、PP綿 サイズ:約幅220×高さ260×厚み30MM(2枚) 取り付け可能車種:一般車、フラットハンドル車(装着不可車については商品説明をお読み下さい) ※商品を装着する前、ご使用の前には取扱説明書を必ずお読みください。
※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。

安定したドライブトレインを確保するフロントシングル用チェーンデバイス。
新世代チェーン用に最適化されたプレート設計。
ねじで簡単に調整可能。
フロントディレイラー用Eタイプ台座取付タイプ。
※EタイプBBプレートは付属しません。

? 【適用サイズ】8-11速度ですが、ほとんどの自転車に適用しております。
【スムーズに切れたチェーンカッター】自転車のチェーンを取り付け/取り外しに専用するチェーンカッターです。
チェーンカッターのレールは金属を採用する構造でスムーズにチェーンを切れることができます。
チェーンフックも付属しておりますので、装着後のチェーンメンテナンスにもご利用になれます。
【軽量で携帯しやすい】約160G軽量で一体的なデザインで、お持ち運びに便利です。
自転車旅行や通勤中などをする場合でもかさばりません。
【滑り止めるハンドル】ハンドルはプラスチック製なので滑り止めと同時に、お使い心地も良いです。
? 【コンパクトなデザイや保障対応】70MM*80MM。
この製品は使いやすいサイズで簡単に工具箱やポケットの中に入れます。
ご連絡:商品に他ご不明な点がございましたら、お気軽にお?い合わせ下さい。
もし商品自体に不具合が発生した場合、OUMERSは100パッセントのアフターサービスを提供しております。

商品説明乗り手の意志通り忠実に動き、タフな実用性を求めるレース志向のライダーへSTRAUSS DISC ULTEGRAサイズ430mm（適応身長：155-170cm）465mm（適応身長：165-175cm）500mm（適応身長：170-190cm）重さ完成車：8.4kg(500mm)変速22 Speed■STRAUSS(ストラウス)あなたに勝利という名の花束を贈ろう。
高速そして高性能。
国内最高峰のレースで戦っている日本人プロライダーたちのフィードバックを反映し、ジオメトリーを最適化。
「誰よりも速く走る」ことを追求したレースマシン。
STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。
■極限の軽量追求　Extra Alumi Shaping Technology Super Light　"EAST-SL"最薄部「0.85mm」と極限まで薄くトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、フレーム生産時に 2 重の溶接を施し、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
極限まで軽さを追求しつつ「強度」と「美しさ」を兼ね備えたフレームを実現した。
■パワーを推進力に変えるジオメトリーと剛性どれだけ強力にペダルを踏み込んだとしても、その力が逃げてしまっては意味はない。
STRAUSS DISC は角型断面のチュービングを多く採用することでレーシングアルミバイクらしい剛性の高いライドフィールを実現。
特にシートチューブは BB部分に向かって広がるようなテーパー形状の設計を施し、ペダリングに対して瞬時に反応する。
踏み込みに対してフレーム全体で応えるから「よく進む」。
■ライダーファーストパーツアッセンブルフレーム性能を引き出すベストマッチなホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドルなど、STRAUSS DISC はショップで受け取ったそのままの仕様でレースで戦えるバイクだ。
■フラットマウントディスクブレーキシステム従来のディスクブレーキよりも小型で軽量、それでいてコントロール性に優れるフラットマウントディスクブレーキを搭載。
集団の中で微細なスピードコントロールを求められる状況においてもシビアに対応する。
■前後スルーアクスルによる抜群の安定感前後スルーアクスルがもたらす高剛性化によってコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいてライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。
スペックフレーム All-New“EAST-SL”Triple Butted,Smooth Weld,BB86,142x12thru-axle,flat-mount discフォーク All-New,Tapered Full Carbon Fork,1-1/8” to 1-1/2”,100x12thru-axle, flat mount discBBセット SHIMANO BB-RS500-PB BB86 プレスフィットギアクランク SHIMANO FC-R8000 52X36 172.5mm(500),170mm(465),165mm(430)F.ディレーラー SHIMANO FD-R8000R.ディレーラー SHIMANO RD-R8000SSギア SHIMANO CS-R7000 11S 11-30Tチェーン SHIMANO CN-HG601シフター SHIMANO ST-R8020(500&465)/SHIMANO ST-R8025(430)ブレーキレバー SHIMANO ST-R8020(500&465)/SHIMANO ST-R8025(430)ブレーキセット SHIMANO BR-R8070、RT-MT800 フロント160mm,リア140mm (SM-RT800メーカー廃盤のため順次変更)ハンドルバー LightWeightAlloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8ハンドルステム LightWeightAlloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430)シートピラー カーボン 27.2X350mmサドル PROLOGO ZERO2 PAS TIROXF.ハブ VISION TRIMAX30 DB CENTER LOCK W/DT swiss RWSR.ハブ VISION TRIMAX30 DB CENTER LOCK W/DT swiss RWSタイヤ Continental GRAND PRIX5000 700X25C BK/BK付属品 ベル、リフレクター、予備RD ハンガー重量 8.4kg（500mm）サイズ 500(L)/465(M)/430(S)車種記号 KB-20-005ジオメトリーサイズ430mm465mm500mmAシートチューブ芯-トップ（mm)430465500Bトップチューブホリゾンタル換算芯-芯（mm)520535550Cヘッド長（mm)115130145Dヘッド角（度)717273Eシート角（度)74.57473.5Fフロントセンター（mm)587579585Gリアセンター（mm)410410410HBB下がり（mm)727270Iスタック（mm)512533547Jリーチ（mm)377382387Kオフセット（mm)505045自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【231002DEROSA完成車】■他サイズはこちら・43・46・51・53■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・IDOL Disk BLK Rev ブラックレヴォ 46SL Chorus 12s ロードバイク初代IDOLはプロ用機材としても活躍しましたが、最新のIDOLはカーボンフレームバイクのミッドレンジを担うモデルとしての役割があります。
クセのない走りと疲れにくい乗り味は、マルチに使えるオールラウンダーで、ヒルクライムからロングライドまで、ビギナーからベテランまで、安心して使えるバランスが取れたバイクであり、何よりもロードバイクのディスクブレーキ開発に尽力してきたモデルの最新版です。
弓なりが特徴のトップチューブや、フレームの随所に見られる凝った造形の演出も大きな魅力ですが、走る、曲がる、そしてディスクブレーキで「止まる」こと。
これこそが最新モデルでありながら、事実、すでに煮詰められていることも、最新のIDOLにおいて最大の魅力です。
■スペック・サイズ：43，46，51，53・カラー：BLK Rev・フレーム材質：カーボン・フォーク材質：カーボン・メインコンポ： Campagnolo Chorus Disk（12S)・クランク：170-50/34・スプロケット：11/29T(12S)・シートポスト：オリジナル・ハンドル：400mm(C-C)　・ステム：90mm・BB：386 (86.5x46)※ホイール、タイヤ、チューブは付属しません（ブレーキローターは付属）■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■商品情報 メーカーサイズ：54 トップチューブ（C-C)：約540mm (ホリゾンタル換算） シートチューブ（C-T)：約500mm 適応身長：約165-175cm 重量：約7.8kg フレーム素材：アルミ フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO RS700 フロントディレイラー：SHIMANO 105 5800 リアディレイラー：SHIMANO 105 R7000 ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA 6800 クランク：PRAXIS WORKS ALBA 50-34T 172.5mm スプロケット：SHIMANO 105 R7000 11-28T シートポスト：純正 ハンドル：VENO ステム：純正 サドル：SPECIALIZED TOUPE ホイール：CAMPAGNOLO EURUS 変速段数：2×11 付属品：なし(ペダルの付属はございません） ■状態 ・使用による小傷等はございますが、中古品として良好な状態です。
・ダウンチューブにステッカー跡がございます。
・タイヤ、チェーンは新品に交換済みです。
・発送の際は、ハンドル等を外し梱包いたしますので、到着後組立作業が必要です。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

『自転車 バックミラー フレキシブル』フレキシブルミラーはアームの丈が長くて自由に曲げられ、角度調節がしやすいです。
また、硬質的な素材を採用したので、走行中の振動などで簡単に振れることなし、後方視界がはっきりと見えます。
『角度調整』自転車 バックミラー ロングはフレキシブルのほかに、アームと装着クランプステーと接続するところに360度回転可能デザインがあります。
そして、ミラー部分にも、走行中としても、指で簡単に押せば、鏡面の向きを上、下、左、右微調整することも可能です。
『後方確認』こちらのバックミラー 自転車は凸面ミラーなので、走行中、いちいち振り向かずにも広い視界で後ろの状況を確認することができます。
特に、バックミラーのあるバイク乗りに慣れた方や、頻繁に転ぶ子供自転車や高齢者が乗る自転車などに大オススメです! 『装着簡単』自転車 バックミラーはクランプステーで装着、スペーサーも付属するタイプなのです。
2.5-3.3のハンドルに汎用、自転車、電動チャリ、ママチャリ、電気アシスト自転車など、車種問わず使用可能です。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■MyO カラーオーダーシステム対応こちらの商品はORBEA独自のカラーオーダーシステムである「MyO」に対応しております。
ご希望のお客様はORBEA本国サイトよりカラーシミュレーションをおこなって頂き、別途当店までカラーの分かる画像データなどをお送りくださいますようお願い申し上げます。
オーダー方法が分からない場合はお気軽にお問合せください。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA AERO M31eLTD PWR RIVAL AXS 12S ロードバイクオルベアが「最も優れたエアロロードバイク」を作るうえで不可欠としている3大要素、エアロダイナミクス、剛性、操縦性。
この3つを完璧なバランスで成立させたエアロロードバイクです。
数々の研究や風洞実験から開発されたフレームは大幅な空気抵抗の削減に成功。
フレームの各所で最適な剛性のバランスが考慮されており、また人間工学に基づいたジオメトリーはパワーを推進力に最大限変換し、スムーズなハンドリングを実現しました。
「ORCA AERO」には専用設計されたエアロデザインのボトルとボトルケース、ツールボックスが標準装備。
これらを取り付けることで空力性能を3％向上させ、より高次元のパフォーマンスを実現させます。
ORCA AERO M31eLTD PWRはプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、RIVAL AXS 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：MyO・フレーム：Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.・フォーク：Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：SRAM Rival AXS Power Meter Dub 35x48t・シフター：SRAM Rival eTap AXS・カセット：SRAM XG-1250 10-30t 12-Speed・リアディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・フロントディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・チェーン：SRAM Rival 12-Speed・ハンドルバー：OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：SRAM Rival eTap AXS・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP45TEAM, carbon Mini Hook rim, 45mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Sprint spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment・サドル：Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm・バッテリー：SRAM eTap Powerpack・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof・水筒：OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10・収納スペース：OC Aero Toolbox TB01PP■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

大型サドル専用 横29~35CM 縦29~34CM

商品説明COLUMBUS社製クロモリチューブとCOLUMBUS FUTURAフォークを採用。
クロモリチューブ特有のしなりのある乗り心地と伸びのある走行感が特徴です。
メインパーツはSHIMANO R7000を使用し高い走行性能を発揮します。
Tubing：COLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOSSize：480/500/520/540mm(C-T)Weight：8.7Kg (KSYRIUM完成車)スペック■FRAMECOLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOS■FORKCOLUMBUS FUTURA SL 1-1/8"■HEAD PARTS1-1/8"■HANDLE BAR400mm φ26.0■STEM90/100/110mm■B.B.PARTSSHIMANO SM-BBR60 BSA■BRAKESHIMANO BR-R7000■CHAINWHEELSHIMANO FC-R7000 50/34T 170mm■CHAINSHIMANO CN-HG601■F/DERAILLEURSHIMANO FD-R7000■R/DERAILLEURSHIMANO RD-R7000■SHIFT LEVERSHIMANO ST-R7000■FREEWHEELSHIMANO CS-R7000 11-28T■WHEELSHIMANO WH-RS100■TIRE700 × 25C■SADDLESPORTS SADDLE■SEAT POSTφ27.2ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
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自転車基本情報 商品名 美品 フォーカス FOCUS イザルコレース IZALCO RACE SHIMANO ULTEGRA R8000 2018年 カーボンロードバイク Mサイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2018年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズMサイズ適正身長170~180cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ145mm（実寸）シートチューブ545mm（C-T実寸）トップチューブ535mm（C-C実寸）重量8.5kgクランクULTEGRA R8000/172.5mm変速レバーULTEGRA R8020/2x11速フロントディレイラーULTEGRA R8000リアディレイラーULTEGRA R8000スプロケットULTEGRA R8000ブレーキキャリパーULTEGRA R8070/油圧DISCホイールMAVIC AKSIUM DISC/700x25Cステム70mmハンドルBBB/420mmシートポストBBBサドルPROLOGO KAPPA RS状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあります。
バーテープには破れ、スレ等の傷みがあります。
その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、汚れはありますが、比較的目立った大きな傷の少ない車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーFOCUS (フォーカス)モデル名IZALCO RACE (イザルコレース)商品コードcpt-2401230902-bi-037600129発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

新品参考価格：￥308000（税込）商品説明REYNOLDS520採用のクロモリフレーム＆カーボンフォークのグラベルロードバイクホイールにはFULCRUM RAPID REDが採用グラベルライドに定評あるPANARACER GRAVELKING SS 700×38cを標準装備グラベル専用コンポーネントSHIMANO GRXを搭載圧倒的な制動力とスピードコントロールし易いシマノ油圧ディスクブレーキ仕様クランクはPROWHEEL2ピースクランク(40t)へ仕様変更されておりますカラー：BIANCO、ROSSOサイズ（適応身長目安）480mm（160~170cm）510mm（165~175cm）540mm（170~185cm）フレームジオメトリーフレームサイズ480510540HA717171SA74.573.573TT515530545HT105115125FC578.1583.7593.7RC425425425BB---FO---WB---SH---SK528536.5546.8RH368.6371.1377.8適応身長160-170cm165-175cm170-185cmスペック表タイヤサイズ700×38C変速数1×12speedペダル無しスペックフレームBASSO TERRA FRAME KITフォークBASSO TERRA FRAME KITクランクセット40T 170MMBBSHIMANO SM-BBR60FメカN/ARメカSHIMANO RD-RX822シフターSHIMANO ST-RX610スプロケットSHIMANO CS-M7100 10-45TブレーキレバーSHIMANO ST-RX610ブレーキSHIMANO BR-RX400タイヤPANARACER GRAVEL KING SS 38CホイールFULCRUM RAPID REDハンドルC-C400MMステム90MM φ26.0ヘッドセット-サドルSPORTS SADDLEシートポストφ27.2※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

販売についてこちらの製品は、対面販売商品となり、発送はお承りできません。
ご希望のカラー・サイズをご選択の上、「ご購入手続き 」ページにて、配送方法を「店頭受取」に選択いただき、お受け取りご希望店舗をご指定ください。
ご注文後、在庫状況、ご購入の手順、組み立て納期につきましては、改めてご連絡させていただきます。
MERIDA(メリダ) SCULTURA(スクルトゥーラ) RIM 400 105 R7000 2021年 完成車 アルミ ロードバイクトリプルバテッドアルミフレームに、リア11速のShimano 105を採用した人気モデルMERIDA本社工場製のトリプルバテッド・ハイドロフォーミング製法によるScultura liteフレームとShimano 105を組み合わせ、キャリパーブレーキを採用。
レースにも対応するUCI 承認フレームと高いスペックのコンポーネントを装備し、ヒルクライムレースやグランフォンド、そしてロングツーリングにもそのまま使えるハイコストパフォーマンスモデル。
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM MERIDA のアルミニウムラインナップの中で最高級の6066 高張力アルミニウムを採用したフレーム。
チューブに3段階の厚みを持たせたトリプルバテッドを採用し、STW（重量比剛性）に優れた素材へ進化させた。
X-TAPER HEADTUBE 外部バテッドしたヘッドチューブ形状と下側1.5インチの大径ベアリングを持つテーパーヘッドセットを採用。
ヘッド周りの剛性だけでなくフォークまで高剛性化する事が可能で、ハンドリングの正確さを向上させた。
INTERNAL CABLE ROUTING ケーブルをフレームチューブに内蔵化するのは単に美しいルックスを求める世代からハロンを競うレーサーの為にあらゆる工夫を凝らし、次世代へと進化を遂げた。
HYDRO FORMING SYSTEM(HFS) 油圧成型によってチューブを成型するハイドロフォーミング製法を採用したフレーム。
PRO-LITE 66トリプルバテッドアルミニウムと組み合わせる事で、さらなる軽量化を実現した。
SMOOTH WELDINGスムースな溶接跡を実現する溶接技術。
美しい外観と、溶接強度の両立を実現。
機能だけでなく見た目の美しさにもこだわるMERIDAならではの作り込み技術である。
METALLIC BLACK(SILVER) | EK95 GOLDEN RED(GREY) | ER40 フレーム SCULTURA(スクルトゥーラ) RIM　Lite フォーク SCULTURA(スクルトゥーラ) RIM CF FULL CARBON ヘッドパーツ MERIDA(メリダ) M2331 Neckシートポスト Merida(メリダ) Expert CC; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon ギアクランク Shimano(シマノ) RS510 50-34 L:165mm(38/41/44cm) L:170mm(47/50/52cm) L:172.5mm(54cm) L:175mm(56cm) BB Shimano(シマノ)Pressfit BB71 Fメカ Shimano(シマノ) 105 R7000 FD-R7000 Rメカ Shimano(シマノ) 105 R7000 RD-R7000-GS シフター Shimano(シマノ) 105 ST-R7000 ブレーキ Shimano(シマノ) 105 R7000 BR-R7000 リム Merida(メリダ) Comp SL; 17 IWR; 24 HRI Fハブ Road seal Bearing Rハブ Road seal Bearingスポーク Black stainless タイヤ Maxxis(マキシス) Pursuer 700x25C fold ハンドルバー MERIDA Expert SL L:380mm(38/41/44cm) L:400mm(47/50cm) L:420mm(52/54cm) L:440mm(56cm) ステム MERIDA Expert CC; 31.8 DSH; -5 ASD L:70mm(38/41cm) L:80mm(44cm) L:90mm(47/50cm) L:100mm(52/54cm) L:110mm(56cm) サドル Merida(メリダ) COMP SL V-mount カタログ完成車重量 8.9kg(S) 年式 MY2021 ペダル 付属いたしておりません ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
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掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

【中古】【輸入品・未使用】Venzo 自転車のフォークショックポータブルミニポンプ付きデジタルゲージ300Psi【メーカー名】Venzo【メーカー型番】【ブランド名】Venzo【商品説明】Venzo 自転車のフォークショックポータブルミニポンプ付きデジタルゲージ300Psi当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。
こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・品です。
通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。
買取した為、中古扱いとしております。
日本語の説明書は付属しておりませんので予めご了承くださいませ。
また、輸入商品の為、コンセントの形状が違う、電圧による商品の不動作などは当店では出来かねます。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5、日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
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予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00初期不良以外でのお客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

自転車基本情報 商品名 メーカー不明 SHIMANO 105 TEST RIDE 年式不明 アルミ ロードバイク シートチューブ520mm 2×11速 ホワイト自転車種ロードバイク年式-参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ-適正身長-ヘッドチューブ125mm（実寸）シートチューブ520mm（C-T実寸）トップチューブ525(ホリゾンタル換算540)mm（C-C実寸）重量8.7kgクランクSHIMANO 105 FC-5800 / 170mm変速レバーSHIMANO 105 ST-5800フロントディレイラーSHIMANO 105 FD-5800 リアディレイラーSHIMANO 105 RD5800 / 2×11速スプロケットSHIMANO ULTEGRA CS-6800ブレーキキャリパーSHIMANO 105 BR-5800ホイールSHIMANO WH-RS21（クイック：BONTRAGER）ステムGIANT CONNECT / 110mmハンドルSHIMANO PRO / 400mmシートポストDEDA サドルFizik状態レベル中古：E（ジャンク/要メンテナンス、オーバーホール推奨。
現状お渡し品）状態説明全体的に傷、擦れが多く、ネジ、ナットに錆があり、使用感の強い車体になります。
レバーが破損していますが変速は作動いたしました。
部品取りやホーバーホールとしてご利用下さい。
全てのパーツが105ではありません。
vvお写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
◇完成車は前輪を外した状態でステムやハンドル部分を緩め角度を変えて梱包させていただいています。
お品物到着の際は軽度の組付けや、調節・調整が必要となり、自転車組立の知識が必要となります。
予めご了承ください。
ご入金から発送までに3〜7日程度いただいておりますのでご了承お願いいたします。
◇一部の商品に関しまして、北海道・沖縄・離島への配送を王子家できない場合がございます。
その際は誠に恐れ入りますが当店にてご注文確認後にご連絡させていただき、ご注文はキャンセルさせていただきます。
また、その確認の為、出荷までお時間をいただく場合がございます。
予めご了承下さいませ。
商品説明-メーカー- (-)モデル名SHIMANO 105 TEST RIDE (シマノ 105 テスト ライド)商品コードcpj-221019C05A-bi-006400233発送元本商品は、「サイクルパラダイス山口　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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【クラウンギアーズオリジナル完成車】【CHAPTER2_230621価格変更RERE】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
・RERE DURA-ACE R9270 完成車バイクで限界のスピードを求めるのであれば、REREのデザインはそれを克服するでしょう。
REREとはマオリ語で「流れ」を意味し、その空力特性を見事に表現しています。
REREはパフォーマンスの向上を求める人々に選ばれ、そして最強の武器となります。
REREはエアロロードのカテゴリーに位置付けられます。
多くのメーカーはカムテール形状のエアロフレームを推奨していますが、私たちは意図してその考えに逆らい、空気を切り裂きながらも、シルクのように滑らかな乗り心地を実現する基本的な翼型フレームを取り入れました。
オークランド大学の風洞装置で開発されたREREは、純粋にスピードを追求するための空力的な造形と、荒れた路面の衝撃を緩和する細くわずかにねじれたシートステイなどの機能を、フレームに融合させています。
REREにはリム（ダイレクトマウント）とディスクの両方を用意しました。
長いライドのためのストッピングパワーと十分なタイヤクリアランスを持ったフレームデザインに仕上げ、ヘッドチューブとボトムブラケット部分には、高張力ディレクショナル・カーボンファイバーを採用しています。
これにより、REREはレールの上を走っているかのような安定した走行と、ロスの無いペダリングが可能となりました。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
1．フレームサイズ XS / S / M / L / XL2.クランク長(mm)165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175　/　177.53.歯数（T）50x34　/　52x36　/　54x404.ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 5.ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：Toray T700, T800, 3K ディレクショナル・カーボン・フレーム 5サイズ：XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XS, S (53mm offset)・M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：998g (Rim)・1050g (Disc) Mサイズ +/- 3%・フォーク重量：398g (Rim)・435g (Disc) カット前 +/- 3%・シートポスト 重量：リバーシブルシートポスト 198g +/- 3%・ステム：80mm, 90mm, 100mm, 110mm and 120mm (+/-7°)・ヘッドセット：CHAPTER2 Tapered 1-1/8” ? 1.5”・BB:Press Fit BB86.5・電動シフト：SHIMANO Di2・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 and EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：28mm・サドルレール：φ7mm, 7x9mm・ブレーキ・タイプ：ダイレクトマウント・ディスク・スルーアクスル：フラットマウントFR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI認定：UCI承認済み■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270-C36 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270-C36 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SM-BB72-41B PRESS FIT 86.5mm・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200（11-30T）・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

チェーンピン 11Sチェーン用 (100個入り)コネクティングピン

【cervelo231207】【cervelo231230】※※※　cerveloは対面販売となります　※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・CALEDONIA-5（カレドニア5）定番のライドのための新しいバイク走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"（カレドニア）です。
長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。
そこでcerveloは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。
レースから生まれたバイクより速いハンドリングがいいとは限りません。
ハンドリングは特定の使用事例に基づいてデザインされており、この場合はパリ?ルーベです。
パリ?ルーベは毎年行われるどのレースよりもバイクへの負担が大きく、勝利するだけでなく完走する為にもライダーは少しのミスも許されません。
そこでcerveloは、リアセンターを上げて（去年のレースで使われたR3と比較してみてください）、BBを下げ、トレイルを上げました。
高速域に対応するハンドリング性能はそのままに、石畳の様な不安定な路面での安定性を高めました。
エンジニアリングエアロケーブルマネージメントcerveloのフレーム、フォーク、ハンドルバー、そして関連するコンポーネントは、ブレーキとシフトコントロールライン（機械式、電動式、油圧式）を風にさらされない様にしてエアロダイナミクス性能を高めながらも、ユーザビリティやパフォーマンスを損ねません。
パフォーマンスフィットケーブル類を内装するためのCaledoniaの専用設計ステムと、2種類の高さのベアリングトップキャップ（22mm or 7mm）はより幅広いポジションを提供します。
スタックはヘッドセットスペーサー部分を22mmトップキャップと、最大40mmの分割式スペーサーを使用することでC3と同じ高さまで、7mmトップキャップとゼロスペーサーを使用することでR3と同じ低さを実現します。
ジオメトリーcerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ?ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。
R-Series とスタック、リーチは同じです。
しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ?ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。
トレール量を60mm（R-Seriesでは57mm）に延ばし、より安定性を高めています。
タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。
剛性cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。
さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ?ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。
ユーザビリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。
"Caledonia"（カレドニア）にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。
ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド（R-Series、Aspero 共通部品）も一部改良され、Di2ジャンクションポートがこちらに搭載されます。
これもパリ?ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。
■パーツスペック・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork ・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 ・スルーアクスル：cervelo Indexed Thru-Axles w/ Lever, 12x100/142 ・ホイール：Reserve 40/44mm DT350, 24h (F), 24h (R),25.4mm IW (F), 25mm IW (R),Center-Lock,Tubeless Ready対応 ・タイヤ：Vittoria Corsa Control TLR G2.02.0 28c ・クランク：Shimano Dura-Ace 9200 52/36 ・クランク長：48サイズ:165mm　51サイズ:170mm　54サイズ:172.5mm　56サイズ:172.5mm ・ボトムブラケット：Ceramic Speed 24 ・チェーン：Shimano CN-M9100, 12 spd ・フロントディレイラー：Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd ・リアディレイラー：Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd ・カセット（スプロケット）：Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-34 ・シフター：Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 spd ・ハンドル：cervelo HB13 Carbon　48サイズ:380mm　51サイズ:400mm　54サイズ:420mm　56サイズ:420mm ・ステムcervelo ST31 Carbon　48サイズ:80mm　51サイズ:90mm　54サイズ:100mm　56サイズ:100mm ・ブレーブレーキロータ/サイズ：Shimano RT-MT900, 160mm（F/R) ・ブレーキキャリパー：Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc ・サドル：Prologo Dimension TiRox ・シートポスト：cervelo SP24 Carbon　48,51サイズ：0mmオフセット　54,56サイズ：15mmオフセット ・付属品：cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts ・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで ※本製品は完成車の販売となります。
完成車はチューブ入りのクリンチャー仕様での販売となります。
※スペックが予告なく変更される場合もございます。
※付属のハンドルバーコンピューターマウントは重量制限150gまでとなります。
重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は品質保証の対象外となります。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

注意事項 当製品は70％組み状態での発送となります。
到着後、前輪、ペダル、ハンドル、カゴ、サドル等の取り付けが必要です。
各数値は計測方法により異なることがあります。
全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
万一調整が甘くなっている場合、ブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
（これらの調整は製品保証の対象となりません） 製品等の色は光の加減や、ご使用になるモニター、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
仕様変更により写真と実際の商品が異なる場合があります。
本自転車は、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
機能説明のため、ベル、反射板、LEDライト等の部品を取り外している場合があります。
公道を走行の際は、付属の保安部品を装着の上、正しく走行ください。
また、撮影にあたっては、オプション製品を装着している場合があります。
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原産国:台湾

【中古】【輸入品・未使用】F.C Barcelona Insulated Kit Lunch Bag by Barcelona【メーカー名】tfs【メーカー型番】a03lbgbakt【ブランド名】TFS【商品説明】F.C Barcelona Insulated Kit Lunch Bag by Barcelona当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
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5、日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
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6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
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■外装11SPEED ■カーボンミフレーム ■ディスクブレーキ ■重量 8.93Kg(550サイズ) ■ペダルなし

もはやスポーツバイクの1ジャンルとして確立されたシングルスピード。
そのパイオニアとしてシーンをリードするフェザーは、シンプルな機能美が乗り手の個性を最大限に引き出すリアルストリートバイク。
クロモリバテッド菅によるシルキーかつダイレクトな乗り味はフェザーでしか味わえない。
【FUJI FEATHER】 サイズ：43 (158-165)、49 (163-170)、52 (168-175)、54 (173-180)、56 (178-185)、58 (183-190) フレーム：Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer butted seat tube フォーク：Fuji 1" custom butted CrMo スピード：シングル クランク：Sugino MC pista crank, 46T カセット：16T freewheel ブレーキ：Fuji alloy サドル：Fuji Retro タイヤ：Vera Helios 700×25C ペダル：Wellgo road 重量：9.2kg 固定ギアは別売りです。
同時購入で取付け工賃サービス。
16T、17T

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ピスト・シングルスピード メーカーブリヂストン年式不明色ホワイト状態ランクD(年式相応のキズあり)送料サイズ大型サイズC-T長：530mmT-T長：525mmステム長：90mmパーツフレーム材質：クロモリフォーク材質：クロモリホイール：アンブロッシオ EXCURSION 622x14cハブ：F/DURA-ACE、SRフリーギアタイヤ：パナレーサー、シュワルベ 700x23cシフター：-フロントディレイラー：-リアディレイラー：-クランク：スギノ MIGHTY COMPETITION 165mmブレーキ：ダイアコンペサドル：セラサンマルコ CONCORシートポスト：グランコンペ 26.8mmハンドル：日東 UNIVERSIADE 105ステム：日東状態コメント年式相応の使用感がございます。
バーテープ、サドルにスレ、汚れ等ございます。
使用に伴う傷、サビがございます。
※ペダルは付属しません。
※ブレーキ調整済みです。
その他【参考価格】不明Bridgestone

商品説明KING GAVELオンロードもオフロードも快適かつスムースに駆け抜ける正統派グラベルロード。
■GRX を搭載したハイエンド仕様KING GAVEL はグラベル用コンポーネント「SHIMANO GRX」を搭載したGAVEL のハイエンドモデル。
油圧ディスクブレーキや1×11S の変速システムを搭載し、よりグラベルに適した道を選ばない一台へと進化を果たしている。
■アウトドアギアを意識したデザインKING GAVEL を彩る「プラチナシルバー/ ブラックグラデーション」は、ツヤ感をもたせた高級感ある色合いとなっている。
モノとしての魅力に溢れた色合いはアウトドアシーンにおいても溶け込みながら失わない存在感を秘めている。
サイズ470mm(155-165cm)500mm(165-175cm)530mm(175-185cm)重さ-変速11 Speedスペックフレーム 6061Aluminum SmoothWelding T aperHead:1-1/8 〜 1-1/2 BB:PF86mm 12x142mm ThruAxleフォーク CarbonFork 1-1/8 〜 1-1/2inch AluminumColumn 12x100mm ThruAxleBBセット SHIMANO BB-RS500ギアクランク SHIMANO FC-RX600 40T 172.5mm(530mm)/170mm(500mm)/ 165mm(470mm)チェーン KMC X11R.ディレーラー SHIMANO RD-RX812シフター SHIMANO ST-RX600(R)ブレーキセット SHIMANO BR-RX400 / SHIMANO SM-RT66 160mm 6Boltsブレーキレバー SHIMANO ST-RX600(R)/BL-RX600(L)ギア SHIMANO CS-M5100-11 11-42Tハンドルバー AluminumDropBar(Flare) 490mm(530mm)/470mm(500mm)/ 450mm(470mm)ハンドルステム Aluminum Angle:-7D 100mm(530mm)/90mm(500mm)/70mm(470mm)サドル OriginalSaddle Cr-MoRailシートピラー Aluminum 30.9x300mmF.ハブ 28H 12x100mmR.ハブ 28H 12x142mmリム 28H TLRタイヤ CST PIKA 700x38C 60TPI WireBeads付属品 ベル、リフレクター車種記号 NE-21-006ジオメトリーサイズ470（S)500（M)530（L)A:シートチューブ芯-トップ（mm)470500530B:トップチューブ※水平換算（mm)520535550C:ヘッド長（mm)120135150D:ヘッド角（度)7171.571.5E:シート角（度)7473.573F:フロントセンター（mm)578.8584.4594.4G:リアセンター（mm)430430430H:BB下り（mm)727272I:スタック（mm)547.6563.6577.8J:リーチ（mm)362.9368373.3K:フォークオフセット（mm)454545自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
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■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・Kanzo Adventure GRX600-どんなスタイルにも合わせられる万能グラベル-キャリアやフェンダー装着のためのダボ穴を装備しているため、パニアバッグを使用したツーリングやキャンプ、日々の通勤、週末のアドベンチャーライドなど、さまざまなスタイルに合わせた使い方が可能です。
オンロード30%、オフロード70%を走ることを想定して開発されており、大きなタイヤクリアランスによりさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。
さらに650Bのホイールを使用することでタイヤサイズを最大50mmまで太くすることが可能になり、エアボリュームを増やして走りの安定性を高めることができます。
フロントフォーク、トップチューブ、ダウンチューブに装備されたボトルケージマウントにより、バイクバッグなど持ち物すべてを取付けることが可能です。
扁平形状のトップチューブとシートステーは、滑らかな曲線を描いてつながり衝撃吸収性を向上しています。
特にシートステーの扁平した形状は走行中の快適性を向上させています。
左右非対称のチェーンステーは高さを変えることでチェーンとチェーンステーの接触を防ぎ、低重心化にも貢献しています。
フレームの各部とフォークにはキャリアやフェンダー、バック、ボトルなどを取付けることができるダボ穴やマウントを多数装備。
また、ケーブルをフレームに内装するため、泥や水によって変速性能が損なわれることはありません。
■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

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■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・Kanzo Adventure GRX600-どんなスタイルにも合わせられる万能グラベル-キャリアやフェンダー装着のためのダボ穴を装備しているため、パニアバッグを使用したツーリングやキャンプ、日々の通勤、週末のアドベンチャーライドなど、さまざまなスタイルに合わせた使い方が可能です。
オンロード30%、オフロード70%を走ることを想定して開発されており、大きなタイヤクリアランスによりさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。
さらに650Bのホイールを使用することでタイヤサイズを最大50mmまで太くすることが可能になり、エアボリュームを増やして走りの安定性を高めることができます。
フロントフォーク、トップチューブ、ダウンチューブに装備されたボトルケージマウントにより、バイクバッグなど持ち物すべてを取付けることが可能です。
扁平形状のトップチューブとシートステーは、滑らかな曲線を描いてつながり衝撃吸収性を向上しています。
特にシートステーの扁平した形状は走行中の快適性を向上させています。
左右非対称のチェーンステーは高さを変えることでチェーンとチェーンステーの接触を防ぎ、低重心化にも貢献しています。
フレームの各部とフォークにはキャリアやフェンダー、バック、ボトルなどを取付けることができるダボ穴やマウントを多数装備。
また、ケーブルをフレームに内装するため、泥や水によって変速性能が損なわれることはありません。
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